Alpnachstad, SVIZZERA - 3 luglio 2014: L'Hotel Pilatus-Kulm, inaugurato nel 1890, sorge in cima al Monte Pilatus, nelle Alpi svizzere. Vista dalla P Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/alpnachstad-svizzera-3-luglio-2014-l-hotel-pilatus-kulm-inaugurato-nel-1890-sorge-in-cima-al-monte-pilatus-nelle-alpi-svizzere-vista-dalla-p-image348128833.html
RF2B6AHTH–Alpnachstad, SVIZZERA - 3 luglio 2014: L'Hotel Pilatus-Kulm, inaugurato nel 1890, sorge in cima al Monte Pilatus, nelle Alpi svizzere. Vista dalla P
Forth Railway Bridge dal sud-est, c1890, Scozia. Il completamento del primo alloggiamento. Questo ponte, costruito per il Nord British Railway Company, fu iniziata nel 1882 e inaugurato il 4 marzo 1890. Benjamin Baker (1840-1907) il tecnico. William Arrol (1839-1913) il contraente principale. L'acciaio per le travi è stato prodotto mediante il processo Siemens-Martin. Fotografia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-forth-railway-bridge-dal-sud-est-c1890-scozia-il-completamento-del-primo-alloggiamento-questo-ponte-costruito-per-il-nord-british-railway-company-fu-iniziata-nel-1882-e-inaugurato-il-4-marzo-1890-benjamin-baker-1840-1907-il-tecnico-william-arrol-1839-1913-il-contraente-principale-l-acciaio-per-le-travi-e-stato-prodotto-mediante-il-processo-siemens-martin-fotografia-57291234.html
RMD95RFE–Forth Railway Bridge dal sud-est, c1890, Scozia. Il completamento del primo alloggiamento. Questo ponte, costruito per il Nord British Railway Company, fu iniziata nel 1882 e inaugurato il 4 marzo 1890. Benjamin Baker (1840-1907) il tecnico. William Arrol (1839-1913) il contraente principale. L'acciaio per le travi è stato prodotto mediante il processo Siemens-Martin. Fotografia.
La Manchester Museum di Oxford Road, aperta per la prima volta al pubblico nel 1890. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-manchester-museum-di-oxford-road-aperta-per-la-prima-volta-al-pubblico-nel-1890-43749128.html
RMCF4XCT–La Manchester Museum di Oxford Road, aperta per la prima volta al pubblico nel 1890.
Il 1924 ha introdotto in Gran Bretagna nuovi pullman elettrici sulla ferrovia urbana e sud di londra (immagine di notizie). La City and South London Railway (C&SLR) è stata la prima ferrovia metropolitana sotterranea al mondo, e la prima grande ferrovia ad utilizzare l'energia elettrica. Anche se originariamente destinato ai treni con trasporto via cavo, l'appaltatore di cavi è andato in bancarotta durante la costruzione, e l'energia elettrica è stato invece utilizzato. Quando è stata aperta nel 1890, la linea ferroviaria ha operato 6 stazioni e ha funzionato per poco più di cinque miglia. Le carrozze con sedili in pelle sono state soprannominate "celle imbottite" dal pubblico. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-1924-ha-introdotto-in-gran-bretagna-nuovi-pullman-elettrici-sulla-ferrovia-urbana-e-sud-di-londra-immagine-di-notizie-la-city-and-south-london-railway-c-slr-e-stata-la-prima-ferrovia-metropolitana-sotterranea-al-mondo-e-la-prima-grande-ferrovia-ad-utilizzare-l-energia-elettrica-anche-se-originariamente-destinato-ai-treni-con-trasporto-via-cavo-l-appaltatore-di-cavi-e-andato-in-bancarotta-durante-la-costruzione-e-l-energia-elettrica-e-stato-invece-utilizzato-quando-e-stata-aperta-nel-1890-la-linea-ferroviaria-ha-operato-6-stazioni-e-ha-funzionato-per-poco-piu-di-cinque-miglia-le-carrozze-con-sedili-in-pelle-sono-state-soprannominate-celle-imbottite-dal-pubblico-image381574517.html
RM2D4P659–Il 1924 ha introdotto in Gran Bretagna nuovi pullman elettrici sulla ferrovia urbana e sud di londra (immagine di notizie). La City and South London Railway (C&SLR) è stata la prima ferrovia metropolitana sotterranea al mondo, e la prima grande ferrovia ad utilizzare l'energia elettrica. Anche se originariamente destinato ai treni con trasporto via cavo, l'appaltatore di cavi è andato in bancarotta durante la costruzione, e l'energia elettrica è stato invece utilizzato. Quando è stata aperta nel 1890, la linea ferroviaria ha operato 6 stazioni e ha funzionato per poco più di cinque miglia. Le carrozze con sedili in pelle sono state soprannominate "celle imbottite" dal pubblico.
John Fowler, 1° Baronet (Luglio 15, 1817 - 20 novembre 1898) era un inglese un ingegnere civile specializzato nella costruzione delle ferrovie e delle infrastrutture ferroviarie. Nel 1850s e 1860s, era un ingegnere per il primo al mondo metropolitana londinese di ferrovia metropolitana, costruito dal taglio-e-metodo di copertura sotto le strade delle città. Nel 1880, egli è stato chief engineer per il Ponte Forth Railway, che ha aperto nel 1890. Fowler era una lunga e illustre carriera, che coprono la maggior parte del diciannovesimo secolo della stazione ferroviaria di espansione, ed era un ingegnere, consulente o consulente per molti inglesi e ferroviarie estere compan Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/john-fowler-1-baronet-luglio-15-1817-20-novembre-1898-era-un-inglese-un-ingegnere-civile-specializzato-nella-costruzione-delle-ferrovie-e-delle-infrastrutture-ferroviarie-nel-1850s-e-1860s-era-un-ingegnere-per-il-primo-al-mondo-metropolitana-londinese-di-ferrovia-metropolitana-costruito-dal-taglio-e-metodo-di-copertura-sotto-le-strade-delle-citta-nel-1880-egli-e-stato-chief-engineer-per-il-ponte-forth-railway-che-ha-aperto-nel-1890-fowler-era-una-lunga-e-illustre-carriera-che-coprono-la-maggior-parte-del-diciannovesimo-secolo-della-stazione-ferroviaria-di-espansione-ed-era-un-ingegnere-consulente-o-consulente-per-molti-inglesi-e-ferroviarie-estere-compan-image246622277.html
RMT96H6D–John Fowler, 1° Baronet (Luglio 15, 1817 - 20 novembre 1898) era un inglese un ingegnere civile specializzato nella costruzione delle ferrovie e delle infrastrutture ferroviarie. Nel 1850s e 1860s, era un ingegnere per il primo al mondo metropolitana londinese di ferrovia metropolitana, costruito dal taglio-e-metodo di copertura sotto le strade delle città. Nel 1880, egli è stato chief engineer per il Ponte Forth Railway, che ha aperto nel 1890. Fowler era una lunga e illustre carriera, che coprono la maggior parte del diciannovesimo secolo della stazione ferroviaria di espansione, ed era un ingegnere, consulente o consulente per molti inglesi e ferroviarie estere compan
Il primo regno chiesa metodista (originariamente Prima Chiesa Metodista), che si è aperto nel 1890 a del Wyoming, capitale Cheyenne Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-primo-regno-chiesa-metodista-originariamente-prima-chiesa-metodista-che-si-e-aperto-nel-1890-a-del-wyoming-capitale-cheyenne-image329715689.html
RM2A4BRM9–Il primo regno chiesa metodista (originariamente Prima Chiesa Metodista), che si è aperto nel 1890 a del Wyoming, capitale Cheyenne
Alle 5 del mattino nel Mercato del Pesce di Billingsgate, Londra, Inghilterra nel XIX secolo. Questo edificio di mercato è stato inaugurato nel 1877, il pesce è stato portato in barche per aprire il fronte fiume e sbarcati in cesti o scatole, fu venduta prima della distribuzione all'ingrosso e quindi i rivenditori al dettaglio. Da Londra Foto, pubblicato 1890. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/alle-5-del-mattino-nel-mercato-del-pesce-di-billingsgate-londra-inghilterra-nel-xix-secolo-questo-edificio-di-mercato-e-stato-inaugurato-nel-1877-il-pesce-e-stato-portato-in-barche-per-aprire-il-fronte-fiume-e-sbarcati-in-cesti-o-scatole-fu-venduta-prima-della-distribuzione-all-ingrosso-e-quindi-i-rivenditori-al-dettaglio-da-londra-foto-pubblicato-1890-image222237626.html
RMPWFPA2–Alle 5 del mattino nel Mercato del Pesce di Billingsgate, Londra, Inghilterra nel XIX secolo. Questo edificio di mercato è stato inaugurato nel 1877, il pesce è stato portato in barche per aprire il fronte fiume e sbarcati in cesti o scatole, fu venduta prima della distribuzione all'ingrosso e quindi i rivenditori al dettaglio. Da Londra Foto, pubblicato 1890.
1956, vista storica da quest'epoca del traghetto Robert the Bruce sull'acqua accanto al Forth Bridge, la prima grande struttura in acciaio al mondo. Ponte ferroviario a sbalzo attraverso il Firth of Forth nella parte est della Scozia, vicino Edimburgo, la sua apertura nel 1890 è stata una pietra miliare nella moderna ingegneria civile ferroviaria ed è il ponte a sbalzo più lungo del mondo. Il traghetto, Robert the Bruce, fu costruito nel 1934 dai costruttori navali di Clyde, William Denny, e poteva trasportare 500 passeggeri e 28 auto. Smise di funzionare nel 1964 quando il Forth Road Bridge si aprì. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1956-vista-storica-da-quest-epoca-del-traghetto-robert-the-bruce-sull-acqua-accanto-al-forth-bridge-la-prima-grande-struttura-in-acciaio-al-mondo-ponte-ferroviario-a-sbalzo-attraverso-il-firth-of-forth-nella-parte-est-della-scozia-vicino-edimburgo-la-sua-apertura-nel-1890-e-stata-una-pietra-miliare-nella-moderna-ingegneria-civile-ferroviaria-ed-e-il-ponte-a-sbalzo-piu-lungo-del-mondo-il-traghetto-robert-the-bruce-fu-costruito-nel-1934-dai-costruttori-navali-di-clyde-william-denny-e-poteva-trasportare-500-passeggeri-e-28-auto-smise-di-funzionare-nel-1964-quando-il-forth-road-bridge-si-apri-image473490665.html
RM2JE9A4W–1956, vista storica da quest'epoca del traghetto Robert the Bruce sull'acqua accanto al Forth Bridge, la prima grande struttura in acciaio al mondo. Ponte ferroviario a sbalzo attraverso il Firth of Forth nella parte est della Scozia, vicino Edimburgo, la sua apertura nel 1890 è stata una pietra miliare nella moderna ingegneria civile ferroviaria ed è il ponte a sbalzo più lungo del mondo. Il traghetto, Robert the Bruce, fu costruito nel 1934 dai costruttori navali di Clyde, William Denny, e poteva trasportare 500 passeggeri e 28 auto. Smise di funzionare nel 1964 quando il Forth Road Bridge si aprì.
Sri Lanka: Un capo Kandyan con i suoi fermi. Fotografia di Charles T. Scowen (1852-1948), c. 1870. Charles Thomas Scowen (11 marzo 1852 – 24 novembre 1948) è stato un . 1871 1890 Lavorò nello Sri Lanka e nell'India Britannica con il suo studio, Scowen & Co. Il suo primo studio era a Kandy, ma aveva aperto un secondo studio a Colombo negli anni 1890. Le sue foto erano famose per la loro illuminazione, le qualità compositive forti e la stampa tecnicamente superiore. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/sri-lanka-un-capo-kandyan-con-i-suoi-fermi-fotografia-di-charles-t-scowen-1852-1948-c-1870-charles-thomas-scowen-11-marzo-1852-24-novembre-1948-e-stato-un-1871-1890-lavoro-nello-sri-lanka-e-nell-india-britannica-con-il-suo-studio-scowen-co-il-suo-primo-studio-era-a-kandy-ma-aveva-aperto-un-secondo-studio-a-colombo-negli-anni-1890-le-sue-foto-erano-famose-per-la-loro-illuminazione-le-qualita-compositive-forti-e-la-stampa-tecnicamente-superiore-image344225801.html
RM2B00REH–Sri Lanka: Un capo Kandyan con i suoi fermi. Fotografia di Charles T. Scowen (1852-1948), c. 1870. Charles Thomas Scowen (11 marzo 1852 – 24 novembre 1948) è stato un . 1871 1890 Lavorò nello Sri Lanka e nell'India Britannica con il suo studio, Scowen & Co. Il suo primo studio era a Kandy, ma aveva aperto un secondo studio a Colombo negli anni 1890. Le sue foto erano famose per la loro illuminazione, le qualità compositive forti e la stampa tecnicamente superiore.
[ 1900 GIAPPONE - Primo Tokyo Imperial Hotel ] - Il primo Teikoku Hotel (Imperial Hotel in Tokyo, ca. 1890s. L'hotel ha aperto nel Novembre 20, 1890 (Meiji 23) e fu distrutto da un incendio il 16 aprile 1922 (Taisho 11). Xx secolo cartolina vintage. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1900-giappone-primo-tokyo-imperial-hotel-il-primo-teikoku-hotel-imperial-hotel-in-tokyo-ca-1890s-l-hotel-ha-aperto-nel-novembre-20-1890-meiji-23-e-fu-distrutto-da-un-incendio-il-16-aprile-1922-taisho-11-xx-secolo-cartolina-vintage-image271831739.html
RMWP704B–[ 1900 GIAPPONE - Primo Tokyo Imperial Hotel ] - Il primo Teikoku Hotel (Imperial Hotel in Tokyo, ca. 1890s. L'hotel ha aperto nel Novembre 20, 1890 (Meiji 23) e fu distrutto da un incendio il 16 aprile 1922 (Taisho 11). Xx secolo cartolina vintage.
Pizzicare la bottiglia. Cultura: British, Swadlincote. Progettista: Christopher Dresser (British, Glasgow, Scozia 1834-1904 Mulhouse). Dimensioni: Altezza: 8 3/4 in. (22,2 cm). Produttore: Ault ceramica (British, 1887-1922). Data: ca. 1890. Questa bottiglia dimostra la forte influenza delle ceramiche giapponesi su Christopher Dresser (1834-1904), un prolifico designer che ha giocato un ruolo chiave nel promuovere le arti industriali in Inghilterra vittoriana. In 1876, cassettiera divenne il primo designer di essere invitati dal governo giapponese per lo studio delle arti del Giappone come un delegato del recentemente aperto South Kensington Museum Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/pizzicare-la-bottiglia-cultura-british-swadlincote-progettista-christopher-dresser-british-glasgow-scozia-1834-1904-mulhouse-dimensioni-altezza-8-3-4-in-22-2-cm-produttore-ault-ceramica-british-1887-1922-data-ca-1890-questa-bottiglia-dimostra-la-forte-influenza-delle-ceramiche-giapponesi-su-christopher-dresser-1834-1904-un-prolifico-designer-che-ha-giocato-un-ruolo-chiave-nel-promuovere-le-arti-industriali-in-inghilterra-vittoriana-in-1876-cassettiera-divenne-il-primo-designer-di-essere-invitati-dal-governo-giapponese-per-lo-studio-delle-arti-del-giappone-come-un-delegato-del-recentemente-aperto-south-kensington-museum-image213259324.html
RMPAXPCC–Pizzicare la bottiglia. Cultura: British, Swadlincote. Progettista: Christopher Dresser (British, Glasgow, Scozia 1834-1904 Mulhouse). Dimensioni: Altezza: 8 3/4 in. (22,2 cm). Produttore: Ault ceramica (British, 1887-1922). Data: ca. 1890. Questa bottiglia dimostra la forte influenza delle ceramiche giapponesi su Christopher Dresser (1834-1904), un prolifico designer che ha giocato un ruolo chiave nel promuovere le arti industriali in Inghilterra vittoriana. In 1876, cassettiera divenne il primo designer di essere invitati dal governo giapponese per lo studio delle arti del Giappone come un delegato del recentemente aperto South Kensington Museum
[ 1890 Giappone - Imperial Hotel, Tokyo ] - Il primo Teikoku Hotel (Imperial Hotel in Tokyo, ca. 1890s. L'hotel ha aperto nel Novembre 20, 1890 (Meiji 23) e fu distrutto da un incendio il 16 aprile 1922 (Taisho 11). Xix secolo albume vintage fotografia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1890-giappone-imperial-hotel-tokyo-il-primo-teikoku-hotel-imperial-hotel-in-tokyo-ca-1890s-l-hotel-ha-aperto-nel-novembre-20-1890-meiji-23-e-fu-distrutto-da-un-incendio-il-16-aprile-1922-taisho-11-xix-secolo-albume-vintage-fotografia-image259540422.html
RMW272CP–[ 1890 Giappone - Imperial Hotel, Tokyo ] - Il primo Teikoku Hotel (Imperial Hotel in Tokyo, ca. 1890s. L'hotel ha aperto nel Novembre 20, 1890 (Meiji 23) e fu distrutto da un incendio il 16 aprile 1922 (Taisho 11). Xix secolo albume vintage fotografia.
1890: La più vicina di Menai Bridge è il Britannia ponte innaugurato nel 1850. È un magnifico prototipo box-trave design by William Fairbairn e Robert Stephenson originariamente costruito per trasportare il traffico ferroviario. Il ponte distanti è Thomas Telford di sospensione di Menai Bridge. Aperto nel 1826, è il primo al mondo di ferro ponte di sospensione. Entrambe attraversano il Menai Straits di Anglesey, un isola a nord-ovest della costa del Galles. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-1890-la-piu-vicina-di-menai-bridge-e-il-britannia-ponte-innaugurato-nel-1850-e-un-magnifico-prototipo-box-trave-design-by-william-fairbairn-e-robert-stephenson-originariamente-costruito-per-trasportare-il-traffico-ferroviario-il-ponte-distanti-e-thomas-telford-di-sospensione-di-menai-bridge-aperto-nel-1826-e-il-primo-al-mondo-di-ferro-ponte-di-sospensione-entrambe-attraversano-il-menai-straits-di-anglesey-un-isola-a-nord-ovest-della-costa-del-galles-164188283.html
RMKF3BR7–1890: La più vicina di Menai Bridge è il Britannia ponte innaugurato nel 1850. È un magnifico prototipo box-trave design by William Fairbairn e Robert Stephenson originariamente costruito per trasportare il traffico ferroviario. Il ponte distanti è Thomas Telford di sospensione di Menai Bridge. Aperto nel 1826, è il primo al mondo di ferro ponte di sospensione. Entrambe attraversano il Menai Straits di Anglesey, un isola a nord-ovest della costa del Galles.
Una delle meraviglie ingegneristiche del mondo avanti il ponticello che porta il traffico ferroviario attraverso il Firth of Forth in Scozia ha aperto nel 1890. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-delle-meraviglie-ingegneristiche-del-mondo-avanti-il-ponticello-che-porta-il-traffico-ferroviario-attraverso-il-firth-of-forth-in-scozia-ha-aperto-nel-1890-image336887674.html
RM2AG2FJJ–Una delle meraviglie ingegneristiche del mondo avanti il ponticello che porta il traffico ferroviario attraverso il Firth of Forth in Scozia ha aperto nel 1890.
Una vista del tardo 19 ° secolo dei moli affollati nel porto di Southampton, un porto passeggeri e merci nella parte centrale della costa meridionale dell'Inghilterra. Dal Medioevo alla fine del XX secolo, fu un centro di cantieristica navale e un punto di partenza per i soldati in guerra. L'apertura della ferrovia a Londra nel 1840 ha dato un impulso al porto e le navi sono arrivate in numero che hanno sopraffatto le banchine e le banchine della città, E il primo molo fu inaugurato nel 1843 e molti altri fino al 1890, quando la Regina Vittoria aprì l'Empress Dock, più grande e più profondo di quelli precedenti. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-vista-del-tardo-19-secolo-dei-moli-affollati-nel-porto-di-southampton-un-porto-passeggeri-e-merci-nella-parte-centrale-della-costa-meridionale-dell-inghilterra-dal-medioevo-alla-fine-del-xx-secolo-fu-un-centro-di-cantieristica-navale-e-un-punto-di-partenza-per-i-soldati-in-guerra-l-apertura-della-ferrovia-a-londra-nel-1840-ha-dato-un-impulso-al-porto-e-le-navi-sono-arrivate-in-numero-che-hanno-sopraffatto-le-banchine-e-le-banchine-della-citta-e-il-primo-molo-fu-inaugurato-nel-1843-e-molti-altri-fino-al-1890-quando-la-regina-vittoria-apri-l-empress-dock-piu-grande-e-piu-profondo-di-quelli-precedenti-image431218348.html
RM2G1FKB8–Una vista del tardo 19 ° secolo dei moli affollati nel porto di Southampton, un porto passeggeri e merci nella parte centrale della costa meridionale dell'Inghilterra. Dal Medioevo alla fine del XX secolo, fu un centro di cantieristica navale e un punto di partenza per i soldati in guerra. L'apertura della ferrovia a Londra nel 1840 ha dato un impulso al porto e le navi sono arrivate in numero che hanno sopraffatto le banchine e le banchine della città, E il primo molo fu inaugurato nel 1843 e molti altri fino al 1890, quando la Regina Vittoria aprì l'Empress Dock, più grande e più profondo di quelli precedenti.
Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nato-in-svezia-e-addestrato-come-contabile-eric-sundstrom-1866-1933-ha-iniziato-la-sua-carriera-in-fotografia-negli-anni-1880-a-copenhagen-dove-ha-acquisito-un-lavoro-come-assistente-di-un-fotografo-dopo-essersi-trasferito-in-finlandia-nel-1890-ha-dapprima-ottenuto-un-lavoro-all-atelier-fritz-hjertzell-quattro-anni-dopo-ha-creato-il-suo-primo-studio-fotografico-sundstrom-trascorse-poi-brevi-periodi-a-stoccolma-e-a-san-pietroburgo-fino-al-1911-quando-si-stabili-definitivamente-a-helsinki-ha-aperto-il-suo-studio-fotografico-atelier-eric-sundstrom-sulla-via-korkeavuorenkatu-che-si-dirama-dalla-fotografia-ritratto-image438678049.html
RF2GDKE95–Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto.
Scala illuminata nella storica Old Arcade di Cleveland, Ohio. Questa storica galleria di negozi ha aperto nel 1890, una delle prime gallerie di negozi degli Stati Uniti, ed è ancora in funzione come galleria di negozi e un hotel a servizio completo. L'architettura vittoriana è stata modellata sulla Galleria Vittorio Emanuele II di Milano. Il design della Arcade ha ispirato una simile galleria di negozi ad Atlanta chiamata Peachtree Arcade, costruita negli anni '1910s. La Cleveland Arcade è stata designata come National Historic Landmark nel 1975. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/scala-illuminata-nella-storica-old-arcade-di-cleveland-ohio-questa-storica-galleria-di-negozi-ha-aperto-nel-1890-una-delle-prime-gallerie-di-negozi-degli-stati-uniti-ed-e-ancora-in-funzione-come-galleria-di-negozi-e-un-hotel-a-servizio-completo-l-architettura-vittoriana-e-stata-modellata-sulla-galleria-vittorio-emanuele-ii-di-milano-il-design-della-arcade-ha-ispirato-una-simile-galleria-di-negozi-ad-atlanta-chiamata-peachtree-arcade-costruita-negli-anni-1910s-la-cleveland-arcade-e-stata-designata-come-national-historic-landmark-nel-1975-image547295872.html
RM2PPBDD4–Scala illuminata nella storica Old Arcade di Cleveland, Ohio. Questa storica galleria di negozi ha aperto nel 1890, una delle prime gallerie di negozi degli Stati Uniti, ed è ancora in funzione come galleria di negozi e un hotel a servizio completo. L'architettura vittoriana è stata modellata sulla Galleria Vittorio Emanuele II di Milano. Il design della Arcade ha ispirato una simile galleria di negozi ad Atlanta chiamata Peachtree Arcade, costruita negli anni '1910s. La Cleveland Arcade è stata designata come National Historic Landmark nel 1975.
John Wanamaker 1838-1922 aperto Philadelphia il primo department store in 1875. La foto mostra Wanamaker nel suo ruolo come Stati Uniti Postmaster generale durante il Benjamin Harrison. Ca. 1890. (BSLOC 2010 18 156) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-john-wanamaker-1838-1922-aperto-philadelphia-il-primo-department-store-in-1875-la-foto-mostra-wanamaker-nel-suo-ruolo-come-stati-uniti-postmaster-generale-durante-il-benjamin-harrison-ca-1890-bsloc-2010-18-156-38134219.html
RMC614GB–John Wanamaker 1838-1922 aperto Philadelphia il primo department store in 1875. La foto mostra Wanamaker nel suo ruolo come Stati Uniti Postmaster generale durante il Benjamin Harrison. Ca. 1890. (BSLOC 2010 18 156)
La Cleveland Arcade, aperto nel 1890 come uno dei primi indoor centri commerciali negli Stati Uniti, è ormai un punto di riferimento nel centro di Cleveland, Ohio, USA. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-cleveland-arcade-aperto-nel-1890-come-uno-dei-primi-indoor-centri-commerciali-negli-stati-uniti-e-ormai-un-punto-di-riferimento-nel-centro-di-cleveland-ohio-usa-image217612394.html
RMPJ12R6–La Cleveland Arcade, aperto nel 1890 come uno dei primi indoor centri commerciali negli Stati Uniti, è ormai un punto di riferimento nel centro di Cleveland, Ohio, USA.
La residenza del personale, l'hotel e la prima stazione che ha bruciato nell'autunno del 18981/11 1890 sono stati aperti a Vansbromora - la foto della ferrovia di Vänern scattata quando il binario non era più chiaro - Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-residenza-del-personale-l-hotel-e-la-prima-stazione-che-ha-bruciato-nell-autunno-del-18981-11-1890-sono-stati-aperti-a-vansbromora-la-foto-della-ferrovia-di-vanern-scattata-quando-il-binario-non-era-piu-chiaro-image487801161.html
RM2K9H7A1–La residenza del personale, l'hotel e la prima stazione che ha bruciato nell'autunno del 18981/11 1890 sono stati aperti a Vansbromora - la foto della ferrovia di Vänern scattata quando il binario non era più chiaro -
Via Ponte ferroviario, Scozia: la Fife cantilever in costruzione durante il mese di ottobre 1888. Questo è stato il primo ponte in acciaio ed è stata costruita con tubi fabbricata a partire da una lamiera di acciaio prodotta mediante il processo Siemens-Martin. Essa ha effettuato la ferrovia attraverso il Firth of Forth nei pressi di Edimburgo. Progettato dal britannico di ingegneri civili John Fowler (1817-1898) e Benjamin Baker (1840-1907). Aperto nel 1890. Fotografia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-via-ponte-ferroviario-scozia-la-fife-cantilever-in-costruzione-durante-il-mese-di-ottobre-1888-questo-e-stato-il-primo-ponte-in-acciaio-ed-e-stata-costruita-con-tubi-fabbricata-a-partire-da-una-lamiera-di-acciaio-prodotta-mediante-il-processo-siemens-martin-essa-ha-effettuato-la-ferrovia-attraverso-il-firth-of-forth-nei-pressi-di-edimburgo-progettato-dal-britannico-di-ingegneri-civili-john-fowler-1817-1898-e-benjamin-baker-1840-1907-aperto-nel-1890-fotografia-57311855.html
RMD96NRY–Via Ponte ferroviario, Scozia: la Fife cantilever in costruzione durante il mese di ottobre 1888. Questo è stato il primo ponte in acciaio ed è stata costruita con tubi fabbricata a partire da una lamiera di acciaio prodotta mediante il processo Siemens-Martin. Essa ha effettuato la ferrovia attraverso il Firth of Forth nei pressi di Edimburgo. Progettato dal britannico di ingegneri civili John Fowler (1817-1898) e Benjamin Baker (1840-1907). Aperto nel 1890. Fotografia.
La casa del personale, l'hotel e la prima stazione che bruciavano nell'autunno del 18981/11 1890 aprirono MVJ a Vansbromora - la foto della ferrovia di Vänern scattata quando la pista non era finita. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-casa-del-personale-l-hotel-e-la-prima-stazione-che-bruciavano-nell-autunno-del-18981-11-1890-aprirono-mvj-a-vansbromora-la-foto-della-ferrovia-di-vanern-scattata-quando-la-pista-non-era-finita-image417025411.html
RM2F6D44K–La casa del personale, l'hotel e la prima stazione che bruciavano nell'autunno del 18981/11 1890 aprirono MVJ a Vansbromora - la foto della ferrovia di Vänern scattata quando la pista non era finita.
Germania prima della prima guerra mondiale 1890 - 1914 l'apertura del Canale di Kiel, che collega il Baltico al Mare del Nord, il 21 giugno 1895. Sorvegliato dal Kaiserin e dai dignitari assemblati, il Kaiser Guglielmo II si prepara a posare la pietra finale e a dare il nome al nuovo corso d'acqua il Kaiser-Wilhelm-Kanal in un'arena cerimoniale riccamente decorata a Holtenau, in Germania. La cerimonia di apertura durò due giorni. Il 20 giugno 1895, lo yacht imperiale tedesco HOHENZOLLERN, con il Kaiser e il Kaiserin a bordo, entrò nella chiusa di BrunsbÃ. Il Kaiser tagliò un nastro e aprì ufficialmente questa estremità del Canale. The HOHENZOLLER Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/germania-prima-della-prima-guerra-mondiale-1890-1914-l-apertura-del-canale-di-kiel-che-collega-il-baltico-al-mare-del-nord-il-21-giugno-1895-sorvegliato-dal-kaiserin-e-dai-dignitari-assemblati-il-kaiser-guglielmo-ii-si-prepara-a-posare-la-pietra-finale-e-a-dare-il-nome-al-nuovo-corso-d-acqua-il-kaiser-wilhelm-kanal-in-un-arena-cerimoniale-riccamente-decorata-a-holtenau-in-germania-la-cerimonia-di-apertura-duro-due-giorni-il-20-giugno-1895-lo-yacht-imperiale-tedesco-hohenzollern-con-il-kaiser-e-il-kaiserin-a-bordo-entro-nella-chiusa-di-brunsba-il-kaiser-taglio-un-nastro-e-apri-ufficialmente-questa-estremita-del-canale-the-hohenzoller-image568901767.html
RM2T1FM07–Germania prima della prima guerra mondiale 1890 - 1914 l'apertura del Canale di Kiel, che collega il Baltico al Mare del Nord, il 21 giugno 1895. Sorvegliato dal Kaiserin e dai dignitari assemblati, il Kaiser Guglielmo II si prepara a posare la pietra finale e a dare il nome al nuovo corso d'acqua il Kaiser-Wilhelm-Kanal in un'arena cerimoniale riccamente decorata a Holtenau, in Germania. La cerimonia di apertura durò due giorni. Il 20 giugno 1895, lo yacht imperiale tedesco HOHENZOLLERN, con il Kaiser e il Kaiserin a bordo, entrò nella chiusa di BrunsbÃ. Il Kaiser tagliò un nastro e aprì ufficialmente questa estremità del Canale. The HOHENZOLLER
John Fowler, 1° Baronet (Luglio 15, 1817 - 20 novembre 1898) era un inglese un ingegnere civile specializzato nella costruzione delle ferrovie e delle infrastrutture ferroviarie. Nel 1850s e 1860s, era un ingegnere per il primo al mondo metropolitana londinese di ferrovia metropolitana, costruito dal taglio-e-metodo di copertura sotto le strade delle città. Nel 1880, egli è stato chief engineer per il Ponte Forth Railway, che ha aperto nel 1890. Fowler era una lunga e illustre carriera, che coprono la maggior parte del diciannovesimo secolo della stazione ferroviaria di espansione, ed era un ingegnere, consulente o consulente per molti inglesi e ferroviarie estere compan Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/john-fowler-1-baronet-luglio-15-1817-20-novembre-1898-era-un-inglese-un-ingegnere-civile-specializzato-nella-costruzione-delle-ferrovie-e-delle-infrastrutture-ferroviarie-nel-1850s-e-1860s-era-un-ingegnere-per-il-primo-al-mondo-metropolitana-londinese-di-ferrovia-metropolitana-costruito-dal-taglio-e-metodo-di-copertura-sotto-le-strade-delle-citta-nel-1880-egli-e-stato-chief-engineer-per-il-ponte-forth-railway-che-ha-aperto-nel-1890-fowler-era-una-lunga-e-illustre-carriera-che-coprono-la-maggior-parte-del-diciannovesimo-secolo-della-stazione-ferroviaria-di-espansione-ed-era-un-ingegnere-consulente-o-consulente-per-molti-inglesi-e-ferroviarie-estere-compan-image246622273.html
RMT96H69–John Fowler, 1° Baronet (Luglio 15, 1817 - 20 novembre 1898) era un inglese un ingegnere civile specializzato nella costruzione delle ferrovie e delle infrastrutture ferroviarie. Nel 1850s e 1860s, era un ingegnere per il primo al mondo metropolitana londinese di ferrovia metropolitana, costruito dal taglio-e-metodo di copertura sotto le strade delle città. Nel 1880, egli è stato chief engineer per il Ponte Forth Railway, che ha aperto nel 1890. Fowler era una lunga e illustre carriera, che coprono la maggior parte del diciannovesimo secolo della stazione ferroviaria di espansione, ed era un ingegnere, consulente o consulente per molti inglesi e ferroviarie estere compan
Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Lavoratori di manutenzione entrano in Ayutthaya stazione ferroviaria nord di Bangkok. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno promesso di upgrad Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ayutthaya-ayutthaya-thailandia-xix-mar-2015-lavoratori-di-manutenzione-entrano-in-ayutthaya-stazione-ferroviaria-nord-di-bangkok-la-linea-ferroviaria-da-bangkok-a-ayutthaya-fu-la-prima-ferrovia-costruita-in-tailandia-ed-e-stato-inaugurato-nel-1892-le-ferrovie-dello-stato-della-thailandia-srt-fondata-nel-1890-opera-4043-chilometri-del-misuratore-indicatore-via-che-raggiunge-la-maggior-parte-delle-parti-della-thailandia-gran-parte-del-tracciato-e-molti-dei-treni-sono-poco-curato-e-treni-frequentemente-vengono-eseguiti-in-ritardo-incidenti-e-incidenti-sono-anche-banale-i-successivi-governi-incluso-l-attuale-governo-militare-hanno-promesso-di-upgrad-79957061.html
RMEJ2A19–Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Lavoratori di manutenzione entrano in Ayutthaya stazione ferroviaria nord di Bangkok. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno promesso di upgrad
Biblioteca centrale di Edimburgo, aperto nel 1890, è stata la prima biblioteca pubblica edificio della città. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-biblioteca-centrale-di-edimburgo-aperto-nel-1890-e-stata-la-prima-biblioteca-pubblica-edificio-della-citta-72222987.html
RME5E14B–Biblioteca centrale di Edimburgo, aperto nel 1890, è stata la prima biblioteca pubblica edificio della città.
Lyman la storia della vecchia Walla Walla County, abbracciando Walla Walla, Columbia, Garfield e contee Asotin . ayton e nelle scuole pubbliche della città che ha completato la sua edu-catione, essendo uno dei primi laureati. Egli decise la pratica della legge asa di vita e di lavoro a tal fine egli cominciò a leggere sotto la direzione di^L A. Baker. La sua lettura è stata rivolta anche da W. K. Rogers e R. F. Sturde-vant e nel settembre 1890, egli ha superato l'esame richiesto che securedhim ammissione al bar. Subito dopo ha aperto un ufficio a Dayton,dove egli impegnato in pratica per venti Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/lyman-la-storia-della-vecchia-walla-walla-county-abbracciando-walla-walla-columbia-garfield-e-contee-asotin-ayton-e-nelle-scuole-pubbliche-della-citta-che-ha-completato-la-sua-edu-catione-essendo-uno-dei-primi-laureati-egli-decise-la-pratica-della-legge-asa-di-vita-e-di-lavoro-a-tal-fine-egli-comincio-a-leggere-sotto-la-direzione-di-l-a-baker-la-sua-lettura-e-stata-rivolta-anche-da-w-k-rogers-e-r-f-sturde-vant-e-nel-settembre-1890-egli-ha-superato-l-esame-richiesto-che-securedhim-ammissione-al-bar-subito-dopo-ha-aperto-un-ufficio-a-dayton-dove-egli-impegnato-in-pratica-per-venti-image338176068.html
RM2AJ570M–Lyman la storia della vecchia Walla Walla County, abbracciando Walla Walla, Columbia, Garfield e contee Asotin . ayton e nelle scuole pubbliche della città che ha completato la sua edu-catione, essendo uno dei primi laureati. Egli decise la pratica della legge asa di vita e di lavoro a tal fine egli cominciò a leggere sotto la direzione di^L A. Baker. La sua lettura è stata rivolta anche da W. K. Rogers e R. F. Sturde-vant e nel settembre 1890, egli ha superato l'esame richiesto che securedhim ammissione al bar. Subito dopo ha aperto un ufficio a Dayton,dove egli impegnato in pratica per venti
Sri Lanka: Un capo Kandyan in abbigliamento cerimoniale completo. Foto di Charles T. Scowen (1852-1948), 1870. Charles Thomas Scowen (11 marzo 1852 – 24 novembre 1948) è stato un . 1871 1890 Lavorò nello Sri Lanka e nell'India Britannica con il suo studio, Scowen & Co. Il suo primo studio era a Kandy, ma aveva aperto un secondo studio a Colombo negli anni 1890. Le sue foto erano famose per la loro illuminazione, le qualità compositive forti e la stampa tecnicamente superiore. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/sri-lanka-un-capo-kandyan-in-abbigliamento-cerimoniale-completo-foto-di-charles-t-scowen-1852-1948-1870-charles-thomas-scowen-11-marzo-1852-24-novembre-1948-e-stato-un-1871-1890-lavoro-nello-sri-lanka-e-nell-india-britannica-con-il-suo-studio-scowen-co-il-suo-primo-studio-era-a-kandy-ma-aveva-aperto-un-secondo-studio-a-colombo-negli-anni-1890-le-sue-foto-erano-famose-per-la-loro-illuminazione-le-qualita-compositive-forti-e-la-stampa-tecnicamente-superiore-image344225802.html
RM2B00REJ–Sri Lanka: Un capo Kandyan in abbigliamento cerimoniale completo. Foto di Charles T. Scowen (1852-1948), 1870. Charles Thomas Scowen (11 marzo 1852 – 24 novembre 1948) è stato un . 1871 1890 Lavorò nello Sri Lanka e nell'India Britannica con il suo studio, Scowen & Co. Il suo primo studio era a Kandy, ma aveva aperto un secondo studio a Colombo negli anni 1890. Le sue foto erano famose per la loro illuminazione, le qualità compositive forti e la stampa tecnicamente superiore.
Ponte di Forth Rail questo iconico ponte dell'epoca vittoriana è bella, un'opera d'arte contro lo sfondo del cielo e mare Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ponte-di-forth-rail-questo-iconico-ponte-dell-epoca-vittoriana-e-bella-un-opera-d-arte-contro-lo-sfondo-del-cielo-e-mare-84618105.html
RFEWJK75–Ponte di Forth Rail questo iconico ponte dell'epoca vittoriana è bella, un'opera d'arte contro lo sfondo del cielo e mare
La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-metropolitana-di-londra-noto-anche-come-il-tubo-o-semplicemente-la-metropolitana-e-un-ente-pubblico-di-sistema-di-metropolitana-135364845.html
RFHT6B6N–La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana
[ 1890 Giappone - Imperial Hotel, Tokyo ] - Il primo Teikoku Hotel (Imperial Hotel in Tokyo, ca. 1890s. L'hotel ha aperto nel Novembre 20, 1890 (Meiji 23) e fu distrutto da un incendio il 16 aprile 1922 (Taisho 11). Xix secolo albume vintage fotografia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1890-giappone-imperial-hotel-tokyo-il-primo-teikoku-hotel-imperial-hotel-in-tokyo-ca-1890s-l-hotel-ha-aperto-nel-novembre-20-1890-meiji-23-e-fu-distrutto-da-un-incendio-il-16-aprile-1922-taisho-11-xix-secolo-albume-vintage-fotografia-image259540245.html
RMW2726D–[ 1890 Giappone - Imperial Hotel, Tokyo ] - Il primo Teikoku Hotel (Imperial Hotel in Tokyo, ca. 1890s. L'hotel ha aperto nel Novembre 20, 1890 (Meiji 23) e fu distrutto da un incendio il 16 aprile 1922 (Taisho 11). Xix secolo albume vintage fotografia.
I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-ponti-sopra-il-forth-a-queensferry-traversata-il-forth-bridge-un-ponte-ferroviario-1882-image356884734.html
RF2BMHE3A–I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882)
[ 1900 Japan - Imperial Hotel Menu ] - all'interno del menu della cena del primo Teikoku Hotel (Imperial Hotel) a Tokyo per il 18 novembre 1903. L'hotel ha aperto il 20 novembre 1890 e fu distrutto da un incendio il 16 aprile 1922. Il direttore dell'hotel era Emil Flaig. menu vintage del xx secolo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1900-japan-imperial-hotel-menu-all-interno-del-menu-della-cena-del-primo-teikoku-hotel-imperial-hotel-a-tokyo-per-il-18-novembre-1903-l-hotel-ha-aperto-il-20-novembre-1890-e-fu-distrutto-da-un-incendio-il-16-aprile-1922-il-direttore-dell-hotel-era-emil-flaig-menu-vintage-del-xx-secolo-image356358742.html
RM2BKNF5X–[ 1900 Japan - Imperial Hotel Menu ] - all'interno del menu della cena del primo Teikoku Hotel (Imperial Hotel) a Tokyo per il 18 novembre 1903. L'hotel ha aperto il 20 novembre 1890 e fu distrutto da un incendio il 16 aprile 1922. Il direttore dell'hotel era Emil Flaig. menu vintage del xx secolo.
Una delle meraviglie ingegneristiche del mondo avanti il ponticello che porta il traffico ferroviario attraverso il Firth of Forth in Scozia ha aperto nel 1890. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-delle-meraviglie-ingegneristiche-del-mondo-avanti-il-ponticello-che-porta-il-traffico-ferroviario-attraverso-il-firth-of-forth-in-scozia-ha-aperto-nel-1890-image336887676.html
RM2AG2FJM–Una delle meraviglie ingegneristiche del mondo avanti il ponticello che porta il traffico ferroviario attraverso il Firth of Forth in Scozia ha aperto nel 1890.
Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nato-in-svezia-e-addestrato-come-contabile-eric-sundstrom-1866-1933-ha-iniziato-la-sua-carriera-in-fotografia-negli-anni-1880-a-copenhagen-dove-ha-acquisito-un-lavoro-come-assistente-di-un-fotografo-dopo-essersi-trasferito-in-finlandia-nel-1890-ha-dapprima-ottenuto-un-lavoro-all-atelier-fritz-hjertzell-quattro-anni-dopo-ha-creato-il-suo-primo-studio-fotografico-sundstrom-trascorse-poi-brevi-periodi-a-stoccolma-e-a-san-pietroburgo-fino-al-1911-quando-si-stabili-definitivamente-a-helsinki-ha-aperto-il-suo-studio-fotografico-atelier-eric-sundstrom-sulla-via-korkeavuorenkatu-che-si-dirama-dalla-fotografia-ritratto-image438678113.html
RF2GDKEBD–Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto.
Al piano superiore bruciato nel 1890 e sostituito con un piano superiore completo nella stazione di pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. 1880 firewall, che è stato poi sostituito da quello attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 piste 1925. Tunnel del personale 1922-23, in uso prima 1926 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/al-piano-superiore-bruciato-nel-1890-e-sostituito-con-un-piano-superiore-completo-nella-stazione-di-pietra-e-stato-costruito-nel-1859-e-aperto-nel-1860-1880-firewall-che-e-stato-poi-sostituito-da-quello-attuale-ristrutturazione-1945-gruppo-di-comando-meccanico-1902-cantiere-locale-m-3-piste-1925-tunnel-del-personale-1922-23-in-uso-prima-1926-image417054332.html
RM2F6ED1G–Al piano superiore bruciato nel 1890 e sostituito con un piano superiore completo nella stazione di pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. 1880 firewall, che è stato poi sostituito da quello attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 piste 1925. Tunnel del personale 1922-23, in uso prima 1926
Germania prima della prima guerra mondiale 1890 - 1914 l'apertura del Canale di Kiel, che collega il Baltico al Mare del Nord, il 21 giugno 1895. Il Kaiser Guglielmo II si prepara a posare la pietra finale e a dare il nome al nuovo corso d'acqua il Kaiser-Wilhelm-Kanal in un'arena cerimoniale riccamente decorata a Holtenau, in Germania. La cerimonia di apertura durò due giorni. Il 20 giugno 1895, lo yacht imperiale tedesco HOHENZOLLERN, con il Kaiser e il Kaiserin a bordo, entrò nella chiusa di Brunsbüttel. Il Kaiser tagliò un nastro e aprì ufficialmente questa estremità del Canale. Gli HOHENZOLLERN guidarono quindi un convoglio di 24 navi lungo il canale fino ad ho Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/germania-prima-della-prima-guerra-mondiale-1890-1914-l-apertura-del-canale-di-kiel-che-collega-il-baltico-al-mare-del-nord-il-21-giugno-1895-il-kaiser-guglielmo-ii-si-prepara-a-posare-la-pietra-finale-e-a-dare-il-nome-al-nuovo-corso-d-acqua-il-kaiser-wilhelm-kanal-in-un-arena-cerimoniale-riccamente-decorata-a-holtenau-in-germania-la-cerimonia-di-apertura-duro-due-giorni-il-20-giugno-1895-lo-yacht-imperiale-tedesco-hohenzollern-con-il-kaiser-e-il-kaiserin-a-bordo-entro-nella-chiusa-di-brunsbuttel-il-kaiser-taglio-un-nastro-e-apri-ufficialmente-questa-estremita-del-canale-gli-hohenzollern-guidarono-quindi-un-convoglio-di-24-navi-lungo-il-canale-fino-ad-ho-image568901828.html
RM2T1FM2C–Germania prima della prima guerra mondiale 1890 - 1914 l'apertura del Canale di Kiel, che collega il Baltico al Mare del Nord, il 21 giugno 1895. Il Kaiser Guglielmo II si prepara a posare la pietra finale e a dare il nome al nuovo corso d'acqua il Kaiser-Wilhelm-Kanal in un'arena cerimoniale riccamente decorata a Holtenau, in Germania. La cerimonia di apertura durò due giorni. Il 20 giugno 1895, lo yacht imperiale tedesco HOHENZOLLERN, con il Kaiser e il Kaiserin a bordo, entrò nella chiusa di Brunsbüttel. Il Kaiser tagliò un nastro e aprì ufficialmente questa estremità del Canale. Gli HOHENZOLLERN guidarono quindi un convoglio di 24 navi lungo il canale fino ad ho
Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Un frutto venditore lavora il Ayutthaya a Bangkok il terzo treno di classe. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno promesso di rampa di aggiornamento serv Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ayutthaya-ayutthaya-thailandia-xix-mar-2015-un-frutto-venditore-lavora-il-ayutthaya-a-bangkok-il-terzo-treno-di-classe-la-linea-ferroviaria-da-bangkok-a-ayutthaya-fu-la-prima-ferrovia-costruita-in-tailandia-ed-e-stato-inaugurato-nel-1892-le-ferrovie-dello-stato-della-thailandia-srt-fondata-nel-1890-opera-4043-chilometri-del-misuratore-indicatore-via-che-raggiunge-la-maggior-parte-delle-parti-della-thailandia-gran-parte-del-tracciato-e-molti-dei-treni-sono-poco-curato-e-treni-frequentemente-vengono-eseguiti-in-ritardo-incidenti-e-incidenti-sono-anche-banale-i-successivi-governi-incluso-l-attuale-governo-militare-hanno-promesso-di-rampa-di-aggiornamento-serv-79957049.html
RMEJ2A0W–Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Un frutto venditore lavora il Ayutthaya a Bangkok il terzo treno di classe. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno promesso di rampa di aggiornamento serv
. Il Cambridge di diciotto e cento novantasei. Una foto della città e le sue industrie di cinquanta anni dopo la sua incorporazione. n assume la con-trollo del business, conservando il sig. Geldowsky come manager. Theythen occupata l immenso stabilimento delimitata dalla prima, dalla seconda, Otis, andThorndike strade. Gennaio 1884, i sigg. Keeler & Co. ha aperto theirlarge warerooms retail al n. 81 a 91 Washington Street, leavingMr. Geldowsky responsabile dell'azienda di produzione. In 1888i sigg. Keeler & Co. ha preso nuovamente il controllo della fabbrica, il sig. Geldow-sky proseguendo nel loro impiego fino alla sua morte nel luglio 1890. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-cambridge-di-diciotto-e-cento-novantasei-una-foto-della-citta-e-le-sue-industrie-di-cinquanta-anni-dopo-la-sua-incorporazione-n-assume-la-con-trollo-del-business-conservando-il-sig-geldowsky-come-manager-theythen-occupata-l-immenso-stabilimento-delimitata-dalla-prima-dalla-seconda-otis-andthorndike-strade-gennaio-1884-i-sigg-keeler-co-ha-aperto-theirlarge-warerooms-retail-al-n-81-a-91-washington-street-leavingmr-geldowsky-responsabile-dell-azienda-di-produzione-in-1888i-sigg-keeler-co-ha-preso-nuovamente-il-controllo-della-fabbrica-il-sig-geldow-sky-proseguendo-nel-loro-impiego-fino-alla-sua-morte-nel-luglio-1890-image336639440.html
RM2AFK714–. Il Cambridge di diciotto e cento novantasei. Una foto della città e le sue industrie di cinquanta anni dopo la sua incorporazione. n assume la con-trollo del business, conservando il sig. Geldowsky come manager. Theythen occupata l immenso stabilimento delimitata dalla prima, dalla seconda, Otis, andThorndike strade. Gennaio 1884, i sigg. Keeler & Co. ha aperto theirlarge warerooms retail al n. 81 a 91 Washington Street, leavingMr. Geldowsky responsabile dell'azienda di produzione. In 1888i sigg. Keeler & Co. ha preso nuovamente il controllo della fabbrica, il sig. Geldow-sky proseguendo nel loro impiego fino alla sua morte nel luglio 1890.
La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-metropolitana-di-londra-noto-anche-come-il-tubo-o-semplicemente-la-metropolitana-e-un-ente-pubblico-di-sistema-di-metropolitana-135364847.html
RFHT6B6R–La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana
La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-metropolitana-di-londra-noto-anche-come-il-tubo-o-semplicemente-la-metropolitana-e-un-ente-pubblico-di-sistema-di-metropolitana-image65823356.html
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[ 1900 Giappone - Menu Hotel Imperiale ] - copertina del menu della cena del primo Hotel Teikoku (Hotel Imperiale) a Tokyo per il 18 novembre 1903. L'hotel ha aperto il 20 novembre 1890 e fu distrutto da un incendio il 16 aprile 1922. Il direttore dell'hotel era Emil Flaig. menu vintage del xx secolo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1900-giappone-menu-hotel-imperiale-copertina-del-menu-della-cena-del-primo-hotel-teikoku-hotel-imperiale-a-tokyo-per-il-18-novembre-1903-l-hotel-ha-aperto-il-20-novembre-1890-e-fu-distrutto-da-un-incendio-il-16-aprile-1922-il-direttore-dell-hotel-era-emil-flaig-menu-vintage-del-xx-secolo-image356358656.html
RM2BKNF2T–[ 1900 Giappone - Menu Hotel Imperiale ] - copertina del menu della cena del primo Hotel Teikoku (Hotel Imperiale) a Tokyo per il 18 novembre 1903. L'hotel ha aperto il 20 novembre 1890 e fu distrutto da un incendio il 16 aprile 1922. Il direttore dell'hotel era Emil Flaig. menu vintage del xx secolo.
Una delle meraviglie ingegneristiche del mondo avanti il ponticello che porta il traffico ferroviario attraverso il Firth of Forth in Scozia ha aperto nel 1890. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-delle-meraviglie-ingegneristiche-del-mondo-avanti-il-ponticello-che-porta-il-traffico-ferroviario-attraverso-il-firth-of-forth-in-scozia-ha-aperto-nel-1890-image336900895.html
RM2AG34ER–Una delle meraviglie ingegneristiche del mondo avanti il ponticello che porta il traffico ferroviario attraverso il Firth of Forth in Scozia ha aperto nel 1890.
[ 1890 Giappone - Tempio buddista Sensoji, Tokyo ] - Vista panoramica sul tempio buddista di Sensoji (金龍山浅草寺) ad Asakusa, Tokyo. Il fotografo ha scattato questa fotografia da Ryookaku (凌雲閣), il primo grattacielo giapponese, meglio conosciuto come Junikai, o Twelve Stories. Quando la torre fu aperta nel 1890 (Meiji 23), questa foto fu scattata qualche volta nel 1890. foto di albume vintage del xix secolo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1890-giappone-tempio-buddista-sensoji-tokyo-vista-panoramica-sul-tempio-buddista-di-sensoji-ad-asakusa-tokyo-il-fotografo-ha-scattato-questa-fotografia-da-ryookaku-il-primo-grattacielo-giapponese-meglio-conosciuto-come-junikai-o-twelve-stories-quando-la-torre-fu-aperta-nel-1890-meiji-23-questa-foto-fu-scattata-qualche-volta-nel-1890-foto-di-albume-vintage-del-xix-secolo-image356388618.html
RM2BKPW8X–[ 1890 Giappone - Tempio buddista Sensoji, Tokyo ] - Vista panoramica sul tempio buddista di Sensoji (金龍山浅草寺) ad Asakusa, Tokyo. Il fotografo ha scattato questa fotografia da Ryookaku (凌雲閣), il primo grattacielo giapponese, meglio conosciuto come Junikai, o Twelve Stories. Quando la torre fu aperta nel 1890 (Meiji 23), questa foto fu scattata qualche volta nel 1890. foto di albume vintage del xix secolo.
Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nato-in-svezia-e-addestrato-come-contabile-eric-sundstrom-1866-1933-ha-iniziato-la-sua-carriera-in-fotografia-negli-anni-1880-a-copenhagen-dove-ha-acquisito-un-lavoro-come-assistente-di-un-fotografo-dopo-essersi-trasferito-in-finlandia-nel-1890-ha-dapprima-ottenuto-un-lavoro-all-atelier-fritz-hjertzell-quattro-anni-dopo-ha-creato-il-suo-primo-studio-fotografico-sundstrom-trascorse-poi-brevi-periodi-a-stoccolma-e-a-san-pietroburgo-fino-al-1911-quando-si-stabili-definitivamente-a-helsinki-ha-aperto-il-suo-studio-fotografico-atelier-eric-sundstrom-sulla-via-korkeavuorenkatu-che-si-dirama-dalla-fotografia-ritratto-image438678112.html
RF2GDKEBC–Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto.
[ 1890 Giappone - tradizionale giardino Giapponese, Tokyo ] - tradizionale giardino giapponese in Mukojima, Tokyo. Sullo sfondo la pagoda di Sensoji (金龍山浅草寺) in Asakusa può essere visto, come pure Ryounkaku (凌雲閣), il Giappone è molto primo grattacielo, meglio noto come Junikai, o Dodici storie. Come la torre fu aperta nel 1890 (Meiji 23), questa foto è stata scattata a volte durante il 1890s. Xix secolo albume vintage fotografia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1890-giappone-tradizionale-giardino-giapponese-tokyo-tradizionale-giardino-giapponese-in-mukojima-tokyo-sullo-sfondo-la-pagoda-di-sensoji-in-asakusa-puo-essere-visto-come-pure-ryounkaku-il-giappone-e-molto-primo-grattacielo-meglio-noto-come-junikai-o-dodici-storie-come-la-torre-fu-aperta-nel-1890-meiji-23-questa-foto-e-stata-scattata-a-volte-durante-il-1890s-xix-secolo-albume-vintage-fotografia-image260086259.html
RMW33XJY–[ 1890 Giappone - tradizionale giardino Giapponese, Tokyo ] - tradizionale giardino giapponese in Mukojima, Tokyo. Sullo sfondo la pagoda di Sensoji (金龍山浅草寺) in Asakusa può essere visto, come pure Ryounkaku (凌雲閣), il Giappone è molto primo grattacielo, meglio noto come Junikai, o Dodici storie. Come la torre fu aperta nel 1890 (Meiji 23), questa foto è stata scattata a volte durante il 1890s. Xix secolo albume vintage fotografia.
La famosa in tutto il mondo via ponte che attraversa il Firth of Forth da North Queensferry. Aperto nel 1890. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-famosa-in-tutto-il-mondo-via-ponte-che-attraversa-il-firth-of-forth-da-north-queensferry-aperto-nel-1890-80210046.html
RMEJDTME–La famosa in tutto il mondo via ponte che attraversa il Firth of Forth da North Queensferry. Aperto nel 1890.
[ 1890 Giappone - Imperial Hotel, Tokyo ] - Il primo Teikoku Hotel (Imperial Hotel in Tokyo, ca. 1890s. L'hotel ha aperto nel Novembre 20, 1890 (Meiji 23) e fu distrutto da un incendio il 16 aprile 1922 (Taisho 11). Questa immagine è stata pubblicata nel 1895 (Meiji 28) da Kazumasa Ogawa nelle scene del capitale orientale del Giappone. Xix secolo collotipia vintage print. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1890-giappone-imperial-hotel-tokyo-il-primo-teikoku-hotel-imperial-hotel-in-tokyo-ca-1890s-l-hotel-ha-aperto-nel-novembre-20-1890-meiji-23-e-fu-distrutto-da-un-incendio-il-16-aprile-1922-taisho-11-questa-immagine-e-stata-pubblicata-nel-1895-meiji-28-da-kazumasa-ogawa-nelle-scene-del-capitale-orientale-del-giappone-xix-secolo-collotipia-vintage-print-image260082743.html
RMW33P5B–[ 1890 Giappone - Imperial Hotel, Tokyo ] - Il primo Teikoku Hotel (Imperial Hotel in Tokyo, ca. 1890s. L'hotel ha aperto nel Novembre 20, 1890 (Meiji 23) e fu distrutto da un incendio il 16 aprile 1922 (Taisho 11). Questa immagine è stata pubblicata nel 1895 (Meiji 28) da Kazumasa Ogawa nelle scene del capitale orientale del Giappone. Xix secolo collotipia vintage print.
I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-ponti-sopra-il-forth-a-queensferry-traversata-il-forth-bridge-un-ponte-ferroviario-1882-image356884857.html
RF2BMHE7N–I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882)
[ 1920s Giappone - Tokyo Imperial Hotel progettato da Frank Lloyd Wright ] - La Teikoku Hotel (Imperial Hotel) progettato da Frank Lloyd Wright, a Tokyo. Il primo Teikoku Hotel è stato inaugurato il 20 novembre 1890. Fu distrutto da un incendio il 16 aprile 1922. Il 1 settembre 1923, l'edificio progettato da Frank Lloyd Wright è stato aperto. Tale edificio fu demolito nel 1968. Xx secolo cartolina vintage. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1920s-giappone-tokyo-imperial-hotel-progettato-da-frank-lloyd-wright-la-teikoku-hotel-imperial-hotel-progettato-da-frank-lloyd-wright-a-tokyo-il-primo-teikoku-hotel-e-stato-inaugurato-il-20-novembre-1890-fu-distrutto-da-un-incendio-il-16-aprile-1922-il-1-settembre-1923-l-edificio-progettato-da-frank-lloyd-wright-e-stato-aperto-tale-edificio-fu-demolito-nel-1968-xx-secolo-cartolina-vintage-image271806371.html
RMWP5RPB–[ 1920s Giappone - Tokyo Imperial Hotel progettato da Frank Lloyd Wright ] - La Teikoku Hotel (Imperial Hotel) progettato da Frank Lloyd Wright, a Tokyo. Il primo Teikoku Hotel è stato inaugurato il 20 novembre 1890. Fu distrutto da un incendio il 16 aprile 1922. Il 1 settembre 1923, l'edificio progettato da Frank Lloyd Wright è stato aperto. Tale edificio fu demolito nel 1968. Xx secolo cartolina vintage.
Al piano superiore bruciato nel 1890 e sostituito con un piano superiore completo nella stazione di pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. 1880 firewall, che è stato poi sostituito da quello attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 piste 1925. Tunnel del personale 1922-23, in uso prima 1926 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/al-piano-superiore-bruciato-nel-1890-e-sostituito-con-un-piano-superiore-completo-nella-stazione-di-pietra-e-stato-costruito-nel-1859-e-aperto-nel-1860-1880-firewall-che-e-stato-poi-sostituito-da-quello-attuale-ristrutturazione-1945-gruppo-di-comando-meccanico-1902-cantiere-locale-m-3-piste-1925-tunnel-del-personale-1922-23-in-uso-prima-1926-image417072749.html
RM2F6F8F9–Al piano superiore bruciato nel 1890 e sostituito con un piano superiore completo nella stazione di pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. 1880 firewall, che è stato poi sostituito da quello attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 piste 1925. Tunnel del personale 1922-23, in uso prima 1926
[ 1910 Giappone - Teatro giapponese ] - Meijiza a Nihonbashi-Hamacho, Tokyo. Il teatro fu inaugurato nel 1873 come Kishoza. Nel 1879, fu sottoposta ad una grande ricostruzione e riaprì come Hisamatsuza. Questo è bruciato nel 1880. Fu ricostruita e riaperta nel 1885 come Chitoseza. Questo teatro a sua volta bruciò nel 1890. Fu ricostruita e divenne il Meijiza nel 1893 quando fu acquistata dall'attore Ichikawa Sadanji i (1842-1904). Sulla sinistra si può vedere il Ponte Hisamatsubashi. cartolina d'epoca del xx secolo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1910-giappone-teatro-giapponese-meijiza-a-nihonbashi-hamacho-tokyo-il-teatro-fu-inaugurato-nel-1873-come-kishoza-nel-1879-fu-sottoposta-ad-una-grande-ricostruzione-e-riapri-come-hisamatsuza-questo-e-bruciato-nel-1880-fu-ricostruita-e-riaperta-nel-1885-come-chitoseza-questo-teatro-a-sua-volta-brucio-nel-1890-fu-ricostruita-e-divenne-il-meijiza-nel-1893-quando-fu-acquistata-dall-attore-ichikawa-sadanji-i-1842-1904-sulla-sinistra-si-puo-vedere-il-ponte-hisamatsubashi-cartolina-d-epoca-del-xx-secolo-image263555854.html
RMW8P052–[ 1910 Giappone - Teatro giapponese ] - Meijiza a Nihonbashi-Hamacho, Tokyo. Il teatro fu inaugurato nel 1873 come Kishoza. Nel 1879, fu sottoposta ad una grande ricostruzione e riaprì come Hisamatsuza. Questo è bruciato nel 1880. Fu ricostruita e riaperta nel 1885 come Chitoseza. Questo teatro a sua volta bruciò nel 1890. Fu ricostruita e divenne il Meijiza nel 1893 quando fu acquistata dall'attore Ichikawa Sadanji i (1842-1904). Sulla sinistra si può vedere il Ponte Hisamatsubashi. cartolina d'epoca del xx secolo.
Germania prima della prima guerra mondiale 1890 - 1914 apertura del Canale di Kiel, 21 giugno 1895. Il tedesco Aviso SMS JAGD passa attraverso la chiusa Holtenau vicino a Kiel. La cerimonia di apertura durò due giorni. Il 20 giugno 1895, lo yacht imperiale tedesco SMY HOHENZOLLERN, con il Kaiser Guglielmo II e il Kaiserin a bordo, entrò nella chiusa di Brunsbüttel. Il Kaiser tagliò un nastro e aprì ufficialmente questa estremità del Canale. Gli HOHENZOLLERN guidarono quindi un convoglio di 24 navi lungo il canale fino a Holtenau. Il 21 giugno, il Kaiser posò la pietra finale e chiamò il nuovo corso d'acqua Kaiser-Wilhelm-Kanal in un sontuoso arredamento Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/germania-prima-della-prima-guerra-mondiale-1890-1914-apertura-del-canale-di-kiel-21-giugno-1895-il-tedesco-aviso-sms-jagd-passa-attraverso-la-chiusa-holtenau-vicino-a-kiel-la-cerimonia-di-apertura-duro-due-giorni-il-20-giugno-1895-lo-yacht-imperiale-tedesco-smy-hohenzollern-con-il-kaiser-guglielmo-ii-e-il-kaiserin-a-bordo-entro-nella-chiusa-di-brunsbuttel-il-kaiser-taglio-un-nastro-e-apri-ufficialmente-questa-estremita-del-canale-gli-hohenzollern-guidarono-quindi-un-convoglio-di-24-navi-lungo-il-canale-fino-a-holtenau-il-21-giugno-il-kaiser-poso-la-pietra-finale-e-chiamo-il-nuovo-corso-d-acqua-kaiser-wilhelm-kanal-in-un-sontuoso-arredamento-image568901786.html
RM2T1FM0X–Germania prima della prima guerra mondiale 1890 - 1914 apertura del Canale di Kiel, 21 giugno 1895. Il tedesco Aviso SMS JAGD passa attraverso la chiusa Holtenau vicino a Kiel. La cerimonia di apertura durò due giorni. Il 20 giugno 1895, lo yacht imperiale tedesco SMY HOHENZOLLERN, con il Kaiser Guglielmo II e il Kaiserin a bordo, entrò nella chiusa di Brunsbüttel. Il Kaiser tagliò un nastro e aprì ufficialmente questa estremità del Canale. Gli HOHENZOLLERN guidarono quindi un convoglio di 24 navi lungo il canale fino a Holtenau. Il 21 giugno, il Kaiser posò la pietra finale e chiamò il nuovo corso d'acqua Kaiser-Wilhelm-Kanal in un sontuoso arredamento
[ 1920s Giappone - Tokyo Imperial Hotel progettato da Frank Lloyd Wright ] - La Teikoku Hotel (Imperial Hotel) progettato da Frank Lloyd Wright, a Tokyo. Il primo Teikoku Hotel è stato inaugurato il 20 novembre 1890. Fu distrutto da un incendio il 16 aprile 1922. Il 1 settembre 1923, l'edificio progettato da Frank Lloyd Wright è stato aperto. Tale edificio fu demolito nel 1968. A causa della stampa di mezzitoni processo utilizzato per questa cartolina, questa immagine non guardare bene al di là di cartolina. Xx secolo cartolina vintage. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1920s-giappone-tokyo-imperial-hotel-progettato-da-frank-lloyd-wright-la-teikoku-hotel-imperial-hotel-progettato-da-frank-lloyd-wright-a-tokyo-il-primo-teikoku-hotel-e-stato-inaugurato-il-20-novembre-1890-fu-distrutto-da-un-incendio-il-16-aprile-1922-il-1-settembre-1923-l-edificio-progettato-da-frank-lloyd-wright-e-stato-aperto-tale-edificio-fu-demolito-nel-1968-a-causa-della-stampa-di-mezzitoni-processo-utilizzato-per-questa-cartolina-questa-immagine-non-guardare-bene-al-di-la-di-cartolina-xx-secolo-cartolina-vintage-image271812506.html
RMWP63HE–[ 1920s Giappone - Tokyo Imperial Hotel progettato da Frank Lloyd Wright ] - La Teikoku Hotel (Imperial Hotel) progettato da Frank Lloyd Wright, a Tokyo. Il primo Teikoku Hotel è stato inaugurato il 20 novembre 1890. Fu distrutto da un incendio il 16 aprile 1922. Il 1 settembre 1923, l'edificio progettato da Frank Lloyd Wright è stato aperto. Tale edificio fu demolito nel 1968. A causa della stampa di mezzitoni processo utilizzato per questa cartolina, questa immagine non guardare bene al di là di cartolina. Xx secolo cartolina vintage.
Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Il conduttore sul terzo di classe il treno da Ayutthaya a Bangkok controllare i passeggeri' biglietti. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno pr Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ayutthaya-ayutthaya-thailandia-xix-mar-2015-il-conduttore-sul-terzo-di-classe-il-treno-da-ayutthaya-a-bangkok-controllare-i-passeggeri-biglietti-la-linea-ferroviaria-da-bangkok-a-ayutthaya-fu-la-prima-ferrovia-costruita-in-tailandia-ed-e-stato-inaugurato-nel-1892-le-ferrovie-dello-stato-della-thailandia-srt-fondata-nel-1890-opera-4043-chilometri-del-misuratore-indicatore-via-che-raggiunge-la-maggior-parte-delle-parti-della-thailandia-gran-parte-del-tracciato-e-molti-dei-treni-sono-poco-curato-e-treni-frequentemente-vengono-eseguiti-in-ritardo-incidenti-e-incidenti-sono-anche-banale-i-successivi-governi-incluso-l-attuale-governo-militare-hanno-pr-79957050.html
RMEJ2A0X–Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Il conduttore sul terzo di classe il treno da Ayutthaya a Bangkok controllare i passeggeri' biglietti. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno pr
Newtown storia e storico, Esdra Levan Johnson . studio con il Dottor Hubbard. Si è laureato in 1888.divenne primo assistente personale di medici attaccato al manicomi n. Y. Città. Più tardi ha aperto un ufficio a Bridgeport. Luglio 15, 1895, hecame a Sandy Hook, dove ha costruito una grande pratica. Egli wasmember del consiglio di istruzione, membro di Bridgeport MedicalSociety, Fairfield County Medical Society e membro Medical Soci-ety. In 1890 ha sposato Miss. Louise Telgman di Kingston, Ontario. Una figlia Margaret Doretta Leonardi beata ilraccordo. Morì a gennaio 26, 1904. Ralph N. Betts Jr., figlio di Ralph N Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/newtown-storia-e-storico-esdra-levan-johnson-studio-con-il-dottor-hubbard-si-e-laureato-in-1888-divenne-primo-assistente-personale-di-medici-attaccato-al-manicomi-n-y-citta-piu-tardi-ha-aperto-un-ufficio-a-bridgeport-luglio-15-1895-hecame-a-sandy-hook-dove-ha-costruito-una-grande-pratica-egli-wasmember-del-consiglio-di-istruzione-membro-di-bridgeport-medicalsociety-fairfield-county-medical-society-e-membro-medical-soci-ety-in-1890-ha-sposato-miss-louise-telgman-di-kingston-ontario-una-figlia-margaret-doretta-leonardi-beata-ilraccordo-mori-a-gennaio-26-1904-ralph-n-betts-jr-figlio-di-ralph-n-image339095553.html
RM2AKK3RD–Newtown storia e storico, Esdra Levan Johnson . studio con il Dottor Hubbard. Si è laureato in 1888.divenne primo assistente personale di medici attaccato al manicomi n. Y. Città. Più tardi ha aperto un ufficio a Bridgeport. Luglio 15, 1895, hecame a Sandy Hook, dove ha costruito una grande pratica. Egli wasmember del consiglio di istruzione, membro di Bridgeport MedicalSociety, Fairfield County Medical Society e membro Medical Soci-ety. In 1890 ha sposato Miss. Louise Telgman di Kingston, Ontario. Una figlia Margaret Doretta Leonardi beata ilraccordo. Morì a gennaio 26, 1904. Ralph N. Betts Jr., figlio di Ralph N
La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-metropolitana-di-londra-noto-anche-come-il-tubo-o-semplicemente-la-metropolitana-e-un-ente-pubblico-di-sistema-di-metropolitana-image65823799.html
RFDR2EWY–La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana
Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nato-in-svezia-e-addestrato-come-contabile-eric-sundstrom-1866-1933-ha-iniziato-la-sua-carriera-in-fotografia-negli-anni-1880-a-copenhagen-dove-ha-acquisito-un-lavoro-come-assistente-di-un-fotografo-dopo-essersi-trasferito-in-finlandia-nel-1890-ha-dapprima-ottenuto-un-lavoro-all-atelier-fritz-hjertzell-quattro-anni-dopo-ha-creato-il-suo-primo-studio-fotografico-sundstrom-trascorse-poi-brevi-periodi-a-stoccolma-e-a-san-pietroburgo-fino-al-1911-quando-si-stabili-definitivamente-a-helsinki-ha-aperto-il-suo-studio-fotografico-atelier-eric-sundstrom-sulla-via-korkeavuorenkatu-che-si-dirama-dalla-fotografia-ritratto-image438678105.html
RF2GDKEB5–Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto.
La famosa in tutto il mondo via ponte che attraversa il Firth of Forth da North Queensferry. Aperto nel 1890. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-famosa-in-tutto-il-mondo-via-ponte-che-attraversa-il-firth-of-forth-da-north-queensferry-aperto-nel-1890-80210735.html
RMEJDWH3–La famosa in tutto il mondo via ponte che attraversa il Firth of Forth da North Queensferry. Aperto nel 1890.
I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-ponti-sopra-il-forth-a-queensferry-traversata-il-forth-bridge-un-ponte-ferroviario-1882-image356884909.html
RF2BMHE9H–I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882)
Al piano superiore bruciato nel 1890 e sostituito con un piano superiore completo nella stazione di pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. 1880 firewall, che è stato poi sostituito da quello attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 piste 1925. Tunnel del personale 1922-23, in uso prima 1926 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/al-piano-superiore-bruciato-nel-1890-e-sostituito-con-un-piano-superiore-completo-nella-stazione-di-pietra-e-stato-costruito-nel-1859-e-aperto-nel-1860-1880-firewall-che-e-stato-poi-sostituito-da-quello-attuale-ristrutturazione-1945-gruppo-di-comando-meccanico-1902-cantiere-locale-m-3-piste-1925-tunnel-del-personale-1922-23-in-uso-prima-1926-image417083372.html
RM2F6FP2M–Al piano superiore bruciato nel 1890 e sostituito con un piano superiore completo nella stazione di pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. 1880 firewall, che è stato poi sostituito da quello attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 piste 1925. Tunnel del personale 1922-23, in uso prima 1926
Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Un tassista aiuta un uomo cieco alla piattaforma per prendere il treno da Ayutthaya a Bangkok. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ayutthaya-ayutthaya-thailandia-xix-mar-2015-un-tassista-aiuta-un-uomo-cieco-alla-piattaforma-per-prendere-il-treno-da-ayutthaya-a-bangkok-la-linea-ferroviaria-da-bangkok-a-ayutthaya-fu-la-prima-ferrovia-costruita-in-tailandia-ed-e-stato-inaugurato-nel-1892-le-ferrovie-dello-stato-della-thailandia-srt-fondata-nel-1890-opera-4043-chilometri-del-misuratore-indicatore-via-che-raggiunge-la-maggior-parte-delle-parti-della-thailandia-gran-parte-del-tracciato-e-molti-dei-treni-sono-poco-curato-e-treni-frequentemente-vengono-eseguiti-in-ritardo-incidenti-e-incidenti-sono-anche-banale-i-successivi-governi-incluso-l-attuale-governo-militare-hanno-79957031.html
RMEJ2A07–Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Un tassista aiuta un uomo cieco alla piattaforma per prendere il treno da Ayutthaya a Bangkok. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno
L'Arbroath year book e Fairport almanacco : directory per Arbroath, Carnoustie, Friockheim e quartieri circostanti .. . D-1885. Alex. Brown, LL.D., ? Nato a Grange di Conon-1814.CREATO LL.D.-1870. Ritratto presentato. Annuityl^risentiti-XXI Marzo, 1884. La popolazione di Arbroath in 1821, 8906 ; nel 1831 era 11,211 ; nel 1891 era 22,997.Arbroath artiglieria Drill Hall aperto-1890. George Dempster di Dunnichen, p.f. per l'Angus I Burgh,morì, 1818; nato a Dundee, 1733. Ha fondato la villageof Letham. Il gas utilizzato per la prima volta in Arbroath-1820 crollo di ingresso dock ad Arbroath-1882 La spir Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-arbroath-year-book-e-fairport-almanacco-directory-per-arbroath-carnoustie-friockheim-e-quartieri-circostanti-d-1885-alex-brown-ll-d-nato-a-grange-di-conon-1814-creato-ll-d-1870-ritratto-presentato-annuityl-risentiti-xxi-marzo-1884-la-popolazione-di-arbroath-in-1821-8906-nel-1831-era-11211-nel-1891-era-22997-arbroath-artiglieria-drill-hall-aperto-1890-george-dempster-di-dunnichen-p-f-per-l-angus-i-burgh-mori-1818-nato-a-dundee-1733-ha-fondato-la-villageof-letham-il-gas-utilizzato-per-la-prima-volta-in-arbroath-1820-crollo-di-ingresso-dock-ad-arbroath-1882-la-spir-image338207599.html
RM2AJ6K6R–L'Arbroath year book e Fairport almanacco : directory per Arbroath, Carnoustie, Friockheim e quartieri circostanti .. . D-1885. Alex. Brown, LL.D., ? Nato a Grange di Conon-1814.CREATO LL.D.-1870. Ritratto presentato. Annuityl^risentiti-XXI Marzo, 1884. La popolazione di Arbroath in 1821, 8906 ; nel 1831 era 11,211 ; nel 1891 era 22,997.Arbroath artiglieria Drill Hall aperto-1890. George Dempster di Dunnichen, p.f. per l'Angus I Burgh,morì, 1818; nato a Dundee, 1733. Ha fondato la villageof Letham. Il gas utilizzato per la prima volta in Arbroath-1820 crollo di ingresso dock ad Arbroath-1882 La spir
La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-metropolitana-di-londra-noto-anche-come-il-tubo-o-semplicemente-la-metropolitana-e-un-ente-pubblico-di-sistema-di-metropolitana-image65823345.html
RFDR2E9N–La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana
Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nato-in-svezia-e-addestrato-come-contabile-eric-sundstrom-1866-1933-ha-iniziato-la-sua-carriera-in-fotografia-negli-anni-1880-a-copenhagen-dove-ha-acquisito-un-lavoro-come-assistente-di-un-fotografo-dopo-essersi-trasferito-in-finlandia-nel-1890-ha-dapprima-ottenuto-un-lavoro-all-atelier-fritz-hjertzell-quattro-anni-dopo-ha-creato-il-suo-primo-studio-fotografico-sundstrom-trascorse-poi-brevi-periodi-a-stoccolma-e-a-san-pietroburgo-fino-al-1911-quando-si-stabili-definitivamente-a-helsinki-ha-aperto-il-suo-studio-fotografico-atelier-eric-sundstrom-sulla-via-korkeavuorenkatu-che-si-dirama-dalla-fotografia-ritratto-image438678056.html
RF2GDKE9C–Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto.
La famosa in tutto il mondo via ponte che attraversa il Firth of Forth da North Queensferry. Aperto nel 1890. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-famosa-in-tutto-il-mondo-via-ponte-che-attraversa-il-firth-of-forth-da-north-queensferry-aperto-nel-1890-80210743.html
RMEJDWHB–La famosa in tutto il mondo via ponte che attraversa il Firth of Forth da North Queensferry. Aperto nel 1890.
I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-ponti-sopra-il-forth-a-queensferry-traversata-il-forth-bridge-un-ponte-ferroviario-1882-image356885504.html
RF2BMHF2T–I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882)
Al piano superiore bruciato nel 1890 e sostituito con un piano superiore completo nella stazione di pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. 1880 firewall, che è stato poi sostituito da quello attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 piste 1925. Tunnel del personale 1922-23, in uso prima 1926 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/al-piano-superiore-bruciato-nel-1890-e-sostituito-con-un-piano-superiore-completo-nella-stazione-di-pietra-e-stato-costruito-nel-1859-e-aperto-nel-1860-1880-firewall-che-e-stato-poi-sostituito-da-quello-attuale-ristrutturazione-1945-gruppo-di-comando-meccanico-1902-cantiere-locale-m-3-piste-1925-tunnel-del-personale-1922-23-in-uso-prima-1926-image417018283.html
RM2F6CR23–Al piano superiore bruciato nel 1890 e sostituito con un piano superiore completo nella stazione di pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. 1880 firewall, che è stato poi sostituito da quello attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 piste 1925. Tunnel del personale 1922-23, in uso prima 1926
Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Passeggeri in Ayutthaya a Bangkok il terzo treno di classe. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno promesso di aggiornare i servizi ferroviari. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ayutthaya-ayutthaya-thailandia-xix-mar-2015-passeggeri-in-ayutthaya-a-bangkok-il-terzo-treno-di-classe-la-linea-ferroviaria-da-bangkok-a-ayutthaya-fu-la-prima-ferrovia-costruita-in-tailandia-ed-e-stato-inaugurato-nel-1892-le-ferrovie-dello-stato-della-thailandia-srt-fondata-nel-1890-opera-4043-chilometri-del-misuratore-indicatore-via-che-raggiunge-la-maggior-parte-delle-parti-della-thailandia-gran-parte-del-tracciato-e-molti-dei-treni-sono-poco-curato-e-treni-frequentemente-vengono-eseguiti-in-ritardo-incidenti-e-incidenti-sono-anche-banale-i-successivi-governi-incluso-l-attuale-governo-militare-hanno-promesso-di-aggiornare-i-servizi-ferroviari-79957069.html
RMEJ2A1H–Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Passeggeri in Ayutthaya a Bangkok il terzo treno di classe. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno promesso di aggiornare i servizi ferroviari.
. Una breve storia delle isole Cheneaux : alcuni nuovi capitoli della storia di Mackinac. Amministrati nel primo instanceattraverso un'associazione di miglioramento. Il clubwas anche allora organizzato, oflicers sono stati eletti eAlbert E. Bousfield di Bay City scelto come suo iirstpresident, che ha tenuto ininterrottamente per dieci anni. Piani per la casa di club e SEV-? i cottage erali sono stati preparati e durante gli anni 1889 e 1890 questi edifici e le appurtenantdock, passeggiate, case di barche, opere d'acqua, e altri miglioramenti, sufficienti per l'adesione, sono stati finora completati che la casa club ha aperto Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-breve-storia-delle-isole-cheneaux-alcuni-nuovi-capitoli-della-storia-di-mackinac-amministrati-nel-primo-instanceattraverso-un-associazione-di-miglioramento-il-clubwas-anche-allora-organizzato-oflicers-sono-stati-eletti-ealbert-e-bousfield-di-bay-city-scelto-come-suo-iirstpresident-che-ha-tenuto-ininterrottamente-per-dieci-anni-piani-per-la-casa-di-club-e-sev-i-cottage-erali-sono-stati-preparati-e-durante-gli-anni-1889-e-1890-questi-edifici-e-le-appurtenantdock-passeggiate-case-di-barche-opere-d-acqua-e-altri-miglioramenti-sufficienti-per-l-adesione-sono-stati-finora-completati-che-la-casa-club-ha-aperto-image370103907.html
RM2CE3K8K–. Una breve storia delle isole Cheneaux : alcuni nuovi capitoli della storia di Mackinac. Amministrati nel primo instanceattraverso un'associazione di miglioramento. Il clubwas anche allora organizzato, oflicers sono stati eletti eAlbert E. Bousfield di Bay City scelto come suo iirstpresident, che ha tenuto ininterrottamente per dieci anni. Piani per la casa di club e SEV-? i cottage erali sono stati preparati e durante gli anni 1889 e 1890 questi edifici e le appurtenantdock, passeggiate, case di barche, opere d'acqua, e altri miglioramenti, sufficienti per l'adesione, sono stati finora completati che la casa club ha aperto
La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-metropolitana-di-londra-noto-anche-come-il-tubo-o-semplicemente-la-metropolitana-e-un-ente-pubblico-di-sistema-di-metropolitana-image65823427.html
RMDR2ECK–La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana
Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nato-in-svezia-e-addestrato-come-contabile-eric-sundstrom-1866-1933-ha-iniziato-la-sua-carriera-in-fotografia-negli-anni-1880-a-copenhagen-dove-ha-acquisito-un-lavoro-come-assistente-di-un-fotografo-dopo-essersi-trasferito-in-finlandia-nel-1890-ha-dapprima-ottenuto-un-lavoro-all-atelier-fritz-hjertzell-quattro-anni-dopo-ha-creato-il-suo-primo-studio-fotografico-sundstrom-trascorse-poi-brevi-periodi-a-stoccolma-e-a-san-pietroburgo-fino-al-1911-quando-si-stabili-definitivamente-a-helsinki-ha-aperto-il-suo-studio-fotografico-atelier-eric-sundstrom-sulla-via-korkeavuorenkatu-che-si-dirama-dalla-fotografia-ritratto-image438678109.html
RF2GDKEB9–Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto.
La famosa in tutto il mondo via ponte che attraversa il Firth of Forth da North Queensferry. Aperto nel 1890. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-famosa-in-tutto-il-mondo-via-ponte-che-attraversa-il-firth-of-forth-da-north-queensferry-aperto-nel-1890-80210755.html
RMEJDWHR–La famosa in tutto il mondo via ponte che attraversa il Firth of Forth da North Queensferry. Aperto nel 1890.
I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-ponti-sopra-il-forth-a-queensferry-traversata-il-forth-bridge-un-ponte-ferroviario-1882-image356885102.html
RF2BMHEGE–I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882)
Al piano superiore bruciato nel 1890 e sostituito con un piano superiore completo nella stazione di pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. 1880 firewall, che è stato poi sostituito da quello attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 piste 1925. Tunnel del personale 1922-23, in uso prima 1926 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/al-piano-superiore-bruciato-nel-1890-e-sostituito-con-un-piano-superiore-completo-nella-stazione-di-pietra-e-stato-costruito-nel-1859-e-aperto-nel-1860-1880-firewall-che-e-stato-poi-sostituito-da-quello-attuale-ristrutturazione-1945-gruppo-di-comando-meccanico-1902-cantiere-locale-m-3-piste-1925-tunnel-del-personale-1922-23-in-uso-prima-1926-image417068664.html
RM2F6F39C–Al piano superiore bruciato nel 1890 e sostituito con un piano superiore completo nella stazione di pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. 1880 firewall, che è stato poi sostituito da quello attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 piste 1925. Tunnel del personale 1922-23, in uso prima 1926
Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Un conduttore nella finestra di Ayutthaya a Bangkok il terzo treno di classe. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno promesso di aggiornare r Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ayutthaya-ayutthaya-thailandia-xix-mar-2015-un-conduttore-nella-finestra-di-ayutthaya-a-bangkok-il-terzo-treno-di-classe-la-linea-ferroviaria-da-bangkok-a-ayutthaya-fu-la-prima-ferrovia-costruita-in-tailandia-ed-e-stato-inaugurato-nel-1892-le-ferrovie-dello-stato-della-thailandia-srt-fondata-nel-1890-opera-4043-chilometri-del-misuratore-indicatore-via-che-raggiunge-la-maggior-parte-delle-parti-della-thailandia-gran-parte-del-tracciato-e-molti-dei-treni-sono-poco-curato-e-treni-frequentemente-vengono-eseguiti-in-ritardo-incidenti-e-incidenti-sono-anche-banale-i-successivi-governi-incluso-l-attuale-governo-militare-hanno-promesso-di-aggiornare-r-79957062.html
RMEJ2A1A–Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Un conduttore nella finestra di Ayutthaya a Bangkok il terzo treno di classe. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno promesso di aggiornare r
. Resoconto ufficiale della Conferenza annuale di Holston, Chiesa Episcopale Metodista, Sud, sessantasettesima sessione, tenutasi a Bristol, Ten., ottobre 1890. Vantages in Musica, istruzione su piano, organo, Arpa, violino, Guitar, Banjo, Zither, andMandolin. IPlIEfg; TERM OW&T%m JAETOAmif i% 1891, il primo termine della presente sessione, il primo da lì-organizzazione del Collegio, aperto con il più grande AT-tendance nella storia del Collegio; Fornendo così un'aflattering testimonianza dell'apprezzamento da parte del pubblico dei vantaggi superiori offerti da Sullins col-lege a coloro che hanno da Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/resoconto-ufficiale-della-conferenza-annuale-di-holston-chiesa-episcopale-metodista-sud-sessantasettesima-sessione-tenutasi-a-bristol-ten-ottobre-1890-vantages-in-musica-istruzione-su-piano-organo-arpa-violino-guitar-banjo-zither-andmandolin-ipliefg-term-ow-t-m-jaetoamif-i-1891-il-primo-termine-della-presente-sessione-il-primo-da-li-organizzazione-del-collegio-aperto-con-il-piu-grande-at-tendance-nella-storia-del-collegio-fornendo-cosi-un-aflattering-testimonianza-dell-apprezzamento-da-parte-del-pubblico-dei-vantaggi-superiori-offerti-da-sullins-col-lege-a-coloro-che-hanno-da-image371965639.html
RM2CH4DY3–. Resoconto ufficiale della Conferenza annuale di Holston, Chiesa Episcopale Metodista, Sud, sessantasettesima sessione, tenutasi a Bristol, Ten., ottobre 1890. Vantages in Musica, istruzione su piano, organo, Arpa, violino, Guitar, Banjo, Zither, andMandolin. IPlIEfg; TERM OW&T%m JAETOAmif i% 1891, il primo termine della presente sessione, il primo da lì-organizzazione del Collegio, aperto con il più grande AT-tendance nella storia del Collegio; Fornendo così un'aflattering testimonianza dell'apprezzamento da parte del pubblico dei vantaggi superiori offerti da Sullins col-lege a coloro che hanno da
La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-metropolitana-di-londra-noto-anche-come-il-tubo-o-semplicemente-la-metropolitana-e-un-ente-pubblico-di-sistema-di-metropolitana-image65823456.html
RFDR2EDM–La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana
Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nato-in-svezia-e-addestrato-come-contabile-eric-sundstrom-1866-1933-ha-iniziato-la-sua-carriera-in-fotografia-negli-anni-1880-a-copenhagen-dove-ha-acquisito-un-lavoro-come-assistente-di-un-fotografo-dopo-essersi-trasferito-in-finlandia-nel-1890-ha-dapprima-ottenuto-un-lavoro-all-atelier-fritz-hjertzell-quattro-anni-dopo-ha-creato-il-suo-primo-studio-fotografico-sundstrom-trascorse-poi-brevi-periodi-a-stoccolma-e-a-san-pietroburgo-fino-al-1911-quando-si-stabili-definitivamente-a-helsinki-ha-aperto-il-suo-studio-fotografico-atelier-eric-sundstrom-sulla-via-korkeavuorenkatu-che-si-dirama-dalla-fotografia-ritratto-image438678050.html
RF2GDKE96–Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto.
I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-ponti-sopra-il-forth-a-queensferry-traversata-il-forth-bridge-un-ponte-ferroviario-1882-image356885317.html
RF2BMHET5–I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882)
Al piano superiore bruciato nel 1890 e sostituito con un piano superiore completo nella stazione di pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. 1880 firewall, che è stato poi sostituito da quello attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 piste 1925. Tunnel del personale 1922-23, in uso prima 1926 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/al-piano-superiore-bruciato-nel-1890-e-sostituito-con-un-piano-superiore-completo-nella-stazione-di-pietra-e-stato-costruito-nel-1859-e-aperto-nel-1860-1880-firewall-che-e-stato-poi-sostituito-da-quello-attuale-ristrutturazione-1945-gruppo-di-comando-meccanico-1902-cantiere-locale-m-3-piste-1925-tunnel-del-personale-1922-23-in-uso-prima-1926-image417056930.html
RM2F6EGAA–Al piano superiore bruciato nel 1890 e sostituito con un piano superiore completo nella stazione di pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. 1880 firewall, che è stato poi sostituito da quello attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 piste 1925. Tunnel del personale 1922-23, in uso prima 1926
Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Un conductorleans al di fuori della finestra di Ayutthaya a Bangkok il terzo treno di classe. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno promesso di Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ayutthaya-ayutthaya-thailandia-xix-mar-2015-un-conductorleans-al-di-fuori-della-finestra-di-ayutthaya-a-bangkok-il-terzo-treno-di-classe-la-linea-ferroviaria-da-bangkok-a-ayutthaya-fu-la-prima-ferrovia-costruita-in-tailandia-ed-e-stato-inaugurato-nel-1892-le-ferrovie-dello-stato-della-thailandia-srt-fondata-nel-1890-opera-4043-chilometri-del-misuratore-indicatore-via-che-raggiunge-la-maggior-parte-delle-parti-della-thailandia-gran-parte-del-tracciato-e-molti-dei-treni-sono-poco-curato-e-treni-frequentemente-vengono-eseguiti-in-ritardo-incidenti-e-incidenti-sono-anche-banale-i-successivi-governi-incluso-l-attuale-governo-militare-hanno-promesso-di-79957072.html
RMEJ2A1M–Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Un conductorleans al di fuori della finestra di Ayutthaya a Bangkok il terzo treno di classe. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno promesso di
. Terzo centenario della fondazione della fede in Canada, 1615-1915. CHIESA DI ISCAN, anno DI MONTREAL, dal ritorno avvenuto. I Padri Francescani aprirono la loro casa a Montreal nel 1890. Abitarono inizialmente in una povera e umile umiltà su Richmond Street, affittati a loro in condizioni facili dal parroco della Chiesa di San Giuseppe. Due anni dopo andarono al loro attuale convento di San Giuseppe, in Dorchester Street. Nel 1900, Québec, culla dell'Orderino francescano canadese, ha testimoniato con gioia il ritorno dei legittimi successori dei suoi primi missionari. Poi itwa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/terzo-centenario-della-fondazione-della-fede-in-canada-1615-1915-chiesa-di-iscan-anno-di-montreal-dal-ritorno-avvenuto-i-padri-francescani-aprirono-la-loro-casa-a-montreal-nel-1890-abitarono-inizialmente-in-una-povera-e-umile-umilta-su-richmond-street-affittati-a-loro-in-condizioni-facili-dal-parroco-della-chiesa-di-san-giuseppe-due-anni-dopo-andarono-al-loro-attuale-convento-di-san-giuseppe-in-dorchester-street-nel-1900-quebec-culla-dell-orderino-francescano-canadese-ha-testimoniato-con-gioia-il-ritorno-dei-legittimi-successori-dei-suoi-primi-missionari-poi-itwa-image370532881.html
RM2CER6D5–. Terzo centenario della fondazione della fede in Canada, 1615-1915. CHIESA DI ISCAN, anno DI MONTREAL, dal ritorno avvenuto. I Padri Francescani aprirono la loro casa a Montreal nel 1890. Abitarono inizialmente in una povera e umile umiltà su Richmond Street, affittati a loro in condizioni facili dal parroco della Chiesa di San Giuseppe. Due anni dopo andarono al loro attuale convento di San Giuseppe, in Dorchester Street. Nel 1900, Québec, culla dell'Orderino francescano canadese, ha testimoniato con gioia il ritorno dei legittimi successori dei suoi primi missionari. Poi itwa
La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-metropolitana-di-londra-noto-anche-come-il-tubo-o-semplicemente-la-metropolitana-e-un-ente-pubblico-di-sistema-di-metropolitana-image65824030.html
RMDR2F66–La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana
Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nato-in-svezia-e-addestrato-come-contabile-eric-sundstrom-1866-1933-ha-iniziato-la-sua-carriera-in-fotografia-negli-anni-1880-a-copenhagen-dove-ha-acquisito-un-lavoro-come-assistente-di-un-fotografo-dopo-essersi-trasferito-in-finlandia-nel-1890-ha-dapprima-ottenuto-un-lavoro-all-atelier-fritz-hjertzell-quattro-anni-dopo-ha-creato-il-suo-primo-studio-fotografico-sundstrom-trascorse-poi-brevi-periodi-a-stoccolma-e-a-san-pietroburgo-fino-al-1911-quando-si-stabili-definitivamente-a-helsinki-ha-aperto-il-suo-studio-fotografico-atelier-eric-sundstrom-sulla-via-korkeavuorenkatu-che-si-dirama-dalla-fotografia-ritratto-image438678057.html
RF2GDKE9D–Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto.
I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-ponti-sopra-il-forth-a-queensferry-traversata-il-forth-bridge-un-ponte-ferroviario-1882-image356885589.html
RF2BMHF5W–I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882)
Il pavimento ferroviario di Huddinge è bruciato nel 1890 ed è stato sostituito con una stazione di pietra circostante completa è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. Nel 1880, la costruzione fu sostituita da quella attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 piste 1925. Tunnel del personale 1922-23, in uso prima 1926 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-pavimento-ferroviario-di-huddinge-e-bruciato-nel-1890-ed-e-stato-sostituito-con-una-stazione-di-pietra-circostante-completa-e-stato-costruito-nel-1859-e-aperto-nel-1860-nel-1880-la-costruzione-fu-sostituita-da-quella-attuale-ristrutturazione-1945-gruppo-di-comando-meccanico-1902-cantiere-locale-m-3-piste-1925-tunnel-del-personale-1922-23-in-uso-prima-1926-image417101683.html
RM2F6GHCK–Il pavimento ferroviario di Huddinge è bruciato nel 1890 ed è stato sostituito con una stazione di pietra circostante completa è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. Nel 1880, la costruzione fu sostituita da quella attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 piste 1925. Tunnel del personale 1922-23, in uso prima 1926
Huddinge Bangårdverningsen bruciato nel 1890 e fu sostituito con un piano superiore completo nella stazione di pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. Nel 1880 la costruzione fu bruciata, che fu successivamente sostituita da quella attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 binario 1925. Tunnel persona 1922-23, in uso per primo nel 1926 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/huddinge-bangardverningsen-bruciato-nel-1890-e-fu-sostituito-con-un-piano-superiore-completo-nella-stazione-di-pietra-e-stato-costruito-nel-1859-e-aperto-nel-1860-nel-1880-la-costruzione-fu-bruciata-che-fu-successivamente-sostituita-da-quella-attuale-ristrutturazione-1945-gruppo-di-comando-meccanico-1902-cantiere-locale-m-3-binario-1925-tunnel-persona-1922-23-in-uso-per-primo-nel-1926-image487985290.html
RM2K9WJ62–Huddinge Bangårdverningsen bruciato nel 1890 e fu sostituito con un piano superiore completo nella stazione di pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. Nel 1880 la costruzione fu bruciata, che fu successivamente sostituita da quella attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 binario 1925. Tunnel persona 1922-23, in uso per primo nel 1926
Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Passeggeri in Ayutthaya a Bangkok il terzo treno di classe. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno promesso di aggiornare i servizi ferroviari. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ayutthaya-ayutthaya-thailandia-xix-mar-2015-passeggeri-in-ayutthaya-a-bangkok-il-terzo-treno-di-classe-la-linea-ferroviaria-da-bangkok-a-ayutthaya-fu-la-prima-ferrovia-costruita-in-tailandia-ed-e-stato-inaugurato-nel-1892-le-ferrovie-dello-stato-della-thailandia-srt-fondata-nel-1890-opera-4043-chilometri-del-misuratore-indicatore-via-che-raggiunge-la-maggior-parte-delle-parti-della-thailandia-gran-parte-del-tracciato-e-molti-dei-treni-sono-poco-curato-e-treni-frequentemente-vengono-eseguiti-in-ritardo-incidenti-e-incidenti-sono-anche-banale-i-successivi-governi-incluso-l-attuale-governo-militare-hanno-promesso-di-aggiornare-i-servizi-ferroviari-79957070.html
RMEJ2A1J–Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Passeggeri in Ayutthaya a Bangkok il terzo treno di classe. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno promesso di aggiornare i servizi ferroviari.
. Una breve storia delle isole Cheneaux : alcuni nuovi capitoli della storia di Mackinac . punto di riferimento EX PROPRIETÀ INDIANA CLUB-HOUSE TERRENI EX CASA DI CAPO INDIANO LES CHENEAUX^ SHADWAWAY PADRE PIRETs HOMESTEAD, ORA FATTORIA DERBY, club GOLF TERRENI CASE ESTIVE E RESIDENTI ESTIVI. LES CHENEAUX CLUB. I membri del Club Les Cheneaux erano pion-neers come residenti estivi e hanno diritto al merito di scoprire e apprezzare la naturalbeauty di queste isole per le case estive, per quando la club house è stata aperta e i cottagesdei suoi membri occupato per la prima volta nel luglio 1890, poi Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/una-breve-storia-delle-isole-cheneaux-alcuni-nuovi-capitoli-della-storia-di-mackinac-punto-di-riferimento-ex-proprieta-indiana-club-house-terreni-ex-casa-di-capo-indiano-les-cheneaux-shadwaway-padre-pirets-homestead-ora-fattoria-derby-club-golf-terreni-case-estive-e-residenti-estivi-les-cheneaux-club-i-membri-del-club-les-cheneaux-erano-pion-neers-come-residenti-estivi-e-hanno-diritto-al-merito-di-scoprire-e-apprezzare-la-naturalbeauty-di-queste-isole-per-le-case-estive-per-quando-la-club-house-e-stata-aperta-e-i-cottagesdei-suoi-membri-occupato-per-la-prima-volta-nel-luglio-1890-poi-image370104229.html
RM2CE3KM5–. Una breve storia delle isole Cheneaux : alcuni nuovi capitoli della storia di Mackinac . punto di riferimento EX PROPRIETÀ INDIANA CLUB-HOUSE TERRENI EX CASA DI CAPO INDIANO LES CHENEAUX^ SHADWAWAY PADRE PIRETs HOMESTEAD, ORA FATTORIA DERBY, club GOLF TERRENI CASE ESTIVE E RESIDENTI ESTIVI. LES CHENEAUX CLUB. I membri del Club Les Cheneaux erano pion-neers come residenti estivi e hanno diritto al merito di scoprire e apprezzare la naturalbeauty di queste isole per le case estive, per quando la club house è stata aperta e i cottagesdei suoi membri occupato per la prima volta nel luglio 1890, poi
La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-metropolitana-di-londra-noto-anche-come-il-tubo-o-semplicemente-la-metropolitana-e-un-ente-pubblico-di-sistema-di-metropolitana-image65823365.html
RMDR2EAD–La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana
Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nato-in-svezia-e-addestrato-come-contabile-eric-sundstrom-1866-1933-ha-iniziato-la-sua-carriera-in-fotografia-negli-anni-1880-a-copenhagen-dove-ha-acquisito-un-lavoro-come-assistente-di-un-fotografo-dopo-essersi-trasferito-in-finlandia-nel-1890-ha-dapprima-ottenuto-un-lavoro-all-atelier-fritz-hjertzell-quattro-anni-dopo-ha-creato-il-suo-primo-studio-fotografico-sundstrom-trascorse-poi-brevi-periodi-a-stoccolma-e-a-san-pietroburgo-fino-al-1911-quando-si-stabili-definitivamente-a-helsinki-ha-aperto-il-suo-studio-fotografico-atelier-eric-sundstrom-sulla-via-korkeavuorenkatu-che-si-dirama-dalla-fotografia-ritratto-image438678052.html
RF2GDKE98–Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto.
I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-ponti-sopra-il-forth-a-queensferry-traversata-il-forth-bridge-un-ponte-ferroviario-1882-image356885400.html
RF2BMHEY4–I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882)
Il piano superiore bruciato nel 1890 e fu sostituito con un piano superiore completo nella stazione in pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. Nel 1880 l'edificio fu devastato da incendi, che successivamente fu sostituito da quello attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 binario 1925. Tunnel persona 1922-23, in uso per primo nel 1926 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-piano-superiore-bruciato-nel-1890-e-fu-sostituito-con-un-piano-superiore-completo-nella-stazione-in-pietra-e-stato-costruito-nel-1859-e-aperto-nel-1860-nel-1880-l-edificio-fu-devastato-da-incendi-che-successivamente-fu-sostituito-da-quello-attuale-ristrutturazione-1945-gruppo-di-comando-meccanico-1902-cantiere-locale-m-3-binario-1925-tunnel-persona-1922-23-in-uso-per-primo-nel-1926-image487866653.html
RM2K9M6W1–Il piano superiore bruciato nel 1890 e fu sostituito con un piano superiore completo nella stazione in pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. Nel 1880 l'edificio fu devastato da incendi, che successivamente fu sostituito da quello attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 binario 1925. Tunnel persona 1922-23, in uso per primo nel 1926
Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Passeggeri in Ayutthaya a Bangkok il terzo treno di classe. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno promesso di aggiornare i servizi ferroviari. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ayutthaya-ayutthaya-thailandia-xix-mar-2015-passeggeri-in-ayutthaya-a-bangkok-il-terzo-treno-di-classe-la-linea-ferroviaria-da-bangkok-a-ayutthaya-fu-la-prima-ferrovia-costruita-in-tailandia-ed-e-stato-inaugurato-nel-1892-le-ferrovie-dello-stato-della-thailandia-srt-fondata-nel-1890-opera-4043-chilometri-del-misuratore-indicatore-via-che-raggiunge-la-maggior-parte-delle-parti-della-thailandia-gran-parte-del-tracciato-e-molti-dei-treni-sono-poco-curato-e-treni-frequentemente-vengono-eseguiti-in-ritardo-incidenti-e-incidenti-sono-anche-banale-i-successivi-governi-incluso-l-attuale-governo-militare-hanno-promesso-di-aggiornare-i-servizi-ferroviari-79957068.html
RMEJ2A1G–Ayutthaya, Ayutthaya, Thailandia. Xix Mar, 2015. Passeggeri in Ayutthaya a Bangkok il terzo treno di classe. La linea ferroviaria da Bangkok a Ayutthaya fu la prima ferrovia costruita in Tailandia ed è stato inaugurato nel 1892. Le ferrovie dello stato della Thailandia (SRT), fondata nel 1890, opera 4,043 chilometri del misuratore indicatore via che raggiunge la maggior parte delle parti della Thailandia. Gran parte del tracciato e molti dei treni sono poco curato e treni frequentemente vengono eseguiti in ritardo. Incidenti e incidenti sono anche banale. I successivi governi, incluso l'attuale governo militare, hanno promesso di aggiornare i servizi ferroviari.
. La Cambridge del diciottesimo secolo e novantasei . n ha assunto il controllo dell'azienda, mantenendo il sig. Geldowsky come direttore. Theythen occupò l'immensa pianta delimitata da prime, seconde, Otis, e Thorndyke strade. Gennaio 1884, la sig.ra Keeler & Co. Ha aperto i wareroms di vendita al dettaglio di theirlarge ai numeri 81 - 91 Washington Street, leavingMR. Geldowsky responsabile del settore manifatturiero. In 1888 Messrs. Keeler & Co. Prese nuovamente il controllo della fabbrica, il sig. Geldow-Sky continuando nel loro impiego fino alla sua morte nel luglio 1890. Negli ultimi dieci anni hanno fatto una caratteristica di bel lavoro di gabinetto, eh Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-cambridge-del-diciottesimo-secolo-e-novantasei-n-ha-assunto-il-controllo-dell-azienda-mantenendo-il-sig-geldowsky-come-direttore-theythen-occupo-l-immensa-pianta-delimitata-da-prime-seconde-otis-e-thorndyke-strade-gennaio-1884-la-sig-ra-keeler-co-ha-aperto-i-wareroms-di-vendita-al-dettaglio-di-theirlarge-ai-numeri-81-91-washington-street-leavingmr-geldowsky-responsabile-del-settore-manifatturiero-in-1888-messrs-keeler-co-prese-nuovamente-il-controllo-della-fabbrica-il-sig-geldow-sky-continuando-nel-loro-impiego-fino-alla-sua-morte-nel-luglio-1890-negli-ultimi-dieci-anni-hanno-fatto-una-caratteristica-di-bel-lavoro-di-gabinetto-eh-image369829028.html
RM2CDK4KG–. La Cambridge del diciottesimo secolo e novantasei . n ha assunto il controllo dell'azienda, mantenendo il sig. Geldowsky come direttore. Theythen occupò l'immensa pianta delimitata da prime, seconde, Otis, e Thorndyke strade. Gennaio 1884, la sig.ra Keeler & Co. Ha aperto i wareroms di vendita al dettaglio di theirlarge ai numeri 81 - 91 Washington Street, leavingMR. Geldowsky responsabile del settore manifatturiero. In 1888 Messrs. Keeler & Co. Prese nuovamente il controllo della fabbrica, il sig. Geldow-Sky continuando nel loro impiego fino alla sua morte nel luglio 1890. Negli ultimi dieci anni hanno fatto una caratteristica di bel lavoro di gabinetto, eh
La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-metropolitana-di-londra-noto-anche-come-il-tubo-o-semplicemente-la-metropolitana-e-un-ente-pubblico-di-sistema-di-metropolitana-image65823652.html
RMDR2EMM–La metropolitana di Londra (noto anche come il tubo o semplicemente la metropolitana) è un ente pubblico di sistema di metropolitana
Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nato-in-svezia-e-addestrato-come-contabile-eric-sundstrom-1866-1933-ha-iniziato-la-sua-carriera-in-fotografia-negli-anni-1880-a-copenhagen-dove-ha-acquisito-un-lavoro-come-assistente-di-un-fotografo-dopo-essersi-trasferito-in-finlandia-nel-1890-ha-dapprima-ottenuto-un-lavoro-all-atelier-fritz-hjertzell-quattro-anni-dopo-ha-creato-il-suo-primo-studio-fotografico-sundstrom-trascorse-poi-brevi-periodi-a-stoccolma-e-a-san-pietroburgo-fino-al-1911-quando-si-stabili-definitivamente-a-helsinki-ha-aperto-il-suo-studio-fotografico-atelier-eric-sundstrom-sulla-via-korkeavuorenkatu-che-si-dirama-dalla-fotografia-ritratto-image438678055.html
RF2GDKE9B–Nato in Svezia e addestrato come contabile, Eric Sundström (1866-1933) ha iniziato la sua carriera in fotografia negli anni 1880 a Copenhagen, dove ha acquisito un lavoro come assistente di un fotografo. Dopo essersi trasferito in Finlandia nel 1890, ha dapprima ottenuto un lavoro all'Atelier Fritz Hjertzell. Quattro anni dopo, ha creato il suo primo studio fotografico. Sundström trascorse poi brevi periodi a Stoccolma e a San Pietroburgo, fino al 1911, quando si stabilì definitivamente a Helsinki. Ha aperto il suo studio fotografico, Atelier Eric Sundström, sulla via Korkeavuorenkatu, che si dirama dalla fotografia ritratto.
I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-ponti-sopra-il-forth-a-queensferry-traversata-il-forth-bridge-un-ponte-ferroviario-1882-image356884802.html
RF2BMHE5P–I ponti sopra il Forth a Queensferry traversata. Il Forth Bridge - un ponte ferroviario (1882)
Il piano superiore bruciato nel 1890 e fu sostituito con un piano superiore completo nella stazione in pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. Nel 1880 l'edificio fu devastato da incendi, che successivamente fu sostituito da quello attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 binario 1925. Tunnel persona 1922-23, in uso per primo nel 1926 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-piano-superiore-bruciato-nel-1890-e-fu-sostituito-con-un-piano-superiore-completo-nella-stazione-in-pietra-e-stato-costruito-nel-1859-e-aperto-nel-1860-nel-1880-l-edificio-fu-devastato-da-incendi-che-successivamente-fu-sostituito-da-quello-attuale-ristrutturazione-1945-gruppo-di-comando-meccanico-1902-cantiere-locale-m-3-binario-1925-tunnel-persona-1922-23-in-uso-per-primo-nel-1926-image487912830.html
RM2K9P9P6–Il piano superiore bruciato nel 1890 e fu sostituito con un piano superiore completo nella stazione in pietra è stato costruito nel 1859 e aperto nel 1860. Nel 1880 l'edificio fu devastato da incendi, che successivamente fu sostituito da quello attuale. Ristrutturazione 1945. Gruppo di comando meccanico 1902. Cantiere locale M 3 binario 1925. Tunnel persona 1922-23, in uso per primo nel 1926
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