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Il secondo taxi KC-46A Pegasus sulla 916a linea aerea di rifornimento Wings alla base dell'aeronautica di Seymour Johnson, N.C., 6 agosto 2020. Il colonnello Stephen L. Lanier, 916esimo comandante ARW, era a disposizione per ricevere il secondo aereo delle ali. Foto Stock

RM2CAY4GP–Il secondo taxi KC-46A Pegasus sulla 916a linea aerea di rifornimento Wings alla base dell'aeronautica di Seymour Johnson, N.C., 6 agosto 2020. Il colonnello Stephen L. Lanier, 916esimo comandante ARW, era a disposizione per ricevere il secondo aereo delle ali.

Robert Osborn, vice comandante della 916th Air Refuging Wing, passa la guida al Lt. Leonard Sobieski, comandante del 916th Mission Support Group, durante una cerimonia di assunzione del comando alla base aeronautica di Seymour Johnson, North Carolina, 7 gennaio 2023. L'ARW 916th è un'unità di riserva della base aerea Seymour Johnson con la missione di sviluppare e mantenere la capacità operativa delle sue unità subordinate. Foto Stock

RM2NX9KF2–Robert Osborn, vice comandante della 916th Air Refuging Wing, passa la guida al Lt. Leonard Sobieski, comandante del 916th Mission Support Group, durante una cerimonia di assunzione del comando alla base aeronautica di Seymour Johnson, North Carolina, 7 gennaio 2023. L'ARW 916th è un'unità di riserva della base aerea Seymour Johnson con la missione di sviluppare e mantenere la capacità operativa delle sue unità subordinate.

Con il "Primo in volo' e Wright Flyer simboli sulla pinna di coda flash, questo AFRES KC-135 mostra la connessione per lo stato americano della Carolina del Nord. Foto Stock

RFM65J1N–Con il "Primo in volo' e Wright Flyer simboli sulla pinna di coda flash, questo AFRES KC-135 mostra la connessione per lo stato americano della Carolina del Nord.

Col. Stephen Lanier, comandante dell'ala di rifornimento dell'aria 916th, Tracy Cornett, capo comando ARW 916th, presente Senior Airman Caleb Brown, 916th Maintenance Squadron KC-46A Pegasus capo equipaggio, centro, il premio ARW Airman of the Year 916th durante la cerimonia annuale ARW Awards 916th a Goldsboro, North Carolina, 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi. Foto Stock

RM2P1WAX0–Col. Stephen Lanier, comandante dell'ala di rifornimento dell'aria 916th, Tracy Cornett, capo comando ARW 916th, presente Senior Airman Caleb Brown, 916th Maintenance Squadron KC-46A Pegasus capo equipaggio, centro, il premio ARW Airman of the Year 916th durante la cerimonia annuale ARW Awards 916th a Goldsboro, North Carolina, 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi.

Tail 011 è stato l'ultimo di tre ad essere riposizionato dalla 916a Air Refueling Wing dalla Seymour Johnson Air Force base, N.C. a McConnell AFB, Kan. In previsione della tempesta tropicale Isaias, 1 agosto 2020. Foto Stock

RM2CAY4CM–Tail 011 è stato l'ultimo di tre ad essere riposizionato dalla 916a Air Refueling Wing dalla Seymour Johnson Air Force base, N.C. a McConnell AFB, Kan. In previsione della tempesta tropicale Isaias, 1 agosto 2020.

Stati Uniti Air Force Col. Jeannie Leavitt, centro, il comandante uscente del 4° Fighter Wing, piloti di F-15 Strike Eagle velivoli del tipo AW Foto Stock

RME5GWGH–Stati Uniti Air Force Col. Jeannie Leavitt, centro, il comandante uscente del 4° Fighter Wing, piloti di F-15 Strike Eagle velivoli del tipo AW

La 916a Air Refueling Wings seconda KC-46A Pegasus parcheggia accanto al primo aeromobile ricevuto dall'ala alla base dell'aeronautica di Seymour Johnson, N.C. 6 agosto 2020. Il primo KC-46A è stato raggiunto il 12 giugno 2020. Foto Stock

RM2CAY4GY–La 916a Air Refueling Wings seconda KC-46A Pegasus parcheggia accanto al primo aeromobile ricevuto dall'ala alla base dell'aeronautica di Seymour Johnson, N.C. 6 agosto 2020. Il primo KC-46A è stato raggiunto il 12 giugno 2020.

Una KC-135R Stratotanker assegnato alla 916th Air Refuelling Wing decolla a Yokota Air Base, Giappone, Marzo 19, 2018. La missione della 916th ARW, Air Force comando Reserve, situato presso Seymour Johnson Air Force Base, N.C. è volare il KC-135R in aria-aria missioni di rifornimento ed è dispiegabile per supportare i militari Usa interessi in patria e all'estero. (U.S. Air Force Foto Stock

RMMNCMK2–Una KC-135R Stratotanker assegnato alla 916th Air Refuelling Wing decolla a Yokota Air Base, Giappone, Marzo 19, 2018. La missione della 916th ARW, Air Force comando Reserve, situato presso Seymour Johnson Air Force Base, N.C. è volare il KC-135R in aria-aria missioni di rifornimento ed è dispiegabile per supportare i militari Usa interessi in patria e all'estero. (U.S. Air Force

Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refeling Wing in-air rifornisce gli Stati Uniti Blue Angels Navy come volano dalla Florida al South Dakota per un airshow alla base dell'aeronautica di Ellsworth, South Dakota. Il rifornimento in aria viene utilizzato per estendere il raggio d'azione di un aeromobile quando si volano su lunghe distanze. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kevin Holloway) Foto Stock

RM2J87RXG–Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refeling Wing in-air rifornisce gli Stati Uniti Blue Angels Navy come volano dalla Florida al South Dakota per un airshow alla base dell'aeronautica di Ellsworth, South Dakota. Il rifornimento in aria viene utilizzato per estendere il raggio d'azione di un aeromobile quando si volano su lunghe distanze. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kevin Holloway)

010813-F-7910D-005. [Completa] Caption scena: US Air Force (USAF) F-16 Fighting Falcon Aircraft del 79th Fighter Squadron, Shaw AFB, South Carolina (SC) volare una formazione di punta di ala con un KC-135R Stratotanker Aircraft per la 916th Air Refueling Wing (ARW), 77th Aerial Refueling Squadron 'Tigers', Seymour Johnson AFB, SC, Durante l'esercizio Tiger Meet of the Americas tenutosi a Buckley AFB, Colorado (CO). Il Inaugural Tiger Meet of the Americas ha riunito unità volanti provenienti da tutto il Nord America che hanno un Tiger o un grande gatto come loro simbolo di unità. La Tiger Meet of the Americas si chiuera Foto Stock

RM2M9GG2E–010813-F-7910D-005. [Completa] Caption scena: US Air Force (USAF) F-16 Fighting Falcon Aircraft del 79th Fighter Squadron, Shaw AFB, South Carolina (SC) volare una formazione di punta di ala con un KC-135R Stratotanker Aircraft per la 916th Air Refueling Wing (ARW), 77th Aerial Refueling Squadron 'Tigers', Seymour Johnson AFB, SC, Durante l'esercizio Tiger Meet of the Americas tenutosi a Buckley AFB, Colorado (CO). Il Inaugural Tiger Meet of the Americas ha riunito unità volanti provenienti da tutto il Nord America che hanno un Tiger o un grande gatto come loro simbolo di unità. La Tiger Meet of the Americas si chiuera

RFM65J1K–Con il "Primo in volo' e Wright Flyer simboli sulla pinna di coda flash, questo AFRES KC-135 mostra la connessione per lo stato americano della Carolina del Nord.

Col. Stephen Lanier, comandante dell'ala di rifornimento dell'aria 916th, Tracy Cornett, 916th° capo comando ARW, presente Master Sgt. Denise Hixson, 916th° primo sergente ARW, centro, il 916th° sergente ARW dell'anno durante la cerimonia annuale di premiazione ARW del 916th a Goldsboro, North Carolina, 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi. Foto Stock

RM2P2E7BM–Col. Stephen Lanier, comandante dell'ala di rifornimento dell'aria 916th, Tracy Cornett, 916th° capo comando ARW, presente Master Sgt. Denise Hixson, 916th° primo sergente ARW, centro, il 916th° sergente ARW dell'anno durante la cerimonia annuale di premiazione ARW del 916th a Goldsboro, North Carolina, 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi.

RMMNCMJR–Una KC-135R Stratotanker assegnato alla 916th Air Refuelling Wing decolla a Yokota Air Base, Giappone, Marzo 19, 2018. La missione della 916th ARW, Air Force comando Reserve, situato presso Seymour Johnson Air Force Base, N.C. è volare il KC-135R in aria-aria missioni di rifornimento ed è dispiegabile per supportare i militari Usa interessi in patria e all'estero. (U.S. Air Force

Due Blue Angels della Marina degli Stati Uniti volano insieme ad un KC-46A Pegasus assegnato all'ala di rifornimento dell'aria 916th durante un'operazione di rifornimento in aria sopra l'Arkansas, 11 maggio 2022. I Blue Angels volarono originariamente il F6F Hellcat, ma nel corso dei decenni hanno volato diversi velivoli come la tecnologia dell'aviazione è migliorata. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kevin Holloway) Foto Stock

RM2J87RXF–Due Blue Angels della Marina degli Stati Uniti volano insieme ad un KC-46A Pegasus assegnato all'ala di rifornimento dell'aria 916th durante un'operazione di rifornimento in aria sopra l'Arkansas, 11 maggio 2022. I Blue Angels volarono originariamente il F6F Hellcat, ma nel corso dei decenni hanno volato diversi velivoli come la tecnologia dell'aviazione è migliorata. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kevin Holloway)

Col. Stephen Lanier, comandante dell'ala di rifornimento dell'aria 916th, Tracy Cornett, capo del comando ARW del 916th, ha assegnato a Airmen il premio 916th Operations Group Mission Planning Cell, Center, il 916th Air Refueling Wing Team of the Year Award durante la cerimonia annuale di premiazione ARW del 916th a Goldsboro, North Carolina, 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi. Foto Stock

RM2P1D78D–Col. Stephen Lanier, comandante dell'ala di rifornimento dell'aria 916th, Tracy Cornett, capo del comando ARW del 916th, ha assegnato a Airmen il premio 916th Operations Group Mission Planning Cell, Center, il 916th Air Refueling Wing Team of the Year Award durante la cerimonia annuale di premiazione ARW del 916th a Goldsboro, North Carolina, 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi.

Airman Kiana Ward, 916th Medicina Aerospaziale Squadron, documenti la maschera montare i risultati del test durante una unità di formazione esercizio di gruppo nel mese di giugno. Documenti di reparto le letture del Portacount, una protezione di valutazione dello strumento di prova, sulla qualità fit test foglio di valutazione. Foto Stock

RMPXK63D–Airman Kiana Ward, 916th Medicina Aerospaziale Squadron, documenti la maschera montare i risultati del test durante una unità di formazione esercizio di gruppo nel mese di giugno. Documenti di reparto le letture del Portacount, una protezione di valutazione dello strumento di prova, sulla qualità fit test foglio di valutazione.

Gli airmen assegnati all'aereo dell'ala di rifornimento dell'aria 916th rifornano sei Angeli blu della Marina degli Stati Uniti con due velivoli KC-46A Pegasus dalla base dell'aeronautica di Seymour Johnson, Carolina del Nord, 11 maggio 2022. Il rifornimento in aria è importante per la capacità di combattimento dell'Air Force, in quanto rende la portata globale una realtà. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kevin Holloway) Foto Stock

RM2J87RXD–Gli airmen assegnati all'aereo dell'ala di rifornimento dell'aria 916th rifornano sei Angeli blu della Marina degli Stati Uniti con due velivoli KC-46A Pegasus dalla base dell'aeronautica di Seymour Johnson, Carolina del Nord, 11 maggio 2022. Il rifornimento in aria è importante per la capacità di combattimento dell'Air Force, in quanto rende la portata globale una realtà. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kevin Holloway)

Stefano Lanier, comandante della 916th Air Refuging Wing, e Capo Maestro Sgt. Tracy Cornett, 916th ARW capo comando, attuale Tech. Tiffany Barnes, 916th Maintenance Group Commander's Support staff, Center, il premio 916th ARW non commissionato Officer of the Year durante la cerimonia annuale di premiazione ARW 916th a Goldsboro, North Carolina, 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi. Foto Stock

RM2P1DDWF–Stefano Lanier, comandante della 916th Air Refuging Wing, e Capo Maestro Sgt. Tracy Cornett, 916th ARW capo comando, attuale Tech. Tiffany Barnes, 916th Maintenance Group Commander's Support staff, Center, il premio 916th ARW non commissionato Officer of the Year durante la cerimonia annuale di premiazione ARW 916th a Goldsboro, North Carolina, 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi.

Airman Keyonna Davis, 916th squadrone di manutenzione, viene montato per la sua maschera durante l'esercizio di giugno presso Seymour Johnson Air Force Base in giugno. La maschera a gas impedisce aviatori di inalazione di agenti nocivi che sono airborne. Avieri sono pianificati per prendere i loro gas mask fit test annualmente. Foto Stock

RMPXK639–Airman Keyonna Davis, 916th squadrone di manutenzione, viene montato per la sua maschera durante l'esercizio di giugno presso Seymour Johnson Air Force Base in giugno. La maschera a gas impedisce aviatori di inalazione di agenti nocivi che sono airborne. Avieri sono pianificati per prendere i loro gas mask fit test annualmente.

Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refeling Wing alla base dell'aeronautica di Seymour Johnson, Carolina del Nord, vola accanto alla Marina Blue Angels degli Stati Uniti dopo il rifornimento in aria sopra il Nebraska, 11 maggio 2022. I Blue Angels stavano viaggiando dalla Florida alla base dell'aeronautica di Ellsworth, South Dakota, per un airshow il fine settimana seguente. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kevin Holloway) Foto Stock

RM2J87RXJ–Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refeling Wing alla base dell'aeronautica di Seymour Johnson, Carolina del Nord, vola accanto alla Marina Blue Angels degli Stati Uniti dopo il rifornimento in aria sopra il Nebraska, 11 maggio 2022. I Blue Angels stavano viaggiando dalla Florida alla base dell'aeronautica di Ellsworth, South Dakota, per un airshow il fine settimana seguente. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kevin Holloway)

Col. Stephen Lanier, comandante dell'ala di rifornimento dell'aria 916th, Tracy Cornett, capo del comando ARW del 916th, presenta Dominick Tallarida, analista della forza militare Squadron, centro, il premio ARW Senior Civilian of the Year del 916th durante la cerimonia annuale di premiazione ARW del 916th a Goldsboro, North Carolina, 916th 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi. Foto Stock

RM2P25178–Col. Stephen Lanier, comandante dell'ala di rifornimento dell'aria 916th, Tracy Cornett, capo del comando ARW del 916th, presenta Dominick Tallarida, analista della forza militare Squadron, centro, il premio ARW Senior Civilian of the Year del 916th durante la cerimonia annuale di premiazione ARW del 916th a Goldsboro, North Carolina, 916th 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi.

Il personale Sgt. Casey Crump, 916th Medicina Aerospaziale Squadron, partecipa a un esercizio durante il mese di giugno unità gruppo di formazione presso Seymour Johnson Air Force Base. Crump è stata in bioenvironmental engineering per otto anni e parte della sua carriera comprende la registrazione di letture da un bulbo bagnato Temperatura del globo. Il WBGT è uno strumento utilizzato per determinare l'umidità relativa e la temperatura esterna. Foto Stock

RMPXK633–Il personale Sgt. Casey Crump, 916th Medicina Aerospaziale Squadron, partecipa a un esercizio durante il mese di giugno unità gruppo di formazione presso Seymour Johnson Air Force Base. Crump è stata in bioenvironmental engineering per otto anni e parte della sua carriera comprende la registrazione di letture da un bulbo bagnato Temperatura del globo. Il WBGT è uno strumento utilizzato per determinare l'umidità relativa e la temperatura esterna.

Gli Angeli blu della Marina degli Stati Uniti volano in formazione accanto a un KC-46A Pegasus assegnato a 916th Air Refilling Wing, dopo essere stato rifornito aereo nei cieli sopra il Nebraska, 11 maggio 2022. Il KC-46A ha contribuito a sostenere i Blue Angels rifornendo durante il loro volo dalla Florida alla base dell'aeronautica di Ellsworth, South Dakota. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kevin Holloway) Foto Stock

RM2J87RXY–Gli Angeli blu della Marina degli Stati Uniti volano in formazione accanto a un KC-46A Pegasus assegnato a 916th Air Refilling Wing, dopo essere stato rifornito aereo nei cieli sopra il Nebraska, 11 maggio 2022. Il KC-46A ha contribuito a sostenere i Blue Angels rifornendo durante il loro volo dalla Florida alla base dell'aeronautica di Ellsworth, South Dakota. (STATI UNITI Air Force foto di Senior Airman Kevin Holloway)

Una C-5M Super Galaxy assegnati alla 436th Airlift Wing alla Dover Air Force Base, Del., si avvicina a un KC-135 Stratotanker dal 916th Air Refuelling Wing presso Seymour Johnson Air Force Base nov. 29, 2018 nel Nord Carolina. Il C-5M è il trasporto strategico aereo e è il più grande aereo della Air Force inventario. La sua missione principale è il trasporto di merci e il personale per il Dipartimento della Difesa. (U.S. Air Force foto di Airman 1. Classe Giacobbe B. Derry) Foto Stock

RMRA22MJ–Una C-5M Super Galaxy assegnati alla 436th Airlift Wing alla Dover Air Force Base, Del., si avvicina a un KC-135 Stratotanker dal 916th Air Refuelling Wing presso Seymour Johnson Air Force Base nov. 29, 2018 nel Nord Carolina. Il C-5M è il trasporto strategico aereo e è il più grande aereo della Air Force inventario. La sua missione principale è il trasporto di merci e il personale per il Dipartimento della Difesa. (U.S. Air Force foto di Airman 1. Classe Giacobbe B. Derry)

Personale di volo dalla 77th Air Refuelling Squadron fuori della 916th Air Refuelling Wing vola due KC-135 Stratotankers al rendezvous con un KC-46A Pegasus dal 22 ARW che operano al di fuori di Pease Air Force Base, Portsmouth, New Hampshire, e il Agosto 4, 2019. La 916 ARW è in transizione della cellula per il KC-46. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Maria McKnight) Foto Stock

RMW86EYF–Personale di volo dalla 77th Air Refuelling Squadron fuori della 916th Air Refuelling Wing vola due KC-135 Stratotankers al rendezvous con un KC-46A Pegasus dal 22 ARW che operano al di fuori di Pease Air Force Base, Portsmouth, New Hampshire, e il Agosto 4, 2019. La 916 ARW è in transizione della cellula per il KC-46. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Maria McKnight)

Col. Stephen Lanier, comandante dell'ala di rifornimento dell'aria 916th, Tracy Cornett, capo del comando ARW 916th, attuale Major Anthony Martinez, pilota 77th Air Refueling Squadron KC-46A Pegasus, centro, il 916th Air Refueling Wing Field Grade Officer of the Year Award durante la cerimonia annuale di premiazione ARW del 916th a Goldsboro, North Carolina, 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi. Foto Stock

RM2P1A2X5–Col. Stephen Lanier, comandante dell'ala di rifornimento dell'aria 916th, Tracy Cornett, capo del comando ARW 916th, attuale Major Anthony Martinez, pilota 77th Air Refueling Squadron KC-46A Pegasus, centro, il 916th Air Refueling Wing Field Grade Officer of the Year Award durante la cerimonia annuale di premiazione ARW del 916th a Goldsboro, North Carolina, 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi.

Airman Keyonna Davis (sinistra), 916th squadrone Manutenzione, riceve assistenza da Airman Kiana Ward (destra), 916th Medicina Aerospaziale Squadron, su come correttamente messo su la sua maschera in Seymour Johnson Air Force Base in giugno. Montare la maschera di test sono stati effettuati da aviatori annualmente e un Portacount, una protezione test di valutazione dello strumento, viene utilizzato per testare la durata della maschera a gas.. Foto Stock

RMPXK638–Airman Keyonna Davis (sinistra), 916th squadrone Manutenzione, riceve assistenza da Airman Kiana Ward (destra), 916th Medicina Aerospaziale Squadron, su come correttamente messo su la sua maschera in Seymour Johnson Air Force Base in giugno. Montare la maschera di test sono stati effettuati da aviatori annualmente e un Portacount, una protezione test di valutazione dello strumento, viene utilizzato per testare la durata della maschera a gas..

RMW86ETF–Personale di volo dalla 77th Air Refuelling Squadron fuori della 916th Air Refuelling Wing vola due KC-135 Stratotankers al rendezvous con un KC-46A Pegasus dal 22 ARW che operano al di fuori di Pease Air Force Base, Portsmouth, New Hampshire, e il Agosto 4, 2019. La 916 ARW è in transizione della cellula per il KC-46. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Maria McKnight)

Col. Stephen Lanier, comandante dell'ala di rifornimento dell'aria 916th, Tracy Cornett, 916th° capo comando ARW, presente Master Sgt. Adam Craig, 916th° capo sezione tecnologia medaglie di manutenzione Squadron, centro, accetta il premio ARW Intermediate Civilian of the Year 916th durante la cerimonia annuale di premiazione ARW 916th a Goldsboro, North Carolina, 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi. Foto Stock

RM2P1W1AF–Col. Stephen Lanier, comandante dell'ala di rifornimento dell'aria 916th, Tracy Cornett, 916th° capo comando ARW, presente Master Sgt. Adam Craig, 916th° capo sezione tecnologia medaglie di manutenzione Squadron, centro, accetta il premio ARW Intermediate Civilian of the Year 916th durante la cerimonia annuale di premiazione ARW 916th a Goldsboro, North Carolina, 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi.

RMPXK637–Airman Keyonna Davis (sinistra), 916th squadrone Manutenzione, riceve assistenza da Airman Kiana Ward (destra), 916th Medicina Aerospaziale Squadron, su come correttamente messo su la sua maschera in Seymour Johnson Air Force Base in giugno. Montare la maschera di test sono stati effettuati da aviatori annualmente e un Portacount, una protezione test di valutazione dello strumento, viene utilizzato per testare la durata della maschera a gas..

RMW86EPR–Personale di volo dalla 77th Air Refuelling Squadron fuori della 916th Air Refuelling Wing vola due KC-135 Stratotankers al rendezvous con un KC-46A Pegasus dal 22 ARW che operano al di fuori di Pease Air Force Base, Portsmouth, New Hampshire, e il Agosto 4, 2019. La 916 ARW è in transizione della cellula per il KC-46. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Maria McKnight)

Stati Uniti Air Force Col. Craig McPike, 916th Air Refuelling ala (ARW) commander, si avvicina la Flightline su Seymour Johnson Air Force Base in North Carolina, nov. 2, 2019. McPike vola il KC-135 Stratotanker per l'ultima volta come la 916 ARW comandante del. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Maria McKnight) Foto Stock

RM2A7XMTK–Stati Uniti Air Force Col. Craig McPike, 916th Air Refuelling ala (ARW) commander, si avvicina la Flightline su Seymour Johnson Air Force Base in North Carolina, nov. 2, 2019. McPike vola il KC-135 Stratotanker per l'ultima volta come la 916 ARW comandante del. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Maria McKnight)

Un pilota assegnato per la 333Fighter Squadron riceve il carburante da una KC-135R Stratotanker, Sett. 24, 2019, vicino a North Carolina Outer Banks. Il 4° Fighter Wing e 916th Air Refuelling Wing collaborano strettamente al fine di mantenere le loro competenze e le loro capacità di erogare airpower. (U.S. Air Force foto di Giacobbe Derry) Foto Stock

RM2A1DYRH–Un pilota assegnato per la 333Fighter Squadron riceve il carburante da una KC-135R Stratotanker, Sett. 24, 2019, vicino a North Carolina Outer Banks. Il 4° Fighter Wing e 916th Air Refuelling Wing collaborano strettamente al fine di mantenere le loro competenze e le loro capacità di erogare airpower. (U.S. Air Force foto di Giacobbe Derry)

Aircraft 011 è l'ultimo a partire dalla Seymour Johnson Air Force base, N.C. a McConnell AFB, Kan. Come tempesta tropicale Isaias si avvicina, 1 agosto 2020. Foto Stock

RM2CAY4CJ–Aircraft 011 è l'ultimo a partire dalla Seymour Johnson Air Force base, N.C. a McConnell AFB, Kan. Come tempesta tropicale Isaias si avvicina, 1 agosto 2020.

Un F-15E Strike Eagle aeromobile dal 4° Fighter Wing, Seymour-Johnson Air Force Base in North Carolina, terre con il suo freno ad aria compressa implementati a Tinker AFB, Oklahoma come parte di una massa-trasferimento di aeromobili vulnerabili per sfuggire uragano Dorian il percorso sett. 4, 2019, Tinker AFB, Oklahoma. Team Tinker eseguito un accordo esistente con Seymour-Johnson AFB, North Carolina e Warner-Robins AFB, Georgia per ospitare i combattenti, petroliere e aerei di ricognizione lontano dal devastante uragano attualmente che influiscono sulla costa est degli Stati Uniti. (U.S. Air Force foto/Greg L. Davis) Foto Stock

RMWN4NXX–Un F-15E Strike Eagle aeromobile dal 4° Fighter Wing, Seymour-Johnson Air Force Base in North Carolina, terre con il suo freno ad aria compressa implementati a Tinker AFB, Oklahoma come parte di una massa-trasferimento di aeromobili vulnerabili per sfuggire uragano Dorian il percorso sett. 4, 2019, Tinker AFB, Oklahoma. Team Tinker eseguito un accordo esistente con Seymour-Johnson AFB, North Carolina e Warner-Robins AFB, Georgia per ospitare i combattenti, petroliere e aerei di ricognizione lontano dal devastante uragano attualmente che influiscono sulla costa est degli Stati Uniti. (U.S. Air Force foto/Greg L. Davis)

Col. Stephen Lanier, comandante dell'ala di rifornimento dell'aria 916th, Tracy Cornett, capo del comando ARW 916th, attuale Capt. Nicholas Middleton, 916th Operations Support Squadron mission Planning Cell Chief, Center, il 916th° premio ARW Company Grade Officer of the Year durante la cerimonia annuale di premiazione ARW del 916th a Goldsboro, North Carolina, 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi. Foto Stock

RM2P198J1–Col. Stephen Lanier, comandante dell'ala di rifornimento dell'aria 916th, Tracy Cornett, capo del comando ARW 916th, attuale Capt. Nicholas Middleton, 916th Operations Support Squadron mission Planning Cell Chief, Center, il 916th° premio ARW Company Grade Officer of the Year durante la cerimonia annuale di premiazione ARW del 916th a Goldsboro, North Carolina, 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi.

Airman Kiana Ward (sinistra), 916th Medicina Aerospaziale Squadron, assiste Airman Keyonna Davis (a destra), 916th squadrone di manutenzione, con la sua maschera fit test durante una unità di formazione esercizio di gruppo nel mese di giugno. Ward utilizza un Portacount, una protezione di valutazione dello strumento di prova per testare la durata della maschera a gas. Il Portacount misura la quantità di aria che è schermato dalla maschera per garantire che non vi siano elementi esterni di ottenere nella maschera. Foto Stock

RMPXK63B–Airman Kiana Ward (sinistra), 916th Medicina Aerospaziale Squadron, assiste Airman Keyonna Davis (a destra), 916th squadrone di manutenzione, con la sua maschera fit test durante una unità di formazione esercizio di gruppo nel mese di giugno. Ward utilizza un Portacount, una protezione di valutazione dello strumento di prova per testare la durata della maschera a gas. Il Portacount misura la quantità di aria che è schermato dalla maschera per garantire che non vi siano elementi esterni di ottenere nella maschera.

Due E-8C di suporto congiunta ricognizione aerea aeromobili di Sistema dal 116aria ala di controllo, Georgia Air National Guard, taxi verso la pista di atterraggio di Tinker AFB, Oklahoma per la partenza alla stazione Casa sett. 4, 2019, Tinker AFB, Oklahoma. Team Tinker eseguito un accordo esistente con Seymour-Johnson AFB, North Carolina e Warner-Robins AFB, Georgia per ospitare i combattenti, petroliere e aerei di ricognizione lontano dal devastante uragano attualmente che influiscono sulla costa est degli Stati Uniti. (U.S. Air Force foto/Greg L. Davis) Foto Stock

RMWN4NX8–Due E-8C di suporto congiunta ricognizione aerea aeromobili di Sistema dal 116aria ala di controllo, Georgia Air National Guard, taxi verso la pista di atterraggio di Tinker AFB, Oklahoma per la partenza alla stazione Casa sett. 4, 2019, Tinker AFB, Oklahoma. Team Tinker eseguito un accordo esistente con Seymour-Johnson AFB, North Carolina e Warner-Robins AFB, Georgia per ospitare i combattenti, petroliere e aerei di ricognizione lontano dal devastante uragano attualmente che influiscono sulla costa est degli Stati Uniti. (U.S. Air Force foto/Greg L. Davis)

Col. Stephen Lanier, comandante dell'ala di rifornimento dell'aria 916th, Tracy Cornett, 916th capo comando ARW, presente Master Sgt. George Potzgo, 916th capo gestione della conoscenza dello Squadron di supporto della forza, centro, il 916th° ARW Senior non commissionato Officer of the Year Award durante la cerimonia annuale di premiazione ARW del 916th a Goldsboro, North Carolina, 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi. Foto Stock

RM2P1M0PX–Col. Stephen Lanier, comandante dell'ala di rifornimento dell'aria 916th, Tracy Cornett, 916th capo comando ARW, presente Master Sgt. George Potzgo, 916th capo gestione della conoscenza dello Squadron di supporto della forza, centro, il 916th° ARW Senior non commissionato Officer of the Year Award durante la cerimonia annuale di premiazione ARW del 916th a Goldsboro, North Carolina, 4 febbraio 2023. Ogni anno, 14 unità designano i loro migliori Airmen e, dopo un processo decisionale competitivo, vengono assegnati nove premi.

Gli aerei assegnati alla 916th Air Refueling Wing e alla 4th Fighter Wing camminano verso un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th ARW alla Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, 19 maggio 2022. Il 916th ARW effettua operazioni di rifornimento aereo per fornire alle forze aeree la capacità di combattimento in guerra, in quanto rende la portata globale una realtà. Foto Stock

RM2M9F6CT–Gli aerei assegnati alla 916th Air Refueling Wing e alla 4th Fighter Wing camminano verso un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th ARW alla Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, 19 maggio 2022. Il 916th ARW effettua operazioni di rifornimento aereo per fornire alle forze aeree la capacità di combattimento in guerra, in quanto rende la portata globale una realtà.

Senior Master Sgt. Barry Bradley, operatore di un braccio della 916a ala di rifornimento dell'aria, e Tech. SGT. Michael Sizemore, uno specialista del trasporto aereo del 67esimo Aerial Port Squadron, spinge un pallet di addestramento in un KC-46A Pegasus, 10 gennaio 2021, alla base dell'aeronautica di Hill, Utah. La 916a ARW ha condotto un addestramento congiunto con la 67a APS per addestrare i rieristi da entrambe le ali sulla KC-46A Pegasus, il più recente airframe delle petroliere nell'Air Force. Foto Stock

RM2H0AHHH–Senior Master Sgt. Barry Bradley, operatore di un braccio della 916a ala di rifornimento dell'aria, e Tech. SGT. Michael Sizemore, uno specialista del trasporto aereo del 67esimo Aerial Port Squadron, spinge un pallet di addestramento in un KC-46A Pegasus, 10 gennaio 2021, alla base dell'aeronautica di Hill, Utah. La 916a ARW ha condotto un addestramento congiunto con la 67a APS per addestrare i rieristi da entrambe le ali sulla KC-46A Pegasus, il più recente airframe delle petroliere nell'Air Force.

Il personale Sgt. Casey Crump, 916th Medicina Aerospaziale Squadron, partecipa a un esercizio presso Seymour Johnson Air Force Base durante il mese di giugno di formazione unità di assemblaggio. Durante l'esercizio Crump record letture da un bulbo bagnato Temperatura del globo; uno strumento utilizzato per determinare l'umidità relativa e la temperatura esterna. Crump il monitoraggio e la registrazione delle letture del WBGT supporta la salute degli Avieri durante il loro svolgimento esercizio attività all'esterno. Foto Stock

RMPXK632–Il personale Sgt. Casey Crump, 916th Medicina Aerospaziale Squadron, partecipa a un esercizio presso Seymour Johnson Air Force Base durante il mese di giugno di formazione unità di assemblaggio. Durante l'esercizio Crump record letture da un bulbo bagnato Temperatura del globo; uno strumento utilizzato per determinare l'umidità relativa e la temperatura esterna. Crump il monitoraggio e la registrazione delle letture del WBGT supporta la salute degli Avieri durante il loro svolgimento esercizio attività all'esterno.

Un F-15E Strike Eagle si crogiola nel tardo luce della sera dopo la fuga uragano Dorian il percorso e il riposizionamento di Tinker Air Force Base in Oklahoma, Sett. 4, 2019. F-15E viene assegnato al 4° Fighter Wing, Seymour-Johnson AFB, North Carolina, come parte del combattimento aereo il comando. Team Tinker eseguito un accordo esistente con Seymour-Johnson AFB, North Carolina e Warner-Robins AFB, Georgia per ospitare i combattenti, petroliere e aerei di ricognizione lontano dal devastante uragano che influiscono sulla costa est degli Stati Uniti. (U.S. Air Force foto/Greg L. Davis) Foto Stock

RMWN4NXK–Un F-15E Strike Eagle si crogiola nel tardo luce della sera dopo la fuga uragano Dorian il percorso e il riposizionamento di Tinker Air Force Base in Oklahoma, Sett. 4, 2019. F-15E viene assegnato al 4° Fighter Wing, Seymour-Johnson AFB, North Carolina, come parte del combattimento aereo il comando. Team Tinker eseguito un accordo esistente con Seymour-Johnson AFB, North Carolina e Warner-Robins AFB, Georgia per ospitare i combattenti, petroliere e aerei di ricognizione lontano dal devastante uragano che influiscono sulla costa est degli Stati Uniti. (U.S. Air Force foto/Greg L. Davis)

Tecnologia. SGT. Chris Davis, un operatore del braccio dalla 916a ala di rifornimento dell'aria, assiste i reserviss del 67a Aerial Port Squadron con bloccare un pallet giù in un Pegasus di KC-46A, 10 gennaio 2021, alla base di aeronautica di Hill, Utah. Il 916th ARW è basato dalla base dell'aeronautica di Seymour-Johnson, Carolina del Nord, e vola la più nuova petroliera nell'aeronautica. I 916 reseristi si trovavano a Hill AFB per svolgere un esercizio di addestramento congiunto, dando ad entrambe le unità la prima opportunità di lavorare su questo nuovo aeronframe off station. Foto Stock

RM2H0AHK9–Tecnologia. SGT. Chris Davis, un operatore del braccio dalla 916a ala di rifornimento dell'aria, assiste i reserviss del 67a Aerial Port Squadron con bloccare un pallet giù in un Pegasus di KC-46A, 10 gennaio 2021, alla base di aeronautica di Hill, Utah. Il 916th ARW è basato dalla base dell'aeronautica di Seymour-Johnson, Carolina del Nord, e vola la più nuova petroliera nell'aeronautica. I 916 reseristi si trovavano a Hill AFB per svolgere un esercizio di addestramento congiunto, dando ad entrambe le unità la prima opportunità di lavorare su questo nuovo aeronframe off station.

Airman Kiana Ward (sinistra), 916th Medicina Aerospaziale Squadron, documenti la maschera montare i risultati di test di Airman Keyonna Davis (a destra), 916th squadrone manutenzione, durante una unità di formazione esercizio di gruppo nel mese di giugno. Documenti di reparto le letture del Portacount, una protezione di valutazione dello strumento di prova, sulla qualità fit test foglio di valutazione. Ward Davis dà istruzioni specifiche durante la valutazione per la cattura delle letture di effectivness dell'accoppiamento della maschera. Foto Stock

RMPXK63C–Airman Kiana Ward (sinistra), 916th Medicina Aerospaziale Squadron, documenti la maschera montare i risultati di test di Airman Keyonna Davis (a destra), 916th squadrone manutenzione, durante una unità di formazione esercizio di gruppo nel mese di giugno. Documenti di reparto le letture del Portacount, una protezione di valutazione dello strumento di prova, sulla qualità fit test foglio di valutazione. Ward Davis dà istruzioni specifiche durante la valutazione per la cattura delle letture di effectivness dell'accoppiamento della maschera.

RMMD42N9–Una KC-135R Stratotanker assegnato alla 916th Air Refuelling Wing decolla a Yokota Air Base, Giappone, Marzo 19, 2018. La missione della 916th ARW, Air Force comando Reserve, situato presso Seymour Johnson Air Force Base, N.C. è volare il KC-135R in aria-aria missioni di rifornimento ed è dispiegabile per supportare i militari Usa interessi in patria e all'estero. (U.S. Air Force foto di Yasuo Osakabe)

Tre F-15E Strike Eagle aeromobile dal 4° Fighter Wing, Seymour-Johnson Air Force Base in North Carolina, taxi a Tinker AFB, Oklahoma come parte di una massa-trasferimento di aeromobili vulnerabili per sfuggire uragano Dorian il percorso sett. 4, 2019, Tinker AFB, Oklahoma. Team Tinker eseguito un accordo esistente con Seymour-Johnson AFB, North Carolina e Warner-Robins AFB, Georgia per ospitare i combattenti, petroliere e aerei di ricognizione lontano dal devastante uragano attualmente che influiscono sulla costa est degli Stati Uniti. (U.S. Air Force foto/Greg L. Davis) Foto Stock

RMWN4NYD–Tre F-15E Strike Eagle aeromobile dal 4° Fighter Wing, Seymour-Johnson Air Force Base in North Carolina, taxi a Tinker AFB, Oklahoma come parte di una massa-trasferimento di aeromobili vulnerabili per sfuggire uragano Dorian il percorso sett. 4, 2019, Tinker AFB, Oklahoma. Team Tinker eseguito un accordo esistente con Seymour-Johnson AFB, North Carolina e Warner-Robins AFB, Georgia per ospitare i combattenti, petroliere e aerei di ricognizione lontano dal devastante uragano attualmente che influiscono sulla costa est degli Stati Uniti. (U.S. Air Force foto/Greg L. Davis)

Il personale Sgt. Casey Crump record letture da un bulbo bagnato Temperatura Globo presso Seymour Johnson Air Force Base durante un esercizio di giugno. Il WBGT instument è utilizzato per determinare l'umidità relativa e temperatura esterna. Consente inoltre di monitorare le letture di bandiera per determinare per quanto tempo i membri del servizio possono stare fuori prima di ottenere il surriscaldamento. Foto Stock

RMPXK631–Il personale Sgt. Casey Crump record letture da un bulbo bagnato Temperatura Globo presso Seymour Johnson Air Force Base durante un esercizio di giugno. Il WBGT instument è utilizzato per determinare l'umidità relativa e temperatura esterna. Consente inoltre di monitorare le letture di bandiera per determinare per quanto tempo i membri del servizio possono stare fuori prima di ottenere il surriscaldamento.

RMMD42MN–Una KC-135R Stratotanker assegnato alla 916th Air Refuelling Wing decolla a Yokota Air Base, Giappone, Marzo 19, 2018. La missione della 916th ARW, Air Force comando Reserve, situato presso Seymour Johnson Air Force Base, N.C. è volare il KC-135R in aria-aria missioni di rifornimento ed è dispiegabile per supportare i militari Usa interessi in patria e all'estero. (U.S. Air Force foto di Yasuo Osakabe)

Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refueling Wing alla Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, vola sul North Carolina, 6 giugno 2022. Il KC-46 era in una missione di addestramento in cui l'aereo ha rifornito un altro KC-46. Foto Stock

RM2MAX7PH–Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refueling Wing alla Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, vola sul North Carolina, 6 giugno 2022. Il KC-46 era in una missione di addestramento in cui l'aereo ha rifornito un altro KC-46.

Un F-15E Strike Eagle dal 4° Fighter Wing, Seymour-Johnson Air Force Base in North Carolina, sull approccio finale di Tinker AFB, Oklahoma con altri Strike Eagles parcheggiato in primo piano durante una massa-trasferimento di aeromobili vulnerabili per sfuggire uragano Dorian il percorso sett. 4, 2019, Tinker AFB, Oklahoma. Team Tinker eseguito un accordo esistente con Seymour-Johnson AFB, North Carolina e Warner-Robins AFB, Georgia per ospitare i combattenti, petroliere e aerei di ricognizione lontano dal devastante uragano attualmente che influiscono sulla costa est degli Stati Uniti. (U.S. Air Force foto/Greg Foto Stock

RMWN4NYE–Un F-15E Strike Eagle dal 4° Fighter Wing, Seymour-Johnson Air Force Base in North Carolina, sull approccio finale di Tinker AFB, Oklahoma con altri Strike Eagles parcheggiato in primo piano durante una massa-trasferimento di aeromobili vulnerabili per sfuggire uragano Dorian il percorso sett. 4, 2019, Tinker AFB, Oklahoma. Team Tinker eseguito un accordo esistente con Seymour-Johnson AFB, North Carolina e Warner-Robins AFB, Georgia per ospitare i combattenti, petroliere e aerei di ricognizione lontano dal devastante uragano attualmente che influiscono sulla costa est degli Stati Uniti. (U.S. Air Force foto/Greg

Gli Stati Uniti Navy Blue Angels transizione nella formazione come ultimo velivolo è rifornito di combustibile dalla 77th Air Refuelling Squadron, oltre Loring Air Force Base, Maine, Agosto 26, 2019. Il 77 ARS sotto il 916th Air Refuelling ala è responsabile per l'erogazione di combustibile sempre e ovunque sia necessario. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Maria McKnight) Foto Stock

RMWDY88W–Gli Stati Uniti Navy Blue Angels transizione nella formazione come ultimo velivolo è rifornito di combustibile dalla 77th Air Refuelling Squadron, oltre Loring Air Force Base, Maine, Agosto 26, 2019. Il 77 ARS sotto il 916th Air Refuelling ala è responsabile per l'erogazione di combustibile sempre e ovunque sia necessario. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Maria McKnight)

Membri della quarta ingegnere civile Squadron e manutenzione 916th Squadron allegare un ascensore per il KC-135 Stratotanker, 17 luglio 2019, presso Seymour Johnson Air Force Base in North Carolina. Il CES 4 provvista di una gru per sollevare il ascensore e agevolare il montaggio del pezzo nuovo. (U.S. Air Force foto di Airman 1. Classe Giacobbe Derry) Foto Stock

RMW4547C–Membri della quarta ingegnere civile Squadron e manutenzione 916th Squadron allegare un ascensore per il KC-135 Stratotanker, 17 luglio 2019, presso Seymour Johnson Air Force Base in North Carolina. Il CES 4 provvista di una gru per sollevare il ascensore e agevolare il montaggio del pezzo nuovo. (U.S. Air Force foto di Airman 1. Classe Giacobbe Derry)

Gli Stati Uniti Navy Blue Angels volare in formazione al completamento di essere riforniti oltre Loring Air Force Base, Maine, Agosto 26, 2019. La 77th Air Refuelling Squadron sotto il 916th Air Refuelling Wing riforniti Blue Angels in-tra aria mostra. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Maria McKnight) Foto Stock

RMWDY88N–Gli Stati Uniti Navy Blue Angels volare in formazione al completamento di essere riforniti oltre Loring Air Force Base, Maine, Agosto 26, 2019. La 77th Air Refuelling Squadron sotto il 916th Air Refuelling Wing riforniti Blue Angels in-tra aria mostra. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Maria McKnight)

Il bulbo bagnato Temperatura Globo strumento è utilizzato per determinare l'umidità relativa e la temperatura esterna. È utilizzata per mantenere gli avieri di sicuro mentre si lavora al di fuori per assicurarsi che non ottengono calde o surriscaldato. Il WBGT è utilizzato durante l'esercizio per supportare i cicli di lavoro di aviatori che sono la costruzione di pallet o lavorando sulla linea di volo durante l'esercizio. Foto Stock

RMPXK635–Il bulbo bagnato Temperatura Globo strumento è utilizzato per determinare l'umidità relativa e la temperatura esterna. È utilizzata per mantenere gli avieri di sicuro mentre si lavora al di fuori per assicurarsi che non ottengono calde o surriscaldato. Il WBGT è utilizzato durante l'esercizio per supportare i cicli di lavoro di aviatori che sono la costruzione di pallet o lavorando sulla linea di volo durante l'esercizio.

L'ultimo KC-135R Stratotanker assegnato alla 916th Air Refuelling Wing decollare, 25 febbraio 2020, presso la Seymour Johnson Air Force base, N.C. Il modello 916th sta passando al modello KC-46A Pegasus, che offre una maggiore capacità di rifornimento, un carico più elevato e migliori capacità di evacuazione in campo aeronautico. (STATI UNITI Air Force foto Di Staff Sgt. Cambria Lynn Ferguson) Foto Stock

RM2B1H7YT–L'ultimo KC-135R Stratotanker assegnato alla 916th Air Refuelling Wing decollare, 25 febbraio 2020, presso la Seymour Johnson Air Force base, N.C. Il modello 916th sta passando al modello KC-46A Pegasus, che offre una maggiore capacità di rifornimento, un carico più elevato e migliori capacità di evacuazione in campo aeronautico. (STATI UNITI Air Force foto Di Staff Sgt. Cambria Lynn Ferguson)

Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refueling Wing presso la Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, vola su un faro al largo della costa del North Carolina, 6 giugno 2022. Il KC-46 è un velivolo multicapable in grado di eseguire il rifornimento aereo, il carico e l'evacuazione aeronautica. Foto Stock

RM2MAX7PN–Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refueling Wing presso la Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, vola su un faro al largo della costa del North Carolina, 6 giugno 2022. Il KC-46 è un velivolo multicapable in grado di eseguire il rifornimento aereo, il carico e l'evacuazione aeronautica.

RMPXK634–Il bulbo bagnato Temperatura Globo strumento è utilizzato per determinare l'umidità relativa e la temperatura esterna. È utilizzata per mantenere gli avieri di sicuro mentre si lavora al di fuori per assicurarsi che non ottengono calde o surriscaldato. Il WBGT è utilizzato durante l'esercizio per supportare i cicli di lavoro di aviatori che sono la costruzione di pallet o lavorando sulla linea di volo durante l'esercizio.

RM2B1H7YP–L'ultimo KC-135R Stratotanker assegnato alla 916th Air Refuelling Wing decollare, 25 febbraio 2020, presso la Seymour Johnson Air Force base, N.C. Il modello 916th sta passando al modello KC-46A Pegasus, che offre una maggiore capacità di rifornimento, un carico più elevato e migliori capacità di evacuazione in campo aeronautico. (STATI UNITI Air Force foto Di Staff Sgt. Cambria Lynn Ferguson)

KC-46A i piloti Pegasus assegnati alla 916th Air Refueling Wing alla Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, ricevono carburante da un KC-46 sul North Carolina, 6 giugno 2022. Il KC-46 può effettuare il rifornimento di carburante tramite tre opzioni: Il braccio, le unità di rifornimento aeree di scarico o ad ala. Foto Stock

RM2MAX7PF–KC-46A i piloti Pegasus assegnati alla 916th Air Refueling Wing alla Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, ricevono carburante da un KC-46 sul North Carolina, 6 giugno 2022. Il KC-46 può effettuare il rifornimento di carburante tramite tre opzioni: Il braccio, le unità di rifornimento aeree di scarico o ad ala.

Stati Uniti Navy Lt. James Cox, un pilota per gli Stati Uniti Navy Blue Angels, vola a F/A-18 Hornet C/D ad essere riforniti da un KC-135 Stratotanker, oltre Loring Air Force Base, Maine, Agosto 26, 2019. Il 916th Air Refuelling Wing purché il KC-135 utilizzato per rifornire la Blue Angels. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Maria McKnight) Foto Stock

RMWDY88K–Stati Uniti Navy Lt. James Cox, un pilota per gli Stati Uniti Navy Blue Angels, vola a F/A-18 Hornet C/D ad essere riforniti da un KC-135 Stratotanker, oltre Loring Air Force Base, Maine, Agosto 26, 2019. Il 916th Air Refuelling Wing purché il KC-135 utilizzato per rifornire la Blue Angels. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Maria McKnight)

Robert Osborn, vice comandante 916th Air Refueling Wing, parla delle qualità di leadership del comandante entrante, il col. Leonard Sobieski, durante una cerimonia di assunzione del comando alla base aeronautica Seymour Johnson, North Carolina, 7 gennaio 2023. I membri del 916th Mission Support Group si sono riuniti per l'assunzione della cerimonia di comando. Foto Stock

RM2NY6D8R–Robert Osborn, vice comandante 916th Air Refueling Wing, parla delle qualità di leadership del comandante entrante, il col. Leonard Sobieski, durante una cerimonia di assunzione del comando alla base aeronautica Seymour Johnson, North Carolina, 7 gennaio 2023. I membri del 916th Mission Support Group si sono riuniti per l'assunzione della cerimonia di comando.

Stati Uniti Air Force membri della 916th squadrone di manutenzione e il 916th Manutenzione aeromobili squadrone traina una KC-135 Stratotanker su Seymour Johnson Air Force Base (SJAFB), North Carolina, Sett. 7, 2019. Il KC-135 è stato trainato torna al negozio di carburante hangar su SJAFB per completare la sua ultima ispezione isocrone con il 916th Air Refuelling ala. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Maria McKnight) Foto Stock

RMWPR9J8–Stati Uniti Air Force membri della 916th squadrone di manutenzione e il 916th Manutenzione aeromobili squadrone traina una KC-135 Stratotanker su Seymour Johnson Air Force Base (SJAFB), North Carolina, Sett. 7, 2019. Il KC-135 è stato trainato torna al negozio di carburante hangar su SJAFB per completare la sua ultima ispezione isocrone con il 916th Air Refuelling ala. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Maria McKnight)

RM2MAX7PW–Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refueling Wing alla Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, vola sul North Carolina, 6 giugno 2022. Il modello KC-46 è dotato di un braccio di rifornimento azionato da un sistema di controllo fly-by-wire in grado di rifornire la maggior parte degli aeromobili ad ala fissa e dotati di ricevitore.

Stati Uniti Air Force gen. Maryanne Miller, comandante di mobilità in aria il comando e il suo staff taxi su una linea volo in un C-21 come un F-15E Strike Eagle decolla in background al Seymour Johnson Air Force Base in North Carolina, Sett. 10. Miller si è incontrato con i membri della 916th Air Refuelling Wing e visto KC-46 infrastrutture di supporto durante la sua visita. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Maria McKnight) Foto Stock

RMWW85B9–Stati Uniti Air Force gen. Maryanne Miller, comandante di mobilità in aria il comando e il suo staff taxi su una linea volo in un C-21 come un F-15E Strike Eagle decolla in background al Seymour Johnson Air Force Base in North Carolina, Sett. 10. Miller si è incontrato con i membri della 916th Air Refuelling Wing e visto KC-46 infrastrutture di supporto durante la sua visita. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Maria McKnight)

Un F-15E Strike Eagle assegnato per la 333Fighter Squadron vola accanto a una KC-135R Stratotanker dopo ricevendo combustibile sett. 24, 2019, vicino a North Carolina Outer Banks. F-15E Strike Eagle è un doppio ruolo fighter progettato per eseguire aria-aria e aria-terra di missioni con un array di avionica e sistemi elettronici che dà lo Strike Eagle la capacità di lotta ad altitudine bassa, di giorno o di notte, in tutte le condizioni atmosferiche. (U.S. Air Force foto di Giacobbe Derry) Foto Stock

RM2A1DYRD–Un F-15E Strike Eagle assegnato per la 333Fighter Squadron vola accanto a una KC-135R Stratotanker dopo ricevendo combustibile sett. 24, 2019, vicino a North Carolina Outer Banks. F-15E Strike Eagle è un doppio ruolo fighter progettato per eseguire aria-aria e aria-terra di missioni con un array di avionica e sistemi elettronici che dà lo Strike Eagle la capacità di lotta ad altitudine bassa, di giorno o di notte, in tutte le condizioni atmosferiche. (U.S. Air Force foto di Giacobbe Derry)

Il Portacount, una protezione test di valutazione dello strumento, viene utilizzato per testare la durata della maschera a gas. Il Portacount misura la quantità di aria che è schermato dalla maschera per garantire che non vi siano elementi esterni di ottenere nella maschera. Foto Stock

RMPXK636–Il Portacount, una protezione test di valutazione dello strumento, viene utilizzato per testare la durata della maschera a gas. Il Portacount misura la quantità di aria che è schermato dalla maschera per garantire che non vi siano elementi esterni di ottenere nella maschera.

RM2MAX7R2–Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refueling Wing presso la Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, vola su un faro al largo della costa del North Carolina, 6 giugno 2022. A seconda della configurazione di stoccaggio del carburante, l'aeromobile può trasportare un carico pallettizzato fino a 65.000 libbre di carico.

Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refueling Wing in-air refuels gli Stati Uniti Navy Blue Angels mentre volano dalla Florida al South Dakota per uno spettacolo aereo alla base dell'aeronautica di Ellsworth, South Dakota. Il rifornimento in aria viene utilizzato per estendere il raggio d'azione di un aeromobile durante il volo su lunghe distanze. Foto Stock

RM2M7P5KG–Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refueling Wing in-air refuels gli Stati Uniti Navy Blue Angels mentre volano dalla Florida al South Dakota per uno spettacolo aereo alla base dell'aeronautica di Ellsworth, South Dakota. Il rifornimento in aria viene utilizzato per estendere il raggio d'azione di un aeromobile durante il volo su lunghe distanze.

Un F-15E Strike Eagle assegnato per la 333Fighter Squadron riceve il carburante da una KC-135R Stratotanker, Sett. 24, 2019, vicino a North Carolina Outer Banks. F-15E Strike Eagle è un doppio ruolo fighter progettato per eseguire aria-aria e aria-terra di missioni con un array di avionica e sistemi elettronici che dà lo Strike Eagle la capacità di lotta ad altitudine bassa, di giorno o di notte, in tutte le condizioni atmosferiche. (U.S. Air Force foto di Giacobbe Derry) Foto Stock

RM2A1DYRF–Un F-15E Strike Eagle assegnato per la 333Fighter Squadron riceve il carburante da una KC-135R Stratotanker, Sett. 24, 2019, vicino a North Carolina Outer Banks. F-15E Strike Eagle è un doppio ruolo fighter progettato per eseguire aria-aria e aria-terra di missioni con un array di avionica e sistemi elettronici che dà lo Strike Eagle la capacità di lotta ad altitudine bassa, di giorno o di notte, in tutte le condizioni atmosferiche. (U.S. Air Force foto di Giacobbe Derry)

Col. Robert Osborn, vice comandante 916th Air Refuging Wing (a sinistra), Lt. Col. Leonard Sobieski, comandante 916th Mission Support Group (a destra), durante una cerimonia di assunzione del comando presso la base aeronautica di Seymour Johnson, North Carolina, 7 gennaio 2023. I membri del gruppo Mission Support 916th comprendono quattro squadroni. Foto Stock

RM2NXKA7T–Col. Robert Osborn, vice comandante 916th Air Refuging Wing (a sinistra), Lt. Col. Leonard Sobieski, comandante 916th Mission Support Group (a destra), durante una cerimonia di assunzione del comando presso la base aeronautica di Seymour Johnson, North Carolina, 7 gennaio 2023. I membri del gruppo Mission Support 916th comprendono quattro squadroni.

Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refueling Wing presso la Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, vola oltre il Wright Brothers National Memorial in North Carolina, il 6 giugno 2022. I fratelli Wright, Wilbur e Orville, hanno avuto il loro primo volo di successo il 17 dicembre 1903, a Kill Devil Hills, North Carolina. Foto Stock

RM2MAX7R1–Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refueling Wing presso la Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, vola oltre il Wright Brothers National Memorial in North Carolina, il 6 giugno 2022. I fratelli Wright, Wilbur e Orville, hanno avuto il loro primo volo di successo il 17 dicembre 1903, a Kill Devil Hills, North Carolina.

Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refueling Wing presso la Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, rifornisce un F-18 Hornet, assegnato agli Stati Uniti Navy Flight Demonstration Squadron, Blue Angels, nei cieli dell'Illinois, 6 giugno 2022. Il rifornimento aereo estende la portata di un aereo quando si vola su lunghe distanze. Foto Stock

RM2MAX7PJ–Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refueling Wing presso la Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, rifornisce un F-18 Hornet, assegnato agli Stati Uniti Navy Flight Demonstration Squadron, Blue Angels, nei cieli dell'Illinois, 6 giugno 2022. Il rifornimento aereo estende la portata di un aereo quando si vola su lunghe distanze.

Robert Osborn, 916th Air Refueling Wing Vice Commander (a sinistra), Lt. Col Leonard Sobieski, entrante 916th Mission Support Group Commander (a destra), si trova durante la pubblicazione degli ordini, durante una cerimonia di assunzione del comando presso la base aeronautica di Seymour Johnson, North Carolina, 7 gennaio 2023. Sobieski assunse il comando del 916th MSG. Foto Stock

RM2NXGJRK–Robert Osborn, 916th Air Refueling Wing Vice Commander (a sinistra), Lt. Col Leonard Sobieski, entrante 916th Mission Support Group Commander (a destra), si trova durante la pubblicazione degli ordini, durante una cerimonia di assunzione del comando presso la base aeronautica di Seymour Johnson, North Carolina, 7 gennaio 2023. Sobieski assunse il comando del 916th MSG.

Gli aerei assegnati alla 916th Air Refuging Wing rifornimento aereo sei Stati Uniti Navy Blue Angels con due velivoli KC-46A Pegasus della Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, 11 maggio 2022. Il rifornimento in aria è importante per la capacità di combattimento dell'aeronautica militare, in quanto rende la portata globale una realtà. Foto Stock

RM2M7P5JH–Gli aerei assegnati alla 916th Air Refuging Wing rifornimento aereo sei Stati Uniti Navy Blue Angels con due velivoli KC-46A Pegasus della Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, 11 maggio 2022. Il rifornimento in aria è importante per la capacità di combattimento dell'aeronautica militare, in quanto rende la portata globale una realtà.

Due Stati Uniti Navy Blue Angels sorvola un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refueling Wing durante un'operazione di rifornimento in aria sull'Arkansas, il 11 maggio 2022. I Blue Angels volarono originariamente il F6F Hellcat, ma nel corso dei decenni hanno volato diversi aerei, mentre la tecnologia dell'aviazione è migliorata. Foto Stock

RM2M7P5AR–Due Stati Uniti Navy Blue Angels sorvola un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refueling Wing durante un'operazione di rifornimento in aria sull'Arkansas, il 11 maggio 2022. I Blue Angels volarono originariamente il F6F Hellcat, ma nel corso dei decenni hanno volato diversi aerei, mentre la tecnologia dell'aviazione è migliorata.

Gli Stati Uniti Lo squadrone di dimostrazione di volo della Marina, gli angeli blu ed un KC-46A Pegasus assegnato all'ala di rifornimento dell'aria 916th alla base dell'aeronautica di Seymour Johnson, Carolina del Nord, volano nei cieli sopra l'Illinois, 6 giugno 2022. L'antenna KC-46A ha rifornito i Blue Angels al loro ritorno a casa dopo aver suonato ad un airshow nella Chippewa Valley, Wisconsin. Foto Stock

RM2MAX7PR–Gli Stati Uniti Lo squadrone di dimostrazione di volo della Marina, gli angeli blu ed un KC-46A Pegasus assegnato all'ala di rifornimento dell'aria 916th alla base dell'aeronautica di Seymour Johnson, Carolina del Nord, volano nei cieli sopra l'Illinois, 6 giugno 2022. L'antenna KC-46A ha rifornito i Blue Angels al loro ritorno a casa dopo aver suonato ad un airshow nella Chippewa Valley, Wisconsin.

Il Colón Leonard Sobieski, comandante del 916th Mission Support Group entrante, ha presentato una breve panoramica delle sue aspettative per il futuro di MSG, durante una cerimonia di assunzione del comando alla base aerea Seymour Johnson, North Carolina, 7 gennaio 2023. Sobieski assunse il comando del 916 MSG in una cerimonia officiata dal col. Robert Osborn, vice comandante 916th Air Refueling Wing. Foto Stock

RM2NY4D5R–Il Colón Leonard Sobieski, comandante del 916th Mission Support Group entrante, ha presentato una breve panoramica delle sue aspettative per il futuro di MSG, durante una cerimonia di assunzione del comando alla base aerea Seymour Johnson, North Carolina, 7 gennaio 2023. Sobieski assunse il comando del 916 MSG in una cerimonia officiata dal col. Robert Osborn, vice comandante 916th Air Refueling Wing.

Gli Stati Uniti Navy Blue Angels vola in formazione accanto a un KC-46A Pegasus assegnato a 916th Air Refueling Wing, dopo essere stato rifornito aereo nel cielo sul Nebraska, 11 maggio 2022. Il KC-46A contribuì a sostenere i Blue Angels rifornendo di carburante durante il volo dalla Florida alla base dell'aeronautica di Ellsworth, South Dakota. Foto Stock

RM2M7P5M3–Gli Stati Uniti Navy Blue Angels vola in formazione accanto a un KC-46A Pegasus assegnato a 916th Air Refueling Wing, dopo essere stato rifornito aereo nel cielo sul Nebraska, 11 maggio 2022. Il KC-46A contribuì a sostenere i Blue Angels rifornendo di carburante durante il volo dalla Florida alla base dell'aeronautica di Ellsworth, South Dakota.

Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refueling Wing presso la Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, vola accanto agli Stati Uniti Navy Blue Angels dopo il rifornimento aereo sul Nebraska, 11 maggio 2022. I Blue Angels stavano viaggiando dalla Florida alla base dell'aeronautica di Ellsworth, South Dakota, per un airshow il fine settimana seguente. Foto Stock

RM2M7P5KY–Un KC-46A Pegasus assegnato alla 916th Air Refueling Wing presso la Seymour Johnson Air Force base, North Carolina, vola accanto agli Stati Uniti Navy Blue Angels dopo il rifornimento aereo sul Nebraska, 11 maggio 2022. I Blue Angels stavano viaggiando dalla Florida alla base dell'aeronautica di Ellsworth, South Dakota, per un airshow il fine settimana seguente.

RMJF5EHE–Airman Kiana Ward, 916th Medicina Aerospaziale Squadron, documenti la maschera montare i risultati del test durante una unità di formazione esercizio di gruppo nel mese di giugno. Documenti di reparto le letture del Portacount, una protezione di valutazione dello strumento di prova, sulla qualità fit test foglio di valutazione. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

RMJF5EH9–Airman Keyonna Davis, 916th squadrone di manutenzione, viene montato per la sua maschera durante l'esercizio di giugno presso Seymour Johnson Air Force Base in giugno. La maschera a gas impedisce aviatori di inalazione di agenti nocivi che sono airborne. Avieri sono pianificati per prendere i loro gas mask fit test annualmente. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

RMJF5EH6–Airman Keyonna Davis (sinistra), 916th squadrone Manutenzione, riceve assistenza da Airman Kiana Ward (destra), 916th Medicina Aerospaziale Squadron, su come correttamente messo su la sua maschera in Seymour Johnson Air Force Base in giugno. Montare la maschera di test sono stati effettuati da aviatori annualmente e un Portacount, una protezione test di valutazione dello strumento, viene utilizzato per testare la durata della maschera a gas.. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

RMJF5EH8–Airman Keyonna Davis (sinistra), 916th squadrone Manutenzione, riceve assistenza da Airman Kiana Ward (destra), 916th Medicina Aerospaziale Squadron, su come correttamente messo su la sua maschera in Seymour Johnson Air Force Base in giugno. Montare la maschera di test sono stati effettuati da aviatori annualmente e un Portacount, una protezione test di valutazione dello strumento, viene utilizzato per testare la durata della maschera a gas.. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

RMJF5EHC–Airman Kiana Ward (sinistra), 916th Medicina Aerospaziale Squadron, assiste Airman Keyonna Davis (a destra), 916th squadrone di manutenzione, con la sua maschera fit test durante una unità di formazione esercizio di gruppo nel mese di giugno. Ward utilizza un Portacount, una protezione di valutazione dello strumento di prova per testare la durata della maschera a gas. Il Portacount misura la quantità di aria che è schermato dalla maschera per garantire che non vi siano elementi esterni di ottenere nella maschera. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

RMJF5EGJ–Il personale Sgt. Casey Crump, 916th Medicina Aerospaziale Squadron, partecipa a un esercizio presso Seymour Johnson Air Force Base durante il mese di giugno di formazione unità di assemblaggio. Durante l'esercizio Crump record letture da un bulbo bagnato Temperatura del globo; uno strumento utilizzato per determinare l'umidità relativa e la temperatura esterna. Crump il monitoraggio e la registrazione delle letture del WBGT supporta la salute degli Avieri durante il loro svolgimento esercizio attività all'esterno. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

RMJF5EH1–Il personale Sgt. Casey Crump, 916th Medicina Aerospaziale Squadron, partecipa a un esercizio durante il mese di giugno unità gruppo di formazione presso Seymour Johnson Air Force Base. Crump è stata in bioenvironmental engineering per otto anni e parte della sua carriera comprende la registrazione di letture da un bulbo bagnato Temperatura del globo. Il WBGT è uno strumento utilizzato per determinare l'umidità relativa e la temperatura esterna. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

RMJF5EHD–Airman Kiana Ward (sinistra), 916th Medicina Aerospaziale Squadron, documenti la maschera montare i risultati di test di Airman Keyonna Davis (a destra), 916th squadrone manutenzione, durante una unità di formazione esercizio di gruppo nel mese di giugno. Documenti di reparto le letture del Portacount, una protezione di valutazione dello strumento di prova, sulla qualità fit test foglio di valutazione. Ward Davis dà istruzioni specifiche durante la valutazione per la cattura delle letture di effectivness dell'accoppiamento della maschera. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

Gli Stati Uniti Navy Flight Demonstration Squadron, Blue Angels, volare in formazione nei cieli sull'Illinois, 6 giugno 2022. I Blue Angels sono stati formati nel 1946, quando il Capo delle operazioni Navali, l’ammiraglio Chester Nimitz, aveva l’obiettivo di creare un team per le esposizioni di volo al fine di aumentare l’interesse del pubblico per l’aviazione navale e promuovere il morale della Marina. Foto Stock

RM2MAX7PE–Gli Stati Uniti Navy Flight Demonstration Squadron, Blue Angels, volare in formazione nei cieli sull'Illinois, 6 giugno 2022. I Blue Angels sono stati formati nel 1946, quando il Capo delle operazioni Navali, l’ammiraglio Chester Nimitz, aveva l’obiettivo di creare un team per le esposizioni di volo al fine di aumentare l’interesse del pubblico per l’aviazione navale e promuovere il morale della Marina.

Piloti assegnati agli Stati Uniti Navy Flight Demonstration Squadron, The Blue Angels, volare F/A-18 Hornets nel cielo sopra l'Illinois, 6 giugno 2022. Il F/A-18 è diventato il primo aereo da combattimento e da attacco per tutte le stagioni della nazione, ed è stato progettato per applicazioni di sciopero tradizionali come l'interdizione e il supporto aereo senza compromettere le sue capacità di volo. Foto Stock

RM2MAX7PM–Piloti assegnati agli Stati Uniti Navy Flight Demonstration Squadron, The Blue Angels, volare F/A-18 Hornets nel cielo sopra l'Illinois, 6 giugno 2022. Il F/A-18 è diventato il primo aereo da combattimento e da attacco per tutte le stagioni della nazione, ed è stato progettato per applicazioni di sciopero tradizionali come l'interdizione e il supporto aereo senza compromettere le sue capacità di volo.

RMJF5EH4–Il bulbo bagnato Temperatura Globo strumento è utilizzato per determinare l'umidità relativa e la temperatura esterna. È utilizzata per mantenere gli avieri di sicuro mentre si lavora al di fuori per assicurarsi che non ottengono calde o surriscaldato. Il WBGT è utilizzato durante l'esercizio per supportare i cicli di lavoro di aviatori che sono la costruzione di pallet o lavorando sulla linea di volo durante l'esercizio. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

RMJF5EH3–Il bulbo bagnato Temperatura Globo strumento è utilizzato per determinare l'umidità relativa e la temperatura esterna. È utilizzata per mantenere gli avieri di sicuro mentre si lavora al di fuori per assicurarsi che non ottengono calde o surriscaldato. Il WBGT è utilizzato durante l'esercizio per supportare i cicli di lavoro di aviatori che sono la costruzione di pallet o lavorando sulla linea di volo durante l'esercizio. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

RMJF5EH5–Il Portacount, una protezione test di valutazione dello strumento, viene utilizzato per testare la durata della maschera a gas. Il Portacount misura la quantità di aria che è schermato dalla maschera per garantire che non vi siano elementi esterni di ottenere nella maschera. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

RMJF5EGF–Il personale Sgt. Casey Crump record letture da un bulbo bagnato Temperatura Globo presso Seymour Johnson Air Force Base durante un esercizio di giugno. Il WBGT instument è utilizzato per determinare l'umidità relativa e temperatura esterna. Consente inoltre di monitorare le letture di bandiera per determinare per quanto tempo i membri del servizio possono stare fuori prima di ottenere il surriscaldamento. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

RMMRC7CH–Airman Kiana Ward, 916th Medicina Aerospaziale Squadron, documenti la maschera montare i risultati del test durante una unità di formazione esercizio di gruppo nel mese di giugno. Documenti di reparto le letture del Portacount, una protezione di valutazione dello strumento di prova, sulla qualità fit test foglio di valutazione. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

RMMRC7CC–Airman Keyonna Davis, 916th squadrone di manutenzione, viene montato per la sua maschera durante l'esercizio di giugno presso Seymour Johnson Air Force Base in giugno. La maschera a gas impedisce aviatori di inalazione di agenti nocivi che sono airborne. Avieri sono pianificati per prendere i loro gas mask fit test annualmente. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

RMMRC7C3–Il personale Sgt. Casey Crump, 916th Medicina Aerospaziale Squadron, partecipa a un esercizio durante il mese di giugno unità gruppo di formazione presso Seymour Johnson Air Force Base. Crump è stata in bioenvironmental engineering per otto anni e parte della sua carriera comprende la registrazione di letture da un bulbo bagnato Temperatura del globo. Il WBGT è uno strumento utilizzato per determinare l'umidità relativa e la temperatura esterna. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

RMMRC7CA–Airman Keyonna Davis (sinistra), 916th squadrone Manutenzione, riceve assistenza da Airman Kiana Ward (destra), 916th Medicina Aerospaziale Squadron, su come correttamente messo su la sua maschera in Seymour Johnson Air Force Base in giugno. Montare la maschera di test sono stati effettuati da aviatori annualmente e un Portacount, una protezione test di valutazione dello strumento, viene utilizzato per testare la durata della maschera a gas.. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

RMMRC7C8–Airman Keyonna Davis (sinistra), 916th squadrone Manutenzione, riceve assistenza da Airman Kiana Ward (destra), 916th Medicina Aerospaziale Squadron, su come correttamente messo su la sua maschera in Seymour Johnson Air Force Base in giugno. Montare la maschera di test sono stati effettuati da aviatori annualmente e un Portacount, una protezione test di valutazione dello strumento, viene utilizzato per testare la durata della maschera a gas.. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

RMMRC7CE–Airman Kiana Ward (sinistra), 916th Medicina Aerospaziale Squadron, assiste Airman Keyonna Davis (a destra), 916th squadrone di manutenzione, con la sua maschera fit test durante una unità di formazione esercizio di gruppo nel mese di giugno. Ward utilizza un Portacount, una protezione di valutazione dello strumento di prova per testare la durata della maschera a gas. Il Portacount misura la quantità di aria che è schermato dalla maschera per garantire che non vi siano elementi esterni di ottenere nella maschera. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Terrica Y. Jones)

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