Biggin Hill International Air Show Fair 2008

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Collaboratore:

Colin C. Hill / Alamy Foto Stock

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B1KFE3

Dimensioni dei file:

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Dimensioni:

4706 x 3586 px | 39,8 x 30,4 cm | 15,7 x 12 inches | 300dpi

Data acquisizione:

2008

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RM2XB3TA5–Aereo da caccia della seconda guerra mondiale Supermarine Spitfire IX MH434 alla Biggin Hill International Air Fair 1989, Kent, Regno Unito. MH434 dipinta in uno schema blu PRU per un breve periodo prima di essere restituita ai colori mimetici nel 1990

RMG4K5NP–Un Junkers Ju 52 (l) è scortato nel campo aereo di Biggin Hill da uno Spitfire. Il bombardiere tedesco si svolgerà tra oltre 200 aerei in tempo di guerra alla fiera aerea internazionale di Biggin Hill questo fine settimana

RM2XBC61T–Fairey Gannet AEW.3 XL502, G-BMYP, in preparazione per essere esposto alla Biggin Hill International Air Fair 1987. Il Fairey Gannet era un velivolo imbarcato da portaerei progettato per la Royal Navy, essendo il primo aereo ad ala fissa a combinare sia le parti di ricerca che quelle di attacco delle operazioni antisommergibile (ASW) ad essere gestito dalla Fleet Air Arm. L'XL502 volò per la prima volta nel 1961 e rimase in servizio fino al 1978. La sua vita di servizio includeva l'essere operato dalla HMS Ark Royal. Dal 1986 l'aereo fu portato in proprietà civile alle fiere aeree fino agli anni '1990 È diventata una mostra museale

RMG50HJA–Tre Spitfire sorvolano 'il bacio behing', un Lockheed P38 Lightning. Questi velivoli d'epoca della seconda guerra mondiale sono esposti alla fiera internazionale Biggin Hill

RM2XB3DDT–Lockheed P-38L Lightning 44-53186 N505MH, G-MURU, aereo da caccia della seconda guerra mondiale alla Biggin Hill International Air Fair nel 1989. L'aereo fu acquistato dopo la guerra dalla War Assets Administration per essere utilizzato nella mappatura aerea negli anni '1960 prima di essere immagazzinato e successivamente restaurato come un uccello da guerra. Volò negli Stati Uniti negli anni '1980 come N505NH poi nel Regno Unito con Doug Arnold/Warbirds of GB nel 1989 con G-MURU riservato anche se non preso in consegna. Ritornato negli Stati Uniti nel 1990 e passò attraverso vari proprietari fino al 2014 per essere acquistato dall'American Heritage Museum

RMGBTK4G–La Royal Air Force Aerobatic Team "The Red Arrows" si unisce a un aereo Virgin Atlantic 747-400 chiamato "Birthday Girl" per esibirsi al Biggin Hill International Air Fair.

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