Effettivo 21-1949: Vestfold diventa a scartamento ampio - i lavori per la conversione della ferrovia Vestfold a scartamento largo sono iniziati nel 1946. Le nuove rotaie furono posate senza interruzioni nel traffico normale, che continuò fino all'ultimo giorno. Shining è stato messo in atto con l'aiuto di treni speciali per la posa di rotaie, come vediamo qui. Gli Shinningen sono agganciati insieme sulle carrozze e vengono allontanati mentre il treno si muove in avanti. In questo modo, è possibile stendere fino a 3 km di rotaie al giorno, cioè entro un paio d'ore. Foto; Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA*** questo testo dell'immagine è A.

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• Data acquisizione: 1 gennaio 1949
• Fotografo: Sverre A. Børretzen

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Actual 21-1949: Vestfold becomes broad gauge- The work on the conversion of the Vestfold Railway to broad gauge began in 1946. The new rails were laid without interruption in the normal traffic, which continued until the last day. Shining was brought into place with the help of special rail-laying trains as we see here. Shinningen are hooked together on the carriages and pulled off as the train moves forward. In this way, you can lay up to 3 km of rails per day, i.e. within a couple of hours. Photo; Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***PHOTO NOT IMAGE PROCESSED*** This image text is auto translated

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