. Atti della convenzione annuale . Fig. 17 – viste generali del metodo di fissaggio delle rotaie a soletta di calcestruzzo, viadotto a campata continua a Flint, Michigan. Gli spessori di legno mostrati nella figura inferiore sono stati utilizzati per effettuare le prove senza tamponi di gomma. 300 i mpact and Bridge stress 10 9 NUMERO ASSALE 6-0 9-0 6-0 o o n d) nn&)&) 10-10 10-10 6-2 5-8 5-8 ll 8-11 A -- DISTANZA ASSALE 33-- 33 33- 33 43 61 --6I -61 30 DIAMETRO RUOTA- POLLICI 4385 43.85-43.85-43.85 52.00-- 58.25 58.25 58.25 58 25 --29.00 CARICHI SUGLI ASSALI-KIPS CAPACITÀ DI CARICO 8,275 GALLONI. WATER16 TONNELLATE PESO CARBONE DEL MOTORE ■ 314.000 GARA ■ 175.400 TOTALE

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. Proceedings of the annual convention . Fig. 17—General views of method of fastening rails to concrete slab, continuous span viaduct at Flint, Mich. The wood shims shown in thelower picture were used to make the tests without rubber pads.. 300 I mpact and Bridge Stresses 10 9 AXLE NUMBER 6-0 9-0 6-0 o o n d) nn&)&) 10-10 10-10 6-2 5-8 5-8 ll 8-11 A -- AXLE SPACING 33-- 33 33—33 43 61 --6I -61-61 30 WHEEL DIAMETER- INCHES 4385 43.85-43.85-43.85 52.00-- 58.25 58.25 58.25 58 25 --29.00 AXLE LOADS-KIPS TENDER CAPACITY 8, 275 GALS. WATER16 TONS COAL WEIGHT OF ENGINE ■ 314.000 TENDER ■ 175.400 TOTAL 489, 400 LB. MIKADO TYPE 2-8-2 LOCOM. NOS. 2533 - 2597 (C.SN.W. CLASS J)127-! I 10 8 I AXLE NUMBER Lii_ii^l r-o-. ^-^ c^iLA.i a Zi^ r-ok r-ok 11 £I_il u 7-O2! AXLE SPACING 52.50 5000 52.50- 52.50 51.30 52.50--52.50 5130 52.50 52.50 50.00 52.50 - AXLE LOADS - KIPS WHEEL DIAMETER • 36 3 AXLE DIESELS89-6i TOTAL LOCOMOTIVE WEIGHT « 622, 600 LB.LOCOMOTIVE NOS. 5005 8 5006 AXLE NUMBER C^Sl 9-0 21-0 9-0 £1_^) CI_I1 ll-6i 9-0 2r-o 9-0 O C^^ WHEEL DIAMETER • 40* AXLE SPACING 58.50-58.50 5750 - 5750--6000 - 60.00 58.50-58.50-- AXLE LOADS -WPS TOTAL LOCOMOTIVE WEIGHT • 469, 000 LB.2 AXLE DIESELS - LOCOMOTIVE NOS. 4067-407

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