Bäveån e Uddevalla Tropstation 1928 Bäveån con Uddevalla Tropstation a nord Kajen Uddevalla. Qui, le automobili e le razze di cavalli sono state riunite circa lo stesso edificio della stazione. Notare il cartello con il testo Shell benzina. I primi pantaloni auto avevano iniziato a passare gli Uddevallas già nel 1911. Sullo sfondo sono visibili la fabbrica di Kampenhof e la stazione portuale. Un rigetto ben fatto di legno sul cui coperchio è tagliato GWCQT Uddevalla nel 1928. La scatola è stata trovata nell'Archivio degli Architetti della città di Uddevalla ed è stata donata al Museo di Bohuslän nel 1982. Come le lastre di vetro finirono all'arco della città

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Bäveån and Uddevalla Tropstation 1928 Bäveån with Uddevalla Tropstation at Northern Kajen Uddevalla. Here, cars and horse breeds were gathered about the same station building. Notice the sign with the text Shell gasoline. The first car trouser had begun to pass the Uddevallas as early as 1911. In the background, Kampenhof's factory building and the port station are visible. A well -made scratch of wood on whose lid is cut GWCQT Uddevalla in 1928. The box was found in Uddevalla City Architects Archive and was donated to Bohuslän's Museum in 1982. How the glass plates ended up at the city architect office is unknown. The unique photographs were taken by the amateur photographer and Stockholmer Gustaf Wernersson Cronquist (1878 - 1967) who already at the age of 14 began to devote himself to photography. During the 1910s he became Sweden's first color photographer and image creation became a life task that kept him active up to his 80s. He is said to have stopped counting his pictures after achieved 50, 000. What impresses the most is still the extensive lecture tours that Cronquist conducted. He started cuddling around already in 1900 and was out about 125 days a year. The final figure is not below 6, 000. The lectures contained the most varied substances and the trips also extended outside the country's borders, among other things. a. to the United States. One thing, however, the tours had in common, it was his own pictures that the audience experienced via the skiptican apparatus, usually in the intimate atmosphere of candles .cronquist's great interest lay in the technical direction; He studied light conditions and the landscape's change during different times. The motifs may therefore appear a little restrained, usually without people who otherwise live up eg. city ​​pictures. The early photographs also had it low