Wir beginnen unsere Reise in dem malerisch am Meere gelegenen Städtchen San Francisco, dem Haupthafen des Staates Santa Catharina. Von dieser Hafenstadt aus geht eine eingleisige Bahn ins Innere des Staates, die die zunächst Küste mit dem entroterra, dann auch den ganzen Staat mit seinen Nachbarstaaten, ja mit Rio de Janeiro, verbindet. Da San Francisco auf einer Insel liegt, müssen wir erst über einen schmalen Meeresarm, um das Festland zu erreichen. Dies geschieht mittels dieser Brücke, die von deutschen Ingenieuren aus deutschem Eisen und Stahl hergestellt ist. Sud America, Brasile, bridge

Wir beginnen unsere Reise in dem malerisch am Meere gelegenen Städtchen San Francisco, dem Haupthafen des Staates Santa Catharina. Von dieser Hafenstadt aus geht eine eingleisige Bahn ins Innere des Staates, die die zunächst Küste mit dem entroterra, dann auch den ganzen Staat mit seinen Nachbarstaaten, ja mit Rio de Janeiro, verbindet. Da San Francisco auf einer Insel liegt, müssen wir erst über einen schmalen Meeresarm, um das Festland zu erreichen. Dies geschieht mittels dieser Brücke, die von deutschen Ingenieuren aus deutschem Eisen und Stahl hergestellt ist. Sud America, Brasile, bridge Foto Stock

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1 gennaio 1930

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RMG589GH–Lm goldenen Mainz beginnen wir unsere Fahrt. in der Stadt, die lange Zeit die erste des deutschen Reiches gewesen ist. Sie hat viel Glanz gesehen, aber auch viel Leid erfahren. lmmer wenn dem Rheine und den Rheinländern eine Heimsuchung widerfuhr, hat Mainz den ersten und meist stärksten Anprall auszuhalten gehabt, denn es war lange Zeit eine vielumkämpfte Festung ersten gamme. Vielfach a circuizione wechselvollen Geschichte hat Mainz sich fremden Joch beugen müssen, zuletzt noch hat von 1918 - 1930 fremde Besatzung und vor allem dunkelfarbige, in Mainz, als Hauptort dem der III. Besatzungszone