Southall incidente ferroviario sulla 19-9-1997 noto anche come la stazione ferroviaria di Paddington crash dove un Intercity 125 si è schiantato fuori Southall statio

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Data acquisizione:

19 settembre 1997

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19-9-1997 1997 arresto anomalo disaster incidente ferroviario di paddington incidente ferroviario di sydney rotaia septemb settembre 1997

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RM2D2YMXX–Larry Harrison, il conducente del treno passeggeri coinvolto nell'incidente ferroviario di Southall, arriva oggi a Ealing Magistrates Court, nella zona ovest di Londra (mercoledì) per far fronte alle spese di macellazione. Harrison era sotto il controllo di un Great Western Swansea to London express che si scontrò con un treno merci vuoto, uccidendo sette persone, il 19 settembre dello scorso anno. Vedi PA storia COURTS Southall. Foto di Stefan Rousseau/PA

RMG4XXF2–Maureen Kavanagh, il cui figlio Peter è morto nel disastro ferroviario di Southall, si strappa una lacrima in una conferenza stampa a Londra, dove il rapporto d'inchiesta ufficiale, a lungo ritardato, sul disastro è stato pubblicato quasi due anni e mezzo dopo il disastro di Londra occidentale. * preparato dal presidente della Southall Rail Inquiry, il professor John Uff, la relazione della Commissione sulla salute e la sicurezza porta finalmente alla fine degli eventi iniziati con il crollo del 19 settembre 1997. Sette persone sono morte e 139 sono state ferite quando un treno Great Western espresso da Swansea a Londra ha colliso con un treno merci vuoto che stava attraversando

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RMG4XX4H–Il presidente della Southall Rail Inquiry il professor John Uff (destra) e il presidente della Commissione per la salute e la sicurezza Bill Callaghan partecipano a una conferenza stampa a Londra. È stata pubblicata la relazione ufficiale d'inchiesta, a lungo ritardata, sul disastro ferroviario di Southall. *.. Quasi due anni e mezzo dopo il disastro di Londra occidentale. Preparata dal presidente dell'inchiesta, il professor Uff, la relazione della Commissione per la salute e la sicurezza porta finalmente a termine gli eventi iniziati con il crollo del 19 settembre 1997. Sette persone sono morte e 139 sono state ferite quando un treno del Great Western espresso da Swansea a Londra ha colliso con un vuoto

RMG490C2–Il clear-up continua presso il luogo del venerdì Southall rail crash di oggi (Sat), dopo che un treno Great Western express è stato arato in un treno merci lasciando sei morti e più di 160 feriti. Vedi la storia di PA RAIL Crash. FOTO IN PISCINA di Michael Crabtree/PA 19/09/02 : i parenti delle vittime del disastro ferroviario di Southall stavano pagando i loro propri omaggi privati nel quinto anniversario della tragedia. Sette persone sono morte e 147 sono state ferite quando un treno espresso del Great Western ha urtato con un treno merci vuoto a Londra ovest nel settembre 1997.

RMG4R824–L'autista del treno del Great Western Larry Harrison presso le New Connaught Rooms, Great Queen Street, Londra, dove deve dare prova dell'inchiesta sull'incidente ferroviario di Southall, abutendo il servizio Swansea to Paddington che ha colliso con un treno merci nella parte ovest di Londra il 19/9/1997.

RM2CG44P2–Una foto aerea del sito dell'incidente di Southall in cui sei persone sono morte e più di 160 persone sono rimaste ferite quando un treno espresso del Great Western è stato arato su un treno merci. *24/02/2000 - la relazione d'inchiesta ufficiale, a lungo ritardata, sul disastro ferroviario di Southall è stata pubblicata quasi due anni e mezzo dopo il disastro di Londra occidentale. Preparata dal presidente dell'inchiesta, il professor John Uff, la relazione della Commissione sulla salute e la sicurezza porta finalmente a termine gli eventi che hanno avuto inizio con il crollo del 19 settembre 1997. Sette persone sono morte e 139 sono state ferite quando un treno del Great Western espresso da Swans

RM2CG44P9–Il clear-up continua nel luogo dell'incidente ferroviario di Southall dopo che un treno espresso del Great Western è stato arato in un treno merci lasciando sei morti e più di 160 feriti. * 1/12/98 è stato annunciato che la compagnia ferroviaria Great Western deve far fronte a sette oneri di macellazione in relazione al crollo ferroviario di Southall del 1997 in cui sono morte sette persone. 19/9/99 l'indagine pubblica sull'incidente che ha lasciato 7 morti riapre lunedì 20 settembre 1999 presso le New Connaught Rooms di Londra dove la copertura televisiva in diretta sarà consentita per la prima volta, telecamere e registrazioni radio saranno consentite su un

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