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Monumento a 355Fighter Group di WW II Foto Stock

RFBYBWX7–Monumento a 355Fighter Group di WW II

Il 355th Fighter Group, volando P-47s e successivamente P-51s, si trasferì a Steeple Morden nel maggio 1943. Durante i due anni che combatté da qui, il 355 ottenne una reputazione per lo strafing dei campi aerei tedeschi e la distruzione degli aerei nemici mentre volava a pochi metri dal suolo. L'unità è accreditata con la distruzione di 339 aeromobili e danni di altri 124, sia a terra che in cielo. Il 355th ha ricevuto la citazione distinta dell'unità per i relativi sforzi ed è diventato conosciuto come lo Steeple Morden Strafers. Foto Stock

RM2D86Y6E–Il 355th Fighter Group, volando P-47s e successivamente P-51s, si trasferì a Steeple Morden nel maggio 1943. Durante i due anni che combatté da qui, il 355 ottenne una reputazione per lo strafing dei campi aerei tedeschi e la distruzione degli aerei nemici mentre volava a pochi metri dal suolo. L'unità è accreditata con la distruzione di 339 aeromobili e danni di altri 124, sia a terra che in cielo. Il 355th ha ricevuto la citazione distinta dell'unità per i relativi sforzi ed è diventato conosciuto come lo Steeple Morden Strafers.

Col. James Meger, Comandante della 355Fighter Wing, chat con Fred Roberts, 93, un ex P-51D pilota con 354Fighter Squadron, 355Fighter Group in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. I piloti ha parlato su la linea di volo mentre era aperto al pubblico prima che i voli di allenamento ha cominciato a Patrimonio Flight Training Course a Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, Mar 5, 2016. (U.S. Air Force foto di J.M. Eddins Jr.) Foto Stock

RMPAEGD4–Col. James Meger, Comandante della 355Fighter Wing, chat con Fred Roberts, 93, un ex P-51D pilota con 354Fighter Squadron, 355Fighter Group in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. I piloti ha parlato su la linea di volo mentre era aperto al pubblico prima che i voli di allenamento ha cominciato a Patrimonio Flight Training Course a Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, Mar 5, 2016. (U.S. Air Force foto di J.M. Eddins Jr.)

Un U.S. Air Force pilota, assegnato al 355Fighter Group, vola un A-10 Thunderbolt II su southern Arizona, Aprile 29, 2019. La 355ala recentemente integrate beni di soccorso e di aerei da combattimento per diventare più letale e forza dinamica. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Betty R. Chevalier) Foto Stock

RM2AA35MG–Un U.S. Air Force pilota, assegnato al 355Fighter Group, vola un A-10 Thunderbolt II su southern Arizona, Aprile 29, 2019. La 355ala recentemente integrate beni di soccorso e di aerei da combattimento per diventare più letale e forza dinamica. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Betty R. Chevalier)

Senior Airman Anthony Naugle, a destra, un A-10 capo equipaggio con il 357Fighter Squadron, 355Fighter Group in base a Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, ottiene una lezione nella manutenzione di uno dei due 1.000 hp 746 kW, turbo-compresso, 12-cilindro Allison V-1710 motori su un P-38 "Lampo" da Doug Abshier dopo la giornata di pratica i voli presso il patrimonio di volo Corso di formazione, Mar 5, 2016. J.M. Eddins Jr. Foto Stock

RMHE1WD4–Senior Airman Anthony Naugle, a destra, un A-10 capo equipaggio con il 357Fighter Squadron, 355Fighter Group in base a Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, ottiene una lezione nella manutenzione di uno dei due 1.000 hp 746 kW, turbo-compresso, 12-cilindro Allison V-1710 motori su un P-38 "Lampo" da Doug Abshier dopo la giornata di pratica i voli presso il patrimonio di volo Corso di formazione, Mar 5, 2016. J.M. Eddins Jr.

North American P-51D Mustang, 'l'Hun Hunter Texas' (N351MX) volare al 2018 Royal International Air Tattoo Foto Stock

RMPJFW69–North American P-51D Mustang, 'l'Hun Hunter Texas' (N351MX) volare al 2018 Royal International Air Tattoo

Fred Roberts, 93, secondo da destra, un ex P-51D pilota durante la seconda guerra mondiale con la 354Fighter Squadron, 355Fighter Group in Inghilterra, colloqui con Lt. Gen. Mark C. "Chris" Nowland, Commander, XII Air Force, il combattimento aereo Comando e comandante delle Forze aeree del sud degli Stati Uniti, Comando Sud, Davis-Monthan Air Force Base, Ariz. durante il volo del patrimonio Corso di formazione del Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, Mar 6, 2016. Roberts è stato con il compito di distruggere 57 P-51s dopo la cessazione delle ostilità in Europa; tra cui uno dei piani ha volato in combattimento. J.M. Eddins Jr. Foto Stock

RMHE1WDE–Fred Roberts, 93, secondo da destra, un ex P-51D pilota durante la seconda guerra mondiale con la 354Fighter Squadron, 355Fighter Group in Inghilterra, colloqui con Lt. Gen. Mark C. "Chris" Nowland, Commander, XII Air Force, il combattimento aereo Comando e comandante delle Forze aeree del sud degli Stati Uniti, Comando Sud, Davis-Monthan Air Force Base, Ariz. durante il volo del patrimonio Corso di formazione del Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, Mar 6, 2016. Roberts è stato con il compito di distruggere 57 P-51s dopo la cessazione delle ostilità in Europa; tra cui uno dei piani ha volato in combattimento. J.M. Eddins Jr.

Un pilota dell'aeronautica degli Stati Uniti, 355th Squadron del combattente di Expeditionary, taxi in un F-35A che Lightning II dall'ala del combattente 354th, base dell'aeronautica di Eielson, Alaska come CPL del corpo marino degli Stati Uniti. Evan Goode, 3D Marine Logistics Group Motor Vehicle Operator, fornisce segnali manuali per l'arresto durante l'addestramento al rifornimento di hot pit presso la base aerea di Kadena, Giappone, 10 marzo 2022. La formazione congiunta contribuisce ad aumentare l'interoperabilità, dotando i servizi della capacità di lavorare in modo più efficiente come team in situazioni reali. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1st Classe Anna Nolte) Foto Stock

RM2J12406–Un pilota dell'aeronautica degli Stati Uniti, 355th Squadron del combattente di Expeditionary, taxi in un F-35A che Lightning II dall'ala del combattente 354th, base dell'aeronautica di Eielson, Alaska come CPL del corpo marino degli Stati Uniti. Evan Goode, 3D Marine Logistics Group Motor Vehicle Operator, fornisce segnali manuali per l'arresto durante l'addestramento al rifornimento di hot pit presso la base aerea di Kadena, Giappone, 10 marzo 2022. La formazione congiunta contribuisce ad aumentare l'interoperabilità, dotando i servizi della capacità di lavorare in modo più efficiente come team in situazioni reali. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1st Classe Anna Nolte)

RMHE1WCD–Col. James Meger, Comandante della 355Fighter Wing, chat con Fred Roberts, 93, un ex P-51D pilota con 354Fighter Squadron, 355Fighter Group in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. I piloti ha parlato su la linea di volo mentre era aperto al pubblico prima che i voli di allenamento ha cominciato a Patrimonio Flight Training Course a Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, Mar 5, 2016. J.M. Eddins Jr.

NEGLI STATI UNITI Pilota dell'aeronautica, 355th Expeditionary Fighter Squadron, taxi in un F-35A Lightning II dalla 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska come Stati Uniti Marine Corps Lance CPL. Evan Goode, 3D Marine Logistics Group operatore di veicoli a motore, fornisce segnali manuali per fermarsi durante la formazione congiunta di rifornimento presso la Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. La formazione congiunta contribuisce ad aumentare l'interoperabilità, dotando i servizi della capacità di lavorare in team in modo più efficiente in situazioni reali. Foto Stock

RM2M5F7W8–NEGLI STATI UNITI Pilota dell'aeronautica, 355th Expeditionary Fighter Squadron, taxi in un F-35A Lightning II dalla 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska come Stati Uniti Marine Corps Lance CPL. Evan Goode, 3D Marine Logistics Group operatore di veicoli a motore, fornisce segnali manuali per fermarsi durante la formazione congiunta di rifornimento presso la Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. La formazione congiunta contribuisce ad aumentare l'interoperabilità, dotando i servizi della capacità di lavorare in team in modo più efficiente in situazioni reali.

US Air Force pararescuemen con la 48th Rescue Squadron pongono di fronte alla 48th RQS edificio Aprile 18, 2014 a Davis-Monthan Air Force Base in Arizona. Foto Stock

RMDYKDWC–US Air Force pararescuemen con la 48th Rescue Squadron pongono di fronte alla 48th RQS edificio Aprile 18, 2014 a Davis-Monthan Air Force Base in Arizona.

Air Force Fairchild A-10 Thunderbolt II 355th Operations Group, 355 OG, ha visto volare sull'aeroporto di Chino, California, USA il 6 maggio 2018: Foto Stock

RF2JHT4DM–Air Force Fairchild A-10 Thunderbolt II 355th Operations Group, 355 OG, ha visto volare sull'aeroporto di Chino, California, USA il 6 maggio 2018:

Stati Uniti Air Force Col. Kim Campbell, Teatro 612th gruppo Operations commander, pone con suo marito Col. Scott C. Campbell, 355Fighter Wing Commander e figli Colin (sinistra) e Brodie (destra) dopo il suo volo fini a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Giugno 25, 2018. La famiglia Campbell sarà lo spostamento in Colorado dove Scott Campbell sarà il vice comandante dei cadetti la U.S. Air Force Academy Colorado Springs, Colo. Foto Stock

RMPH5X10–Stati Uniti Air Force Col. Kim Campbell, Teatro 612th gruppo Operations commander, pone con suo marito Col. Scott C. Campbell, 355Fighter Wing Commander e figli Colin (sinistra) e Brodie (destra) dopo il suo volo fini a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Giugno 25, 2018. La famiglia Campbell sarà lo spostamento in Colorado dove Scott Campbell sarà il vice comandante dei cadetti la U.S. Air Force Academy Colorado Springs, Colo.

RM2D86Y3K–Il 355th Fighter Group, volando P-47s e successivamente P-51s, si trasferì a Steeple Morden nel maggio 1943. Durante i due anni che combatté da qui, il 355 ottenne una reputazione per lo strafing dei campi aerei tedeschi e la distruzione degli aerei nemici mentre volava a pochi metri dal suolo. L'unità è accreditata con la distruzione di 339 aeromobili e danni di altri 124, sia a terra che in cielo. Il 355th ha ricevuto la citazione distinta dell'unità per i relativi sforzi ed è diventato conosciuto come lo Steeple Morden Strafers.

Col. James Meger, Comandante della 355Fighter Wing, orologi come gen. Herbert J. 'Hawk' Carlisle, Commander, Air Combat Command, Langley Air Force Base, Virginia, chat con Fred Roberts, 93, un ex P-51D pilota con 354Fighter Squadron, 355Fighter Group in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. I piloti ha parlato su la linea di volo mentre era aperto al pubblico prima che i voli di allenamento ha cominciato a Patrimonio Flight Training Course a Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, Mar 5, 2016. J.M. Eddins Jr.) Foto Stock

RMHEA0EH–Col. James Meger, Comandante della 355Fighter Wing, orologi come gen. Herbert J. 'Hawk' Carlisle, Commander, Air Combat Command, Langley Air Force Base, Virginia, chat con Fred Roberts, 93, un ex P-51D pilota con 354Fighter Squadron, 355Fighter Group in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. I piloti ha parlato su la linea di volo mentre era aperto al pubblico prima che i voli di allenamento ha cominciato a Patrimonio Flight Training Course a Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, Mar 5, 2016. J.M. Eddins Jr.)

RMPJFW64–North American P-51D Mustang, 'l'Hun Hunter Texas' (N351MX) volare al 2018 Royal International Air Tattoo

CPL del corpo marino degli Stati Uniti. John Lopes, a sinistra, 3D Marine Logistics Group specialista di carburante alla rinfusa, US Air Force Senior Airman Eduardo Elias-Vasquez, al centro, 355th Expeditionary Fighter Squadron capo equipaggio, E Airman 1st Class Cody Berry, Right, 18th Logistics Readiness Squadron, alimenta l'operatore di distribuzione, rifornisce un F-35A Lightning II, 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska, durante la formazione congiunta hot pit Refeling alla Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. La formazione congiunta contribuisce ad aumentare l'interoperabilità, dotando i servizi della capacità di lavorare in modo più efficiente come team durante Foto Stock

RM2J1240C–CPL del corpo marino degli Stati Uniti. John Lopes, a sinistra, 3D Marine Logistics Group specialista di carburante alla rinfusa, US Air Force Senior Airman Eduardo Elias-Vasquez, al centro, 355th Expeditionary Fighter Squadron capo equipaggio, E Airman 1st Class Cody Berry, Right, 18th Logistics Readiness Squadron, alimenta l'operatore di distribuzione, rifornisce un F-35A Lightning II, 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska, durante la formazione congiunta hot pit Refeling alla Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. La formazione congiunta contribuisce ad aumentare l'interoperabilità, dotando i servizi della capacità di lavorare in modo più efficiente come team durante

Col. James Meger, destra, Comandante della 355Fighter Wing, ascolta una guerra storia raccontata da Bill Lyons, 94, un ex P-51D pilota con la 357Fighter Squadron, 355Fighter Group in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. I piloti ha parlato su la linea di volo mentre era aperto al pubblico prima che i voli di allenamento ha cominciato a Patrimonio Flight Training Course a Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, Mar 5, 2016. J.M. Eddins Jr. Foto Stock

RMHE1WCF–Col. James Meger, destra, Comandante della 355Fighter Wing, ascolta una guerra storia raccontata da Bill Lyons, 94, un ex P-51D pilota con la 357Fighter Squadron, 355Fighter Group in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. I piloti ha parlato su la linea di volo mentre era aperto al pubblico prima che i voli di allenamento ha cominciato a Patrimonio Flight Training Course a Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, Mar 5, 2016. J.M. Eddins Jr.

Un comando della riserva dell'aeronautica degli Stati Uniti A-10 Thunderbolt II, assegnato al 924th Fighter Group, siede sulla linea di volo alla base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Arizona, 11 ottobre 2022. Il 924th FG è l'unico gruppo di combattimento associato attivo e classico nell'inventario di Air Force Reserve Command e si integra funzionalmente con il 355th Operations Group e il 355th Maintenance Group per condurre una formazione pilota A-10. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kaitlyn Ergish) Foto Stock

RM2K6ECN8–Un comando della riserva dell'aeronautica degli Stati Uniti A-10 Thunderbolt II, assegnato al 924th Fighter Group, siede sulla linea di volo alla base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Arizona, 11 ottobre 2022. Il 924th FG è l'unico gruppo di combattimento associato attivo e classico nell'inventario di Air Force Reserve Command e si integra funzionalmente con il 355th Operations Group e il 355th Maintenance Group per condurre una formazione pilota A-10. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kaitlyn Ergish)

RM2M5F7W5–CPL del corpo marino degli Stati Uniti. John Lopes, a sinistra, 3D Marine Logistics Group specialista di carburante alla rinfusa, US Air Force Senior Airman Eduardo Elias-Vasquez, al centro, 355th Expeditionary Fighter Squadron capo equipaggio, E Airman 1st Class Cody Berry, Right, 18th Logistics Readiness Squadron, alimenta l'operatore di distribuzione, rifornisce un F-35A Lightning II, 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska, durante la formazione congiunta hot pit Refeling alla Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. La formazione congiunta contribuisce ad aumentare l'interoperabilità, dotando i servizi della capacità di lavorare in modo più efficiente come team durante

Airman 1st Class mia Hanna, analista di intelligence di 355th Operations Squadron, esegue un controllo del sistema sulle nuove funzionalità di comunicazione austere per lo Squadron Fighter 354th presso la base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Ariz., 17 febbraio 2022. Il personale dell'Agile Battle Lab di Air Combat Command e del Combat Communications Group 5th si è recato alla base per addestrare e dotare lo Squadrone 354th Fighter di nuovi strumenti per migliorare le capacità di comando, controllo e comunicazione durante Agile Combat Employment. Foto Stock

RM2M5B04W–Airman 1st Class mia Hanna, analista di intelligence di 355th Operations Squadron, esegue un controllo del sistema sulle nuove funzionalità di comunicazione austere per lo Squadron Fighter 354th presso la base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Ariz., 17 febbraio 2022. Il personale dell'Agile Battle Lab di Air Combat Command e del Combat Communications Group 5th si è recato alla base per addestrare e dotare lo Squadrone 354th Fighter di nuovi strumenti per migliorare le capacità di comando, controllo e comunicazione durante Agile Combat Employment.

Stati Uniti Air Force Col. Scott C. Campbell, 355Fighter Wing Commander, viene irrorato con champagne da sua moglie Col. Kim Campbell, Teatro 612th gruppo Operations commander, dopo il suo volo fini a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 27 giugno 2018. Campbell passerà il comando della 355Fighter Wing al Col. Mike Drowley e assumere la posizione di vice comandante dei cadetti a U.S. Air Force Academy Colorado Springs, Colo. Foto Stock

RMPH5X12–Stati Uniti Air Force Col. Scott C. Campbell, 355Fighter Wing Commander, viene irrorato con champagne da sua moglie Col. Kim Campbell, Teatro 612th gruppo Operations commander, dopo il suo volo fini a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 27 giugno 2018. Campbell passerà il comando della 355Fighter Wing al Col. Mike Drowley e assumere la posizione di vice comandante dei cadetti a U.S. Air Force Academy Colorado Springs, Colo.

STATI UNITI Air Force Senior Airman Adam Lehman, 355th capo equipaggio Expeditionary Fighter Squadron, comunica con un pilota F-35A Lightning II durante l'addestramento congiunto di rifornimento presso la Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. Sebbene entrambi i servizi dispongano di programmi di formazione individuali e di aree di competenza, i loro continui sforzi combinati si sincronizzano per realizzare una visione condivisa verso il mantenimento della sicurezza, della stabilità, della prosperità e della pace negli Indo-Pacifico. Foto Stock

RM2M5F7W1–STATI UNITI Air Force Senior Airman Adam Lehman, 355th capo equipaggio Expeditionary Fighter Squadron, comunica con un pilota F-35A Lightning II durante l'addestramento congiunto di rifornimento presso la Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. Sebbene entrambi i servizi dispongano di programmi di formazione individuali e di aree di competenza, i loro continui sforzi combinati si sincronizzano per realizzare una visione condivisa verso il mantenimento della sicurezza, della stabilità, della prosperità e della pace negli Indo-Pacifico.

RM2D86Y3R–Il 355th Fighter Group, volando P-47s e successivamente P-51s, si trasferì a Steeple Morden nel maggio 1943. Durante i due anni che combatté da qui, il 355 ottenne una reputazione per lo strafing dei campi aerei tedeschi e la distruzione degli aerei nemici mentre volava a pochi metri dal suolo. L'unità è accreditata con la distruzione di 339 aeromobili e danni di altri 124, sia a terra che in cielo. Il 355th ha ricevuto la citazione distinta dell'unità per i relativi sforzi ed è diventato conosciuto come lo Steeple Morden Strafers.

RMM3T2D2–Senior Airman Anthony Naugle, a destra, un A-10 capo equipaggio con il 357Fighter Squadron, 355Fighter Group in base a Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, ottiene una lezione nella manutenzione di uno dei due 1.000 CV (746 kW), turbo-compresso, 12-cilindro Allison V-1710 motori su un P-38 "fulmine" da Doug Abshier dopo la giornata di pratica i voli presso il patrimonio di volo Corso di formazione, Mar 5, 2016. (U.S. Air Force foto di J.M. Eddins Jr.) 160305-F-LW859-021 da AirmanMagazine

RMM3T2DC–Fred Roberts, 93, secondo da destra, un ex P-51D pilota durante la seconda guerra mondiale con la 354Fighter Squadron, 355Fighter Group in Inghilterra, colloqui con Lt. Gen. Mark C. "Chris" Nowland, Commander, XII Air Force, il combattimento aereo Comando e comandante delle Forze aeree del sud degli Stati Uniti, Comando Sud, Davis-Monthan Air Force Base, Ariz. durante il volo del patrimonio Corso di formazione del Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, Mar 6, 2016. Roberts è stato con il compito di distruggere 57 P-51s dopo la cessazione delle ostilità in Europa; tra cui uno dei piani ha volato in combattimento. (U.S. Air Force foto di J.M. Eddins Jr.) 160306-F-L

RMPJFW74–North American P-51D Mustang, 'l'Hun Hunter Texas' (N351MX) volare al 2018 Royal International Air Tattoo

RMM3T2CB–Col. James Meger, Comandante della 355Fighter Wing, chat con Fred Roberts, 93, un ex P-51D pilota con 354Fighter Squadron, 355Fighter Group in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. I piloti ha parlato su la linea di volo mentre era aperto al pubblico prima che i voli di allenamento ha cominciato a Patrimonio Flight Training Course a Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, Mar 5, 2016. (U.S. Air Force foto di J.M. Eddins Jr.) 160305-F-LW859-009 da AirmanMagazine

RMHE1WCC–Col. James Meger, Comandante della 355Fighter Wing, orologi come gen. Herbert J. 'Hawk' Carlisle, Commander, Air Combat Command, Langley Air Force Base, Virginia, chat con Fred Roberts, 93, un ex P-51D pilota con 354Fighter Squadron, 355Fighter Group in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. I piloti ha parlato su la linea di volo mentre era aperto al pubblico prima che i voli di allenamento ha cominciato a Patrimonio Flight Training Course a Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, Mar 5, 2016. J.M. Eddins Jr.

RM2K6ECMM–Un comando della riserva dell'aeronautica degli Stati Uniti A-10 Thunderbolt II, assegnato al 924th Fighter Group, siede sulla linea di volo alla base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Arizona, 11 ottobre 2022. Il 924th FG è l'unico gruppo di combattimento associato attivo e classico nell'inventario di Air Force Reserve Command e si integra funzionalmente con il 355th Operations Group e il 355th Maintenance Group per condurre una formazione pilota A-10. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kaitlyn Ergish)

O/A-10 Thunderbolt 2 numero 238 appartenente al 355th Fighter Squadron, 354th Operations Group, 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska siede fuori dalla 'Hog Pen' prima di una missione di addestramento il 21 dicembre 2004. Le missioni principali del 355esimo Squadrone del combattimento includono il controllo degli attacchi aerei, il supporto aereo stretto, l'interdizione dei bersagli, la squadra di attacco aereo congiunto, la scorta di combattimento, la ricerca e il salvataggio dei combattimenti. Lo squadrone fornisce anche diversi battaglioni dell'esercito con ufficiali di collegamento aereo che schierano, addestrano e operano con la loro forza di terra assegnata. Foto Stock

RMC8XK9H–O/A-10 Thunderbolt 2 numero 238 appartenente al 355th Fighter Squadron, 354th Operations Group, 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska siede fuori dalla 'Hog Pen' prima di una missione di addestramento il 21 dicembre 2004. Le missioni principali del 355esimo Squadrone del combattimento includono il controllo degli attacchi aerei, il supporto aereo stretto, l'interdizione dei bersagli, la squadra di attacco aereo congiunto, la scorta di combattimento, la ricerca e il salvataggio dei combattimenti. Lo squadrone fornisce anche diversi battaglioni dell'esercito con ufficiali di collegamento aereo che schierano, addestrano e operano con la loro forza di terra assegnata.

Un CE-130H Compass chiamata assegnato alla 55th elettronica combattere gruppo decolla da Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 10 gennaio, 2017. Avieri dal 355Fighter Wing distribuito alla Turchia nel sostegno della Combined Joint Task Force inerente operazione di risolvere, una multinazionale di sforzo per indebolire e distruggere lo Stato islamico dell Iraq e il levante. Foto Stock

RMRAD70P–Un CE-130H Compass chiamata assegnato alla 55th elettronica combattere gruppo decolla da Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 10 gennaio, 2017. Avieri dal 355Fighter Wing distribuito alla Turchia nel sostegno della Combined Joint Task Force inerente operazione di risolvere, una multinazionale di sforzo per indebolire e distruggere lo Stato islamico dell Iraq e il levante.

STATI UNITI Marines, Marine Corps Installations Pacific, praticare il rifornimento di hot pit con l'aiuto degli Stati Uniti Airmen, 355th Expeditionary Fighter Squadron e 18th Logistics Readiness Squadron durante la formazione congiunta di rifornimento presso la base aerea di Kadena, Giappone, 10 marzo 2022. Il rifornimento di carburante nelle fosse calde utilizza una pompa di rifornimento a un solo punto che consente di rifornire rapidamente un aeromobile subito dopo l'atterraggio e lasciando il motore in funzione. In questo modo si riducono i tempi di risposta e si garantisce che la missione possa essere completata in qualsiasi momento e ovunque. Foto Stock

RM2M5F7W9–STATI UNITI Marines, Marine Corps Installations Pacific, praticare il rifornimento di hot pit con l'aiuto degli Stati Uniti Airmen, 355th Expeditionary Fighter Squadron e 18th Logistics Readiness Squadron durante la formazione congiunta di rifornimento presso la base aerea di Kadena, Giappone, 10 marzo 2022. Il rifornimento di carburante nelle fosse calde utilizza una pompa di rifornimento a un solo punto che consente di rifornire rapidamente un aeromobile subito dopo l'atterraggio e lasciando il motore in funzione. In questo modo si riducono i tempi di risposta e si garantisce che la missione possa essere completata in qualsiasi momento e ovunque.

RM2D86Y1H–Il 355th Fighter Group, volando P-47s e successivamente P-51s, si trasferì a Steeple Morden nel maggio 1943. Durante i due anni che combatté da qui, il 355 ottenne una reputazione per lo strafing dei campi aerei tedeschi e la distruzione degli aerei nemici mentre volava a pochi metri dal suolo. L'unità è accreditata con la distruzione di 339 aeromobili e danni di altri 124, sia a terra che in cielo. Il 355th ha ricevuto la citazione distinta dell'unità per i relativi sforzi ed è diventato conosciuto come lo Steeple Morden Strafers.

RMPJFW73–North American P-51D Mustang, 'l'Hun Hunter Texas' (N351MX) volare al 2018 Royal International Air Tattoo

RMM3T2CD–Col. James Meger, destra, Comandante della 355Fighter Wing, ascolta una guerra storia raccontata da Bill Lyons, 94, un ex P-51D pilota con la 357Fighter Squadron, 355Fighter Group in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. I piloti ha parlato su la linea di volo mentre era aperto al pubblico prima che i voli di allenamento ha cominciato a Patrimonio Flight Training Course a Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, Mar 5, 2016. (U.S. Air Force foto di J.M. Eddins Jr.) 160305-F-LW859-012 da AirmanMagazine

RM2K6ECJF–Un comando della riserva dell'aeronautica degli Stati Uniti A-10 Thunderbolt II, assegnato al 924th Fighter Group, siede sulla linea di volo alla base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Arizona, 11 ottobre 2022. Il 924th FG è l'unico gruppo di combattimento associato attivo e classico nell'inventario di Air Force Reserve Command e si integra funzionalmente con il 355th Operations Group e il 355th Maintenance Group per condurre una formazione pilota A-10. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kaitlyn Ergish)

EIELSON AIR FORCE BASE, Alaska -- o/A-10 Thunderbolt 2 numero 238 appartenente al 355th Fighter Squadron, 354th Operations Group, 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska siede fuori della 'Hog Pen' prima di una missione di addestramento il 21 dicembre 2004. Le missioni principali del 355esimo Squadrone del combattimento includono il controllo degli attacchi aerei, il supporto aereo stretto, l'interdizione dei bersagli, la squadra di attacco aereo congiunto, la scorta di combattimento, la ricerca e il salvataggio dei combattimenti. Lo squadrone fornisce anche diversi battaglioni dell'esercito con ufficiali di collegamento aereo che schierano, addestrano e operano con la loro forza di terra assegnata. Foto Stock

RMC8XK9T–EIELSON AIR FORCE BASE, Alaska -- o/A-10 Thunderbolt 2 numero 238 appartenente al 355th Fighter Squadron, 354th Operations Group, 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska siede fuori della 'Hog Pen' prima di una missione di addestramento il 21 dicembre 2004. Le missioni principali del 355esimo Squadrone del combattimento includono il controllo degli attacchi aerei, il supporto aereo stretto, l'interdizione dei bersagli, la squadra di attacco aereo congiunto, la scorta di combattimento, la ricerca e il salvataggio dei combattimenti. Lo squadrone fornisce anche diversi battaglioni dell'esercito con ufficiali di collegamento aereo che schierano, addestrano e operano con la loro forza di terra assegnata.

Una Air Force a-10 Thunderbolt II statunitense atterra sulla linea di volo alla base aerea Davis-Monthan, Arizona, 14 febbraio 2020. La A-10, assegnata allo squadrone 354th Fighter, è tornata da uno schieramento di sette mesi in un luogo non divulgato nel sud-est asiatico. (STATI UNITI Foto dell'aeronautica di Airman 1st Classe Jacob T. Stephens) Foto Stock

RM2B17JT2–Una Air Force a-10 Thunderbolt II statunitense atterra sulla linea di volo alla base aerea Davis-Monthan, Arizona, 14 febbraio 2020. La A-10, assegnata allo squadrone 354th Fighter, è tornata da uno schieramento di sette mesi in un luogo non divulgato nel sud-est asiatico. (STATI UNITI Foto dell'aeronautica di Airman 1st Classe Jacob T. Stephens)

Stati Uniti Air Force Chief Master Sgt. Brian Thomas, 355a gruppo Manutenzione sovrintendente, scuote le mani con gli avieri come sono pronte a distribuire da Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 11 genn. 2017. Avieri dal 355Fighter Wing distribuito alla Turchia nel sostegno della Combined Joint Task Force inerente operazione di risolvere, una multinazionale di sforzo per indebolire e distruggere lo Stato islamico dell Iraq e il levante. Foto Stock

RMRADB7M–Stati Uniti Air Force Chief Master Sgt. Brian Thomas, 355a gruppo Manutenzione sovrintendente, scuote le mani con gli avieri come sono pronte a distribuire da Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 11 genn. 2017. Avieri dal 355Fighter Wing distribuito alla Turchia nel sostegno della Combined Joint Task Force inerente operazione di risolvere, una multinazionale di sforzo per indebolire e distruggere lo Stato islamico dell Iraq e il levante.

NEGLI STATI UNITI Airman, 355th Expeditionary Fighter Squadron, e due Stati Uniti Marines, Marine Corps Installations Pacific, prepararsi a supportare una F-35A Lightning II, 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska, durante l'allenamento congiunto di rifornimento presso la Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. Il rifornimento di carburante nelle fosse calde utilizza una pompa di rifornimento a un solo punto che consente di rifornire rapidamente un aeromobile subito dopo l'atterraggio e lasciando il motore in funzione. In questo modo si riducono i tempi di risposta e si garantisce che la missione possa essere completata in qualsiasi momento e ovunque. Foto Stock

RM2M5F7TK–NEGLI STATI UNITI Airman, 355th Expeditionary Fighter Squadron, e due Stati Uniti Marines, Marine Corps Installations Pacific, prepararsi a supportare una F-35A Lightning II, 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska, durante l'allenamento congiunto di rifornimento presso la Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. Il rifornimento di carburante nelle fosse calde utilizza una pompa di rifornimento a un solo punto che consente di rifornire rapidamente un aeromobile subito dopo l'atterraggio e lasciando il motore in funzione. In questo modo si riducono i tempi di risposta e si garantisce che la missione possa essere completata in qualsiasi momento e ovunque.

Consiglio operativo di 355th Fighter Group, Inghilterra. Foto Stock

RM2JXX8W4–Consiglio operativo di 355th Fighter Group, Inghilterra.

RM2D86Y1R–Il 355th Fighter Group, volando P-47s e successivamente P-51s, si trasferì a Steeple Morden nel maggio 1943. Durante i due anni che combatté da qui, il 355 ottenne una reputazione per lo strafing dei campi aerei tedeschi e la distruzione degli aerei nemici mentre volava a pochi metri dal suolo. L'unità è accreditata con la distruzione di 339 aeromobili e danni di altri 124, sia a terra che in cielo. Il 355th ha ricevuto la citazione distinta dell'unità per i relativi sforzi ed è diventato conosciuto come lo Steeple Morden Strafers.

RMPJFW63–North American P-51D Mustang, 'l'Hun Hunter Texas' (N351MX) volare al 2018 Royal International Air Tattoo

RMM3T2CC–Col. James Meger, Comandante della 355Fighter Wing, orologi come gen. Herbert J. 'Hawk' Carlisle, Commander, Air Combat Command, Langley Air Force Base, Virginia, chat con Fred Roberts, 93, un ex P-51D pilota con 354Fighter Squadron, 355Fighter Group in Inghilterra durante la seconda guerra mondiale. I piloti ha parlato su la linea di volo mentre era aperto al pubblico prima che i voli di allenamento ha cominciato a Patrimonio Flight Training Course a Davis-Monthan AFB, Tucson, Arizona, Mar 5, 2016. (U.S. Air Force foto di J.M. Eddins Jr.) 160305-F-LW859-010 da AirmanMagazine

Un aereo statunitense Air Force A-10 Thunderbolt II, con 354th Fighter Squadron, 355th Operations Group, vola a sostegno di un esercizio di difesa aerea di base, durante il corso di istruttore di armi e tattiche (WTI) 2-21, presso Tacts Airfield, vicino Wellton, Ariz., 8 aprile, 2021. Il corso WTI è un evento di formazione di sette settimane ospitato da Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron One, che fornisce una formazione tattica avanzata standardizzata e la certificazione delle qualifiche degli istruttori di unità per supportare la formazione e la preparazione dell'aviazione marina, e assiste nello sviluppo e nell'impiego di armi e tattiche per l'aviazione. Foto Stock

RM2GKFCXC–Un aereo statunitense Air Force A-10 Thunderbolt II, con 354th Fighter Squadron, 355th Operations Group, vola a sostegno di un esercizio di difesa aerea di base, durante il corso di istruttore di armi e tattiche (WTI) 2-21, presso Tacts Airfield, vicino Wellton, Ariz., 8 aprile, 2021. Il corso WTI è un evento di formazione di sette settimane ospitato da Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron One, che fornisce una formazione tattica avanzata standardizzata e la certificazione delle qualifiche degli istruttori di unità per supportare la formazione e la preparazione dell'aviazione marina, e assiste nello sviluppo e nell'impiego di armi e tattiche per l'aviazione.

RM2B17JT4–Una Air Force a-10 Thunderbolt II statunitense atterra sulla linea di volo alla base aerea Davis-Monthan, Arizona, 14 febbraio 2020. La A-10, assegnata allo squadrone 354th Fighter, è tornata da uno schieramento di sette mesi in un luogo non divulgato nel sud-est asiatico. (STATI UNITI Foto dell'aeronautica di Airman 1st Classe Jacob T. Stephens)

NEGLI STATI UNITI Air Force Reserve Command A-10 Thunderbolt II, assegnato al 924th Fighter Group, siede sulla linea di volo alla base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Arizona, 11 ottobre 2022. Il 924th FG si integra funzionalmente con il 355th Operations Group e il 355th Maintenance Group per condurre una formazione pilota A-10. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1st Classe Devlin Bishop) Foto Stock

RM2K6MA7T–NEGLI STATI UNITI Air Force Reserve Command A-10 Thunderbolt II, assegnato al 924th Fighter Group, siede sulla linea di volo alla base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Arizona, 11 ottobre 2022. Il 924th FG si integra funzionalmente con il 355th Operations Group e il 355th Maintenance Group per condurre una formazione pilota A-10. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1st Classe Devlin Bishop)

Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione sistemi avionici artigiano, rotoli su un coperchio di motore a Minneapolis-St. Paolo riserva d'aria Stazione, Minn., Febbraio 5, 2018. L'A-10 Demo Team visitato Minneapolis a supporto di una Air Force patrimonio cavalcavia di volo per il Super Bowl 52. (U.S. Air Force Foto Stock

RMM3HF1G–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione sistemi avionici artigiano, rotoli su un coperchio di motore a Minneapolis-St. Paolo riserva d'aria Stazione, Minn., Febbraio 5, 2018. L'A-10 Demo Team visitato Minneapolis a supporto di una Air Force patrimonio cavalcavia di volo per il Super Bowl 52. (U.S. Air Force

Un Thunderbolt Ii A-10C assegnato allo Squadrone della generazione dei combattente 354th, riceve manutenzione presso la base aerea Davis-Monthan, Ariz., 1 giugno 2023. Il gruppo di manutenzione 355th è composto da oltre 2.000 Airmen in tre Squadroni ed è responsabile di otto squadroni volanti, oltre 100 aeromobili ed esegue la manutenzione di aeromobili su e fuori equipaggiamento. Il costrutto Combat Oriented Maintenance pone maggiore enfasi sulla leadership nell'impresa di manutenzione a livello tattico di esecuzione. (STATI UNITI Foto dell'aeronautica militare di Senior Airman William Turnbull) Foto Stock

RM2R5CX5R–Un Thunderbolt Ii A-10C assegnato allo Squadrone della generazione dei combattente 354th, riceve manutenzione presso la base aerea Davis-Monthan, Ariz., 1 giugno 2023. Il gruppo di manutenzione 355th è composto da oltre 2.000 Airmen in tre Squadroni ed è responsabile di otto squadroni volanti, oltre 100 aeromobili ed esegue la manutenzione di aeromobili su e fuori equipaggiamento. Il costrutto Combat Oriented Maintenance pone maggiore enfasi sulla leadership nell'impresa di manutenzione a livello tattico di esecuzione. (STATI UNITI Foto dell'aeronautica militare di Senior Airman William Turnbull)

Me-110s sono raked da P-51s nordamericano del 355th Fighter Group con sede in Inghilterra. Foto Stock

RM2JXPJWY–Me-110s sono raked da P-51s nordamericano del 355th Fighter Group con sede in Inghilterra.

U.S. Marines, Marine Corps Installations Pacific, pratica il rifornimento di hot pit con l'aiuto di US Airmen, 355th Expeditionary Fighter Squadron e 18th Logistics Readiness Squadron durante l'addestramento congiunto di rifornimento hot pit alla base aerea di Kadena, Giappone, 10 marzo 2022. Il rifornimento in hot pit utilizza una pompa di rifornimento a punto singolo che consente di rifornire rapidamente un aeromobile subito dopo l'atterraggio e lasciando il motore in funzione. Ciò riduce i tempi di risposta e garantisce che la missione possa essere completata in qualsiasi momento e ovunque. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1st Classe Anna Nolte) Foto Stock

RM2J1240T–U.S. Marines, Marine Corps Installations Pacific, pratica il rifornimento di hot pit con l'aiuto di US Airmen, 355th Expeditionary Fighter Squadron e 18th Logistics Readiness Squadron durante l'addestramento congiunto di rifornimento hot pit alla base aerea di Kadena, Giappone, 10 marzo 2022. Il rifornimento in hot pit utilizza una pompa di rifornimento a punto singolo che consente di rifornire rapidamente un aeromobile subito dopo l'atterraggio e lasciando il motore in funzione. Ciò riduce i tempi di risposta e garantisce che la missione possa essere completata in qualsiasi momento e ovunque. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1st Classe Anna Nolte)

Un F-35A Lightning II della 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska, sorvola la linea di volo prima di ricevere carburante durante l'allenamento congiunto di rifornimento presso la Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. La F-35A Lightning II, un aereo da combattimento di quinta generazione, ha prestazioni avioniche e aerodinamiche avanzate e integrate che forniscono furtività di nuova generazione, vulnerabilità ridotta e maggiore consapevolezza situazionale per gli Stati Uniti e i suoi alleati. Foto Stock

RM2M5F7TH–Un F-35A Lightning II della 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska, sorvola la linea di volo prima di ricevere carburante durante l'allenamento congiunto di rifornimento presso la Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. La F-35A Lightning II, un aereo da combattimento di quinta generazione, ha prestazioni avioniche e aerodinamiche avanzate e integrate che forniscono furtività di nuova generazione, vulnerabilità ridotta e maggiore consapevolezza situazionale per gli Stati Uniti e i suoi alleati.

Un Air Force A-10 Thunderbolt II degli Stati Uniti assegnato allo Squadron Fighter Generation 357th è presente nell'appendiabiti DI FASE dello Squadron Equipment Maintenance 355th presso la base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Arizona, 11 ottobre 2022. Dopo aver volato migliaia di tristezze di addestramento e missione nell'arco di 20 - 30 anni, questo A-10 ha ricevuto una nuova serie di ali. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kaitlyn Ergish) Foto Stock

RM2KCCD5D–Un Air Force A-10 Thunderbolt II degli Stati Uniti assegnato allo Squadron Fighter Generation 357th è presente nell'appendiabiti DI FASE dello Squadron Equipment Maintenance 355th presso la base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Arizona, 11 ottobre 2022. Dopo aver volato migliaia di tristezze di addestramento e missione nell'arco di 20 - 30 anni, questo A-10 ha ricevuto una nuova serie di ali. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kaitlyn Ergish)

RM2D86Y70–Il 355th Fighter Group, volando P-47s e successivamente P-51s, si trasferì a Steeple Morden nel maggio 1943. Durante i due anni che combatté da qui, il 355 ottenne una reputazione per lo strafing dei campi aerei tedeschi e la distruzione degli aerei nemici mentre volava a pochi metri dal suolo. L'unità è accreditata con la distruzione di 339 aeromobili e danni di altri 124, sia a terra che in cielo. Il 355th ha ricevuto la citazione distinta dell'unità per i relativi sforzi ed è diventato conosciuto come lo Steeple Morden Strafers.

Due US Air Force A-10 Thunderbolt IIS assegnati alla 355th Wing e una EC-130H Compass Call assegnato al 55th Electronic Combat Group taxi fuori per la pista alla Davis-Monthan Air Force base, Arizona, 26 luglio 2022. DM ospita l'unica missione di attacco elettronico dell'Air Force, composta da tre squadroni e circa 900 persone. (STATI UNITI Foto Air Force di Senior Airman Kaitlyn Ergish) Foto Stock

RM2JK2ET0–Due US Air Force A-10 Thunderbolt IIS assegnati alla 355th Wing e una EC-130H Compass Call assegnato al 55th Electronic Combat Group taxi fuori per la pista alla Davis-Monthan Air Force base, Arizona, 26 luglio 2022. DM ospita l'unica missione di attacco elettronico dell'Air Force, composta da tre squadroni e circa 900 persone. (STATI UNITI Foto Air Force di Senior Airman Kaitlyn Ergish)

I bulloni e le viti per un'aeronautica militare statunitense A-10 Thunderbolt II si trovano su un vassoio di manutenzione presso l'edificio 355th Equipment Maintenance Squadron della base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Arizona, 11 ottobre 2022. Dopo aver volato migliaia di allenamenti e missioni nell'arco di 20 - 30 anni, un A-10 Thunderbolt II assegnato al 357th Fighter Generation Squadron ha ricevuto una sostituzione ala. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kaitlyn Ergish) Foto Stock

RM2KCCD6G–I bulloni e le viti per un'aeronautica militare statunitense A-10 Thunderbolt II si trovano su un vassoio di manutenzione presso l'edificio 355th Equipment Maintenance Squadron della base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Arizona, 11 ottobre 2022. Dopo aver volato migliaia di allenamenti e missioni nell'arco di 20 - 30 anni, un A-10 Thunderbolt II assegnato al 357th Fighter Generation Squadron ha ricevuto una sostituzione ala. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kaitlyn Ergish)

RMPJFWDM–North American P-51D Mustang, 'l'Hun Hunter Texas' (N351MX) volare al 2018 Royal International Air Tattoo

RMPJFW52–North American P-51D Mustang, 'l'Hun Hunter Texas' (N351MX) volare al 2018 Royal International Air Tattoo

RM2GKFCY6–Un aereo statunitense Air Force A-10 Thunderbolt II, con 354th Fighter Squadron, 355th Operations Group, vola a sostegno di un esercizio di difesa aerea di base, durante il corso di istruttore di armi e tattiche (WTI) 2-21, presso Tacts Airfield, vicino Wellton, Ariz., 8 aprile, 2021. Il corso WTI è un evento di formazione di sette settimane ospitato da Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron One, che fornisce una formazione tattica avanzata standardizzata e la certificazione delle qualifiche degli istruttori di unità per supportare la formazione e la preparazione dell'aviazione marina, e assiste nello sviluppo e nell'impiego di armi e tattiche per l'aviazione.

Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione sistemi avionici artigiano, conduce le procedure di avvio con il cap. Cody Wilton, A-10 Demo Team commander, prima di un volo a Minneapolis-St. Paolo riserva d'aria Stazione, Minn., Febbraio 5, 2018. L'A-10 Demo Team visitato Minneapolis a supporto di una Air Force patrimonio cavalcavia di volo per il Super Bowl 52. (U.S. Air Force Foto Stock

RMM3HF18–Stati Uniti Air Force Staff Sgt. Andre Gonzales, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione sistemi avionici artigiano, conduce le procedure di avvio con il cap. Cody Wilton, A-10 Demo Team commander, prima di un volo a Minneapolis-St. Paolo riserva d'aria Stazione, Minn., Febbraio 5, 2018. L'A-10 Demo Team visitato Minneapolis a supporto di una Air Force patrimonio cavalcavia di volo per il Super Bowl 52. (U.S. Air Force

RM2M5F7W4–Un F-35A Lightning II della 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska, sorvola la linea di volo prima di ricevere carburante durante l'allenamento congiunto di rifornimento presso la Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. Sebbene entrambi i servizi dispongano di programmi di formazione individuali e di aree di competenza, i loro continui sforzi combinati si sincronizzano per realizzare una visione condivisa verso il mantenimento della sicurezza, della stabilità, della prosperità e della pace negli Indo-Pacifico.

Gli Stati Uniti Air Force Airmen assegnati al gruppo di manutenzione degli aeromobili 309th Expeditionary Depot Maintenance team sostituiscono le ali su un A-10 Thunderbolt II assegnato al 357th Fighter Generation Squadron presso la base aerea Davis-Monthan, Arizona, 11 ottobre 2022. A causa dell'ampio lavoro approfondito richiesto per completare una sostituzione WiNG, i professionisti qualificati del 309th AMXG Expeditionary Depot si sono schierati a DM per questa importante manutenzione dei componenti. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kaitlyn Ergish) Foto Stock

RM2KCCD5G–Gli Stati Uniti Air Force Airmen assegnati al gruppo di manutenzione degli aeromobili 309th Expeditionary Depot Maintenance team sostituiscono le ali su un A-10 Thunderbolt II assegnato al 357th Fighter Generation Squadron presso la base aerea Davis-Monthan, Arizona, 11 ottobre 2022. A causa dell'ampio lavoro approfondito richiesto per completare una sostituzione WiNG, i professionisti qualificati del 309th AMXG Expeditionary Depot si sono schierati a DM per questa importante manutenzione dei componenti. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kaitlyn Ergish)

A US Airman, 355th Expeditionary Fighter Squadron, e due Stati Uniti Marines, Marine Corps Installations Pacific, si preparano a supportare un F-35A Lightning II, 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska, durante l'addestramento congiunto di rifornimento hot pit presso la Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. Il rifornimento in hot pit utilizza una pompa di rifornimento a punto singolo che consente di rifornire rapidamente un aeromobile subito dopo l'atterraggio e lasciando il motore in funzione. Ciò riduce i tempi di risposta e garantisce che la missione possa essere completata in qualsiasi momento e ovunque. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1st Classe Anna Nolte) Foto Stock

RM2J1240A–A US Airman, 355th Expeditionary Fighter Squadron, e due Stati Uniti Marines, Marine Corps Installations Pacific, si preparano a supportare un F-35A Lightning II, 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska, durante l'addestramento congiunto di rifornimento hot pit presso la Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. Il rifornimento in hot pit utilizza una pompa di rifornimento a punto singolo che consente di rifornire rapidamente un aeromobile subito dopo l'atterraggio e lasciando il motore in funzione. Ciò riduce i tempi di risposta e garantisce che la missione possa essere completata in qualsiasi momento e ovunque. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1st Classe Anna Nolte)

RMPJFW51–North American P-51D Mustang, 'l'Hun Hunter Texas' (N351MX) volare al 2018 Royal International Air Tattoo

RM2GKFCYY–Un aereo statunitense Air Force A-10 Thunderbolt II, con 354th Fighter Squadron, 355th Operations Group, vola a sostegno di un esercizio di difesa aerea di base, durante il corso di istruttore di armi e tattiche (WTI) 2-21, presso Tacts Airfield, vicino Wellton, Ariz., 8 aprile, 2021. Il corso WTI è un evento di formazione di sette settimane ospitato da Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron One, che fornisce una formazione tattica avanzata standardizzata e la certificazione delle qualifiche degli istruttori di unità per supportare la formazione e la preparazione dell'aviazione marina, e assiste nello sviluppo e nell'impiego di armi e tattiche per l'aviazione.

I piloti del 168th Wing KC-135 e gli operatori del boom scattano una foto con il 25th e 51st Fighter Squadron Maintenance Airmen, i documenti di volo del 355th e del 25th Fighter Squadron e il fisioterapista del 354th Fighter Wing, che hanno ricevuto un volo di incentivazione a bordo del 168th Wing KC-135 Stratotanker. Il 168th Wing, Alaska Air National Guard, ha portato i documenti di volo del 25th e 51st Fighters Squadron Maintenance Airmen e del 25th e 355th Fighter Squadron Squadron nei cieli sopra l'Alaska a bordo di una missione di rifornimento aereo del 168th Wing KC-135 Stratotanker Red Flag 24-2 e di un viaggio di incentivo, fornendo loro un'esperienza unica e indimenticabile Foto Stock

RM2XE3KY2–I piloti del 168th Wing KC-135 e gli operatori del boom scattano una foto con il 25th e 51st Fighter Squadron Maintenance Airmen, i documenti di volo del 355th e del 25th Fighter Squadron e il fisioterapista del 354th Fighter Wing, che hanno ricevuto un volo di incentivazione a bordo del 168th Wing KC-135 Stratotanker. Il 168th Wing, Alaska Air National Guard, ha portato i documenti di volo del 25th e 51st Fighters Squadron Maintenance Airmen e del 25th e 355th Fighter Squadron Squadron nei cieli sopra l'Alaska a bordo di una missione di rifornimento aereo del 168th Wing KC-135 Stratotanker Red Flag 24-2 e di un viaggio di incentivo, fornendo loro un'esperienza unica e indimenticabile

Gli aerei statunitensi della 355a unità di manutenzione degli aeromobili posano per una foto di gruppo sulla base dell'aeronautica militare Eielson, Alaska, 21 maggio 2021. Con la riattivazione del 355° Fighter Squadron nel dicembre 2020, la 355° AMU è l'ultima aggiunta al registro di gara dell'equipaggio di carico. Foto Stock

RM2GKM24E–Gli aerei statunitensi della 355a unità di manutenzione degli aeromobili posano per una foto di gruppo sulla base dell'aeronautica militare Eielson, Alaska, 21 maggio 2021. Con la riattivazione del 355° Fighter Squadron nel dicembre 2020, la 355° AMU è l'ultima aggiunta al registro di gara dell'equipaggio di carico.

Una petroliera che trasporta un ferito vele civile attraverso le acque dell'Oceano Pacifico dal 1 dicembre 2018. Risorse dal 563rd gruppo soccorritore mobilitati dopo la ricezione della chiamata a medevac un civile sulla cisterna. (U.S. Air Force foto di Airman Frankie D. Moore) Foto Stock

RMR6MB6F–Una petroliera che trasporta un ferito vele civile attraverso le acque dell'Oceano Pacifico dal 1 dicembre 2018. Risorse dal 563rd gruppo soccorritore mobilitati dopo la ricezione della chiamata a medevac un civile sulla cisterna. (U.S. Air Force foto di Airman Frankie D. Moore)

STATI UNITI Marc Walker, Comandante del gruppo di manutenzione 355th, esprime commenti all'attivazione dei quadroni di rigenerazione dei combattenti 354th e 357th alla base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Arizona, 1 aprile 2022. Questa cerimonia di attivazione si è svolta in concomitanza con l'inattivazione dello Squadrone di manutenzione dell'aeromobile 355th. Foto Stock

RM2M64XMC–STATI UNITI Marc Walker, Comandante del gruppo di manutenzione 355th, esprime commenti all'attivazione dei quadroni di rigenerazione dei combattenti 354th e 357th alla base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Arizona, 1 aprile 2022. Questa cerimonia di attivazione si è svolta in concomitanza con l'inattivazione dello Squadrone di manutenzione dell'aeromobile 355th.

Una F-35A Lightning II della 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska, vola sulla linea del flightline prima di ricevere carburante durante l'allenamento di rifornimento di hot pit presso la Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. Anche se entrambi i servizi hanno programmi di formazione individuali e aree di competenza, i loro continui sforzi combinati si sincronizzano per realizzare una visione condivisa verso il mantenimento della sicurezza, della stabilità, della prosperità e della pace nell'Indo-Pacifico. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1st Classe Anna Nolte) Foto Stock

RM2J1240X–Una F-35A Lightning II della 354th Fighter Wing, Eielson Air Force base, Alaska, vola sulla linea del flightline prima di ricevere carburante durante l'allenamento di rifornimento di hot pit presso la Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. Anche se entrambi i servizi hanno programmi di formazione individuali e aree di competenza, i loro continui sforzi combinati si sincronizzano per realizzare una visione condivisa verso il mantenimento della sicurezza, della stabilità, della prosperità e della pace nell'Indo-Pacifico. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1st Classe Anna Nolte)

Due A-10C IIs Thunderbolt taxi per la partenza a Minneapolis-St. Paolo riserva d'aria Stazione, Minn., Febbraio 5, 2018. L'A-10 Demo Team visitato Minneapolis per supportare una forza aerea del patrimonio del cavalcavia di volo per il Super Bowl 52. (U.S. Air Force Foto Stock

RMM3HF1B–Due A-10C IIs Thunderbolt taxi per la partenza a Minneapolis-St. Paolo riserva d'aria Stazione, Minn., Febbraio 5, 2018. L'A-10 Demo Team visitato Minneapolis per supportare una forza aerea del patrimonio del cavalcavia di volo per il Super Bowl 52. (U.S. Air Force

Una Air Force statunitense HH-60G PAVE Hawk vola sulla Riserva Naturale Nazionale di Buenos Aires, Arizona, 26 marzo 2020. La HH-60 ha eseguito un recupero simulato del personale, combattendo al contempo le forze di opposizione simulate come parte di un evento di ricerca di combattimento e di addestramento al salvataggio. (STATI UNITI Foto dell'aeronautica di Airman 1st Classe Jacob T. Stephens) Foto Stock

RM2BBJHHR–Una Air Force statunitense HH-60G PAVE Hawk vola sulla Riserva Naturale Nazionale di Buenos Aires, Arizona, 26 marzo 2020. La HH-60 ha eseguito un recupero simulato del personale, combattendo al contempo le forze di opposizione simulate come parte di un evento di ricerca di combattimento e di addestramento al salvataggio. (STATI UNITI Foto dell'aeronautica di Airman 1st Classe Jacob T. Stephens)

STATI UNITI Air Force Airman 1st Class Cody Berry, 18th Logistics Readiness Squadron operatore di distribuzione combustibili, trasporta l'ugello durante la formazione congiunta di rifornimento presso la Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. Il rifornimento di carburante nelle fosse calde utilizza una pompa di rifornimento a un solo punto che consente di rifornire rapidamente un aeromobile subito dopo l'atterraggio e lasciando il motore in funzione. In questo modo si riducono i tempi di risposta e si garantisce che la missione possa essere completata in qualsiasi momento e ovunque. Foto Stock

RM2M5F7W6–STATI UNITI Air Force Airman 1st Class Cody Berry, 18th Logistics Readiness Squadron operatore di distribuzione combustibili, trasporta l'ugello durante la formazione congiunta di rifornimento presso la Kadena Air base, Giappone, 10 marzo 2022. Il rifornimento di carburante nelle fosse calde utilizza una pompa di rifornimento a un solo punto che consente di rifornire rapidamente un aeromobile subito dopo l'atterraggio e lasciando il motore in funzione. In questo modo si riducono i tempi di risposta e si garantisce che la missione possa essere completata in qualsiasi momento e ovunque.

Combattenti piloti del 355th Fighter Squadron, 354th Fighter Group è stato informato prima di decollo in una missione su Enemy Territory. Tedesco, 17 aprile 1945. Foto Stock

RM2JXH2JH–Combattenti piloti del 355th Fighter Squadron, 354th Fighter Group è stato informato prima di decollo in una missione su Enemy Territory. Tedesco, 17 aprile 1945.

RMPJFW53–North American P-51D Mustang, 'l'Hun Hunter Texas' (N351MX) volare al 2018 Royal International Air Tattoo

Il USAF Lockheed Martin F-35un fulmine II volare con la North American P-51D Mustang, 'l'Hun Hunter Texas' (N351MX) Foto Stock

RMPJFWAH–Il USAF Lockheed Martin F-35un fulmine II volare con la North American P-51D Mustang, 'l'Hun Hunter Texas' (N351MX)

STATI UNITI Marc Walker, 355th Maintenance Group Commander (a sinistra), presenta le linee guida agli Stati Uniti Joshua Goerss (a destra), 357th Comandante dello squadrone di rigenerazione dei combattente alla base dell'aeronautica di Davis-Monthan, Arizona, 1 aprile 2022. La Combat Oriented Maintenance Organization è la prima ristrutturazione della manutenzione organizzativa dal 2003. Foto Stock

RM2M64XMD–STATI UNITI Marc Walker, 355th Maintenance Group Commander (a sinistra), presenta le linee guida agli Stati Uniti Joshua Goerss (a destra), 357th Comandante dello squadrone di rigenerazione dei combattente alla base dell'aeronautica di Davis-Monthan, Arizona, 1 aprile 2022. La Combat Oriented Maintenance Organization è la prima ristrutturazione della manutenzione organizzativa dal 2003.

Stati Uniti Air Force Col. Michael Drowley, 355Fighter Wing Commander, presenta Col. Jason Pifer, 563rd Rescue comandante del gruppo, con un guidon a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., il 5 ottobre 2018. Il guidon è stato presentato a Pifer in commemorazione del 563rd RQG il riallineamento dal ventitreesimo ala per la 355FW. Foto Stock

RMR1K843–Stati Uniti Air Force Col. Michael Drowley, 355Fighter Wing Commander, presenta Col. Jason Pifer, 563rd Rescue comandante del gruppo, con un guidon a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., il 5 ottobre 2018. Il guidon è stato presentato a Pifer in commemorazione del 563rd RQG il riallineamento dal ventitreesimo ala per la 355FW.

Una US Air Force A-10 Thunderbolt II sorvola Buenos Aires National Wildlife Refuge, Arizona, 26 marzo 2020. L'A-10 ha aiutato in una ripresa simulata del personale, combattendo al contempo le forze di opposizione simulate come parte di un evento di ricerca di combattimento e di addestramento al salvataggio. (STATI UNITI Foto dell'aeronautica di Airman 1st Classe Jacob T. Stephens) Foto Stock

RM2BBJHJ8–Una US Air Force A-10 Thunderbolt II sorvola Buenos Aires National Wildlife Refuge, Arizona, 26 marzo 2020. L'A-10 ha aiutato in una ripresa simulata del personale, combattendo al contempo le forze di opposizione simulate come parte di un evento di ricerca di combattimento e di addestramento al salvataggio. (STATI UNITI Foto dell'aeronautica di Airman 1st Classe Jacob T. Stephens)

Stati Uniti Air Force Capt. Cody Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione commander, esegue un cambio in giù passare durante una dimostrazione pratica di volo a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Gennaio 17, 2018. L'A-10 Demo Team eseguirà a 20 aria mostra per la prima volta in sette anni per la stagione 2018, mostrando le funzionalità di A-10. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMM17BB9–Stati Uniti Air Force Capt. Cody Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione commander, esegue un cambio in giù passare durante una dimostrazione pratica di volo a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Gennaio 17, 2018. L'A-10 Demo Team eseguirà a 20 aria mostra per la prima volta in sette anni per la stagione 2018, mostrando le funzionalità di A-10. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Stati Uniti Air Force Capt. Cody Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione commander, esegue un cubano otto manovra durante una dimostrazione pratica a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Dic 20, 2017. L'A-10 Demo Team eseguirà a 20 aria mostra per la prima volta in sette anni per la stagione 2018, mostrando le funzionalità di A-10. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMM17BBD–Stati Uniti Air Force Capt. Cody Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione commander, esegue un cubano otto manovra durante una dimostrazione pratica a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Dic 20, 2017. L'A-10 Demo Team eseguirà a 20 aria mostra per la prima volta in sette anni per la stagione 2018, mostrando le funzionalità di A-10. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

RM2JXPDCK–Combattenti piloti del 355th Fighter Squadron, 354th Fighter Group è stato informato prima di decollo in una missione su Enemy Territory. Tedesco, 17 aprile 1945.

Il USAF Heritage Volo - Lockheed Martin F-35un fulmine II, North American P-51D Mustang, Il Hun Hunter Texas' e BBMF Spitfire Mk356 Foto Stock

RMPJFW78–Il USAF Heritage Volo - Lockheed Martin F-35un fulmine II, North American P-51D Mustang, Il Hun Hunter Texas' e BBMF Spitfire Mk356

STATI UNITI Marc Walker, 355th Maintenance Group Commander (a sinistra), si pronuncia sulle linee guida con gli Stati Uniti Willaim Freeman IV (a destra), 357th Comandante dello Squadrone di rigenerazione dei combattente alla base dell'aeronautica di Davis-Monthan, Arizona, 1 aprile 2022. La Combat Oriented Maintenance Organization è la prima ristrutturazione della manutenzione organizzativa dal 2003. Foto Stock

RM2M64XKN–STATI UNITI Marc Walker, 355th Maintenance Group Commander (a sinistra), si pronuncia sulle linee guida con gli Stati Uniti Willaim Freeman IV (a destra), 357th Comandante dello Squadrone di rigenerazione dei combattente alla base dell'aeronautica di Davis-Monthan, Arizona, 1 aprile 2022. La Combat Oriented Maintenance Organization è la prima ristrutturazione della manutenzione organizzativa dal 2003.

Un U.S. Air Force pararescueman con la 66squadrone di salvataggio si aggancia un paranco per una cucciolata di Stokes che fissano un superstite simulato durante il salvataggio di Tiger vi esercizio in Tucson, Arizona, nov. 3, 2018. Tiger Rescue vi segna la prima volta il 563rd gruppo di Salvataggio eseguito una ricerca di combattimento e di esercitazione di soccorso sotto la 355Fighter Wing. Foto Stock

RMR2RPXR–Un U.S. Air Force pararescueman con la 66squadrone di salvataggio si aggancia un paranco per una cucciolata di Stokes che fissano un superstite simulato durante il salvataggio di Tiger vi esercizio in Tucson, Arizona, nov. 3, 2018. Tiger Rescue vi segna la prima volta il 563rd gruppo di Salvataggio eseguito una ricerca di combattimento e di esercitazione di soccorso sotto la 355Fighter Wing.

Stati Uniti Air Force Capt. Cody Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione commander, esegue la dedizione passare durante una dimostrazione pratica a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Dic 20, 2017. La A-10 Team demo evidenzierà i velivoli di capacità uniche come il rapido tasso di rotolo, bassa e alta velocità e manovrabilità e breve decolli e atterraggi, durante il 2018 air show stagione. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMM17BBB–Stati Uniti Air Force Capt. Cody Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione commander, esegue la dedizione passare durante una dimostrazione pratica a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Dic 20, 2017. La A-10 Team demo evidenzierà i velivoli di capacità uniche come il rapido tasso di rotolo, bassa e alta velocità e manovrabilità e breve decolli e atterraggi, durante il 2018 air show stagione. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Major Gilbert Talbot, Glackamos, OR, Briefs Pilots of the 355th Fighter Squadron, 354th Fighter Group, prima di decolgere in una missione sul territorio Enemy. Essi sono, da sinistra a destra: Talbot maggiore; il Lt. Robert Roberson, Chicago, Ill.; Capt. Gus Allen, San Foto Stock

RM2JXPDAB–Major Gilbert Talbot, Glackamos, OR, Briefs Pilots of the 355th Fighter Squadron, 354th Fighter Group, prima di decolgere in una missione sul territorio Enemy. Essi sono, da sinistra a destra: Talbot maggiore; il Lt. Robert Roberson, Chicago, Ill.; Capt. Gus Allen, San

Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, esegue durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. L'A-10 è il mondo più pesantemente armati blindati e chiudere il supporto aereo aereo. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMM79Y74–Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, esegue durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. L'A-10 è il mondo più pesantemente armati blindati e chiudere il supporto aereo aereo. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

RMPJFWA1–Il USAF Heritage Volo - Lockheed Martin F-35un fulmine II, North American P-51D Mustang, Il Hun Hunter Texas' e BBMF Spitfire Mk356

STATI UNITI Marc Walker, 355th Maintenance Group Commander (a sinistra), presenta le linee guida agli Stati Uniti Willaim Freeman IV (a destra), 357th Comandante dello Squadrone di rigenerazione dei combattente alla base dell'aeronautica di Davis-Monthan, Arizona, 1 aprile 2022. Questa cerimonia di attivazione si è svolta in concomitanza con l'inattivazione dello Squadrone di manutenzione dell'aeromobile 355th. Foto Stock

RM2M64XM3–STATI UNITI Marc Walker, 355th Maintenance Group Commander (a sinistra), presenta le linee guida agli Stati Uniti Willaim Freeman IV (a destra), 357th Comandante dello Squadrone di rigenerazione dei combattente alla base dell'aeronautica di Davis-Monthan, Arizona, 1 aprile 2022. Questa cerimonia di attivazione si è svolta in concomitanza con l'inattivazione dello Squadrone di manutenzione dell'aeromobile 355th.

RM2MP8XM1–NEGLI STATI UNITI Air Force Reserve Command A-10 Thunderbolt II, assegnato al 924th Fighter Group, siede sulla linea di volo alla base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Arizona, 11 ottobre 2022. Il 924th FG è l'unico gruppo di combattimento associato attivo e classico nell'inventario di Air Force Reserve Command e si integra funzionalmente con il 355th Operations Group e il 355th Maintenance Group per condurre una formazione pilota A-10.

Un U.S. Air Force pararescueman con la 66squadrone di salvataggio controlla la sua attrezzatura di comunicazione prima di combattere la ricerca e il salvataggio della formazione durante il salvataggio di Tiger vi esercizio a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., nov. 3, 2018. Tiger Rescue vi segna la prima volta il 563rd gruppo di Salvataggio eseguito una ricerca di combattimento e di esercitazione di soccorso sotto la 355Fighter Wing. Foto Stock

RMR2RPXJ–Un U.S. Air Force pararescueman con la 66squadrone di salvataggio controlla la sua attrezzatura di comunicazione prima di combattere la ricerca e il salvataggio della formazione durante il salvataggio di Tiger vi esercizio a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., nov. 3, 2018. Tiger Rescue vi segna la prima volta il 563rd gruppo di Salvataggio eseguito una ricerca di combattimento e di esercitazione di soccorso sotto la 355Fighter Wing.

RMM79Y75–Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, esegue durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. Durante il corso, l'A-10 Demo Team ha ricevuto la loro certificazione finale per eseguire a airshows durante la stagione 2018. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

RMPJFW86–Il USAF Heritage Volo - Lockheed Martin F-35un fulmine II, North American P-51D Mustang, Il Hun Hunter Texas' e BBMF Spitfire Mk356

RM2MP8XM7–NEGLI STATI UNITI Air Force Reserve Command A-10 Thunderbolt II, assegnato al 924th Fighter Group, siede sulla linea di volo alla base dell'aeronautica militare Davis-Monthan, Arizona, 11 ottobre 2022. Il 924th FG è l'unico gruppo di combattimento associato attivo e classico nell'inventario di Air Force Reserve Command e si integra funzionalmente con il 355th Operations Group e il 355th Maintenance Group per condurre una formazione pilota A-10.

Stati Uniti Air Force Col. Scott Campbell, 355Fighter Wing Commander, e sua moglie Col. Kim Campbell, Teatro 612th gruppo Operations commander, unisciti a dignitari come rendere un omaggio per l'inno nazionale durante il Tucson veterani parata del giorno a Tucson, in Arizona, nov. 11, 2016. La parata è un evento annuale che premia il servizio degli Stati Uniti i membri del passato e del presente. Foto Stock

RMRE2ERP–Stati Uniti Air Force Col. Scott Campbell, 355Fighter Wing Commander, e sua moglie Col. Kim Campbell, Teatro 612th gruppo Operations commander, unisciti a dignitari come rendere un omaggio per l'inno nazionale durante il Tucson veterani parata del giorno a Tucson, in Arizona, nov. 11, 2016. La parata è un evento annuale che premia il servizio degli Stati Uniti i membri del passato e del presente.

Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, vola a fianco di un P-40 Warhawk durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. L'A-10 Demo Team volerà in formazioni del patrimonio presso air mostra tutto il paese nel 2018. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMM79Y73–Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, vola a fianco di un P-40 Warhawk durante gli Stati Uniti Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., 1 marzo 2018. L'A-10 Demo Team volerà in formazioni del patrimonio presso air mostra tutto il paese nel 2018. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, conduce un patrimonio formazione di volo comprese due P-51s e un F-35 Lightning II DURANTE GLI STATI UNITI Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Marzo 2, 2018. Il HFTC consente di piloti civili e servizio attivo dei piloti militari per praticare battenti in stretta formazioni in preparazione per il pubblico mostra di aria. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier) Foto Stock

RMM79Y71–Stati Uniti Air Force Capt. Cody 'SHiV' Wilton, A-10C Thunderbolt II team di dimostrazione il comandante/pilota, conduce un patrimonio formazione di volo comprese due P-51s e un F-35 Lightning II DURANTE GLI STATI UNITI Air Force Heritage Flight Training Course a Davis-Monthan Air Force Base, Ariz., Marzo 2, 2018. Il HFTC consente di piloti civili e servizio attivo dei piloti militari per praticare battenti in stretta formazioni in preparazione per il pubblico mostra di aria. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Betty R. Chevalier)

Un U.S. Air Force HC-130J contro il re II aeromobili refuels un HH-60 Pave Hawk elicottero durante una missione medevac oltre l'Oceano Pacifico dal 1 dicembre 2018. Pararescuemen a bordo la HH-60 sono stati assegnati il processo di recupero di un civile su una nave cisterna e li trasporta in un ospedale. (U.S. Air Force foto di Airman Frankie D. Moore) Foto Stock

RMR6MB6K–Un U.S. Air Force HC-130J contro il re II aeromobili refuels un HH-60 Pave Hawk elicottero durante una missione medevac oltre l'Oceano Pacifico dal 1 dicembre 2018. Pararescuemen a bordo la HH-60 sono stati assegnati il processo di recupero di un civile su una nave cisterna e li trasporta in un ospedale. (U.S. Air Force foto di Airman Frankie D. Moore)

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