Aereo di linea commerciale Foto e Immagini Stock in Bianco e Nero

Il principe ereditario Wilhelm (sinistra) guarda fuori dalla finestra di un Donier DO-X insieme con il capitano. Foto Stock

RMTA378P–Il principe ereditario Wilhelm (sinistra) guarda fuori dalla finestra di un Donier DO-X insieme con il capitano.

RFDRRRWJ–Aereo commerciale

Un'immagine mozzafiato in bianco e nero dell'Empire State Building con un aereo di linea commerciale che sorvola in primo piano Foto Stock

RF2RJ6JT3–Un'immagine mozzafiato in bianco e nero dell'Empire State Building con un aereo di linea commerciale che sorvola in primo piano

Il pilota Lynn Barton vola all'aeroporto di Newcastle un Dan-Air British Aerospace 146 (BAe 146), un velivolo/aereo commerciale di medie dimensioni noto anche come "Whisper Jet". Circa Gennaio 1985 Foto Stock

RM2J2DHFC–Il pilota Lynn Barton vola all'aeroporto di Newcastle un Dan-Air British Aerospace 146 (BAe 146), un velivolo/aereo commerciale di medie dimensioni noto anche come "Whisper Jet". Circa Gennaio 1985

Aereo commerciale jet del passeggero illustrazioni vettoriali Illustrazione Vettoriale

RFKDG3KF–Aereo commerciale jet del passeggero illustrazioni vettoriali

Alba presto a Londra - colazione in Africa - **** Quick Flip -- folle circondano il jet Comet da record al suo ritorno all'aeroporto di Londra.***** Volo dall'aeroporto di Londra vicino all'Hear **** Benito, Libia, - un viaggio di 1489 **** in 3 ore e 23 minuti, il four-jet de ***** Comet Airliner, che ha fatto il suo volo di cameriera **** Siamo tornati da una grande folla all'aeroporto di Londra. A ***** velocità di 440 miglia all'ora, il ***** il viaggio ha richiesto meno della metà del tempo **** aereo di linea commerciale.***** Capitano John ('Cats-Eyes') Cunningham, che ***** Cometa, ha detto prima di partire per la Libia: **** ho bevuto solo una tazza Foto Stock

RM2Y88M8Y–Alba presto a Londra - colazione in Africa - **** Quick Flip -- folle circondano il jet Comet da record al suo ritorno all'aeroporto di Londra.***** Volo dall'aeroporto di Londra vicino all'Hear **** Benito, Libia, - un viaggio di 1489 **** in 3 ore e 23 minuti, il four-jet de ***** Comet Airliner, che ha fatto il suo volo di cameriera **** Siamo tornati da una grande folla all'aeroporto di Londra. A ***** velocità di 440 miglia all'ora, il ***** il viaggio ha richiesto meno della metà del tempo **** aereo di linea commerciale.***** Capitano John ('Cats-Eyes') Cunningham, che ***** Cometa, ha detto prima di partire per la Libia: **** ho bevuto solo una tazza

Il jet Electra della Lookheed trasporta le crociere durante un'anteprima del servizio dell'era dei jet che presto offrirà ai viaggiatori aerei. Grazie alle prestazioni particolarmente adatte alle reti di compagnie aeree, Electra opera da piste di circa 4.700 metri. L'Electra, il più veloce aereo di linea commerciale jet-and-elica al mondo, è stato progettato principalmente per un servizio rapido ed economico su rotte brevi e medie. Completamente climatizzato e pressurizzato può essere inviato sotto, oltre o sotto le condizioni atmosferiche, a qualsiasi altitudine fino a 30.000 piedi con effetti insignificanti sulle prestazioni o sul funzionamento ec Foto Stock

RM2Y7FCF1–Il jet Electra della Lookheed trasporta le crociere durante un'anteprima del servizio dell'era dei jet che presto offrirà ai viaggiatori aerei. Grazie alle prestazioni particolarmente adatte alle reti di compagnie aeree, Electra opera da piste di circa 4.700 metri. L'Electra, il più veloce aereo di linea commerciale jet-and-elica al mondo, è stato progettato principalmente per un servizio rapido ed economico su rotte brevi e medie. Completamente climatizzato e pressurizzato può essere inviato sotto, oltre o sotto le condizioni atmosferiche, a qualsiasi altitudine fino a 30.000 piedi con effetti insignificanti sulle prestazioni o sul funzionamento ec

Il primo elicottero commerciale della British Airways atterra all'Aeroporto Gatwick di Londra. Il Boeing Vertol 234 è stato descritto come il primo vero aereo di linea in elicottero, che può ospitare 44 passeggeri con assetto aereo completo, posti a sedere a quattro abreast nella corsia centrale, pasti caldi e un bagno. L'aeromobile a doppio rotore è destinato principalmente all'operazione tra Aberdeen e le piattaforme petrolifere più distanti del Mare del Nord Foto Stock

RMG4T115–Il primo elicottero commerciale della British Airways atterra all'Aeroporto Gatwick di Londra. Il Boeing Vertol 234 è stato descritto come il primo vero aereo di linea in elicottero, che può ospitare 44 passeggeri con assetto aereo completo, posti a sedere a quattro abreast nella corsia centrale, pasti caldi e un bagno. L'aeromobile a doppio rotore è destinato principalmente all'operazione tra Aberdeen e le piattaforme petrolifere più distanti del Mare del Nord

Windows e il motore di aereo commerciale dall'esterno Foto Stock

RMABMH45–Windows e il motore di aereo commerciale dall'esterno

Rio de Janeiro, Brasile - CIRCA 2020: Volo di linea commerciale brasiliano tassando sulla pista dell'aeroporto nazionale Santos Dumont Foto Stock

RF2HMM2NM–Rio de Janeiro, Brasile - CIRCA 2020: Volo di linea commerciale brasiliano tassando sulla pista dell'aeroporto nazionale Santos Dumont

Airfix Boeing 727 aereo di linea modello kit Foto Stock

RMJ917RF–Airfix Boeing 727 aereo di linea modello kit

Illustrazione di un jet commerciale aereo aereo di linea su sfondo isolato Foto Stock

RFCYY635–Illustrazione di un jet commerciale aereo aereo di linea su sfondo isolato

Foto d'epoca circa 1935 di uno steward che serve bevande a bordo di un aereo di linea Imperial Airways Handley Page HP 42 sopra l'Africa. I modelli HP 42 erano velivoli biplanari a lungo raggio commerciali a quattro motori progettati e prodotti dalla compagnia aerea britannica Handley Page Foto Stock

RF2GPWH1E–Foto d'epoca circa 1935 di uno steward che serve bevande a bordo di un aereo di linea Imperial Airways Handley Page HP 42 sopra l'Africa. I modelli HP 42 erano velivoli biplanari a lungo raggio commerciali a quattro motori progettati e prodotti dalla compagnia aerea britannica Handley Page

RF2HGM8H1–Aereo, illustrazione

Assemblaggio di due gemelli di trasporto commerciale a medio raggio Douglas DC-9 nello stabilimento di Douglas Long Beach in California. 1965 Foto Stock

RM2C85MPG–Assemblaggio di due gemelli di trasporto commerciale a medio raggio Douglas DC-9 nello stabilimento di Douglas Long Beach in California. 1965

Silhouette di un aereo di linea in volo Illustrazione Vettoriale

RF2RPMY43–Silhouette di un aereo di linea in volo

Vettore di vista laterale dell'aereo passeggeri commerciale. Illustrazione Vettoriale

RF2BTR2HR–Vettore di vista laterale dell'aereo passeggeri commerciale.

Visualizzare nello stato di Washington da un commerciale aereo jet finestra Foto Stock

RFERMW82–Visualizzare nello stato di Washington da un commerciale aereo jet finestra

Un BOAC Cunard Vickers VC10 anni sessanta aereo di linea Foto Stock

RM2X24FJA–Un BOAC Cunard Vickers VC10 anni sessanta aereo di linea

disegno a linea singola continuo di velivolo commerciale, illustrazione vettoriale di arte di linea del jetliner Illustrazione Vettoriale

RF2PNK7NX–disegno a linea singola continuo di velivolo commerciale, illustrazione vettoriale di arte di linea del jetliner

RFDRRRWC–Aereo di linea di passeggeri

Illustrazione di un aereo di linea commerciale del jet plane sul volo che vola sopra su fondo isolato fatto in stile retrò. Foto Stock

RF2M9A1AY–Illustrazione di un aereo di linea commerciale del jet plane sul volo che vola sopra su fondo isolato fatto in stile retrò.

Il nuovo Dan-Air British Aerospace 146 (BAe 146), un aereo/aereo commerciale di medie dimensioni noto anche come "Whisper Jet". L'aereo ha volato funzionari e premere verso l'aeroporto di Newcastle per pubblicizzare il nuovo jet 7m e il servizio. Gli equipaggi, da sinistra a destra, sono la stewardess Joyce Pearcey, il capt. John Nightingale, la stewardess Frances Shepherd, il primo ufficiale senior Owen Wright e la stewardess Gail Gillies. 12/06/1983 Foto Stock

RM2J0PJK5–Il nuovo Dan-Air British Aerospace 146 (BAe 146), un aereo/aereo commerciale di medie dimensioni noto anche come "Whisper Jet". L'aereo ha volato funzionari e premere verso l'aeroporto di Newcastle per pubblicizzare il nuovo jet 7m e il servizio. Gli equipaggi, da sinistra a destra, sono la stewardess Joyce Pearcey, il capt. John Nightingale, la stewardess Frances Shepherd, il primo ufficiale senior Owen Wright e la stewardess Gail Gillies. 12/06/1983

Il passeggero aereo Jet Illustrazione Vettoriale

RFK3GDHH–Il passeggero aereo Jet

J.U. 'Scotty' Allan (indossando le cuffie), ora assistente direttore generale di Qantas, e C.T.P. Ulm prova il primo wireless inviato installato in Australia in un aereo commerciale. Allan e Ulm hanno introdotto la posta aerea internazionale tra Gran Bretagna, Nuova Zelanda, Nuova Guinea e Australia. Settembre 1, 1954. Foto Stock

RM2HX600M–J.U. 'Scotty' Allan (indossando le cuffie), ora assistente direttore generale di Qantas, e C.T.P. Ulm prova il primo wireless inviato installato in Australia in un aereo commerciale. Allan e Ulm hanno introdotto la posta aerea internazionale tra Gran Bretagna, Nuova Zelanda, Nuova Guinea e Australia. Settembre 1, 1954.

Aviogetti piano. 3D render. Vista posteriore Foto Stock

RFM5AKAG–Aviogetti piano. 3D render. Vista posteriore

Il primo elicottero commerciale della British Airways che sorvola l'aeroporto di Gatwick di Londra. Il Boeing Vertol 234 è stato descritto come il primo aereo di linea reale dell'elicottero, che tiene 44 passeggeri con la regolazione completa della linea aerea, quattro-abreast i posti a sedere della navata centrale, i pasti caldi e una toilette. L'aeromobile a doppio rotore è destinato principalmente all'operazione tra Aberdeen e le piattaforme petrolifere più lontane del Mare del Nord Foto Stock

RMG4T116–Il primo elicottero commerciale della British Airways che sorvola l'aeroporto di Gatwick di Londra. Il Boeing Vertol 234 è stato descritto come il primo aereo di linea reale dell'elicottero, che tiene 44 passeggeri con la regolazione completa della linea aerea, quattro-abreast i posti a sedere della navata centrale, i pasti caldi e una toilette. L'aeromobile a doppio rotore è destinato principalmente all'operazione tra Aberdeen e le piattaforme petrolifere più lontane del Mare del Nord

Caduta di un aereo, caduta di un aereo, volo di un aereo passeggeri, aereo di un passeggero capovolto, crociera in aereo Foto Stock

RF2R3JFA1–Caduta di un aereo, caduta di un aereo, volo di un aereo passeggeri, aereo di un passeggero capovolto, crociera in aereo

RF2HMM2NG–Rio de Janeiro, Brasile - CIRCA 2020: Volo di linea commerciale brasiliano tassando sulla pista dell'aeroporto nazionale Santos Dumont

RFCYY5YR–Illustrazione di un jet commerciale aereo aereo di linea su sfondo isolato

Foto d'epoca di circa 1941 passeggeri a bordo di un aereo di linea Douglas DC3 gestito dalla Pennsylvania Central Airlines a Washington DC Foto Stock

RM2JBGWFK–Foto d'epoca di circa 1941 passeggeri a bordo di un aereo di linea Douglas DC3 gestito dalla Pennsylvania Central Airlines a Washington DC

Il de Havilland DH.106 Comet primo volo di prova. Foto Stock

RF2M56WAP–Il de Havilland DH.106 Comet primo volo di prova.

Grandi aerei commerciali sagome - vettore Illustrazione Vettoriale

RFKGXF3C–Grandi aerei commerciali sagome - vettore

Un jet liner regionale si avvicina per atterrare con silhouette. Illustrazione Vettoriale

RF2RPNYK0–Un jet liner regionale si avvicina per atterrare con silhouette.

Vettore di vista dal basso diritto aereo passeggeri commerciale. Illustrazione Vettoriale

RF2BTR2JJ–Vettore di vista dal basso diritto aereo passeggeri commerciale.

Icona del piano. Silhouette di aereo. Segno di aeromobili. Aereo di linea simbolo. Carta jetliner illustrazione Illustrazione Vettoriale

RFMMDHD3–Icona del piano. Silhouette di aereo. Segno di aeromobili. Aereo di linea simbolo. Carta jetliner illustrazione

Un monarca Airways Bristol Britannia degli anni cinquanta aereo di linea Foto Stock

RM2X24FFE–Un monarca Airways Bristol Britannia degli anni cinquanta aereo di linea

Airliner commerciale, Jet, struttura della carrozzeria, modello a filo Foto Stock

RF2BDBKEP–Airliner commerciale, Jet, struttura della carrozzeria, modello a filo

Chiudere fino sulla fusoliera dell'aereo commerciale, jetliner corpo. Foto Stock

RF2AJ8RJ9–Chiudere fino sulla fusoliera dell'aereo commerciale, jetliner corpo.

Illustrazione di un aereo di linea commerciale del jet plane sul volo completo visto da lato su sfondo isolato fatto in stile retrò. Foto Stock

RF2M9A1BD–Illustrazione di un aereo di linea commerciale del jet plane sul volo completo visto da lato su sfondo isolato fatto in stile retrò.

RFEA4BGT–Aereo di linea silhouette

. Inglese: un disegno della Martin il trasporto commerciale, un aereo di linea variante del Martin MB-1 bombardiere. 1 Martin il trasporto commerciale 3vue 130121 p27 Foto Stock

RMP028P9–. Inglese: un disegno della Martin il trasporto commerciale, un aereo di linea variante del Martin MB-1 bombardiere. 1 Martin il trasporto commerciale 3vue 130121 p27

UN AEREO COMMERCIALE SOPRA TOKYO Foto Stock

RF2R5K2EY–UN AEREO COMMERCIALE SOPRA TOKYO

Aviogetti piano. 3D render. Vista laterale Foto Stock

RFM5AKA9–Aviogetti piano. 3D render. Vista laterale

Il de Havilland DH 106 Comet, il primo aereo di linea commerciale al mondo, viene ispezionato a terra prima di una prova Foto Stock

RMG4M6HX–Il de Havilland DH 106 Comet, il primo aereo di linea commerciale al mondo, viene ispezionato a terra prima di una prova

Immagine isolata vettoriale aereo commerciale Illustrazione Vettoriale

RF2E535CR–Immagine isolata vettoriale aereo commerciale

RF2HMM2NP–Rio de Janeiro, Brasile - CIRCA 2020: Volo di linea commerciale brasiliano tassando sulla pista dell'aeroporto nazionale Santos Dumont

Airfix 1:444 Boeing 727 in plastica kit modello Foto Stock

RMHMY5C7–Airfix 1:444 Boeing 727 in plastica kit modello

RFCYY612–Illustrazione di un jet commerciale aereo aereo di linea su sfondo isolato

Foto d'epoca circa 1941 di un uomo e di una donna che viaggiano in un aereo di linea Douglas DC3 gestito da United Airlines Foto Stock

RM2JBGAJJ–Foto d'epoca circa 1941 di un uomo e di una donna che viaggiano in un aereo di linea Douglas DC3 gestito da United Airlines

RF2M56WA6–Il de Havilland DH.106 Comet primo volo di prova.

Voli commerciali inaugurali del Concorde supersonico il 21st gennaio 1976, sette anni dopo il primo volo di prova. Un volo British Airways partì dall'aeroporto di Heathrow, Londra, per il Bahrain in Medio Oriente, mentre l'altro, un volo Air France, partì simultaneamente alle 11,40 dall'aeroporto di Orly, Parigi per Rio De Janeiro via Dakar, Senegal. Foto mostra: La duchessa di Argyle che tiene il suo biglietto. 21st gennaio 1976. Foto Stock

RM2HXK4FR–Voli commerciali inaugurali del Concorde supersonico il 21st gennaio 1976, sette anni dopo il primo volo di prova. Un volo British Airways partì dall'aeroporto di Heathrow, Londra, per il Bahrain in Medio Oriente, mentre l'altro, un volo Air France, partì simultaneamente alle 11,40 dall'aeroporto di Orly, Parigi per Rio De Janeiro via Dakar, Senegal. Foto mostra: La duchessa di Argyle che tiene il suo biglietto. 21st gennaio 1976.

Aereo commerciale sul cielo grigio e le nuvole con copia spazio. Vacanza non riuscita. Senza speranza e disperazione concetto. Moody sky e piano di trasporto. Triste emotiona Foto Stock

RFPEM5XH–Aereo commerciale sul cielo grigio e le nuvole con copia spazio. Vacanza non riuscita. Senza speranza e disperazione concetto. Moody sky e piano di trasporto. Triste emotiona

Vettore di visualizzazione alette laterali dell'aereo passeggeri commerciale. Illustrazione Vettoriale

RF2BTR2HB–Vettore di visualizzazione alette laterali dell'aereo passeggeri commerciale.

Set di icone di piano. Aerei, ali di carta. Personale e carta jetliner. E cargo aereo di linea di passeggeri. Elica jet Illustrazione Vettoriale

RFMMDHBJ–Set di icone di piano. Aerei, ali di carta. Personale e carta jetliner. E cargo aereo di linea di passeggeri. Elica jet

***** "Comets" - i primi aerei di linea a reazione al mondo - in costruzione -- Una visione generale delle "Comets" in costruzione nella fabbrica Hatfield (Hertfordshire) della De Havilland Aircraft Company. Seguendo ***** Del primo aereo di linea al mondo, il De Havilland 'Comet', che ***** due voli da record per il suo **** Altri sono ora in costruzione la fabbrica de Havilland qui.***** La seconda 'Cometa' dovrebbe volare **** la tarda estate di quest'anno.***** Le prime due uscite dalla catena di montaggio sono state ordinate dal ministero delle forniture su base commerciale ordinaria. Marzo 30, Foto Stock

RM2Y88NRE–***** "Comets" - i primi aerei di linea a reazione al mondo - in costruzione -- Una visione generale delle "Comets" in costruzione nella fabbrica Hatfield (Hertfordshire) della De Havilland Aircraft Company. Seguendo ***** Del primo aereo di linea al mondo, il De Havilland 'Comet', che ***** due voli da record per il suo **** Altri sono ora in costruzione la fabbrica de Havilland qui.***** La seconda 'Cometa' dovrebbe volare **** la tarda estate di quest'anno.***** Le prime due uscite dalla catena di montaggio sono state ordinate dal ministero delle forniture su base commerciale ordinaria. Marzo 30,

RF2BDBKYP–Airliner commerciale, Jet, struttura della carrozzeria, modello a filo

RF2AJ8RJC–Chiudere fino sulla fusoliera dell'aereo commerciale, jetliner corpo.

Illustrazione di un aereo commerciale Airbus A380 a bordo di un volo completo che vola in alto visto di fronte su sfondo isolato fatto in stile retrò. Foto Stock

RF2M9A1N3–Illustrazione di un aereo commerciale Airbus A380 a bordo di un volo completo che vola in alto visto di fronte su sfondo isolato fatto in stile retrò.

Aereo a decollo, il piano sullo sfondo di nuvole Foto Stock

RFKW2CW7–Aereo a decollo, il piano sullo sfondo di nuvole

Blank aereo commerciale decollo, con quattro motori, su sfondo nero. 3d illustrazione Foto Stock

RFMHYKEX–Blank aereo commerciale decollo, con quattro motori, su sfondo nero. 3d illustrazione

RF2R5K2ED–UN AEREO COMMERCIALE SOPRA TOKYO

Aviogetti piano. 3D render. Vista frontale Foto Stock

RFM5AKAF–Aviogetti piano. 3D render. Vista frontale

Un De Havilland DH 106 Comet, il primo aereo di linea commerciale al mondo, sorvola la sede centrale degli aerei commerciali nel settore aerospaziale britannico a Hatfield, Herts, in occasione del 40° anniversario del volo inaugurale dell'aereo. *la Comet, che volò commercialmente per l'ultima volta nel 1980, fu progettata e costruita a Hatfield da De Havilland. Foto Stock

RMG5TPHF–Un De Havilland DH 106 Comet, il primo aereo di linea commerciale al mondo, sorvola la sede centrale degli aerei commerciali nel settore aerospaziale britannico a Hatfield, Herts, in occasione del 40° anniversario del volo inaugurale dell'aereo. *la Comet, che volò commercialmente per l'ultima volta nel 1980, fu progettata e costruita a Hatfield da De Havilland.

Boeing 747 . Everett , Washington : il più grande aereo di linea commerciale al mondo il Boeing 747 , fa il suo primo volo qui ieri . Il jet lungo 231 piedi usava circa 4 , 500 piedi di pista prima di diventare airbourne a circa 170 mph . 10 febbraio 1969 Foto Stock

RM2Y7WH8D–Boeing 747 . Everett , Washington : il più grande aereo di linea commerciale al mondo il Boeing 747 , fa il suo primo volo qui ieri . Il jet lungo 231 piedi usava circa 4 , 500 piedi di pista prima di diventare airbourne a circa 170 mph . 10 febbraio 1969

RF2HMM2MH–Rio de Janeiro, Brasile - CIRCA 2020: Volo di linea commerciale brasiliano tassando sulla pista dell'aeroporto nazionale Santos Dumont

RMJ917MX–Airfix Boeing 727 aereo di linea modello kit

RFCYY1PN–Illustrazione di un jet commerciale aereo aereo di linea su sfondo isolato

RM2JBGFF3–Foto d'epoca di circa 1941 passeggeri a bordo di un aereo di linea Douglas DC3 gestito dalla Pennsylvania Central Airlines a Washington DC

RF2M56WB4–Il de Havilland DH.106 Comet primo volo di prova.

RM2HXKCTH–Voli commerciali inaugurali del Concorde supersonico il 21st gennaio 1976, sette anni dopo il primo volo di prova. Un volo British Airways partì dall'aeroporto di Heathrow, Londra, per il Bahrain in Medio Oriente, mentre l'altro, un volo Air France, partì simultaneamente alle 11,40 dall'aeroporto di Orly, Parigi per Rio De Janeiro via Dakar, Senegal. Foto mostra: La duchessa di Argyle che tiene il suo biglietto. 21st gennaio 1976.

Dic 11, 1967; Londra, UK; BOAC ha nominato capitano J. ANDREW, 45, il suo primo volo development manager per il comando del primo Concorde aereo supersonico che dovrebbe essere consegnato per il servizio nel 1971. Il capitano Andrew ha detto ieri che ha pensato che non ci sarebbe alcuna differenza tra i battenti il Concorde e il presente getti commerciali. Egli ha lavorato sul progetto Concorde per gli ultimi tre anni. La foto mostra il capitano A., chi è al comando della BOAC prima concorde nel corso di una conferenza stampa, ieri. Foto Stock

RME0XWCD–Dic 11, 1967; Londra, UK; BOAC ha nominato capitano J. ANDREW, 45, il suo primo volo development manager per il comando del primo Concorde aereo supersonico che dovrebbe essere consegnato per il servizio nel 1971. Il capitano Andrew ha detto ieri che ha pensato che non ci sarebbe alcuna differenza tra i battenti il Concorde e il presente getti commerciali. Egli ha lavorato sul progetto Concorde per gli ultimi tre anni. La foto mostra il capitano A., chi è al comando della BOAC prima concorde nel corso di una conferenza stampa, ieri.

Aereo passeggeri commerciale vista laterale alare patta uccello come vettore. Illustrazione Vettoriale

RF2BTR2H8–Aereo passeggeri commerciale vista laterale alare patta uccello come vettore.

Il sindaco di New York sostiene altresì la necessità di attribuire il controllo di aviazione commerciale a 100. Washington, 12 aprile. Compare dinanzi al senato Interstate sottocomitato oggi, New York City il sindaco di Fiorello la Guardia propugnato l emanazione di McCarran Bill per trasferire il controllo dell aviazione commerciale da parte del dipartimento del commercio per la Interstate Commerce Commission. Il sindaco ha detto: il 100 ha avuto una generazione di esperienze e ha avuto molto successo nel promuovere la sicurezza nel trasporto ferroviario che parla la recente collisione di un aereo di linea nei pressi di Pittsburgh, il sindaco ha detto che ha ritenuto che non vi è alcun dubbio che Foto Stock

RM2A1KCTR–Il sindaco di New York sostiene altresì la necessità di attribuire il controllo di aviazione commerciale a 100. Washington, 12 aprile. Compare dinanzi al senato Interstate sottocomitato oggi, New York City il sindaco di Fiorello la Guardia propugnato l emanazione di McCarran Bill per trasferire il controllo dell aviazione commerciale da parte del dipartimento del commercio per la Interstate Commerce Commission. Il sindaco ha detto: il 100 ha avuto una generazione di esperienze e ha avuto molto successo nel promuovere la sicurezza nel trasporto ferroviario che parla la recente collisione di un aereo di linea nei pressi di Pittsburgh, il sindaco ha detto che ha ritenuto che non vi è alcun dubbio che

Comet III Breaks Atlantic Records -- la Comet atterra a Londra. L'aereo di linea britannico de Havilland Comet III atterrò all'aeroporto di Londra mercoledì mattina dopo aver stabilito due record transatlantici: La prima traversata atlantica senza scalo da un aereo di linea e il più veloce tempo commerciale tra Londra e Montreal. Il Comet III, con il capitano del gruppo John Cunningham, capo pilota collaudatore di De Havilland, ai comandi, aveva percorso 3.350 miglia in sei ore e otto minuti, con una media di 548 m.p.h.il record di velocità, stabilito nel giro finale del volo mondiale della Comet di 30.0000-miglia, non fu il risultato di Foto Stock

RM2Y88NT5–Comet III Breaks Atlantic Records -- la Comet atterra a Londra. L'aereo di linea britannico de Havilland Comet III atterrò all'aeroporto di Londra mercoledì mattina dopo aver stabilito due record transatlantici: La prima traversata atlantica senza scalo da un aereo di linea e il più veloce tempo commerciale tra Londra e Montreal. Il Comet III, con il capitano del gruppo John Cunningham, capo pilota collaudatore di De Havilland, ai comandi, aveva percorso 3.350 miglia in sei ore e otto minuti, con una media di 548 m.p.h.il record di velocità, stabilito nel giro finale del volo mondiale della Comet di 30.0000-miglia, non fu il risultato di

RF2BDBM2H–Airliner commerciale, Jet, struttura della carrozzeria, modello a filo

1945 pubblicità negli Stati Uniti per il Curtiss Commando Foto Stock

RMHDPPEE–1945 pubblicità negli Stati Uniti per il Curtiss Commando

1936 Il gigante 'Caledonia' Imperial Airways aeromobile essendo reso pronto per un volo a Felixstowe Suffolk, Inghilterra, Settembre 1936 Foto Stock

RMKFGP28–1936 Il gigante 'Caledonia' Imperial Airways aeromobile essendo reso pronto per un volo a Felixstowe Suffolk, Inghilterra, Settembre 1936

RFKW2CWB–Aereo a decollo, il piano sullo sfondo di nuvole

Blank aereo commerciale con quattro motori, isolato su sfondo bianco. 3d illustrazione Foto Stock

RFMHYKK3–Blank aereo commerciale con quattro motori, isolato su sfondo bianco. 3d illustrazione

RF2R5K2EK–UN AEREO COMMERCIALE SOPRA TOKYO

Aviogetti piano. 3D render. Vista posteriore lato Foto Stock

RFM5AKAY–Aviogetti piano. 3D render. Vista posteriore lato

Gli aeromobili in fase di atterraggio Foto Stock

RFS26Y6H–Gli aeromobili in fase di atterraggio

Boeing 747 . Everett , Washington : il più grande aereo di linea commerciale al mondo il Boeing 747 , Un colosso di cieli di 231 piedi , fa apparire ieri l' aereo da inseguimento F-86 ( in alto a sinistra ) come una pulce durante il suo primo volo sopra Puget Sound . 10 febbraio 1969 Foto Stock

RM2Y7WHB7–Boeing 747 . Everett , Washington : il più grande aereo di linea commerciale al mondo il Boeing 747 , Un colosso di cieli di 231 piedi , fa apparire ieri l' aereo da inseguimento F-86 ( in alto a sinistra ) come una pulce durante il suo primo volo sopra Puget Sound . 10 febbraio 1969

RF2HMM2PF–Rio de Janeiro, Brasile - CIRCA 2020: Volo di linea commerciale brasiliano tassando sulla pista dell'aeroporto nazionale Santos Dumont

L'ala di un Tupolev Tu-154M battenti ad alta altitudine sulla Siberia, Russia. Foto Stock

RMAB32G1–L'ala di un Tupolev Tu-154M battenti ad alta altitudine sulla Siberia, Russia.

RFCYY1P0–Illustrazione di un jet commerciale aereo aereo di linea su sfondo isolato

Foto d'epoca circa 1936 di un aereo di linea Imperial Airways Handley Page HP 42 ad Alexandria Airfield Egitto in fase di rifornimento Foto Stock

RF2GRED94–Foto d'epoca circa 1936 di un aereo di linea Imperial Airways Handley Page HP 42 ad Alexandria Airfield Egitto in fase di rifornimento

RF2M56W9W–Il de Havilland DH.106 Comet primo volo di prova.

RM2HXK0GJ–Voli commerciali inaugurali del Concorde supersonico il 21st gennaio 1976, sette anni dopo il primo volo di prova. Un volo British Airways partì dall'aeroporto di Heathrow, Londra, per il Bahrain in Medio Oriente, mentre l'altro, un volo Air France, partì simultaneamente alle 11,40 dall'aeroporto di Orly, Parigi per Rio De Janeiro via Dakar, Senegal. Foto mostra: La duchessa di Argyle che tiene il suo biglietto. 21st gennaio 1976.

Anni Cinquanta uomini e donne a piedi la rampa verso il basso commerciale di imbarco aereo JET Edoardo Vianello AIRPORT DI NEW YORK CITY STATI UNITI D'AMERICA Foto Stock

RMH3PMR2–Anni Cinquanta uomini e donne a piedi la rampa verso il basso commerciale di imbarco aereo JET Edoardo Vianello AIRPORT DI NEW YORK CITY STATI UNITI D'AMERICA

Vettore lato posteriore passeggero commerciale. Illustrazione Vettoriale

RF2BTR2JD–Vettore lato posteriore passeggero commerciale.

Il jetliner Delta Bravo della Comet 4 di BOAC scende all'aeroporto di Londra dopo il primo volo ovest-est del primo servizio di jet liner commerciale attraverso l'Atlantico. L'aereo aveva creato un nuovo record per gli aeromobili civili, volando le 3,560 miglia da New York in sei ore e sette minuti ad una velocità media di 580 miglia all'ora. Il suo tempo totale in aria era di sei ore, 12 minuti. Foto Stock

RMG7PPKH–Il jetliner Delta Bravo della Comet 4 di BOAC scende all'aeroporto di Londra dopo il primo volo ovest-est del primo servizio di jet liner commerciale attraverso l'Atlantico. L'aereo aveva creato un nuovo record per gli aeromobili civili, volando le 3,560 miglia da New York in sei ore e sette minuti ad una velocità media di 580 miglia all'ora. Il suo tempo totale in aria era di sei ore, 12 minuti.