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Membri della 436th Manutenzione aeromobili squadrone e il 373 Training Squadron/MOS di competere per il 2013 Intramurali Softball Foto Stock

RMDFN03W–Membri della 436th Manutenzione aeromobili squadrone e il 373 Training Squadron/MOS di competere per il 2013 Intramurali Softball

Un C-5M Super Galaxy si siede sui martinetti durante un riimballaggio del puntone principale del carrello di atterraggio numero tre presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 6 ottobre 2022. I manutentori dell'impianto idraulico assegnati allo Squadrone di manutenzione dell'aeromobile 436th sono stati rimossi e sostituiti i sigilli interni come parte della procedura di reimballaggio. (STATI UNITI Air Force foto di Roland Balik) Foto Stock

RM2K6ED26–Un C-5M Super Galaxy si siede sui martinetti durante un riimballaggio del puntone principale del carrello di atterraggio numero tre presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 6 ottobre 2022. I manutentori dell'impianto idraulico assegnati allo Squadrone di manutenzione dell'aeromobile 436th sono stati rimossi e sostituiti i sigilli interni come parte della procedura di reimballaggio. (STATI UNITI Air Force foto di Roland Balik)

Gli airmen del 436esimo Squadron di manutenzione dell'aeromobile eseguono una passeggiata di detriti di oggetti estranei sulla linea di volo alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 18 agosto 2021. Il personale esegue delle passeggiate FOD di routine per rimuovere eventuali oggetti sulla linea del flightline che potrebbero causare danni all'aeromobile. Foto Stock

RM2GK6T5Y–Gli airmen del 436esimo Squadron di manutenzione dell'aeromobile eseguono una passeggiata di detriti di oggetti estranei sulla linea di volo alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 18 agosto 2021. Il personale esegue delle passeggiate FOD di routine per rimuovere eventuali oggetti sulla linea del flightline che potrebbero causare danni all'aeromobile.

Il Senior Airman Justin Ely, un capo dell'equipaggio della Super Galaxy C-5M assegnato allo Squadron di manutenzione degli aeromobili 436th, effettua un'ispezione post-volo presso la Incirlik Air base, Turchia, 2 marzo 2022. Il C-5 si è fermato attraverso il nodo Air Mobility Operations Wing 521st per la formazione. Durante questo corso, gli Airmen assegnati allo Squadron di mobilità aerea 728th dell'ala hanno esercitato le abilità multi-capable degli airmen e i concetti agili di occupazione di combattimento con gli aerei più grandi nell'inventario del Dipartimento della Difesa. Foto Stock

RM2M5D0H1–Il Senior Airman Justin Ely, un capo dell'equipaggio della Super Galaxy C-5M assegnato allo Squadron di manutenzione degli aeromobili 436th, effettua un'ispezione post-volo presso la Incirlik Air base, Turchia, 2 marzo 2022. Il C-5 si è fermato attraverso il nodo Air Mobility Operations Wing 521st per la formazione. Durante questo corso, gli Airmen assegnati allo Squadron di mobilità aerea 728th dell'ala hanno esercitato le abilità multi-capable degli airmen e i concetti agili di occupazione di combattimento con gli aerei più grandi nell'inventario del Dipartimento della Difesa.

Il personale addetto alla manutenzione degli aeromobili del Team dover trainò un C-5M Super Galaxy lungo la linea di volo il 3 gennaio 2014 presso la dover Air Force base, del. L'equipaggio della squadra di traino ha spinto l'aereo fuori dall'hangar del portapacchi dopo che è passata la tempesta di neve. (Foto U.S. Air Force/Roland Balik) Foto Stock

RM2WXX5W9–Il personale addetto alla manutenzione degli aeromobili del Team dover trainò un C-5M Super Galaxy lungo la linea di volo il 3 gennaio 2014 presso la dover Air Force base, del. L'equipaggio della squadra di traino ha spinto l'aereo fuori dall'hangar del portapacchi dopo che è passata la tempesta di neve. (Foto U.S. Air Force/Roland Balik)

Il personale Sgt. Nikko Kuusinen, un 436th Manutenzione aeromobili squadrone, C-5M Super Galaxy capo equipaggio, esegue il marshalling di un C-5M durante l'esercizio 2018 Vengeant Eagle 22 Febbraio, 2018. Gli aviatori hanno svolto i loro lavori nella missione di protezione orientato la postura, MOPP, marcia nello stesso modo in cui si farebbe con un normale giorno. (U.S. Air Force Foto Stock

RMM6AWKP–Il personale Sgt. Nikko Kuusinen, un 436th Manutenzione aeromobili squadrone, C-5M Super Galaxy capo equipaggio, esegue il marshalling di un C-5M durante l'esercizio 2018 Vengeant Eagle 22 Febbraio, 2018. Gli aviatori hanno svolto i loro lavori nella missione di protezione orientato la postura, MOPP, marcia nello stesso modo in cui si farebbe con un normale giorno. (U.S. Air Force

RMDFN04H–Membri della 436th Manutenzione aeromobili squadrone e il 373 Training Squadron/MOS di competere per il 2013 Intramurali Softball

RM2K6ED15–Un C-5M Super Galaxy si siede sui martinetti durante un riimballaggio del puntone principale del carrello di atterraggio numero tre presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 6 ottobre 2022. I manutentori dell'impianto idraulico assegnati allo Squadrone di manutenzione dell'aeromobile 436th sono stati rimossi e sostituiti i sigilli interni come parte della procedura di reimballaggio. (STATI UNITI Air Force foto di Roland Balik)

Un aviatore con il 436th Manutenzione aeromobili squadrone esegue il marshalling di un C-5 Galaxy nella corretta posizione di parcheggio dopo essere sbarcati da una missione alla Dover Air Force Base, Delaware. Foto Stock

RMFFH2M6–Un aviatore con il 436th Manutenzione aeromobili squadrone esegue il marshalling di un C-5 Galaxy nella corretta posizione di parcheggio dopo essere sbarcati da una missione alla Dover Air Force Base, Delaware.

Personale Sgt. Dylan King, 436esimo capo equipaggio di manutenzione di velivoli Squadron, serve un equipaggiamento di atterraggio sulla C-5M Super Galaxy alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 18 agosto 2021. La 436a AMXS Airmen è responsabile dell’ispezione, della riparazione, del lancio e del recupero della flotta di aerei C-5M Super Galaxy della dover AFB. Foto Stock

RM2GK6T35–Personale Sgt. Dylan King, 436esimo capo equipaggio di manutenzione di velivoli Squadron, serve un equipaggiamento di atterraggio sulla C-5M Super Galaxy alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 18 agosto 2021. La 436a AMXS Airmen è responsabile dell’ispezione, della riparazione, del lancio e del recupero della flotta di aerei C-5M Super Galaxy della dover AFB.

Senior Airman Steven Fisher passi verso il basso da un C-5 Galaxy per continuare una lista di controllo delle operazioni per garantire l'aeromobile è pronta per il decollo. Fisher è un capo equipaggio con il 436th Manutenzione aeromobili squadrone alla Dover Air Force Base, Delaware. Foto Stock

RMFFH39K–Senior Airman Steven Fisher passi verso il basso da un C-5 Galaxy per continuare una lista di controllo delle operazioni per garantire l'aeromobile è pronta per il decollo. Fisher è un capo equipaggio con il 436th Manutenzione aeromobili squadrone alla Dover Air Force Base, Delaware.

Il Senior Airman Justin Ely, un capo dell'equipaggio volante Super Galaxy C-5M assegnato allo Squadron di manutenzione degli aeromobili 436th, effettua un'ispezione post-volo presso la Incirlik Air base, Turchia, 2 marzo 2022. Il C-5 si è fermato attraverso il nodo Air Mobility Operations Wing 521st per la formazione. Durante questo corso di formazione, il 728th° Squadrone di mobilità aerea dell'ala ha esercitato competenze multi-capaci e concetti di lavoro di combattimento agile con gli aerei più grandi dell'inventario del Dipartimento della Difesa. Foto Stock

RM2M5D0GK–Il Senior Airman Justin Ely, un capo dell'equipaggio volante Super Galaxy C-5M assegnato allo Squadron di manutenzione degli aeromobili 436th, effettua un'ispezione post-volo presso la Incirlik Air base, Turchia, 2 marzo 2022. Il C-5 si è fermato attraverso il nodo Air Mobility Operations Wing 521st per la formazione. Durante questo corso di formazione, il 728th° Squadrone di mobilità aerea dell'ala ha esercitato competenze multi-capaci e concetti di lavoro di combattimento agile con gli aerei più grandi dell'inventario del Dipartimento della Difesa.

I comandanti di onorario Todd Ewald, 436th Manutenzione aeromobili squadrone; Mike Caloway, 9 Airlift Squadron; Tom Banez, Air Force mortuaria Operazioni di Affari; e Giovanni Yoho, Comandante onorario alumni, ascoltare Tech. Sgt. Shawn Walters, 436th squadrone manutenzione tecnologia metalli artigiano, elaborare un progetto corrente, 29 marzo 2017, a Dover Air Force Base, Del. Walters ha spiegato il processo di utilizzo di computer aided redazione di tecnologia per la lavorazione di parti in alluminio. Foto Stock

RMR7RKF2–I comandanti di onorario Todd Ewald, 436th Manutenzione aeromobili squadrone; Mike Caloway, 9 Airlift Squadron; Tom Banez, Air Force mortuaria Operazioni di Affari; e Giovanni Yoho, Comandante onorario alumni, ascoltare Tech. Sgt. Shawn Walters, 436th squadrone manutenzione tecnologia metalli artigiano, elaborare un progetto corrente, 29 marzo 2017, a Dover Air Force Base, Del. Walters ha spiegato il processo di utilizzo di computer aided redazione di tecnologia per la lavorazione di parti in alluminio.

Senior Airman Austin Folkes, 436th Maintenance Squadron Aircraft Structural Maintenance Apprendista, fa una donazione all'evento 2022 Air Force Assistance Fund Kickoff sulla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 7 marzo 2022. I partecipanti che desideravano donare potevano scansionare un codice QR che li conduceva direttamente al sito peer-to-peer della loro unità. L'AFAF raccoglie denaro per quattro enti di beneficenza che si prendono cura di Airmen, Guardiani e delle loro famiglie. Gli airmen che desiderano donare possono raggiungere fuori al loro ufficiale di programma di unità. Foto Stock

RM2M5E7BE–Senior Airman Austin Folkes, 436th Maintenance Squadron Aircraft Structural Maintenance Apprendista, fa una donazione all'evento 2022 Air Force Assistance Fund Kickoff sulla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 7 marzo 2022. I partecipanti che desideravano donare potevano scansionare un codice QR che li conduceva direttamente al sito peer-to-peer della loro unità. L'AFAF raccoglie denaro per quattro enti di beneficenza che si prendono cura di Airmen, Guardiani e delle loro famiglie. Gli airmen che desiderano donare possono raggiungere fuori al loro ufficiale di programma di unità.

Master Sgt. Jared Hess, centro, 736th manutenzione velivoli Squadron capo sezione ispezione velivoli, accetta la sua targa di promozione senior sergente del Colon. Matt Husemann, a sinistra, 436th Airlift Wing Commander, E Capo Maestro Sgt. Timothy Bayes, 436th capo comando AW, durante il senior master sergeant promozione release party a dover Air Force base, Delaware, 18 marzo 2022. Hess è stato uno dei sette master sergeant di dover AFB selezionato per la promozione a senior master sergeant nel ciclo di promozione 22E8. Foto Stock

RM2M5J1JW–Master Sgt. Jared Hess, centro, 736th manutenzione velivoli Squadron capo sezione ispezione velivoli, accetta la sua targa di promozione senior sergente del Colon. Matt Husemann, a sinistra, 436th Airlift Wing Commander, E Capo Maestro Sgt. Timothy Bayes, 436th capo comando AW, durante il senior master sergeant promozione release party a dover Air Force base, Delaware, 18 marzo 2022. Hess è stato uno dei sette master sergeant di dover AFB selezionato per la promozione a senior master sergeant nel ciclo di promozione 22E8.

RM2K6ED27–Un C-5M Super Galaxy si siede sui martinetti durante un riimballaggio del puntone principale del carrello di atterraggio numero tre presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 6 ottobre 2022. I manutentori dell'impianto idraulico assegnati allo Squadrone di manutenzione dell'aeromobile 436th sono stati rimossi e sostituiti i sigilli interni come parte della procedura di reimballaggio. (STATI UNITI Air Force foto di Roland Balik)

Airman 1st Class Kirkland Bocox, 436th Aircraft Maintenance Squadron Crew Chief, conduce un'ispezione pre-volo di una C-5M Super Galaxy alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 18 agosto 2021. La 436a AMXS Airmen è responsabile dell'ispezione, riparazione, lancio e recupero della flotta di aerei C-5M Super Galaxy della dover AFB. Foto Stock

RM2GK6T54–Airman 1st Class Kirkland Bocox, 436th Aircraft Maintenance Squadron Crew Chief, conduce un'ispezione pre-volo di una C-5M Super Galaxy alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 18 agosto 2021. La 436a AMXS Airmen è responsabile dell'ispezione, riparazione, lancio e recupero della flotta di aerei C-5M Super Galaxy della dover AFB.

Il personale Sgt. Brandon Anderson e Senior Airman Steven Fisher guardare oltre i pneumatici di C-5 Galaxy mentre facendo pre-controlli di volo alla Dover Air Force Base, Delaware. Entrambi sono assegnati alla 436th Manutenzione aeromobili squadrone. Foto Stock

RMFFH34E–Il personale Sgt. Brandon Anderson e Senior Airman Steven Fisher guardare oltre i pneumatici di C-5 Galaxy mentre facendo pre-controlli di volo alla Dover Air Force Base, Delaware. Entrambi sono assegnati alla 436th Manutenzione aeromobili squadrone.

Un C-17 Globemaster III si trova all'interno dell'impianto di riparazione dei sistemi di alimentazione degli aeromobili 436th/512th Maintenance Squadron presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 10 gennaio 2023. L'aeromobile era sottoposto a manutenzione programmata che richiedeva due serbatoi del carburante aperti. (STATI UNITI Air Force foto di Roland Balik) Foto Stock

RM2M821M7–Un C-17 Globemaster III si trova all'interno dell'impianto di riparazione dei sistemi di alimentazione degli aeromobili 436th/512th Maintenance Squadron presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 10 gennaio 2023. L'aeromobile era sottoposto a manutenzione programmata che richiedeva due serbatoi del carburante aperti. (STATI UNITI Air Force foto di Roland Balik)

Master Sgt. Stephen Miller, 436th Manutenzione aeromobili squadrone strumento consolidato krib NCO in carica, spiega a Bobby pancake, 436th Airlift Wing Commander onorario; Sandy Caloway, 436th ingegnere civile squadrone comandante onorario; e Matt Kaye, valutazione di Bobby pancake, come elementi posizionati in CTK sono contabilizzate con l'ausilio di codici a barre 29 marzo 2017, a Dover Air Force Base, Del. Miller ha detto i comandanti onorario che gli elementi di cui viene eseguito il check-in o out vengono digitalizzati e possono essere identificate come appartenenti a Dover AFB's CTK inventario. Foto Stock

RMR7RKEY–Master Sgt. Stephen Miller, 436th Manutenzione aeromobili squadrone strumento consolidato krib NCO in carica, spiega a Bobby pancake, 436th Airlift Wing Commander onorario; Sandy Caloway, 436th ingegnere civile squadrone comandante onorario; e Matt Kaye, valutazione di Bobby pancake, come elementi posizionati in CTK sono contabilizzate con l'ausilio di codici a barre 29 marzo 2017, a Dover Air Force Base, Del. Miller ha detto i comandanti onorario che gli elementi di cui viene eseguito il check-in o out vengono digitalizzati e possono essere identificate come appartenenti a Dover AFB's CTK inventario.

Una C-5M Super Galaxy assegnati alla 436th Airlift Wing, Dover Air Force Base, Del., guadagna velocità lungo la pista sul suo decollo roll nov. 21, 2019, a Dover AFB, Del. circa ogni tre minuti un Aria Mobilità il comando aereo decolla, fornendo global airlift antenna, il rifornimento di carburante o di medicina aeronautica supporto di evacuazione per la forza congiunta. (U.S. Air Force Foto di Roland Balik) Foto Stock

RM2AB744F–Una C-5M Super Galaxy assegnati alla 436th Airlift Wing, Dover Air Force Base, Del., guadagna velocità lungo la pista sul suo decollo roll nov. 21, 2019, a Dover AFB, Del. circa ogni tre minuti un Aria Mobilità il comando aereo decolla, fornendo global airlift antenna, il rifornimento di carburante o di medicina aeronautica supporto di evacuazione per la forza congiunta. (U.S. Air Force Foto di Roland Balik)

Un tecnico di servizi di rampa del 436° porto aereo Squadron scarica il carico da un aereo transitorio alla base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 9 aprile 2020. I tecnici indossano guanti e maschere durante il carico e lo scarico del carico per combattere il COVID-19. (STATI UNITI Foto dell'Air Force di Senior Airman Christopher Quail) Foto Stock

RM2BF3THJ–Un tecnico di servizi di rampa del 436° porto aereo Squadron scarica il carico da un aereo transitorio alla base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 9 aprile 2020. I tecnici indossano guanti e maschere durante il carico e lo scarico del carico per combattere il COVID-19. (STATI UNITI Foto dell'Air Force di Senior Airman Christopher Quail)

Col. Matt Husemann, estrema sinistra, 436th comandante Ala Airlift, e capo maestro Sgt. Timothy Bayes, estrema destra, 436th capo comando AW, stand con sette maestri sergente selezionati per la promozione durante il senior master sergeant promozione release party presso dover Air Force base, Delaware, 18 marzo 2022. Le loro targhe promozionali sono Master Sgts. Phenice Cooper, 436th sovrintendente alla gestione del traffico di Squadron del porto aereo; Megan Gilbert, 436th capo dell'elemento di formazione per la manutenzione del gruppo di manutenzione; Jared Hess, 736th capo della sezione di ispezione dell'aeromobile Squadron di manutenzione dell'aeromobile; Jaerynne Rose, 43 Foto Stock

RM2M5J1K4–Col. Matt Husemann, estrema sinistra, 436th comandante Ala Airlift, e capo maestro Sgt. Timothy Bayes, estrema destra, 436th capo comando AW, stand con sette maestri sergente selezionati per la promozione durante il senior master sergeant promozione release party presso dover Air Force base, Delaware, 18 marzo 2022. Le loro targhe promozionali sono Master Sgts. Phenice Cooper, 436th sovrintendente alla gestione del traffico di Squadron del porto aereo; Megan Gilbert, 436th capo dell'elemento di formazione per la manutenzione del gruppo di manutenzione; Jared Hess, 736th capo della sezione di ispezione dell'aeromobile Squadron di manutenzione dell'aeromobile; Jaerynne Rose, 43

Avieri dal 436th squadrone manutenzione service U.S. Air Force E-3 Sentry Airborne attenzione e il sistema di controllo sugli aeromobili assegnati al 552nd Controllo aria ala, da Tinker Air Force Base in Oklahoma, 17 maggio 2019, alla Dover Air Force Base, Del. il velivolo ha trascorso il weekend a Dover AFB a causa di un grave clima di primavera che minacciano la pianura e la Midwest. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Zoe Russell) Foto Stock

RMTA90BD–Avieri dal 436th squadrone manutenzione service U.S. Air Force E-3 Sentry Airborne attenzione e il sistema di controllo sugli aeromobili assegnati al 552nd Controllo aria ala, da Tinker Air Force Base in Oklahoma, 17 maggio 2019, alla Dover Air Force Base, Del. il velivolo ha trascorso il weekend a Dover AFB a causa di un grave clima di primavera che minacciano la pianura e la Midwest. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Zoe Russell)

Servizi di trasporto di passeggeri il personale dal 436th porta antenna squadrone caricare i bagagli nella parte bassa della stiva di un trasporto aereo internazionale di Boeing 757-200 Sett. 8, 2019, alla Dover Air Force Base, Del. ATI aeromobili, parte della Civil Reserve Air Fleet programma, è stato stipulato un contratto per il trasporto di merci e 30 Team Dover membri di Fairchild AFB, nello Stato di Washington, che partecipano in mobilità Guardian 2019. "Questa missione è multidimensionale e fornirà una maggiore comprensione del ponte aereo commerciale i requisiti e le funzionalità in tutta l'aria di comando la mobilità e il trasporto aereo commerciale enterprise", ha detto il Mag. Adam Foto Stock

RMWRH775–Servizi di trasporto di passeggeri il personale dal 436th porta antenna squadrone caricare i bagagli nella parte bassa della stiva di un trasporto aereo internazionale di Boeing 757-200 Sett. 8, 2019, alla Dover Air Force Base, Del. ATI aeromobili, parte della Civil Reserve Air Fleet programma, è stato stipulato un contratto per il trasporto di merci e 30 Team Dover membri di Fairchild AFB, nello Stato di Washington, che partecipano in mobilità Guardian 2019. "Questa missione è multidimensionale e fornirà una maggiore comprensione del ponte aereo commerciale i requisiti e le funzionalità in tutta l'aria di comando la mobilità e il trasporto aereo commerciale enterprise", ha detto il Mag. Adam

Personale Sgt. Dylan King, 436esimo capo equipaggio di manutenzione degli aeromobili Squadron, controlla i dati tecnici su un laptop di manutenzione mentre si esegue la manutenzione di una Super Galaxy C-5M alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 18 agosto 2021. La 436a AMXS Airmen è responsabile dell'ispezione, riparazione, lancio e recupero della flotta di aerei C-5M Super Galaxy della dover AFB. Foto Stock

RM2GK6T4M–Personale Sgt. Dylan King, 436esimo capo equipaggio di manutenzione degli aeromobili Squadron, controlla i dati tecnici su un laptop di manutenzione mentre si esegue la manutenzione di una Super Galaxy C-5M alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 18 agosto 2021. La 436a AMXS Airmen è responsabile dell'ispezione, riparazione, lancio e recupero della flotta di aerei C-5M Super Galaxy della dover AFB.

Airman 1. Classe Joshua Dotson esegue il test di un collegamento filare per una parte di ricambio all'interno di un C-5 Galaxy alla Dover Air Force Base, Delaware. Dotson è una comunicazione e sistemi di navigazione tecnico per il 436th Manutenzione aeromobili squadrone a Dover AFB. Foto Stock

RMFFH2M4–Airman 1. Classe Joshua Dotson esegue il test di un collegamento filare per una parte di ricambio all'interno di un C-5 Galaxy alla Dover Air Force Base, Delaware. Dotson è una comunicazione e sistemi di navigazione tecnico per il 436th Manutenzione aeromobili squadrone a Dover AFB.

Il sig. Antoine Robinson della 436th Manutenzione aeromobili squadrone, controllo della corrosione shop, preme verso il basso la parte di un adesivo di carta di trasferimento sul Sett. 9, 2013 Alla Dover Air Force Base, Del. il completamento della decalcomania sarà applicato ad un aeromobile di metallo parte per fare un m Foto Stock

RMDFMP3X–Il sig. Antoine Robinson della 436th Manutenzione aeromobili squadrone, controllo della corrosione shop, preme verso il basso la parte di un adesivo di carta di trasferimento sul Sett. 9, 2013 Alla Dover Air Force Base, Del. il completamento della decalcomania sarà applicato ad un aeromobile di metallo parte per fare un m

Senior Airman Brody Davis, 436th Manutenzione aeromobili squadrone battenti capo equipaggio, fissa la cinghia della cintura del suo zaino prima del xx Chosin annuale Ruck marzo il 16 marzo 2019, presso il Comando di mobilità dell'aria Museo sul Dover Air Force Base, Del. ogni partecipante ha eseguito o camminato 6.7 miglio lungo corso portando uno zaino del peso di un minimo di 30 libbre. Foto Stock

RMT44552–Senior Airman Brody Davis, 436th Manutenzione aeromobili squadrone battenti capo equipaggio, fissa la cinghia della cintura del suo zaino prima del xx Chosin annuale Ruck marzo il 16 marzo 2019, presso il Comando di mobilità dell'aria Museo sul Dover Air Force Base, Del. ogni partecipante ha eseguito o camminato 6.7 miglio lungo corso portando uno zaino del peso di un minimo di 30 libbre.

Avieri con il 436th squadrone manutenzione trainare un C-5 Galaxy nel dock isocrone alla Dover Air Force Base, Delaware. Il dock isocrone è dove i manutentori effettuare una accurata ispezione strutturale per aumentare la durata di vita del velivolo. Foto Stock

RMFFH399–Avieri con il 436th squadrone manutenzione trainare un C-5 Galaxy nel dock isocrone alla Dover Air Force Base, Delaware. Il dock isocrone è dove i manutentori effettuare una accurata ispezione strutturale per aumentare la durata di vita del velivolo.

Avieri con il 436th squadrone manutenzione Meet-up sulla parte superiore di un C-5 Galaxy all'interno delle isocrone dock alla Dover Air Force Base, Delaware. Tutti i C-5s nell'inventario subiscono una accurata ispezione strutturale a Dover AFB per aumentare la durata di vita del velivolo. Foto Stock

RMFFH2M7–Avieri con il 436th squadrone manutenzione Meet-up sulla parte superiore di un C-5 Galaxy all'interno delle isocrone dock alla Dover Air Force Base, Delaware. Tutti i C-5s nell'inventario subiscono una accurata ispezione strutturale a Dover AFB per aumentare la durata di vita del velivolo.

Da sinistra, Master Sgts. Phenice Cooper, sovrintendente alla gestione del traffico di 436th Aerial Port Squadron; Megan Gilbert, capo dell'elemento di formazione per la manutenzione del gruppo di manutenzione 436th; Jared Hess, capo della sezione di ispezione degli aeromobili di 736th Aircraft Maintenance Squadron; Jaerynne Rose, capo del volo meteorologico di 436th Operations Support Squadron; Amy Schwiesow, leader senior del 436th Medical Support Squadron; Michael Vaughn, 436th Maintenance Squadron munizioni capo volo; e Arik Wexler, 736th Aircraft Maintenance Squadron C-17 capo produzione sovrintendente; posa per una foto alla conclusione di Foto Stock

RM2M5J1JM–Da sinistra, Master Sgts. Phenice Cooper, sovrintendente alla gestione del traffico di 436th Aerial Port Squadron; Megan Gilbert, capo dell'elemento di formazione per la manutenzione del gruppo di manutenzione 436th; Jared Hess, capo della sezione di ispezione degli aeromobili di 736th Aircraft Maintenance Squadron; Jaerynne Rose, capo del volo meteorologico di 436th Operations Support Squadron; Amy Schwiesow, leader senior del 436th Medical Support Squadron; Michael Vaughn, 436th Maintenance Squadron munizioni capo volo; e Arik Wexler, 736th Aircraft Maintenance Squadron C-17 capo produzione sovrintendente; posa per una foto alla conclusione di

Il sig. Antoine Robinson e Sgt tecnico. Tracy Davis della 436th Manutenzione aeromobili squadrone, controllo della corrosione shop, applicare un Foto Stock

RMDFMP5B–Il sig. Antoine Robinson e Sgt tecnico. Tracy Davis della 436th Manutenzione aeromobili squadrone, controllo della corrosione shop, applicare un

Un K-caricatore con cinque palette attende di essere riunite in posizione da 436th porta antenna squadrone servizi di rampa personale sett. 8, 2019, alla Dover Air Force Base, Del. il Trasporto Aereo Internazionale 757-200 Boeing Aeromobili, parte della Civil Reserve Air Fleet programma, è stato stipulato un contratto per il trasporto di carichi e pallet 30 Team Dover membri di Fairchild AFB, nello Stato di Washington, che partecipano in mobilità Guardian 2019. "A sostegno della mobilità di esercizio Guardian 2019, Aria Mobilità il comando contratta aeromobili commerciali di simulare l'attivazione CRAF segnando la prima volta in un lungo periodo di tempo, AMC ha esercitato un commerciale Foto Stock

RMWRH75R–Un K-caricatore con cinque palette attende di essere riunite in posizione da 436th porta antenna squadrone servizi di rampa personale sett. 8, 2019, alla Dover Air Force Base, Del. il Trasporto Aereo Internazionale 757-200 Boeing Aeromobili, parte della Civil Reserve Air Fleet programma, è stato stipulato un contratto per il trasporto di carichi e pallet 30 Team Dover membri di Fairchild AFB, nello Stato di Washington, che partecipano in mobilità Guardian 2019. "A sostegno della mobilità di esercizio Guardian 2019, Aria Mobilità il comando contratta aeromobili commerciali di simulare l'attivazione CRAF segnando la prima volta in un lungo periodo di tempo, AMC ha esercitato un commerciale

Il sig. Antoine Robinson, e tecnico Sgt. Tracy Davis della 436th Manutenzione aeromobili squadrone, controllo della corrosione shop, opera su un adesivo vinilico che sarà usato per mascherare un'area durante la verniciatura sul Sett. 9, 2013 Alla Dover Air Force Base, Del. La sezione è Foto Stock

RMDFMP3B–Il sig. Antoine Robinson, e tecnico Sgt. Tracy Davis della 436th Manutenzione aeromobili squadrone, controllo della corrosione shop, opera su un adesivo vinilico che sarà usato per mascherare un'area durante la verniciatura sul Sett. 9, 2013 Alla Dover Air Force Base, Del. La sezione è

Una C-5M Super Galaxy è parcheggiato sulla linea di volo come due C-17A Globemaster III aereo taxi fuori pista il 10 agosto 2018 alla Dover Air Force Base, Del. diciotto C-5Ms e 13 C-17come vengono assegnate a Dover AFB. (U.S. Air Force Foto di Roland Balik) Foto Stock

RMPEC4NN–Una C-5M Super Galaxy è parcheggiato sulla linea di volo come due C-17A Globemaster III aereo taxi fuori pista il 10 agosto 2018 alla Dover Air Force Base, Del. diciotto C-5Ms e 13 C-17come vengono assegnate a Dover AFB. (U.S. Air Force Foto di Roland Balik)

Master Sgt. Randy Rollins è stato in aria vigore per più di quindici anni. Durante il suo tempo ha lavorato sulla struttura di C-5 galassie e molti altri aeromobili. Egli è ora il 436th squadrone manutenzione soprintendente di produzione. Quando lui non è sul lavoro, egli lavora spesso su diversi tipi di veicoli a casa il suo preferito essendo Volkswagen coleotteri. Foto Stock

RMFFH2M1–Master Sgt. Randy Rollins è stato in aria vigore per più di quindici anni. Durante il suo tempo ha lavorato sulla struttura di C-5 galassie e molti altri aeromobili. Egli è ora il 436th squadrone manutenzione soprintendente di produzione. Quando lui non è sul lavoro, egli lavora spesso su diversi tipi di veicoli a casa il suo preferito essendo Volkswagen coleotteri.

Un taxi C-5M Super Galaxy alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 26 ottobre 2021. Il C-5M Super Galaxy è un velivolo di trasporto strategico ed è il più grande velivolo nell'inventario dell'aeronautica. (STATI UNITI Air Force foto di Tech. SGT. Nicole Leidholm) Foto Stock

RM2H398AR–Un taxi C-5M Super Galaxy alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 26 ottobre 2021. Il C-5M Super Galaxy è un velivolo di trasporto strategico ed è il più grande velivolo nell'inventario dell'aeronautica. (STATI UNITI Air Force foto di Tech. SGT. Nicole Leidholm)

RMFFH395–Master Sgt. Randy Rollins è stato in aria vigore per più di quindici anni. Durante il suo tempo ha lavorato sulla struttura di C-5 galassie e molti altri aeromobili. Egli è ora il 436th squadrone manutenzione soprintendente di produzione. Quando lui non è sul lavoro, egli lavora spesso su diversi tipi di veicoli a casa il suo preferito essendo Volkswagen coleotteri.

Una C-5M Super Galaxy è parcheggiato sulla linea di volo il 10 agosto 2018 alla Dover Air Force Base, Del. diciotto C-5MS vengono assegnati a Dover AFB. (U.S. Air Force Foto di Roland Balik) Foto Stock

RMPEC4MY–Una C-5M Super Galaxy è parcheggiato sulla linea di volo il 10 agosto 2018 alla Dover Air Force Base, Del. diciotto C-5MS vengono assegnati a Dover AFB. (U.S. Air Force Foto di Roland Balik)

Airman 1. Classe Nicholas Conley salite in un C-5 Galaxy posizionato all'interno del dock isocrone alla Dover Air Force Base, Delaware. Tutti i C-5s nell'inventario subiscono una accurata ispezione strutturale a Dover AFB per aumentare la durata di vita del velivolo. Conley è un vano di truppa assistente capo area assegnata alla 436th squadrone di manutenzione. Foto Stock

RMFFH34B–Airman 1. Classe Nicholas Conley salite in un C-5 Galaxy posizionato all'interno del dock isocrone alla Dover Air Force Base, Delaware. Tutti i C-5s nell'inventario subiscono una accurata ispezione strutturale a Dover AFB per aumentare la durata di vita del velivolo. Conley è un vano di truppa assistente capo area assegnata alla 436th squadrone di manutenzione.

Airman 1st Class Thomas Neiswander, a sinistra, e Airman 1st Class Joel Randley, entrambi 436th Aircraft Maintenance Squadron capi equipaggio, spingere un carrello azoto via da una C-5M Super Galaxy a dover Air Force base, Delaware, 18 agosto 2021. La 436a AMXS Airmen è responsabile dell'ispezione, riparazione, lancio e recupero della flotta di aerei C-5M Super Galaxy della dover AFB. Foto Stock

RM2GK6T55–Airman 1st Class Thomas Neiswander, a sinistra, e Airman 1st Class Joel Randley, entrambi 436th Aircraft Maintenance Squadron capi equipaggio, spingere un carrello azoto via da una C-5M Super Galaxy a dover Air Force base, Delaware, 18 agosto 2021. La 436a AMXS Airmen è responsabile dell'ispezione, riparazione, lancio e recupero della flotta di aerei C-5M Super Galaxy della dover AFB.

Il sig. Peter Kalasky, Jr., un USAF dipendente civile della 436th squadrone Manutenzione, spray zinco cromato-primer su parti di aeromobili il 28 agosto 2013 alla Dover Air Force Base, Del. Kalasky indossa piena di apparecchiature di protezione per evitare l'esposizione ai dannosi fum Foto Stock

RMDFMP2C–Il sig. Peter Kalasky, Jr., un USAF dipendente civile della 436th squadrone Manutenzione, spray zinco cromato-primer su parti di aeromobili il 28 agosto 2013 alla Dover Air Force Base, Del. Kalasky indossa piena di apparecchiature di protezione per evitare l'esposizione ai dannosi fum

Alaska Air National Guard Tech. Sgt. David Hancock, assegnato al 176Manutenzione aeromobili squadrone, Base comune Elmendorf-Richardson, Alaska, passa il tubo di rifornimento di Brian macis, 436th Manutenzione aeromobili squadrone aereo lavoratore, dopo il rifornimento di un HC-130J Sett. 13, 2018 Alla Dover Air Force Base, Del. membri e attrezzature da 176ala, 176Manutenzione aeromobili squadrone, 211th 212th e squadroni di salvataggio a JBER arrivati a Dover sul Sett. 12 A sostegno di uragano soccorsi quando sono chiamati. Foto Stock

RMPR47NJ–Alaska Air National Guard Tech. Sgt. David Hancock, assegnato al 176Manutenzione aeromobili squadrone, Base comune Elmendorf-Richardson, Alaska, passa il tubo di rifornimento di Brian macis, 436th Manutenzione aeromobili squadrone aereo lavoratore, dopo il rifornimento di un HC-130J Sett. 13, 2018 Alla Dover Air Force Base, Del. membri e attrezzature da 176ala, 176Manutenzione aeromobili squadrone, 211th 212th e squadroni di salvataggio a JBER arrivati a Dover sul Sett. 12 A sostegno di uragano soccorsi quando sono chiamati.

Master Sgt. Arik Wexler, centro, 736th manutenzione aeromobili Squadron C-17 responsabile della produzione principale, accetta la sua targa di promozione senior sergente del Colon. Matt Husemann, sinistra, 436th Airlift Wing Commander, E Capo Maestro Sgt. Timothy Bayes, 436th capo comando AW, come si posa per una foto durante il master senior sergeant promozione release party tenuto presso gli sbarchi sulla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 18 marzo 2022. Wexler è stato uno dei sette master sergeant di dover AFB selezionato per la promozione a senior master sergeant nel ciclo di promozione 22E8. Foto Stock

RM2M5J1KF–Master Sgt. Arik Wexler, centro, 736th manutenzione aeromobili Squadron C-17 responsabile della produzione principale, accetta la sua targa di promozione senior sergente del Colon. Matt Husemann, sinistra, 436th Airlift Wing Commander, E Capo Maestro Sgt. Timothy Bayes, 436th capo comando AW, come si posa per una foto durante il master senior sergeant promozione release party tenuto presso gli sbarchi sulla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 18 marzo 2022. Wexler è stato uno dei sette master sergeant di dover AFB selezionato per la promozione a senior master sergeant nel ciclo di promozione 22E8.

Un navigatore del 436th Avionics Maintenance Squadron, vestito con attrezzi da guerra chimica, aziona i comandi nell'abitacolo di un velivolo C-5A Galaxy durante un test di attrezzature per la difesa da guerra chimica. Base: Dover Air Force base Stato: Delaware (DE) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Foto Stock

RM2M7PY0J–Un navigatore del 436th Avionics Maintenance Squadron, vestito con attrezzi da guerra chimica, aziona i comandi nell'abitacolo di un velivolo C-5A Galaxy durante un test di attrezzature per la difesa da guerra chimica. Base: Dover Air Force base Stato: Delaware (DE) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

RMPEC4NM–Una C-5M Super Galaxy è parcheggiato sulla linea di volo il 10 agosto 2018 alla Dover Air Force Base, Del. diciotto C-5MS vengono assegnati a Dover AFB. (U.S. Air Force Foto di Roland Balik)

Airman 1st Class Tyler Davis, 736th Aircraft Maintenance Squadron Crew Chief, si prepara a marshalling a C-17 Globemaster III alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, sulla strada per sostenere gli sforzi di evacuazione in Afghanistan, 24 agosto 2021. I membri del team dover hanno donato la formula infantile, coperte e abbigliamento a sostegno dell'evacuazione sicura dei cittadini statunitensi, dei richiedenti di visti speciali per immigrati e di altri afghani vulnerabili. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Stephani Barge) Foto Stock

RM2GFGA7W–Airman 1st Class Tyler Davis, 736th Aircraft Maintenance Squadron Crew Chief, si prepara a marshalling a C-17 Globemaster III alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, sulla strada per sostenere gli sforzi di evacuazione in Afghanistan, 24 agosto 2021. I membri del team dover hanno donato la formula infantile, coperte e abbigliamento a sostegno dell'evacuazione sicura dei cittadini statunitensi, dei richiedenti di visti speciali per immigrati e di altri afghani vulnerabili. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Stephani Barge)

Personale Sgt. Dylan King, a sinistra, 436esimo capo equipaggio di manutenzione di velivoli Squadron, treni Airman 1st Class Joel Randley, 436esimo capo equipaggio AMXS, su come servire un equipaggiamento di atterraggio sulla C-5M Super Galaxy alla base militare dover Air Force base, Delaware, 18 agosto 2021. La 436a AMXS Airmen è responsabile dell'ispezione, riparazione, lancio e recupero della flotta di aerei C-5M Super Galaxy della dover AFB. Foto Stock

RM2GK6T56–Personale Sgt. Dylan King, a sinistra, 436esimo capo equipaggio di manutenzione di velivoli Squadron, treni Airman 1st Class Joel Randley, 436esimo capo equipaggio AMXS, su come servire un equipaggiamento di atterraggio sulla C-5M Super Galaxy alla base militare dover Air Force base, Delaware, 18 agosto 2021. La 436a AMXS Airmen è responsabile dell'ispezione, riparazione, lancio e recupero della flotta di aerei C-5M Super Galaxy della dover AFB.

Il sig. Peter Kalasky, Jr., un USAF dipendente civile della 436th squadrone Manutenzione, sorrisi braodly mentre si lavora all'interno di un clima controllato cabina di verniciatura durante la spruzzatura di primer su parti di aeromobili il 28 agosto 2013 alla Dover Air Force Base, Del. Kalasky's pro Foto Stock

RMDFMP2M–Il sig. Peter Kalasky, Jr., un USAF dipendente civile della 436th squadrone Manutenzione, sorrisi braodly mentre si lavora all'interno di un clima controllato cabina di verniciatura durante la spruzzatura di primer su parti di aeromobili il 28 agosto 2013 alla Dover Air Force Base, Del. Kalasky's pro

I membri del team dover partecipano all'Whole Airmen Festival presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 1 agosto 2022. Il festival è stato organizzato e ospitato dal 436th Aircraft Maintenance Squadron Integrated Resiliency Team, che ha portato più di 20 risorse di base relative ai servizi di istruzione, salute e benessere in un'unica sede. Foto Stock

RM2NHPJF6–I membri del team dover partecipano all'Whole Airmen Festival presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 1 agosto 2022. Il festival è stato organizzato e ospitato dal 436th Aircraft Maintenance Squadron Integrated Resiliency Team, che ha portato più di 20 risorse di base relative ai servizi di istruzione, salute e benessere in un'unica sede.

Senior Airman Justin Williford, un C-5M Super Galaxy capo equipaggio, segue la lista di controllo per il rifornimento come JP-8 jet fuel è pompato all'aeromobile sul Dover Air Force Base, Del. flightline il 2 ottobre, 2013. Williford è dal 436th squadrone di manutenzione. Foto Stock

RMDFN16M–Senior Airman Justin Williford, un C-5M Super Galaxy capo equipaggio, segue la lista di controllo per il rifornimento come JP-8 jet fuel è pompato all'aeromobile sul Dover Air Force Base, Del. flightline il 2 ottobre, 2013. Williford è dal 436th squadrone di manutenzione.

RM2KG64C1–Un C-5M Super Galaxy si siede sui martinetti durante un riimballaggio del puntone principale del carrello di atterraggio numero tre presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 6 ottobre 2022. I manutentori dell'impianto idraulico assegnati allo Squadrone di manutenzione dell'aeromobile 436th hanno rimosso e sostituito le guarnizioni interne come parte della procedura di reimballaggio.

Stati Uniti Avieri trainare un C-5M Super Galaxy aeromobili alla Dover Air Force Base, Del., Gen 3, 2014. Avieri con il 436th Ingegnere civile Foto Stock

RME1M5J9–Stati Uniti Avieri trainare un C-5M Super Galaxy aeromobili alla Dover Air Force Base, Del., Gen 3, 2014. Avieri con il 436th Ingegnere civile

Comandante onorario Mike Caloway, 9 Airlift Squadron, e John Yoho, Comandante onorario alumni, guarda Rob Meding, 436th disponibilità logistica squadrone comandante onorario, preparare un pannello di aeromobili per saldatura a caldo 29 marzo 2017, a Dover Air Force Base, Del. Tech. Sgt. Kenny Pellegrino, 436th squadrone manutenzione lamiera artigiano, ha spiegato a Meding e gli altri su ogni operazione a caldo del processo di incollaggio. Foto Stock

RMR7RKF1–Comandante onorario Mike Caloway, 9 Airlift Squadron, e John Yoho, Comandante onorario alumni, guarda Rob Meding, 436th disponibilità logistica squadrone comandante onorario, preparare un pannello di aeromobili per saldatura a caldo 29 marzo 2017, a Dover Air Force Base, Del. Tech. Sgt. Kenny Pellegrino, 436th squadrone manutenzione lamiera artigiano, ha spiegato a Meding e gli altri su ogni operazione a caldo del processo di incollaggio.

Un membro dell'equipaggio del 436th Avionics Maintenance Squadron, vestito con un equipaggiamento da guerra chimica, rimuove l'indicatore di direzione dell'altitudine dall'abitacolo di un velivolo C-5A Galaxy durante un test di equipaggiamento da difesa da guerra chimica. Base: Dover Air Force base Stato: Delaware (DE) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Foto Stock

RM2M7PY0A–Un membro dell'equipaggio del 436th Avionics Maintenance Squadron, vestito con un equipaggiamento da guerra chimica, rimuove l'indicatore di direzione dell'altitudine dall'abitacolo di un velivolo C-5A Galaxy durante un test di equipaggiamento da difesa da guerra chimica. Base: Dover Air Force base Stato: Delaware (DE) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

RM2GFGA82–Airman 1st Class Tyler Davis, 736th Aircraft Maintenance Squadron Crew Chief, si prepara a marshalling a C-17 Globemaster III alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, sulla strada per sostenere gli sforzi di evacuazione in Afghanistan, 24 agosto 2021. I membri del team dover hanno donato la formula infantile, coperte e abbigliamento a sostegno dell'evacuazione sicura dei cittadini statunitensi, dei richiedenti di visti speciali per immigrati e di altri afghani vulnerabili. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Stephani Barge)

A C-5M Super Galaxy vola sopra la base dell'aeronautica di dover, Delaware, 26 ottobre 2021. Il C-5M, con un carico di 281,001 libbre, può volare per 2,150 miglia nautiche, scaricare e volare a una seconda base a 500 miglia nautiche dalla destinazione originale senza rifornimento aereo. (STATI UNITI Air Force foto di Tech. SGT. Nicole Leidholm) Foto Stock

RM2H398AB–A C-5M Super Galaxy vola sopra la base dell'aeronautica di dover, Delaware, 26 ottobre 2021. Il C-5M, con un carico di 281,001 libbre, può volare per 2,150 miglia nautiche, scaricare e volare a una seconda base a 500 miglia nautiche dalla destinazione originale senza rifornimento aereo. (STATI UNITI Air Force foto di Tech. SGT. Nicole Leidholm)

Un passo carrello siede parcheggiato presso la sezione di poppa di un trasporto aereo internazionale di Boeing 757-200 Sett. 8, 2019, alla Dover Air Force Base, Del. parte della Civil Reserve Air Fleet programma, questa scheda grafica ATI aeromobile è equipaggiato con 42 posti passeggeri. Esso è stato oggetto di contratti per il trasporto di merci e 30 Team Dover membri di Fairchild AFB, nello Stato di Washington, che partecipano in mobilità Guardian 2019. "Questa missione è multidimensionale e fornirà una maggiore comprensione del ponte aereo commerciale i requisiti e le funzionalità in tutta l'aria di comando la mobilità e il trasporto aereo commerciale enterprise", ha detto il Mag. Adam gru, AMC Headquar Foto Stock

RMWRH75Y–Un passo carrello siede parcheggiato presso la sezione di poppa di un trasporto aereo internazionale di Boeing 757-200 Sett. 8, 2019, alla Dover Air Force Base, Del. parte della Civil Reserve Air Fleet programma, questa scheda grafica ATI aeromobile è equipaggiato con 42 posti passeggeri. Esso è stato oggetto di contratti per il trasporto di merci e 30 Team Dover membri di Fairchild AFB, nello Stato di Washington, che partecipano in mobilità Guardian 2019. "Questa missione è multidimensionale e fornirà una maggiore comprensione del ponte aereo commerciale i requisiti e le funzionalità in tutta l'aria di comando la mobilità e il trasporto aereo commerciale enterprise", ha detto il Mag. Adam gru, AMC Headquar

RM2KG64CK–Un C-5M Super Galaxy si siede sui martinetti durante un riimballaggio del puntone principale del carrello di atterraggio numero tre presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 6 ottobre 2022. I manutentori dell'impianto idraulico assegnati allo Squadrone di manutenzione dell'aeromobile 436th hanno rimosso e sostituito le guarnizioni interne come parte della procedura di reimballaggio.

Team di aeromobili di Dover personale di manutenzione trainare un C-5M Super Galaxy in giù la linea di volo gen. 3, 2014, alla Dover Air Force Base, Del. rimozione neve equipaggi dal 436th ingegnere civile Squadron cancellata la linea di volo durante e dopo la tempesta di neve. Roland Balik Foto Stock

RMEG27YR–Team di aeromobili di Dover personale di manutenzione trainare un C-5M Super Galaxy in giù la linea di volo gen. 3, 2014, alla Dover Air Force Base, Del. rimozione neve equipaggi dal 436th ingegnere civile Squadron cancellata la linea di volo durante e dopo la tempesta di neve. Roland Balik

Tech. Sgt. Donald Hilmanowski, 736th Manutenzione aeromobili squadrone di controllo veicolo NCO in carica, incarica Rob Meding, 436th disponibilità logistica squadrone comandante onorario, su come de-ghiaccio un C-17 Globemaster III utilizzando il Global GS simulatore per lo sbrinatore 29 marzo 2017, a Dover Air Force Base, Del. Il simulatore consente ai manutentori di aeromobili per mettere in pratica le procedure di sbrinamento su 16 diversi tipi di aeromobili che utilizzano aria forzata e/o glicole per rimuovere neve e ghiaccio. Foto Stock

RMR7RKEW–Tech. Sgt. Donald Hilmanowski, 736th Manutenzione aeromobili squadrone di controllo veicolo NCO in carica, incarica Rob Meding, 436th disponibilità logistica squadrone comandante onorario, su come de-ghiaccio un C-17 Globemaster III utilizzando il Global GS simulatore per lo sbrinatore 29 marzo 2017, a Dover Air Force Base, Del. Il simulatore consente ai manutentori di aeromobili per mettere in pratica le procedure di sbrinamento su 16 diversi tipi di aeromobili che utilizzano aria forzata e/o glicole per rimuovere neve e ghiaccio.

Airman 1. Classe Giordania Berarducci trascina un cavalletto di manutenzione in posizione prima di ispezionare il motore dei livelli di olio su una C-5M Super Galaxy Gen 27, 2013, a Camp Marmal, Afghanistan. Il velivolo è assegnato alla 436th Airlift Wing alla Dover Air Force Base, Del., e viene distribuito per assistere con la rotazione programmata di due Stati Uniti Aviazione esercito task force. Berarducci è una manutenzione aeromobili apprendista assegnato alla 436th Airlift Wing a Dover AFB, Del. Tech. Sgt. Parker Gyokeres Foto Stock

RMEG2B6N–Airman 1. Classe Giordania Berarducci trascina un cavalletto di manutenzione in posizione prima di ispezionare il motore dei livelli di olio su una C-5M Super Galaxy Gen 27, 2013, a Camp Marmal, Afghanistan. Il velivolo è assegnato alla 436th Airlift Wing alla Dover Air Force Base, Del., e viene distribuito per assistere con la rotazione programmata di due Stati Uniti Aviazione esercito task force. Berarducci è una manutenzione aeromobili apprendista assegnato alla 436th Airlift Wing a Dover AFB, Del. Tech. Sgt. Parker Gyokeres

Una C-5M Super Galaxy si siede sul flightline come aviatori chiaro snow Feb 17, 2015, a Dover Air Force Base, Del. tempesta invernale Octavia oggetto di pratiche di dumping per un totale di quattro pollici di neve sulla base e in tutta l'area locale Foto Stock

RMEH0F3A–Una C-5M Super Galaxy si siede sul flightline come aviatori chiaro snow Feb 17, 2015, a Dover Air Force Base, Del. tempesta invernale Octavia oggetto di pratiche di dumping per un totale di quattro pollici di neve sulla base e in tutta l'area locale

Un membro dell'equipaggio del 436th Avionics Maintenance Squadron, vestito con attrezzi da guerra chimica, esegue la manutenzione sul pannello di controllo nell'abitacolo di un velivolo C-5A Galaxy durante un test di equipaggiamento per la difesa da guerra chimica. Base: Dover Air Force base Stato: Delaware (DE) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Foto Stock

RM2M7PY12–Un membro dell'equipaggio del 436th Avionics Maintenance Squadron, vestito con attrezzi da guerra chimica, esegue la manutenzione sul pannello di controllo nell'abitacolo di un velivolo C-5A Galaxy durante un test di equipaggiamento per la difesa da guerra chimica. Base: Dover Air Force base Stato: Delaware (DE) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

Senior Airman Danielle macchie Galich Senior Airman Carnell Robinson come egli solleva pesi 30 aprile 2013, presso il Centro Fitness sul Dover Air Force Base, Del. ella è garantire che egli sta utilizzando le apparecchiature in modo corretto. Galich è la forza 436th squadrone di supporto sports program manager e Robinson è un 736th Manutenzione aeromobili squadrone capo equipaggio. Airman 1. Classe Ashlin Federico Foto Stock

RMEG2C5T–Senior Airman Danielle macchie Galich Senior Airman Carnell Robinson come egli solleva pesi 30 aprile 2013, presso il Centro Fitness sul Dover Air Force Base, Del. ella è garantire che egli sta utilizzando le apparecchiature in modo corretto. Galich è la forza 436th squadrone di supporto sports program manager e Robinson è un 736th Manutenzione aeromobili squadrone capo equipaggio. Airman 1. Classe Ashlin Federico

Stati Uniti Air Force Tech. Sgt. Zaccaria Pock, un capo equipaggio con la sessantaduesima Manutenzione aeromobili squadrone, McChord Air Force Base, nello Stato di Washington, si arrampica su una scala per controllare il motore prese di una C-17 Globemaster III aeromobile durante una mobilità Forze Aeree esercizio svoltasi durante il test del Nevada e campo di addestramento, nov. 17, 2010. Circa 40 C-17 Globemaster III e C-130 Hercules aeromobili cargo si riuniranno in formazioni aeree per condurre aria e le operazioni a terra come parte di un bi-annuale, U.S. Air Force armi scuola esercizio. Senior Airman Brett Clashman Foto Stock

RMEG18TX–Stati Uniti Air Force Tech. Sgt. Zaccaria Pock, un capo equipaggio con la sessantaduesima Manutenzione aeromobili squadrone, McChord Air Force Base, nello Stato di Washington, si arrampica su una scala per controllare il motore prese di una C-17 Globemaster III aeromobile durante una mobilità Forze Aeree esercizio svoltasi durante il test del Nevada e campo di addestramento, nov. 17, 2010. Circa 40 C-17 Globemaster III e C-130 Hercules aeromobili cargo si riuniranno in formazioni aeree per condurre aria e le operazioni a terra come parte di un bi-annuale, U.S. Air Force armi scuola esercizio. Senior Airman Brett Clashman

Senior Master Sgt. Earl Coleman (sinistra) lungo con tecnica Sgt. Tracy Davis e il sig. Antoine Robinson attentamente la line-up un vinile Foto Stock

RMDFMP4M–Senior Master Sgt. Earl Coleman (sinistra) lungo con tecnica Sgt. Tracy Davis e il sig. Antoine Robinson attentamente la line-up un vinile

Passo carrelli parcheggiati sit della marcia in avanti e la poppa di un trasporto aereo internazionale di Boeing 757-200 Sett. 8, 2019, alla Dover Air Force Base, Del. ATI aeromobili, parte della Civil Reserve Air Fleet programma, è stato stipulato un contratto per il trasporto di merci e 30 Team Dover membri di Fairchild AFB, nello Stato di Washington, che partecipano in mobilità Guardian 2019. "Questa missione è multidimensionale e fornirà una maggiore comprensione del ponte aereo commerciale i requisiti e le funzionalità in tutta l'aria di comando la mobilità e il trasporto aereo commerciale enterprise", ha detto il Mag. Adam gru, sede AMC CRAF Branch Chief, Scott Foto Stock

RMWRH75H–Passo carrelli parcheggiati sit della marcia in avanti e la poppa di un trasporto aereo internazionale di Boeing 757-200 Sett. 8, 2019, alla Dover Air Force Base, Del. ATI aeromobili, parte della Civil Reserve Air Fleet programma, è stato stipulato un contratto per il trasporto di merci e 30 Team Dover membri di Fairchild AFB, nello Stato di Washington, che partecipano in mobilità Guardian 2019. "Questa missione è multidimensionale e fornirà una maggiore comprensione del ponte aereo commerciale i requisiti e le funzionalità in tutta l'aria di comando la mobilità e il trasporto aereo commerciale enterprise", ha detto il Mag. Adam gru, sede AMC CRAF Branch Chief, Scott

RM2MNWYD7–Un C-5M Super Galaxy si siede sui martinetti durante un riimballaggio del puntone principale del carrello di atterraggio numero tre presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 6 ottobre 2022. I manutentori dell'impianto idraulico assegnati allo Squadrone di manutenzione dell'aeromobile 436th hanno rimosso e sostituito le guarnizioni interne come parte della procedura di reimballaggio.

Senior Airman Christopher Leigh, 736th Manutenzione aeromobili squadrone capo equipaggio, esegue il marshalling di un C-17 Globemaster III durante l'esercizio Vengeant Eagle 2.0 su luglio 26, 2018 Alla Dover Air Force Base, Del. durante l'esercizio, di personale sono stati valutati sulla loro capacità di eseguire la normale linea di volo in operazioni simulate chimici, biologici, radiologici e nucleari e ambienti di forza di varie condizioni di protezione. Foto Stock

RMPKER7N–Senior Airman Christopher Leigh, 736th Manutenzione aeromobili squadrone capo equipaggio, esegue il marshalling di un C-17 Globemaster III durante l'esercizio Vengeant Eagle 2.0 su luglio 26, 2018 Alla Dover Air Force Base, Del. durante l'esercizio, di personale sono stati valutati sulla loro capacità di eseguire la normale linea di volo in operazioni simulate chimici, biologici, radiologici e nucleari e ambienti di forza di varie condizioni di protezione.

RM2M7PY0M–Un membro dell'equipaggio del 436th Avionics Maintenance Squadron, vestito con attrezzi da guerra chimica, esegue la manutenzione sul pannello di controllo nell'abitacolo di un velivolo C-5A Galaxy durante un test di equipaggiamento per la difesa da guerra chimica. Base: Dover Air Force base Stato: Delaware (DE) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

Un passo il carrello si trova in sosta in corrispondenza della sezione anteriore di un trasporto aereo internazionale di Boeing 757-200 Sett. 8, 2019, alla Dover Air Force Base, Del. il velivolo può ospitare fino a un massimo di 10 palette di carico e dispone anche di 42 posti passeggeri. La scheda grafica ATI aeromobili, parte della Civil Reserve Air Fleet programma, è stato stipulato un contratto per il trasporto di carichi e pallet 30 Team Dover membri di Fairchild AFB, nello Stato di Washington, che partecipano in mobilità Guardian 2019. "A sostegno della mobilità di esercizio Guardian 2019, Aria Mobilità il comando contratta aeromobili commerciali di simulare l'attivazione CRAF segnando la prima volta in un lungo periodo di tempo, AMC ha Foto Stock

RMWRH761–Un passo il carrello si trova in sosta in corrispondenza della sezione anteriore di un trasporto aereo internazionale di Boeing 757-200 Sett. 8, 2019, alla Dover Air Force Base, Del. il velivolo può ospitare fino a un massimo di 10 palette di carico e dispone anche di 42 posti passeggeri. La scheda grafica ATI aeromobili, parte della Civil Reserve Air Fleet programma, è stato stipulato un contratto per il trasporto di carichi e pallet 30 Team Dover membri di Fairchild AFB, nello Stato di Washington, che partecipano in mobilità Guardian 2019. "A sostegno della mobilità di esercizio Guardian 2019, Aria Mobilità il comando contratta aeromobili commerciali di simulare l'attivazione CRAF segnando la prima volta in un lungo periodo di tempo, AMC ha

RM2KG64D4–Un C-5M Super Galaxy si siede sui martinetti durante un riimballaggio del puntone principale del carrello di atterraggio numero tre presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 6 ottobre 2022. I manutentori dell'impianto idraulico assegnati allo Squadrone di manutenzione dell'aeromobile 436th hanno rimosso e sostituito le guarnizioni interne come parte della procedura di reimballaggio.

736Th Manutenzione aeromobili squadrone personale installato 12 Microvanes, sei su ciascun lato nella parte posteriore di una C-17 Globemaster III fusoliera, Sett. 6, 2017, alla Dover Air Force Base, Del. il 3D vetro stampato riempito di tallone Microvanes in nylon sono 2,4 pollici di altezza e 16 cm di lunghezza. Questo è uno sforzo per ridurre la resistenza e il consumo di carburante. (U.S. Air Force Foto Stock

RMM42E1T–736Th Manutenzione aeromobili squadrone personale installato 12 Microvanes, sei su ciascun lato nella parte posteriore di una C-17 Globemaster III fusoliera, Sett. 6, 2017, alla Dover Air Force Base, Del. il 3D vetro stampato riempito di tallone Microvanes in nylon sono 2,4 pollici di altezza e 16 cm di lunghezza. Questo è uno sforzo per ridurre la resistenza e il consumo di carburante. (U.S. Air Force

Vestito con attrezzatura da guerra chimica, un membro dell'equipaggio del 436th Avionics Maintenance Squadron, rimuove la scatola di controllo interfono del pilota R&R dall'abitacolo di un velivolo C-5A Galaxy durante un test delle attrezzature per la difesa da guerra chimica. Base: Dover Air Force base Stato: Delaware (DE) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Foto Stock

RM2M7PY0G–Vestito con attrezzatura da guerra chimica, un membro dell'equipaggio del 436th Avionics Maintenance Squadron, rimuove la scatola di controllo interfono del pilota R&R dall'abitacolo di un velivolo C-5A Galaxy durante un test delle attrezzature per la difesa da guerra chimica. Base: Dover Air Force base Stato: Delaware (DE) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

IL DIRIGENTE AIRMAN Timothy Blasiman del 436th Equipment Maintenance Squadron (EMS), dover AFB, del., discute le procedure di carico con i lavoratori dell'aeroporto internazionale di Moi. I militari statunitensi C-141 Starlifter volano quotidianamente missioni di soccorso a Goma, in Zaire, per aiutare i rifugiati ruandesi. Soggetto operativo/Serie: SOSTEGNO BASE DI SPERANZA: Mombasa Paese: Kenya (KEN) Foto Stock

RM2M8JRCE–IL DIRIGENTE AIRMAN Timothy Blasiman del 436th Equipment Maintenance Squadron (EMS), dover AFB, del., discute le procedure di carico con i lavoratori dell'aeroporto internazionale di Moi. I militari statunitensi C-141 Starlifter volano quotidianamente missioni di soccorso a Goma, in Zaire, per aiutare i rifugiati ruandesi. Soggetto operativo/Serie: SOSTEGNO BASE DI SPERANZA: Mombasa Paese: Kenya (KEN)

RMWRH76C–Passo carrelli parcheggiati sit della marcia in avanti e la poppa di un trasporto aereo internazionale di Boeing 757-200 Sett. 8, 2019, alla Dover Air Force Base, Del. il velivolo, parte della Civil Reserve Air Fleet programma, può ospitare fino a un massimo di 10 palette di carico e ha 42 posti passeggeri. La scheda grafica ATI aeromobili è stato stipulato un contratto per il trasporto di merci e 30 Team Dover membri di Fairchild AFB, nello Stato di Washington, che partecipano in mobilità Guardian 2019. "Aria Mobilità del comando ponte aereo commerciale partner sono una parte vitale della nostra quotidiana airlift missioni in tutto il mondo come pure il nostro sforzo di guerra", ha detto il Mag. Adam gru, AMC Headquar

RM2MNWYD0–Un C-5M Super Galaxy si siede sui martinetti durante un riimballaggio del puntone principale del carrello di atterraggio numero tre presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 6 ottobre 2022. I manutentori dell'impianto idraulico assegnati allo Squadrone di manutenzione dell'aeromobile 436th hanno rimosso e sostituito le guarnizioni interne come parte della procedura di reimballaggio.

Una C-17A Globemaster III taxi verso il basso la linea di volo prima del decollo gen. 9, 2019 Alla Dover Air Force Base, Del. tredici C-17come vengono assegnate a Dover AFB. (U.S. Air Force Foto di Roland Balik) Foto Stock

RMRBMGDC–Una C-17A Globemaster III taxi verso il basso la linea di volo prima del decollo gen. 9, 2019 Alla Dover Air Force Base, Del. tredici C-17come vengono assegnate a Dover AFB. (U.S. Air Force Foto di Roland Balik)

Senior Airman Terrence Williamson, 736th Manutenzione aeromobili squadrone manutenzione aerospaziale artigiano, spiega a Roberto Guerrero, Vice Segretario Aggiunto della Air Force per energia operativa, sede U.S. Air Force, Washington, D.C., come Microvanes posizionato su ciascun lato nella parte posteriore di una C-17 Globemaster III fusoliera utilizzando un modello in Mylar, Sett. 6, 2017, alla Dover Air Force Base, Del. Microvanes essenzialmente ripulire il flusso di aria nella zona della porta di carico da re-eccitando l'aria con piccoli vortici che ritardare la separazione, liscia la portata, e di ridurre il trascinamento. "I programmi APT Foto Stock

RMM42E1Y–Senior Airman Terrence Williamson, 736th Manutenzione aeromobili squadrone manutenzione aerospaziale artigiano, spiega a Roberto Guerrero, Vice Segretario Aggiunto della Air Force per energia operativa, sede U.S. Air Force, Washington, D.C., come Microvanes posizionato su ciascun lato nella parte posteriore di una C-17 Globemaster III fusoliera utilizzando un modello in Mylar, Sett. 6, 2017, alla Dover Air Force Base, Del. Microvanes essenzialmente ripulire il flusso di aria nella zona della porta di carico da re-eccitando l'aria con piccoli vortici che ritardare la separazione, liscia la portata, e di ridurre il trascinamento. "I programmi APT

L'ANZIANO AIRMAN Timothy Blasiman del 436th Equipment Maintenance Squadron (EMS), dover AFB, del., discute le procedure di carico con uno dei lavoratori dell'aeroporto internazionale di Moi. Gli aerei militari da carico degli Stati Uniti volano quotidianamente missioni di soccorso a Goma, in Zaire per aiutare i rifugiati ruandesi. Soggetto operativo/Serie: SOSTEGNO BASE DI SPERANZA: Mombasa Paese: Kenya (KEN) Foto Stock

RM2M8JRBC–L'ANZIANO AIRMAN Timothy Blasiman del 436th Equipment Maintenance Squadron (EMS), dover AFB, del., discute le procedure di carico con uno dei lavoratori dell'aeroporto internazionale di Moi. Gli aerei militari da carico degli Stati Uniti volano quotidianamente missioni di soccorso a Goma, in Zaire per aiutare i rifugiati ruandesi. Soggetto operativo/Serie: SOSTEGNO BASE DI SPERANZA: Mombasa Paese: Kenya (KEN)

RM2MNWYXF–Un C-5M Super Galaxy si siede sui martinetti durante un riimballaggio del puntone principale del carrello di atterraggio numero tre presso la base dell'aeronautica militare di dover, Delaware, 6 ottobre 2022. I manutentori dell'impianto idraulico assegnati allo Squadrone di manutenzione dell'aeromobile 436th hanno rimosso e sostituito le guarnizioni interne come parte della procedura di reimballaggio.

RMRBMGDD–Una C-17A Globemaster III taxi verso il basso la linea di volo prima del decollo gen. 9, 2019 Alla Dover Air Force Base, Del. tredici C-17come vengono assegnate a Dover AFB. (U.S. Air Force Foto di Roland Balik)

Il personale Sgts. Zachary Aslett (centro), 436th porta antenna squadrone carico capo team e Giordania Handy (sinistra), 436th ala APS Team di ispezione degli stati, consultare la guida di riferimento rapido durante la fase di esercizio Vengeant Eagle 2.0 su luglio 26, 2018 Alla Dover Air Force Base, Del. Aslett confermato con comodo sulla contaminazione zone punto di transizione processo dopo la venuta fuori la linea di volo. Foto Stock

RMPKEFH0–Il personale Sgts. Zachary Aslett (centro), 436th porta antenna squadrone carico capo team e Giordania Handy (sinistra), 436th ala APS Team di ispezione degli stati, consultare la guida di riferimento rapido durante la fase di esercizio Vengeant Eagle 2.0 su luglio 26, 2018 Alla Dover Air Force Base, Del. Aslett confermato con comodo sulla contaminazione zone punto di transizione processo dopo la venuta fuori la linea di volo.

Un C-17 Globemaster III completa un tocco e va atterraggio durante un volo di addestramento locale alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 20 dicembre 2021. Tredici C-17s sono assegnati a dover AFB, insieme a 18 C-5ms che forniscono il 20% della capacità di sollevamento aereo smisurata della nazione. (STATI UNITI Air Force foto di Roland Balik) Foto Stock

RM2HCFYG6–Un C-17 Globemaster III completa un tocco e va atterraggio durante un volo di addestramento locale alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 20 dicembre 2021. Tredici C-17s sono assegnati a dover AFB, insieme a 18 C-5ms che forniscono il 20% della capacità di sollevamento aereo smisurata della nazione. (STATI UNITI Air Force foto di Roland Balik)

TECNICO. SGT. Paul Skreenock del 436th Equipment Maintenance Squadron (EMS), dover AFB, del., riempie la coppa del motore di un aereo da carico C-141 con olio all'aeroporto internazionale di Moi. Gli aerei militari da carico degli Stati Uniti volano quotidianamente missioni di soccorso a Goma, in Zaire per aiutare i rifugiati ruandesi. Soggetto operativo/Serie: SOSTEGNO BASE DI SPERANZA: Mombasa Paese: Kenya (KEN) Foto Stock

RM2M8JRDJ–TECNICO. SGT. Paul Skreenock del 436th Equipment Maintenance Squadron (EMS), dover AFB, del., riempie la coppa del motore di un aereo da carico C-141 con olio all'aeroporto internazionale di Moi. Gli aerei militari da carico degli Stati Uniti volano quotidianamente missioni di soccorso a Goma, in Zaire per aiutare i rifugiati ruandesi. Soggetto operativo/Serie: SOSTEGNO BASE DI SPERANZA: Mombasa Paese: Kenya (KEN)

Il personale del 23rd Fighter Group (FG) e del 3rd Aerial Port Squadron presso la base dell'aeronautica di Pope, North Carolina, insieme ai membri dell'equipaggio dell'ala dell'ascensore aereo 436th della base dell'aeronautica di dover, Delaware, spingono una cabina di manutenzione B-4 sulla rampa nelle prime ore del mattino. Tonnellate di attrezzature di supporto e 60 23rd membri del personale del Fighter Group, schierati nell'area operativa del Kosovo per mantenere e sostenere quattro Aerei d'attacco A-10A Warthog Thunderbolt II del 23rd FG che partì da Papa AFB la mattina precedente. Base: Pope Air Force base Stato: North Carolina (NC) Paese: Stati Uniti d'America (U Foto Stock

RM2M8NMK2–Il personale del 23rd Fighter Group (FG) e del 3rd Aerial Port Squadron presso la base dell'aeronautica di Pope, North Carolina, insieme ai membri dell'equipaggio dell'ala dell'ascensore aereo 436th della base dell'aeronautica di dover, Delaware, spingono una cabina di manutenzione B-4 sulla rampa nelle prime ore del mattino. Tonnellate di attrezzature di supporto e 60 23rd membri del personale del Fighter Group, schierati nell'area operativa del Kosovo per mantenere e sostenere quattro Aerei d'attacco A-10A Warthog Thunderbolt II del 23rd FG che partì da Papa AFB la mattina precedente. Base: Pope Air Force base Stato: North Carolina (NC) Paese: Stati Uniti d'America (U

LA SENIOR AIRMAN Michael Hall dello Squadron (AGS) della 436th° generazione di velivoli fornisce un piazzale su un velivolo C-5 Galaxy. L'AGS 436 è stato premiato con il Maintenance Effectiveness Award 1993-1994 dell'Air Force per aver dimostrato professionalità e competenza nelle prestazioni di manutenzione e ispezioni degli aeromobili sul Galaxy C-5. Base: Dover Air Force base Stato: Delaware (DE) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Foto Stock

RM2M8K8JX–LA SENIOR AIRMAN Michael Hall dello Squadron (AGS) della 436th° generazione di velivoli fornisce un piazzale su un velivolo C-5 Galaxy. L'AGS 436 è stato premiato con il Maintenance Effectiveness Award 1993-1994 dell'Air Force per aver dimostrato professionalità e competenza nelle prestazioni di manutenzione e ispezioni degli aeromobili sul Galaxy C-5. Base: Dover Air Force base Stato: Delaware (DE) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

Senior Airman Andrew Small, 436th manutenzione aeromobili Squadron impianti idraulici journeyman, abbassa il numero tre complessivo puntone carrello di atterraggio principale per eseguire la manutenzione su un C-5M Super Galaxy a dover Air Force base, Delaware, 6 ottobre 2022. Durante la procedura di riimballaggio, i piccoli e altri manutentori dell'impianto idraulico hanno sostituito le guarnizioni interne sul puntone. Foto Stock

RM2KG64CG–Senior Airman Andrew Small, 436th manutenzione aeromobili Squadron impianti idraulici journeyman, abbassa il numero tre complessivo puntone carrello di atterraggio principale per eseguire la manutenzione su un C-5M Super Galaxy a dover Air Force base, Delaware, 6 ottobre 2022. Durante la procedura di riimballaggio, i piccoli e altri manutentori dell'impianto idraulico hanno sostituito le guarnizioni interne sul puntone.

Il team di Dover comandanti onorario posano per una foto alla manutenzione 436th squadriglia di volo di fabbricazione Marzo 29, 2017, a Dover Air Force Base, Del. venti-tre comandanti onorario ricevuto briefing di missione, ha visitato vari 436th gruppo Manutenzione impianti, ha visitato con il Team di Dover membri e hanno partecipato a dimostrazioni pratiche. Foto Stock

RMR7RKF4–Il team di Dover comandanti onorario posano per una foto alla manutenzione 436th squadriglia di volo di fabbricazione Marzo 29, 2017, a Dover Air Force Base, Del. venti-tre comandanti onorario ricevuto briefing di missione, ha visitato vari 436th gruppo Manutenzione impianti, ha visitato con il Team di Dover membri e hanno partecipato a dimostrazioni pratiche.

Guardando attraverso la visiera aperta di una C-5M Super Galaxy, una C-17 Globemaster III vola in alto dopo aver completato un tocco e andare atterraggio durante un volo di addestramento locale alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 20 dicembre 2021. Tredici C-17s sono assegnati a dover AFB, insieme a 18 C-5ms che forniscono il 20% della capacità di sollevamento aereo smisurata della nazione. (STATI UNITI Air Force foto di Roland Balik) Foto Stock

RM2HCFYFH–Guardando attraverso la visiera aperta di una C-5M Super Galaxy, una C-17 Globemaster III vola in alto dopo aver completato un tocco e andare atterraggio durante un volo di addestramento locale alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 20 dicembre 2021. Tredici C-17s sono assegnati a dover AFB, insieme a 18 C-5ms che forniscono il 20% della capacità di sollevamento aereo smisurata della nazione. (STATI UNITI Air Force foto di Roland Balik)

RM2KG64CN–Senior Airman Andrew Small, 436th manutenzione aeromobili Squadron impianti idraulici journeyman, abbassa il numero tre complessivo puntone carrello di atterraggio principale per eseguire la manutenzione su un C-5M Super Galaxy a dover Air Force base, Delaware, 6 ottobre 2022. Durante una procedura di riimballaggio, i piccoli e altri manutentori dell'impianto idraulico hanno sostituito le guarnizioni interne sul puntone.

Riserva d'aria tecnico Master Sgt. John Greene, 512th squadrone manutenzione metalli sezione tecnologia NCO in carica, orologi Katrina Sullivan, 512th missione gruppo supporto comandante onorario, tagliare un pezzo di ferro di angolo usando un plasma cutter durante un tour della 436th gruppo Manutenzione Marzo 29, 2017, a Dover Air Force Base, Del. venti-tre comandanti onorario ricevuto briefing di missione, ha visitato varie strutture e ha visitato con il Team di Dover membri durante la loro visita di un giorno. Foto Stock

RMR7R93R–Riserva d'aria tecnico Master Sgt. John Greene, 512th squadrone manutenzione metalli sezione tecnologia NCO in carica, orologi Katrina Sullivan, 512th missione gruppo supporto comandante onorario, tagliare un pezzo di ferro di angolo usando un plasma cutter durante un tour della 436th gruppo Manutenzione Marzo 29, 2017, a Dover Air Force Base, Del. venti-tre comandanti onorario ricevuto briefing di missione, ha visitato varie strutture e ha visitato con il Team di Dover membri durante la loro visita di un giorno.

RM2HCFYFJ–Un C-17 Globemaster III completa un tocco e va atterraggio durante un volo di addestramento locale alla base dell'aeronautica di dover, Delaware, 20 dicembre 2021. Tredici C-17s sono assegnati a dover AFB, insieme a 18 C-5ms che forniscono il 20% della capacità di sollevamento aereo smisurata della nazione. (STATI UNITI Air Force foto di Roland Balik)

RM2MNWYCN–Senior Airman Andrew Small, 436th manutenzione aeromobili Squadron impianti idraulici journeyman, abbassa il numero tre complessivo puntone carrello di atterraggio principale per eseguire la manutenzione su un C-5M Super Galaxy a dover Air Force base, Delaware, 6 ottobre 2022. Durante una procedura di riimballaggio, i piccoli e altri manutentori dell'impianto idraulico hanno sostituito le guarnizioni interne sul puntone.

Senior Master Sgt. Jeff Witherly, sede centrale, Aria Mobilità comando C-17 loadmaster valutatore, Scott AFB, Ill.; Sgts Master. David Feaster e Elliott McClanahan, entrambi terzo squadrone Airlift loadmasters; ascoltare Justin Smoak, Samson corda application engineering manager, Ferndale, nello Stato di Washington, parlare di costruzione del cavo del verricello Gen 30, 2018 Alla Dover Air Force Base, Del. 280 piedi di lunghezza cavo in acciaio attualmente utilizzato sulla C-17 Globemaster III aeromobile verricelli pesare 80 libbre contro la proposta sintetica del cavo del verricello solo del peso di 14 libbre. (U.S. Air Force Foto Stock

RMM42E2Y–Senior Master Sgt. Jeff Witherly, sede centrale, Aria Mobilità comando C-17 loadmaster valutatore, Scott AFB, Ill.; Sgts Master. David Feaster e Elliott McClanahan, entrambi terzo squadrone Airlift loadmasters; ascoltare Justin Smoak, Samson corda application engineering manager, Ferndale, nello Stato di Washington, parlare di costruzione del cavo del verricello Gen 30, 2018 Alla Dover Air Force Base, Del. 280 piedi di lunghezza cavo in acciaio attualmente utilizzato sulla C-17 Globemaster III aeromobile verricelli pesare 80 libbre contro la proposta sintetica del cavo del verricello solo del peso di 14 libbre. (U.S. Air Force

436th aircraft maintenance squadron Immagini Stock

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