Glasgow corporation tramways immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Glasgow Corporation tram tram capannone/opere depot. Immagine presa prima della chiusura che era nel 1962 Foto Stock

RM2AAPJRK–Glasgow Corporation tram tram capannone/opere depot. Immagine presa prima della chiusura che era nel 1962

Mostra al Riverside Museum di una vecchia via di Glasgow con un tram da Dalmarnock a Finnieston Foto Stock

RM2T1ECJ0–Mostra al Riverside Museum di una vecchia via di Glasgow con un tram da Dalmarnock a Finnieston

Albert, Duca di York - ai controlli di un Glasgow Tram Foto Stock

RMMHNKDR–Albert, Duca di York - ai controlli di un Glasgow Tram

Selezione dei biglietti del tram dal Birmingham rete di tram. Birmingham Corporation di tramvie azionato da una rete di linee tranviarie in Birmingham dal 1904 fino al 1953. Essa è stata la più grande a scartamento ridotto la rete tranviaria nel Regno Unito e la più grande rete tranviaria nel Regno Unito dopo Londra; Glasgow e Manchester. Foto Stock

RMEC83FW–Selezione dei biglietti del tram dal Birmingham rete di tram. Birmingham Corporation di tramvie azionato da una rete di linee tranviarie in Birmingham dal 1904 fino al 1953. Essa è stata la più grande a scartamento ridotto la rete tranviaria nel Regno Unito e la più grande rete tranviaria nel Regno Unito dopo Londra; Glasgow e Manchester.

Derbyshire Crich trasporto museo del tram tram di Glasgow e K1 casella telefono Foto Stock

RMAEG6GF–Derbyshire Crich trasporto museo del tram tram di Glasgow e K1 casella telefono

Crich tramvia Village - il National Tramway Museum Foto Stock

RFAJJBFY–Crich tramvia Village - il National Tramway Museum

. Giornale ferroviario elettrico . può ottenere il lavoro di guardia dei prigionieri di guerra.fino al 14 dicembre 1914, il numero totale di uomini che whohad ha lasciato per servizio attivo era 1711. I numeri di normalstaff 6100. Fino alla data indicata il numero di uomini uccisi in servizio era stato di nove. Che il soldato britannico di oggi merita la designazione di meglio-pagato appare anche dalla cooperazione della Glasgow Corporation Tramways con il governo. Così il reparto sta facendo il reddito di upthe delle mogli degli uomini sposati che haveleft il servizio a due terzi dei loro mariti pay.This somma include il governo separa Foto Stock

RM2CH2B9E–. Giornale ferroviario elettrico . può ottenere il lavoro di guardia dei prigionieri di guerra.fino al 14 dicembre 1914, il numero totale di uomini che whohad ha lasciato per servizio attivo era 1711. I numeri di normalstaff 6100. Fino alla data indicata il numero di uomini uccisi in servizio era stato di nove. Che il soldato britannico di oggi merita la designazione di meglio-pagato appare anche dalla cooperazione della Glasgow Corporation Tramways con il governo. Così il reparto sta facendo il reddito di upthe delle mogli degli uomini sposati che haveleft il servizio a due terzi dei loro mariti pay.This somma include il governo separa

Il tram village e il sentiero di scultura Foto Stock

RFKTAN15–Il tram village e il sentiero di scultura

Il lavoro delle donne nei servizi pubblici, 1914-1918 (Q 110161) una femmina di controller in un veicolo di tramvie dipartimento della Corporation di Glasgow (ora Glasgow City Council). Dieci centraline sono state impiegate dal dipartimento, a partire da giugno 1916. Hanno lavorato cinquantuno ore a settimana e guadagnato 37 scellini a settimana, compreso un bonus. Copyright © IWM. Fonte originale: http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205352843 Foto Stock

RMW89514–Il lavoro delle donne nei servizi pubblici, 1914-1918 (Q 110161) una femmina di controller in un veicolo di tramvie dipartimento della Corporation di Glasgow (ora Glasgow City Council). Dieci centraline sono state impiegate dal dipartimento, a partire da giugno 1916. Hanno lavorato cinquantuno ore a settimana e guadagnato 37 scellini a settimana, compreso un bonus. Copyright © IWM. Fonte originale: http://www.iwm.org.uk/collections/item/object/205352843

Bellis & Morcom Ltd ha brevettato il motore a vapore autolubrificante N. 2315 con generatore di tramway al Museo Crich Tramway, Matlock, Derbyshire.England Foto Stock

RF2EH39YA–Bellis & Morcom Ltd ha brevettato il motore a vapore autolubrificante N. 2315 con generatore di tramway al Museo Crich Tramway, Matlock, Derbyshire.England

Glasgow Corporation tram tram n. 1360 vicino al tram depot. Immagine presa prima della chiusura della linea del tram che era nel 1962 nota i fotografi che erano sulla scena per registrare e conservare la prosperità. Foto Stock

RM2AAPJWX–Glasgow Corporation tram tram n. 1360 vicino al tram depot. Immagine presa prima della chiusura della linea del tram che era nel 1962 nota i fotografi che erano sulla scena per registrare e conservare la prosperità.

RMEC83FN–Selezione dei biglietti del tram dal Birmingham rete di tram. Birmingham Corporation di tramvie azionato da una rete di linee tranviarie in Birmingham dal 1904 fino al 1953. Essa è stata la più grande a scartamento ridotto la rete tranviaria nel Regno Unito e la più grande rete tranviaria nel Regno Unito dopo Londra; Glasgow e Manchester.

RFAJJBMM–Crich tramvia Village - il National Tramway Museum

. Giornale ferroviario elettrico . A tale scopo, i martinetti a vite Watson-Stillman si trovano comodi, in quanto consentono di regolaresulla corretta altezza quando vengono impostati su terreno irregolare. Il rapporto della Glasgow Corporation Tramways forthe year conclusing Dec. 31, 1908, mostra un utile lordo di 4,329,842 dollari e costi operativi di 2,452,246 dollari. Un totale di 221,744,569 passeggeri è stato trasportato, e 20,802,797 carmiglia di corsa. La tariffa media per passeggero è stata del 0.9%; la tariffa media per passeggero è di 1.926 centesimi. 7 agosto 1909.] GIORNALE FERROVIARIO ELETTRICO. 227 NUOVO TIPO DI MOTORE VELOCIPEDE UN tre-man vel Foto Stock

RM2CGXBFF–. Giornale ferroviario elettrico . A tale scopo, i martinetti a vite Watson-Stillman si trovano comodi, in quanto consentono di regolaresulla corretta altezza quando vengono impostati su terreno irregolare. Il rapporto della Glasgow Corporation Tramways forthe year conclusing Dec. 31, 1908, mostra un utile lordo di 4,329,842 dollari e costi operativi di 2,452,246 dollari. Un totale di 221,744,569 passeggeri è stato trasportato, e 20,802,797 carmiglia di corsa. La tariffa media per passeggero è stata del 0.9%; la tariffa media per passeggero è di 1.926 centesimi. 7 agosto 1909.] GIORNALE FERROVIARIO ELETTRICO. 227 NUOVO TIPO DI MOTORE VELOCIPEDE UN tre-man vel

RFKTAN48–Il tram village e il sentiero di scultura

RF2EH38P0–Bellis & Morcom Ltd ha brevettato il motore a vapore autolubrificante N. 2315 con generatore di tramway al Museo Crich Tramway, Matlock, Derbyshire.England

Glasgow Corporation tram tram n. 1341 al di fuori del Duca di Wellington pub, 316 Argyle Street, Glasgow. G2. Immagine presa prima della chiusura della linea del tram che era nel 1962 il pub ha chiuso alla fine degli anni ottanta inizio degli anni novanta. Foto Stock

RM2AAPJRD–Glasgow Corporation tram tram n. 1341 al di fuori del Duca di Wellington pub, 316 Argyle Street, Glasgow. G2. Immagine presa prima della chiusura della linea del tram che era nel 1962 il pub ha chiuso alla fine degli anni ottanta inizio degli anni novanta.

Glasgow Tram no. 1089 ponte singolo a Partick Depot il 22/05/1961 Foto Stock

RMP8G5GW–Glasgow Tram no. 1089 ponte singolo a Partick Depot il 22/05/1961

RMEC83FR–Selezione dei biglietti del tram dal Birmingham rete di tram. Birmingham Corporation di tramvie azionato da una rete di linee tranviarie in Birmingham dal 1904 fino al 1953. Essa è stata la più grande a scartamento ridotto la rete tranviaria nel Regno Unito e la più grande rete tranviaria nel Regno Unito dopo Londra; Glasgow e Manchester.

Vista dal canal di Glasgow il Tram n. 1338 rotta 18 su 21/05/1961 Foto Stock

RMP8G5MF–Vista dal canal di Glasgow il Tram n. 1338 rotta 18 su 21/05/1961

RFAJJB9J–Crich tramvia Village - il National Tramway Museum

Glasgow prendete il tram n 488 vicino Partick sulla route 9 immagine presa su 22/05/1961 Foto Stock

RMP8G4K9–Glasgow prendete il tram n 488 vicino Partick sulla route 9 immagine presa su 22/05/1961

. Il giornale ferroviario di strada . Gli IauwiiiQEIICnilC LIGHT STATIOIIS SONO DOTATI DI MOTORI BENEWIPPED MUSGRAVES. MANCHESTER CORPORATION ELECTRIC STATION, 22,000 H.P Bolton Corporation, 6.000 h.f*Huddersfield Corporation, 1,400 h.p.Fulham Vestry, LoNoor<. 2;ooo h.p.Hammersmith Vestry, Londra. 2,400 h p.City OF London Lichtinc, 6.000 h.p.Southport Corporation, 2,500 h.p.a: East Ham Vestry, Londra, 1,400 h.p.a: Glasgow Corporation Tramways, H. 000H.R NCLISH ELCaRIC MaNUFACTURINCC!! WORKS.IOOO H.R Liverpool Overhead Railway, 1,600 h.p. LOWTOFTCORPORATION L|CHTIN0,500 H.RVCAROIFFCBRPORATIOHTRAMWAYS,2^00H.P^-S Foto Stock

RM2CR81TA–. Il giornale ferroviario di strada . Gli IauwiiiQEIICnilC LIGHT STATIOIIS SONO DOTATI DI MOTORI BENEWIPPED MUSGRAVES. MANCHESTER CORPORATION ELECTRIC STATION, 22,000 H.P Bolton Corporation, 6.000 h.f*Huddersfield Corporation, 1,400 h.p.Fulham Vestry, LoNoor<. 2;ooo h.p.Hammersmith Vestry, Londra. 2,400 h p.City OF London Lichtinc, 6.000 h.p.Southport Corporation, 2,500 h.p.a: East Ham Vestry, Londra, 1,400 h.p.a: Glasgow Corporation Tramways, H. 000H.R NCLISH ELCaRIC MaNUFACTURINCC!! WORKS.IOOO H.R Liverpool Overhead Railway, 1,600 h.p. LOWTOFTCORPORATION L|CHTIN0,500 H.RVCAROIFFCBRPORATIOHTRAMWAYS,2^00H.P^-S

RFKTAN0R–Il tram village e il sentiero di scultura

RF2EH39NP–Bellis & Morcom Ltd ha brevettato il motore a vapore autolubrificante N. 2315 con generatore di tramway al Museo Crich Tramway, Matlock, Derbyshire.England

Biglietto macchina utilizzata sul tram sul Birmingham rete di tram. Birmingham Corporation di tramvie azionato da una rete di linee tranviarie in Birmingham dal 1904 fino al 1953. Essa è stata la più grande a scartamento ridotto la rete tranviaria nel Regno Unito e la più grande rete tranviaria nel Regno Unito dopo Londra; Glasgow e Manchester. Foto Stock

RMEC83FP–Biglietto macchina utilizzata sul tram sul Birmingham rete di tram. Birmingham Corporation di tramvie azionato da una rete di linee tranviarie in Birmingham dal 1904 fino al 1953. Essa è stata la più grande a scartamento ridotto la rete tranviaria nel Regno Unito e la più grande rete tranviaria nel Regno Unito dopo Londra; Glasgow e Manchester.

RFAJJFKH–Crich tramvia Village - il National Tramway Museum

Glasgow Tram no. 1088 a Anderston Terminus sulla route 15 Immagine presa su 22/05/1961 Foto Stock

RMP8G52T–Glasgow Tram no. 1088 a Anderston Terminus sulla route 15 Immagine presa su 22/05/1961

. Gazzetta ferroviaria elettrica . DUE LINEE HOESB POKTT-SBAT TKAMCARS. Nella città è richiesto un nuovo materiale rotabile a causa dell'espiazione del contratto d'affitto sotto il quale il tram Glasgow e Omnibus COM-pany hanno condotto il servizio di tram nella città. La città ha il diritto, sotto certalegiferate sovvenzioni, di operare i tram che andit ha determinato ad esercitare l'autorità. La thecity propose di assumere il controllo del bene immobile, della pianta di lavoro e dei cavalli della compagnia tranviaria, ma una difficoltà sorse a causa delle società. DELLA GLASGOW CORPORATION. PRESO. La lunghezza del corpo è di 13 piedi 6 pollici, il Foto Stock

RM2CR98WG–. Gazzetta ferroviaria elettrica . DUE LINEE HOESB POKTT-SBAT TKAMCARS. Nella città è richiesto un nuovo materiale rotabile a causa dell'espiazione del contratto d'affitto sotto il quale il tram Glasgow e Omnibus COM-pany hanno condotto il servizio di tram nella città. La città ha il diritto, sotto certalegiferate sovvenzioni, di operare i tram che andit ha determinato ad esercitare l'autorità. La thecity propose di assumere il controllo del bene immobile, della pianta di lavoro e dei cavalli della compagnia tranviaria, ma una difficoltà sorse a causa delle società. DELLA GLASGOW CORPORATION. PRESO. La lunghezza del corpo è di 13 piedi 6 pollici, il

Glasgow Tram no. 1029 a Milngavie percorso 29 nel dicembre 1955 percorso 29 nel dicembre 1955 Foto Stock

RMP8G3EG–Glasgow Tram no. 1029 a Milngavie percorso 29 nel dicembre 1955 percorso 29 nel dicembre 1955

RFKTAN4W–Il tram village e il sentiero di scultura

Glasgow tram utilizzato dal Blackpool tranvie durante gli anni ottanta Foto Stock

RMPXXMHW–Glasgow tram utilizzato dal Blackpool tranvie durante gli anni ottanta

All'interno 45 Ruby Street, Dalmarnock Tram Depot. Immagine presa nel 1962 da un appassionato di tram, lo stesso anno in Glasgow Corporation ha chiuso le tramvie rotte. Foto Stock

RMM453TY–All'interno 45 Ruby Street, Dalmarnock Tram Depot. Immagine presa nel 1962 da un appassionato di tram, lo stesso anno in Glasgow Corporation ha chiuso le tramvie rotte.

Glasgow Corporation tram tram n. 1266 fuori della stazione centrale, Argyle Street. Immagine presa prima della chiusura della linea del tram che era nel 1962 Foto Stock

RM2AAPJRW–Glasgow Corporation tram tram n. 1266 fuori della stazione centrale, Argyle Street. Immagine presa prima della chiusura della linea del tram che era nel 1962

RFAJJH9M–Crich tramvia Village - il National Tramway Museum

. Gazzetta ferroviaria elettrica rt Young. Sez A- GM John Duncan. I gigli sono affittati dalla società Glasgow (City); 85.55 poll. 4-7J. c; 857 c, 8,471 h.Glasgow A Ibrox Tr. Co.-L.55 poll. 4-7% g; 4 c. 13 ore Greenock (63.899). A- vale of Clyde Tramways , 40 St. Vincent Place.Glasgow).-Chr J. H. Dickson. Vedere Rott. A. capelli; 6.7 pollici, 4-73C g (GreenockSec 4-854 g); 34 c, 58 b. 9 stm mr. Paisley (55.642 i.. Paisley Tr. Co.-1.6 ill. 4-73 l g; 5 c, 30 h. Itothesny (7.S00). Rothesay ti am Way Co., Ltd (37 George St. Edimburgo).-ChrJas. Lindsay, GM J. Pennycook, sec J. M. Cook; 2.4 poll. 4-0 g; Foto Stock

RM2CGXEW4–. Gazzetta ferroviaria elettrica rt Young. Sez A- GM John Duncan. I gigli sono affittati dalla società Glasgow (City); 85.55 poll. 4-7J. c; 857 c, 8,471 h.Glasgow A Ibrox Tr. Co.-L.55 poll. 4-7% g; 4 c. 13 ore Greenock (63.899). A- vale of Clyde Tramways , 40 St. Vincent Place.Glasgow).-Chr J. H. Dickson. Vedere Rott. A. capelli; 6.7 pollici, 4-73C g (GreenockSec 4-854 g); 34 c, 58 b. 9 stm mr. Paisley (55.642 i.. Paisley Tr. Co.-1.6 ill. 4-73 l g; 5 c, 30 h. Itothesny (7.S00). Rothesay ti am Way Co., Ltd (37 George St. Edimburgo).-ChrJas. Lindsay, GM J. Pennycook, sec J. M. Cook; 2.4 poll. 4-0 g;

RFKTAN1P–Il tram village e il sentiero di scultura

Glasgow Corporation tram tram n. 1151 sul percorso di Partick e vicino alla Stazione Centrale, Argyle Street. Immagine presa prima della chiusura della linea del tram che era nel 1962 Foto Stock

RM2AAPJT0–Glasgow Corporation tram tram n. 1151 sul percorso di Partick e vicino alla Stazione Centrale, Argyle Street. Immagine presa prima della chiusura della linea del tram che era nel 1962

Glasgow Tram n. 1222 esterno 45 Ruby Street, Dalmarnock Tram Depot. La fermata del tram era su un apposito percorso di servizio per gli appassionati. Immagine presa nel 1962 Foto Stock

RMM453XN–Glasgow Tram n. 1222 esterno 45 Ruby Street, Dalmarnock Tram Depot. La fermata del tram era su un apposito percorso di servizio per gli appassionati. Immagine presa nel 1962

RFAJJBEX–Crich tramvia Village - il National Tramway Museum

RFKTAN20–Il tram village e il sentiero di scultura

RMM453PX–Glasgow Tram n. 1222 esterno 45 Ruby Street, Dalmarnock Tram Depot. La fermata del tram era su un apposito percorso di servizio per gli appassionati. Immagine presa nel 1962