Tokyo, Giappone. Decimo Giugno, 2016. Passeggeri alla stazione Harajuku il 10 giugno 2016, Tokyo, Giappone. Oriente Giappone Railway Co. ha annunciato il 8 giugno i piani per ricostruire la quasi secolo-vecchia stazione Harajuku con il progetto impostato per essere completato in tempo utile per le Olimpiadi 2020. L'attuale struttura in legno è creduto per essere il legno più vecchio edificio della stazione di Tokyo ed è stato costruito nel 1924 con uno stile architettonico europeo e la nuova stazione sarà più grande con un extra di piattaforma e una nuova porta sul lato ovest. Non è stato ancora deciso se la vecchia struttura dovrà anche essere preservati come parte del proj

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Passengers at Harajuku Station on June 10, 2016, Tokyo, Japan. East Japan Railway Co. announced on June 8 plans to rebuild the almost century-old Harajuku Station with the project set to be completed in time for the 2020 Olympic Games. The current wooden structure is believed to be the oldest wooden station building in Tokyo and was build in 1924 with an European architectural style, and the new station will be larger with an extra platform and a new gate on the west side. It has not yet been decided if the old structure will also be preserved as part of the project. JR East also plans to reform Chuo-Sobu Line's Sendagaya and Shinanomachi stations in time for the 2020 Games at a total cost of 250 billion yen (2.3 billion USD) for the whole project. (Photo by Rodrigo Reyes Marin/AFLO)

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