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Hawker Sea Fury Del Volo Storico Navale Reale Foto Stock

RF2AYETWR–Hawker Sea Fury Del Volo Storico Navale Reale

Ripristinata la Seconda Guerra Mondiale Fairey Swordfish biplano a siluro in volo. Il velivolo è parte del Royal Naval volo storico, basato in Yeovilton, UK. Foto Stock

RFJ0194Y–Ripristinata la Seconda Guerra Mondiale Fairey Swordfish biplano a siluro in volo. Il velivolo è parte del Royal Naval volo storico, basato in Yeovilton, UK.

North American, Harvard, G-BSGB, RNAS, Yeovilton. Foto Stock

RM2T39WJD–North American, Harvard, G-BSGB, RNAS, Yeovilton.

La R33 classe di British dirigibile rigido sono state costruite per il Royal Naval Air Service durante la Prima Guerra Mondiale, ma che non sono stati completati fino a dopo la fine delle ostilità, momento in cui gli RNA era diventata parte della Royal Air Force. La nave di piombo, R33, è andato a servire con successo per dieci anni più tardi R34, divenne il primo aereo a fare un est a ovest volo transatlantico nel luglio 1919 e per il volo di ritorno, completato con successo i primi due vie, di attraversamento ed è stata smantellata due anni più tardi dopo essere stato danneggiato durante una tempesta. Foto Stock

RMR8690R–La R33 classe di British dirigibile rigido sono state costruite per il Royal Naval Air Service durante la Prima Guerra Mondiale, ma che non sono stati completati fino a dopo la fine delle ostilità, momento in cui gli RNA era diventata parte della Royal Air Force. La nave di piombo, R33, è andato a servire con successo per dieci anni più tardi R34, divenne il primo aereo a fare un est a ovest volo transatlantico nel luglio 1919 e per il volo di ritorno, completato con successo i primi due vie, di attraversamento ed è stata smantellata due anni più tardi dopo essere stato danneggiato durante una tempesta.

Sopwith Pup di Edwin Dunning svetta dal ponte di volo della HMS Furious durante il suo tentativo fatale di atterrare sulla portante mentre era in corso, 7 agosto 1917. Edwin Harris Dunning, (1892 – 1917), del British Royal Naval Air Service, fu il primo pilota a far atterrare un aereo su una nave in movimento. Foto Stock

RM2M79T43–Sopwith Pup di Edwin Dunning svetta dal ponte di volo della HMS Furious durante il suo tentativo fatale di atterrare sulla portante mentre era in corso, 7 agosto 1917. Edwin Harris Dunning, (1892 – 1917), del British Royal Naval Air Service, fu il primo pilota a far atterrare un aereo su una nave in movimento.

Primi anni '1960 – Un Lockheed P2V-7B Neptune pattuglia marittima e un aereo da guerra antisommergibile della Royal Netherlands Navy (MLD, Marine Luchtvaart Dienst). La variante 7B fu realizzata appositamente per gli olandesi e quindici furono consegnati al No. 321 Squadron tra il settembre 1961 e il febbraio 1962. Il 23 gennaio 1965, questo aereo, il No. 212, si schiantò nel Mare del Nord al largo di Katwijk durante un volo non autorizzato da due meccanici inebriati della stazione aeronavale di Valkenburg. Entrambi sono morti nell'incidente. Foto Stock

RM2X4HC4H–Primi anni '1960 – Un Lockheed P2V-7B Neptune pattuglia marittima e un aereo da guerra antisommergibile della Royal Netherlands Navy (MLD, Marine Luchtvaart Dienst). La variante 7B fu realizzata appositamente per gli olandesi e quindici furono consegnati al No. 321 Squadron tra il settembre 1961 e il febbraio 1962. Il 23 gennaio 1965, questo aereo, il No. 212, si schiantò nel Mare del Nord al largo di Katwijk durante un volo non autorizzato da due meccanici inebriati della stazione aeronavale di Valkenburg. Entrambi sono morti nell'incidente.

Il Supermarine Seafire SX336 Royal Navy volo storico fighter warbird classic British Naval Aviation vettore aereo WW militare Foto Stock

RMFYNECR–Il Supermarine Seafire SX336 Royal Navy volo storico fighter warbird classic British Naval Aviation vettore aereo WW militare

Royal Navy Historic Flight Fairey Firefly AS Mk.5 WB271 - visto alla Royal Naval Air Station Cullrose (WB271 tragicamente si schiantò con due morti in una mostra aerea di Duxford il 12 luglio 2003). Foto Stock

RM2M99W0Y–Royal Navy Historic Flight Fairey Firefly AS Mk.5 WB271 - visto alla Royal Naval Air Station Cullrose (WB271 tragicamente si schiantò con due morti in una mostra aerea di Duxford il 12 luglio 2003).

Yeovilton International Air giorno, Ilchester, Somerset, Regno Unito. 11 Luglio, 2015. La Royal Navy volo storico Pesce spada aerosilurante che ha volato con il Fleet Air Arm durante la Seconda guerra mondiale fa la sua prima apparizione in dieci anni a Yeovilton International Air giorno dopo in corso di restauro. Credito: David Billinge/Alamy Live News Foto Stock

RMEXC9MR–Yeovilton International Air giorno, Ilchester, Somerset, Regno Unito. 11 Luglio, 2015. La Royal Navy volo storico Pesce spada aerosilurante che ha volato con il Fleet Air Arm durante la Seconda guerra mondiale fa la sua prima apparizione in dieci anni a Yeovilton International Air giorno dopo in corso di restauro. Credito: David Billinge/Alamy Live News

La portaerei HMS Ark Royal con un volo di overhead di Pesce Spada Foto Stock

RMKXACJ6–La portaerei HMS Ark Royal con un volo di overhead di Pesce Spada

Eventi, Seconda guerra mondiale / seconda guerra mondiale, guerra navale, l'aereo di partenza Hawker Demon sul ponte di volo del vettore aereo britannico HMS 'Coraggioso' (affondato il 17.9.1939), Foto Stock

RMA71JFT–Eventi, Seconda guerra mondiale / seconda guerra mondiale, guerra navale, l'aereo di partenza Hawker Demon sul ponte di volo del vettore aereo britannico HMS 'Coraggioso' (affondato il 17.9.1939),

World War 2 , precauzioni antiaeree -- WWII - un convoglio navale britannico sotto la protezione dei palloncini di sbarramento. Foto Stock

RM2JH77Y8–World War 2 , precauzioni antiaeree -- WWII - un convoglio navale britannico sotto la protezione dei palloncini di sbarramento.

Hawker Sea Fury T.20 aereo da combattimento della seconda guerra mondiale VX281 registrato G-RNHF del Royal Navy Historic Flight, Navy Wings. North Weald, Essex, Regno Unito Foto Stock

RM2FKGRN6–Hawker Sea Fury T.20 aereo da combattimento della seconda guerra mondiale VX281 registrato G-RNHF del Royal Navy Historic Flight, Navy Wings. North Weald, Essex, Regno Unito

G-RNHF (precedentemente VX281 in servizio Royal Navy), un Hawker Sea Fury di proprietà della Marina Wings, e gestito dal Royal Navy Historic Flight, presso RAF Leuchars. Foto Stock

RM2BTKG1D–G-RNHF (precedentemente VX281 in servizio Royal Navy), un Hawker Sea Fury di proprietà della Marina Wings, e gestito dal Royal Navy Historic Flight, presso RAF Leuchars.

Hawker Sea Fury T20 seconda guerra mondiale Royal Navy Fleet aereo da combattimento Air Arm VX281 registrato G-RNHF. Volo storico della Royal Navy decollo dell'aereo della seconda guerra mondiale Foto Stock

RM2G6280M–Hawker Sea Fury T20 seconda guerra mondiale Royal Navy Fleet aereo da combattimento Air Arm VX281 registrato G-RNHF. Volo storico della Royal Navy decollo dell'aereo della seconda guerra mondiale

La prima guerra mondiale fu il primo grande conflitto che coinvolge l'uso su larga scala di aeromobili. Gli aerei sono stati appena entrata in uso militare fin dall'inizio della guerra. Inizialmente, essi sono stati utilizzati principalmente per la ricognizione. I piloti ed ingegneri imparato dall'esperienza, che ha portato allo sviluppo di numerosi tipi specializzati, tra cui caccia, bombardieri e trincea strafers. Foto Stock

RMP81DRR–La prima guerra mondiale fu il primo grande conflitto che coinvolge l'uso su larga scala di aeromobili. Gli aerei sono stati appena entrata in uso militare fin dall'inizio della guerra. Inizialmente, essi sono stati utilizzati principalmente per la ricognizione. I piloti ed ingegneri imparato dall'esperienza, che ha portato allo sviluppo di numerosi tipi specializzati, tra cui caccia, bombardieri e trincea strafers.

RMCRY7AT–Fairey Swordfish

Fairey Swordfish Mk i con 785 Naval Air Squadron, Fleet Air Arm, 1939-45. Il Fairey Swordfish era un aerosilurante biplano, soprannominato "Stringbag", che servì principalmente con la Fleet Air Arm (FAA) della Royal Navy britannica durante la seconda guerra mondiale. Anche se obsoleto nel 1939, lo Swordfish ha continuato ad avere un impressionante record in tempo di guerra, compreso l'affondamento di un tonnellaggio maggiore di navi dell'asse rispetto a qualsiasi altro aereo alleato e il famoso ruolo nell'affondamento della corazzata tedesca Bismarck. Foto Stock

RM2T68R6H–Fairey Swordfish Mk i con 785 Naval Air Squadron, Fleet Air Arm, 1939-45. Il Fairey Swordfish era un aerosilurante biplano, soprannominato "Stringbag", che servì principalmente con la Fleet Air Arm (FAA) della Royal Navy britannica durante la seconda guerra mondiale. Anche se obsoleto nel 1939, lo Swordfish ha continuato ad avere un impressionante record in tempo di guerra, compreso l'affondamento di un tonnellaggio maggiore di navi dell'asse rispetto a qualsiasi altro aereo alleato e il famoso ruolo nell'affondamento della corazzata tedesca Bismarck.

Triplano Sopwith replica di un British unica sede degli aerei da caccia utilizzati dal Royal Naval Air Service durante il 1917 Foto Stock

RFP2K83J–Triplano Sopwith replica di un British unica sede degli aerei da caccia utilizzati dal Royal Naval Air Service durante il 1917

Mar 03, 1965 - British and commonwealth marine militari. Dimostrazione di forza. nel sud Cina Seas. H.M.S. Eagle - H.M.S. Baluardo - H.M.A.S. Melbourne e H.M.S. Vittorioso combinati con altri unisce della Royal Navy e la Royal Australian Navy in una dimostrazione di forza come parte della loro pattugliamento navale al largo della costa della Malesia. all'ultimo giorno dell'esercizio il primo ministro della Malesia Tunku Abdul bramino il primo ministro della Malesia sono andati a bordo H.M.S. Eagle. foto mostra la vista generale dell'Aquila H.M.S ponte di volo - con tre porta di poppa sono nell'ordine in avanti verso la parte posteriore direttamente a poppavia H.M.S Foto Stock

RME0X2TF–Mar 03, 1965 - British and commonwealth marine militari. Dimostrazione di forza. nel sud Cina Seas. H.M.S. Eagle - H.M.S. Baluardo - H.M.A.S. Melbourne e H.M.S. Vittorioso combinati con altri unisce della Royal Navy e la Royal Australian Navy in una dimostrazione di forza come parte della loro pattugliamento navale al largo della costa della Malesia. all'ultimo giorno dell'esercizio il primo ministro della Malesia Tunku Abdul bramino il primo ministro della Malesia sono andati a bordo H.M.S. Eagle. foto mostra la vista generale dell'Aquila H.M.S ponte di volo - con tre porta di poppa sono nell'ordine in avanti verso la parte posteriore direttamente a poppavia H.M.S

RMD49BTC–USS Mission Bay (CVE-59)

RM2T39R0H–North American, Harvard, G-BSGB, RNAS, Yeovilton.

La flotta di Spihead. Torpedo corto tipo 166 che trasporta idrovolante all'ancora. (120) del volo a pioggia NAS, Royal Naval Air Service Foto Stock

RM2BW2EF2–La flotta di Spihead. Torpedo corto tipo 166 che trasporta idrovolante all'ancora. (120) del volo a pioggia NAS, Royal Naval Air Service

Velivolo Fairey Swordfish II Royal Navy volo storico Foto Stock

RMDGAY9B–Velivolo Fairey Swordfish II Royal Navy volo storico

Un biglietto di auguri del 1930s prodotto per i membri del 201 Flying Boat Squadron, Royal Air Force. La carta è decorata con il distintivo dello squadrone che consiste in un gabbiano con il motto latino “HIC et Ubique” (qui e ovunque). La carta è legata con un nastro nei colori della cravatta del RAF. Lo squadrone fu originariamente formato nell'ottobre 1914 come squadrone n°1 del Royal Naval Air Service. È stato rinumerato come 201 sulla formazione del RAF il 1 aprile 1918 e sciolto nel dicembre 1919. E 'stato riformato a RAF Calshot, Hampshire il 1 gennaio 1929 come unità di flying boat. Foto Stock

RM2PW9W2F–Un biglietto di auguri del 1930s prodotto per i membri del 201 Flying Boat Squadron, Royal Air Force. La carta è decorata con il distintivo dello squadrone che consiste in un gabbiano con il motto latino “HIC et Ubique” (qui e ovunque). La carta è legata con un nastro nei colori della cravatta del RAF. Lo squadrone fu originariamente formato nell'ottobre 1914 come squadrone n°1 del Royal Naval Air Service. È stato rinumerato come 201 sulla formazione del RAF il 1 aprile 1918 e sciolto nel dicembre 1919. E 'stato riformato a RAF Calshot, Hampshire il 1 gennaio 1929 come unità di flying boat.

Il Supermarine Seafire SX336 Royal Navy volo storico Foto Stock

RMFYNED0–Il Supermarine Seafire SX336 Royal Navy volo storico

RM2M99W0N–Royal Navy Historic Flight Fairey Firefly AS Mk.5 WB271 - visto alla Royal Naval Air Station Cullrose (WB271 tragicamente si schiantò con due morti in una mostra aerea di Duxford il 12 luglio 2003).

La camera catturò questo incidente aereo - Un Seafire Hits the Deck -- Un momento grafico caughter del cameraman a bordo della portaerei britannica Illustrious. Un fuoco di mare di uno squadrone della Royal Naval Volunteer Reserve atterrando sulla portaerei si ribaltò sul suo naso mentre colpiva la barriera. I pezzi dell'aereo possono essere visti volando alla fine, la ruota si fibbia all'indietro quando l'aereo colpisce il ponte. Le mani del ponte di volo cominciarono in avanti dai pozzi di cannone, ma il pilota, che può essere visto in cabina di pilotaggio, salì indenne. 10 settembre 1950. Foto Stock

RM2Y88K8P–La camera catturò questo incidente aereo - Un Seafire Hits the Deck -- Un momento grafico caughter del cameraman a bordo della portaerei britannica Illustrious. Un fuoco di mare di uno squadrone della Royal Naval Volunteer Reserve atterrando sulla portaerei si ribaltò sul suo naso mentre colpiva la barriera. I pezzi dell'aereo possono essere visti volando alla fine, la ruota si fibbia all'indietro quando l'aereo colpisce il ponte. Le mani del ponte di volo cominciarono in avanti dai pozzi di cannone, ma il pilota, che può essere visto in cabina di pilotaggio, salì indenne. 10 settembre 1950.

Nord America AT-6D Harvard III EZ407 (msn 88-16712), del volo storico della Royal Navy alla Royal Naval Air Station Yeovilton. (Ex AF portoghese 1656, visto qui nell'hangar di manutenzione RNHF ancora in marcature portoghesi, essendo stato riportato all'RNHF il 3/7/79, dopo di che è stato ripristinato alle condizioni di volo. È stato venduto ad un'asta di Sothebys alla fine del 1994 dopo essere stato immagazzinato a RNAS Lee-on-Solent per 9 anni. Ora registrato come N407EZ negli Stati Uniti e volare in Royal Navy marcature.). Foto Stock

RM2RGBKB3–Nord America AT-6D Harvard III EZ407 (msn 88-16712), del volo storico della Royal Navy alla Royal Naval Air Station Yeovilton. (Ex AF portoghese 1656, visto qui nell'hangar di manutenzione RNHF ancora in marcature portoghesi, essendo stato riportato all'RNHF il 3/7/79, dopo di che è stato ripristinato alle condizioni di volo. È stato venduto ad un'asta di Sothebys alla fine del 1994 dopo essere stato immagazzinato a RNAS Lee-on-Solent per 9 anni. Ora registrato come N407EZ negli Stati Uniti e volare in Royal Navy marcature.).

Addestramento "Illustrious" per i velivoli della marina pert-time -- Un aereo da caccia Seafire di uno degli squadroni viene spinto in posizione sul ponte di volo dell'"Illustrious" prima dei voli di addestramento. Sullo sfondo si può vedere il cacciatorpediniere di stanza, H.M.S. Roebuck. Gli squadroni Seafire di tre squadroni aerei della Royal Naval Volunteer Reserve sono in fase di addestramento a bordo della portaerei "Illustrious" durante le crociere nel Canale al largo della costa sud-occidentale della Manica. In tutto 26 aerei furono imbarcati per l'addestramento di quindici giorni, e gli uomini che vi parteciparono includono ufficiali non volanti e manutentori aerei Foto Stock

RM2Y88KC5–Addestramento "Illustrious" per i velivoli della marina pert-time -- Un aereo da caccia Seafire di uno degli squadroni viene spinto in posizione sul ponte di volo dell'"Illustrious" prima dei voli di addestramento. Sullo sfondo si può vedere il cacciatorpediniere di stanza, H.M.S. Roebuck. Gli squadroni Seafire di tre squadroni aerei della Royal Naval Volunteer Reserve sono in fase di addestramento a bordo della portaerei "Illustrious" durante le crociere nel Canale al largo della costa sud-occidentale della Manica. In tutto 26 aerei furono imbarcati per l'addestramento di quindici giorni, e gli uomini che vi parteciparono includono ufficiali non volanti e manutentori aerei

Mar 03, 1956 - moderno addio alle antiche BACKGROUND: ultimo getto operativo squadron della Royal Air Force di lasciare l'Egitto sotto la anglo-egiziana Suez Canal basi Zona di accordo è stato n. 208 (Fighter-Reconnaissance) Squadron, basato in Egitto in modo intermittente dal 1920. Si è ora spostato al Royal Naval Air Station, Hal lontano, Malta. Mostra immagine:- una formazione di Gloster Meteor F.R. 9 getti di n. 208 Squadrone rende un addio volo sopra le piramidi in Egitto. Foto Stock

RME0MMFK–Mar 03, 1956 - moderno addio alle antiche BACKGROUND: ultimo getto operativo squadron della Royal Air Force di lasciare l'Egitto sotto la anglo-egiziana Suez Canal basi Zona di accordo è stato n. 208 (Fighter-Reconnaissance) Squadron, basato in Egitto in modo intermittente dal 1920. Si è ora spostato al Royal Naval Air Station, Hal lontano, Malta. Mostra immagine:- una formazione di Gloster Meteor F.R. 9 getti di n. 208 Squadrone rende un addio volo sopra le piramidi in Egitto.

Un'illustrazione raffigura il successo dei bombardamenti e della distruzione dello Zeppelin LZ 38 e dell'hangar in cui era di stanza. Il 7 giugno 1915, durante la prima guerra mondiale, i Flight Lieutenants J.P. Wilson e J.S. Mills del Royal Naval Air Service (RNAS) volarono sulle linee nemiche appena a nord di Bruxelles in Evere e bombardarono con successo il dirigibile tedesco. Foto Stock

RM2X6TGTT–Un'illustrazione raffigura il successo dei bombardamenti e della distruzione dello Zeppelin LZ 38 e dell'hangar in cui era di stanza. Il 7 giugno 1915, durante la prima guerra mondiale, i Flight Lieutenants J.P. Wilson e J.S. Mills del Royal Naval Air Service (RNAS) volarono sulle linee nemiche appena a nord di Bruxelles in Evere e bombardarono con successo il dirigibile tedesco.

RM2BTKFRR–G-RNHF (precedentemente VX281 in servizio Royal Navy), un Hawker Sea Fury di proprietà della Marina Wings, e gestito dal Royal Navy Historic Flight, presso RAF Leuchars.

AJAXNETPHOTO. 21 LUGLIO 1982 - PORTSMOUTH, INGHILTERRA. - HERMES TORNA A UN'ACCOGLIENZA RALLEGRANTE DOPO IL SUO DISPIEGAMENTO NELL'ATLANTICO MERIDIONALE PER LA CAMPAGNA DELLE ISOLE FALKLANDS. GIÀ ORMEGGIATO IN PRIMO PIANO È HMS HECLA (A133), UNA DELLE NUMEROSE NAVI DI INDAGINE UTILIZZATE COME NAVI OSPEDALIERE NEL CONFLITTO. FOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF:820721 3 4 Foto Stock

RMJ6F8YC–AJAXNETPHOTO. 21 LUGLIO 1982 - PORTSMOUTH, INGHILTERRA. - HERMES TORNA A UN'ACCOGLIENZA RALLEGRANTE DOPO IL SUO DISPIEGAMENTO NELL'ATLANTICO MERIDIONALE PER LA CAMPAGNA DELLE ISOLE FALKLANDS. GIÀ ORMEGGIATO IN PRIMO PIANO È HMS HECLA (A133), UNA DELLE NUMEROSE NAVI DI INDAGINE UTILIZZATE COME NAVI OSPEDALIERE NEL CONFLITTO. FOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX. REF:820721 3 4

Ex Royal Navy Hawker Sea Hawk FGA.6 WV908 188/A a gli RNAS Yeovilton International Air il giorno 9 luglio 2010. Foto Stock

RME4969J–Ex Royal Navy Hawker Sea Hawk FGA.6 WV908 188/A a gli RNAS Yeovilton International Air il giorno 9 luglio 2010.

Febbraio 26, 2012 - H.M.S. Centauro: Una veduta aerea di H.M.S. Centauro, le ultime portaerei ad essere commissionati nella Royal Navy, visto duringaher prove. La nave sorella H.M.A. Albion, anche della classe di Hermes è in via di completamento. H.M.S. Il centauro è il primo British Aircraft Carrier per avere un angolo ponte di volo - il British trovato che è stato adottato dalla Marina degli Stati Uniti. Ad angolo del ponte di volo migliora l'efficienza del moderno vettore in consentendo un più veloce e il più grande aereo navale di operare con maggiore frequenza Foto Stock

RME132PF–Febbraio 26, 2012 - H.M.S. Centauro: Una veduta aerea di H.M.S. Centauro, le ultime portaerei ad essere commissionati nella Royal Navy, visto duringaher prove. La nave sorella H.M.A. Albion, anche della classe di Hermes è in via di completamento. H.M.S. Il centauro è il primo British Aircraft Carrier per avere un angolo ponte di volo - il British trovato che è stato adottato dalla Marina degli Stati Uniti. Ad angolo del ponte di volo migliora l'efficienza del moderno vettore in consentendo un più veloce e il più grande aereo navale di operare con maggiore frequenza

L'Air Arm della flotta colpisce il 'Tirpitz' - Una 'Barracuda' sul fuoco dalle terre del flak nemico sul molo di volo, mentre la festa del fuoco si precipita in azione. A bordo di una Royal Naval Aircraft Carrier durante un'altra operazione di successo contro la corazzata tedesca 'Tirpitz' e la spedizione nemica al largo della Norvegia. Settembre 01, 1944. (Foto della fotografia ufficiale britannica). Foto Stock

RM2HX4HC4–L'Air Arm della flotta colpisce il 'Tirpitz' - Una 'Barracuda' sul fuoco dalle terre del flak nemico sul molo di volo, mentre la festa del fuoco si precipita in azione. A bordo di una Royal Naval Aircraft Carrier durante un'altra operazione di successo contro la corazzata tedesca 'Tirpitz' e la spedizione nemica al largo della Norvegia. Settembre 01, 1944. (Foto della fotografia ufficiale britannica).

Hawker Sea Fury T.20 aereo da combattimento della seconda guerra mondiale VX281 Registrazione G-RNHF Foto Stock

RM2FKAP7E–Hawker Sea Fury T.20 aereo da combattimento della seconda guerra mondiale VX281 Registrazione G-RNHF

AJAXNETPHOTO - 24agosto, 2011. Esher, Inghilterra. - PRE-CONTROLLO DI VOLO - UN ISTRUTTORE PNGC passa attraverso un pre volo verificare con il suo studente mentre il SUPERMUNK "TUG' atterra dopo una sortita. Foto;JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:D2X 110209 1470 Foto Stock

RMEGNBF1–AJAXNETPHOTO - 24agosto, 2011. Esher, Inghilterra. - PRE-CONTROLLO DI VOLO - UN ISTRUTTORE PNGC passa attraverso un pre volo verificare con il suo studente mentre il SUPERMUNK "TUG' atterra dopo una sortita. Foto;JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:D2X 110209 1470

RMD49BGF–Portaerei ''Furious''

RM2T39PXD–North American, Harvard, G-BSGB, RNAS, Yeovilton.

RM2BW2KY5–La flotta di Spihead. Torpedo corto tipo 166 che trasporta idrovolante all'ancora. (120) del volo a pioggia NAS, Royal Naval Air Service

RMDGAXFF–Velivolo Fairey Swordfish II Royal Navy volo storico

RME44RWH–Martlet II

RMFYNECJ–Il Supermarine Seafire SX336 Royal Navy volo storico

Hawker Sea Fury T20 WG655 in un hangar presso l'Imperial War Museum Duxford. Foto Stock

RFMHHM69–Hawker Sea Fury T20 WG655 in un hangar presso l'Imperial War Museum Duxford.

Pesce spada fata W5856 e Seafire SX336 Royal Navy volo storico Foto Stock

RMFYNEBR–Pesce spada fata W5856 e Seafire SX336 Royal Navy volo storico

Gen 02, 1958 - Modernizzazione del H.M.S. Vittorioso per essere incaricato di questo mese - H.M.S. Vittorioso, che sarà commissionato nel gennaio 14th, è stato preso in mano per la modernizzazione a Portsmouth Dockyard nel mese di ottobre 1960. Di conseguenza essa è ora più moderne al mondo portaerei e il primo nella Royal Navy ad essere equipaggiato con tutti i British-sviluppato aids a Naval battenti - completamente angolata volo-deck, catapulte a vapore e specchio deck landing aids Foto Stock

RME0R3NM–Gen 02, 1958 - Modernizzazione del H.M.S. Vittorioso per essere incaricato di questo mese - H.M.S. Vittorioso, che sarà commissionato nel gennaio 14th, è stato preso in mano per la modernizzazione a Portsmouth Dockyard nel mese di ottobre 1960. Di conseguenza essa è ora più moderne al mondo portaerei e il primo nella Royal Navy ad essere equipaggiato con tutti i British-sviluppato aids a Naval battenti - completamente angolata volo-deck, catapulte a vapore e specchio deck landing aids

Dirigendosi verso Trouble -- il pilota di questo aereo da caccia Firebrand della Royal Air Force ha certamente reso nota la sua presenza quando ha fatto visita alla portaerei britannica, HMS Illustrious durante le esercitazioni navali NATO di 'operazione Mainbrace'. Qui il Firebrabd sta per sfondare l'ala destra su una cabina di pilotaggio. L'aereo si spostò nell'isola con la punta alare rotta e l'elica danneggiata. Il pilota, che stava facendo il suo secondo avvicinamento dopo aver perso di poco l'albero principale al primo tentativo, uscì dall'aereo illeso. Fu riportato alla sua portaerei, la HMS Eagle, in elicottero. Foto Stock

RM2Y88MHF–Dirigendosi verso Trouble -- il pilota di questo aereo da caccia Firebrand della Royal Air Force ha certamente reso nota la sua presenza quando ha fatto visita alla portaerei britannica, HMS Illustrious durante le esercitazioni navali NATO di 'operazione Mainbrace'. Qui il Firebrabd sta per sfondare l'ala destra su una cabina di pilotaggio. L'aereo si spostò nell'isola con la punta alare rotta e l'elica danneggiata. Il pilota, che stava facendo il suo secondo avvicinamento dopo aver perso di poco l'albero principale al primo tentativo, uscì dall'aereo illeso. Fu riportato alla sua portaerei, la HMS Eagle, in elicottero.

Gen 01, 1958 - Ammodernamento delle H.M.S. Vittorioso per essere incaricato di questo mese.: H.M.S. Vittorioso, che sarà incaricato di su 14th. di gennaio è stata presa in mano per ammodernamento a Portsmouth Dockyard nel mese di ottobre, 1950. Di conseguenza essa ha ora il mondo più moderne portaerei e il primo nella Royal Navy ad essere equipaggiato con tutti i British-sviluppato aids a Naval battenti - completamente angeld ponte di volo, vapore catapulte e scrivania specchio landing aids. Il lavoro svolto sulla nave, costruita da Vickers-Armstrong sull'ino e gareggiato nel Maggio Foto Stock

RME0R3AP–Gen 01, 1958 - Ammodernamento delle H.M.S. Vittorioso per essere incaricato di questo mese.: H.M.S. Vittorioso, che sarà incaricato di su 14th. di gennaio è stata presa in mano per ammodernamento a Portsmouth Dockyard nel mese di ottobre, 1950. Di conseguenza essa ha ora il mondo più moderne portaerei e il primo nella Royal Navy ad essere equipaggiato con tutti i British-sviluppato aids a Naval battenti - completamente angeld ponte di volo, vapore catapulte e scrivania specchio landing aids. Il lavoro svolto sulla nave, costruita da Vickers-Armstrong sull'ino e gareggiato nel Maggio

Aussies Cheer the Queen at Spihead - gli uomini dell'esercito australiano che hanno preso parte alla processione dell'incoronazione il 2 giugno danno tre rallegramenti dal ponte di volo della portaerei australiana HMAS Sydney (14.000 tonnellate, dislocamento standard, 17.700 pieno carico) Come il Royal Yacht 'Murprise' (non mostrato) passa vicino durante l'incoronazione 300-nave da guerra Naval Review a Spihead, Inghilterra, oggi 15 giugno. Sullo sfondo si trova la Cruiser Devonshire (9.850 tonnellate). Giugno 15, 1963. (Foto di stampa associata). Foto Stock

RM2HX4HHG–Aussies Cheer the Queen at Spihead - gli uomini dell'esercito australiano che hanno preso parte alla processione dell'incoronazione il 2 giugno danno tre rallegramenti dal ponte di volo della portaerei australiana HMAS Sydney (14.000 tonnellate, dislocamento standard, 17.700 pieno carico) Come il Royal Yacht 'Murprise' (non mostrato) passa vicino durante l'incoronazione 300-nave da guerra Naval Review a Spihead, Inghilterra, oggi 15 giugno. Sullo sfondo si trova la Cruiser Devonshire (9.850 tonnellate). Giugno 15, 1963. (Foto di stampa associata).

RM2BTKFMH–G-RNHF (precedentemente VX281 in servizio Royal Navy), un Hawker Sea Fury di proprietà della Marina Wings, e gestito dal Royal Navy Historic Flight, presso RAF Leuchars.

1915 Il volo sotto il Tenente Reginald Alexander John Warneford VC bombardato Zeppelin Victoria Cross Royal Naval Air Service Foto Stock

RMCCA94T–1915 Il volo sotto il Tenente Reginald Alexander John Warneford VC bombardato Zeppelin Victoria Cross Royal Naval Air Service

Da sinistra a destra: ***** Birmingham, Suor D.C. Irvine, Tasmania, Suor A.M. Hippley, Wells, Suor E. Surtees, York, Sub.Lt. A) Hodgson, Oxshott, Surrey, Nurse J. Pardoe, Tenbury, Worcs., Nurse M. McIntyre, Dumbartonshire, Nurse J. Walker, Banstead, Surrey. Il ***** Membri del Q.A.N.S. (Naval Div.) che ha preso il passaggio in HMS Vengeance da Leyte a Hong Kong per le funzioni di cura nel ***** Colonia, sono visti fotografati contro uno degli aerei sul ponte di volo. Settembre 28, 1945. (Foto di Royal Naval Official Photo). Foto Stock

RM2HX4TX5–Da sinistra a destra: ***** Birmingham, Suor D.C. Irvine, Tasmania, Suor A.M. Hippley, Wells, Suor E. Surtees, York, Sub.Lt. A) Hodgson, Oxshott, Surrey, Nurse J. Pardoe, Tenbury, Worcs., Nurse M. McIntyre, Dumbartonshire, Nurse J. Walker, Banstead, Surrey. Il ***** Membri del Q.A.N.S. (Naval Div.) che ha preso il passaggio in HMS Vengeance da Leyte a Hong Kong per le funzioni di cura nel ***** Colonia, sono visti fotografati contro uno degli aerei sul ponte di volo. Settembre 28, 1945. (Foto di Royal Naval Official Photo).

Bell UH-1B Iroquois elicottero VH-NVV azionato dalla Royal Australian Navy Fleet Air Arm volo storico. Foto Stock

RF2A65NE3–Bell UH-1B Iroquois elicottero VH-NVV azionato dalla Royal Australian Navy Fleet Air Arm volo storico.

Aeroporto vicino Venlo, dove un Dakota del Naval Air Service è pronto per il volo di ritorno a Londra, 23 marzo 1945, liberazione, visite reali, Aerei, campi aerei, Paesi Bassi, foto agenzia stampa del XX secolo, notizie da ricordare, documentario, fotografia storica 1945-1990, storie visive, Storia umana del XX secolo, che cattura momenti nel tempo Foto Stock

RM2FXGWKG–Aeroporto vicino Venlo, dove un Dakota del Naval Air Service è pronto per il volo di ritorno a Londra, 23 marzo 1945, liberazione, visite reali, Aerei, campi aerei, Paesi Bassi, foto agenzia stampa del XX secolo, notizie da ricordare, documentario, fotografia storica 1945-1990, storie visive, Storia umana del XX secolo, che cattura momenti nel tempo

RM2FKAP78–Hawker Sea Fury T.20 aereo da combattimento della seconda guerra mondiale VX281 Registrazione G-RNHF

Fly Navy Heritage Trust furia del mare T.20 G-RNHF (VX281) volo a Shuttleworth Fly airshow marina al vecchio operaio il 3 giugno 2018 Foto Stock

RMP4ETY5–Fly Navy Heritage Trust furia del mare T.20 G-RNHF (VX281) volo a Shuttleworth Fly airshow marina al vecchio operaio il 3 giugno 2018

RM2FKAP56–Hawker Sea Fury T.20 aereo da combattimento della seconda guerra mondiale VX281 Registrazione G-RNHF

RM2T39WMK–North American, Harvard, G-BSGB, RNAS, Yeovilton.

Due vintage esercito britannico elicotteri dall'esercito storico volo di aeromobili battenti in stretta formazione presso gli RNAS Yeovilton, UK Air giorno 13/7/19. Foto Stock

RMW6T1YH–Due vintage esercito britannico elicotteri dall'esercito storico volo di aeromobili battenti in stretta formazione presso gli RNAS Yeovilton, UK Air giorno 13/7/19.

Hawker Sea Hawk FGA.6, WV908, Royal Navy Historic Flight, RNAS Yeovilton Somerset, Inghilterra Foto Stock

RM2K61ERN–Hawker Sea Hawk FGA.6, WV908, Royal Navy Historic Flight, RNAS Yeovilton Somerset, Inghilterra

RMDGAY48–Velivolo Fairey Swordfish II Royal Navy volo storico

RME44RWG–MartletIV

SANTA RITA, Guam (agosto 6, 2021) - HMS Queen Elizabeth Commanding Officer Cap. Angus Essenhigh, Regno Unito Carrier Strike Group (CSG) 21 Commodore Steve Moorhouse, Michael Luckett, comandante della base navale statunitense Guam, si impegna a conversare a bordo della piattaforma di volo della regina Elisabetta, ormeggiata ad Apra Harbour in Guam, per un dispiegamento nella regione Indo-Pacific. Lo spiegamento è il primo del Regno Unito da un gruppo di barrier strike nell'Indo-Pacific per quasi 25 anni e segna un risultato storico nella partnership bilaterale tra gli Stati Uniti e il Regno Unito The Arleigh Burke-class GU Foto Stock

RM2GK5BNC–SANTA RITA, Guam (agosto 6, 2021) - HMS Queen Elizabeth Commanding Officer Cap. Angus Essenhigh, Regno Unito Carrier Strike Group (CSG) 21 Commodore Steve Moorhouse, Michael Luckett, comandante della base navale statunitense Guam, si impegna a conversare a bordo della piattaforma di volo della regina Elisabetta, ormeggiata ad Apra Harbour in Guam, per un dispiegamento nella regione Indo-Pacific. Lo spiegamento è il primo del Regno Unito da un gruppo di barrier strike nell'Indo-Pacific per quasi 25 anni e segna un risultato storico nella partnership bilaterale tra gli Stati Uniti e il Regno Unito The Arleigh Burke-class GU

La Seychelles, Mahe, Victoria, Mont Fleuri il Cimitero di guerra del Commonwealth tomba del gestore wireless volo sergente Williams Foto Stock

RMKE7G7X–La Seychelles, Mahe, Victoria, Mont Fleuri il Cimitero di guerra del Commonwealth tomba del gestore wireless volo sergente Williams

I marinai in erba prendono l'aria. Sproule, di Worthing, Sussex, il capo istruttore di scivolamento, slip cadetto di 16 anni A.B. Ducker, di Bristol, prima di essere trainato da un camion sul suo primo volo. Lontano dal loro elemento naturale, il mare, a causa della vacanza estiva, molti cadetti del famoso Dartmouth Naval College britannico (Devonshire) stanno ora prendendo in aria - trascorrendo una settimana della loro vacanza imparando a scivolare in una Royal Naval Air Station vicino qui. Agosto 29, 1949. Foto Stock

RM2HX6673–I marinai in erba prendono l'aria. Sproule, di Worthing, Sussex, il capo istruttore di scivolamento, slip cadetto di 16 anni A.B. Ducker, di Bristol, prima di essere trainato da un camion sul suo primo volo. Lontano dal loro elemento naturale, il mare, a causa della vacanza estiva, molti cadetti del famoso Dartmouth Naval College britannico (Devonshire) stanno ora prendendo in aria - trascorrendo una settimana della loro vacanza imparando a scivolare in una Royal Naval Air Station vicino qui. Agosto 29, 1949.

Royal Navy volo storico Pesce spada WW11 aeromobile a un display di aria Foto Stock

RMDD70C8–Royal Navy volo storico Pesce spada WW11 aeromobile a un display di aria

I giocatori del week-end della Marina si allenano a galla in "Illustrious" -- Un Seafire fa un approccio infruttuoso al ponte di volo dell'illustrazione H.M.S. e vola di nuovo. Gli "aviatori di fine settimana” della riserva volontaria della Royal Naval hanno lasciato i loro posti di lavoro civili per quindici giorni per aggiornare la loro formazione a bordo della portaerei "Illustrious" nel Canale della Manica. Ora a bordo dell'"Illustrious" ci sono i caccia Seafire di tre dei quattro squadroni aerei della Royal Navy comandati dal R.N.V.R i loro programmi prevedono attacchi fittizi, nuove tecniche di atterraggio ed esercitazioni di intercettazione radar. L'aereo ar Foto Stock

RM2Y88KD9–I giocatori del week-end della Marina si allenano a galla in "Illustrious" -- Un Seafire fa un approccio infruttuoso al ponte di volo dell'illustrazione H.M.S. e vola di nuovo. Gli "aviatori di fine settimana” della riserva volontaria della Royal Naval hanno lasciato i loro posti di lavoro civili per quindici giorni per aggiornare la loro formazione a bordo della portaerei "Illustrious" nel Canale della Manica. Ora a bordo dell'"Illustrious" ci sono i caccia Seafire di tre dei quattro squadroni aerei della Royal Navy comandati dal R.N.V.R i loro programmi prevedono attacchi fittizi, nuove tecniche di atterraggio ed esercitazioni di intercettazione radar. L'aereo ar

Il biplano Fairey Swordfish vola oltre. Foto Stock

RMD2CRWR–Il biplano Fairey Swordfish vola oltre.

RM2BTKFKE–G-RNHF (precedentemente VX281 in servizio Royal Navy), un Hawker Sea Fury di proprietà della Marina Wings, e gestito dal Royal Navy Historic Flight, presso RAF Leuchars.

Nuovo velivolo per la Royal Navy. I 'Gannets' ***** sulle piste dopo un volo ***** le caratteristiche notevoli di questo ***** . La prima unità della Royal Navy del velivolo Fairey 'Gonnet', progettato esclusivamente ***** Opera anti-sottomarina, è stato ufficialmente inaugurato alla Royal Naval ***** A Ford, Sussex. Ora un velivolo 'più prioritario' ***** 'Gannet' sostituirà infine il ***** Costruito 'Avenger' ora in servizio con il ***** . Aprile 6, 1954. (Foto di Sport & General Press Agency, Limited). Foto Stock

RM2HX6454–Nuovo velivolo per la Royal Navy. I 'Gannets' ***** sulle piste dopo un volo ***** le caratteristiche notevoli di questo ***** . La prima unità della Royal Navy del velivolo Fairey 'Gonnet', progettato esclusivamente ***** Opera anti-sottomarina, è stato ufficialmente inaugurato alla Royal Naval ***** A Ford, Sussex. Ora un velivolo 'più prioritario' ***** 'Gannet' sostituirà infine il ***** Costruito 'Avenger' ora in servizio con il ***** . Aprile 6, 1954. (Foto di Sport & General Press Agency, Limited).

Yeovilton, Somerset, UK - Settembre 17 2004: A British Aerospace Hawker Siddeley Harrier T.8, Serial No. ZB603, Code 724 of No.899 Naval Air Squadron Foto Stock

RM2H7RC2X–Yeovilton, Somerset, UK - Settembre 17 2004: A British Aerospace Hawker Siddeley Harrier T.8, Serial No. ZB603, Code 724 of No.899 Naval Air Squadron

RF2A65NEE–Bell UH-1B Iroquois elicottero VH-NVV azionato dalla Royal Australian Navy Fleet Air Arm volo storico.

Aeroporto vicino Venlo, dove un Dakota del Naval Air Service è pronto per il volo di ritorno a Londra. La regina Guglielmina, con il principe Bernhard alle sue spalle, sale sull'aereo, il 23 marzo 1945, liberazione, visite reali, seconda guerra mondiale, aerei, campi aerei, Paesi Bassi, foto agenzia stampa del xx secolo, notizie da ricordare, documentario, fotografia storica 1945-1990, storie visive, Storia umana del XX secolo, che cattura momenti nel tempo Foto Stock

RM2FXGWM8–Aeroporto vicino Venlo, dove un Dakota del Naval Air Service è pronto per il volo di ritorno a Londra. La regina Guglielmina, con il principe Bernhard alle sue spalle, sale sull'aereo, il 23 marzo 1945, liberazione, visite reali, seconda guerra mondiale, aerei, campi aerei, Paesi Bassi, foto agenzia stampa del xx secolo, notizie da ricordare, documentario, fotografia storica 1945-1990, storie visive, Storia umana del XX secolo, che cattura momenti nel tempo

Royal Navy Rescue Westland Sea King elicottero, Dawlish Air Show. Foto Stock

RME6M4YT–Royal Navy Rescue Westland Sea King elicottero, Dawlish Air Show.

RMP4ETYC–Fly Navy Heritage Trust furia del mare T.20 G-RNHF (VX281) volo a Shuttleworth Fly airshow marina al vecchio operaio il 3 giugno 2018

RM2FKAP5J–Hawker Sea Fury T.20 aereo da combattimento della seconda guerra mondiale VX281 Registrazione G-RNHF

Circa 1917. La sovrastruttura dell'isola della portaerei della Royal Navy, H.M.S. Furious, con il dirigibile classe Mare del Nord N.S.7 che vola sopra. Foto Stock

RM2C6KG7M–Circa 1917. La sovrastruttura dell'isola della portaerei della Royal Navy, H.M.S. Furious, con il dirigibile classe Mare del Nord N.S.7 che vola sopra.

Hawker Sea Fury T.20 aereo da combattimento della seconda guerra mondiale VX281 Registrato G-RNHF ad un airshow Foto Stock

RM2FKJ73C–Hawker Sea Fury T.20 aereo da combattimento della seconda guerra mondiale VX281 Registrato G-RNHF ad un airshow

RM2K61EPW–Hawker Sea Hawk FGA.6, WV908, Royal Navy Historic Flight, RNAS Yeovilton Somerset, Inghilterra

AJAXNETPHOTO - 24agosto, 2011. Esher, Inghilterra. - Mare SOARING - un aliante PNGC gare scivola compostamente su una luccicante SOLENT. Foto;JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:D2X 110209 1578 Foto Stock

RMEGNBF7–AJAXNETPHOTO - 24agosto, 2011. Esher, Inghilterra. - Mare SOARING - un aliante PNGC gare scivola compostamente su una luccicante SOLENT. Foto;JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:D2X 110209 1578

RME44RX5–GrumBethMartII

AJAXNETPHOTO - 24agosto, 2011. Esher, Inghilterra. - Freni su - un PNGC MOTOALIANTE sull approccio finale. Foto;JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:D2X 110209 1384 Foto Stock

RMEGNBEY–AJAXNETPHOTO - 24agosto, 2011. Esher, Inghilterra. - Freni su - un PNGC MOTOALIANTE sull approccio finale. Foto;JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:D2X 110209 1384

Spaccato di British Bristol F.2B Fighter Foto Stock

RMDPE73D–Spaccato di British Bristol F.2B Fighter

AJAXNETPHOTO - 24agosto, 2011. Esher, Inghilterra. - Innalza sul mare - UN PNGC TWIN SEDE GLIDER vola sopra il SOLENT. Foto;JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:D2X 110209 1576 Foto Stock

RMEGNBF3–AJAXNETPHOTO - 24agosto, 2011. Esher, Inghilterra. - Innalza sul mare - UN PNGC TWIN SEDE GLIDER vola sopra il SOLENT. Foto;JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:D2X 110209 1576

RMDD70C0–Royal Navy volo storico Pesce spada WW11 aeromobile a un display di aria

Hawker Sea Hawk getto veloce del Trainer in volo a Biggin Hill 2009. Foto Stock

RMBCDT8N–Hawker Sea Hawk getto veloce del Trainer in volo a Biggin Hill 2009.

La gente guarda dalla storica Round Tower mentre la Royal Navy Aircraft Carrier HMS REGINA ELISABETTA e i suoi rimorchiatori si dirigono verso il Solent Foto Stock

RF2J6NXRR–La gente guarda dalla storica Round Tower mentre la Royal Navy Aircraft Carrier HMS REGINA ELISABETTA e i suoi rimorchiatori si dirigono verso il Solent

RM2BTKFHF–G-RNHF (precedentemente VX281 in servizio Royal Navy), un Hawker Sea Fury di proprietà della Marina Wings, e gestito dal Royal Navy Historic Flight, presso RAF Leuchars.

Mentre sali a bordo di una nave da guerra della base delle forze canadesi di Esquimalt, British Columbia, un gruppo di donne guarda una dimostrazione di ricerca e salvataggio di un CH Foto Stock

RF2CWDD69–Mentre sali a bordo di una nave da guerra della base delle forze canadesi di Esquimalt, British Columbia, un gruppo di donne guarda una dimostrazione di ricerca e salvataggio di un CH

Brough, Hull, Regno Unito. 20 maggio 1993. Un pesce spada di Fairey i della flotta Air Arms Royal Navy Historic Flight il pesce spada ha partecipato ad azioni contro il Bismark, la flotta italiana di Tarrantto, E il Channel Dash durante la seconda guerra mondiale sta facendo un significativo contrasto alla battaglia dell'Atlantico, l'aereo ha rappresentato il naufragio più tannaggio di spedizione nemica di qualsiasi altro tipo di aereo nella seconda guerra mondiale Credit: Photographing North/Alamy Live News Foto Stock

RM2BM5R87–Brough, Hull, Regno Unito. 20 maggio 1993. Un pesce spada di Fairey i della flotta Air Arms Royal Navy Historic Flight il pesce spada ha partecipato ad azioni contro il Bismark, la flotta italiana di Tarrantto, E il Channel Dash durante la seconda guerra mondiale sta facendo un significativo contrasto alla battaglia dell'Atlantico, l'aereo ha rappresentato il naufragio più tannaggio di spedizione nemica di qualsiasi altro tipo di aereo nella seconda guerra mondiale Credit: Photographing North/Alamy Live News

RF2A65KG4–Bell UH-1B Iroquois elicottero VH-NVV azionato dalla Royal Australian Navy Fleet Air Arm volo storico.

Aeroporto vicino Venlo, dove un Dakota del Naval Air Service è pronto per il volo di ritorno a Londra. La regina Wilhelmina, con dietro il suo principe Bernhard, scuote le mani con i membri dell'equipaggio, 23 marzo 1945, liberazione, visite reali, Seconda guerra mondiale, aerei, campi d'aviazione, Paesi Bassi, foto dell'agenzia stampa del XX secolo, notizie da ricordare, documentario, fotografia storica 1945-1990, storie visive, Storia umana del XX secolo, che cattura momenti nel tempo Foto Stock

RM2FXGWN2–Aeroporto vicino Venlo, dove un Dakota del Naval Air Service è pronto per il volo di ritorno a Londra. La regina Wilhelmina, con dietro il suo principe Bernhard, scuote le mani con i membri dell'equipaggio, 23 marzo 1945, liberazione, visite reali, Seconda guerra mondiale, aerei, campi d'aviazione, Paesi Bassi, foto dell'agenzia stampa del XX secolo, notizie da ricordare, documentario, fotografia storica 1945-1990, storie visive, Storia umana del XX secolo, che cattura momenti nel tempo

RME6M4YN–Royal Navy Rescue Westland Sea King elicottero, Dawlish Air Show.

RMP4ETY9–Fly Navy Heritage Trust furia del mare T.20 G-RNHF (VX281) volo a Shuttleworth Fly airshow marina al vecchio operaio il 3 giugno 2018

Hawker Nimrod 11 molla di Duxford Air Show 2008 Foto Stock

RMB0W2CJ–Hawker Nimrod 11 molla di Duxford Air Show 2008

Hawker Sea Hawk e il Supermarine Seafire volare in formazione presso un'esibizione aerea. Royal Navy Fleet Air Arm velivoli aerei da combattimento. Inizio vendemmia jet Foto Stock

RMRDGJAF–Hawker Sea Hawk e il Supermarine Seafire volare in formazione presso un'esibizione aerea. Royal Navy Fleet Air Arm velivoli aerei da combattimento. Inizio vendemmia jet

Formazione di Taranto sopra Southport che combatte Westland Wasp, Royal Navy Swordfish e un paio di elicotteri Wildcat HMA2 nella foto del 13 luglio 2024 in me Foto Stock

RF2XHEXMB–Formazione di Taranto sopra Southport che combatte Westland Wasp, Royal Navy Swordfish e un paio di elicotteri Wildcat HMA2 nella foto del 13 luglio 2024 in me

Westland Wasp XT420, G-CBUI, Royal Navy Historic Flight, RNAS Yeovilton Somerset, Inghilterra, Regno Unito, Foto Stock

RM2K61DTC–Westland Wasp XT420, G-CBUI, Royal Navy Historic Flight, RNAS Yeovilton Somerset, Inghilterra, Regno Unito,

Volo storico navale reale Immagini Stock

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