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Bildnummer: 56273193 Datum: 11.11.2011 Copyright: imago/Xinhua (111111) -- MILANO, 11 novembre 2011 (Xinhua) -- Italia S CRP Racing Company presenta energica , un prototipo di bici streetbike 100% elettrica al Salone Internazionale del motociclo di Milano, 11 novembre 2011. Basata sulle moto da corsa elettriche campionesse del mondo dell'azienda, l'efficienza del gruppo motopropulsore di nuova generazione raggiunge il 95%, generando una velocità massima di 220 km/h e coprendo un'autonomia di 150 km (Xinhua) ITALIA-MILANO-NEXT-GEN ELECTRIC STREETBIKE PUBLICATIONxNOTxINxCHN Wirtschaft Präsentation Motorrad Elektroantrieb Elektromotor xda x0x 201 Foto Stock

RM2RKKRTN–Bildnummer: 56273193 Datum: 11.11.2011 Copyright: imago/Xinhua (111111) -- MILANO, 11 novembre 2011 (Xinhua) -- Italia S CRP Racing Company presenta energica , un prototipo di bici streetbike 100% elettrica al Salone Internazionale del motociclo di Milano, 11 novembre 2011. Basata sulle moto da corsa elettriche campionesse del mondo dell'azienda, l'efficienza del gruppo motopropulsore di nuova generazione raggiunge il 95%, generando una velocità massima di 220 km/h e coprendo un'autonomia di 150 km (Xinhua) ITALIA-MILANO-NEXT-GEN ELECTRIC STREETBIKE PUBLICATIONxNOTxINxCHN Wirtschaft Präsentation Motorrad Elektroantrieb Elektromotor xda x0x 201

Vista frontale a tre quarti di un SUV crossover elettrico a batteria rosso, 2023, BYD atto 3, nell'area di prova del Salone dell'automobile britannico del 2023 Foto Stock

RM2X21TJB–Vista frontale a tre quarti di un SUV crossover elettrico a batteria rosso, 2023, BYD atto 3, nell'area di prova del Salone dell'automobile britannico del 2023

Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte) e hanno una velocità massima di 164 km/h (102 mph). Una versione di trasporto merci, la serie EMD 66, con lo stesso motore è usato su privatamente Foto Stock

RMHXND0T–Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte) e hanno una velocità massima di 164 km/h (102 mph). Una versione di trasporto merci, la serie EMD 66, con lo stesso motore è usato su privatamente

La Crown Princess lussuosa nave da crociera passando attraverso il Minch nelle Ebridi Esterne, Scozia. SCO 6619 Foto Stock

RMBR8P0M–La Crown Princess lussuosa nave da crociera passando attraverso il Minch nelle Ebridi Esterne, Scozia. SCO 6619

. La Australian zoologo. Zoologia; Zoologia; Zoologia. Lago KEEPIT CANTRA SONDAGGIO 6(h 50 40 0° 30 20 10-. • Lago Keepit n = 1198 0-50 51-200 201-400 > 400 distanza km Fig. 2. Distribuzione delle distanze percorse dai pescatori al Lago Keepit, non compresi 38 pescatori di indirizzo sconosciuto. Aust. Zool. 21(7), 1985 569. Si prega di notare che queste immagini vengono estratte dalla pagina sottoposta a scansione di immagini che possono essere state migliorate digitalmente per la leggibilità - Colorazione e aspetto di queste illustrazioni potrebbero non perfettamente assomigliano al lavoro originale. Royal Zoological Society del Nuovo Galles del Sud; Royal Zoological Soc Foto Stock

RMRJP79D–. La Australian zoologo. Zoologia; Zoologia; Zoologia. Lago KEEPIT CANTRA SONDAGGIO 6(h 50 40 0° 30 20 10-. • Lago Keepit n = 1198 0-50 51-200 201-400 > 400 distanza km Fig. 2. Distribuzione delle distanze percorse dai pescatori al Lago Keepit, non compresi 38 pescatori di indirizzo sconosciuto. Aust. Zool. 21(7), 1985 569. Si prega di notare che queste immagini vengono estratte dalla pagina sottoposta a scansione di immagini che possono essere state migliorate digitalmente per la leggibilità - Colorazione e aspetto di queste illustrazioni potrebbero non perfettamente assomigliano al lavoro originale. Royal Zoological Society del Nuovo Galles del Sud; Royal Zoological Soc

Vista frontale di tre quarti di un SUV crossover elettrico compatto a batteria rosso, 2023, BYD atto 3, in mostra al British Motor Show del 2023 Foto Stock

RM2T5XM74–Vista frontale di tre quarti di un SUV crossover elettrico compatto a batteria rosso, 2023, BYD atto 3, in mostra al British Motor Show del 2023

RMHXND01–Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte) e hanno una velocità massima di 164 km/h (102 mph). Una versione di trasporto merci, la serie EMD 66, con lo stesso motore è usato su privatamente

La Crown Princess lussuosa nave da crociera passando attraverso il Minch nelle Ebridi Esterne, Scozia. SCO 6620 Foto Stock

RMBR8P52–La Crown Princess lussuosa nave da crociera passando attraverso il Minch nelle Ebridi Esterne, Scozia. SCO 6620

Vista frontale di tre quarti di un SUV crossover elettrico compatto a batteria rosso, 2023, BYD atto 3, nell'area di prova del British Motor Show 2023 Foto Stock

RM2T5XMTG–Vista frontale di tre quarti di un SUV crossover elettrico compatto a batteria rosso, 2023, BYD atto 3, nell'area di prova del British Motor Show 2023

RMHXND0F–Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte) e hanno una velocità massima di 164 km/h (102 mph). Una versione di trasporto merci, la serie EMD 66, con lo stesso motore è usato su privatamente

La Crown Princess lussuosa nave da crociera passando attraverso il Minch nelle Ebridi Esterne, Scozia. SCO 6618 Foto Stock

RFBR8XDG–La Crown Princess lussuosa nave da crociera passando attraverso il Minch nelle Ebridi Esterne, Scozia. SCO 6618

BAe Jetstream 3102 con partenza dall'aeroporto di Inverness regione delle Highlands Scozzesi per Stornoway nelle Western Isles Foto Stock

RMB30HCB–BAe Jetstream 3102 con partenza dall'aeroporto di Inverness regione delle Highlands Scozzesi per Stornoway nelle Western Isles

RMHXND12–Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte) e hanno una velocità massima di 164 km/h (102 mph). Una versione di trasporto merci, la serie EMD 66, con lo stesso motore è usato su privatamente

Un Bristows Eurocopter EC225LP Super Puma sul finale di Aberdeen Dyce Airfield Grampian regione a nord est della Scozia Foto Stock

RMB3968G–Un Bristows Eurocopter EC225LP Super Puma sul finale di Aberdeen Dyce Airfield Grampian regione a nord est della Scozia

RMHXND03–Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte) e hanno una velocità massima di 164 km/h (102 mph). Una versione di trasporto merci, la serie EMD 66, con lo stesso motore è usato su privatamente

Un CE225LP Super Puma sul finale di Aberdeen Dyce Airfield Grampian regione a nord est della Scozia Foto Stock

RMB396AM–Un CE225LP Super Puma sul finale di Aberdeen Dyce Airfield Grampian regione a nord est della Scozia

RMHXNCYW–Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte) e hanno una velocità massima di 164 km/h (102 mph). Una versione di trasporto merci, la serie EMD 66, con lo stesso motore è usato su privatamente

BAe Jetstream 3102 arrivando all'Aeroporto di Inverness Highland Regione Scozia Scotland Foto Stock

RMB30KXH–BAe Jetstream 3102 arrivando all'Aeroporto di Inverness Highland Regione Scozia Scotland

RMHXND04–Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte) e hanno una velocità massima di 164 km/h (102 mph). Una versione di trasporto merci, la serie EMD 66, con lo stesso motore è usato su privatamente

RMHXND05–Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte) e hanno una velocità massima di 164 km/h (102 mph). Una versione di trasporto merci, la serie EMD 66, con lo stesso motore è usato su privatamente

RMHXND17–Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte) e hanno una velocità massima di 164 km/h (102 mph). Una versione di trasporto merci, la serie EMD 66, con lo stesso motore è usato su privatamente

RMHXND28–Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte) e hanno una velocità massima di 164 km/h (102 mph). Una versione di trasporto merci, la serie EMD 66, con lo stesso motore è usato su privatamente

RMHXND0A–Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte) e hanno una velocità massima di 164 km/h (102 mph). Una versione di trasporto merci, la serie EMD 66, con lo stesso motore è usato su privatamente

RMHXND0R–Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte) e hanno una velocità massima di 164 km/h (102 mph). Una versione di trasporto merci, la serie EMD 66, con lo stesso motore è usato su privatamente

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RMHXND0M–Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte) e hanno una velocità massima di 164 km/h (102 mph). Una versione di trasporto merci, la serie EMD 66, con lo stesso motore è usato su privatamente

RMHXND07–Irlanda del Nord Ferrovie Enterprise treno attraversa la Repubblica irlandese - Irlanda del Nord confine a sud di Newry, nella contea di Armagh nell'Irlanda del Nord. La Iarnród Éireann (IE) 201 Classe locomotive sono la più recente e più potente di locomotive diesel operanti in Irlanda, e sono state costruite tra il 1994 e il 1995 da General Motors. Essi sono il tipo di modello JT42HCW, equipaggiato con un EMD 12-710G3B motore di 3.200 hp (2.400 kW), pesare 108.862 tonnellate (107.143 tonnellate lunghe; 120.000 tonnellate corte) e hanno una velocità massima di 164 km/h (102 mph). Una versione di trasporto merci, la serie EMD 66, con lo stesso motore è usato su privatamente

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