Un dipendente con la Erzgebirgsbahn azienda ferroviaria saldature fissaggi per ulteriori aggregati per il tetto di una classe 642 vagone ferroviario a Chemnitz, Germania, 27 giugno 2016. Il vagone ferroviario regionale viene convertito ad un motore elettrico e verrà fuori come il primo treno ibrido adatta per la serie a partire dal 2018. Il prototipo 'Ecotrain' è stata sostenuta con circa 5 milioni di euro dal governo federale come pure dieci milioni di euro dalla Deutsche Bahn. Risparmi fino al 30 per cento nel consumo di gasolio e significative riduzioni di rumore sono possibili. Foto: JAN WOITAS/dpa

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Data acquisizione:

27 giugno 2016

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