British alle importazioni e alle esportazioni - mega nave container a fianco di "porto di Felixstowe', Fiume Orwell Suffolk in Inghilterra, Regno Unito

RFID:RWEP3C

Anteprima

Detagli dell'immagine

Collaboratore:

Mark Dyball / Alamy Foto Stock

ID dell’immagine:

RWEP3C

Dimensioni dei file:

45,6 MB (2,1 MB Download compresso)

Liberatorie:

Modello - no | Proprietà - noMi occorre una liberatoria?

Dimensioni:

4608 x 3456 px | 39 x 29,3 cm | 15,4 x 11,5 inches | 300dpi

Data acquisizione:

24 febbraio 2019

Ubicazione:

Felixstowe, Suffolk, United Kingdom

Disponibile solo per utilizzo editoriale.

Parole chiave associate all'immagine

Immagini Simili

RFRWEP2G–Mega navi container a fianco di "porto di Felixstowe' 'Fiume Orwell ' Suffolk, Inghilterra, Regno Unito

RMFGD1GX–Liverpool, Merseyside, Peel Ports terminal per container da 300 milioni di sterline in acque profonde, che ora può gestire le più grandi navi container del mondo, e quando il molo Liverpool2 sarà pienamente operativo a Seaforth sarà in grado di gestire il 95% delle navi da carico più grandi del mondo. Se il Regno Unito voterà a lasciare l’UE, dovrà negoziare un nuovo rapporto commerciale con quella che ora sarebbe un’organizzazione membro a 27. L'UE è responsabile di circa 50 sterline di esportazioni di merci nel Regno Unito e di 35 sterline di esportazioni di servizi, o di circa 12 pc a 13 sterline di PIL.

RMH5K3R6–Gru portuali cinesi e porto container: Esportazioni e importazioni britanniche scaricate e caricate presso Seaforth Docks, Liverpool2, Merseyside, Regno Unito

RMH51897–Auto in attesa di essere caricato al molo esportazioni di auto britanniche a Liverpool, Merseyside, Regno Unito ottobre, 2016. La nuova nave Atlantic Container Line (ACL) Atlantic Sea arriva a Seaforth, dove le gru portuali stanno effettuando il carico e lo scarico al crepuscolo, di automobili sotto involucri. La nave è una delle cinque nuove navi portacontainer che raddoppieranno la capacità di ACL di trasportare automobili e container dal Regno Unito e dall’Europa attraverso l’Atlantico. Le navi container Roll-on/Roll-off sono le navi più grandi e più avanzate del loro genere. La principessa reale cristerà la nuova nave ‘Mare Atlantico’

RMFGD1H1–British Motor Car esporta a Liverpool, Merseyside, Regno Unito. 19 febbraio 2016. Peel Ports terminal per container di acqua profonda 300 milioni di sterline, che ora può gestire le più grandi navi portacontainer del mondo, e quando sarà completamente operativo Liverpool2 attracca a Seaforth sarà in grado di gestire il 95% delle più grandi navi da carico del mondo. Se la Gran Bretagna voterà per lasciare l'UE, dovrà negoziare una nuova relazione commerciale con quella che ora sarebbe un'organizzazione di 27 membri. L'UE è responsabile di circa 50 pz di esportazioni di beni del Regno Unito e 35 pz di esportazioni di servizi, ovvero da circa 12 pz a 13 pz di PIL.

RMH5K3RW–Gru portuali cinesi e porto container: Esportazioni e importazioni britanniche scaricate e caricate presso Seaforth Docks, Liverpool2, Merseyside, Regno Unito

RMFGD1H0–Veicoli Land Range Rover destinati all'esportazione a Liverpool, Merseyside, Regno Unito. Peel Ports terminale per container di acqua profonda da 300 milioni di sterline, in grado di gestire le navi portacontainer più grandi del mondo, e quando il molo Liverpool2 sarà completamente operativo a Seaforth sarà in grado di gestire il 95% delle navi da carico più grandi del mondo. Se il Regno Unito voterà a lasciare l’UE, dovrà negoziare un nuovo rapporto commerciale con quella che ora sarebbe un’organizzazione membro a 27. L'UE è responsabile di circa 50 pc di merci britanniche. & esportazioni di automobili e 35pc delle sue esportazioni di servizi, o circa 12pc a 13pc del PIL.

RFRWEP28–Mega navi container a fianco di "porto di Felixstowe' 'Fiume Orwell ' Suffolk, Inghilterra, Regno Unito

RFRWEP3G–Dal Landguard Point un paio a piedi con un gigante mega nave portacontainer Ormeggiato accanto al porto di Felixstowe Fiume Orwell Suffolk in Inghilterra, unite

RMH6072A–Gru portuali cinesi e porto container: Esportazioni e importazioni britanniche scaricate e caricate presso Seaforth Docks, Liverpool2, Merseyside, Regno Unito

RF2H6MR22–Coppia che cammina con una nave container gigante ormeggiato al porto di Felixstowe, da Landguard Point, fiume Orwell, Suffolk, Inghilterra, Regno Unito

RMFGD1H6–Liverpool, Merseyside, Regno Unito. Il 19 febbraio, 2016. Sbucciare le porte £300m in acque profonde di terminal per container, che ora è in grado di gestire le più grandi navi portacontainer nel mondo, e quando è completamente operativo Liverpool2 dock a Seaforth sarà in grado di gestire il 95% dei più grandi del mondo di navi cargo. Se la Gran Bretagna voti a lasciare l'UE, sarà necessario negoziare una nuova relazione commerciale con quello che adesso sarebbe un 27 Stati organizzazione. L'UE è responsabile di circa 50pc del Regno Unito delle esportazioni di beni e 35pc delle sue esportazioni di servizi, o intorno a 12pc a 13pc del PIL. Credito: MarPhotographics/Alamy Live News

British alle importazioni e alle esportazioni - mega nave container a fianco di "porto di Felixstowe', Fiume Orwell Suffolk in Inghilterra, Regno Unito

Detagli dell'immagine

Parole chiave associate all'immagine

Ottieni fantastiche funzionalità con il tuo account gratuito

Ispirati per il tuo prossimo progetto!