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Altitudine galleria del vento, 1940s Foto Stock

RMHRJNHD–Altitudine galleria del vento, 1940s

(16 dicembre 1959) di questo dispositivo è noto formalmente come MASTIF o più spazio asse di prova impianto di inerzia e si trova in altitudine galleria del vento. Fu costruito al Lewis Research Center, ora John H. Glenn Research Center e progettato per addestrare gli astronauti di riacquistare il controllo di un veicolo spaziale di barilatura. Immagine # : C1959-52233 Foto Stock

RMGE4H6M–(16 dicembre 1959) di questo dispositivo è noto formalmente come MASTIF o più spazio asse di prova impianto di inerzia e si trova in altitudine galleria del vento. Fu costruito al Lewis Research Center, ora John H. Glenn Research Center e progettato per addestrare gli astronauti di riacquistare il controllo di un veicolo spaziale di barilatura. Immagine # : C1959-52233

Vista aerea dell'altitudine del tunnel del vento che mostra il tunnel e le sue connessioni, John H. Glenn Research Center al campo di Lewis, Cleveland, Ohio, 1955. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). () Foto Stock

RMW4P3KP–Vista aerea dell'altitudine del tunnel del vento che mostra il tunnel e le sue connessioni, John H. Glenn Research Center al campo di Lewis, Cleveland, Ohio, 1955. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). ()

(16 dicembre 1959) MASTIF - Più spazio asse inerzia Test Facility - è stato sviluppato per il Progetto Mercury per addestrare gli astronauti ad acquisire il controllo su una navicella spaziale che potrebbe muoversi in direzioni multiple in una sola volta -- il beccheggio, rollio e imbardata tutti allo stesso tempo. MASTIF era anche noto come la sospensione cardanica Rig e viene qui mostrata in altitudine del tunnel del vento (AWT) al Lewis Research Center, ora John H. Glenn Research Center al campo di Lewis. Immagine # : C1959-230 Foto Stock

RMGE4GRT–(16 dicembre 1959) MASTIF - Più spazio asse inerzia Test Facility - è stato sviluppato per il Progetto Mercury per addestrare gli astronauti ad acquisire il controllo su una navicella spaziale che potrebbe muoversi in direzioni multiple in una sola volta -- il beccheggio, rollio e imbardata tutti allo stesso tempo. MASTIF era anche noto come la sospensione cardanica Rig e viene qui mostrata in altitudine del tunnel del vento (AWT) al Lewis Research Center, ora John H. Glenn Research Center al campo di Lewis. Immagine # : C1959-230

Gli ingegneri della NASA preparare l'asse più spazio inerzia Test Facility (MASTIF) in altitudine Wind Tunnel al Lewis Research Center, Cleveland, Ohio, Dicembre 16, 1959. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). () Foto Stock

RMTC6613–Gli ingegneri della NASA preparare l'asse più spazio inerzia Test Facility (MASTIF) in altitudine Wind Tunnel al Lewis Research Center, Cleveland, Ohio, Dicembre 16, 1959. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). ()

Python motore installato in altitudine Galleria del Vento Foto Stock

RME7M25X–Python motore installato in altitudine Galleria del Vento

Jerrie Cobb, un ben noto pilota femminile negli anni cinquanta, prove Gimbal Rig in altitudine galleria del vento, AWT in aprile 1960. Foto Stock

RMBYC13K–Jerrie Cobb, un ben noto pilota femminile negli anni cinquanta, prove Gimbal Rig in altitudine galleria del vento, AWT in aprile 1960.

Python motore installato in altitudine del tunnel del vento - GPN-2000-001471 Foto Stock

RMKRE7DC–Python motore installato in altitudine del tunnel del vento - GPN-2000-001471

Apr. 15, 1967 - mondi più avanzati di galleria del vento - Questo Northrop ipersonici della galleria del vento consente la ricerca in aerodinamica avanzata e tecnologia Millile, più prove del materiale e della struttura dello spazio sotto condizioni di volo. Il multi-million dollar impianto di prova completato recentemente presso la società della divisione Norair in Hawthorne, California, crea una velocità fino a 14 volte la velocità del suono. Essa può anche fornire calore fino a 3200 gradi fahrenheit, pressioni di 3000 libbre per pollice quadrato e simulazione di altitudine a più di 225.000 piedi. Foto Stock

RME0XN30–Apr. 15, 1967 - mondi più avanzati di galleria del vento - Questo Northrop ipersonici della galleria del vento consente la ricerca in aerodinamica avanzata e tecnologia Millile, più prove del materiale e della struttura dello spazio sotto condizioni di volo. Il multi-million dollar impianto di prova completato recentemente presso la società della divisione Norair in Hawthorne, California, crea una velocità fino a 14 volte la velocità del suono. Essa può anche fornire calore fino a 3200 gradi fahrenheit, pressioni di 3000 libbre per pollice quadrato e simulazione di altitudine a più di 225.000 piedi.

Assemblaggio dell'Osservatorio Astronomico orbitante (OAO) per i test jettison della copertura nella Camera di potere spaziale (SPC) al Lewis Research Center, Cleveland, Ohio. Lewis è ora conosciuto come il John H. Glenn Research Center a Lewis Field. L'SPC era costituito da due serbatoi del vuoto creati nel 1962 all'interno dell'ex tunnel del vento Altitude. I satelliti OAO, lanciati sui razzi Atlas-Centaur e Atlas Angena, sono stati i primi a consentire agli astronomi di vedere l'universo da sopra le Terre oscurando e distorcendo l'atmosfera. Foto Stock

RM2PR5AJ5–Assemblaggio dell'Osservatorio Astronomico orbitante (OAO) per i test jettison della copertura nella Camera di potere spaziale (SPC) al Lewis Research Center, Cleveland, Ohio. Lewis è ora conosciuto come il John H. Glenn Research Center a Lewis Field. L'SPC era costituito da due serbatoi del vuoto creati nel 1962 all'interno dell'ex tunnel del vento Altitude. I satelliti OAO, lanciati sui razzi Atlas-Centaur e Atlas Angena, sono stati i primi a consentire agli astronomi di vedere l'universo da sopra le Terre oscurando e distorcendo l'atmosfera.

Errie Cobb, una donna pilota ben nota negli anni '1950s, vola il Gimbal Rig nell'Altitude Wind Tunnel (AWT) nell'aprile 1960 al Lewis Research Center (ora Glenn Research Center). Il Gimbal Rig, formalmente chiamato MASTIF o Multiple Axis Space Test Inertia Facility, è stato utilizzato per addestrare gli astronauti Mercury 7 per controllare lo spin di una navicella spaziale tumbling. Come parte di un'iniziativa finanziata privatamente, Jerrie Cobb è stata la prima donna a superare tutte e tre le fasi del programma di screening degli astronauti Mercury. Aprile 6, 1960 Foto Stock

RM2KXX9H7–Errie Cobb, una donna pilota ben nota negli anni '1950s, vola il Gimbal Rig nell'Altitude Wind Tunnel (AWT) nell'aprile 1960 al Lewis Research Center (ora Glenn Research Center). Il Gimbal Rig, formalmente chiamato MASTIF o Multiple Axis Space Test Inertia Facility, è stato utilizzato per addestrare gli astronauti Mercury 7 per controllare lo spin di una navicella spaziale tumbling. Come parte di un'iniziativa finanziata privatamente, Jerrie Cobb è stata la prima donna a superare tutte e tre le fasi del programma di screening degli astronauti Mercury. Aprile 6, 1960

Onde d'urto su un modello su piccola scala dell'X-15 in un tunnel a pressione Supersonico. Foto Stock

RM2GDJTJM–Onde d'urto su un modello su piccola scala dell'X-15 in un tunnel a pressione Supersonico.

Arnold Engineering Development Complex Hypervelocity Wind Tunnel 9 i membri del team guardano su come la squadra di prova esegue il 00th ° run presso la struttura situata a White Oak, Maryland, il 11 aprile 2022. Il Tunnel 9, divenuto impianto dell'aeronautica nel 1997, fornisce un ambiente di simulazione aerodinamico e aerotermico per lo sviluppo di sistemi ipersonici, compresi i regimi di altitudine associati a sistemi missilistici strategici, sistemi avanzati di intercettazione difensiva e tecnologie per veicoli ipersonici. (STATI UNITI Foto Air Force) Foto Stock

RM2M67DT7–Arnold Engineering Development Complex Hypervelocity Wind Tunnel 9 i membri del team guardano su come la squadra di prova esegue il 00th ° run presso la struttura situata a White Oak, Maryland, il 11 aprile 2022. Il Tunnel 9, divenuto impianto dell'aeronautica nel 1997, fornisce un ambiente di simulazione aerodinamico e aerotermico per lo sviluppo di sistemi ipersonici, compresi i regimi di altitudine associati a sistemi missilistici strategici, sistemi avanzati di intercettazione difensiva e tecnologie per veicoli ipersonici. (STATI UNITI Foto Air Force)

Bridalveil Falls, Yosemite Valley Floor; vista dal Tunnel View; Yosemite National Park; California; USA Foto Stock

RM2XEENF6–Bridalveil Falls, Yosemite Valley Floor; vista dal Tunnel View; Yosemite National Park; California; USA

La compatibilità del motore Pratt & Whitney F100 con l'ingresso a geometria variabile del F-15 Eagle viene valutata nel 1972 nella galleria del vento supersonico di 16 piedi della base aeronautica militare Arnold, Tennessee, sede centrale del complesso di sviluppo ingegneristico Arnold. Poiché la sezione di prova non era abbastanza grande da ospitare una sezione del naso di dimensioni normali, un segmento speciale della fusoliera progettato per produrre le condizioni di flusso d'aria di entrata che il F-15 avrebbe incontrato in volo è stato installato nella galleria del vento. L'hardware di prova è stato sottoposto a cicli in un'ampia gamma di condizioni di altitudine e velocità. L'aeronautica ha recentemente celebrato il t Foto Stock

RM2MDKJKY–La compatibilità del motore Pratt & Whitney F100 con l'ingresso a geometria variabile del F-15 Eagle viene valutata nel 1972 nella galleria del vento supersonico di 16 piedi della base aeronautica militare Arnold, Tennessee, sede centrale del complesso di sviluppo ingegneristico Arnold. Poiché la sezione di prova non era abbastanza grande da ospitare una sezione del naso di dimensioni normali, un segmento speciale della fusoliera progettato per produrre le condizioni di flusso d'aria di entrata che il F-15 avrebbe incontrato in volo è stato installato nella galleria del vento. L'hardware di prova è stato sottoposto a cicli in un'ampia gamma di condizioni di altitudine e velocità. L'aeronautica ha recentemente celebrato il t

Set di icone lineari per ingegneria aerospaziale. Avionica, propulsione, aerodinamica, strutture, satelliti, Rocketry, linee di materiali e segnali concettuali Illustrazione Vettoriale

RF2PWFJBF–Set di icone lineari per ingegneria aerospaziale. Avionica, propulsione, aerodinamica, strutture, satelliti, Rocketry, linee di materiali e segnali concettuali

Il cloud a forma di cuore sul cielo blu sullo sfondo. Foto Stock

RFCB4NDR–Il cloud a forma di cuore sul cielo blu sullo sfondo.

Soldati di Charlie Company, 1° Battaglione, XIX le forze speciali Gruppo (airborne), 71st Expeditionary Intelligence militare brigata, 36th divisione di fanteria, condotte sia ad elevata altitudine apertura bassa e alta altitudine elevata apertura giorno e notte paracadute militare durante la caduta libera supporto formazione in Arizona per due settimane alla fine di febbraio. Uscire da altitudini variava da 8.000 a 12.500 piedi sopra il livello del suolo. Soldato' jump uniforme di profili che variano da appena una blindatura corporea e un paracadute per quello che è chiamato un "pieno armadietto a parete", che include il arma, sistema di ossigeno e zaino. Questi corsi di formazione Foto Stock

RMMCE6J9–Soldati di Charlie Company, 1° Battaglione, XIX le forze speciali Gruppo (airborne), 71st Expeditionary Intelligence militare brigata, 36th divisione di fanteria, condotte sia ad elevata altitudine apertura bassa e alta altitudine elevata apertura giorno e notte paracadute militare durante la caduta libera supporto formazione in Arizona per due settimane alla fine di febbraio. Uscire da altitudini variava da 8.000 a 12.500 piedi sopra il livello del suolo. Soldato' jump uniforme di profili che variano da appena una blindatura corporea e un paracadute per quello che è chiamato un "pieno armadietto a parete", che include il arma, sistema di ossigeno e zaino. Questi corsi di formazione

RF2X26HJ2–Panorama di Huanggaofeng

Programma di mercurio, Astronauta MASTIF Formazione, 1959 Foto Stock

RMHRP5H7–Programma di mercurio, Astronauta MASTIF Formazione, 1959

RMMCE6J8–Soldati di Charlie Company, 1° Battaglione, XIX le forze speciali Gruppo (airborne), 71st Expeditionary Intelligence militare brigata, 36th divisione di fanteria, condotte sia ad elevata altitudine apertura bassa e alta altitudine elevata apertura giorno e notte paracadute militare durante la caduta libera supporto formazione in Arizona per due settimane alla fine di febbraio. Uscire da altitudini variava da 8.000 a 12.500 piedi sopra il livello del suolo. Soldato' jump uniforme di profili che variano da appena una blindatura corporea e un paracadute per quello che è chiamato un "pieno armadietto a parete", che include il arma, sistema di ossigeno e zaino. Questi corsi di formazione

RMMCE6J7–Soldati di Charlie Company, 1° Battaglione, XIX le forze speciali Gruppo (airborne), 71st Expeditionary Intelligence militare brigata, 36th divisione di fanteria, condotte sia ad elevata altitudine apertura bassa e alta altitudine elevata apertura giorno e notte paracadute militare durante la caduta libera supporto formazione in Arizona per due settimane alla fine di febbraio. Uscire da altitudini variava da 8.000 a 12.500 piedi sopra il livello del suolo. Soldato' jump uniforme di profili che variano da appena una blindatura corporea e un paracadute per quello che è chiamato un "pieno armadietto a parete", che include il arma, sistema di ossigeno e zaino. Questi corsi di formazione

Più spazio asse inerzia Test Facility (MASTIF) in movimento, altitudine Wind Tunnel al Lewis Research Center, Cleveland, Ohio, Dicembre 16, 1959. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). () Foto Stock

RMW4P2XT–Più spazio asse inerzia Test Facility (MASTIF) in movimento, altitudine Wind Tunnel al Lewis Research Center, Cleveland, Ohio, Dicembre 16, 1959. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). ()

Progetto Mercurio - AWT Gimbaling Rig Foto Stock

RMD0HGD7–Progetto Mercurio - AWT Gimbaling Rig

Pilota femmina Jerrie Cobb (1931 - 2019) le prove della sospensione cardanica Rig in altitudine Wind Tunnel al Lewis Research Center di Cleveland, Ohio, Aprile 6, 1960. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). () Foto Stock

RMTC3Y60–Pilota femmina Jerrie Cobb (1931 - 2019) le prove della sospensione cardanica Rig in altitudine Wind Tunnel al Lewis Research Center di Cleveland, Ohio, Aprile 6, 1960. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). ()

RMMCE6JA–Soldati di Charlie Company, 1° Battaglione, XIX le forze speciali Gruppo (airborne), 71st Expeditionary Intelligence militare brigata, 36th divisione di fanteria, condotte sia ad elevata altitudine apertura bassa e alta altitudine elevata apertura giorno e notte paracadute militare durante la caduta libera supporto formazione in Arizona per due settimane alla fine di febbraio. Uscire da altitudini variava da 8.000 a 12.500 piedi sopra il livello del suolo. Soldato' jump uniforme di profili che variano da appena una blindatura corporea e un paracadute per quello che è chiamato un "pieno armadietto a parete", che include il arma, sistema di ossigeno e zaino. Questi corsi di formazione

Vista aerea del tunnel del vento altimetrico che mostra il tunnel e le sue connessioni, John H. Glenn Research Center a Lewis Field, Cleveland, Ohio, 1955. Per gentile concessione di National Aeronautics and Space Administration (NASA). Nota: L'immagine è stata colorata digitalmente utilizzando un processo moderno. I colori potrebbero non essere precisi in termini di periodo. () Foto Stock

RM2B835W2–Vista aerea del tunnel del vento altimetrico che mostra il tunnel e le sue connessioni, John H. Glenn Research Center a Lewis Field, Cleveland, Ohio, 1955. Per gentile concessione di National Aeronautics and Space Administration (NASA). Nota: L'immagine è stata colorata digitalmente utilizzando un processo moderno. I colori potrebbero non essere precisi in termini di periodo. ()

Multiple Axis Space Test Inertia Facility (MASTIF) in movimento, Altitude Wind Tunnel presso il Lewis Research Center, Cleveland, Ohio, 16 dicembre 1959. Per gentile concessione di National Aeronautics and Space Administration (NASA). Nota: L'immagine è stata colorata digitalmente utilizzando un processo moderno. I colori potrebbero non essere precisi in termini di periodo. () Foto Stock

RM2B83609–Multiple Axis Space Test Inertia Facility (MASTIF) in movimento, Altitude Wind Tunnel presso il Lewis Research Center, Cleveland, Ohio, 16 dicembre 1959. Per gentile concessione di National Aeronautics and Space Administration (NASA). Nota: L'immagine è stata colorata digitalmente utilizzando un processo moderno. I colori potrebbero non essere precisi in termini di periodo. ()

Vista aerea del motore ricerca edificio, con l'altitudine del tunnel del vento/potenza spaziale Chambers, John H. Glenn Research Center al campo di Lewis, Cleveland, Ohio, 2006. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). () Foto Stock

RMT8JF2D–Vista aerea del motore ricerca edificio, con l'altitudine del tunnel del vento/potenza spaziale Chambers, John H. Glenn Research Center al campo di Lewis, Cleveland, Ohio, 2006. Immagine cortesia Nazionale Aeronautica e Spaziale Administration (NASA). ()

RM2XEEN0H–Bridalveil Falls, Yosemite Valley Floor; vista dal Tunnel View; Yosemite National Park; California; USA

RF2PP743W–Set di icone lineari per ingegneria aerospaziale. Avionica, propulsione, aerodinamica, strutture, satelliti, Rocketry, linee di materiali e segnali concettuali

RMHRP5DC–Programma di mercurio, Astronauta MASTIF Formazione, 1959

Python motore installato in altitudine Wind Tunnel 7605915126 o Foto Stock

RMGE4H7W–Python motore installato in altitudine Wind Tunnel 7605915126 o

(24 giugno 1965) Gruppo di orbitante osservatorio astronomico (OAO) per la Sindone abbandonate le prove nello spazio della camera di alimentazione (SPC) al Lewis Research Center, Cleveland, Ohio. Lewis è ora noto come John H. Glenn Research Center al campo di Lewis. Il programma SPC consisteva di due serbatoi a depressione che sono state create nel 1962 all'interno dell'ex altitudine galleria del vento. La OAO satelliti, lanciato su Atlas-Centaur e Atlas Angena razzi, sono stati i primi a consentire agli astronomi di visualizzare l'universo da sopra le masse oscurando e atmosfera di distorsione. Immagine # : C1965-1458 Foto Stock

RMGE4HC1–(24 giugno 1965) Gruppo di orbitante osservatorio astronomico (OAO) per la Sindone abbandonate le prove nello spazio della camera di alimentazione (SPC) al Lewis Research Center, Cleveland, Ohio. Lewis è ora noto come John H. Glenn Research Center al campo di Lewis. Il programma SPC consisteva di due serbatoi a depressione che sono state create nel 1962 all'interno dell'ex altitudine galleria del vento. La OAO satelliti, lanciato su Atlas-Centaur e Atlas Angena razzi, sono stati i primi a consentire agli astronomi di visualizzare l'universo da sopra le masse oscurando e atmosfera di distorsione. Immagine # : C1965-1458

RME05MK4–Python motore installato in altitudine Galleria del Vento

RM2XEEN52–Bridalveil Falls, Yosemite Valley Floor; vista dal Tunnel View; Yosemite National Park; California; USA

RF2PP5NTF–Set di icone lineari per ingegneria aerospaziale. Avionica, propulsione, aerodinamica, strutture, satelliti, Rocketry, linee di materiali e segnali concettuali