210707-N-AC165-0004 (7 luglio 2021) – Larry James Gonzales, Sr., marinai ordinari a bordo della USNS Walter S. Diehl (T-AO 193), simula utilizzando il metodo di segnalazione di bandiera per comunicare. Nel corso di evoluzioni specifiche in corso, quali i rifornimenti in corso, le aree in transito come lo stretto di Hormuz, E durante gli eventi di addestramento, le navi militari Sealift Command sono previste per impostare vari livelli di condizioni di controllo delle emissioni (EMCON), uno stato in cui a tutte le stazioni radio fisse e/o mobili in una zona viene chiesto di smettere di trasmettere per motivi di sicurezza o di sicurezza, ha detto il capitano Patrick Todd Christian, m.

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210707-N-AC165-0004 (July 7, 2021) – Larry James Gonzales, Sr., ordinary seamen aboard USNS Walter S. Diehl (T-AO 193), simulates using the flag signaling method to communicate. During specific underway evolutions such as underway replenishments, transiting areas such as the Straits of Hormuz, and during training events, Military Sealift Command vessels are expected to set various levels of Emission Control (EMCON) conditions, a status in which all fixed and or mobile radio stations in an area are asked to stop transmitting for safety or security reasons, said Captain Patrick Todd Christian, master of USNS Walter S. Diehl. “Specifically, performing underway operations while observing EMCON for a T-AO class vessel is an Operational Capability in Projected Operational Environments (ROC/POE) requirement.” Per the Navy’s Safety Management System and US Fleet Forces’ quarterly requirement and pre-deployment training and drills must be scheduled and conducted in order to maintain proficiency in setting EMCON and transitioning rapidly from one EMCON condition to another, as directed by COMSCINST S3430.1.”

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