Hindenburg nel New Jersey dopo il primo viaggio attraverso l'Oceano Atlantico

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RM2AMW4X4–La Guardia Costiera americana Douglas RD-4 Spica (s/n V-125) escorts la tedesca Zeppelin LZ 129 Hindenburg all'arrivo a Lakehurst, New Jersey (USA), dopo il suo volo inaugurale da Friedrichshafen, Germania, la mattina presto del 9 maggio 1936. L'aeronave USS Los Angeles (ZR-3) della U.S. Navy smantellata è visibile sullo sfondo. 9 Maggio 1936

RM2M96YWX–Luftschiffbau Zeppelin LZ 129 Hindenburg dopo il suo arrivo a Lakehurst, New Jersey, 10 maggio 1936, dopo il suo primo volo per il Nord America da Friedrichshafen. L’Hindenburg era destinato a trasportare 50 passeggeri di lusso in un servizio di linea regolare attraverso l’Atlantico settentrionale, tuttavia la sua distruzione per incendio durante l’atterraggio a Lakehurst nelle prime ore del 7 maggio 1937 ha effettivamente posto fine all’età d’oro dei grandi aerei passeggeri visti durante gli anni ’1930s.

RMP67TBC–Fotografia di Hindenburg dopo la riuscita di un atterraggio a Lakehurst, New Jersey. Datata 1936

RM2X6JD84–Il disastro di Hindenburg Zeppelin è stato un incidente dirigibile avvenuto il 6 maggio 1937 a Manchester Township, New Jersey, Stati Uniti il LZ 129 Hindenburg (Luftschiff Zeppelin #129; registrazione: D-LZ 129) era un dirigibile rigido per il trasporto di passeggeri tedesco, la nave principale della classe Hindenburg, la più lunga classe di idrovolanti e il più grande dirigibile per volume di inviluppo fu progettata e costruita dalla Zeppelin Company (Luftschiffbau Zeppelin GmbH) ed era gestita dalla German Zeppelin Airline Company (Deutsche Zeppelin-Reederei). Prende il nome dal feldmaresciallo Paul von Hindenburg.

RM2BW3NKC–Prime foto dell'arrivo di Hindenburg in America . Portato in Europa da una gigantesca nave aerea sul volo di ritorno . Queste immagini , riportate in Europa dalla stessa Hindenburg sul suo volo di ritorno record , sono le prime ricevute a Londra dell' arrivo della più grande nave aerea del mondo a Lakehurst , New Jersey , dopo il suo primato attraversamento dell' Atlantico settentrionale . Hindenburg ha attraversato in 69 ore l'America e ha completato il volo di ritorno in tempo record ad una velocità media di 78 miglia all'ora. L'Atlantico è stato attraversato in 29 ore 22 minuti . Queste foto sono tratte dal fil britannico di Goumont

RMD18KB6–Hindenburg crash al Lago Hurst, New Jersey. Lo scheletro di brucia ancora Zeppelin sul terreno dopo lo scoppio in fiamme

RM2XT375D–Il dirigibile tedesco, l'Hindenburg, la sua metà posteriore distrutta e oscurata dal fumo con il naso e il corpo in fiamme e schiantata al suolo presso il Landing Site di Lakehurst, New Jersey, USA, 1937. Il '...più grande e impressionante di tutti i modelli più leggeri dell'aereo. A causa dell'atteggiamento generale di Hitler, gli Stati Uniti si erano rifiutati di vendere l'elio tedesco per la loro nave. Ha dovuto fare con migliaia di piedi cubi di idrogeno infiammabile. Il luogo è Lakehurst, New Jersey, dove l'Hindenburg arriva dopo il suo volo Atlantico. Oltre i campi, naviga per tre ore, mentre invano

RM2BW3NP1–Prime foto dell'arrivo di Hindenburg in America . Portato in Europa da una gigantesca nave aerea sul volo di ritorno . Queste immagini , riportate in Europa dalla stessa Hindenburg sul suo volo di ritorno record , sono le prime ricevute a Londra dell' arrivo della più grande nave aerea del mondo a Lakehurst , New Jersey , dopo il suo primato attraversamento dell' Atlantico settentrionale . Hindenburg ha attraversato in 69 ore l'America e ha completato il volo di ritorno in tempo record ad una velocità media di 78 miglia all'ora. L'Atlantico è stato attraversato in 29 ore 22 minuti . Queste foto sono tratte dal fil britannico di Goumont

RM2XT378H–Il dirigibile tedesco, l'Hindenburg, la sua metà posteriore distrutta e oscurata dal fumo con il naso e il corpo in fiamme e schiantata al suolo presso il Landing Site di Lakehurst, New Jersey, USA, 1937. Il '...più grande e impressionante di tutti i modelli più leggeri dell'aereo. A causa dell'atteggiamento generale di Hitler, gli Stati Uniti si erano rifiutati di vendere l'elio tedesco per la loro nave. Ha dovuto fare con migliaia di piedi cubi di idrogeno infiammabile. Il luogo è Lakehurst, New Jersey, dove l'Hindenburg arriva dopo il suo volo Atlantico. Oltre i campi, naviga per tre ore, mentre invano

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RM2XT378E–Il dirigibile tedesco, l'Hindenburg, la sua metà posteriore distrutta e oscurata dal fumo con il naso e il corpo in fiamme e schiantata al suolo presso il Landing Site di Lakehurst, New Jersey, USA, 1937. Il '...più grande e impressionante di tutti i modelli più leggeri dell'aereo. A causa dell'atteggiamento generale di Hitler, gli Stati Uniti si erano rifiutati di vendere l'elio tedesco per la loro nave. Ha dovuto fare con migliaia di piedi cubi di idrogeno infiammabile. Il luogo è Lakehurst, New Jersey, dove l'Hindenburg arriva dopo il suo volo Atlantico. Oltre i campi, naviga per tre ore, mentre invano

RM2BW3RAK–Il cappotto più viaggiato del mondo ! . Realizzato per Victor McLaglen a Londra , l'aeronave Hindenburg lo ha portato attraverso l'Atlantico . Entro quattro giorni dall'ultima cucitura messa in un cappotto sportivo sartoriale a Londra , Victor McLaglen , l'attore del film , indossava il cappotto a Los Angeles . Il cappotto fu volato da Londra a Friedrichshafen , Germania , da aerei di linea , e poi portato a Lakehurst , New Jersey , sulla compagnia aerea Hindenburg . Da lì è stato volato a Los Angeles da American Airlines . Foto spettacoli , Victor McLaglen cercando sul cappotto con l'aiuto di Stewardess Mae Byrne dopo il suo arrivo

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