1931, storico, primo elicottero ibrido, il Pitcairn Auto Gyro di stanza fuori da un piccolo edificio aeroportuale, USA. Un mix di aeroplano ed elicottero, l'"autogyro" aveva un rotore per sollevarlo e un'elica motorizzata per la spinta, il che significa che volava lentamente, ma poteva atterrare in piccoli luoghi. Aviatrix Amelia Earhart ha effettuato voli di prova su questo insolito velivolo, marchiato con la gomma da masticare Beech-Nut, in tutta l'America 1931 come parte di un tour pubblicitario per il suo sponsor, la Beech Nut Packing Company. L'ingegnere spagnolo Juan de le Cierva volò il primo autogiro nel 1923 a Madrid.

1931, storico, primo elicottero ibrido, il Pitcairn Auto Gyro di stanza fuori da un piccolo edificio aeroportuale, USA. Un mix di aeroplano ed elicottero, l'"autogyro" aveva un rotore per sollevarlo e un'elica motorizzata per la spinta, il che significa che volava lentamente, ma poteva atterrare in piccoli luoghi. Aviatrix Amelia Earhart ha effettuato voli di prova su questo insolito velivolo, marchiato con la gomma da masticare Beech-Nut, in tutta l'America 1931 come parte di un tour pubblicitario per il suo sponsor, la Beech Nut Packing Company. L'ingegnere spagnolo Juan de le Cierva volò il primo autogiro nel 1923 a Madrid. Foto Stock
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Allan Cash Picture Library / Alamy Foto Stock

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2AFF12G

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5058 x 2665 px | 42,8 x 22,6 cm | 16,9 x 8,9 inches | 300dpi

Data acquisizione:

1920

Ubicazione:

USA

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