Una parte del cranio di un habiline, Homo habilis, una specie del genere Homo, che visse circa 2.33 a 1.4 milioni di anni fa durante il Pleistocene Gelasian periodo. Originale nel Museo Nazionale, Nairobi, Kenia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-una-parte-del-cranio-di-un-habiline-homo-habilis-una-specie-del-genere-homo-che-visse-circa-2-33-a-1-4-milioni-di-anni-fa-durante-il-pleistocene-gelasian-periodo-originale-nel-museo-nazionale-nairobi-kenia-57408370.html
RMD9B4XX–Una parte del cranio di un habiline, Homo habilis, una specie del genere Homo, che visse circa 2.33 a 1.4 milioni di anni fa durante il Pleistocene Gelasian periodo. Originale nel Museo Nazionale, Nairobi, Kenia.
Archivio della biblioteca datato 16/2/96 della petroliera 'Sea Empress', che si trova a tribordo, vicino alla St. Ann's Head vicino a Milford Haven. La Milford Haven Port Authority è stata multata per 4 milioni venerdì 15 gennaio 1999 per aver causato un disastro ambientale dopo la fuoriuscita di petrolio Sea Empress quasi tre anni fa. L'autorità ha dichiarato colpevole presso il Tribunale della Corona di Cardiff di aver commesso un reato di inquinamento ai sensi della legge sulle risorse idriche in un procedimento giudiziario proposto dall'Agenzia per l'ambiente. Foto PA: Barry Batchelor. Vedi la storia della Pennsylvania COURTS Tanker. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/archivio-della-biblioteca-datato-16-2-96-della-petroliera-sea-empress-che-si-trova-a-tribordo-vicino-alla-st-anns-head-vicino-a-milford-haven-la-milford-haven-port-authority-e-stata-multata-per-4-milioni-venerdi-15-gennaio-1999-per-aver-causato-un-disastro-ambientale-dopo-la-fuoriuscita-di-petrolio-sea-empress-quasi-tre-anni-fa-l-autorita-ha-dichiarato-colpevole-presso-il-tribunale-della-corona-di-cardiff-di-aver-commesso-un-reato-di-inquinamento-ai-sensi-della-legge-sulle-risorse-idriche-in-un-procedimento-giudiziario-proposto-dall-agenzia-per-l-ambiente-foto-pa-barry-batchelor-vedi-la-storia-della-pennsylvania-courts-tanker-image380474885.html
RM2D303GN–Archivio della biblioteca datato 16/2/96 della petroliera 'Sea Empress', che si trova a tribordo, vicino alla St. Ann's Head vicino a Milford Haven. La Milford Haven Port Authority è stata multata per 4 milioni venerdì 15 gennaio 1999 per aver causato un disastro ambientale dopo la fuoriuscita di petrolio Sea Empress quasi tre anni fa. L'autorità ha dichiarato colpevole presso il Tribunale della Corona di Cardiff di aver commesso un reato di inquinamento ai sensi della legge sulle risorse idriche in un procedimento giudiziario proposto dall'Agenzia per l'ambiente. Foto PA: Barry Batchelor. Vedi la storia della Pennsylvania COURTS Tanker.
NASA tre grandi osservatori -- il telescopio spaziale Hubble e il telescopio spaziale Spitzer e l'osservatorio a raggi X Chandra -- hanno unito le loro forze per sondare la espandendo i resti di una supernova, chiamato Kepler supernova superstiti, primo visto 400 anni fa da sky watchers, fra cui il famoso astronomo Johannes Kepler. L'immagine combinata svela una bolla-cuffia sagomata di gas e polvere che è 14 anni-luce ampia e si sta espandendo a 4 milioni di miglia per ora (2.000 chilometri al secondo). Osservazioni da ciascun telescopio evidenziare caratteristiche distinte di supernova residuo, un rapido movimento di guscio di ferro-r Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-nasa-tre-grandi-osservatori-il-telescopio-spaziale-hubble-e-il-telescopio-spaziale-spitzer-e-l-osservatorio-a-raggi-x-chandra-hanno-unito-le-loro-forze-per-sondare-la-espandendo-i-resti-di-una-supernova-chiamato-kepler-supernova-superstiti-primo-visto-400-anni-fa-da-sky-watchers-fra-cui-il-famoso-astronomo-johannes-kepler-l-immagine-combinata-svela-una-bolla-cuffia-sagomata-di-gas-e-polvere-che-e-14-anni-luce-ampia-e-si-sta-espandendo-a-4-milioni-di-miglia-per-ora-2000-chilometri-al-secondo-osservazioni-da-ciascun-telescopio-evidenziare-caratteristiche-distinte-di-supernova-residuo-un-rapido-movimento-di-guscio-di-ferro-r-169431406.html
RMKRJ7DJ–NASA tre grandi osservatori -- il telescopio spaziale Hubble e il telescopio spaziale Spitzer e l'osservatorio a raggi X Chandra -- hanno unito le loro forze per sondare la espandendo i resti di una supernova, chiamato Kepler supernova superstiti, primo visto 400 anni fa da sky watchers, fra cui il famoso astronomo Johannes Kepler. L'immagine combinata svela una bolla-cuffia sagomata di gas e polvere che è 14 anni-luce ampia e si sta espandendo a 4 milioni di miglia per ora (2.000 chilometri al secondo). Osservazioni da ciascun telescopio evidenziare caratteristiche distinte di supernova residuo, un rapido movimento di guscio di ferro-r
Il Paranthropus boisei o Australopithecus boisei, un early hominin, descritta come la più grande del genere Paranthropus (australopithecines robusta). Ha vissuto in Africa orientale durante il Pleistocene epoch da circa 2,4 fino a circa 1,4 milioni di anni fa. Scoperto per la prima volta da antropologi Mary Leakey sulla luglio 17, 1959, a Olduvai Gorge, Tanzania, il ben conservato il cranio (soprannominato "Schiaccianoci Man') è stato datato al 1,75 milioni di anni fa e aveva caratteristiche distintive del robusto australopithecines3] Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-paranthropus-boisei-o-australopithecus-boisei-un-early-hominin-descritta-come-la-piu-grande-del-genere-paranthropus-australopithecines-robusta-ha-vissuto-in-africa-orientale-durante-il-pleistocene-epoch-da-circa-2-4-fino-a-circa-1-4-milioni-di-anni-fa-scoperto-per-la-prima-volta-da-antropologi-mary-leakey-sulla-luglio-17-1959-a-olduvai-gorge-tanzania-il-ben-conservato-il-cranio-soprannominato-schiaccianoci-man-e-stato-datato-al-1-75-milioni-di-anni-fa-e-aveva-caratteristiche-distintive-del-robusto-australopithecines3-image328353864.html
RM2A25PKM–Il Paranthropus boisei o Australopithecus boisei, un early hominin, descritta come la più grande del genere Paranthropus (australopithecines robusta). Ha vissuto in Africa orientale durante il Pleistocene epoch da circa 2,4 fino a circa 1,4 milioni di anni fa. Scoperto per la prima volta da antropologi Mary Leakey sulla luglio 17, 1959, a Olduvai Gorge, Tanzania, il ben conservato il cranio (soprannominato "Schiaccianoci Man') è stato datato al 1,75 milioni di anni fa e aveva caratteristiche distintive del robusto australopithecines3]
Anche se l'aspetto esterno di Buckingham Palace è stato notevolmente migliorato negli ultimi 30 anni, dà ancora poche indicazioni dello splendore e della dignità all'interno. Secondo una stima prudente, i mobili, le immagini, gli arazzi e gli accessori nella casa londinese del re non possono valere meno di 4 milioni di sterline. Il palazzo è stato costruito poco più di 120 anni fa dalla ristrutturazione della Buckingham House, e come ora si erge può essere diviso in 4 sezioni: Gli appartamenti statali, gli appartamenti semi-statali, gli appartamenti per famiglie e gli appartamenti privati. L'immagine mostra: La riccamente dorata, 2 cupole Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/anche-se-l-aspetto-esterno-di-buckingham-palace-e-stato-notevolmente-migliorato-negli-ultimi-30-anni-da-ancora-poche-indicazioni-dello-splendore-e-della-dignita-all-interno-secondo-una-stima-prudente-i-mobili-le-immagini-gli-arazzi-e-gli-accessori-nella-casa-londinese-del-re-non-possono-valere-meno-di-4-milioni-di-sterline-il-palazzo-e-stato-costruito-poco-piu-di-120-anni-fa-dalla-ristrutturazione-della-buckingham-house-e-come-ora-si-erge-puo-essere-diviso-in-4-sezioni-gli-appartamenti-statali-gli-appartamenti-semi-statali-gli-appartamenti-per-famiglie-e-gli-appartamenti-privati-l-immagine-mostra-la-riccamente-dorata-2-cupole-image623931026.html
RM2Y72EAX–Anche se l'aspetto esterno di Buckingham Palace è stato notevolmente migliorato negli ultimi 30 anni, dà ancora poche indicazioni dello splendore e della dignità all'interno. Secondo una stima prudente, i mobili, le immagini, gli arazzi e gli accessori nella casa londinese del re non possono valere meno di 4 milioni di sterline. Il palazzo è stato costruito poco più di 120 anni fa dalla ristrutturazione della Buckingham House, e come ora si erge può essere diviso in 4 sezioni: Gli appartamenti statali, gli appartamenti semi-statali, gli appartamenti per famiglie e gli appartamenti privati. L'immagine mostra: La riccamente dorata, 2 cupole
Il Paranthropus boisei o Australopithecus boisei, un early hominin, descritta come la più grande del genere Paranthropus (australopithecines robusta). Ha vissuto in Africa orientale durante il Pleistocene epoch da circa 2,4 fino a circa 1,4 milioni di anni fa. Scoperto per la prima volta da antropologi Mary Leakey sulla luglio 17, 1959, a Olduvai Gorge, Tanzania, il ben conservato il cranio (soprannominato "Schiaccianoci Man') è stato datato al 1,75 milioni di anni fa e aveva caratteristiche distintive del robusto australopithecines3] Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-paranthropus-boisei-o-australopithecus-boisei-un-early-hominin-descritta-come-la-piu-grande-del-genere-paranthropus-australopithecines-robusta-ha-vissuto-in-africa-orientale-durante-il-pleistocene-epoch-da-circa-2-4-fino-a-circa-1-4-milioni-di-anni-fa-scoperto-per-la-prima-volta-da-antropologi-mary-leakey-sulla-luglio-17-1959-a-olduvai-gorge-tanzania-il-ben-conservato-il-cranio-soprannominato-schiaccianoci-man-e-stato-datato-al-1-75-milioni-di-anni-fa-e-aveva-caratteristiche-distintive-del-robusto-australopithecines3-image328353860.html
RM2A25PKG–Il Paranthropus boisei o Australopithecus boisei, un early hominin, descritta come la più grande del genere Paranthropus (australopithecines robusta). Ha vissuto in Africa orientale durante il Pleistocene epoch da circa 2,4 fino a circa 1,4 milioni di anni fa. Scoperto per la prima volta da antropologi Mary Leakey sulla luglio 17, 1959, a Olduvai Gorge, Tanzania, il ben conservato il cranio (soprannominato "Schiaccianoci Man') è stato datato al 1,75 milioni di anni fa e aveva caratteristiche distintive del robusto australopithecines3]
Vittoriosa cena Signore (da sinistra) Irene Ferries, Jan Turner, Susan Francis, Ann Paine e Joyce Botsford fuori Bedford Industrial Tribunal Court oggi (Martedì). Le donne riceveranno ciascuna tra 2,000 e 4,000 in retribuzione posteriore da un totale di 1.5 milioni di versamenti a quasi 400 Signore cena scuola dopo aver lamentato che la loro retribuzione e le condizioni sono state tagliate dal Consiglio della Contea di Bedfordshie quattro anni fa. Vedi PA storia SETTORE paga. Foto di Stefan Rousseau/PA Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vittoriosa-cena-signore-da-sinistra-irene-ferries-jan-turner-susan-francis-ann-paine-e-joyce-botsford-fuori-bedford-industrial-tribunal-court-oggi-martedi-le-donne-riceveranno-ciascuna-tra-2000-e-4000-in-retribuzione-posteriore-da-un-totale-di-1-5-milioni-di-versamenti-a-quasi-400-signore-cena-scuola-dopo-aver-lamentato-che-la-loro-retribuzione-e-le-condizioni-sono-state-tagliate-dal-consiglio-della-contea-di-bedfordshie-quattro-anni-fa-vedi-pa-storia-settore-paga-foto-di-stefan-rousseau-pa-image380460487.html
RM2D2YD6F–Vittoriosa cena Signore (da sinistra) Irene Ferries, Jan Turner, Susan Francis, Ann Paine e Joyce Botsford fuori Bedford Industrial Tribunal Court oggi (Martedì). Le donne riceveranno ciascuna tra 2,000 e 4,000 in retribuzione posteriore da un totale di 1.5 milioni di versamenti a quasi 400 Signore cena scuola dopo aver lamentato che la loro retribuzione e le condizioni sono state tagliate dal Consiglio della Contea di Bedfordshie quattro anni fa. Vedi PA storia SETTORE paga. Foto di Stefan Rousseau/PA
(231018) -- HAIKOU, 18 ottobre 2023 (Xinhua) -- questa foto scattata il 2 dicembre 2021 mostra i passeggeri che scelgono prodotti duty-free all'aeroporto internazionale Meilan di Haikou, nella provincia di Hainan, nella Cina meridionale. Dall'introduzione di politiche pertinenti 12 anni fa, la provincia insulare della Cina meridionale di Hainan ha registrato vendite offshore totali esenti da dazi pari a 202,4 miliardi di yuan (circa 28,19 miliardi di dollari USA), secondo le autorità locali. A partire da lunedì, 37,22 milioni di acquirenti avevano acquistato 268 milioni di prodotti esenti da dazi sull'isola, secondo le usanze di Haikou, la capitale provinciale di Hainan. (Xinhua/ Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/231018-haikou-18-ottobre-2023-xinhua-questa-foto-scattata-il-2-dicembre-2021-mostra-i-passeggeri-che-scelgono-prodotti-duty-free-all-aeroporto-internazionale-meilan-di-haikou-nella-provincia-di-hainan-nella-cina-meridionale-dall-introduzione-di-politiche-pertinenti-12-anni-fa-la-provincia-insulare-della-cina-meridionale-di-hainan-ha-registrato-vendite-offshore-totali-esenti-da-dazi-pari-a-202-4-miliardi-di-yuan-circa-28-19-miliardi-di-dollari-usa-secondo-le-autorita-locali-a-partire-da-lunedi-37-22-milioni-di-acquirenti-avevano-acquistato-268-milioni-di-prodotti-esenti-da-dazi-sull-isola-secondo-le-usanze-di-haikou-la-capitale-provinciale-di-hainan-xinhua-image569390203.html
RM2T29Y0B–(231018) -- HAIKOU, 18 ottobre 2023 (Xinhua) -- questa foto scattata il 2 dicembre 2021 mostra i passeggeri che scelgono prodotti duty-free all'aeroporto internazionale Meilan di Haikou, nella provincia di Hainan, nella Cina meridionale. Dall'introduzione di politiche pertinenti 12 anni fa, la provincia insulare della Cina meridionale di Hainan ha registrato vendite offshore totali esenti da dazi pari a 202,4 miliardi di yuan (circa 28,19 miliardi di dollari USA), secondo le autorità locali. A partire da lunedì, 37,22 milioni di acquirenti avevano acquistato 268 milioni di prodotti esenti da dazi sull'isola, secondo le usanze di Haikou, la capitale provinciale di Hainan. (Xinhua/
Australopithecus Afarensis. Lucy. Femmina adulta scheletro. 3.2 milioni di anni fa. Etiopia. Replica. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-australopithecus-afarensis-lucy-femmina-adulta-scheletro-3-2-milioni-di-anni-fa-etiopia-replica-125388064.html
RMH7YWN4–Australopithecus Afarensis. Lucy. Femmina adulta scheletro. 3.2 milioni di anni fa. Etiopia. Replica.
L'Homo habilis è una specie estinta di ominidi appartenente al genere Homo.ha vissuto tra 2,4 e 1,44 milioni di anni fa nell'Afri orientale e meridionale Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-homo-habilis-e-una-specie-estinta-di-ominidi-appartenente-al-genere-homo-ha-vissuto-tra-2-4-e-1-44-milioni-di-anni-fa-nell-afri-orientale-e-meridionale-image553597884.html
RF2R4JFN0–L'Homo habilis è una specie estinta di ominidi appartenente al genere Homo.ha vissuto tra 2,4 e 1,44 milioni di anni fa nell'Afri orientale e meridionale
Attenzione: è sotto embargo per la pubblicazione fino al 13 dicembre 20:00 GMT! - Dispensa - i paleontologi Tanja Wintrich e Martin Sander studio uno scheletro plesiosaur presso l Università di Bonn, Germania (non datato). Gli scienziati hanno scoperto il più antico fossile di tipo noto di un plesiosaur in Bonenburg vicino a Paderborn. Secondo l'Università di Bonn, l'animale visse circa 201 milioni di anni fa. Il rettile acquatico aveva un collo lungo e una testa piccola e misurato a circa 2.4 metri. Foto: Yasuhisa Nakajima/La scienza avanza/dpa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-attenzione-e-sotto-embargo-per-la-pubblicazione-fino-al-13-dicembre-20-00-gmt-dispensa-i-paleontologi-tanja-wintrich-e-martin-sander-studio-uno-scheletro-plesiosaur-presso-l-universita-di-bonn-germania-non-datato-gli-scienziati-hanno-scoperto-il-piu-antico-fossile-di-tipo-noto-di-un-plesiosaur-in-bonenburg-vicino-a-paderborn-secondo-l-universita-di-bonn-l-animale-visse-circa-201-milioni-di-anni-fa-il-rettile-acquatico-aveva-un-collo-lungo-e-una-testa-piccola-e-misurato-a-circa-2-4-metri-foto-yasuhisa-nakajima-la-scienza-avanza-dpa-168218086.html
RMKNJYTP–Attenzione: è sotto embargo per la pubblicazione fino al 13 dicembre 20:00 GMT! - Dispensa - i paleontologi Tanja Wintrich e Martin Sander studio uno scheletro plesiosaur presso l Università di Bonn, Germania (non datato). Gli scienziati hanno scoperto il più antico fossile di tipo noto di un plesiosaur in Bonenburg vicino a Paderborn. Secondo l'Università di Bonn, l'animale visse circa 201 milioni di anni fa. Il rettile acquatico aveva un collo lungo e una testa piccola e misurato a circa 2.4 metri. Foto: Yasuhisa Nakajima/La scienza avanza/dpa
Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/con-l-installazione-dell-ultimo-segmento-di-165th-mm-della-campata-d-acciaio-del-ponte-peljesac-mercoledi-sera-il-ponte-sara-finalmente-unito-da-komarna-a-brijesta-e-fornira-un-collegamento-stradale-atteso-da-lungo-tempo-tra-la-parte-piu-meridionale-della-croazia-e-il-resto-del-paese-un-progetto-che-non-e-stato-ne-facile-ne-privo-di-ostacoli-i-lavori-sul-ponte-di-2-4-km-che-collega-croatiaa-la-penisola-di-peljesac-con-la-terraferma-per-aggirare-un-breve-tratto-della-costa-bosniaca-nella-citta-di-neum-sono-iniziati-tre-anni-fa-il-progetto-ha-un-valore-di-a-550-milioni-di-euro-il-ponte-e-stato-costruito-da-chine-image498375445.html
RM2KXPXY1–Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine
Vista del vecchio boschetti di faggio, fotografata nel parco nazionale Jasmund vicino Sassnitz sull isola di Ruegen, Germania, il 2 giugno 2017. Il parco naturale di centro informa sulla creazione delle uniche chalk cliffs 70 milioni di anni fa. I siti del patrimonio mondiale in Germania invitano i visitatori oltre il fine settimana di Pentecoste con il motto "Welterbe verbindet' (lit. 'Patrimonio Mondiale collega'). L'apertura centrale è celebrata il 4 Giugno presso il mondo eredità del vecchio boschetti di faggio su Ruegen isola. Foto: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-vista-del-vecchio-boschetti-di-faggio-fotografata-nel-parco-nazionale-jasmund-vicino-sassnitz-sull-isola-di-ruegen-germania-il-2-giugno-2017-il-parco-naturale-di-centro-informa-sulla-creazione-delle-uniche-chalk-cliffs-70-milioni-di-anni-fa-i-siti-del-patrimonio-mondiale-in-germania-invitano-i-visitatori-oltre-il-fine-settimana-di-pentecoste-con-il-motto-welterbe-verbindet-lit-patrimonio-mondiale-collega-l-apertura-centrale-e-celebrata-il-4-giugno-presso-il-mondo-eredita-del-vecchio-boschetti-di-faggio-su-ruegen-isola-foto-stefan-sauer-dpa-zentralbild-dpa-143597221.html
RMJ9HBM5–Vista del vecchio boschetti di faggio, fotografata nel parco nazionale Jasmund vicino Sassnitz sull isola di Ruegen, Germania, il 2 giugno 2017. Il parco naturale di centro informa sulla creazione delle uniche chalk cliffs 70 milioni di anni fa. I siti del patrimonio mondiale in Germania invitano i visitatori oltre il fine settimana di Pentecoste con il motto "Welterbe verbindet' (lit. 'Patrimonio Mondiale collega'). L'apertura centrale è celebrata il 4 Giugno presso il mondo eredità del vecchio boschetti di faggio su Ruegen isola. Foto: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa
Cranio da Paranthropus boisei o Australopithecus boisei.Early hominin.hominin.vissuto in Africa orientale durante l'epoca del Pleistocene dal 2,4 fino a 1,4 milioni di anni fa. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/cranio-da-paranthropus-boisei-o-australopithecus-boisei-early-hominin-hominin-vissuto-in-africa-orientale-durante-l-epoca-del-pleistocene-dal-2-4-fino-a-1-4-milioni-di-anni-fa-image482819771.html
RM2K1E9F7–Cranio da Paranthropus boisei o Australopithecus boisei.Early hominin.hominin.vissuto in Africa orientale durante l'epoca del Pleistocene dal 2,4 fino a 1,4 milioni di anni fa.
Repliche di strumenti di pietra utilizzati dai nostri antenati africani più antichi 1,4 milioni a 2 milioni di anni fa su muro di mattoni in mostra, Museo dell'Apartheid, Johanne Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/repliche-di-strumenti-di-pietra-utilizzati-dai-nostri-antenati-africani-piu-antichi-1-4-milioni-a-2-milioni-di-anni-fa-su-muro-di-mattoni-in-mostra-museo-dell-apartheid-johanne-image472728962.html
RM2JD2JH6–Repliche di strumenti di pietra utilizzati dai nostri antenati africani più antichi 1,4 milioni a 2 milioni di anni fa su muro di mattoni in mostra, Museo dell'Apartheid, Johanne
190924 -- PECHINO, 24 settembre 2019 -- Top: Foto scattata nel settembre 1982 mostra il mercato delle piccole materie prime di Yiwu a Yiwu, nella provincia dello Zhejiang nella Cina orientale. In basso: Foto scattata il 26 giugno 2019 dal venditore Zhu Aijuan R che vende prodotti natalizi a Yiwu International Trade City. Il mercato delle piccole materie prime di Yiwu ha ora una superficie di mercato di oltre 6,4 milioni di metri quadrati, con 75.000 negozi commerciali e più di 2,1 milioni di prodotti venduti in patria e all'estero. Nel 1949, quando fu fondata la Repubblica Popolare Cinese, il popolo cinese affrontò un paese devastato che doveva essere ricostruito da scrat Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/190924-pechino-24-settembre-2019-top-foto-scattata-nel-settembre-1982-mostra-il-mercato-delle-piccole-materie-prime-di-yiwu-a-yiwu-nella-provincia-dello-zhejiang-nella-cina-orientale-in-basso-foto-scattata-il-26-giugno-2019-dal-venditore-zhu-aijuan-r-che-vende-prodotti-natalizi-a-yiwu-international-trade-city-il-mercato-delle-piccole-materie-prime-di-yiwu-ha-ora-una-superficie-di-mercato-di-oltre-6-4-milioni-di-metri-quadrati-con-75000-negozi-commerciali-e-piu-di-2-1-milioni-di-prodotti-venduti-in-patria-e-all-estero-nel-1949-quando-fu-fondata-la-repubblica-popolare-cinese-il-popolo-cinese-affronto-un-paese-devastato-che-doveva-essere-ricostruito-da-scrat-image564596144.html
RM2RPFG40–190924 -- PECHINO, 24 settembre 2019 -- Top: Foto scattata nel settembre 1982 mostra il mercato delle piccole materie prime di Yiwu a Yiwu, nella provincia dello Zhejiang nella Cina orientale. In basso: Foto scattata il 26 giugno 2019 dal venditore Zhu Aijuan R che vende prodotti natalizi a Yiwu International Trade City. Il mercato delle piccole materie prime di Yiwu ha ora una superficie di mercato di oltre 6,4 milioni di metri quadrati, con 75.000 negozi commerciali e più di 2,1 milioni di prodotti venduti in patria e all'estero. Nel 1949, quando fu fondata la Repubblica Popolare Cinese, il popolo cinese affrontò un paese devastato che doveva essere ricostruito da scrat
Ice Age: Ricostruzione della formidabile vita animale che girovagava la terra alla fine dell'epoca glaciale - dai dipinti di C. R. Knight. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ice-age-ricostruzione-della-formidabile-vita-animale-che-girovagava-la-terra-alla-fine-dell-epoca-glaciale-dai-dipinti-di-c-r-knight-image389793518.html
RF2DJ4HH2–Ice Age: Ricostruzione della formidabile vita animale che girovagava la terra alla fine dell'epoca glaciale - dai dipinti di C. R. Knight.
(190202) -- PECHINO, 2 febbraio 2019 () -- questa foto combinata mostra una coppia che fa una telefonata d'addio attraverso un finestrino del treno alla stazione ferroviaria di Zhengzhou a Zhengzhou, nella provincia di Henan, nella Cina centrale, 23 gennaio 2009 (in alto, foto scattata da Zhu Xiang); e un passeggero che fa una video chat con un amico utilizzando la rete 4G a bordo di un treno proiettile che viaggia da Hefei, nella provincia di Anhui della Cina orientale a Jiangshan, nella provincia di Zhejiang della Cina orientale, 4 febbraio 2015 (in basso, foto scattata da Du Yu). La Cina sta vivendo i suoi 40 giorni speciali annuali o la corsa ai viaggi del Festival di primavera, che è soprannominata la più grande migrante Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/190202-pechino-2-febbraio-2019-questa-foto-combinata-mostra-una-coppia-che-fa-una-telefonata-d-addio-attraverso-un-finestrino-del-treno-alla-stazione-ferroviaria-di-zhengzhou-a-zhengzhou-nella-provincia-di-henan-nella-cina-centrale-23-gennaio-2009-in-alto-foto-scattata-da-zhu-xiang-e-un-passeggero-che-fa-una-video-chat-con-un-amico-utilizzando-la-rete-4g-a-bordo-di-un-treno-proiettile-che-viaggia-da-hefei-nella-provincia-di-anhui-della-cina-orientale-a-jiangshan-nella-provincia-di-zhejiang-della-cina-orientale-4-febbraio-2015-in-basso-foto-scattata-da-du-yu-la-cina-sta-vivendo-i-suoi-40-giorni-speciali-annuali-o-la-corsa-ai-viaggi-del-festival-di-primavera-che-e-soprannominata-la-piu-grande-migrante-image564416380.html
RM2RP7ART–(190202) -- PECHINO, 2 febbraio 2019 () -- questa foto combinata mostra una coppia che fa una telefonata d'addio attraverso un finestrino del treno alla stazione ferroviaria di Zhengzhou a Zhengzhou, nella provincia di Henan, nella Cina centrale, 23 gennaio 2009 (in alto, foto scattata da Zhu Xiang); e un passeggero che fa una video chat con un amico utilizzando la rete 4G a bordo di un treno proiettile che viaggia da Hefei, nella provincia di Anhui della Cina orientale a Jiangshan, nella provincia di Zhejiang della Cina orientale, 4 febbraio 2015 (in basso, foto scattata da Du Yu). La Cina sta vivendo i suoi 40 giorni speciali annuali o la corsa ai viaggi del Festival di primavera, che è soprannominata la più grande migrante
Cambridge, Regno Unito. 29th giugno 2022. Palmoxylon e Knightia specie Late Jurassic (163 - 145 milioni di anni fa) 136 x 84 x 4 cm Green River Formation, Montana, US Est £18.000.Extraordinary Objects Gallery, 14 Green St, dal 2 luglio al 2 ottobre 2022 Credit: Paul Quezada-Neiman/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/cambridge-regno-unito-29th-giugno-2022-palmoxylon-e-knightia-specie-late-jurassic-163-145-milioni-di-anni-fa-136-x-84-x-4-cm-green-river-formation-montana-us-est-18000-extraordinary-objects-gallery-14-green-st-dal-2-luglio-al-2-ottobre-2022-credit-paul-quezada-neiman-alamy-live-news-image473976712.html
RM2JF3E3M–Cambridge, Regno Unito. 29th giugno 2022. Palmoxylon e Knightia specie Late Jurassic (163 - 145 milioni di anni fa) 136 x 84 x 4 cm Green River Formation, Montana, US Est £18.000.Extraordinary Objects Gallery, 14 Green St, dal 2 luglio al 2 ottobre 2022 Credit: Paul Quezada-Neiman/Alamy Live News
Callipepla californica, stampa, la California quaglia (Callipepla californica), noto anche come la California valley quaglia, valle quaglia o Tonys, è una piccola massa-Dimora di uccelli nel nuovo mondo famiglia quaglia. Questi uccelli hanno un incurvamento della cresta pennacchio o, fatto di sei penne e piume, che si abbassa in avanti: nero nei maschi e marrone nelle femmine; i fianchi sono di colore marrone con strisce bianche. I maschi hanno un colore marrone scuro cappello e una faccia nera con un dorso bruno, grigio-blu del torace e un marrone chiaro pancia. Femmine e immaturi di uccelli sono principalmente di colore grigio-marrone con una luce color pancia. Il loro parente più vicino è Gambel di quaglie Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/callipepla-californica-stampa-la-california-quaglia-callipepla-californica-noto-anche-come-la-california-valley-quaglia-valle-quaglia-o-tonys-e-una-piccola-massa-dimora-di-uccelli-nel-nuovo-mondo-famiglia-quaglia-questi-uccelli-hanno-un-incurvamento-della-cresta-pennacchio-o-fatto-di-sei-penne-e-piume-che-si-abbassa-in-avanti-nero-nei-maschi-e-marrone-nelle-femmine-i-fianchi-sono-di-colore-marrone-con-strisce-bianche-i-maschi-hanno-un-colore-marrone-scuro-cappello-e-una-faccia-nera-con-un-dorso-bruno-grigio-blu-del-torace-e-un-marrone-chiaro-pancia-femmine-e-immaturi-di-uccelli-sono-principalmente-di-colore-grigio-marrone-con-una-luce-color-pancia-il-loro-parente-piu-vicino-e-gambel-di-quaglie-image328669236.html
RM2A2M4Y0–Callipepla californica, stampa, la California quaglia (Callipepla californica), noto anche come la California valley quaglia, valle quaglia o Tonys, è una piccola massa-Dimora di uccelli nel nuovo mondo famiglia quaglia. Questi uccelli hanno un incurvamento della cresta pennacchio o, fatto di sei penne e piume, che si abbassa in avanti: nero nei maschi e marrone nelle femmine; i fianchi sono di colore marrone con strisce bianche. I maschi hanno un colore marrone scuro cappello e una faccia nera con un dorso bruno, grigio-blu del torace e un marrone chiaro pancia. Femmine e immaturi di uccelli sono principalmente di colore grigio-marrone con una luce color pancia. Il loro parente più vicino è Gambel di quaglie
Un Triceratops un Ankylosaurus & un Stegosaurus dinosauri. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-triceratops-un-ankylosaurus-un-stegosaurus-dinosauri-140585363.html
RMJ4M61R–Un Triceratops un Ankylosaurus & un Stegosaurus dinosauri.
Il raccolto lascia spettacolari stoppie nei campi di covata delle Crete Senesi, a sud-est dell'antica città di Siena in Toscana. Il paesaggio ondulato è stato causato da un'erosione inarrestabile dell'acqua a argille morbide e depositi di sabbia lasciati tra 4.5 e 2.5 milioni di anni fa da un mare dell'epoca di Pliocene. L'argilla, conosciuta anche come mattaione, è talvolta modellata dalla natura in grigidi bianchi, tumuli e scogliere spesso privi di terriccio e vegetazione. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-raccolto-lascia-spettacolari-stoppie-nei-campi-di-covata-delle-crete-senesi-a-sud-est-dell-antica-citta-di-siena-in-toscana-il-paesaggio-ondulato-e-stato-causato-da-un-erosione-inarrestabile-dell-acqua-a-argille-morbide-e-depositi-di-sabbia-lasciati-tra-4-5-e-2-5-milioni-di-anni-fa-da-un-mare-dell-epoca-di-pliocene-l-argilla-conosciuta-anche-come-mattaione-e-talvolta-modellata-dalla-natura-in-grigidi-bianchi-tumuli-e-scogliere-spesso-privi-di-terriccio-e-vegetazione-image386000199.html
RF2DBYR5B–Il raccolto lascia spettacolari stoppie nei campi di covata delle Crete Senesi, a sud-est dell'antica città di Siena in Toscana. Il paesaggio ondulato è stato causato da un'erosione inarrestabile dell'acqua a argille morbide e depositi di sabbia lasciati tra 4.5 e 2.5 milioni di anni fa da un mare dell'epoca di Pliocene. L'argilla, conosciuta anche come mattaione, è talvolta modellata dalla natura in grigidi bianchi, tumuli e scogliere spesso privi di terriccio e vegetazione.
. Il turista del Pacifico. Che negozi è sei box-trasporto, e sei automobili piatte al giorno, e due passeggeri, eun automobile dormendo al mese. Dodici anni fa, il lavoro della società a questo punto, è stato alldone in un piccolo edificio di legno 2-1: Da 100 piedi, e con meno uomini che ci sono ora costruzioni o dipartimenti. L'anno scorso un milione e mezzo dollari è stato paidout per lavoro in questi negozi da soli, e 4,000 tonsof ferro consumato. Alcuni degli edifici, come la casa rotonda, sono di mattoni. Questo ha 29 pitseach 60 piedi di lunghezza, con una circonferenza di 600piedi. Alcuni degli edifici hanno tetti o laterali ondulati Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-turista-del-pacifico-che-negozi-e-sei-box-trasporto-e-sei-automobili-piatte-al-giorno-e-due-passeggeri-eun-automobile-dormendo-al-mese-dodici-anni-fa-il-lavoro-della-societa-a-questo-punto-e-stato-alldone-in-un-piccolo-edificio-di-legno-2-1-da-100-piedi-e-con-meno-uomini-che-ci-sono-ora-costruzioni-o-dipartimenti-l-anno-scorso-un-milione-e-mezzo-dollari-e-stato-paidout-per-lavoro-in-questi-negozi-da-soli-e-4000-tonsof-ferro-consumato-alcuni-degli-edifici-come-la-casa-rotonda-sono-di-mattoni-questo-ha-29-pitseach-60-piedi-di-lunghezza-con-una-circonferenza-di-600piedi-alcuni-degli-edifici-hanno-tetti-o-laterali-ondulati-image371911793.html
RM2CH2181–. Il turista del Pacifico. Che negozi è sei box-trasporto, e sei automobili piatte al giorno, e due passeggeri, eun automobile dormendo al mese. Dodici anni fa, il lavoro della società a questo punto, è stato alldone in un piccolo edificio di legno 2-1: Da 100 piedi, e con meno uomini che ci sono ora costruzioni o dipartimenti. L'anno scorso un milione e mezzo dollari è stato paidout per lavoro in questi negozi da soli, e 4,000 tonsof ferro consumato. Alcuni degli edifici, come la casa rotonda, sono di mattoni. Questo ha 29 pitseach 60 piedi di lunghezza, con una circonferenza di 600piedi. Alcuni degli edifici hanno tetti o laterali ondulati
Il Paranthropus boisei o Australopithecus boisei, un early hominin, descritta come la più grande del genere Paranthropus (australopithecines robusta). Ha vissuto in Africa orientale durante il Pleistocene epoch da circa 2,4 fino a circa 1,4 milioni di anni fa. Scoperto per la prima volta da antropologi Mary Leakey sulla luglio 17, 1959, a Olduvai Gorge, Tanzania, il ben conservato il cranio (soprannominato "Schiaccianoci Man') è stato datato al 1,75 milioni di anni fa e aveva caratteristiche distintive del robusto australopithecines3] Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-paranthropus-boisei-o-australopithecus-boisei-un-early-hominin-descritta-come-la-piu-grande-del-genere-paranthropus-australopithecines-robusta-ha-vissuto-in-africa-orientale-durante-il-pleistocene-epoch-da-circa-2-4-fino-a-circa-1-4-milioni-di-anni-fa-scoperto-per-la-prima-volta-da-antropologi-mary-leakey-sulla-luglio-17-1959-a-olduvai-gorge-tanzania-il-ben-conservato-il-cranio-soprannominato-schiaccianoci-man-e-stato-datato-al-1-75-milioni-di-anni-fa-e-aveva-caratteristiche-distintive-del-robusto-australopithecines3-image328353862.html
RM2A25PKJ–Il Paranthropus boisei o Australopithecus boisei, un early hominin, descritta come la più grande del genere Paranthropus (australopithecines robusta). Ha vissuto in Africa orientale durante il Pleistocene epoch da circa 2,4 fino a circa 1,4 milioni di anni fa. Scoperto per la prima volta da antropologi Mary Leakey sulla luglio 17, 1959, a Olduvai Gorge, Tanzania, il ben conservato il cranio (soprannominato "Schiaccianoci Man') è stato datato al 1,75 milioni di anni fa e aveva caratteristiche distintive del robusto australopithecines3]
Vittoriosa cena Signore (da sinistra) Irene Ferries, Jan Turner, Susan Francis, Ann Paine e Joyce Botsford fuori Bedford Industrial Tribunal Court oggi (Martedì). Le donne riceveranno ciascuna tra 2,000 e 4,000 in retribuzione posteriore da un totale di 1.5 milioni di versamenti a quasi 400 Signore cena scuola dopo aver lamentato che la loro retribuzione e le condizioni sono state tagliate dal Consiglio della Contea di Bedfordshie quattro anni fa. Vedi PA storia SETTORE paga. Foto di Stefan Rousseau/PA Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vittoriosa-cena-signore-da-sinistra-irene-ferries-jan-turner-susan-francis-ann-paine-e-joyce-botsford-fuori-bedford-industrial-tribunal-court-oggi-martedi-le-donne-riceveranno-ciascuna-tra-2000-e-4000-in-retribuzione-posteriore-da-un-totale-di-1-5-milioni-di-versamenti-a-quasi-400-signore-cena-scuola-dopo-aver-lamentato-che-la-loro-retribuzione-e-le-condizioni-sono-state-tagliate-dal-consiglio-della-contea-di-bedfordshie-quattro-anni-fa-vedi-pa-storia-settore-paga-foto-di-stefan-rousseau-pa-image380460495.html
RM2D2YD6R–Vittoriosa cena Signore (da sinistra) Irene Ferries, Jan Turner, Susan Francis, Ann Paine e Joyce Botsford fuori Bedford Industrial Tribunal Court oggi (Martedì). Le donne riceveranno ciascuna tra 2,000 e 4,000 in retribuzione posteriore da un totale di 1.5 milioni di versamenti a quasi 400 Signore cena scuola dopo aver lamentato che la loro retribuzione e le condizioni sono state tagliate dal Consiglio della Contea di Bedfordshie quattro anni fa. Vedi PA storia SETTORE paga. Foto di Stefan Rousseau/PA
Australopithecus afarensis. Lucy. Femmina adulta scheletro. 3.2 milioni di anni fa. Etiopia. Replica. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-australopithecus-afarensis-lucy-femmina-adulta-scheletro-3-2-milioni-di-anni-fa-etiopia-replica-125387412.html
RMH7YTWT–Australopithecus afarensis. Lucy. Femmina adulta scheletro. 3.2 milioni di anni fa. Etiopia. Replica.
Foto della biblioteca datata 24/2/96 di un esercito di pulitori che liberano l'olio dal 'SeaEmpress' fuoriuscito da West Angle Beach. La Milford Haven Port Authority è stata multata per 4 milioni di euro venerdì 15 gennaio 1999 per aver causato un disastro ambientale dopo la fuoriuscita di petrolio dalla Sea Empress quasi tre anni fa. L'autorità ha denunciato colpevole alla Corte di Cardiff Crown per un reato di inquinamento causato in base alla legge sulle risorse idriche in un procedimento penale portato dall'Agenzia dell'ambiente.Vedi PA storia TRIBUNALI Tanker. PA foto Barry Batchelor/PA. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-della-biblioteca-datata-24-2-96-di-un-esercito-di-pulitori-che-liberano-l-olio-dal-seaempress-fuoriuscito-da-west-angle-beach-la-milford-haven-port-authority-e-stata-multata-per-4-milioni-di-euro-venerdi-15-gennaio-1999-per-aver-causato-un-disastro-ambientale-dopo-la-fuoriuscita-di-petrolio-dalla-sea-empress-quasi-tre-anni-fa-l-autorita-ha-denunciato-colpevole-alla-corte-di-cardiff-crown-per-un-reato-di-inquinamento-causato-in-base-alla-legge-sulle-risorse-idriche-in-un-procedimento-penale-portato-dall-agenzia-dell-ambiente-vedi-pa-storia-tribunali-tanker-pa-foto-barry-batchelor-pa-image380474888.html
RM2D303GT–Foto della biblioteca datata 24/2/96 di un esercito di pulitori che liberano l'olio dal 'SeaEmpress' fuoriuscito da West Angle Beach. La Milford Haven Port Authority è stata multata per 4 milioni di euro venerdì 15 gennaio 1999 per aver causato un disastro ambientale dopo la fuoriuscita di petrolio dalla Sea Empress quasi tre anni fa. L'autorità ha denunciato colpevole alla Corte di Cardiff Crown per un reato di inquinamento causato in base alla legge sulle risorse idriche in un procedimento penale portato dall'Agenzia dell'ambiente.Vedi PA storia TRIBUNALI Tanker. PA foto Barry Batchelor/PA.
L'Homo habilis è una specie estinta di ominidi appartenente al genere Homo.ha vissuto tra 2,4 e 1,44 milioni di anni fa nell'Afri orientale e meridionale Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-homo-habilis-e-una-specie-estinta-di-ominidi-appartenente-al-genere-homo-ha-vissuto-tra-2-4-e-1-44-milioni-di-anni-fa-nell-afri-orientale-e-meridionale-image553597883.html
RF2R4JFMY–L'Homo habilis è una specie estinta di ominidi appartenente al genere Homo.ha vissuto tra 2,4 e 1,44 milioni di anni fa nell'Afri orientale e meridionale
Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/con-l-installazione-dell-ultimo-segmento-di-165th-mm-della-campata-d-acciaio-del-ponte-peljesac-mercoledi-sera-il-ponte-sara-finalmente-unito-da-komarna-a-brijesta-e-fornira-un-collegamento-stradale-atteso-da-lungo-tempo-tra-la-parte-piu-meridionale-della-croazia-e-il-resto-del-paese-un-progetto-che-non-e-stato-ne-facile-ne-privo-di-ostacoli-i-lavori-sul-ponte-di-2-4-km-che-collega-croatiaa-la-penisola-di-peljesac-con-la-terraferma-per-aggirare-un-breve-tratto-della-costa-bosniaca-nella-citta-di-neum-sono-iniziati-tre-anni-fa-il-progetto-ha-un-valore-di-a-550-milioni-di-euro-il-ponte-e-stato-costruito-da-chine-image498375442.html
RM2KXPXXX–Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine
Vista del cosiddetto 'Feuerregenfelsen' (lit. "Pioggia di fuoco scogliere), fotografata nel parco nazionale Jasmund vicino Sassnitz sull isola di Ruegen, Germania, il 2 giugno 2017. Il parco naturale di centro informa sulla creazione delle uniche chalk cliffs 70 milioni di anni fa. I siti del patrimonio mondiale in Germania invitano i visitatori oltre il fine settimana di Pentecoste con il motto "Welterbe verbindet' (lit. 'Patrimonio Mondiale collega'). L'apertura centrale è celebrata il 4 Giugno presso il mondo eredità del vecchio boschetti di faggio su Ruegen isola. Foto: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-vista-del-cosiddetto-feuerregenfelsen-lit-pioggia-di-fuoco-scogliere-fotografata-nel-parco-nazionale-jasmund-vicino-sassnitz-sull-isola-di-ruegen-germania-il-2-giugno-2017-il-parco-naturale-di-centro-informa-sulla-creazione-delle-uniche-chalk-cliffs-70-milioni-di-anni-fa-i-siti-del-patrimonio-mondiale-in-germania-invitano-i-visitatori-oltre-il-fine-settimana-di-pentecoste-con-il-motto-welterbe-verbindet-lit-patrimonio-mondiale-collega-l-apertura-centrale-e-celebrata-il-4-giugno-presso-il-mondo-eredita-del-vecchio-boschetti-di-faggio-su-ruegen-isola-foto-stefan-sauer-dpa-zentralbild-dpa-143597225.html
RMJ9HBM9–Vista del cosiddetto 'Feuerregenfelsen' (lit. "Pioggia di fuoco scogliere), fotografata nel parco nazionale Jasmund vicino Sassnitz sull isola di Ruegen, Germania, il 2 giugno 2017. Il parco naturale di centro informa sulla creazione delle uniche chalk cliffs 70 milioni di anni fa. I siti del patrimonio mondiale in Germania invitano i visitatori oltre il fine settimana di Pentecoste con il motto "Welterbe verbindet' (lit. 'Patrimonio Mondiale collega'). L'apertura centrale è celebrata il 4 Giugno presso il mondo eredità del vecchio boschetti di faggio su Ruegen isola. Foto: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa
Cranio da Paranthropus boisei o Australopithecus boisei.Early hominin.hominin.vissuto in Africa orientale durante l'epoca del Pleistocene dal 2,4 fino a 1,4 milioni di anni fa. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/cranio-da-paranthropus-boisei-o-australopithecus-boisei-early-hominin-hominin-vissuto-in-africa-orientale-durante-l-epoca-del-pleistocene-dal-2-4-fino-a-1-4-milioni-di-anni-fa-image482819773.html
RM2K1E9F9–Cranio da Paranthropus boisei o Australopithecus boisei.Early hominin.hominin.vissuto in Africa orientale durante l'epoca del Pleistocene dal 2,4 fino a 1,4 milioni di anni fa.
Segno su muro di mattoni: Repliche di strumenti di pietra utilizzati dai nostri antenati africani più antichi 1,4 milioni a 2 milioni di anni fa in mostra, Apartheid Museum, J Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/segno-su-muro-di-mattoni-repliche-di-strumenti-di-pietra-utilizzati-dai-nostri-antenati-africani-piu-antichi-1-4-milioni-a-2-milioni-di-anni-fa-in-mostra-apartheid-museum-j-image472728963.html
RM2JD2JH7–Segno su muro di mattoni: Repliche di strumenti di pietra utilizzati dai nostri antenati africani più antichi 1,4 milioni a 2 milioni di anni fa in mostra, Apartheid Museum, J
Paranthropus boisei o Australopithecus boisei.Early hominin.hominin.hominin.hominin.hominin.hominin.hominin.homined in Africa orientale durante l'epoca del Pleistocene 2,4 1,4 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/paranthropus-boisei-o-australopithecus-boisei-early-hominin-hominin-hominin-hominin-hominin-hominin-hominin-homined-in-africa-orientale-durante-l-epoca-del-pleistocene-2-4-1-4-image271996981.html
RMWPEEWW–Paranthropus boisei o Australopithecus boisei.Early hominin.hominin.hominin.hominin.hominin.hominin.hominin.homined in Africa orientale durante l'epoca del Pleistocene 2,4 1,4
Cambridge, Regno Unito. 29th giugno 2022. Palmoxylon e Knightia specie Late Jurassic (163 - 145 milioni di anni fa) 136 x 84 x 4 cm Green River Formation, Montana, US Est £18.000.Extraordinary Objects Gallery, 14 Green St, dal 2 luglio al 2 ottobre 2022 Credit: Paul Quezada-Neiman/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/cambridge-regno-unito-29th-giugno-2022-palmoxylon-e-knightia-specie-late-jurassic-163-145-milioni-di-anni-fa-136-x-84-x-4-cm-green-river-formation-montana-us-est-18000-extraordinary-objects-gallery-14-green-st-dal-2-luglio-al-2-ottobre-2022-credit-paul-quezada-neiman-alamy-live-news-image473976703.html
RM2JF3E3B–Cambridge, Regno Unito. 29th giugno 2022. Palmoxylon e Knightia specie Late Jurassic (163 - 145 milioni di anni fa) 136 x 84 x 4 cm Green River Formation, Montana, US Est £18.000.Extraordinary Objects Gallery, 14 Green St, dal 2 luglio al 2 ottobre 2022 Credit: Paul Quezada-Neiman/Alamy Live News
La vendemmia di luglio lascia segni di raccolto roteanti nella stoppia di campo del grano delle Crete Senesi, a sud-est dell'antica città di Siena in Toscana, Italia. Il paesaggio ondulato è stato causato da un'erosione inarrestabile dell'acqua a argille morbide e depositi di sabbia lasciati tra 4.5 e 2.5 milioni di anni fa da un mare dell'epoca di Pliocene. L'argilla, conosciuta anche come mattaione, è talvolta modellata dalla natura in grigidi bianchi, tumuli e scogliere spesso privi di terriccio e vegetazione. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-vendemmia-di-luglio-lascia-segni-di-raccolto-roteanti-nella-stoppia-di-campo-del-grano-delle-crete-senesi-a-sud-est-dell-antica-citta-di-siena-in-toscana-italia-il-paesaggio-ondulato-e-stato-causato-da-un-erosione-inarrestabile-dell-acqua-a-argille-morbide-e-depositi-di-sabbia-lasciati-tra-4-5-e-2-5-milioni-di-anni-fa-da-un-mare-dell-epoca-di-pliocene-l-argilla-conosciuta-anche-come-mattaione-e-talvolta-modellata-dalla-natura-in-grigidi-bianchi-tumuli-e-scogliere-spesso-privi-di-terriccio-e-vegetazione-image386000204.html
RF2DBYR5G–La vendemmia di luglio lascia segni di raccolto roteanti nella stoppia di campo del grano delle Crete Senesi, a sud-est dell'antica città di Siena in Toscana, Italia. Il paesaggio ondulato è stato causato da un'erosione inarrestabile dell'acqua a argille morbide e depositi di sabbia lasciati tra 4.5 e 2.5 milioni di anni fa da un mare dell'epoca di Pliocene. L'argilla, conosciuta anche come mattaione, è talvolta modellata dalla natura in grigidi bianchi, tumuli e scogliere spesso privi di terriccio e vegetazione.
L'Homo habilis è una specie estinta di ominidi appartenente al genere Homo.ha vissuto tra 2,4 e 1,44 milioni di anni fa nell'Afri orientale e meridionale Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-homo-habilis-e-una-specie-estinta-di-ominidi-appartenente-al-genere-homo-ha-vissuto-tra-2-4-e-1-44-milioni-di-anni-fa-nell-afri-orientale-e-meridionale-image553597878.html
RF2R4JFMP–L'Homo habilis è una specie estinta di ominidi appartenente al genere Homo.ha vissuto tra 2,4 e 1,44 milioni di anni fa nell'Afri orientale e meridionale
Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte fu costruito da Chines Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/con-l-installazione-dell-ultimo-segmento-di-165th-mm-della-campata-d-acciaio-del-ponte-peljesac-mercoledi-sera-il-ponte-sara-finalmente-unito-da-komarna-a-brijesta-e-fornira-un-collegamento-stradale-atteso-da-lungo-tempo-tra-la-parte-piu-meridionale-della-croazia-e-il-resto-del-paese-un-progetto-che-non-e-stato-ne-facile-ne-privo-di-ostacoli-i-lavori-sul-ponte-di-2-4-km-che-collega-croatiaa-la-penisola-di-peljesac-con-la-terraferma-per-aggirare-un-breve-tratto-della-costa-bosniaca-nella-citta-di-neum-sono-iniziati-tre-anni-fa-il-progetto-ha-un-valore-di-a-550-milioni-di-euro-il-ponte-fu-costruito-da-chines-image498375453.html
RM2KXPXY9–Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte fu costruito da Chines
Vista del vecchio boschetti di faggio, fotografata nel parco nazionale Jasmund vicino Sassnitz sull isola di Ruegen, Germania, il 2 giugno 2017. Il parco naturale di centro informa sulla creazione delle uniche chalk cliffs 70 milioni di anni fa. I siti del patrimonio mondiale in Germania invitano i visitatori oltre il fine settimana di Pentecoste con il motto "Welterbe verbindet' (lit. 'Patrimonio Mondiale collega'). L'apertura centrale è celebrata il 4 Giugno presso il mondo eredità del vecchio boschetti di faggio su Ruegen isola. Foto: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-vista-del-vecchio-boschetti-di-faggio-fotografata-nel-parco-nazionale-jasmund-vicino-sassnitz-sull-isola-di-ruegen-germania-il-2-giugno-2017-il-parco-naturale-di-centro-informa-sulla-creazione-delle-uniche-chalk-cliffs-70-milioni-di-anni-fa-i-siti-del-patrimonio-mondiale-in-germania-invitano-i-visitatori-oltre-il-fine-settimana-di-pentecoste-con-il-motto-welterbe-verbindet-lit-patrimonio-mondiale-collega-l-apertura-centrale-e-celebrata-il-4-giugno-presso-il-mondo-eredita-del-vecchio-boschetti-di-faggio-su-ruegen-isola-foto-stefan-sauer-dpa-zentralbild-dpa-143597224.html
RMJ9HBM8–Vista del vecchio boschetti di faggio, fotografata nel parco nazionale Jasmund vicino Sassnitz sull isola di Ruegen, Germania, il 2 giugno 2017. Il parco naturale di centro informa sulla creazione delle uniche chalk cliffs 70 milioni di anni fa. I siti del patrimonio mondiale in Germania invitano i visitatori oltre il fine settimana di Pentecoste con il motto "Welterbe verbindet' (lit. 'Patrimonio Mondiale collega'). L'apertura centrale è celebrata il 4 Giugno presso il mondo eredità del vecchio boschetti di faggio su Ruegen isola. Foto: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa
Cambridge, Regno Unito. 29th giugno 2022. Ichthyosaur Skeleton Late Jurassic (165-145 milioni di anni fa) 72 x 125 x 4 cm Jurassic Coast, Dorset, UK, Est £45.000 Un rettile marino superbamente conservato, che appare su uno sfondo di ardesia grigia dalla famosa Jurassic Coast in Dorset. La prima persona a scoprire uno scheletro Ichthyosaur completo è stata Mary Anning, in Lyme Regis, Inghilterra nel 1910 . Galleria oggetti straordinari, 14 Green St, 2 luglio - 2 ottobre 2022 credito: Paul Quezada-Neiman/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/cambridge-regno-unito-29th-giugno-2022-ichthyosaur-skeleton-late-jurassic-165-145-milioni-di-anni-fa-72-x-125-x-4-cm-jurassic-coast-dorset-uk-est-45000-un-rettile-marino-superbamente-conservato-che-appare-su-uno-sfondo-di-ardesia-grigia-dalla-famosa-jurassic-coast-in-dorset-la-prima-persona-a-scoprire-uno-scheletro-ichthyosaur-completo-e-stata-mary-anning-in-lyme-regis-inghilterra-nel-1910-galleria-oggetti-straordinari-14-green-st-2-luglio-2-ottobre-2022-credito-paul-quezada-neiman-alamy-live-news-image473976644.html
RM2JF3E18–Cambridge, Regno Unito. 29th giugno 2022. Ichthyosaur Skeleton Late Jurassic (165-145 milioni di anni fa) 72 x 125 x 4 cm Jurassic Coast, Dorset, UK, Est £45.000 Un rettile marino superbamente conservato, che appare su uno sfondo di ardesia grigia dalla famosa Jurassic Coast in Dorset. La prima persona a scoprire uno scheletro Ichthyosaur completo è stata Mary Anning, in Lyme Regis, Inghilterra nel 1910 . Galleria oggetti straordinari, 14 Green St, 2 luglio - 2 ottobre 2022 credito: Paul Quezada-Neiman/Alamy Live News
Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte fu costruito da Chines Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/con-l-installazione-dell-ultimo-segmento-di-165th-mm-della-campata-d-acciaio-del-ponte-peljesac-mercoledi-sera-il-ponte-sara-finalmente-unito-da-komarna-a-brijesta-e-fornira-un-collegamento-stradale-atteso-da-lungo-tempo-tra-la-parte-piu-meridionale-della-croazia-e-il-resto-del-paese-un-progetto-che-non-e-stato-ne-facile-ne-privo-di-ostacoli-i-lavori-sul-ponte-di-2-4-km-che-collega-croatiaa-la-penisola-di-peljesac-con-la-terraferma-per-aggirare-un-breve-tratto-della-costa-bosniaca-nella-citta-di-neum-sono-iniziati-tre-anni-fa-il-progetto-ha-un-valore-di-a-550-milioni-di-euro-il-ponte-fu-costruito-da-chines-image498375430.html
RM2KXPXXE–Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte fu costruito da Chines
Vista del vecchio boschetti di faggio, fotografata nel parco nazionale Jasmund vicino Sassnitz sull isola di Ruegen, Germania, il 2 giugno 2017. Il parco naturale di centro informa sulla creazione delle uniche chalk cliffs 70 milioni di anni fa. I siti del patrimonio mondiale in Germania invitano i visitatori oltre il fine settimana di Pentecoste con il motto "Welterbe verbindet' (lit. 'Patrimonio Mondiale collega'). L'apertura centrale è celebrata il 4 Giugno presso il mondo eredità del vecchio boschetti di faggio su Ruegen isola. Foto: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-vista-del-vecchio-boschetti-di-faggio-fotografata-nel-parco-nazionale-jasmund-vicino-sassnitz-sull-isola-di-ruegen-germania-il-2-giugno-2017-il-parco-naturale-di-centro-informa-sulla-creazione-delle-uniche-chalk-cliffs-70-milioni-di-anni-fa-i-siti-del-patrimonio-mondiale-in-germania-invitano-i-visitatori-oltre-il-fine-settimana-di-pentecoste-con-il-motto-welterbe-verbindet-lit-patrimonio-mondiale-collega-l-apertura-centrale-e-celebrata-il-4-giugno-presso-il-mondo-eredita-del-vecchio-boschetti-di-faggio-su-ruegen-isola-foto-stefan-sauer-dpa-zentralbild-dpa-143597227.html
RMJ9HBMB–Vista del vecchio boschetti di faggio, fotografata nel parco nazionale Jasmund vicino Sassnitz sull isola di Ruegen, Germania, il 2 giugno 2017. Il parco naturale di centro informa sulla creazione delle uniche chalk cliffs 70 milioni di anni fa. I siti del patrimonio mondiale in Germania invitano i visitatori oltre il fine settimana di Pentecoste con il motto "Welterbe verbindet' (lit. 'Patrimonio Mondiale collega'). L'apertura centrale è celebrata il 4 Giugno presso il mondo eredità del vecchio boschetti di faggio su Ruegen isola. Foto: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa
Cambridge, Regno Unito. 29th giugno 2022. Ichthyosaur Skeleton Late Jurassic (165-145 milioni di anni fa) 72 x 125 x 4 cm Jurassic Coast, Dorset, UK, Est £45.000 Un rettile marino superbamente conservato, che appare su uno sfondo di ardesia grigia dalla famosa Jurassic Coast in Dorset. La prima persona a scoprire uno scheletro Ichthyosaur completo è stata Mary Anning, in Lyme Regis, Inghilterra nel 1910 . Galleria oggetti straordinari, 14 Green St, 2 luglio - 2 ottobre 2022 credito: Paul Quezada-Neiman/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/cambridge-regno-unito-29th-giugno-2022-ichthyosaur-skeleton-late-jurassic-165-145-milioni-di-anni-fa-72-x-125-x-4-cm-jurassic-coast-dorset-uk-est-45000-un-rettile-marino-superbamente-conservato-che-appare-su-uno-sfondo-di-ardesia-grigia-dalla-famosa-jurassic-coast-in-dorset-la-prima-persona-a-scoprire-uno-scheletro-ichthyosaur-completo-e-stata-mary-anning-in-lyme-regis-inghilterra-nel-1910-galleria-oggetti-straordinari-14-green-st-2-luglio-2-ottobre-2022-credito-paul-quezada-neiman-alamy-live-news-image473976650.html
RM2JF3E1E–Cambridge, Regno Unito. 29th giugno 2022. Ichthyosaur Skeleton Late Jurassic (165-145 milioni di anni fa) 72 x 125 x 4 cm Jurassic Coast, Dorset, UK, Est £45.000 Un rettile marino superbamente conservato, che appare su uno sfondo di ardesia grigia dalla famosa Jurassic Coast in Dorset. La prima persona a scoprire uno scheletro Ichthyosaur completo è stata Mary Anning, in Lyme Regis, Inghilterra nel 1910 . Galleria oggetti straordinari, 14 Green St, 2 luglio - 2 ottobre 2022 credito: Paul Quezada-Neiman/Alamy Live News
Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/con-l-installazione-dell-ultimo-segmento-di-165th-mm-della-campata-d-acciaio-del-ponte-peljesac-mercoledi-sera-il-ponte-sara-finalmente-unito-da-komarna-a-brijesta-e-fornira-un-collegamento-stradale-atteso-da-lungo-tempo-tra-la-parte-piu-meridionale-della-croazia-e-il-resto-del-paese-un-progetto-che-non-e-stato-ne-facile-ne-privo-di-ostacoli-i-lavori-sul-ponte-di-2-4-km-che-collega-croatiaa-la-penisola-di-peljesac-con-la-terraferma-per-aggirare-un-breve-tratto-della-costa-bosniaca-nella-citta-di-neum-sono-iniziati-tre-anni-fa-il-progetto-ha-un-valore-di-a-550-milioni-di-euro-il-ponte-e-stato-costruito-da-chine-image498375455.html
RM2KXPXYB–Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine
Vista del punto di vista "Victoria-Sicht', fotografata nel parco nazionale Jasmund vicino Sassnitz sull isola di Ruegen, Germania, il 2 giugno 2017. Il parco naturale di centro informa sulla creazione delle uniche chalk cliffs 70 milioni di anni fa. I siti del patrimonio mondiale in Germania invitano i visitatori oltre il fine settimana di Pentecoste con il motto "Welterbe verbindet' (lit. 'Patrimonio Mondiale collega'). L'apertura centrale è celebrata il 4 Giugno presso il mondo eredità del vecchio boschetti di faggio su Ruegen isola. Foto: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-vista-del-punto-di-vista-victoria-sicht-fotografata-nel-parco-nazionale-jasmund-vicino-sassnitz-sull-isola-di-ruegen-germania-il-2-giugno-2017-il-parco-naturale-di-centro-informa-sulla-creazione-delle-uniche-chalk-cliffs-70-milioni-di-anni-fa-i-siti-del-patrimonio-mondiale-in-germania-invitano-i-visitatori-oltre-il-fine-settimana-di-pentecoste-con-il-motto-welterbe-verbindet-lit-patrimonio-mondiale-collega-l-apertura-centrale-e-celebrata-il-4-giugno-presso-il-mondo-eredita-del-vecchio-boschetti-di-faggio-su-ruegen-isola-foto-stefan-sauer-dpa-zentralbild-dpa-143597278.html
RMJ9HBP6–Vista del punto di vista "Victoria-Sicht', fotografata nel parco nazionale Jasmund vicino Sassnitz sull isola di Ruegen, Germania, il 2 giugno 2017. Il parco naturale di centro informa sulla creazione delle uniche chalk cliffs 70 milioni di anni fa. I siti del patrimonio mondiale in Germania invitano i visitatori oltre il fine settimana di Pentecoste con il motto "Welterbe verbindet' (lit. 'Patrimonio Mondiale collega'). L'apertura centrale è celebrata il 4 Giugno presso il mondo eredità del vecchio boschetti di faggio su Ruegen isola. Foto: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa
Attenzione: è sotto embargo per la pubblicazione fino al 13 dicembre 20:00 GMT! - Dispensa - lo scheletro di un plesiosaur è esposto presso il Museo di Storia Naturale di Muenster, Germania (non datato). Gli scienziati hanno scoperto il più antico fossile di tipo noto di un plesiosaur in Bonenburg vicino a Paderborn. Secondo l'Università di Bonn, l'animale visse circa 201 milioni di anni fa. Il rettile acquatico aveva un collo lungo e una testa piccola e misurato a circa 2.4 metri. (Attenzione i redattori: per solo uso editoriale in connessione con le attuali relazioni; credito obbligatorio) Foto: Georg Oleschinski/La scienza avanza/dpa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-attenzione-e-sotto-embargo-per-la-pubblicazione-fino-al-13-dicembre-20-00-gmt-dispensa-lo-scheletro-di-un-plesiosaur-e-esposto-presso-il-museo-di-storia-naturale-di-muenster-germania-non-datato-gli-scienziati-hanno-scoperto-il-piu-antico-fossile-di-tipo-noto-di-un-plesiosaur-in-bonenburg-vicino-a-paderborn-secondo-l-universita-di-bonn-l-animale-visse-circa-201-milioni-di-anni-fa-il-rettile-acquatico-aveva-un-collo-lungo-e-una-testa-piccola-e-misurato-a-circa-2-4-metri-attenzione-i-redattori-per-solo-uso-editoriale-in-connessione-con-le-attuali-relazioni-credito-obbligatorio-foto-georg-oleschinski-la-scienza-avanza-dpa-168218091.html
RMKNJYTY–Attenzione: è sotto embargo per la pubblicazione fino al 13 dicembre 20:00 GMT! - Dispensa - lo scheletro di un plesiosaur è esposto presso il Museo di Storia Naturale di Muenster, Germania (non datato). Gli scienziati hanno scoperto il più antico fossile di tipo noto di un plesiosaur in Bonenburg vicino a Paderborn. Secondo l'Università di Bonn, l'animale visse circa 201 milioni di anni fa. Il rettile acquatico aveva un collo lungo e una testa piccola e misurato a circa 2.4 metri. (Attenzione i redattori: per solo uso editoriale in connessione con le attuali relazioni; credito obbligatorio) Foto: Georg Oleschinski/La scienza avanza/dpa
Vista del 117-metro-alta 'Koenigsstuhl' scogliere (lit. "King's Chair"), fotografata nel parco nazionale Jasmund vicino Sassnitz sull isola di Ruegen, Germania, il 2 giugno 2017. Il parco naturale di centro informa sulla creazione delle uniche chalk cliffs 70 milioni di anni fa. I siti del patrimonio mondiale in Germania invitano i visitatori oltre il fine settimana di Pentecoste con il motto "Welterbe verbindet' (lit. 'Patrimonio Mondiale collega'). L'apertura centrale è celebrata il 4 Giugno presso il mondo eredità del vecchio boschetti di faggio su Ruegen isola. Foto: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-vista-del-117-metro-alta-koenigsstuhl-scogliere-lit-kings-chair-fotografata-nel-parco-nazionale-jasmund-vicino-sassnitz-sull-isola-di-ruegen-germania-il-2-giugno-2017-il-parco-naturale-di-centro-informa-sulla-creazione-delle-uniche-chalk-cliffs-70-milioni-di-anni-fa-i-siti-del-patrimonio-mondiale-in-germania-invitano-i-visitatori-oltre-il-fine-settimana-di-pentecoste-con-il-motto-welterbe-verbindet-lit-patrimonio-mondiale-collega-l-apertura-centrale-e-celebrata-il-4-giugno-presso-il-mondo-eredita-del-vecchio-boschetti-di-faggio-su-ruegen-isola-foto-stefan-sauer-dpa-zentralbild-dpa-143597223.html
RMJ9HBM7–Vista del 117-metro-alta 'Koenigsstuhl' scogliere (lit. "King's Chair"), fotografata nel parco nazionale Jasmund vicino Sassnitz sull isola di Ruegen, Germania, il 2 giugno 2017. Il parco naturale di centro informa sulla creazione delle uniche chalk cliffs 70 milioni di anni fa. I siti del patrimonio mondiale in Germania invitano i visitatori oltre il fine settimana di Pentecoste con il motto "Welterbe verbindet' (lit. 'Patrimonio Mondiale collega'). L'apertura centrale è celebrata il 4 Giugno presso il mondo eredità del vecchio boschetti di faggio su Ruegen isola. Foto: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa
Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/con-l-installazione-dell-ultimo-segmento-di-165th-mm-della-campata-d-acciaio-del-ponte-peljesac-mercoledi-sera-il-ponte-sara-finalmente-unito-da-komarna-a-brijesta-e-fornira-un-collegamento-stradale-atteso-da-lungo-tempo-tra-la-parte-piu-meridionale-della-croazia-e-il-resto-del-paese-un-progetto-che-non-e-stato-ne-facile-ne-privo-di-ostacoli-i-lavori-sul-ponte-di-2-4-km-che-collega-croatiaa-la-penisola-di-peljesac-con-la-terraferma-per-aggirare-un-breve-tratto-della-costa-bosniaca-nella-citta-di-neum-sono-iniziati-tre-anni-fa-il-progetto-ha-un-valore-di-a-550-milioni-di-euro-il-ponte-e-stato-costruito-da-chine-image498375449.html
RM2KXPXY5–Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine
Vista del 117-metro-alta 'Koenigsstuhl' scogliere (lit. "King's Chair"), fotografata nel parco nazionale Jasmund vicino Sassnitz sull isola di Ruegen, Germania, il 2 giugno 2017. Il parco naturale di centro informa sulla creazione delle uniche chalk cliffs 70 milioni di anni fa. I siti del patrimonio mondiale in Germania invitano i visitatori oltre il fine settimana di Pentecoste con il motto "Welterbe verbindet' (lit. 'Patrimonio Mondiale collega'). L'apertura centrale è celebrata il 4 Giugno presso il mondo eredità del vecchio boschetti di faggio su Ruegen isola. Foto: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-vista-del-117-metro-alta-koenigsstuhl-scogliere-lit-kings-chair-fotografata-nel-parco-nazionale-jasmund-vicino-sassnitz-sull-isola-di-ruegen-germania-il-2-giugno-2017-il-parco-naturale-di-centro-informa-sulla-creazione-delle-uniche-chalk-cliffs-70-milioni-di-anni-fa-i-siti-del-patrimonio-mondiale-in-germania-invitano-i-visitatori-oltre-il-fine-settimana-di-pentecoste-con-il-motto-welterbe-verbindet-lit-patrimonio-mondiale-collega-l-apertura-centrale-e-celebrata-il-4-giugno-presso-il-mondo-eredita-del-vecchio-boschetti-di-faggio-su-ruegen-isola-foto-stefan-sauer-dpa-zentralbild-dpa-143597229.html
RMJ9HBMD–Vista del 117-metro-alta 'Koenigsstuhl' scogliere (lit. "King's Chair"), fotografata nel parco nazionale Jasmund vicino Sassnitz sull isola di Ruegen, Germania, il 2 giugno 2017. Il parco naturale di centro informa sulla creazione delle uniche chalk cliffs 70 milioni di anni fa. I siti del patrimonio mondiale in Germania invitano i visitatori oltre il fine settimana di Pentecoste con il motto "Welterbe verbindet' (lit. 'Patrimonio Mondiale collega'). L'apertura centrale è celebrata il 4 Giugno presso il mondo eredità del vecchio boschetti di faggio su Ruegen isola. Foto: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa
Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/con-l-installazione-dell-ultimo-segmento-di-165th-mm-della-campata-d-acciaio-del-ponte-peljesac-mercoledi-sera-il-ponte-sara-finalmente-unito-da-komarna-a-brijesta-e-fornira-un-collegamento-stradale-atteso-da-lungo-tempo-tra-la-parte-piu-meridionale-della-croazia-e-il-resto-del-paese-un-progetto-che-non-e-stato-ne-facile-ne-privo-di-ostacoli-i-lavori-sul-ponte-di-2-4-km-che-collega-croatiaa-la-penisola-di-peljesac-con-la-terraferma-per-aggirare-un-breve-tratto-della-costa-bosniaca-nella-citta-di-neum-sono-iniziati-tre-anni-fa-il-progetto-ha-un-valore-di-a-550-milioni-di-euro-il-ponte-e-stato-costruito-da-chine-image498375457.html
RM2KXPXYD–Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine
Vista del centro visitatori per la 'Koenigsstuhl' scogliere (lit. "King's Chair"), fotografata nel parco nazionale Jasmund vicino Sassnitz sull isola di Ruegen, Germania, il 2 giugno 2017. Il parco naturale di centro informa sulla creazione delle uniche chalk cliffs 70 milioni di anni fa. I siti del patrimonio mondiale in Germania invitano i visitatori oltre il fine settimana di Pentecoste con il motto "Welterbe verbindet' (lit. 'Patrimonio Mondiale collega'). L'apertura centrale è celebrata il 4 Giugno presso il mondo eredità del vecchio boschetti di faggio su Ruegen isola. Foto: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-vista-del-centro-visitatori-per-la-koenigsstuhl-scogliere-lit-kings-chair-fotografata-nel-parco-nazionale-jasmund-vicino-sassnitz-sull-isola-di-ruegen-germania-il-2-giugno-2017-il-parco-naturale-di-centro-informa-sulla-creazione-delle-uniche-chalk-cliffs-70-milioni-di-anni-fa-i-siti-del-patrimonio-mondiale-in-germania-invitano-i-visitatori-oltre-il-fine-settimana-di-pentecoste-con-il-motto-welterbe-verbindet-lit-patrimonio-mondiale-collega-l-apertura-centrale-e-celebrata-il-4-giugno-presso-il-mondo-eredita-del-vecchio-boschetti-di-faggio-su-ruegen-isola-foto-stefan-sauer-dpa-zentralbild-dpa-143597275.html
RMJ9HBP3–Vista del centro visitatori per la 'Koenigsstuhl' scogliere (lit. "King's Chair"), fotografata nel parco nazionale Jasmund vicino Sassnitz sull isola di Ruegen, Germania, il 2 giugno 2017. Il parco naturale di centro informa sulla creazione delle uniche chalk cliffs 70 milioni di anni fa. I siti del patrimonio mondiale in Germania invitano i visitatori oltre il fine settimana di Pentecoste con il motto "Welterbe verbindet' (lit. 'Patrimonio Mondiale collega'). L'apertura centrale è celebrata il 4 Giugno presso il mondo eredità del vecchio boschetti di faggio su Ruegen isola. Foto: Stefan Sauer/dpa-Zentralbild/dpa
Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/con-l-installazione-dell-ultimo-segmento-di-165th-mm-della-campata-d-acciaio-del-ponte-peljesac-mercoledi-sera-il-ponte-sara-finalmente-unito-da-komarna-a-brijesta-e-fornira-un-collegamento-stradale-atteso-da-lungo-tempo-tra-la-parte-piu-meridionale-della-croazia-e-il-resto-del-paese-un-progetto-che-non-e-stato-ne-facile-ne-privo-di-ostacoli-i-lavori-sul-ponte-di-2-4-km-che-collega-croatiaa-la-penisola-di-peljesac-con-la-terraferma-per-aggirare-un-breve-tratto-della-costa-bosniaca-nella-citta-di-neum-sono-iniziati-tre-anni-fa-il-progetto-ha-un-valore-di-a-550-milioni-di-euro-il-ponte-e-stato-costruito-da-chine-image498375452.html
RM2KXPXY8–Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine
Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/con-l-installazione-dell-ultimo-segmento-di-165th-mm-della-campata-d-acciaio-del-ponte-peljesac-mercoledi-sera-il-ponte-sara-finalmente-unito-da-komarna-a-brijesta-e-fornira-un-collegamento-stradale-atteso-da-lungo-tempo-tra-la-parte-piu-meridionale-della-croazia-e-il-resto-del-paese-un-progetto-che-non-e-stato-ne-facile-ne-privo-di-ostacoli-i-lavori-sul-ponte-di-2-4-km-che-collega-croatiaa-la-penisola-di-peljesac-con-la-terraferma-per-aggirare-un-breve-tratto-della-costa-bosniaca-nella-citta-di-neum-sono-iniziati-tre-anni-fa-il-progetto-ha-un-valore-di-a-550-milioni-di-euro-il-ponte-e-stato-costruito-da-chine-image498375406.html
RM2KXPXWJ–Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine
Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte fu costruito da Chines Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/con-l-installazione-dell-ultimo-segmento-di-165th-mm-della-campata-d-acciaio-del-ponte-peljesac-mercoledi-sera-il-ponte-sara-finalmente-unito-da-komarna-a-brijesta-e-fornira-un-collegamento-stradale-atteso-da-lungo-tempo-tra-la-parte-piu-meridionale-della-croazia-e-il-resto-del-paese-un-progetto-che-non-e-stato-ne-facile-ne-privo-di-ostacoli-i-lavori-sul-ponte-di-2-4-km-che-collega-croatiaa-la-penisola-di-peljesac-con-la-terraferma-per-aggirare-un-breve-tratto-della-costa-bosniaca-nella-citta-di-neum-sono-iniziati-tre-anni-fa-il-progetto-ha-un-valore-di-a-550-milioni-di-euro-il-ponte-fu-costruito-da-chines-image498375454.html
RM2KXPXYA–Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte fu costruito da Chines
Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte fu costruito da Chines Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/con-l-installazione-dell-ultimo-segmento-di-165th-mm-della-campata-d-acciaio-del-ponte-peljesac-mercoledi-sera-il-ponte-sara-finalmente-unito-da-komarna-a-brijesta-e-fornira-un-collegamento-stradale-atteso-da-lungo-tempo-tra-la-parte-piu-meridionale-della-croazia-e-il-resto-del-paese-un-progetto-che-non-e-stato-ne-facile-ne-privo-di-ostacoli-i-lavori-sul-ponte-di-2-4-km-che-collega-croatiaa-la-penisola-di-peljesac-con-la-terraferma-per-aggirare-un-breve-tratto-della-costa-bosniaca-nella-citta-di-neum-sono-iniziati-tre-anni-fa-il-progetto-ha-un-valore-di-a-550-milioni-di-euro-il-ponte-fu-costruito-da-chines-image498375413.html
RM2KXPXWW–Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte fu costruito da Chines
Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/con-l-installazione-dell-ultimo-segmento-di-165th-mm-della-campata-d-acciaio-del-ponte-peljesac-mercoledi-sera-il-ponte-sara-finalmente-unito-da-komarna-a-brijesta-e-fornira-un-collegamento-stradale-atteso-da-lungo-tempo-tra-la-parte-piu-meridionale-della-croazia-e-il-resto-del-paese-un-progetto-che-non-e-stato-ne-facile-ne-privo-di-ostacoli-i-lavori-sul-ponte-di-2-4-km-che-collega-croatiaa-la-penisola-di-peljesac-con-la-terraferma-per-aggirare-un-breve-tratto-della-costa-bosniaca-nella-citta-di-neum-sono-iniziati-tre-anni-fa-il-progetto-ha-un-valore-di-a-550-milioni-di-euro-il-ponte-e-stato-costruito-da-chine-image498375418.html
RM2KXPXX2–Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine
Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/con-l-installazione-dell-ultimo-segmento-di-165th-mm-della-campata-d-acciaio-del-ponte-peljesac-mercoledi-sera-il-ponte-sara-finalmente-unito-da-komarna-a-brijesta-e-fornira-un-collegamento-stradale-atteso-da-lungo-tempo-tra-la-parte-piu-meridionale-della-croazia-e-il-resto-del-paese-un-progetto-che-non-e-stato-ne-facile-ne-privo-di-ostacoli-i-lavori-sul-ponte-di-2-4-km-che-collega-croatiaa-la-penisola-di-peljesac-con-la-terraferma-per-aggirare-un-breve-tratto-della-costa-bosniaca-nella-citta-di-neum-sono-iniziati-tre-anni-fa-il-progetto-ha-un-valore-di-a-550-milioni-di-euro-il-ponte-e-stato-costruito-da-chine-image498375427.html
RM2KXPXXB–Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine
Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte fu costruito da Chines Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/con-l-installazione-dell-ultimo-segmento-di-165th-mm-della-campata-d-acciaio-del-ponte-peljesac-mercoledi-sera-il-ponte-sara-finalmente-unito-da-komarna-a-brijesta-e-fornira-un-collegamento-stradale-atteso-da-lungo-tempo-tra-la-parte-piu-meridionale-della-croazia-e-il-resto-del-paese-un-progetto-che-non-e-stato-ne-facile-ne-privo-di-ostacoli-i-lavori-sul-ponte-di-2-4-km-che-collega-croatiaa-la-penisola-di-peljesac-con-la-terraferma-per-aggirare-un-breve-tratto-della-costa-bosniaca-nella-citta-di-neum-sono-iniziati-tre-anni-fa-il-progetto-ha-un-valore-di-a-550-milioni-di-euro-il-ponte-fu-costruito-da-chines-image498375448.html
RM2KXPXY4–Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte fu costruito da Chines
Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/con-l-installazione-dell-ultimo-segmento-di-165th-mm-della-campata-d-acciaio-del-ponte-peljesac-mercoledi-sera-il-ponte-sara-finalmente-unito-da-komarna-a-brijesta-e-fornira-un-collegamento-stradale-atteso-da-lungo-tempo-tra-la-parte-piu-meridionale-della-croazia-e-il-resto-del-paese-un-progetto-che-non-e-stato-ne-facile-ne-privo-di-ostacoli-i-lavori-sul-ponte-di-2-4-km-che-collega-croatiaa-la-penisola-di-peljesac-con-la-terraferma-per-aggirare-un-breve-tratto-della-costa-bosniaca-nella-citta-di-neum-sono-iniziati-tre-anni-fa-il-progetto-ha-un-valore-di-a-550-milioni-di-euro-il-ponte-e-stato-costruito-da-chine-image498375441.html
RM2KXPXXW–Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte è stato costruito da Chine
Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte fu costruito da Chines Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/con-l-installazione-dell-ultimo-segmento-di-165th-mm-della-campata-d-acciaio-del-ponte-peljesac-mercoledi-sera-il-ponte-sara-finalmente-unito-da-komarna-a-brijesta-e-fornira-un-collegamento-stradale-atteso-da-lungo-tempo-tra-la-parte-piu-meridionale-della-croazia-e-il-resto-del-paese-un-progetto-che-non-e-stato-ne-facile-ne-privo-di-ostacoli-i-lavori-sul-ponte-di-2-4-km-che-collega-croatiaa-la-penisola-di-peljesac-con-la-terraferma-per-aggirare-un-breve-tratto-della-costa-bosniaca-nella-citta-di-neum-sono-iniziati-tre-anni-fa-il-progetto-ha-un-valore-di-a-550-milioni-di-euro-il-ponte-fu-costruito-da-chines-image498375446.html
RM2KXPXY2–Con l'installazione dell'ultimo segmento di 165th mm della campata d'acciaio del ponte Peljesac mercoledì sera, il ponte sarà finalmente Unito da Komarna a Brijesta e fornirà un collegamento stradale atteso da lungo tempo tra la parte più meridionale della Croazia e il resto del paese, un progetto che non è stato né facile né privo di ostacoli. I lavori sul ponte di 2,4 km, che collega Croatiaâ la penisola di Peljesac con la terraferma, per aggirare un breve tratto della costa bosniaca nella città di Neum, sono iniziati tre anni fa. Il progetto ha un valore di €550 milioni di euro. Il ponte fu costruito da Chines
Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-del-sito-di-costruzione-della-funivia-sljeme-a-zagabria-croazia-il-8-luglio-2020-dopo-13-lunghi-anni-zagabria-finalmente-otterra-il-suo-tram-aereo-piu-di-17-mesi-fa-prima-che-la-prima-pala-si-fosse-rotta-e-anche-prima-di-quella-prima-pala-la-gondola-arrivo-con-un-prezzo-di-375-milioni-hrk-50-4-milioni-di-eur-nel-dicembre-2019-zet-ha-garantito-un-prestito-di-537-milioni-di-hrk-72-2-milioni-di-eur-per-completare-questa-costosa-impresa-quindi-zagabria-avra-finalmente-un-tram-aereo-e-sara-come-nessun-altro-in-europa-l-enorme-edificio-sara-la-stazione-base-che-avra-un-elegante-esterno-in-vetro-e-wil-image498239362.html
RM2KXGNAX–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-del-sito-di-costruzione-della-funivia-sljeme-a-zagabria-croazia-il-8-luglio-2020-dopo-13-lunghi-anni-zagabria-finalmente-otterra-il-suo-tram-aereo-piu-di-17-mesi-fa-prima-che-la-prima-pala-si-fosse-rotta-e-anche-prima-di-quella-prima-pala-la-gondola-arrivo-con-un-prezzo-di-375-milioni-hrk-50-4-milioni-di-eur-nel-dicembre-2019-zet-ha-garantito-un-prestito-di-537-milioni-di-hrk-72-2-milioni-di-eur-per-completare-questa-costosa-impresa-quindi-zagabria-avra-finalmente-un-tram-aereo-e-sara-come-nessun-altro-in-europa-l-enorme-edificio-sara-la-stazione-base-che-avra-un-elegante-esterno-in-vetro-e-wil-image498239358.html
RM2KXGNAP–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-del-sito-di-costruzione-della-funivia-sljeme-a-zagabria-croazia-il-8-luglio-2020-dopo-13-lunghi-anni-zagabria-finalmente-otterra-il-suo-tram-aereo-piu-di-17-mesi-fa-prima-che-la-prima-pala-si-fosse-rotta-e-anche-prima-di-quella-prima-pala-la-gondola-arrivo-con-un-prezzo-di-375-milioni-hrk-50-4-milioni-di-eur-nel-dicembre-2019-zet-ha-garantito-un-prestito-di-537-milioni-di-hrk-72-2-milioni-di-eur-per-completare-questa-costosa-impresa-quindi-zagabria-avra-finalmente-un-tram-aereo-e-sara-come-nessun-altro-in-europa-l-enorme-edificio-sara-la-stazione-base-che-avra-un-elegante-esterno-in-vetro-e-wil-image498239369.html
RM2KXGNB5–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-del-sito-di-costruzione-della-funivia-sljeme-a-zagabria-croazia-il-8-luglio-2020-dopo-13-lunghi-anni-zagabria-finalmente-otterra-il-suo-tram-aereo-piu-di-17-mesi-fa-prima-che-la-prima-pala-si-fosse-rotta-e-anche-prima-di-quella-prima-pala-la-gondola-arrivo-con-un-prezzo-di-375-milioni-hrk-50-4-milioni-di-eur-nel-dicembre-2019-zet-ha-garantito-un-prestito-di-537-milioni-di-hrk-72-2-milioni-di-eur-per-completare-questa-costosa-impresa-quindi-zagabria-avra-finalmente-un-tram-aereo-e-sara-come-nessun-altro-in-europa-l-enorme-edificio-sara-la-stazione-base-che-avra-un-elegante-esterno-in-vetro-e-wil-image498239367.html
RM2KXGNB3–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-del-sito-di-costruzione-della-funivia-sljeme-a-zagabria-croazia-il-8-luglio-2020-dopo-13-lunghi-anni-zagabria-finalmente-otterra-il-suo-tram-aereo-piu-di-17-mesi-fa-prima-che-la-prima-pala-si-fosse-rotta-e-anche-prima-di-quella-prima-pala-la-gondola-arrivo-con-un-prezzo-di-375-milioni-hrk-50-4-milioni-di-eur-nel-dicembre-2019-zet-ha-garantito-un-prestito-di-537-milioni-di-hrk-72-2-milioni-di-eur-per-completare-questa-costosa-impresa-quindi-zagabria-avra-finalmente-un-tram-aereo-e-sara-come-nessun-altro-in-europa-l-enorme-edificio-sara-la-stazione-base-che-avra-un-elegante-esterno-in-vetro-e-wil-image498239365.html
RM2KXGNB1–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-del-sito-di-costruzione-della-funivia-sljeme-a-zagabria-croazia-il-8-luglio-2020-dopo-13-lunghi-anni-zagabria-finalmente-otterra-il-suo-tram-aereo-piu-di-17-mesi-fa-prima-che-la-prima-pala-si-fosse-rotta-e-anche-prima-di-quella-prima-pala-la-gondola-arrivo-con-un-prezzo-di-375-milioni-hrk-50-4-milioni-di-eur-nel-dicembre-2019-zet-ha-garantito-un-prestito-di-537-milioni-di-hrk-72-2-milioni-di-eur-per-completare-questa-costosa-impresa-quindi-zagabria-avra-finalmente-un-tram-aereo-e-sara-come-nessun-altro-in-europa-l-enorme-edificio-sara-la-stazione-base-che-avra-un-elegante-esterno-in-vetro-e-wil-image498239359.html
RM2KXGNAR–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-del-sito-di-costruzione-della-funivia-sljeme-a-zagabria-croazia-il-8-luglio-2020-dopo-13-lunghi-anni-zagabria-finalmente-otterra-il-suo-tram-aereo-piu-di-17-mesi-fa-prima-che-la-prima-pala-si-fosse-rotta-e-anche-prima-di-quella-prima-pala-la-gondola-arrivo-con-un-prezzo-di-375-milioni-hrk-50-4-milioni-di-eur-nel-dicembre-2019-zet-ha-garantito-un-prestito-di-537-milioni-di-hrk-72-2-milioni-di-eur-per-completare-questa-costosa-impresa-quindi-zagabria-avra-finalmente-un-tram-aereo-e-sara-come-nessun-altro-in-europa-l-enorme-edificio-sara-la-stazione-base-che-avra-un-elegante-esterno-in-vetro-e-wil-image498239368.html
RM2KXGNB4–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-del-sito-di-costruzione-della-funivia-sljeme-a-zagabria-croazia-il-8-luglio-2020-dopo-13-lunghi-anni-zagabria-finalmente-otterra-il-suo-tram-aereo-piu-di-17-mesi-fa-prima-che-la-prima-pala-si-fosse-rotta-e-anche-prima-di-quella-prima-pala-la-gondola-arrivo-con-un-prezzo-di-375-milioni-hrk-50-4-milioni-di-eur-nel-dicembre-2019-zet-ha-garantito-un-prestito-di-537-milioni-di-hrk-72-2-milioni-di-eur-per-completare-questa-costosa-impresa-quindi-zagabria-avra-finalmente-un-tram-aereo-e-sara-come-nessun-altro-in-europa-l-enorme-edificio-sara-la-stazione-base-che-avra-un-elegante-esterno-in-vetro-e-wil-image498239396.html
RM2KXGNC4–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
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RM2KXGNB0–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-del-sito-di-costruzione-della-funivia-sljeme-a-zagabria-croazia-il-8-luglio-2020-dopo-13-lunghi-anni-zagabria-finalmente-otterra-il-suo-tram-aereo-piu-di-17-mesi-fa-prima-che-la-prima-pala-si-fosse-rotta-e-anche-prima-di-quella-prima-pala-la-gondola-arrivo-con-un-prezzo-di-375-milioni-hrk-50-4-milioni-di-eur-nel-dicembre-2019-zet-ha-garantito-un-prestito-di-537-milioni-di-hrk-72-2-milioni-di-eur-per-completare-questa-costosa-impresa-quindi-zagabria-avra-finalmente-un-tram-aereo-e-sara-come-nessun-altro-in-europa-l-enorme-edificio-sara-la-stazione-base-che-avra-un-elegante-esterno-in-vetro-e-wil-image498239361.html
RM2KXGNAW–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-del-sito-di-costruzione-della-funivia-sljeme-a-zagabria-croazia-il-8-luglio-2020-dopo-13-lunghi-anni-zagabria-finalmente-otterra-il-suo-tram-aereo-piu-di-17-mesi-fa-prima-che-la-prima-pala-si-fosse-rotta-e-anche-prima-di-quella-prima-pala-la-gondola-arrivo-con-un-prezzo-di-375-milioni-hrk-50-4-milioni-di-eur-nel-dicembre-2019-zet-ha-garantito-un-prestito-di-537-milioni-di-hrk-72-2-milioni-di-eur-per-completare-questa-costosa-impresa-quindi-zagabria-avra-finalmente-un-tram-aereo-e-sara-come-nessun-altro-in-europa-l-enorme-edificio-sara-la-stazione-base-che-avra-un-elegante-esterno-in-vetro-e-wil-image498239353.html
RM2KXGNAH–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-del-sito-di-costruzione-della-funivia-sljeme-a-zagabria-croazia-il-8-luglio-2020-dopo-13-lunghi-anni-zagabria-finalmente-otterra-il-suo-tram-aereo-piu-di-17-mesi-fa-prima-che-la-prima-pala-si-fosse-rotta-e-anche-prima-di-quella-prima-pala-la-gondola-arrivo-con-un-prezzo-di-375-milioni-hrk-50-4-milioni-di-eur-nel-dicembre-2019-zet-ha-garantito-un-prestito-di-537-milioni-di-hrk-72-2-milioni-di-eur-per-completare-questa-costosa-impresa-quindi-zagabria-avra-finalmente-un-tram-aereo-e-sara-come-nessun-altro-in-europa-l-enorme-edificio-sara-la-stazione-base-che-avra-un-elegante-esterno-in-vetro-e-wil-image498239397.html
RM2KXGNC5–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
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RM2KXGNB2–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
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RM2KXGNAC–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
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RM2KXGNAN–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
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RM2KXGNAY–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-del-sito-di-costruzione-della-funivia-sljeme-a-zagabria-croazia-il-8-luglio-2020-dopo-13-lunghi-anni-zagabria-finalmente-otterra-il-suo-tram-aereo-piu-di-17-mesi-fa-prima-che-la-prima-pala-si-fosse-rotta-e-anche-prima-di-quella-prima-pala-la-gondola-arrivo-con-un-prezzo-di-375-milioni-hrk-50-4-milioni-di-eur-nel-dicembre-2019-zet-ha-garantito-un-prestito-di-537-milioni-di-hrk-72-2-milioni-di-eur-per-completare-questa-costosa-impresa-quindi-zagabria-avra-finalmente-un-tram-aereo-e-sara-come-nessun-altro-in-europa-l-enorme-edificio-sara-la-stazione-base-che-avra-un-elegante-esterno-in-vetro-e-wil-image498239395.html
RM2KXGNC3–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
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RM2KXGNC6–Vista del sito di costruzione della funivia Sljeme, a Zagabria , Croazia, il 8 luglio 2020.dopo 13 lunghi anni, Zagabria finalmente otterrà il suo tram aereo . Più di 17 mesi fa, prima che la prima pala si fosse rotta, e anche prima di quella prima pala, la gondola arrivò con un prezzo di 375 milioni HRK (50,4 milioni di EUR). Nel dicembre 2019, ZET ha garantito un prestito di 537 milioni di HRK (72,2 milioni di EUR) per completare questa costosa impresa. Quindi, Zagabria avrà finalmente un tram aereo, e sarà come nessun altro in Europa!l'enorme edificio sarà la stazione base, che avrà un elegante esterno in vetro, e Wil
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