Progettazione aeronautica precoce immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Il design a palloncino dalla fine del Settecento e i primi anni del XIX secolo. Foto Stock

RMBTM9JX–Il design a palloncino dalla fine del Settecento e i primi anni del XIX secolo.

Design aerostatico del Globe di Martyn, 1783 Foto Stock

RM2RG9GG3–Design aerostatico del Globe di Martyn, 1783

Una prima illustrazione di aerei pionieri: Il design di Stringfellow per un Tri-Plane azionato da motore. John Stringfellow (1799 – 1883) formò una partnership di progettazione con il pioniere dell'aviazione William Samuel Henson un altro inventore aeronautico britannico, noto per il suo lavoro sulla carrozza aerea a vapore. Foto Stock

RM2GEECR8–Una prima illustrazione di aerei pionieri: Il design di Stringfellow per un Tri-Plane azionato da motore. John Stringfellow (1799 – 1883) formò una partnership di progettazione con il pioniere dell'aviazione William Samuel Henson un altro inventore aeronautico britannico, noto per il suo lavoro sulla carrozza aerea a vapore.

COLLEGE PARK, Maryland, Stati Uniti — Un aereo Wright Model B del 1910 è in mostra al College Park Aviation Museum. L'aereo rappresenta un progresso significativo nella prima tecnologia dell'aviazione, con miglioramenti rispetto ai precedenti modelli dei fratelli Wright. Questo esempio restaurato offre ai visitatori uno sguardo sul rapido progresso del volo all'inizio del XX secolo. Foto Stock

RM2XK3HJM–COLLEGE PARK, Maryland, Stati Uniti — Un aereo Wright Model B del 1910 è in mostra al College Park Aviation Museum. L'aereo rappresenta un progresso significativo nella prima tecnologia dell'aviazione, con miglioramenti rispetto ai precedenti modelli dei fratelli Wright. Questo esempio restaurato offre ai visitatori uno sguardo sul rapido progresso del volo all'inizio del XX secolo.

Una vecchia scheda di sigaretta (c.. 1929) con un ritratto di F Handley Page e un'illustrazione della sua ala di aereo a taglio. Sir Frederick Handley Page (1885 – 1962) è stato un industriale inglese, pioniere nell'industria aeronautica e conosciuto come il padre del pesante bombardiere. La sua azienda Handley Page Limited era meglio conosciuta per i suoi grandi aerei come Handley Page 0/400 e Halifax Bombardieri e il HP42 Airliner. È anche noto per la sua invenzione, con Gustav Lachmann, della scanalatura del bordo di attacco per migliorare le caratteristiche di stallo delle ali degli aeromobili. È stato brevettato nel 1919. Foto Stock

RM2C7KNE6–Una vecchia scheda di sigaretta (c.. 1929) con un ritratto di F Handley Page e un'illustrazione della sua ala di aereo a taglio. Sir Frederick Handley Page (1885 – 1962) è stato un industriale inglese, pioniere nell'industria aeronautica e conosciuto come il padre del pesante bombardiere. La sua azienda Handley Page Limited era meglio conosciuta per i suoi grandi aerei come Handley Page 0/400 e Halifax Bombardieri e il HP42 Airliner. È anche noto per la sua invenzione, con Gustav Lachmann, della scanalatura del bordo di attacco per migliorare le caratteristiche di stallo delle ali degli aeromobili. È stato brevettato nel 1919.

Modello, Tunnel del vento, navetta spaziale Convair, 2007. Questo modello in scala 0.006 del tunnel del vento risale al primo progetto Space Shuttle. Nel 1968-1970 la divisione Convair di General Dynamics ha valutato l'aerodinamica sia di un'ala a delta che di un disegno di un veicolo spaziale ad ala diritta con una coda verticale o orizzontale. Questo modello, che può essere riconfigurato con diverse ali, code e sezioni della fusoliera, è un dispositivo versatile per testare i concetti di progettazione. Suggerisce la sperimentazione e l'artigianato dell'ingegneria aeronautica. Il set di modelli è passato da General Dynamics a Embry-Riddle Aerona Foto Stock

RM2GGBNEK–Modello, Tunnel del vento, navetta spaziale Convair, 2007. Questo modello in scala 0.006 del tunnel del vento risale al primo progetto Space Shuttle. Nel 1968-1970 la divisione Convair di General Dynamics ha valutato l'aerodinamica sia di un'ala a delta che di un disegno di un veicolo spaziale ad ala diritta con una coda verticale o orizzontale. Questo modello, che può essere riconfigurato con diverse ali, code e sezioni della fusoliera, è un dispositivo versatile per testare i concetti di progettazione. Suggerisce la sperimentazione e l'artigianato dell'ingegneria aeronautica. Il set di modelli è passato da General Dynamics a Embry-Riddle Aerona

KC-135R Stratotanker refuels un F-22 Raptor F-22 Raptor, sviluppato presso Aeronautical Systems Center, Wright-Patterson Air Force Base in Ohio, è la sostituzione per il F-15 Eagle air-superiorità combattente e diventerà operativa all'inizio del prossimo secolo. Esso combina design stealth con il supersonico, estremamente manovrabile e doppio motore, long-range requisiti di un air-air fighter, e si avrà anche una eredita aria-terra di capacità, se necessario. F-22's avionica integrata dà prima occhiata, primo-shot, prima di uccidere la funzionalità che garantiscono aria negli Stati Uniti una posizione dominante per i prossimi Foto Stock

RMHEC32E–KC-135R Stratotanker refuels un F-22 Raptor F-22 Raptor, sviluppato presso Aeronautical Systems Center, Wright-Patterson Air Force Base in Ohio, è la sostituzione per il F-15 Eagle air-superiorità combattente e diventerà operativa all'inizio del prossimo secolo. Esso combina design stealth con il supersonico, estremamente manovrabile e doppio motore, long-range requisiti di un air-air fighter, e si avrà anche una eredita aria-terra di capacità, se necessario. F-22's avionica integrata dà prima occhiata, primo-shot, prima di uccidere la funzionalità che garantiscono aria negli Stati Uniti una posizione dominante per i prossimi

Coperchio anteriore di una guida per l'aeroporto di Heathrow e i piani che lo ha utilizzato nei primi anni sessanta Foto Stock

RMD555BH–Coperchio anteriore di una guida per l'aeroporto di Heathrow e i piani che lo ha utilizzato nei primi anni sessanta

aeroplano esposto in un museo, ben conservato d'epoca, che mostra la storia dell'aviazione e le prime tecniche aeronautiche. Foto Stock

RF2Y7WTWM–aeroplano esposto in un museo, ben conservato d'epoca, che mostra la storia dell'aviazione e le prime tecniche aeronautiche.

Wright Flyer III al Carillon Historical Park, museo di Dayton, Ohio, USA Foto Stock

RF2TBBGHG–Wright Flyer III al Carillon Historical Park, museo di Dayton, Ohio, USA

Esposizione di aviazione storico modello in scala di una prima versione e oggetto di studio Foto Stock

RF2A86BH3–Esposizione di aviazione storico modello in scala di una prima versione e oggetto di studio

Sopwith Snipe E6938 biplano storico a Rockcliffe Air Museum ad Ottawa in Canada Foto Stock

RMA0D3PJ–Sopwith Snipe E6938 biplano storico a Rockcliffe Air Museum ad Ottawa in Canada

Fairey Gannet al MHM Berlin Gatow a Berlino, Germania Foto Stock

RF2B15JR8–Fairey Gannet al MHM Berlin Gatow a Berlino, Germania

Cayley ha migliorato il design per una palloncino navigabile, 1783 Foto Stock

RM2RG9GJB–Cayley ha migliorato il design per una palloncino navigabile, 1783

Una prima illustrazione di aerei pionieri - un disegno inglese del 1843 di W S Henson per un aliante a motore con due eliche. WILLIAM SAMUEL HENSON (1812-1888), ingegnere, ha progettato un'avanzata configurazione monoplanare ad ala fissa nota come 'Aerial Steam Carriage'. Ha iniziato la vita come produttore di merletti (WS Henson, Produttore di merletti) in Somerset. L'Aerial Transit Company è stata costituita per finanziare il progetto e ha costituito una partnership di progettazione con John Stringfellow (1799-1883). Entro il 1847, i vincoli finanziari hanno posto fine ai suoi piani aziendali. Ha rilasciato numerosi brevetti. Foto Stock

RM2GEEE67–Una prima illustrazione di aerei pionieri - un disegno inglese del 1843 di W S Henson per un aliante a motore con due eliche. WILLIAM SAMUEL HENSON (1812-1888), ingegnere, ha progettato un'avanzata configurazione monoplanare ad ala fissa nota come 'Aerial Steam Carriage'. Ha iniziato la vita come produttore di merletti (WS Henson, Produttore di merletti) in Somerset. L'Aerial Transit Company è stata costituita per finanziare il progetto e ha costituito una partnership di progettazione con John Stringfellow (1799-1883). Entro il 1847, i vincoli finanziari hanno posto fine ai suoi piani aziendali. Ha rilasciato numerosi brevetti.

Keeler-Cornelius Fre-Wing X182W (msn PW-1). A metà degli anni '1920s George Wilbur Cornelius iniziò un programma di sperimentazione sulle ali ad incidenza variabile, formando la Cornelius Aircraft Co. A Glendale, California nel 1930. Il primo aereo, la Fre-Wing, fu progettato da Cornelius e C.C. Spangenberger come monoplano parasolo monoplanare in cui l'incidenza dei piani principali è stata regolata in modo differenziale come gli aleroni, e collettivamente come gli ascensori in combinazione con un piano di coda stabilizzatore. Il progetto fu brevemente ripreso all'inizio del 1941 da Cornelius-Hoepli, alimentato da un motore Franklin 130hp. Foto Stock

RM2M9AF3B–Keeler-Cornelius Fre-Wing X182W (msn PW-1). A metà degli anni '1920s George Wilbur Cornelius iniziò un programma di sperimentazione sulle ali ad incidenza variabile, formando la Cornelius Aircraft Co. A Glendale, California nel 1930. Il primo aereo, la Fre-Wing, fu progettato da Cornelius e C.C. Spangenberger come monoplano parasolo monoplanare in cui l'incidenza dei piani principali è stata regolata in modo differenziale come gli aleroni, e collettivamente come gli ascensori in combinazione con un piano di coda stabilizzatore. Il progetto fu brevemente ripreso all'inizio del 1941 da Cornelius-Hoepli, alimentato da un motore Franklin 130hp.

RM2XK3HJP–COLLEGE PARK, Maryland, Stati Uniti — Un aereo Wright Model B del 1910 è in mostra al College Park Aviation Museum. L'aereo rappresenta un progresso significativo nella prima tecnologia dell'aviazione, con miglioramenti rispetto ai precedenti modelli dei fratelli Wright. Questo esempio restaurato offre ai visitatori uno sguardo sul rapido progresso del volo all'inizio del XX secolo.

United States Army - Hiller YH-32-UH Hornet 55-4963 (msn 7), in un'esposizione aerea su una US Naval Air Station, (notare il rotore di coda a lama singola e il motore di avviamento portatile, che si trova accanto all'elicottero). L'Hiller YH-32 Hornet (denominazione aziendale HJ-1) era un elicottero ultraleggero statunitense costruito dalla Hiller Aircraft nei primi anni '1950 Si trattava di un design piccolo e unico perché era alimentato da due motori Hiller 8RJ2B ramjet montati sulle punte della lama del rotore che pesano 13 libbre ciascuno e forniscono un equivalente di 45 CV per un totale di 90 CV le versioni dell'HJ-1 Hornet furono costruite per la United Foto Stock

RM2RGB7GY–United States Army - Hiller YH-32-UH Hornet 55-4963 (msn 7), in un'esposizione aerea su una US Naval Air Station, (notare il rotore di coda a lama singola e il motore di avviamento portatile, che si trova accanto all'elicottero). L'Hiller YH-32 Hornet (denominazione aziendale HJ-1) era un elicottero ultraleggero statunitense costruito dalla Hiller Aircraft nei primi anni '1950 Si trattava di un design piccolo e unico perché era alimentato da due motori Hiller 8RJ2B ramjet montati sulle punte della lama del rotore che pesano 13 libbre ciascuno e forniscono un equivalente di 45 CV per un totale di 90 CV le versioni dell'HJ-1 Hornet furono costruite per la United

Coperchio posteriore di una guida per l'aeroporto di Heathrow e piani di utilizzarlo nei primi anni sessanta - Visualizza una mappa o un piano di Heathrow Foto Stock

RMD891NX–Coperchio posteriore di una guida per l'aeroporto di Heathrow e piani di utilizzarlo nei primi anni sessanta - Visualizza una mappa o un piano di Heathrow

RF2Y7WTK5–aeroplano esposto in un museo, ben conservato d'epoca, che mostra la storia dell'aviazione e le prime tecniche aeronautiche.

Il Macchi-Casoldi 72 racer - flottazione idrovolante pilotato da Lieut Francesco Agello impostare un mondo velocità record di oltre 440 mph in 1934 Foto Stock

RMC2GEWW–Il Macchi-Casoldi 72 racer - flottazione idrovolante pilotato da Lieut Francesco Agello impostare un mondo velocità record di oltre 440 mph in 1934

RF2TBBGJ4–Wright Flyer III al Carillon Historical Park, museo di Dayton, Ohio, USA

RF2A86CGW–Esposizione di aviazione storico modello in scala di una prima versione e oggetto di studio

RF2B15JRE–Fairey Gannet al MHM Berlin Gatow a Berlino, Germania

RF2Y7X19X–aeroplano esposto in un museo, ben conservato d'epoca, che mostra la storia dell'aviazione e le prime tecniche aeronautiche.

Un De Havilland Comet "' racer, prodotta per il 1934 Inghilterra in Australia air race. Scott e Campbell Brown ha vinto la gara in uno. Foto Stock

RMC2GF24–Un De Havilland Comet "' racer, prodotta per il 1934 Inghilterra in Australia air race. Scott e Campbell Brown ha vinto la gara in uno.

RF2TBFT8G–Wright Flyer III al Carillon Historical Park, museo di Dayton, Ohio, USA

RF2TBBGMF–Wright Flyer III al Carillon Historical Park, museo di Dayton, Ohio, USA

RF2TBBGYF–Wright Flyer III al Carillon Historical Park, museo di Dayton, Ohio, USA

RF2TBFT8H–Wright Flyer III al Carillon Historical Park, museo di Dayton, Ohio, USA

RF2TBFTC5–Wright Flyer III al Carillon Historical Park, museo di Dayton, Ohio, USA

RF2TBBGJB–Wright Flyer III al Carillon Historical Park, museo di Dayton, Ohio, USA

RF2TBFTR8–Wright Flyer III al Carillon Historical Park, museo di Dayton, Ohio, USA

RF2TBBGJ0–Wright Flyer III al Carillon Historical Park, museo di Dayton, Ohio, USA

RF2TBBGEF–Wright Flyer III al Carillon Historical Park, museo di Dayton, Ohio, USA

RF2TBFT8M–Wright Flyer III al Carillon Historical Park, museo di Dayton, Ohio, USA

RF2TBFT6R–Wright Flyer III al Carillon Historical Park, museo di Dayton, Ohio, USA

RF2TBFT8P–Wright Flyer III al Carillon Historical Park, museo di Dayton, Ohio, USA

Progettazione aeronautica precoce Immagini Stock

Progettazione aeronautica precoce Immagini Stock

Conferma di download

Conferma password

Risultati della ricerca per Progettazione aeronautica precoce Foto Stock e Immagini (38)

Filtra per raccolte di agenzia

Generatore di ricerche

Ottieni fantastiche funzionalità con il tuo account gratuito

Ispirati per il tuo prossimo progetto!