. Elettro-ferrovia gazzette . n ogni.particolare. Il sistema si estende da New Brighton a WestBrighton, Port Richmond e St. George, dove verranno effettuati collegamenti in traghetto per New York. Da San Giorgio costruito interamente in acciaio e ferro dalla ditta di BostonBridge. La struttura misura 188 piedi 6 pollici per 6o feet4 pollici, ma è progettata in modo tale che può essere estesa fino al raddoppio delle sue dimensioni attuali per provvedere al traffico di aumento in futuro. Le fondazioni di mattone per la themachinery sono separate dalle fondazioni dell'edificio, e riposano su da sei a dodici piedi di calcestruzzo. L'attuale po

• Collaboratore: Reading Room 2020 / Alamy Foto Stock
• ID dell’immagine: 2CH0YBF
• Dimensioni dei file: 7,1 MB (750,8 KB Download compresso)
• Liberatorie: Modello - no | Proprietà - no
• Dimensioni: 1663 x 1502 px | 28,2 x 25,4 cm | 11,1 x 10 inches | 150dpi

Altre informazioni

Questa foto è un'immagine di pubblico dominio, il che significa che il copyright è scaduto o che il titolare del copyright ha rinunciato a tale diritto. Alamy addebita un costo per l'accesso alla copia ad alta risoluzione dell'immagine.

Questa immagine potrebbe avere delle imperfezioni perché è storica o di reportage.

. Electric railway gazette . n every.particular. The system extends from New Brighton to WestBrighton, Port Richmond and St. George, where ferryconnections to New York will be made. From St. George constructed entirely of steel and iron by the BostonBridge Company. The structure measures 188 feet 6 inches by 6o feet4 inches, but is so designed that it can be extended todouble its present dimensions to provide for the increasein traffic in the future. The brick foundations for themachinery are separate from the building foundations, and rest on from six to twelve feet of concrete. The present power equipment consists of two cross-compound condensing Corliss engines of the Allis type of750 hp, each directly-connected to General Electric gen-erators. The switchboard is of the panel type andequipped with General Electricand Weston instruments. The steam generating plantconsists of three Babcock &Wilcox watertube boilers of 500hp each, equipped with mechan-ical stokers of the same make.The condensers are of the in-. the line ex-tends throughStaple ton, Tompkins-ville, Clifton, R o se b a n k.Fort Wads-w o r t h, t oSouth Beach.The road willalso pass Liv-ingston andSailors SnugHarbor, andwill consist, when com-pleted, ofmore than 50miles of doubletrack. Twenty-five miles of double track have been laid, and the com-pany expects to have the cars running in about threeweeks. The system extends through the most attractivesuburban residence districts of Staten Island, and willprovide direct rapid transit to numerous summer pleasureresorts along New York Bay and the Narrows. The current for operating the system will be suppliedfrom the power plant in New Brighton The building islocated at the foot of Jersey Street on the Kills, and was STATEN ISLAND ELECTRIC RAILWAY—POWER ADAM HOUSE—CAR HOUSE IN CONSTRUCTION—ROLLER USED IN MAC-IZING—BOILER ROOM. dependent type manufactured by the E. P. Allis Com-pany. Each engine is- provided with a separate feedwater heater and, in additio

Parole chiave associate all'immagine

• bookcentury1800
• bookdecade1890
• bookpublishernewyo
• bookyear1895