Foto del file di handout del 20 ottobre 2012 di questo F-35A Lightning II, AF-4, è dotato di uno scivolo di recupero spin durante i test ad alto angolo di attacco eseguiti dal team della forza di prova integrata F-35 presso la base dell'aeronautica di Edwards, Calif. Il team Air Force F-35 Jet che si esibisce in spettacoli aerei in tutto il mondo ha dovuto scalare le apparizioni quest'anno, a causa di una crescente carenza di motori a causa di periodi di riparazione più lunghi, alcuni a causa di carenze precedentemente non segnalate con i rivestimenti delle pale del motore. I motori dei modelli F-35s A sono stati "caldi" o vicini ai limiti del loro design, e t

• Collaboratore: Abaca Press / Alamy Foto Stock
• ID dell’immagine: 2EDK0AH
• Dimensioni dei file: 8,4 MB (207,6 KB Download compresso)
• Liberatorie: Modello - no | Proprietà - no
• Dimensioni: 2100 x 1400 px | 35,6 x 23,7 cm | 14 x 9,3 inches | 150dpi
• Data acquisizione: 15 febbraio 2021
• Fotografo: ABACAPRESS

Altre informazioni

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Handout file photo dated October 20, 2012 of this F-35A Lightning II, AF-4, is outfitted with a spin recovery chute during high angle of attack testing accomplished by the F-35 Integrated Test Force team at Edwards Air Force Base, Calif. The Air Force F-35 jet team that performs at air shows around the world has had to scale back appearances this year, due to a growing shortage of engines because of longer repair periods, some due to previously unreported shortcomings with engine blade coatings. The engines on A-model F-35s have been running “hot, ” or close to the limits of their design, and that heat has caused premature cracks, or delamination, of turbine blade coatings. Photo by Darin Russell/Lockheed Martin via ABACAPRESS.COM

Parole chiave associate all'immagine

• avion de chasse
• avion militaire