Dietro le case, la nuova traccia del layout è di essere a doppio inseguito. I piani per l'Truderinger Spange e curva Dagflinger non sono ottimali per molti residenti. La barriera del rumore è quella di essere costruito molto più vicino alla scatola break durante una conversione. Qui: La protezione contro il rumore sulla parete Thomas-Hauser-Straße, che secondo il primo piano della stazione ferroviaria si trova a muoversi molto più vicino alle case, in corrispondenza del suo punto più stretto a soli cinque metri dal recinto. [Traduzione automatizzata]

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2ABM740

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Dimensioni:

6000 x 4000 px | 50,8 x 33,9 cm | 20 x 13,3 inches | 300dpi

Data acquisizione:

3 agosto 2019

Ubicazione:

Munich, Bavaria, Germany

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Questa immagine potrebbe avere delle imperfezioni perché è storica o di reportage.