Il R.101, 777 ft a lungo con un volume totale di 5.5 milioni di piedi cubi, fu costruito dal Ministero dell'aria per il dirigibile imperiale regime. Esso primo volò era il 14 ottobre 1929, ma successivi voli di prova ha rivelato numerose anomalie di design. Nella foto qui prima di partire il 4 Ottobre 1930 da Cardington, Bedfordshire per volare in Egitto e in India. Presto la mattina successiva su Beauvais, nei pressi di Parigi, un inspiegabile dive causato il dirigibile a colpire il suolo

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The R.101, 777 ft long with a total volume of 5.5 million cubic feet, was built by the Air Ministry for the Imperial airship scheme. It first flew was on 14 October 1929, but subsequent test flights revealed numerous design faults. 

Pictured here before setting off on the 4th October 1930 from Cardington, Bedfordshire to fly to Egypt and India. Early the next morning over Beauvais, near Paris, an unexplained dive caused the airship to strike the ground. From the 54 persons aboard on six survived; the dead including Lord Thompson, Secretary of State for Air and Sir Sefton Brancker, Director of Civil Aviation. This was a devastating blow to the plan to introduce airships on the Empire routes, from which they never recovered; all further development was then abandoned. 

Moored 
Mooring tower
Horses in field in foreground
G-FAAW

P000939


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• anni '30
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