Oceano atlantico (GEN. 24, 2015) DEGLI STATI UNITI I marinai della marina militare, U.S. Coast Guardsman, e membri del Senegal corsa militare in uno scafo rigido barca gonfiabile dal militare Sealift il comando congiunto del ad alta velocità a nave USNS Spearhead (JHSV 1) Gen 24, 2015. Punta di diamante è su una distribuzione programmata per gli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni a sostegno della collaborazione internazionali di costruzione di capacità del programma di Partenariato Africa stazione. Foto Stock
RMFTEKFGOceano atlantico (GEN. 24, 2015) DEGLI STATI UNITI I marinai della marina militare, U.S. Coast Guardsman, e membri del Senegal corsa militare in uno scafo rigido barca gonfiabile dal militare Sealift il comando congiunto del ad alta velocità a nave USNS Spearhead (JHSV 1) Gen 24, 2015. Punta di diamante è su una distribuzione programmata per gli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni a sostegno della collaborazione internazionali di costruzione di capacità del programma di Partenariato Africa stazione.
Una struttura rigida dello scafo di imbarcazione gonfiabile dal Royal Danish navy ship HDMS Absalon si prepara a venire a fianco degli Stati Uniti Navy USS Roosevelt durante l'esercizio protezione formidabile 2019 Maggio 15, 2019 nell'Oceano Atlantico. Nove nazioni, tra cui il Canada, Danimarca, Francia, Italia, Paesi Bassi, Norvegia, Spagna, il Regno Unito e gli Stati Uniti stanno prendendo parte alla esercitazione NATO. Foto Stock
RMT9M1C4Una struttura rigida dello scafo di imbarcazione gonfiabile dal Royal Danish navy ship HDMS Absalon si prepara a venire a fianco degli Stati Uniti Navy USS Roosevelt durante l'esercizio protezione formidabile 2019 Maggio 15, 2019 nell'Oceano Atlantico. Nove nazioni, tra cui il Canada, Danimarca, Francia, Italia, Paesi Bassi, Norvegia, Spagna, il Regno Unito e gli Stati Uniti stanno prendendo parte alla esercitazione NATO.
Stati Uniti I marinai della marina militare fuori carico una carena rigida gommone dall'interno di un C-130 Hercules aeromobili a Ali Al Salem Air Base, Kuwait, il 6 gennaio 2008. I marinai sono attaccati al comandante, Task Force 53. Foto Stock
RMW89WBFStati Uniti I marinai della marina militare fuori carico una carena rigida gommone dall'interno di un C-130 Hercules aeromobili a Ali Al Salem Air Base, Kuwait, il 6 gennaio 2008. I marinai sono attaccati al comandante, Task Force 53.
I marinai abbassano un gommone a scafo rigido dalla nave da sbarco anfibio USS Ashland. Foto Stock
RF2WD1PDEI marinai abbassano un gommone a scafo rigido dalla nave da sbarco anfibio USS Ashland.
PHILLIPPINE SEA (settembre 9, 2020) UN Marine con il Platoon di ricognizione anfibio, 31ma unità di spedizione marina (MEU), sale lungo una scala di speleologia per salire a bordo di una barca gonfiabile a scafo rigido dalla nave d'assalto anfibia USS America (LHA 6) per condurre una missione di addestramento di ricognizione e sorveglianza in preparazione di una nave raid. Il Platoon della rinascita anfibia è specializzato in operazioni di ricognizione terrestre e anfibia come elemento primario di ricognizione e sorveglianza del 31° MEU. America, ammiraglia di America Amphibious Ready Group (ARG), 31° team MEU, opera in t Foto Stock
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GOLFO PERSICO (9 gennaio 2004) - i membri del Dipartimento delle forze dell'ordine della Guardia Costiera degli Stati Uniti (LEDET) 106 viaggiano su un gommone a scafo rigido dalla USS Firebolt (PC 10) a un dhow cargo dove saliranno a bordo della nave e cercheranno petrolio iracheno contrabbandato. I LEDET della Guardia Costiera sono spesso schierati a bordo di navi della Marina degli Stati Uniti e sono considerati specialisti in imbarchi e indagini a bordo delle navi. Il LEDET 106 con sede a San Diego è depoltato nel Golfo Arabico per assistere le forze della coalizione nell'ambito dell'operazione Iraqi Freedom and Maritime Interception Operations. Foto Stock
RM2X11F36GOLFO PERSICO (9 gennaio 2004) - i membri del Dipartimento delle forze dell'ordine della Guardia Costiera degli Stati Uniti (LEDET) 106 viaggiano su un gommone a scafo rigido dalla USS Firebolt (PC 10) a un dhow cargo dove saliranno a bordo della nave e cercheranno petrolio iracheno contrabbandato. I LEDET della Guardia Costiera sono spesso schierati a bordo di navi della Marina degli Stati Uniti e sono considerati specialisti in imbarchi e indagini a bordo delle navi. Il LEDET 106 con sede a San Diego è depoltato nel Golfo Arabico per assistere le forze della coalizione nell'ambito dell'operazione Iraqi Freedom and Maritime Interception Operations.
220929-N-DE439-1115 OCEANO ATLANTICO (SETT. 29, 2022) i marinai si preparano ad abbassare una barca gonfiabile a scafo rigido dal ponte della nave del cacciatorpediniere missilistico guidato di classe Arleigh Burke USS Arleigh Burke (DDG 51), 29 settembre 2022. Arleigh Burke si trova in un'implementazione pianificata nell'area operativa delle forze navali statunitensi in Europa, impiegata dalla U.S. Sesta flotta per difendere gli interessi degli Stati Uniti, alleati e partner. Foto Stock
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220307-N-UN585-1048 MAR MEDITERRANEO (7 marzo 2022) marinai assegnati al cacciatorpediniere missilistico guidato della classe Arleigh Burke USS Ross (DDG 71) a bordo di una barca gonfiabile a scafo rigido della nave francese FS Forbin (D620), marzo 7. Ross, schierato in avanti a Rota, Spagna, è sulla sua pattuglia 12th negli Stati Uniti Sesta area di attività Fleet a sostegno di alleati e partner regionali e interessi di sicurezza nazionale degli Stati Uniti in Europa e in Africa. Foto Stock
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Scafo rigido barca gonfiabile dal Golfo Azzurro" Foto Stock
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Oceano Atlantico. 15 aprile 2024. I Marines statunitensi con Battalion Landing Team 1/8, 24th Marine Expeditionary Unit (MEU), gestiscono un gommone a scafo rigido dalla USS New York (LPD 21), Wasp (WSP) Amphibious Ready Group (ARG) mentre sono in corso nell'Oceano Atlantico durante Composite Unit Training Exercise (COMPTUEX), 15 aprile 2024. Il WSP ARG-24th MEU sta conducendo il COMPTUEX, il loro ultimo esercizio di certificazione in mare, sotto la valutazione del gruppo di sciopero dei vettori 4 e del gruppo di addestramento alle operazioni di spedizione. In tutta la COMPTUEX, il WSP ARG-24th MEU è valutato in uno spettro di scenari Foto Stock
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AJAXNETPHOTO. In mare del canale. - La barca lontano! - Un gonfiabile rigida barca mondati fugge dopo essere stato lanciato dal ghiaccio nave pattuglia H.M.S ENDURANCE. Foto:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:TC4921 6 2A Foto Stock
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L'equipaggio del Royal Norwegian Coast Guard motovedetta KV Tor W334 simula essendo un skiff presi in consegna dai pirati come reale norvegese uso Marinejaggers carena rigida gommoni e un elicottero per storm skiff e riprendere il controllo da pirati durante una dimostrazione dal vivo del norvegese della marina operazioni speciali unità di capacità di Bergen, Norvegia, 2012. Immagine cortesia la comunicazione di massa Specialist 1a classe Peter D. Lawlor/US Navy. Foto Stock
RMKK7Y99L'equipaggio del Royal Norwegian Coast Guard motovedetta KV Tor W334 simula essendo un skiff presi in consegna dai pirati come reale norvegese uso Marinejaggers carena rigida gommoni e un elicottero per storm skiff e riprendere il controllo da pirati durante una dimostrazione dal vivo del norvegese della marina operazioni speciali unità di capacità di Bergen, Norvegia, 2012. Immagine cortesia la comunicazione di massa Specialist 1a classe Peter D. Lawlor/US Navy.
Sealegs anfibio una barca rigida gonfiabile rigidi fino alla spiaggia in un'isola vicino al Royal Phuket Marina della Thailandia Foto Stock
RMD1WJHGSealegs anfibio una barca rigida gonfiabile rigidi fino alla spiaggia in un'isola vicino al Royal Phuket Marina della Thailandia