. Ferrovia elettrica journal . rail, di solito theweb ma a volte la testa o il piede. I primi legami erano di questo tipo e non c'è mai stato un momento in cui qualsiasi altro tipo di legame è stato moregenericamente usato. Il titolo di legami terminali espansi non si applica a tutti questi legami, poiché in molti di essi si ha il nulla nella forma del terminale, ma i contatti stretti ottenuti mediante inserimento in fori già praticati nei perni di canale e pezzi di vecchio filo di carrello. Forare il nastro della rotaia, il diametro dei fori varia da i in. A 2 in., a seconda della dimensione o

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. Electric railway journal . rail, usually theweb but sometimes either the head or the foot. Theearliest bonds were of this type and there has neverbeen a time when any other type of bond has been moregenerally used. The title expanded terminal bonds does not applyto all of these bonds, as in many of them there is nochange in the shape of the terminal, but the close contactis obtained by driving into holes already drilled in the of channel pins and pieces of old trolley wire. Holesare drilled in the web of the rail, the diameter of theholes varying from i in. to 2 in., depending upon thesize of the conductor to be used with the channel pins.The diameter of the cylindrical portion of the pinsshould be 1/32 in. greater than that of the hole so asto insure sufficient contact and also provide a good gripon the wire. The wire is placed in the hole in the railand also in the groove of the channel pin, and the latteris then driven into the hole with a hammer. To keepthe pins from rusting and to improve the contact with. M0il ■ { z

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