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La società del Baldwin 0-8-2T abbia giaciuto abbandonati, all'ombra di una punta di scorie, per quasi cinquanta anni essendo stata ritirata ... Foto Stock
RMH0187P–La società del Baldwin 0-8-2T abbia giaciuto abbandonati, all'ombra di una punta di scorie, per quasi cinquanta anni essendo stata ritirata ...
Locomotiva a vapore classe X 0-8-2T 37385 National Railway Museum chanakyapuri new delhi india Foto Stock
RMD7BDKN–Locomotiva a vapore classe X 0-8-2T 37385 National Railway Museum chanakyapuri new delhi india
L'ex Cipro Cipro Mining Corporation le massicce 0-8-2T, No.4, che ha giaciuto abbandonati in antiche lavorazioni per quaranta anni. Questo superbo motore Foto Stock
RMP670F2–L'ex Cipro Cipro Mining Corporation le massicce 0-8-2T, No.4, che ha giaciuto abbandonati in antiche lavorazioni per quaranta anni. Questo superbo motore
BR '7F' 2-8-0 No. 53808 supera BR '2MT' 2-6-2T No. 41312 a Medstead sulla Mid-Hants Railway, Hampshire, Inghilterra, Regno Unito Foto Stock
RM2Y2D89F–BR '7F' 2-8-0 No. 53808 supera BR '2MT' 2-6-2T No. 41312 a Medstead sulla Mid-Hants Railway, Hampshire, Inghilterra, Regno Unito
A sinistra. Locomotiva a vapore Ex BR 49395 Classe 'Super D' LNWR classe G2 7f 0-8-0 del motore di trasporto merci. Diritto 58926 LMS Webb serbatoio di carbone 0-6-2T SERBATOIO MOTORE A Llangol Foto Stock
RMHJBCB7–A sinistra. Locomotiva a vapore Ex BR 49395 Classe 'Super D' LNWR classe G2 7f 0-8-0 del motore di trasporto merci. Diritto 58926 LMS Webb serbatoio di carbone 0-6-2T SERBATOIO MOTORE A Llangol
GNR 0-8-2T locomotiva 116 (Libro dei locomotori di Howden Boys 1907). Foto Stock
RM2B8G3RN–GNR 0-8-2T locomotiva 116 (Libro dei locomotori di Howden Boys 1907).
GNR 0-8-2T motrice 116 28Howden Boys di locomotive 190729 Foto Stock
RMJG3E2M–GNR 0-8-2T motrice 116 28Howden Boys di locomotive 190729
Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore alla stazione Coonoor, Tamil Nadu, India Foto Stock
RFTRY887–Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore alla stazione Coonoor, Tamil Nadu, India
1054 e 49395 doppio verso Big Pit. Foto Stock
RF2C5NCA5–1054 e 49395 doppio verso Big Pit.
Otto REAAL dal relitto delle Indie Orientali Hollandia, moneta da 1735 oggetti economici, dollaro pilastro; (1) circolare (4d, 0,2 t, 26.27gr); 8 reaal, 1735 Philip V (1700-1746), MF (Messico). Moneta Messico argento (metallo) secondo Foto Stock
RM2W98CAW–Otto REAAL dal relitto delle Indie Orientali Hollandia, moneta da 1735 oggetti economici, dollaro pilastro; (1) circolare (4d, 0,2 t, 26.27gr); 8 reaal, 1735 Philip V (1700-1746), MF (Messico). Moneta Messico argento (metallo) secondo
"1054" e "49395" in doppia direzione vicino a Big Pit. Foto Stock
RF2C7WXFY–"1054" e "49395" in doppia direzione vicino a Big Pit.
Prodigiorvm ac ostentorvm chronicon : quae praeter naturae ordinem, motum, et operationem, et in svperioribus & la sua inferioribus mundi regionibus, ab exordio mundi usque ad haec nostra tempora, acciderunt ... . Urna. eftabacdibusdicftadiesProxnnouerbannobeIlumcumSammtibusortueft,genretumopibus&T armis ualidifsimarquod bcl"lum moxaliud cumPyrrho rcge^&cum Pocnis grauifsmumpeperit.Liuiusc^iuliusObfequcnscap.^.Plin.lib.I^.cappuccio 4. 3^8 | ^^ 1^ Wl^Wf /P3F C ^0 temPorc cx ^a:C;3:2T d V-* donia ciim Alexandro JabrjtSeleucus>Pellc: cumiemfacram Iouifaceret,ligna arximpofita,fpontefuaad fimu*iachru Foto Stock
RM2AJ2T7E–Prodigiorvm ac ostentorvm chronicon : quae praeter naturae ordinem, motum, et operationem, et in svperioribus & la sua inferioribus mundi regionibus, ab exordio mundi usque ad haec nostra tempora, acciderunt ... . Urna. eftabacdibusdicftadiesProxnnouerbannobeIlumcumSammtibusortueft,genretumopibus&T armis ualidifsimarquod bcl"lum moxaliud cumPyrrho rcge^&cum Pocnis grauifsmumpeperit.Liuiusc^iuliusObfequcnscap.^.Plin.lib.I^.cappuccio 4. 3^8 | ^^ 1^ Wl^Wf /P3F C ^0 temPorc cx ^a:C;3:2T d V-* donia ciim Alexandro JabrjtSeleucus>Pellc: cumiemfacram Iouifaceret,ligna arximpofita,fpontefuaad fimu*iachru
"1054" e "49395" in doppia direzione vicino a Big Pit. Foto Stock
RF2CAJH3P–"1054" e "49395" in doppia direzione vicino a Big Pit.
North York Moors storica ferrovia Grosmont North Yorkshire Foto Stock
RMAKARBK–North York Moors storica ferrovia Grosmont North Yorkshire
. Der deutsche Schäferhund in Wort und Bild. Pastore Tedesco cani. itt o andare -^ C^ Ol 4i 04 ö"^^ o, (^ j3 J . jy. Q ^^ 3 '•1#^ä|:i^fl 3 0:'-0 3 3,tjr o 2t ;^- o. i-fi. FF 2.2.- ro =5 504 3 3 • 2.ix> 7^-2 ^ 3 "ä 2,^ 2 " 2.3 3,3,3, 3 3 8, ü) *" C/J C3-3 2 <^ 3; 3 <^ o '^ 3. -. Si prega di notare che queste immagini vengono estratte dalla pagina sottoposta a scansione di immagini che possono essere state migliorate digitalmente per la leggibilità - Colorazione e aspetto di queste illustrazioni potrebbero non perfettamente assomigliano al lavoro originale. Stephanitz, Max von, 1863-; Verein für Deutsche Schäferhunde. München, Verlag des Verein f Foto Stock
RMPFBPFA–. Der deutsche Schäferhund in Wort und Bild. Pastore Tedesco cani. itt o andare -^ C^ Ol 4i 04 ö"^^ o, (^ j3 J . jy. Q ^^ 3 '•1#^ä|:i^fl 3 0:'-0 3 3,tjr o 2t ;^- o. i-fi. FF 2.2.- ro =5 504 3 3 • 2.ix> 7^-2 ^ 3 "ä 2,^ 2 " 2.3 3,3,3, 3 3 8, ü) *" C/J C3-3 2 <^ 3; 3 <^ o '^ 3. -. Si prega di notare che queste immagini vengono estratte dalla pagina sottoposta a scansione di immagini che possono essere state migliorate digitalmente per la leggibilità - Colorazione e aspetto di queste illustrazioni potrebbero non perfettamente assomigliano al lavoro originale. Stephanitz, Max von, 1863-; Verein für Deutsche Schäferhunde. München, Verlag des Verein f
. Gli effetti di sviluppo di acqua su popolazioni di Gambel's quaglie in a sudovest Utah . bD 0,50 s H 03 o -0,25 •H O3 g. d cd cu S - 0.00 Apr!3 10 19 27 maggio 1 k 8' ll' 17 ^0 2t 3b Figura 25. Media chiamate udito e quaglie chiamando per stazione per ciascuna giornata di censimento durante il mese di aprile e maggio, 1963 Foto Stock
RMMA719F–. Gli effetti di sviluppo di acqua su popolazioni di Gambel's quaglie in a sudovest Utah . bD 0,50 s H 03 o -0,25 •H O3 g. d cd cu S - 0.00 Apr!3 10 19 27 maggio 1 k 8' ll' 17 ^0 2t 3b Figura 25. Media chiamate udito e quaglie chiamando per stazione per ciascuna giornata di censimento durante il mese di aprile e maggio, 1963
La società del Baldwin 0-8-2T abbia giaciuto abbandonati, all'ombra di una punta di scorie, per quasi cinquanta anni essendo stata ritirata ... Foto Stock
RMH017TK–La società del Baldwin 0-8-2T abbia giaciuto abbandonati, all'ombra di una punta di scorie, per quasi cinquanta anni essendo stata ritirata ...
Locomotiva a vapore classe X 0-8-2T 37385 National Railway Museum chanakyapuri new delhi india Foto Stock
RMD7B0GN–Locomotiva a vapore classe X 0-8-2T 37385 National Railway Museum chanakyapuri new delhi india
L'ex Cipro Cipro Mining Corporation le massicce 0-8-2T, No.4, che ha giaciuto abbandonati in antiche lavorazioni per quaranta anni. Questo superbo motore Foto Stock
RMP670F3–L'ex Cipro Cipro Mining Corporation le massicce 0-8-2T, No.4, che ha giaciuto abbandonati in antiche lavorazioni per quaranta anni. Questo superbo motore
Questo South African 4-8-0 è una ricostruzione di un Nord British-costruito 4-8-2T. L'extra grande gara è stato fabbricato localmente, Foto Stock
RMGX0YX2–Questo South African 4-8-0 è una ricostruzione di un Nord British-costruito 4-8-2T. L'extra grande gara è stato fabbricato localmente,
Immagine di archivio da pagina 521 di der deutsche Schäferhund nel mosto di malto. Der deutsche Schäferhund in Wort und Bild derdeutschesc00passo Anno: 1921 itt o andare - C OL 4i 04 ö" o, ( j3 J . jy. Q 3 '•1#ä|:ifl 3 0:'-0 3 3,tjr o 2t ;- o. i-fi. FF 2.2.- ro =5 504 3 3 • 2.ix> 7-2 3 "ä 2, 2 " 2.3 3,3,3, 3 3 8, ü) " C/J C3-3 2 < 3; 3 < o ' 3. - Foto Stock
RMW0RPDX–Immagine di archivio da pagina 521 di der deutsche Schäferhund nel mosto di malto. Der deutsche Schäferhund in Wort und Bild derdeutschesc00passo Anno: 1921 itt o andare - C OL 4i 04 ö" o, ( j3 J . jy. Q 3 '•1#ä|:ifl 3 0:'-0 3 3,tjr o 2t ;- o. i-fi. FF 2.2.- ro =5 504 3 3 • 2.ix> 7-2 3 "ä 2, 2 " 2.3 3,3,3, 3 3 8, ü) " C/J C3-3 2 < 3; 3 < o ' 3. -
Nilgiri ferrovia di montagna. Vecchia locomotiva a vapore sul plinto opposto della piattaforma alla stazione di Ooty, Tamil Nadu, India. Foto Stock
RFTRY7FE–Nilgiri ferrovia di montagna. Vecchia locomotiva a vapore sul plinto opposto della piattaforma alla stazione di Ooty, Tamil Nadu, India.
Contributi in esplorazione geografica . Dic 1918] Sono i Diecimila Fumi vulcani veri. li;j -?>. ≫^^^H1*!---- ^-^^ • s q: o w - H cj --^ :s bc U c w o o 2t: w fa C ^ fc o tn X o o y o ^ 114 La Ohio Journal of Science [Vol. XIX, No. 2, gli altri fumi da cui è circondato. Come loro si isan absokitely nuovo vulcano, avente scoppiarono in un situationwhere nessuna attività vulcanica aveva mai in precedenza si è verificato. Itscrater, che è 0,8 miglio (1.25 km) in diametro, occupiedby è un tappo di lava di raffreddamento che ricorda il notevole spineof Mt. La Pelée. Questo tappo è tuttavia molto les Foto Stock
RM2AN7M32–Contributi in esplorazione geografica . Dic 1918] Sono i Diecimila Fumi vulcani veri. li;j -?>. ≫^^^H1*!---- ^-^^ • s q: o w - H cj --^ :s bc U c w o o 2t: w fa C ^ fc o tn X o o y o ^ 114 La Ohio Journal of Science [Vol. XIX, No. 2, gli altri fumi da cui è circondato. Come loro si isan absokitely nuovo vulcano, avente scoppiarono in un situationwhere nessuna attività vulcanica aveva mai in precedenza si è verificato. Itscrater, che è 0,8 miglio (1.25 km) in diametro, occupiedby è un tappo di lava di raffreddamento che ricorda il notevole spineof Mt. La Pelée. Questo tappo è tuttavia molto les
"1054" e "49395" in doppia direzione vicino a Big Pit. Foto Stock
RF2C53K3D–"1054" e "49395" in doppia direzione vicino a Big Pit.
. Denkschriften der Koniglichen Akademie der Wissenschaften zu Munchen. Meridian . K r e i 8.. n ir 3 32 25 Â"7 17 26 40,6 53 18 29 56 11/2 5- 3 32 46,1 52,3 55,4 0 53 ie> 2,5 4 13,5 2T 10,5 38 6 8 Ã,86 + 0,20 1 37,IT 48^:8 !â ÃUQ* i 8,87 29,2 50,05 31,92 40 ,60 56,4- 32,0 8 6,05 38,35' 48,L6| 31/83 29/87 8,87 30,00 31/72 40^52 31^74. Si prega di notare che queste immagini vengono estratte dalla pagina sottoposta a scansione di immagini che possono essere state migliorate digitalmente per la leggibilità - Colorazione e aspetto di queste illustrazioni potrebbero non perfettamente assomigliano al lavoro originale. Königliche Akademie der Wissenschafte Foto Stock
RMPFJ5KR–. Denkschriften der Koniglichen Akademie der Wissenschaften zu Munchen. Meridian . K r e i 8.. n ir 3 32 25 Â"7 17 26 40,6 53 18 29 56 11/2 5- 3 32 46,1 52,3 55,4 0 53 ie> 2,5 4 13,5 2T 10,5 38 6 8 Ã,86 + 0,20 1 37,IT 48^:8 !â ÃUQ* i 8,87 29,2 50,05 31,92 40 ,60 56,4- 32,0 8 6,05 38,35' 48,L6| 31/83 29/87 8,87 30,00 31/72 40^52 31^74. Si prega di notare che queste immagini vengono estratte dalla pagina sottoposta a scansione di immagini che possono essere state migliorate digitalmente per la leggibilità - Colorazione e aspetto di queste illustrazioni potrebbero non perfettamente assomigliano al lavoro originale. Königliche Akademie der Wissenschafte
. La parte orientale del Mare di Bering ripiano : oceanografia e risorse / a cura di Donald W. cofano e John A. Calder . + -1^ j; â CD UN CM Tâ f^ 03 " p cn cn'^ io 00 b , i'^ct), 6 '^ CM CO f^ o CM ",n o "â "- SS v mm â¢mi^y^'?- ^) CD CM CO ininvvoo CD P ^oiooC^Jco fl^S?;22 ?t 2t^i^V^ o â ¢ .^â¢c^co, 7 V o9°co CO 6 s CD O O O 6 pO 66 7 7-18(0 5(0-44 8-4(0 3(110- 8-2(0- (12-22 N 6 o cb -Â" CO CD Foto Stock
RMMAA32J–. La parte orientale del Mare di Bering ripiano : oceanografia e risorse / a cura di Donald W. cofano e John A. Calder . + -1^ j; â CD UN CM Tâ f^ 03 " p cn cn'^ io 00 b , i'^ct), 6 '^ CM CO f^ o CM ",n o "â "- SS v mm â¢mi^y^'?- ^) CD CM CO ininvvoo CD P ^oiooC^Jco fl^S?;22 ?t 2t^i^V^ o â ¢ .^â¢c^co, 7 V o9°co CO 6 s CD O O O 6 pO 66 7 7-18(0 5(0-44 8-4(0 3(110- 8-2(0- (12-22 N 6 o cb -Â" CO CD
L'ex Cipro Cipro Mining Corporation le massicce 0-8-2T, No.4, che ha giaciuto abbandonati in antiche lavorazioni per quaranta anni. Questo superbo motore Foto Stock
RMP670F1–L'ex Cipro Cipro Mining Corporation le massicce 0-8-2T, No.4, che ha giaciuto abbandonati in antiche lavorazioni per quaranta anni. Questo superbo motore
L'ex Cipro Cipro Mining Corporation le massicce 0-8-2T, No.4, che ha giaciuto abbandonati in antiche lavorazioni per quaranta anni. Questo superbo motore Foto Stock
RMP670EX–L'ex Cipro Cipro Mining Corporation le massicce 0-8-2T, No.4, che ha giaciuto abbandonati in antiche lavorazioni per quaranta anni. Questo superbo motore
Immagine di archivio da pagina 515 di Denkschriften der Koniglichen Akademie der. Denkschriften der Koniglichen Akademie der Wissenschaften zu Munchen denkschriftender08sentenza Mund Anno: 1821 - 1824 Meridian . K r e i 8. n ir 3 32 25 Â"7 17 26 40,6 53 18 29 56 11/2 5- 3 32 46,1 52,3 55,4 0 53 ie> 2,5 4 13,5 2T 10,5 38 6 8 Ã,86 + 0,20 1 37,48:8 â ÃUQ io 8,87 29,2 50,05 31,92 40 ,60 56,4- 32,0 8 6,05 38,35' 48,L6| 31/83 29/87 8,87 30,00 31/72 4052 3174 Foto Stock
RMW1TWBC–Immagine di archivio da pagina 515 di Denkschriften der Koniglichen Akademie der. Denkschriften der Koniglichen Akademie der Wissenschaften zu Munchen denkschriftender08sentenza Mund Anno: 1821 - 1824 Meridian . K r e i 8. n ir 3 32 25 Â"7 17 26 40,6 53 18 29 56 11/2 5- 3 32 46,1 52,3 55,4 0 53 ie> 2,5 4 13,5 2T 10,5 38 6 8 Ã,86 + 0,20 1 37,48:8 â ÃUQ io 8,87 29,2 50,05 31,92 40 ,60 56,4- 32,0 8 6,05 38,35' 48,L6| 31/83 29/87 8,87 30,00 31/72 4052 3174
Nilgiri ferrovia di montagna. Locomotiva a Coonoor sparso e cantiere, Tamil Nadu, India Foto Stock
RFTRY849–Nilgiri ferrovia di montagna. Locomotiva a Coonoor sparso e cantiere, Tamil Nadu, India
Sorosis . D OPTICIANFine Riparazione di una specialità. 6018 Centro Ave. E. E. Pittsburg | CW3000£^OOv£^0,000,QOOwOOOOOOO^ChQ IL SOROSIS l'Unione fiducia andare. di Pittsburgh 335 337, 339 LA QUARTA AVENUE CAPITAL,eccedenze di $1.500.000$23,000,000 TARIFFE SPECIALI DI INTERESSE J&. S 33 JL L L o T77 e n o 2T CERTIFICATI DI DEPOSITO T-suya/ble ©xi. A richiesta o a un tempo Pisred queste sono particolarmente adatte alle esigenze delle parti aventi Idleor fondi di riserva in attesa di utilizzo o di investimenti di alta qualità LEGAMI DI INVESTIMENTO PER LA VENDITA cbce""5OC8X9^ce"ixes^ce^s"^C8^8^K83 B ho un paio di suggerimenti per il collegio ragazza | QLoose-leaf Foto Stock
RM2AKMGH2–Sorosis . D OPTICIANFine Riparazione di una specialità. 6018 Centro Ave. E. E. Pittsburg | CW3000£^OOv£^0,000,QOOwOOOOOOO^ChQ IL SOROSIS l'Unione fiducia andare. di Pittsburgh 335 337, 339 LA QUARTA AVENUE CAPITAL,eccedenze di $1.500.000$23,000,000 TARIFFE SPECIALI DI INTERESSE J&. S 33 JL L L o T77 e n o 2T CERTIFICATI DI DEPOSITO T-suya/ble ©xi. A richiesta o a un tempo Pisred queste sono particolarmente adatte alle esigenze delle parti aventi Idleor fondi di riserva in attesa di utilizzo o di investimenti di alta qualità LEGAMI DI INVESTIMENTO PER LA VENDITA cbce""5OC8X9^ce"ixes^ce^s"^C8^8^K83 B ho un paio di suggerimenti per il collegio ragazza | QLoose-leaf
"1054" e "49395" in doppia direzione vicino a Big Pit. Foto Stock
RF2D289BK–"1054" e "49395" in doppia direzione vicino a Big Pit.
'2857' passando attraverso Hampton Loade con un treno merci diretto a sud. "4566" è visibile sulla sinistra. Foto Stock
RF2F31CWP–'2857' passando attraverso Hampton Loade con un treno merci diretto a sud. "4566" è visibile sulla sinistra.
. Flowbi standard pots. Piattini di terracotta di fibra di legno di piattini. La Fibra di legno vasi. Dimensioni se ho 2 2t 2i 3 3^ 31 pieno ogni. .§0 01. 1. 1. 2. 2. 2. 2. abitacolo misura. DozKN. .$0 GO 07 standard di vasi per fiori. Nessun addebito per l'imballaggio. Sei alla dozzina di tariffe ; 50 a 100 tariffe ; 500 a 1000 tariffe. 08.. 09.. 11.. 14.. 16. 100. 1000. ) 44..$3 46 50.. 3 96 56. 4 45 5 45 6 93 8 41 9 00 formati ciascuno. Dozzina. 100. 1000.. 4 in .$0 02.. $0 18 ..|1 38 ..$10 89 41 " 3.. 24 .. 1 88 .. 14 85 5 " 3.. 32 .. 2 50 .. 19 80 5S " 5.. 41 .. 3 13 .. 24 75 6 " 5. 49 .. 3 75 .. 29 70 6i " 7.. 62 .. 4 80 .. Foto Stock
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"1054" e "49395" in doppia direzione vicino a Big Pit. Foto Stock
RF2D4NBKX–"1054" e "49395" in doppia direzione vicino a Big Pit.
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Dreer's garden prenota settanta-sesto Dreer's garden prenota : settanta-sesta edizione annuale 1914 dreersgardenbook1914henr Anno: 1914 Flowbi standard pots. Piattini di terracotta di fibra di legno di piattini. La Fibra di legno vasi. Dimensioni se ho 2 2t 2i 3 3^ 31 pieno ogni. .§0 01. 1. 1. 2. 2. 2. 2. abitacolo misura. DozKN. .$0 GO 07 standard di vasi per fiori. Nessun addebito per l'imballaggio. Sei alla dozzina di tariffe ; 50 a 100 tariffe ; 500 a 1000 tariffe. 08.. 09.. 11.. 14.. 16. . 100. 1000. ) 44..$3 46 50.. 3 96 56. 4 45 5 45 6 93 8 41 9 00 formati ciascuno. Dozzina. 100. 1000.. 4 in .$0 02.. $0 18 ..|1 38 ..$10 89 41 ' 3.. 24 .. 1 88 .. 14 85 5 Foto Stock
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Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore alla stazione Coonoor, Tamil Nadu, India Foto Stock
RFTRY877–Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore alla stazione Coonoor, Tamil Nadu, India
Teoria e calcolo della corrente alternata fenomeni . /- ^^ / ^ ^^ V (iu - lUU99989796 f ^^.. ^ ^ mi PO VER FAC TOR -- ?-, .^ ^ 90 >(PP J^PA J ?^ r^ pc/ 30 / 70 / 1 / / 1 in modo / "( = 2 ?00 V / / e n2180 V y y z =sl + 4J y / 30 P = 2 15 KW.^ X / Y 20 ->f j5> y ^ 10 ^ 0 1 w 2t K) Z )C 4 ra 4LL0" K)ATT c 3 )0 71 K) 8 w 901 o la Fig. 168. 229. I. Le curve di carico del motore sincrono. Di particolare interesse sono le curve di carico del synchronousmotor o curve che offrono, a costante eccitazione, e = costante,l'attuale, fattore di potenza, efficienza e apparente efficienza come MO SINCRONO Foto Stock
RM2AJCX2F–Teoria e calcolo della corrente alternata fenomeni . /- ^^ / ^ ^^ V (iu - lUU99989796 f ^^.. ^ ^ mi PO VER FAC TOR -- ?-, .^ ^ 90 >(PP J^PA J ?^ r^ pc/ 30 / 70 / 1 / / 1 in modo / "( = 2 ?00 V / / e n2180 V y y z =sl + 4J y / 30 P = 2 15 KW.^ X / Y 20 ->f j5> y ^ 10 ^ 0 1 w 2t K) Z )C 4 ra 4LL0" K)ATT c 3 )0 71 K) 8 w 901 o la Fig. 168. 229. I. Le curve di carico del motore sincrono. Di particolare interesse sono le curve di carico del synchronousmotor o curve che offrono, a costante eccitazione, e = costante,l'attuale, fattore di potenza, efficienza e apparente efficienza come MO SINCRONO
. Dimensioni. Doz. 100. IJ pollici $0.08 $0..50 2 2i 2t 3 8 i 4 4 5 6 9 10 11 12 14 0,09. 0.10.. 0.11.. 0.12.. 0.18.. 0.21.. 0.33.. 0,56 . 0.84.. 1.17.. 2.06.. 2.38.. 3.28.. 3.75.. 1.000. ..$ 4.00 .. 4,50 .. 5.00 .. 5.75 .. 6.50 .. 10.00 0,55 . 0,60 . 0,70 . 0.80 . 1.25 . 1.45 11.50 . 2.25 18.00 . 3.75 30.00 . 5,60 . 7.80 .13.75 .15.95 .21.85 .25,00 5,81 38,75 di barili per imballaggio sarà addebitato 20 cts. Pot gabbie o piattini. Per doz. Per 100. 8 pollici.... 65 cts $4,75 9 " .... 90 " 6.50 10 " ....$1.10 " 7,75 11 " .... 1.40 " 9,75 12 " .... 1,65 " 10.75 14 " . Foto Stock
RMMCGW0C–. Dimensioni. Doz. 100. IJ pollici $0.08 $0..50 2 2i 2t 3 8 i 4 4 5 6 9 10 11 12 14 0,09. 0.10.. 0.11.. 0.12.. 0.18.. 0.21.. 0.33.. 0,56 . 0.84.. 1.17.. 2.06.. 2.38.. 3.28.. 3.75.. 1.000. ..$ 4.00 .. 4,50 .. 5.00 .. 5.75 .. 6.50 .. 10.00 0,55 . 0,60 . 0,70 . 0.80 . 1.25 . 1.45 11.50 . 2.25 18.00 . 3.75 30.00 . 5,60 . 7.80 .13.75 .15.95 .21.85 .25,00 5,81 38,75 di barili per imballaggio sarà addebitato 20 cts. Pot gabbie o piattini. Per doz. Per 100. 8 pollici.... 65 cts $4,75 9 " .... 90 " 6.50 10 " ....$1.10 " 7,75 11 " .... 1.40 " 9,75 12 " .... 1,65 " 10.75 14 " .
'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde. Foto Stock
RF2D4NBM5–'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde.
L'ex Cipro Cipro Mining Corporation le massicce 0-8-2T, No.4, che ha giaciuto abbandonati in antiche lavorazioni per quaranta anni. Questo superbo motore Foto Stock
RMP670EY–L'ex Cipro Cipro Mining Corporation le massicce 0-8-2T, No.4, che ha giaciuto abbandonati in antiche lavorazioni per quaranta anni. Questo superbo motore
Dettaglio lo studio dell'ex Cipro Cipro Mining Corporation le massicce 0-8-2T, No.4, che ha giaciuto abbandonati in antiche lavorazioni per quaranta anni. Th Foto Stock
RMP66XXN–Dettaglio lo studio dell'ex Cipro Cipro Mining Corporation le massicce 0-8-2T, No.4, che ha giaciuto abbandonati in antiche lavorazioni per quaranta anni. Th
Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore n. 37392 avvicinamento stazione Coonoor, Tamil Nadu, India Foto Stock
RFTRY858–Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore n. 37392 avvicinamento stazione Coonoor, Tamil Nadu, India
Canadian grocer Gennaio-Giugno 1898 . Per DALLET lordo OO. Gem StovePolish, y*casi lordo $9 00per dozStovepipeVarnish, 4oz. bottiglie 1 006 oz. bot-tle 1 25 BostonBrunswickBlack, 8 oz. bottiglie ho 75 Enaraellne.. w9 No. 4-3 doren in caso n. 6-3 dozzina in caso BIKU SKKUS BART. COTTAM k OO. Cotcami, con brevetto pane di uccelli trillo, con la canzone restauratore belga, con Bird Improver International, con Bird trattare. ... Erman X, con C ittltjli-m osso... erman, con osso Cuttletish Londra Sementi di uccelli, bulk 25 lb, casesBird ghiaia, mi ic. pkts., 2t in ghiaia caseBird, 5c. pkts., 18 nel caso in cui. 0 07 0 05V40 05 V?0 Foto Stock
RM2AJGP1T–Canadian grocer Gennaio-Giugno 1898 . Per DALLET lordo OO. Gem StovePolish, y*casi lordo $9 00per dozStovepipeVarnish, 4oz. bottiglie 1 006 oz. bot-tle 1 25 BostonBrunswickBlack, 8 oz. bottiglie ho 75 Enaraellne.. w9 No. 4-3 doren in caso n. 6-3 dozzina in caso BIKU SKKUS BART. COTTAM k OO. Cotcami, con brevetto pane di uccelli trillo, con la canzone restauratore belga, con Bird Improver International, con Bird trattare. ... Erman X, con C ittltjli-m osso... erman, con osso Cuttletish Londra Sementi di uccelli, bulk 25 lb, casesBird ghiaia, mi ic. pkts., 2t in ghiaia caseBird, 5c. pkts., 18 nel caso in cui. 0 07 0 05V40 05 V?0
'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde. Foto Stock
RF2CTMR82–'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde.
Dettaglio lo studio dell'ex Cipro Cipro Mining Corporation le massicce 0-8-2T, No.4, che ha giaciuto abbandonati in antiche lavorazioni per quaranta anni. Th Foto Stock
RMP66XXM–Dettaglio lo studio dell'ex Cipro Cipro Mining Corporation le massicce 0-8-2T, No.4, che ha giaciuto abbandonati in antiche lavorazioni per quaranta anni. Th
Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore alla stazione Coonoor, Tamil Nadu, India Foto Stock
RFTRY897–Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore alla stazione Coonoor, Tamil Nadu, India
Nova Sad Serbia in deposito con una classe 51 2-6-2T e un ex ungherese classe 11 4-8-0 nel luglio 1972. Foto Stock
RMP67RJ3–Nova Sad Serbia in deposito con una classe 51 2-6-2T e un ex ungherese classe 11 4-8-0 nel luglio 1972.
Colonist Quotidiano (1901-09-01) . AVB VICTORIA 8 P. M. Steam Ships Città di pu-cbl«. W»ll», Wnlla aadDmatlUa, carrjlDK H. B. U. Jly 8, 8, 13, 18, 23. 28, AokoSt 2. T, 12,17, 22, 2T, 1 sett. Vapore lascia eTerjflfth giorno dopo. Per IL SUD-EST ALASKALoavo SEATTLE 0 p. m. OITY DI TOPBKA-JNLR 6. 10, Aag. 8,18, Q0EEN-Jal7 0. 24, Adk. 8, 23. Cottage CITI - 12 luglio, 22, Aoff. 1, 18,25. Al-KI^oly 14, 29. 14 Agosto, 28. Il vaporiera parte ogni Qfth giorno dopo. Il battello a vapore QUEION lascerà Vicoriafor porti In Alaska sud-orientale a 6 a, m., 10 luglio. 25, AuKUst D. 24. La vaporiera lascia vlctoHa overy fif Foto Stock
RM2AWJ8JK–Colonist Quotidiano (1901-09-01) . AVB VICTORIA 8 P. M. Steam Ships Città di pu-cbl«. W»ll», Wnlla aadDmatlUa, carrjlDK H. B. U. Jly 8, 8, 13, 18, 23. 28, AokoSt 2. T, 12,17, 22, 2T, 1 sett. Vapore lascia eTerjflfth giorno dopo. Per IL SUD-EST ALASKALoavo SEATTLE 0 p. m. OITY DI TOPBKA-JNLR 6. 10, Aag. 8,18, Q0EEN-Jal7 0. 24, Adk. 8, 23. Cottage CITI - 12 luglio, 22, Aoff. 1, 18,25. Al-KI^oly 14, 29. 14 Agosto, 28. Il vaporiera parte ogni Qfth giorno dopo. Il battello a vapore QUEION lascerà Vicoriafor porti In Alaska sud-orientale a 6 a, m., 10 luglio. 25, AuKUst D. 24. La vaporiera lascia vlctoHa overy fif
1054 e 49395 doppio verso Big Pit. Foto Stock
RF2D109T8–1054 e 49395 doppio verso Big Pit.
Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore n. 37392 avvicinamento stazione Coonoor, Tamil Nadu, India Foto Stock
RFTRY7W3–Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore n. 37392 avvicinamento stazione Coonoor, Tamil Nadu, India
Un ibridizzato 4-8-0 sul South African Witbank bacino. Il motore era una ricostruzione di uno degli standard del Nord britannico industriale integrata 4-8-2T sup Foto Stock
RMP65186–Un ibridizzato 4-8-0 sul South African Witbank bacino. Il motore era una ricostruzione di uno degli standard del Nord britannico industriale integrata 4-8-2T sup
. Relazioni degli ispettori delle miniere di antracite e carbone bituminoso regioni della Pennsylvania, per l'anno 1893. Una =5 c aa^^^ un *•*(=; a^^,a2-a-go•aaoP.^sgcsSOuH og"fflaaSa.aO£go2goawoSa>Y,g=^&Sao^(50g|ySg a ad una bea-S a a g >;>o I MB o^agggcd^- GU g"-ji! Sis fl.2 5 .0.f- - un®aa ? A A a 2 3 "I- 0) cS ci a) "a 3 ?•" - (N ? Co- 2t: sportNo.No.Nr. o >-©t^^xI^SS os^ a>K " m 3 a ? !R; S o o o^."Mv.->-,oaWW£W"h:ih-5SSpiMccccccripPP*^ n. 10.] quarto distretto bituminoso. 347 Ho* 51 ^3 ^ Si Va ^ Os s -s. s 0 ^i " >2 § ^ .8^ ^ ^ S^^^ ^ C^ ?jv. S s -^ <u ?^ ^^ a Foto Stock
RM2AG1DF1–. Relazioni degli ispettori delle miniere di antracite e carbone bituminoso regioni della Pennsylvania, per l'anno 1893. Una =5 c aa^^^ un *•*(=; a^^,a2-a-go•aaoP.^sgcsSOuH og"fflaaSa.aO£go2goawoSa>Y,g=^&Sao^(50g|ySg a ad una bea-S a a g >;>o I MB o^agggcd^- GU g"-ji! Sis fl.2 5 .0.f- - un®aa ? A A a 2 3 "I- 0) cS ci a) "a 3 ?•" - (N ? Co- 2t: sportNo.No.Nr. o >-©t^^xI^SS os^ a>K " m 3 a ? !R; S o o o^."Mv.->-,oaWW£W"h:ih-5SSpiMccccccripPP*^ n. 10.] quarto distretto bituminoso. 347 Ho* 51 ^3 ^ Si Va ^ Os s -s. s 0 ^i " >2 § ^ .8^ ^ ^ S^^^ ^ C^ ?jv. S s -^ <u ?^ ^^ a
1054 e 49395 doppio verso Big Pit. Foto Stock
RF2D109T1–1054 e 49395 doppio verso Big Pit.
Nilgiri ferrovia di montagna. Vecchia locomotiva a vapore su zoccolo alla fine della piattaforma alla stazione Coonoor, Tamil Nadu, India Foto Stock
RFTRY7M5–Nilgiri ferrovia di montagna. Vecchia locomotiva a vapore su zoccolo alla fine della piattaforma alla stazione Coonoor, Tamil Nadu, India
Springbok Colliery è 4-8-0 n. 1 una locomotiva ibridizzati costruito da uno del Nord British Industrial 4-8-2T. Una foto fatta sabato 2 giugno Foto Stock
RMP67TNW–Springbok Colliery è 4-8-0 n. 1 una locomotiva ibridizzati costruito da uno del Nord British Industrial 4-8-2T. Una foto fatta sabato 2 giugno
Catalogo annuale . REED COLLEGE RECORD QUATTORDICESIMO BOLLETTINO DEL COLLEGE OF ARTS AND SCIENCES OF THE R EED INSTITUTE TERZO NUALCATALOG 1913-1914 PORTLAND : OREGON ENTERD COME SECONDA CLASSE QUESTIONE 21 FEBBRAIO 1911, PRESSO IL POSTOFFICE ATPORTLAND, OREGON, SOTTO L'ATTO DEL 16 LUGLIO 1894. PUBLISHT SEI VOLTE ALL'ANNO NitMT^FR 14 ^ ^ Mar 1914 x^ »jivxx)iLirv x-rr Settembre, NO vember, December -ltx^xv. J x e/x-« 1913 1915 LUGLIO 1914 GENNAIO. LUGLIO GENNAIO. 5 M T W T F S... 12 3 4 5 6 7 8 0 10 11 1213 14 15 16 17 18 1920 21 22 23 24 25 2t)27 28 29 30 31 .. .. S M T W T F S 12 3 4 5 6 7 8 9 1011 12 13 14 15 16 1718 Foto Stock
RM2AWEFMP–Catalogo annuale . REED COLLEGE RECORD QUATTORDICESIMO BOLLETTINO DEL COLLEGE OF ARTS AND SCIENCES OF THE R EED INSTITUTE TERZO NUALCATALOG 1913-1914 PORTLAND : OREGON ENTERD COME SECONDA CLASSE QUESTIONE 21 FEBBRAIO 1911, PRESSO IL POSTOFFICE ATPORTLAND, OREGON, SOTTO L'ATTO DEL 16 LUGLIO 1894. PUBLISHT SEI VOLTE ALL'ANNO NitMT^FR 14 ^ ^ Mar 1914 x^ »jivxx)iLirv x-rr Settembre, NO vember, December -ltx^xv. J x e/x-« 1913 1915 LUGLIO 1914 GENNAIO. LUGLIO GENNAIO. 5 M T W T F S... 12 3 4 5 6 7 8 0 10 11 1213 14 15 16 17 18 1920 21 22 23 24 25 2t)27 28 29 30 31 .. .. S M T W T F S 12 3 4 5 6 7 8 9 1011 12 13 14 15 16 1718
"1054" e "49395" in doppia direzione vicino a Big Pit. Foto Stock
RF2CDKWF6–"1054" e "49395" in doppia direzione vicino a Big Pit.
Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore alla stazione Coonoor, Tamil Nadu, India Foto Stock
RFTRY866–Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore alla stazione Coonoor, Tamil Nadu, India
Un Rhodesia Ferrovie 14una classe 2-6-2 Garratt costruito dalla Beyer Peacock di Manchester testine a Bulawayo legato il trasporto merci lungo la West Nicholson linea. Questo fa Foto Stock
RMP6726K–Un Rhodesia Ferrovie 14una classe 2-6-2 Garratt costruito dalla Beyer Peacock di Manchester testine a Bulawayo legato il trasporto merci lungo la West Nicholson linea. Questo fa
. La American Encyclopedia of Commerce, produce il diritto commerciale e finanziario. 07-00 miglia. flS20 66.50 90.90 40.00 26.02 109.54 891.20 15.00 680.60 93.84 130.88 49,68 38.03 100.00 104.18 26,00 332.10 52.00 14.00 3:J3.n. 166.60 101.26 28 00 72.87 71.84 3.J3 116.63 45.00 224.85 0.42 118.20 1750 864 60 93.00 288.26 28.00 270.00 114.72 12.75 393.00 8.25 468 30 IO St. Louis e del sud-est e Shelby Rush Terre Haute e Indian.apolis Unione R.R. Trasferimento e Stock yard . Wabash acqua bianca 208.201R.20 113 90.9040 8512.10.0026,03109.5484.60416.7016.0093.84130.88431838.0362.58104.1826.0062,2T Foto Stock
RM2AG4AYR–. La American Encyclopedia of Commerce, produce il diritto commerciale e finanziario. 07-00 miglia. flS20 66.50 90.90 40.00 26.02 109.54 891.20 15.00 680.60 93.84 130.88 49,68 38.03 100.00 104.18 26,00 332.10 52.00 14.00 3:J3.n. 166.60 101.26 28 00 72.87 71.84 3.J3 116.63 45.00 224.85 0.42 118.20 1750 864 60 93.00 288.26 28.00 270.00 114.72 12.75 393.00 8.25 468 30 IO St. Louis e del sud-est e Shelby Rush Terre Haute e Indian.apolis Unione R.R. Trasferimento e Stock yard . Wabash acqua bianca 208.201R.20 113 90.9040 8512.10.0026,03109.5484.60416.7016.0093.84130.88431838.0362.58104.1826.0062,2T
1054 e 49395 doppio verso Big Pit. Foto Stock
RF2D109T5–1054 e 49395 doppio verso Big Pit.
Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore n. 37392 lasciando Coonoor, Tamil Nadu, India Foto Stock
RFTRY8DA–Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore n. 37392 lasciando Coonoor, Tamil Nadu, India
Journal . avities. cationi. SikesStrengths. Gilpins SpecificGravities. Sikcs indi-citions. SikcsStrengths. Specifiche Gilpins SikesIndi-Gravities. 1 cationi. 1 SikesStrengths. 3U •9005* 48-5 24*1 O.P. 91847 oS-2 10-7 O.P. •93191 033 ?2 U.P. 35 •89839 47*4 24-2 " 91640 571 10*7 " ?92986 64*2 Pniof. 40 •88617 46-2 ?24-2 " •91428 66*0 10-7 ,. ?92783 &1 Prova. 43 ?89396 15*0 21*4 " •912U 54*8 10*9 .. ?92570 C2^1 I>tetto. 50 ?89174 43-7 24*5 " •90;i97 53*7 W9 ,?"2;i58 01 ?o prova. 53 ?88W5 42*3 2t*4 ., •9U768 52 * 3 109 " ?92145 59*8 ?2 O.P. m •88720 41*3 24*4 ., •90i49 51-3 1IC9 ., . -91933 35-7 ?1 Foto Stock
RM2ANHXMR–Journal . avities. cationi. SikesStrengths. Gilpins SpecificGravities. Sikcs indi-citions. SikcsStrengths. Specifiche Gilpins SikesIndi-Gravities. 1 cationi. 1 SikesStrengths. 3U •9005* 48-5 24*1 O.P. 91847 oS-2 10-7 O.P. •93191 033 ?2 U.P. 35 •89839 47*4 24-2 " 91640 571 10*7 " ?92986 64*2 Pniof. 40 •88617 46-2 ?24-2 " •91428 66*0 10-7 ,. ?92783 &1 Prova. 43 ?89396 15*0 21*4 " •912U 54*8 10*9 .. ?92570 C2^1 I>tetto. 50 ?89174 43-7 24*5 " •90;i97 53*7 W9 ,?"2;i58 01 ?o prova. 53 ?88W5 42*3 2t*4 ., •9U768 52 * 3 109 " ?92145 59*8 ?2 O.P. m •88720 41*3 24*4 ., •90i49 51-3 1IC9 ., . -91933 35-7 ?1
1054 e 49395 doppio verso Big Pit. Foto Stock
RF2BX782Y–1054 e 49395 doppio verso Big Pit.
Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore n. 37392 lasciando Coonoor, Tamil Nadu, India Foto Stock
RFTRY8FE–Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore n. 37392 lasciando Coonoor, Tamil Nadu, India
Pareti di ritegno; la loro progettazione e costruzione . i loro valori come previouslyfound 2C.(1 + + 2t/r) (1+A:V3) A>^ M 2^^ ^;7.0132Vl + c(l + un;V3) con R come sopra riportato e notando che l'espressione V; (1 + WsWi + c dopo utilizzando il valore di k come dato in (91) è practicalh constantand pari al 3^^, questa espressione becomesm = Z.lRh^ * Tabella 27 fornisce una serie di valori di m per i diversi valori soft/r e l'altezza. Tabella 27 N 15 20 25 30 35 40 50 /r H 7,5 8,1 8,6 8,9 9,3 9,6 10,2 V?. 8,6 9,3 9,8 10,2 10,7 11,0 11,6 Va 9,6 10,4 11,0 11,5 12,0 12,4 13,1 1 10,6 11,4 12,0 12,6 13,1 13,5 14,3 ho Foto Stock
RM2AKHH8T–Pareti di ritegno; la loro progettazione e costruzione . i loro valori come previouslyfound 2C.(1 + + 2t/r) (1+A:V3) A>^ M 2^^ ^;7.0132Vl + c(l + un;V3) con R come sopra riportato e notando che l'espressione V; (1 + WsWi + c dopo utilizzando il valore di k come dato in (91) è practicalh constantand pari al 3^^, questa espressione becomesm = Z.lRh^ * Tabella 27 fornisce una serie di valori di m per i diversi valori soft/r e l'altezza. Tabella 27 N 15 20 25 30 35 40 50 /r H 7,5 8,1 8,6 8,9 9,3 9,6 10,2 V?. 8,6 9,3 9,8 10,2 10,7 11,0 11,6 Va 9,6 10,4 11,0 11,5 12,0 12,4 13,1 1 10,6 11,4 12,0 12,6 13,1 13,5 14,3 ho
1054 e 49395 doppio verso Big Pit. Foto Stock
RF2D109T7–1054 e 49395 doppio verso Big Pit.
'1466', '30120' e '3822' sul capannone a Didcot. Foto Stock
RF2J474D4–'1466', '30120' e '3822' sul capannone a Didcot.
'1054' e '49395' presso la stazione di fusione dei forni. Foto Stock
RF2D289CX–'1054' e '49395' presso la stazione di fusione dei forni.
Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore assumendo acqua alla stazione Hillgrove, Tamil Nadu, India Foto Stock
RFTXGHJ8–Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore assumendo acqua alla stazione Hillgrove, Tamil Nadu, India
Dati climatologici, Pennsylvania . : termocoppia rame-Costantan sul potenziometro di registrazione. DATI supplementari direzione vento velocità vento Media umidità relativa -percentuale numero oi giorni con precipitazioni Percentuale di possibile sole s Station 1 3i| o 0) > S BS0.:^ a 1 >< li « ?s o. o ^o en o CO ? ? W H GO i §i 2T s 1 3 III ALLENTOWN WB AIRPORT wsw 11 7.0 35++ w 3 86 85 55 62 1 2 2 2 2 1 10 5.2 ERIE WB AIRPORT SSE 18 9.8 40+ SAW 3 79 74 59 58 2 3 5 2 0 12 4.3 HARRISBURG WB AIRPORT WNW 14 5.3 22 NW 30 79 79 49 53 3 3 1 2 0 12 66 5.5 PHILADELPHIA WB AIRPORT WSW 18 7.5 31 Foto Stock
RM2AMXRDB–Dati climatologici, Pennsylvania . : termocoppia rame-Costantan sul potenziometro di registrazione. DATI supplementari direzione vento velocità vento Media umidità relativa -percentuale numero oi giorni con precipitazioni Percentuale di possibile sole s Station 1 3i| o 0) > S BS0.:^ a 1 >< li « ?s o. o ^o en o CO ? ? W H GO i §i 2T s 1 3 III ALLENTOWN WB AIRPORT wsw 11 7.0 35++ w 3 86 85 55 62 1 2 2 2 2 1 10 5.2 ERIE WB AIRPORT SSE 18 9.8 40+ SAW 3 79 74 59 58 2 3 5 2 0 12 4.3 HARRISBURG WB AIRPORT WNW 14 5.3 22 NW 30 79 79 49 53 3 3 1 2 0 12 66 5.5 PHILADELPHIA WB AIRPORT WSW 18 7.5 31
'1054' e '49395' presso la stazione di fusione dei forni. Foto Stock
RF2C7WXG2–'1054' e '49395' presso la stazione di fusione dei forni.
'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde. Foto Stock
RF2C7WXG3–'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde.
'1466', 'Burton Agnes Hall' e '3822' in capanna a Didcot. Foto Stock
RF2HH8B9C–'1466', 'Burton Agnes Hall' e '3822' in capanna a Didcot.
'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde. Foto Stock
RF2CTMR7B–'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde.
Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore assumendo acqua alla stazione Hillgrove, Tamil Nadu, India Foto Stock
RFTXGHFH–Nilgiri ferrovia di montagna. Classe X locomotiva a vapore assumendo acqua alla stazione Hillgrove, Tamil Nadu, India
'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde. Foto Stock
RF2C3GXH7–'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde.
'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde. Foto Stock
RF2CTMR7W–'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde.
Il physiography del fiume Nilo e bacino è . r)i2 i; • { 4-58 " 11.. .. 24(; # .•5724 1-120 4207 7-42 5-ot; " 17.. .. 24:i # 40,53 1 •;¥.". r>r)r,i) 8-5r. .5-(;3 " 20.. .. 2.5I; * 4,5T;4 rt;t;o i:ni 9-7.) t;-87 dic. 7. 17:5 * 27:)4 0-770 2114 4-i;.5 3-08 " 10.. .. 171 ho(;-i 2(;87 0-790 2132 4-.)(; 3-o;i ., i;5.. .. 171 ho(;-4 272t; 0-720 2021 4-48 2-l8 .. Esso;.. .. 170 ii;-;5 2712 0-740 202t) 4-4t; 2-97 " 20.. .. 170;-i 2t;77 0-710 1H04 4-88 2-92 " 22.. .. 170;-o 2t;t;8 0-710 1898 4-36 2-88 * In queste date di suonare non era così practiialile diseharge caleulated è su un|)proxiinat Foto Stock
RM2AN805P–Il physiography del fiume Nilo e bacino è . r)i2 i; • { 4-58 " 11.. .. 24(; # .•5724 1-120 4207 7-42 5-ot; " 17.. .. 24:i # 40,53 1 •;¥.". r>r)r,i) 8-5r. .5-(;3 " 20.. .. 2.5I; * 4,5T;4 rt;t;o i:ni 9-7.) t;-87 dic. 7. 17:5 * 27:)4 0-770 2114 4-i;.5 3-08 " 10.. .. 171 ho(;-i 2(;87 0-790 2132 4-.)(; 3-o;i ., i;5.. .. 171 ho(;-4 272t; 0-720 2021 4-48 2-l8 .. Esso;.. .. 170 ii;-;5 2712 0-740 202t) 4-4t; 2-97 " 20.. .. 170;-i 2t;77 0-710 1H04 4-88 2-92 " 22.. .. 170;-o 2t;t;8 0-710 1898 4-36 2-88 * In queste date di suonare non era così practiialile diseharge caleulated è su un|)proxiinat
'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde. Foto Stock
RF2C6KKHK–'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde.
I documenti de la session de la potenze du Canada-1912 ( volume 46, No.19, i documenti de la sessione n.25b-26a) . 5412.0406.6 668.1866.3865.9 1.604 1.350 1.200932.1804.3915.5952.8841.8 Pds par s. 2.062.221.661.771.80 1.412.532.747.075.71 4.942.952.261.500.851.30 Pds. 2.832.952.852.530.80 0.891.852.046.084.42 3.692.261.733.503.242.74 Pds. sec.675 Ot fare 671.3t 3 mars ... non 613,5 x fare 730.6x 5 avril H C. Ritchie 733 2t 25 avril fare ; fare B. Russell 941.6 9 mai 2,190 30 mai 2.377 fare 12,375* 12 juillet 14 août do 7,702 H. Brown 5.930 fare i 2.746 12 ott V. A. Newhall : 1,821 17 nov.. fare 1.374* 27 nov fare Foto Stock
RM2AJ04J8–I documenti de la session de la potenze du Canada-1912 ( volume 46, No.19, i documenti de la sessione n.25b-26a) . 5412.0406.6 668.1866.3865.9 1.604 1.350 1.200932.1804.3915.5952.8841.8 Pds par s. 2.062.221.661.771.80 1.412.532.747.075.71 4.942.952.261.500.851.30 Pds. 2.832.952.852.530.80 0.891.852.046.084.42 3.692.261.733.503.242.74 Pds. sec.675 Ot fare 671.3t 3 mars ... non 613,5 x fare 730.6x 5 avril H C. Ritchie 733 2t 25 avril fare ; fare B. Russell 941.6 9 mai 2,190 30 mai 2.377 fare 12,375* 12 juillet 14 août do 7,702 H. Brown 5.930 fare i 2.746 12 ott V. A. Newhall : 1,821 17 nov.. fare 1.374* 27 nov fare
'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde. Foto Stock
RF2CTMR5B–'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde.
. La Revue de la viticoltura : Organe de l'agriculture des régions viticoles. À 100^ (En gr. par litro)Extrait dans le vide - Sucre réducteur... -Solfato de potasse. - Tartre - Acidité totale - volatili Acidité ... -Cendres Somme alcool + acide Rapport -Al£22L Extrait Vin Rouge Vin Blanc Vin Rouge Vin Blanc 998.0 997.3 998.3 997.5 9.9 9.8 8.5 8.5 23. 20.52 17.76 15.2t 30.00 26,40 2i.00 21.20 2,41 2,30 2,01 2,01 0,60 0,60 0,35 0,35 3,21 3,23 3,25 3,25 4,80 4,80 5,25 5,25 0,90 0,85 0,65 0,68. 2,46 2,48 2,00 2,00 14,70 14,60 13,75 13,75 3.7 4.3 4.1 4.8 colorazione interne. 1 VIOLET ROUGE 132 1er VIOLE Foto Stock
RM2AG3CN0–. La Revue de la viticoltura : Organe de l'agriculture des régions viticoles. À 100^ (En gr. par litro)Extrait dans le vide - Sucre réducteur... -Solfato de potasse. - Tartre - Acidité totale - volatili Acidité ... -Cendres Somme alcool + acide Rapport -Al£22L Extrait Vin Rouge Vin Blanc Vin Rouge Vin Blanc 998.0 997.3 998.3 997.5 9.9 9.8 8.5 8.5 23. 20.52 17.76 15.2t 30.00 26,40 2i.00 21.20 2,41 2,30 2,01 2,01 0,60 0,60 0,35 0,35 3,21 3,23 3,25 3,25 4,80 4,80 5,25 5,25 0,90 0,85 0,65 0,68. 2,46 2,48 2,00 2,00 14,70 14,60 13,75 13,75 3.7 4.3 4.1 4.8 colorazione interne. 1 VIOLET ROUGE 132 1er VIOLE
Da sinistra a destra :- '3822', '5322', '30120' (correndo come '30289') e '1466' a Didcot. Foto Stock
RF2J9BM2D–Da sinistra a destra :- '3822', '5322', '30120' (correndo come '30289') e '1466' a Didcot.
'Re Edoardo II' e '1466' sul capannone a Didcot. "3822" è visibile sullo sfondo centrale. Foto Stock
RF2F7KTBD–'Re Edoardo II' e '1466' sul capannone a Didcot. "3822" è visibile sullo sfondo centrale.
'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde. Foto Stock
RF2D4NBM2–'1054' e '49395' in doppia direzione vicino al Big Pit con una Panda Car e una Dea Verde.
La tour de Babel : drame biblique en 4 tableaux, op 80 . "4 f£ u gii"i de mon 2t SA 5^£ F *-" ho *-" î t ï i -"S1- 3: f -fi 7 N. g§ |jW?• !^scettro ËjTfTf divoire Je dicterai des lois mi à luni vers! ?S- i.i te. :C^ y. 9m " *=* ^ su zz: PS 4nd F F FT f iTfttt 3 robe à Uril humain Et, que la nuit, nous cachent les e toi les, HHHf j-j-Ér -à à é-4 £444 - * 8-g P- " J2. -#-*- T=f £ S n ti ni je le tendrai la main ÉÉÉ ^ J2. ?? -^-*- F Bien JÛT ?g ?" :£ ?r te >leno mosso. 0 000 m? 000 0 * * f m ae ceux qui rampent sur la ter re,h!t dont lesprit vers toi s élance en invano, Jirai tou P te / Foto Stock
RM2AJFA5F–La tour de Babel : drame biblique en 4 tableaux, op 80 . "4 f£ u gii"i de mon 2t SA 5^£ F *-" ho *-" î t ï i -"S1- 3: f -fi 7 N. g§ |jW?• !^scettro ËjTfTf divoire Je dicterai des lois mi à luni vers! ?S- i.i te. :C^ y. 9m " *=* ^ su zz: PS 4nd F F FT f iTfttt 3 robe à Uril humain Et, que la nuit, nous cachent les e toi les, HHHf j-j-Ér -à à é-4 £444 - * 8-g P- " J2. -#-*- T=f £ S n ti ni je le tendrai la main ÉÉÉ ^ J2. ?? -^-*- F Bien JÛT ?g ?" :£ ?r te >leno mosso. 0 000 m? 000 0 * * f m ae ceux qui rampent sur la ter re,h!t dont lesprit vers toi s élance en invano, Jirai tou P te /
49395, 1054 e gli equipaggi di locomotori presso la stazione di Bloenavon High Level. Foto Stock
RF2D109TA–49395, 1054 e gli equipaggi di locomotori presso la stazione di Bloenavon High Level.
Da sinistra a destra: '1466', '30120', 'Burton Agnes Hall' e '3822' sul capannone di Didcot. Foto Stock
RF2F7KWC4–Da sinistra a destra: '1466', '30120', 'Burton Agnes Hall' e '3822' sul capannone di Didcot.
I dati climatologici, Pennsylvania . T5 2,04 4 4 2,56 4.0ID T10 7 5 3 T TT T LETTURA CITTÀ WB SNOWFALLSN SU GND T .6 T 1 T T T .7 TT .5 SCRANTON WB SNOWFALLSN AIRPORT SU GNDWTR EQUIV .2 T 1.8 2.23 .7 .1 3 .8 T3 .7 3.6 1.7 1 .1 2 .5 1 .2 T T .2T 1.0 .7 1 TT T T 1.1 Vedi le note di riferimento seguente stazione indice.- 43 - CADUTA DI NEVE E NEVE SUL TERRENO PEMHSYLVAHIAMARCH 1961 giorno del mese 1 2 3 4 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 SBIPPENSBimC roccia scivolosa TAMARACK 2 S FIRE Torre TIONESTA 2 SE DAM TOWANDA TOWER CITY 5 SW WILLIAMSPORT WB SNOWFALLSN AIRPORT SU GND SNO Foto Stock
RM2AM7RKG–I dati climatologici, Pennsylvania . T5 2,04 4 4 2,56 4.0ID T10 7 5 3 T TT T LETTURA CITTÀ WB SNOWFALLSN SU GND T .6 T 1 T T T .7 TT .5 SCRANTON WB SNOWFALLSN AIRPORT SU GNDWTR EQUIV .2 T 1.8 2.23 .7 .1 3 .8 T3 .7 3.6 1.7 1 .1 2 .5 1 .2 T T .2T 1.0 .7 1 TT T T 1.1 Vedi le note di riferimento seguente stazione indice.- 43 - CADUTA DI NEVE E NEVE SUL TERRENO PEMHSYLVAHIAMARCH 1961 giorno del mese 1 2 3 4 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 SBIPPENSBimC roccia scivolosa TAMARACK 2 S FIRE Torre TIONESTA 2 SE DAM TOWANDA TOWER CITY 5 SW WILLIAMSPORT WB SNOWFALLSN AIRPORT SU GND SNO
'1466', '30120', 'Burton Agnes Hall' e '3822' sul capannone a Didcot. Foto Stock
RF2J1B8NF–'1466', '30120', 'Burton Agnes Hall' e '3822' sul capannone a Didcot.
. Tabelle di tubazioni standard. ±£ "25 cicli di pressione. H ZSO tornate -PRELSSURE. 125 libbre 250 Pressione fonda SlZE pressione. r> CAS E FERRO H K, S T E. eTTT H VxT dimensione 3D :b CAST IWON H ^U 6TE.6.L FT s: 58 7t 3z (di 2* -^ n* II si 7i si 3?- io ho b" 8t 3i è 2/u izi 8i 3* accesa 7t& 3* I2Z 7"u 3io tu a 1 -1- llU 14- Ho iw se un 3.38 Iz St 35 5; ui 8 è* oilo ui 10; 3f I* 10 2f 3 15* 8H jof j£ io| 3t q n- il suo 3f Li 118 2? Lo lb* accesa 4o io? II SF % 10 ib o£ II* 2 UI IZ* 12 MI TB 10 172 "0]u 4* iz; 3% t l5 24j 51 Zl 24 32 24 ru 2bz. un 3 4* 2t" 28a 45 Foto Stock
RM2AFTCX6–. Tabelle di tubazioni standard. ±£ "25 cicli di pressione. H ZSO tornate -PRELSSURE. 125 libbre 250 Pressione fonda SlZE pressione. r> CAS E FERRO H K, S T E. eTTT H VxT dimensione 3D :b CAST IWON H ^U 6TE.6.L FT s: 58 7t 3z (di 2* -^ n* II si 7i si 3?- io ho b" 8t 3i è 2/u izi 8i 3* accesa 7t& 3* I2Z 7"u 3io tu a 1 -1- llU 14- Ho iw se un 3.38 Iz St 35 5; ui 8 è* oilo ui 10; 3f I* 10 2f 3 15* 8H jof j£ io| 3t q n- il suo 3f Li 118 2? Lo lb* accesa 4o io? II SF % 10 ib o£ II* 2 UI IZ* 12 MI TB 10 172 "0]u 4* iz; 3% t l5 24j 51 Zl 24 32 24 ru 2bz. un 3 4* 2t" 28a 45
La manodopera gazette Luglio 1905-giugno 1906 . "B S - ? :  £ * â c x i ^c5 â â z - â fes u.B - mi^fTl^!:^ Z = S >./.---/. Z---Z- .^^-Z- >rZ o - â ¢/.â â â - .  ¢ â ¢/.r ^.2. £ tt : - z l£ 4 Q : BJ g **- i^ -g z ( Ms ^. ^ â B S © ^P - - - : acu P..S5 -v-^-n- - - - - .0 Â"c â ¢ ^i = g - BSdJBO 1 jf 2T = U â â ? = = ? ^.s^-s-s = - * 53 - 1â"¢ 3 :c::o :.S pq * S â iA Q > 588 DEL LAVORO GAZETTE Novembre, 19; fe â¢paanfuj â¢P^MM un | £<8 <- come1 2 ^2 ;2£ Z 5 .,2,2 S -2 T J=. -  -r.  Z .8 8 g-P-i â - ?i - n g ;- -m £ - TT ITT :;TT â cozo ., T3 §â ⣠â - â / C T â¢â. Foto Stock
RM2AM0YGM–La manodopera gazette Luglio 1905-giugno 1906 . "B S - ? :  £ * â c x i ^c5 â â z - â fes u.B - mi^fTl^!:^ Z = S >./.---/. Z---Z- .^^-Z- >rZ o - â ¢/.â â â - .  ¢ â ¢/.r ^.2. £ tt : - z l£ 4 Q : BJ g **- i^ -g z ( Ms ^. ^ â B S © ^P - - - : acu P..S5 -v-^-n- - - - - .0 Â"c â ¢ ^i = g - BSdJBO 1 jf 2T = U â â ? = = ? ^.s^-s-s = - * 53 - 1â"¢ 3 :c::o :.S pq * S â iA Q > 588 DEL LAVORO GAZETTE Novembre, 19; fe â¢paanfuj â¢P^MM un | £<8 <- come1 2 ^2 ;2£ Z 5 .,2,2 S -2 T J=. -  -r.  Z .8 8 g-P-i â - ?i - n g ;- -m £ - TT ITT :;TT â cozo ., T3 §â ⣠â - â / C T â¢â.
Ontario Sessional Papers, 1893, No. 0^ 00 •CC 1- a^Bniaj . -CO 1-1 ec c<i lo r^ • o ? • 1-H •ai^K ^ «i-i CO .IOC •?* ; ;;: CC CO r-l t-S IN-f • -rHIM . m^ SO a: So e4 5 s a.§o AQ s ?r > ofa 8. Scarlatina 10. Influenza 11. Morbilli 6 BE •Sc3 li^ 1-1 LH : : a ? . C3. LU. X : -P .^ . :c • • S •111 ?^ id M51-1 1-1 • m (DQQ C60m 5 - 20 -H il D o H « - £-1 o 11 3 RH 5S 1:3o c3 X S cc t8 < s c co OS c c £ ? S.2t-^oc y. Tabes Mesenterica 10. Altre Malattie Tubercolari 11. Diabete CXVl. 56 Victoria. Carte Di Sessional (N. 5), A. 1893. § 0 +j s ?*-> M fl a o o D . a -w -H. Foto Stock
RM2AWYG5T–Ontario Sessional Papers, 1893, No. 0^ 00 •CC 1- a^Bniaj . -CO 1-1 ec c<i lo r^ • o ? • 1-H •ai^K ^ «i-i CO .IOC •?* ; ;;: CC CO r-l t-S IN-f • -rHIM . m^ SO a: So e4 5 s a.§o AQ s ?r > ofa 8. Scarlatina 10. Influenza 11. Morbilli 6 BE •Sc3 li^ 1-1 LH : : a ? . C3. LU. X : -P .^ . :c • • S •111 ?^ id M51-1 1-1 • m (DQQ C60m 5 - 20 -H il D o H « - £-1 o 11 3 RH 5S 1:3o c3 X S cc t8 < s c co OS c c £ ? S.2t-^oc y. Tabes Mesenterica 10. Altre Malattie Tubercolari 11. Diabete CXVl. 56 Victoria. Carte Di Sessional (N. 5), A. 1893. § 0 +j s ?*-> M fl a o o D . a -w -H.
. La rivista di igiene. 2t 2S 2S 27 28 29 30 31 "r-E 3 * | i-Sbjir < < I u " z rt o°2| h o J tc r- 4- 3?s 2 ^5 s 4- 5 Ul ua I o < o /^ u V s"" rJ ^ A, p- u ^^ / • ^ / -•-^ -v / oo V GRUPPO B 6CT6BtR t;ovKMo"B BDATE. 2^ 23 2* •26 ^S 27 ZB Z9 così 31 1 E 3 4-11 O 0 a: ul TOir u * 5 ?? ?SJs 2 •5 1?5 •5 4-5 w ce o u < o re* ^^ " io ^ ^, --?- -• u --^ -* un p* p>- ^ -V -^ s / / /^ V ^ v1 ^ s 1- s ^./ ?--• 0 V GRUPPO D Data OCTOBtW £2 23 un a- ?.5 2R 2.7 Z8 *8 ao 31 1 2 3 4. 1 oo ?* > * y •5 a 53•5 2-5 s ! •5 ?J Hi z i o 0 s ./^ /^ come / •^ v,^^ ^ ^ s*- , / / ^ / 0 V Foto Stock
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Relazione annuale delle entrate e spese della città di Rochester . :S un bOE 5iiW c t.^ . io; n. o *s • es cs o C3Z en O S GU ^ es C GU GU2 II C O 0) " C" o £ 3OhMO =1 ss £ 5 ?j. -V- o o eIsw rt C " " >. ?≫.>>3.2i ogM tS § § ejIsso ^xa^^ r, q> ^ O t- Un> .- * 4) RT0 3:2 c Si:S.2 j:^ o c a e qj fc- caa) 2t^m m m m a 0) C •-r. ? OsK•p c --^ - ^XoiQOOP^a t-s 1-8 l-j |I| 1-5 o;^ C a !3>^ EiJ=;^ CS45 o 01-; ajiC)|JlZi-5ai-aM- g c5 - t ^0.0 2 rt-^r^io= P h c £ fiE S t, Eo^O^JS a) o WMPiSHMfc<P3SHMM<!CQ SK "a^K||Eg m<M t-tp 00 m r-i 00rH M 53 CO ea iM--I mt Foto Stock
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Elenco esercito . >-; uo w iz; »^ g oq 5 â §.<â¢%. C3 ixir .. LD ^<3 = ^1 ^ i ftc .Sis in ^ P- c oo. Co PJ 53 o5 o^ Ace> -5^ >< GO CO osti. S ® 1^ s S p o C <u-; e = X- ^ Pâ^- X i 249 GRADATlbN ELENCO DI UFFICIALI o f-* C4 âICM CS . titea .a ce js fi^ 01 bt .< o OPS 3< S) - . : = 1 :§â 0 . 0 0 .11 M -H Til â -3^05 < «)-go Bjoai (b S S A â 0 -.^ â *^ 0 ol ^1 P3<JP3 ^pi-i 1-? . â¢da: --? <JC5 b Ssi o ESS 2 t^ ^ â¢Sâ- ^1 v5 DELL'ESERCITO BRITANNICO. 250 ^ l2^2t.*S >;2 >3 t;;2 >2 >I2 >I2 >S>!2>2 2 S S S 2 15 I2S coceco^tccj cos coo3 03(8 Mes Foto Stock
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