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WWI - la Royal Flying Corp (RFC) recluta a South Farnborough assemblando parti dell'aereo Foto Stock
RM2GY4RNY–WWI - la Royal Flying Corp (RFC) recluta a South Farnborough assemblando parti dell'aereo
United States Navy - Grumman C-2A(R) Greyhound 162145 (msn 25, call-sign '53'), di VRC-40 distaccamento V attaccato alla USS John F. Kennedy, al RAF Mildenhall, nel luglio 1996. Foto Stock
RM2M9BAY9–United States Navy - Grumman C-2A(R) Greyhound 162145 (msn 25, call-sign '53'), di VRC-40 distaccamento V attaccato alla USS John F. Kennedy, al RAF Mildenhall, nel luglio 1996.
Il Generale britannico Flies out from Sudan -- il maggiore Generale R.L. Scoones, C.B., D. S.O., O. B. E., dice addio al suo vice comandante ufficiale, Brigadier Ahmed Pasha Mohammed, O. B. E., che sta assumendo il comando. Il cambiamento è stato apportato nell'ambito della politica di 'Sudanizzazione? Del controllo delle forze militari in Sudan. General Scoones è tornato nel Regno Unito con un aereo RAF dall'aeroporto di Khartoum. Sullo sfondo è una mappa che mostra la sede della provincia del corpo della forza di difesa del Sudan. Agosto 17, 1954. (Foto di United Press Photo). Foto Stock
RM2JYXKRD–Il Generale britannico Flies out from Sudan -- il maggiore Generale R.L. Scoones, C.B., D. S.O., O. B. E., dice addio al suo vice comandante ufficiale, Brigadier Ahmed Pasha Mohammed, O. B. E., che sta assumendo il comando. Il cambiamento è stato apportato nell'ambito della politica di 'Sudanizzazione? Del controllo delle forze militari in Sudan. General Scoones è tornato nel Regno Unito con un aereo RAF dall'aeroporto di Khartoum. Sullo sfondo è una mappa che mostra la sede della provincia del corpo della forza di difesa del Sudan. Agosto 17, 1954. (Foto di United Press Photo).
Sett. 09, 1950 - ferita volato da estremo oriente il primo viaggio di un aereo ambulanza che è corrompete home vittime del lontano oriente è stato completato la scorsa notte. Un piano di Hastings sbarcati a lyneham R.A.F. Stazione, Wiltshire, portante 32 feriti e malati, 10 di loro barella casi. Mont di loro, dalla Malesia, imbarcato il piano a Singapore, il servizio sarà opera due volte al mese. Nessuno era dalla Corea ma il servizio si occuperà con vittime da lì se necessario. La foto mostra c.f privato Foto Stock
RME0KX3M–Sett. 09, 1950 - ferita volato da estremo oriente il primo viaggio di un aereo ambulanza che è corrompete home vittime del lontano oriente è stato completato la scorsa notte. Un piano di Hastings sbarcati a lyneham R.A.F. Stazione, Wiltshire, portante 32 feriti e malati, 10 di loro barella casi. Mont di loro, dalla Malesia, imbarcato il piano a Singapore, il servizio sarà opera due volte al mese. Nessuno era dalla Corea ma il servizio si occuperà con vittime da lì se necessario. La foto mostra c.f privato
Cranwell: d.o.c. ispezione del 1932. Ispezione della stazione di terra w/t (s/l r. Elliot, a.v.m. longmore a.o.c., f/l, bazell capt. verney Foto Stock
RME0BCEC–Cranwell: d.o.c. ispezione del 1932. Ispezione della stazione di terra w/t (s/l r. Elliot, a.v.m. longmore a.o.c., f/l, bazell capt. verney
Inghilterra Cricketers fuori alle Indie Occidentali -- la squadra di cricket dell'Inghilterra ha ritratto appena prima di salire a bordo di un aereo del BOAC all'aeroporto di Londra a-giorno (lunedì) affinchè le Indie Occidentali cominci il loro giro. Da fronte a retro sulla sinistra sono: L. Hutton dello Yorkshire, il Capitano; C.H. Palmer, Leice Stershire:, T.E. Bailey, Easex, W.Watson, Yorkshire; R. Spooner, Warwickshire; K.G. Suttie, Sussex e T. Gravaeney (Gloucestershirs). Da davanti a dietro, a destra: D. Compton, Middlesex; T.G. Evans, Kent, A.E. Moss, Middlesex; J.H. Wardle, Yorkshire; F.S. Trueman, Yorkshire; J.B. Statham, Lancashire; P.B.H. Maggio, Surrey; G.A.R. Blocco, Foto Stock
RM2JYXRDD–Inghilterra Cricketers fuori alle Indie Occidentali -- la squadra di cricket dell'Inghilterra ha ritratto appena prima di salire a bordo di un aereo del BOAC all'aeroporto di Londra a-giorno (lunedì) affinchè le Indie Occidentali cominci il loro giro. Da fronte a retro sulla sinistra sono: L. Hutton dello Yorkshire, il Capitano; C.H. Palmer, Leice Stershire:, T.E. Bailey, Easex, W.Watson, Yorkshire; R. Spooner, Warwickshire; K.G. Suttie, Sussex e T. Gravaeney (Gloucestershirs). Da davanti a dietro, a destra: D. Compton, Middlesex; T.G. Evans, Kent, A.E. Moss, Middlesex; J.H. Wardle, Yorkshire; F.S. Trueman, Yorkshire; J.B. Statham, Lancashire; P.B.H. Maggio, Surrey; G.A.R. Blocco,
Il comitato del Royal Aero Club alla Londonderry House, Londra. Riga posteriore da sinistra: C.F. Uwins, OBE, AFC; John Cunningham, DSO, DFC; Capt A.G. LAMPLUGH, CBE; SENZA ARIA CONDIZIONATA N.H. Woodhead, DSC, AFC; A. o’Connor, Segretario della Camera; Frank Woodhead; col R.L. Preston, CBE; Capt H.S. Broad, MBE, AFC; R.H. maggiore Mayo, OBE; Capt K.J.G. Bartlett; H.W.H. Moore; W. G. Metcalfe ed Eric Greenwood, OBE. Prima fila da sinistra: Col W.C. Devereux, CBE; Lt col Sir Francis K. McClean, AFC; Whitney W. Straight, CBE, MC, DFC; Lord Brabazon di Tara, MC, PC; Sir Frederick Handley page, CBE; S. Kenneth Davies e Major J. STEWA Foto Stock
RM2M97TE0–Il comitato del Royal Aero Club alla Londonderry House, Londra. Riga posteriore da sinistra: C.F. Uwins, OBE, AFC; John Cunningham, DSO, DFC; Capt A.G. LAMPLUGH, CBE; SENZA ARIA CONDIZIONATA N.H. Woodhead, DSC, AFC; A. o’Connor, Segretario della Camera; Frank Woodhead; col R.L. Preston, CBE; Capt H.S. Broad, MBE, AFC; R.H. maggiore Mayo, OBE; Capt K.J.G. Bartlett; H.W.H. Moore; W. G. Metcalfe ed Eric Greenwood, OBE. Prima fila da sinistra: Col W.C. Devereux, CBE; Lt col Sir Francis K. McClean, AFC; Whitney W. Straight, CBE, MC, DFC; Lord Brabazon di Tara, MC, PC; Sir Frederick Handley page, CBE; S. Kenneth Davies e Major J. STEWA
Reclutamento R.A.F. poster raffigurante un biplano e zepplin c.1918. La didascalia recita: 'ottenere un buon luogo unendo la R.A.F.. Versare 3/- a 18/- un giorno". Dopo un'immagine da tamponato a. Foto Stock
RMERHAH1–Reclutamento R.A.F. poster raffigurante un biplano e zepplin c.1918. La didascalia recita: 'ottenere un buon luogo unendo la R.A.F.. Versare 3/- a 18/- un giorno". Dopo un'immagine da tamponato a.
Il personale dell'Air Force & attrezzature. Il pacifico, Inghilterra, nello Stato di Washington DC. 1942-44 (perlopiù 1943); l'ambito e il contenuto: B-29 uomini bombardato a Tokyo. L'equipaggio di Waddy il suo carro, quinto B-29 a prendere il largo sul iniziale missione di Tokyo da Saipan, e il primo a terra dopo il bombardamento di bersaglio. I membri dell'equipaggio, che pongono qui per duplicare le loro caricature sul piano, sono : piano C. O., Cap. Walter R. Waddy giovani, in Ponca City, Okla., ex fine All-American; Lt. Jack H. Vetters, Corpus Christi, Texas, pilota; Lt. John F. Ellis, Moberly, Mo., Bombardier; Lt. Paul R. Garrison, Lancaster, Pa., navigator; Sgt. George E. Avon, Syra Foto Stock
RMW5JX10–Il personale dell'Air Force & attrezzature. Il pacifico, Inghilterra, nello Stato di Washington DC. 1942-44 (perlopiù 1943); l'ambito e il contenuto: B-29 uomini bombardato a Tokyo. L'equipaggio di Waddy il suo carro, quinto B-29 a prendere il largo sul iniziale missione di Tokyo da Saipan, e il primo a terra dopo il bombardamento di bersaglio. I membri dell'equipaggio, che pongono qui per duplicare le loro caricature sul piano, sono : piano C. O., Cap. Walter R. Waddy giovani, in Ponca City, Okla., ex fine All-American; Lt. Jack H. Vetters, Corpus Christi, Texas, pilota; Lt. John F. Ellis, Moberly, Mo., Bombardier; Lt. Paul R. Garrison, Lancaster, Pa., navigator; Sgt. George E. Avon, Syra
Avieri dal 79th Fighter Squadron il push di un F-16 Fighting Falcon in un hangar gen. 15 a kunsan air base, corea del sud. più di 300 aviatori e diversi aeromobili dal 79th Fighter Squadron da shaw Air Force Base, s.c., sono in Corea del sud come lo squadrone di aria e spazio forza expeditionary distribuzione per aiutare a mantenere la pace e la stabilità nella regione del Pacifico. (Us Air force foto/senior airman steven r. doty) Foto Stock
RMD5XFM0–Avieri dal 79th Fighter Squadron il push di un F-16 Fighting Falcon in un hangar gen. 15 a kunsan air base, corea del sud. più di 300 aviatori e diversi aeromobili dal 79th Fighter Squadron da shaw Air Force Base, s.c., sono in Corea del sud come lo squadrone di aria e spazio forza expeditionary distribuzione per aiutare a mantenere la pace e la stabilità nella regione del Pacifico. (Us Air force foto/senior airman steven r. doty)
Central Flying School, Upavon, gennaio 1913. Da sinistra: (In piedi) Capt E.G.R. Lithgow, Asst Paymaster J.H. Lidderdale RN, Major H.M. Trenchard DSO, Capt G.M. Paine MVO RN, Lt e QR MR F.H. Firby VC e Eng Lt C. Randall. (Seduto) Capt J.D.B. Fulton, Lt Longmore RN, Capt J.M. Salmond e Major E.L. Gerrard. Foto Stock
RM2M99ABM–Central Flying School, Upavon, gennaio 1913. Da sinistra: (In piedi) Capt E.G.R. Lithgow, Asst Paymaster J.H. Lidderdale RN, Major H.M. Trenchard DSO, Capt G.M. Paine MVO RN, Lt e QR MR F.H. Firby VC e Eng Lt C. Randall. (Seduto) Capt J.D.B. Fulton, Lt Longmore RN, Capt J.M. Salmond e Major E.L. Gerrard.
New York New York City, Stati Uniti d'America. Xiii Giugno, 2016. Segretario Generale delle Nazioni Unite Ban Ki-moon (L) soddisfa con André Borschberg (R) e Bertrand Piccard (C), piloti di Solar Impulse 2, presso la John F. Kennedy (JFK), durante la spedizione la sosta nella città di New York, 13 giugno 2016. Il Segretario Generale delle Nazioni Unite Ban Ki-moon di lunedì si è incontrato con i due piloti di energia solare di piano sulla loro global-volteggiare voyage, salutando di innovazione e sperimentazione per un futuro più sostenibile. Credito: Li Muzi/Xinhua/Alamy Live News Foto Stock
RMG3MNFE–New York New York City, Stati Uniti d'America. Xiii Giugno, 2016. Segretario Generale delle Nazioni Unite Ban Ki-moon (L) soddisfa con André Borschberg (R) e Bertrand Piccard (C), piloti di Solar Impulse 2, presso la John F. Kennedy (JFK), durante la spedizione la sosta nella città di New York, 13 giugno 2016. Il Segretario Generale delle Nazioni Unite Ban Ki-moon di lunedì si è incontrato con i due piloti di energia solare di piano sulla loro global-volteggiare voyage, salutando di innovazione e sperimentazione per un futuro più sostenibile. Credito: Li Muzi/Xinhua/Alamy Live News
Ufficiali di garanzia, sergente di volo e sergente di No24 Squadron RAF in Francia, 29 novembre 1918. Indietro: Sgts A. Dearman, V.E.T. Hoskins, L. Garland, L.C. Cox, A. Wilson, H. Brown, R.A.E. Percy, W. Green e J.W. Welch. Prima fila: SGT C.H. Peters, Flt Sgts J.H. Langston e F.R.V. Tealby, Sgt Major L.C. Re, maggiore V.A.H. Robson, MC, T Sgt Major F. Schofield, MSM, Flt Sgts F.T. Thould e H. Edwards e Sgt W.L. Francese. Foto Stock
RM2M97C6W–Ufficiali di garanzia, sergente di volo e sergente di No24 Squadron RAF in Francia, 29 novembre 1918. Indietro: Sgts A. Dearman, V.E.T. Hoskins, L. Garland, L.C. Cox, A. Wilson, H. Brown, R.A.E. Percy, W. Green e J.W. Welch. Prima fila: SGT C.H. Peters, Flt Sgts J.H. Langston e F.R.V. Tealby, Sgt Major L.C. Re, maggiore V.A.H. Robson, MC, T Sgt Major F. Schofield, MSM, Flt Sgts F.T. Thould e H. Edwards e Sgt W.L. Francese.
I rifornimenti sono caduti alle truppe delle Nazioni Unite nella zona di Wonju della Corea del Sud dangle dalla massa di paracaduted dopo il rilascio dall'aereo di combattimento dell'aeronautica, un C-119. Gennaio 12, 1951. (Foto di AP Wirephoto). Foto Stock
RM2JYXWPN–I rifornimenti sono caduti alle truppe delle Nazioni Unite nella zona di Wonju della Corea del Sud dangle dalla massa di paracaduted dopo il rilascio dall'aereo di combattimento dell'aeronautica, un C-119. Gennaio 12, 1951. (Foto di AP Wirephoto).
Il 1974-1975 Royal Aeronautical Society Council sulla terrazza al numero 4 di Hamilton Place, 24 aprile 1975. Prima fila da sinistra: Air Cdre Rod Banks, Air Cdre J.R. Morgan, AM Sir Charles Pringle, B.P. Laight, Presidente di Raes; K.G. Wilkinson, S.D. Davies e W. Isbister, Presidente della Divisione Australia. Seconda fila da sinistra: R.P. Probert, G.M. Muschio, D.G. Marrone, Capt E.M. Marrone, Air CDR F.C. Padfield, M.J. Brennan, prof. M.G. Farley, H. Zeffert, G. Wansbrough-White, Dr. E.S. Moult e L.A. Wingfield, Solicitor Onorario. Posteriore da sinistra: G. Weller, E.M.J. Schaffter, Segretario di Raes; Dr. W.F. Hilton e Capt Foto Stock
RM2M98CE5–Il 1974-1975 Royal Aeronautical Society Council sulla terrazza al numero 4 di Hamilton Place, 24 aprile 1975. Prima fila da sinistra: Air Cdre Rod Banks, Air Cdre J.R. Morgan, AM Sir Charles Pringle, B.P. Laight, Presidente di Raes; K.G. Wilkinson, S.D. Davies e W. Isbister, Presidente della Divisione Australia. Seconda fila da sinistra: R.P. Probert, G.M. Muschio, D.G. Marrone, Capt E.M. Marrone, Air CDR F.C. Padfield, M.J. Brennan, prof. M.G. Farley, H. Zeffert, G. Wansbrough-White, Dr. E.S. Moult e L.A. Wingfield, Solicitor Onorario. Posteriore da sinistra: G. Weller, E.M.J. Schaffter, Segretario di Raes; Dr. W.F. Hilton e Capt
"AEREO FRANCESE #3433 distrutto da una recinzione metallica. Caporale Pierre Robert, R.S.C., a Chateau Villian, Francia. Preso da Pvt. J.E. Gibbon, S.C., il 2 luglio 1918. Foto passata da 4.E.F Censor il 19 giugno 1918. A.AC.0.# 18973." Foto Stock
RM2RCCTHP–"AEREO FRANCESE #3433 distrutto da una recinzione metallica. Caporale Pierre Robert, R.S.C., a Chateau Villian, Francia. Preso da Pvt. J.E. Gibbon, S.C., il 2 luglio 1918. Foto passata da 4.E.F Censor il 19 giugno 1918. A.AC.0.# 18973."
Cena offerta da Alexander Duckham al Savoy Hotel in onore di Louis Blériot in occasione del 25th° anniversario del suo volo attraverso la Manica. 25 luglio 1934. Tabella 2: Sig. Alan Anderson, Capt J. Gordes, sig.ra J.E. Duckham, signora C.H. Regina, Sqn LDR de Haga Haig, G.P. Olley, Flt Lt K.O. Prestor e Sir Alliot Verdon Roe. Tabella 4: Marchese di Clydesdale, G.M. Cox, J.E. Duckham, Capt A.G. Longdon, Capt N. Yachlan, Rev D. Robins, Mme Albert Siret e L.A. Winefield. Tabella 6: R. Beaumont, Dr. A. Penryn Bowdler, Sir Christopher Bullock, Major F.T. Digby, E.H. Lawford, Mme Andre Rubel, Lord Sempill, Capt R.P. Stocker Foto Stock
RM2M97C2H–Cena offerta da Alexander Duckham al Savoy Hotel in onore di Louis Blériot in occasione del 25th° anniversario del suo volo attraverso la Manica. 25 luglio 1934. Tabella 2: Sig. Alan Anderson, Capt J. Gordes, sig.ra J.E. Duckham, signora C.H. Regina, Sqn LDR de Haga Haig, G.P. Olley, Flt Lt K.O. Prestor e Sir Alliot Verdon Roe. Tabella 4: Marchese di Clydesdale, G.M. Cox, J.E. Duckham, Capt A.G. Longdon, Capt N. Yachlan, Rev D. Robins, Mme Albert Siret e L.A. Winefield. Tabella 6: R. Beaumont, Dr. A. Penryn Bowdler, Sir Christopher Bullock, Major F.T. Digby, E.H. Lawford, Mme Andre Rubel, Lord Sempill, Capt R.P. Stocker
Il maggiore R. H. Fleet riceve un orologio da C. F. Miller, presidente della Hamilton Watch Company, dopo aver pilotato il primo aereo aereo aereo regolare da New York a Washington, D.C., il 15 maggio 1918. Il tenente Boyle in seguito volò con la posta a Waldorf, MD." Foto Stock
RM2RBXMFG–Il maggiore R. H. Fleet riceve un orologio da C. F. Miller, presidente della Hamilton Watch Company, dopo aver pilotato il primo aereo aereo aereo regolare da New York a Washington, D.C., il 15 maggio 1918. Il tenente Boyle in seguito volò con la posta a Waldorf, MD."
Un americano Ercole si prepara a lasciare il R.A.F Mildenhall, Suffolk, sulla scia degli attacchi terroristici di martedì scorso al World Trade Center di New York e al Pentagono di Washington DC . 13/06/02 : American Hercules C-130 si prepara a lasciare la R.A.F Mildenhall, Suffolk. : Un aereo di trasporto militare degli Stati Uniti con 10 persone a bordo si è schiantato nell'Afghanistan orientale, un portavoce del Dipartimento della Difesa ha detto a Washington. Non c'era nessuna parola immediata sul destino dei soldati sull'aereo MC-130, ma gli equipaggi di ricerca e salvataggio erano sulla scena, ha detto il tenente colonnello Dave Lapan. L'aereo si è schiantato Foto Stock
RMG5GG98–Un americano Ercole si prepara a lasciare il R.A.F Mildenhall, Suffolk, sulla scia degli attacchi terroristici di martedì scorso al World Trade Center di New York e al Pentagono di Washington DC . 13/06/02 : American Hercules C-130 si prepara a lasciare la R.A.F Mildenhall, Suffolk. : Un aereo di trasporto militare degli Stati Uniti con 10 persone a bordo si è schiantato nell'Afghanistan orientale, un portavoce del Dipartimento della Difesa ha detto a Washington. Non c'era nessuna parola immediata sul destino dei soldati sull'aereo MC-130, ma gli equipaggi di ricerca e salvataggio erano sulla scena, ha detto il tenente colonnello Dave Lapan. L'aereo si è schiantato
La Royal Flying Corp britannica della prima Guerra Mondiale recluta mangiare fuori al loro campo Foto Stock
RM2GYRAHP–La Royal Flying Corp britannica della prima Guerra Mondiale recluta mangiare fuori al loro campo
Didascalia: Pvt. J.E. Gibbon, S.C., si trova accanto a un aereo distrutto insieme al pilota P.P. Martin e l'osservatore Lieut. R.L. Cole del 96th Aero Squadron. L'incidente si verificò durante uno sbarco ad Amanty, in Francia. Fotografia rilasciata da A.E.F. Censor. Data non specificata. Foto Stock
RM2RCN412–Didascalia: Pvt. J.E. Gibbon, S.C., si trova accanto a un aereo distrutto insieme al pilota P.P. Martin e l'osservatore Lieut. R.L. Cole del 96th Aero Squadron. L'incidente si verificò durante uno sbarco ad Amanty, in Francia. Fotografia rilasciata da A.E.F. Censor. Data non specificata.
AL79-059 Stinson R cn 8510 NC12157 Mobiloil LeBourget Airfield, la Francia può32 Foto Stock
RME3NTM3–AL79-059 Stinson R cn 8510 NC12157 Mobiloil LeBourget Airfield, la Francia può32
Pvt. R.C. Price del reggimento della Carolina del Sud, raffigurato con il tenente colonnello Dela Plane del 140th Infantry, precedentemente noto come 3rd e 6th Missouri Infantry. La foto è stata scattata tra Conde en Barrios e Maratz la grande a Mosa, in Francia. L'immagine è stata passata dal censore A.E.F., data non specificata. Foto Stock
RM2RCHA8C–Pvt. R.C. Price del reggimento della Carolina del Sud, raffigurato con il tenente colonnello Dela Plane del 140th Infantry, precedentemente noto come 3rd e 6th Missouri Infantry. La foto è stata scattata tra Conde en Barrios e Maratz la grande a Mosa, in Francia. L'immagine è stata passata dal censore A.E.F., data non specificata.
Libia: c. 1941 un assistente arabo di un corazzatore R.A.F. soddisfatto di questo originale capo di munizioni per un aereo da combattimento 'Kittyhawk' contro i convogli tedeschi in Africa. Foto Stock
RM2RBTD4B–Libia: c. 1941 un assistente arabo di un corazzatore R.A.F. soddisfatto di questo originale capo di munizioni per un aereo da combattimento 'Kittyhawk' contro i convogli tedeschi in Africa.
Maggiore R.H. Fleet, il pilota del primo aereo regolare per posta aerea, arrivò a Washington il 15 maggio 1918, dopo un volo di un'ora e cinquanta minuti da Bustleton Field, Filadelfia. Si vede nella foto che ringrazia C.F. Miller, il presidente della Hamilton Watch Company, per un orologio dato a lui. Foto Stock
RM2RBYEED–Maggiore R.H. Fleet, il pilota del primo aereo regolare per posta aerea, arrivò a Washington il 15 maggio 1918, dopo un volo di un'ora e cinquanta minuti da Bustleton Field, Filadelfia. Si vede nella foto che ringrazia C.F. Miller, il presidente della Hamilton Watch Company, per un orologio dato a lui.
Membri leader del team di progettazione di Canberra. Da sinistra: F.D. Crowe, capo progettista di strutture; D.I. Ellis, capo aerodinamico; S.C. Harrison, disegnatore capo; A.E. Ellison, capo designer; W.E.W. Petter, ingegnere capo; R.P. Beamont, capo pilota di test; D.B. Smith, F.W. Pagina, capo stressatore e H.S. Howatt. Foto Stock
RM2M97218–Membri leader del team di progettazione di Canberra. Da sinistra: F.D. Crowe, capo progettista di strutture; D.I. Ellis, capo aerodinamico; S.C. Harrison, disegnatore capo; A.E. Ellison, capo designer; W.E.W. Petter, ingegnere capo; R.P. Beamont, capo pilota di test; D.B. Smith, F.W. Pagina, capo stressatore e H.S. Howatt.
Pvt. T.R. Shaw della S.C. fotografò il sergente maggiore Rudolph Kolodzieu, un osservatore tedesco dello squadrone di bombardamento. Kolodzieu, 25 anni, aveva volato dal 18 maggio 1918. Il suo aereo fu abbattuto nei pressi di Verdun il 14 ottobre 1918, e fu detenuto nella prigione di Souilly a Meuse, in Francia. La fotografia è stata passata dalla censura A.E.F. ma la data è sconosciuta. Foto Stock
RM2RC9BFN–Pvt. T.R. Shaw della S.C. fotografò il sergente maggiore Rudolph Kolodzieu, un osservatore tedesco dello squadrone di bombardamento. Kolodzieu, 25 anni, aveva volato dal 18 maggio 1918. Il suo aereo fu abbattuto nei pressi di Verdun il 14 ottobre 1918, e fu detenuto nella prigione di Souilly a Meuse, in Francia. La fotografia è stata passata dalla censura A.E.F. ma la data è sconosciuta.
L'Aeroporto di Londra e' ora 'il piu' sicuro del mondo'.il R.A.F. Prendere il controllo -- l'ufficiale di controllo del G.C.A. apparato 'parlare un aereo giù' durante i primi test ora in corso presso l'aeroporto di Londra. L'arrivo di un equipaggio di R.A.F. all'aeroporto di Londra per l'uomo il G.C.A. appena installato L'apparecchio (Ground Control Approach) completa l'installazione dell'ultimo degli ausili di atterraggio di sicurezza presso l'aeroporto numero 1 della Gran Bretagna e lo renderà l'aeroporto più sicuro per gli sbarchi nel mondo. G.C.A. fu ampiamente utilizzato dal R.A.F. durante la guerra. Sotto il sistema, un addetto al controllo a terra, utilizzando uno schermo radar, 'parla' e. Foto Stock
RM2HX5CK1–L'Aeroporto di Londra e' ora 'il piu' sicuro del mondo'.il R.A.F. Prendere il controllo -- l'ufficiale di controllo del G.C.A. apparato 'parlare un aereo giù' durante i primi test ora in corso presso l'aeroporto di Londra. L'arrivo di un equipaggio di R.A.F. all'aeroporto di Londra per l'uomo il G.C.A. appena installato L'apparecchio (Ground Control Approach) completa l'installazione dell'ultimo degli ausili di atterraggio di sicurezza presso l'aeroporto numero 1 della Gran Bretagna e lo renderà l'aeroporto più sicuro per gli sbarchi nel mondo. G.C.A. fu ampiamente utilizzato dal R.A.F. durante la guerra. Sotto il sistema, un addetto al controllo a terra, utilizzando uno schermo radar, 'parla' e.
Palumbo, dell'esercito americano, si trova accanto al capitano E.B. Waller, R.F.C. mentre ispezionano un aereo da bombardamento Handley Page. L'aereo fu pilotato dal capitano Waller al Polo Field di Potomac Park, Washington, D.C., dove fu ispezionato dal presidente e da altri funzionari. La foto è stata scattata il 14 novembre 1918 e passata dal M.I.D. Censor il 19 novembre 1918. (Numero di riferimento: 111-SC-26376) Foto Stock
RM2RCGYY0–Palumbo, dell'esercito americano, si trova accanto al capitano E.B. Waller, R.F.C. mentre ispezionano un aereo da bombardamento Handley Page. L'aereo fu pilotato dal capitano Waller al Polo Field di Potomac Park, Washington, D.C., dove fu ispezionato dal presidente e da altri funzionari. La foto è stata scattata il 14 novembre 1918 e passata dal M.I.D. Censor il 19 novembre 1918. (Numero di riferimento: 111-SC-26376)
A Northrop Delta Mk. 1 (R.C.A.F. 675) aeroplano e caccia Hawker Hurricane ca. 1939 Foto Stock
RM2J8XD8N–A Northrop Delta Mk. 1 (R.C.A.F. 675) aeroplano e caccia Hawker Hurricane ca. 1939
"F-8 Crusader Aircraft di stanza nel Vietnam del Sud nel 1967. L'aereo, soprannominato "Red Devil", è dotato di una varietà di armi, tra cui bombe da 250 libbre, razzi Zuni e quattro cannoni da 20 millimetri. Ti aspetta un combattimento, che ti farà vedere la sua impressionante potenza di fuoco. Foto di R. C. ha, scattata per l'esercito americano durante la guerra del Vietnam." Foto Stock
RM2TA2JEW–"F-8 Crusader Aircraft di stanza nel Vietnam del Sud nel 1967. L'aereo, soprannominato "Red Devil", è dotato di una varietà di armi, tra cui bombe da 250 libbre, razzi Zuni e quattro cannoni da 20 millimetri. Ti aspetta un combattimento, che ti farà vedere la sua impressionante potenza di fuoco. Foto di R. C. ha, scattata per l'esercito americano durante la guerra del Vietnam."
Il duca di Gloucester visita R.A.F. Stazione nel Galles del Sud -- il duca di Gloucester a lui controlla di una zanzara durante la sua visita ad un R.A.G. Stazione dei combattenti. Il Maresciallo d'aria S.R.H. il duca di Gloucester ha visitato R.A.F. Stazioni nel Galles del Sud, recentemente. Viaggiò in aereo ed era accompagnato dal capitano del gruppo Lord Willoughby De Broke, M.C. A.F.C., vice direttore delle pubbliche relazioni, Ministero dell'aria. Agosto 30, 1943. (Foto di L.N.A.). Foto Stock
RM2JAYH7H–Il duca di Gloucester visita R.A.F. Stazione nel Galles del Sud -- il duca di Gloucester a lui controlla di una zanzara durante la sua visita ad un R.A.G. Stazione dei combattenti. Il Maresciallo d'aria S.R.H. il duca di Gloucester ha visitato R.A.F. Stazioni nel Galles del Sud, recentemente. Viaggiò in aereo ed era accompagnato dal capitano del gruppo Lord Willoughby De Broke, M.C. A.F.C., vice direttore delle pubbliche relazioni, Ministero dell'aria. Agosto 30, 1943. (Foto di L.N.A.).
Tenente R.F. Lione della 79th Division Photographic Unit è visto nella sede dell'osservatore di un aereo del 90th Aero Squadron, che cattura film dall'alto. Questa foto è stata scattata il 18 novembre 1918 a Bethelainville, nella Mosa, in Francia durante la prima guerra mondiale. (Numero pubblicato: 37404, fotografo: SGT.Morris fine Herg, S.C.. Reed) Foto Stock
RM2RCCW5Y–Tenente R.F. Lione della 79th Division Photographic Unit è visto nella sede dell'osservatore di un aereo del 90th Aero Squadron, che cattura film dall'alto. Questa foto è stata scattata il 18 novembre 1918 a Bethelainville, nella Mosa, in Francia durante la prima guerra mondiale. (Numero pubblicato: 37404, fotografo: SGT.Morris fine Herg, S.C.. Reed)
Il personale dell'Air Force & attrezzature. Il pacifico, Inghilterra, nello Stato di Washington DC. 1942-44 (perlopiù 1943); l'ambito e il contenuto: B-29 uomini bombardato a Tokyo. L'equipaggio di Waddy il suo carro, quinto B-29 a prendere il largo sul iniziale missione di Tokyo da Saipan, e il primo a terra dopo il bombardamento di bersaglio. I membri dell'equipaggio, che pongono qui per duplicare le loro caricature sul piano, sono : piano C. O., Cap. Walter R. Waddy giovani, in Ponca City, Okla., ex fine All-American; Lt. Jack H. Vetters, Corpus Christi, Texas, pilota; Lt. John F. Ellis, Moberly, Mo., Bombardier; Lt. Paul R. Garrison, Lancaster, Pa., navigator; Sgt. George E. Avon, Syra Foto Stock
RMTXWBG8–Il personale dell'Air Force & attrezzature. Il pacifico, Inghilterra, nello Stato di Washington DC. 1942-44 (perlopiù 1943); l'ambito e il contenuto: B-29 uomini bombardato a Tokyo. L'equipaggio di Waddy il suo carro, quinto B-29 a prendere il largo sul iniziale missione di Tokyo da Saipan, e il primo a terra dopo il bombardamento di bersaglio. I membri dell'equipaggio, che pongono qui per duplicare le loro caricature sul piano, sono : piano C. O., Cap. Walter R. Waddy giovani, in Ponca City, Okla., ex fine All-American; Lt. Jack H. Vetters, Corpus Christi, Texas, pilota; Lt. John F. Ellis, Moberly, Mo., Bombardier; Lt. Paul R. Garrison, Lancaster, Pa., navigator; Sgt. George E. Avon, Syra
Velivolo distrutto del tenente Scott, R.F.C., colpito da un colpo il 3 ottobre 1918. Pvt. J.W. Crunelle, S.C., visto in piedi accanto al relitto. L'elica dell'aereo fu usata come croce improvvisata per seppellire il tenente Scott. Daizee sullo sfondo è il risultato dell'esplosione di proiettili alleati e proiettili di mitragliatrici che colpiscono i nidi tedeschi. Ubicazione: Tra Duncan Post e Bony, Aiane, Francia. Rilasciato da A.E.P. Censura 11-15-18. Foto Stock
RM2RCJ70P–Velivolo distrutto del tenente Scott, R.F.C., colpito da un colpo il 3 ottobre 1918. Pvt. J.W. Crunelle, S.C., visto in piedi accanto al relitto. L'elica dell'aereo fu usata come croce improvvisata per seppellire il tenente Scott. Daizee sullo sfondo è il risultato dell'esplosione di proiettili alleati e proiettili di mitragliatrici che colpiscono i nidi tedeschi. Ubicazione: Tra Duncan Post e Bony, Aiane, Francia. Rilasciato da A.E.P. Censura 11-15-18.
La fusoliera di un Albatross tedesco catturato D.III su una gara R.F.C. Visto vicino a Doullens, sulla Aixi-le Chateau Road, marzo 1917 Foto Stock
RM2HTX4B9–La fusoliera di un Albatross tedesco catturato D.III su una gara R.F.C. Visto vicino a Doullens, sulla Aixi-le Chateau Road, marzo 1917
"Visione generale degli hangar all'Aviation Field di Romorantin, Francia, l'8 giugno 1918. La fotografia mostra il primo aereo Liberty e il suo hangar in primo piano. Soldato L.P. Goldshlag, S.C. era il fotografo. Questa immagine è conservata dalla censura A.E.F. solo per uso ufficiale." Foto Stock
RM2RCCR6T–"Visione generale degli hangar all'Aviation Field di Romorantin, Francia, l'8 giugno 1918. La fotografia mostra il primo aereo Liberty e il suo hangar in primo piano. Soldato L.P. Goldshlag, S.C. era il fotografo. Questa immagine è conservata dalla censura A.E.F. solo per uso ufficiale."
I Cadetti di Mapleleauf arrivano in aereo -- i cadetti con l'aereo in backgroud a Northolt oggi (Wedt.) Venticinque A.T.C. canadesi ***** siamo arrivati a ***** Oggi (Mer.) in un R.C.A.F. Velivolo «North Star», il tipo adattato da Canadair per il servizio come aerei di linea britannici. I cadetti sono qui sopra come programma di visita di scambio e i cadetti britannici del venerdì prossimo A.T.C. voleranno in Canada nello stesso aereo. Agosto 4, 1948. (Foto di Reuterphoto). Foto Stock
RM2HX5506–I Cadetti di Mapleleauf arrivano in aereo -- i cadetti con l'aereo in backgroud a Northolt oggi (Wedt.) Venticinque A.T.C. canadesi ***** siamo arrivati a ***** Oggi (Mer.) in un R.C.A.F. Velivolo «North Star», il tipo adattato da Canadair per il servizio come aerei di linea britannici. I cadetti sono qui sopra come programma di visita di scambio e i cadetti britannici del venerdì prossimo A.T.C. voleranno in Canada nello stesso aereo. Agosto 4, 1948. (Foto di Reuterphoto).
WWI - presso la sede della British Royal Flying Corp - nel negozio di armamento di aerei Foto Stock
RM2GYRBM1–WWI - presso la sede della British Royal Flying Corp - nel negozio di armamento di aerei
Immagine che cattura il motore Mercedes a otto cilindri di un aereo tedesco catturato a Ferme de Curpley, in Francia, il 19 luglio 1918. Scattata dalla Corp. R. H. Ingleston del Signal Corps, la foto è stata approvata dalla A. E. F. Censor il 6 agosto 1918. Foto Stock
RM2RCG52B–Immagine che cattura il motore Mercedes a otto cilindri di un aereo tedesco catturato a Ferme de Curpley, in Francia, il 19 luglio 1918. Scattata dalla Corp. R. H. Ingleston del Signal Corps, la foto è stata approvata dalla A. E. F. Censor il 6 agosto 1918.
Le vernet, Francia. 24 Mar, 2016. Il sindaco di Le Vernet, Francois Balique (L), l'ex amministratore delegato della Germanwings, Thomas Winkelmann (C) e il CEO di Lufthansa, Carsten Spohr (2.f.R.) camminare attraverso la recinzione-off site davanti al memoriale per le vittime del volo Germanwings 4U9525 incidente aereo in le vernet, Francia, 24 marzo 2016. 150 persone sono morte in crash il 24 marzo 2015. Credito: dpa picture alliance/Alamy Live News Foto Stock
RMFRY5WG–Le vernet, Francia. 24 Mar, 2016. Il sindaco di Le Vernet, Francois Balique (L), l'ex amministratore delegato della Germanwings, Thomas Winkelmann (C) e il CEO di Lufthansa, Carsten Spohr (2.f.R.) camminare attraverso la recinzione-off site davanti al memoriale per le vittime del volo Germanwings 4U9525 incidente aereo in le vernet, Francia, 24 marzo 2016. 150 persone sono morte in crash il 24 marzo 2015. Credito: dpa picture alliance/Alamy Live News
Un aereo da bombardamento è stato visto all'Ellington Field di Houston, Texas durante la prima guerra mondiale. Pilota tenente H. P. Kingamore e Sig. R. C. stanno preparando l'aereo per un volo. La foto è stata scattata il 12 giugno 1918, ed è stata censurata e pubblicata dal M.I.B. Censor. Questa immagine è numerata 011490 nella raccolta. Foto Stock
RM2RC0T8R–Un aereo da bombardamento è stato visto all'Ellington Field di Houston, Texas durante la prima guerra mondiale. Pilota tenente H. P. Kingamore e Sig. R. C. stanno preparando l'aereo per un volo. La foto è stata scattata il 12 giugno 1918, ed è stata censurata e pubblicata dal M.I.B. Censor. Questa immagine è numerata 011490 nella raccolta.
Haltern am See, Germania. 20 ottobre, 2015. Il cancelliere tedesco Angela Merkel (2.f.R), il Sindaco Bodo Klimpel (L), Northrhine-Westphalian vice primo ministro Sylvia Loehrmann (2.f.l), scuola speaker Johanna Koenig (C), per ascoltare il direttore della scuola di Ulrich Wessel (R) in corrispondenza di un memoriale per la Germanwings piano vittime del crash childrem inclusi e gli insegnanti dalla Joseph-Koenig-Gymnasium di Haltern am See, Germania, 20 ottobre 2015. Credito: dpa picture alliance/Alamy Live News Foto Stock
RMF4M0M2–Haltern am See, Germania. 20 ottobre, 2015. Il cancelliere tedesco Angela Merkel (2.f.R), il Sindaco Bodo Klimpel (L), Northrhine-Westphalian vice primo ministro Sylvia Loehrmann (2.f.l), scuola speaker Johanna Koenig (C), per ascoltare il direttore della scuola di Ulrich Wessel (R) in corrispondenza di un memoriale per la Germanwings piano vittime del crash childrem inclusi e gli insegnanti dalla Joseph-Koenig-Gymnasium di Haltern am See, Germania, 20 ottobre 2015. Credito: dpa picture alliance/Alamy Live News
UN W.R.A.F. Sergente, identificato come tenente Cl. C. Donnelly, è visto fotografare un gruppo di donne al lavoro mentre assemblano un aereo durante il Lord Mayor's Show a Londra, in Inghilterra. La foto è stata scattata il 9 novembre 1918. Foto Stock
RM2RCCTXG–UN W.R.A.F. Sergente, identificato come tenente Cl. C. Donnelly, è visto fotografare un gruppo di donne al lavoro mentre assemblano un aereo durante il Lord Mayor's Show a Londra, in Inghilterra. La foto è stata scattata il 9 novembre 1918.
Il Consiglio della Royal Aeronautical Society, 1943-1944, sulla terrazza dietro al n.4 Hamilton Place. Da sinistra, fila posteriore: A.G. Elliott, E.J.N. Archbold, R.S. Stafford, G.E. Petty e L.A. Wingfield. Riga centrale: CAPT J.L. Pritchard, A.C. Marrone, C. Walker, Sir Francis Shelmerdine, Major F.B. Halford, S.H. Evans, G. H. Dowty, F.R. Banche, W.C. Devereux e Capt A.G. Lamplugh. Prima fila: Major B.W. Shilson, maggiore R.H. Mayo, Lord Brabazon di Tara, A. Gouge, Sir A.H. Roy Fedden, R.K. Pierson, Sir Oliver Simmonds, N.E. Macchina da caffè Rowe e Griffith. Foto Stock
RM2M97BH3–Il Consiglio della Royal Aeronautical Society, 1943-1944, sulla terrazza dietro al n.4 Hamilton Place. Da sinistra, fila posteriore: A.G. Elliott, E.J.N. Archbold, R.S. Stafford, G.E. Petty e L.A. Wingfield. Riga centrale: CAPT J.L. Pritchard, A.C. Marrone, C. Walker, Sir Francis Shelmerdine, Major F.B. Halford, S.H. Evans, G. H. Dowty, F.R. Banche, W.C. Devereux e Capt A.G. Lamplugh. Prima fila: Major B.W. Shilson, maggiore R.H. Mayo, Lord Brabazon di Tara, A. Gouge, Sir A.H. Roy Fedden, R.K. Pierson, Sir Oliver Simmonds, N.E. Macchina da caffè Rowe e Griffith.
Prova una nuova mitragliatrice doppia Lewis prima di metterla su un aereo. Fotografia scattata dalla Corp. A. Lubatty, S.C., il 29 luglio 1918, ad Amanty Field in Francia. La fotografia è stata passata da A.E.F. Censura il 13 agosto 1918." Foto Stock
RM2RCP3F4–Prova una nuova mitragliatrice doppia Lewis prima di metterla su un aereo. Fotografia scattata dalla Corp. A. Lubatty, S.C., il 29 luglio 1918, ad Amanty Field in Francia. La fotografia è stata passata da A.E.F. Censura il 13 agosto 1918."
Abuja, Nigeria. 27 ott 2014. Il Ministro degli esteri tedesco Frank-Walter Steinmeier (2.f.R)e il Ministro degli esteri francese Laurent Fabius(C) su un tedesco Air Force piano viaggiando ad Abuja, Nigeria, 27 ottobre 2014. Il Ministro degli esteri tedesco Steinmeier e il suo omologo francese Fabius stanno visitando il paese più popoloso dell Africa per un giorno. Per essere discusso è la situazione della sicurezza nella regione nonché l epidemia di Ebola in Africa occidentale. Credito: dpa picture alliance/Alamy Live News Foto Stock
RME9F426–Abuja, Nigeria. 27 ott 2014. Il Ministro degli esteri tedesco Frank-Walter Steinmeier (2.f.R)e il Ministro degli esteri francese Laurent Fabius(C) su un tedesco Air Force piano viaggiando ad Abuja, Nigeria, 27 ottobre 2014. Il Ministro degli esteri tedesco Steinmeier e il suo omologo francese Fabius stanno visitando il paese più popoloso dell Africa per un giorno. Per essere discusso è la situazione della sicurezza nella regione nonché l epidemia di Ebola in Africa occidentale. Credito: dpa picture alliance/Alamy Live News
Il tenente Allen F. Mack, osservatore, e il tenente Thomas R. Scott, pilota del 183rd Flight Detachment del 2nd Army Corps, sono raffigurati mentre si preparano a far partire un aereo per un volo Aero mail. Questa foto è stata scattata a Fruges, in Francia, tra il 18 agosto e il 30 settembre 1918. Solo per uso ufficiale; detenuto da A.E.F. Censor. Numero di edizione: 720552. Foto Stock
RM2RCNFJW–Il tenente Allen F. Mack, osservatore, e il tenente Thomas R. Scott, pilota del 183rd Flight Detachment del 2nd Army Corps, sono raffigurati mentre si preparano a far partire un aereo per un volo Aero mail. Questa foto è stata scattata a Fruges, in Francia, tra il 18 agosto e il 30 settembre 1918. Solo per uso ufficiale; detenuto da A.E.F. Censor. Numero di edizione: 720552.
Un aereo inglese Royal Flying Corps è pronto a partire per il fronte occidentale Een Engels Royal Flying Corps vliegtuig staat klaar om te vertrekken naar het westelijk front Object Type : foto Objectnummer: RP-F-2014-98 Iscrizioni / Merken: Opschrift, vero, typosscript: ‘FOTOGRAFIA UFFICIALE SCATTATA SUL FRONTE BRITANNICO DEL BEST WESTERN IN FRANCIA. L 530 un'immensa macchina R.A.F. in fase di messa a punto prima di partire per la Germania con un carico di bombe RILASCIATO DALLE AGENZIE DI ILLUSTRAZIONE ASSOCIATE, LTD., St. Mary's Chambers, 161a, Strand, LONDRA. W.C.2 si prega di riconoscere "British Official" (6) Crown Foto Stock
RM2B6KHYJ–Un aereo inglese Royal Flying Corps è pronto a partire per il fronte occidentale Een Engels Royal Flying Corps vliegtuig staat klaar om te vertrekken naar het westelijk front Object Type : foto Objectnummer: RP-F-2014-98 Iscrizioni / Merken: Opschrift, vero, typosscript: ‘FOTOGRAFIA UFFICIALE SCATTATA SUL FRONTE BRITANNICO DEL BEST WESTERN IN FRANCIA. L 530 un'immensa macchina R.A.F. in fase di messa a punto prima di partire per la Germania con un carico di bombe RILASCIATO DALLE AGENZIE DI ILLUSTRAZIONE ASSOCIATE, LTD., St. Mary's Chambers, 161a, Strand, LONDRA. W.C.2 si prega di riconoscere "British Official" (6) Crown
T.R. privato Shaw si trova accanto a un aereo tedesco Fokker catturato nel campo di volo dello Squadrone Inseguimento n. 1 a Remicourt, Marne, Francia. La foto è stata scattata il 19 ottobre 1918. È stato ricevuto ed elaborato il 5 dicembre 1918. L'immagine è stata pubblicata ufficialmente dopo essere stata approvata dalla censura A.E.F. Foto Stock
RM2RCB836–T.R. privato Shaw si trova accanto a un aereo tedesco Fokker catturato nel campo di volo dello Squadrone Inseguimento n. 1 a Remicourt, Marne, Francia. La foto è stata scattata il 19 ottobre 1918. È stato ricevuto ed elaborato il 5 dicembre 1918. L'immagine è stata pubblicata ufficialmente dopo essere stata approvata dalla censura A.E.F.
Salisbury, Inghilterra: circa 1920 avieri britannici volano in formazione presso la stazione Old Sarum R.A.F. a Salisbury per la celebrazione dell'Empire Day che si terrà quest'anno. Foto Stock
RM2RBTE0J–Salisbury, Inghilterra: circa 1920 avieri britannici volano in formazione presso la stazione Old Sarum R.A.F. a Salisbury per la celebrazione dell'Empire Day che si terrà quest'anno.
Sgt. A.C. Irish si prepara a iniziare l'elica di un aereo per un volo fotografico sopra il fiume Marne. Nella foto, tenente H.T. Douglas, tenente J.M. Murphy, e il tenente F.M. I mori possono essere visti, con il tenente Murphy che funge da pilota. Prelevato a Groves Farm, (Aigne) Francia, in una data non specificata. Foto Stock
RM2RCN8BA–Sgt. A.C. Irish si prepara a iniziare l'elica di un aereo per un volo fotografico sopra il fiume Marne. Nella foto, tenente H.T. Douglas, tenente J.M. Murphy, e il tenente F.M. I mori possono essere visti, con il tenente Murphy che funge da pilota. Prelevato a Groves Farm, (Aigne) Francia, in una data non specificata.
IL FELDMARESCIALLO MONTGOMERY DECORA LE TRUPPE CANADESI DOPO IL SUO 'INCIDENTE AEREO il C-in-C presentando medaglie - M. M. - L-106138 L/sergente R.F.Morrow 4/Regina Rif. [CAOF] , British Army, 21st Army Group Foto Stock
RM2WY6AY8–IL FELDMARESCIALLO MONTGOMERY DECORA LE TRUPPE CANADESI DOPO IL SUO 'INCIDENTE AEREO il C-in-C presentando medaglie - M. M. - L-106138 L/sergente R.F.Morrow 4/Regina Rif. [CAOF] , British Army, 21st Army Group
Immagine che mostra un aereo distrutto e il corpo di un pilota. L'aereo fu abbattuto da cannoni antiaerei francesi e catturato ai tedeschi il 5 luglio 1918 a la Chapelle, in Francia. Assunto dalla Corp. Keen Polk, S.C. il 5 luglio 1918. Approvato da A.E.F Censor il 2 agosto 1918. 77a Divisione." Foto Stock
RM2RCF3WC–Immagine che mostra un aereo distrutto e il corpo di un pilota. L'aereo fu abbattuto da cannoni antiaerei francesi e catturato ai tedeschi il 5 luglio 1918 a la Chapelle, in Francia. Assunto dalla Corp. Keen Polk, S.C. il 5 luglio 1918. Approvato da A.E.F Censor il 2 agosto 1918. 77a Divisione."
La fusoliera di un Albatross tedesco catturato D.III su una gara R.F.C. Visto vicino a Doullens, sulla Aixi-le Chateau Road, marzo 1917 Foto Stock
RM2HTX4B4–La fusoliera di un Albatross tedesco catturato D.III su una gara R.F.C. Visto vicino a Doullens, sulla Aixi-le Chateau Road, marzo 1917
Il maggiore marino Carl R. Black completa con successo la sua 300a e ultima missione in Vietnam con il suo F-4 Phantom. Nonostante un guasto idraulico che ha impedito alla sua ruota sinistra di abbassarsi, Black è riuscito a fare un atterraggio a due ruote alla base aerea dei Marines a Chu Lai. Atterrò in sicurezza senza feriti e danni minimi all'aereo. Fotografia scattata da SSgt C. M. Hoar. Foto Stock
RM2TA3HJR–Il maggiore marino Carl R. Black completa con successo la sua 300a e ultima missione in Vietnam con il suo F-4 Phantom. Nonostante un guasto idraulico che ha impedito alla sua ruota sinistra di abbassarsi, Black è riuscito a fare un atterraggio a due ruote alla base aerea dei Marines a Chu Lai. Atterrò in sicurezza senza feriti e danni minimi all'aereo. Fotografia scattata da SSgt C. M. Hoar.
***** Di diciotto ha premiato il V. C.: Il sergente John Hannah, radiooperatore del R.A.F. che è stato assegnato il V Victoria Cross per mettere fuori le fiamme quando il suo aereo ha preso fuoco a mezz'aria. SGT. Hannah, che ha solo diciotto anni, è il più giovane V.C. fuori dalla guerra. La sua casa è a Glasgow. Settembre 01, 1940. (Foto di Central Press Photos Ltd.). Foto Stock
RM2HX4G63–***** Di diciotto ha premiato il V. C.: Il sergente John Hannah, radiooperatore del R.A.F. che è stato assegnato il V Victoria Cross per mettere fuori le fiamme quando il suo aereo ha preso fuoco a mezz'aria. SGT. Hannah, che ha solo diciotto anni, è il più giovane V.C. fuori dalla guerra. La sua casa è a Glasgow. Settembre 01, 1940. (Foto di Central Press Photos Ltd.).
WWI sede della British Royal Flying Corp - nuovo meccanico recluta nel negozio di costruzione di motori di aeroplano. Foto Stock
RM2GYRCA6–WWI sede della British Royal Flying Corp - nuovo meccanico recluta nel negozio di costruzione di motori di aeroplano.
Il primo tenente Blair Thaw (pilota) e il primo tenente E. R. Urband (osservatore) sono visti in una fotografia catturata dalla Corp. A. Lubstty. L'immagine mostra i due ufficiali su un nuovo aereo Liberty presso la sezione di aviazione, 1st Air Depot a Colombey-les-Belles, Francia. Purtroppo, il tenente Thaw è stato ucciso più tardi. Questa fotografia è stata conservata dalla A.E.F. censor solo per uso ufficiale. Foto Stock
RM2RCP3N3–Il primo tenente Blair Thaw (pilota) e il primo tenente E. R. Urband (osservatore) sono visti in una fotografia catturata dalla Corp. A. Lubstty. L'immagine mostra i due ufficiali su un nuovo aereo Liberty presso la sezione di aviazione, 1st Air Depot a Colombey-les-Belles, Francia. Purtroppo, il tenente Thaw è stato ucciso più tardi. Questa fotografia è stata conservata dalla A.E.F. censor solo per uso ufficiale.
WWII- un pallone di sbarramento britannico è abbassato da un aereo tedesco Messerschmitt. Foto Stock
RM2JH77T7–WWII- un pallone di sbarramento britannico è abbassato da un aereo tedesco Messerschmitt.
Immagine del tenente R. H. Cooper del Signal Reserve Corps in piedi accanto all'aereo danneggiato appartenente a James Meissner del 94th Aero Squadron. L'aereo di Meissner fu quasi disabilitato dopo essere stato sganciato da un altro aereo mentre sorvolava Mets, in Germania. Il tenente Rickenbacher riuscì a combattere e distrusse con successo l'aereo nemico. La fotografia è stata scattata il 18 giugno 1918 a Metz, in Germania, e ha superato la censura di A. E. F. il 16 luglio 1918." Foto Stock
RM2RCF3RD–Immagine del tenente R. H. Cooper del Signal Reserve Corps in piedi accanto all'aereo danneggiato appartenente a James Meissner del 94th Aero Squadron. L'aereo di Meissner fu quasi disabilitato dopo essere stato sganciato da un altro aereo mentre sorvolava Mets, in Germania. Il tenente Rickenbacher riuscì a combattere e distrusse con successo l'aereo nemico. La fotografia è stata scattata il 18 giugno 1918 a Metz, in Germania, e ha superato la censura di A. E. F. il 16 luglio 1918."
***** Primo Squadrone del bomber canadese -- una mascotte 'della leafe del mascotte del mascotte del mascotte del mascotte del mascotte del 'della leafe del mascotte Di uno degli aerei dello Squadrone. Il primo squadrone canadese del Bomber è stato formato nel suo paese ed è guidato da un comandante dell'ala, D.F.C. ***** Saskatchewan, che imparò a volare nel suo tempo libero ***** Scherzando il R.A.F. sei anni fa. Lo Squadrone è ***** Da membri canadesi del R.A.F. e altri ***** Alla Royal Canadian Air Force che ha ***** Addestrato sotto il programma di addestramento dell'impero. Luglio 30, 1941. (Foto di Fox Photo). Foto Stock
RM2HX4JYE–***** Primo Squadrone del bomber canadese -- una mascotte 'della leafe del mascotte del mascotte del mascotte del mascotte del mascotte del 'della leafe del mascotte Di uno degli aerei dello Squadrone. Il primo squadrone canadese del Bomber è stato formato nel suo paese ed è guidato da un comandante dell'ala, D.F.C. ***** Saskatchewan, che imparò a volare nel suo tempo libero ***** Scherzando il R.A.F. sei anni fa. Lo Squadrone è ***** Da membri canadesi del R.A.F. e altri ***** Alla Royal Canadian Air Force che ha ***** Addestrato sotto il programma di addestramento dell'impero. Luglio 30, 1941. (Foto di Fox Photo).
LT. DARWIN, S.C. ha scattato questa foto il 7 dicembre 1918. Il gruppo nella fotografia è costituito da 2d LT. D.W. Davis dell'A.S., tenente generale R. Bullard, tenente colonnello Breart de Boisanger della French Aviation, e primo tenente F.E. Kindley dell'A.S., tenente Kindley, fu premiato con il D.S.C e una Bronze Oak Leaf per il suo eroismo in varie azioni aeree. 2d LT. D.W. Davis ricevette la Croix de Guerre per il suo lavoro di ricognizione a lungo raggio. Questa fotografia è stata rilasciata da Lewis PE.ay. Bus." Foto Stock
RM2RCN58R–LT. DARWIN, S.C. ha scattato questa foto il 7 dicembre 1918. Il gruppo nella fotografia è costituito da 2d LT. D.W. Davis dell'A.S., tenente generale R. Bullard, tenente colonnello Breart de Boisanger della French Aviation, e primo tenente F.E. Kindley dell'A.S., tenente Kindley, fu premiato con il D.S.C e una Bronze Oak Leaf per il suo eroismo in varie azioni aeree. 2d LT. D.W. Davis ricevette la Croix de Guerre per il suo lavoro di ricognizione a lungo raggio. Questa fotografia è stata rilasciata da Lewis PE.ay. Bus."
Nuovi piani multiuso. Un paracadutista della R.C.A.F. dimostra uno dei molti usi per il nuovo aereo canadese 'Qtterr' multiuso. Un secondo paracadutista può essere visto appena in procinto di saltare dall' aereo. L'aereo 'Otter', che è stato progettato e costruito in Canada dalla De Havilland Company, per l'uso nelle aree del Northland, è stato ufficialmente ricevuto in servizio. Oltre ad essere un vettore di truppa, lo spazio estremamente ridotto di decollo e atterraggio richiesto dall'Ottar, ne consente l'utilizzo f Foto Stock
RM2HX62HC–Nuovi piani multiuso. Un paracadutista della R.C.A.F. dimostra uno dei molti usi per il nuovo aereo canadese 'Qtterr' multiuso. Un secondo paracadutista può essere visto appena in procinto di saltare dall' aereo. L'aereo 'Otter', che è stato progettato e costruito in Canada dalla De Havilland Company, per l'uso nelle aree del Northland, è stato ufficialmente ricevuto in servizio. Oltre ad essere un vettore di truppa, lo spazio estremamente ridotto di decollo e atterraggio richiesto dall'Ottar, ne consente l'utilizzo f
(160614) -- NEW YORK, 13 giugno 2016 -- il Segretario generale delle Nazioni Unite Ban Ki-Moon (L) incontra Andre Borschberg (R) e Bertrand Piccard (C), piloti del Solar Impulse 2, all'aeroporto internazionale John F. Kennedy (JFK), durante lo scalo della spedizione a New York, 13 giugno 2016. Lunedì il Segretario generale delle Nazioni Unite Ban Ki-Moon ha incontrato i due piloti di un aereo a energia solare durante il loro viaggio intorno al mondo, salutando l'innovazione e la sperimentazione per un futuro più sostenibile. ) U.S.-NEW YORK-SOLAR IMPULSE 2 LixMuzi PUBLICATIONxNOTxINxCHN 160614 New York 13 giugno 2016 United Nations Secre Foto Stock
RM2RNE850–(160614) -- NEW YORK, 13 giugno 2016 -- il Segretario generale delle Nazioni Unite Ban Ki-Moon (L) incontra Andre Borschberg (R) e Bertrand Piccard (C), piloti del Solar Impulse 2, all'aeroporto internazionale John F. Kennedy (JFK), durante lo scalo della spedizione a New York, 13 giugno 2016. Lunedì il Segretario generale delle Nazioni Unite Ban Ki-Moon ha incontrato i due piloti di un aereo a energia solare durante il loro viaggio intorno al mondo, salutando l'innovazione e la sperimentazione per un futuro più sostenibile. ) U.S.-NEW YORK-SOLAR IMPULSE 2 LixMuzi PUBLICATIONxNOTxINxCHN 160614 New York 13 giugno 2016 United Nations Secre
AL61A-004 Douglas DC-2 Foto Stock
RME3P1Y7–AL61A-004 Douglas DC-2
RAF Hercules, Lockheed Martin C-130 Hercules C4/C5, 4-Motore a turboelica i velivoli militari da trasporto a RAF Brize Norton Air Base Foto Stock
RMCPYDNR–RAF Hercules, Lockheed Martin C-130 Hercules C4/C5, 4-Motore a turboelica i velivoli militari da trasporto a RAF Brize Norton Air Base
Didascalia: J.R.I. Aereo con naso a terra dopo un incidente a Langley Field, Hampton, Virginia. Il pilota, il Sgt. Major Haslett della R.F.C., era coinvolto nell'incidente. Questa foto, con il codice del soggetto H-336 e il numero di serie 54008, è stata scattata il 12 gennaio 1918 da un fotografo di nome P.N.H. È contrassegnato con "solo per uso ufficiale". Foto Stock
RM2RC7GK5–Didascalia: J.R.I. Aereo con naso a terra dopo un incidente a Langley Field, Hampton, Virginia. Il pilota, il Sgt. Major Haslett della R.F.C., era coinvolto nell'incidente. Questa foto, con il codice del soggetto H-336 e il numero di serie 54008, è stata scattata il 12 gennaio 1918 da un fotografo di nome P.N.H. È contrassegnato con "solo per uso ufficiale".
Un Dakota C-47 del Battle of Britain Memorial Flight fa passare lungo il lungomare di Eastbourne internazionale, Airshow (Airbourne). T Foto Stock
RFWB0203–Un Dakota C-47 del Battle of Britain Memorial Flight fa passare lungo il lungomare di Eastbourne internazionale, Airshow (Airbourne). T
Aereo Ryanair Foto Stock
RF2F9JYB2–Aereo Ryanair
Airco DH 9 prima guerra mondiale bi aereo aereo, visualizzazione statica. Foto Stock
RFR7GPA5–Airco DH 9 prima guerra mondiale bi aereo aereo, visualizzazione statica.
IL FELDMARESCIALLO MONTGOMERY DECORA LE TRUPPE CANADESI DOPO IL SUO 'INCIDENTE AEREO il C-in-C presentando medaglie - D. F. C. - Capitano D.R. Lindesell, [214716] 661 Air OP Sqn. Granse Water Avenue, Southsea, Hants. , British Army, 21st Army Group Foto Stock
RM2WY6ANN–IL FELDMARESCIALLO MONTGOMERY DECORA LE TRUPPE CANADESI DOPO IL SUO 'INCIDENTE AEREO il C-in-C presentando medaglie - D. F. C. - Capitano D.R. Lindesell, [214716] 661 Air OP Sqn. Granse Water Avenue, Southsea, Hants. , British Army, 21st Army Group
Una fotografia che mostra un aereo da bombardamento tedesco dell'Hannover catturato sul campo di volo del Pursuit Squadron n. 1 a Remi-Court, Marne, Francia. La foto è stata scattata il 5 dicembre 1918 e il 19 ottobre 1918. È stato approvato dalla censura A.E.F. e pubblicato senza una data specifica. Foto Stock
RM2RCB4C8–Una fotografia che mostra un aereo da bombardamento tedesco dell'Hannover catturato sul campo di volo del Pursuit Squadron n. 1 a Remi-Court, Marne, Francia. La foto è stata scattata il 5 dicembre 1918 e il 19 ottobre 1918. È stato approvato dalla censura A.E.F. e pubblicato senza una data specifica.
La fusoliera di un Albatross tedesco catturato D.III su una gara R.F.C. Visto vicino a Doullens, sulla Aixi-le Chateau Road, marzo 1917 Foto Stock
RM2HTX4B2–La fusoliera di un Albatross tedesco catturato D.III su una gara R.F.C. Visto vicino a Doullens, sulla Aixi-le Chateau Road, marzo 1917
Il presidente Wilson sta ispezionando un aereo da bombardamento di Handley Page. Si vede salutare il capitano E.B. Waller del Royal Flying Corps, che pilotò l'aereo al Polo Field di Potomac Park, Washington D.C. La foto è stata scattata il 16 novembre 1918 e ricevuta il 14 novembre 1918. È stato autorizzato dal M.I.D. censor il 19 novembre 1918. Foto Stock
RM2RCG34G–Il presidente Wilson sta ispezionando un aereo da bombardamento di Handley Page. Si vede salutare il capitano E.B. Waller del Royal Flying Corps, che pilotò l'aereo al Polo Field di Potomac Park, Washington D.C. La foto è stata scattata il 16 novembre 1918 e ricevuta il 14 novembre 1918. È stato autorizzato dal M.I.D. censor il 19 novembre 1918.
Capo dell'aria del deserto a 37. Harry Broadhurst, D.S.O. e Air Bar e D.F.C & Bar, A.F.C. diventa il più giovane Vice Maresciallo aereo nella storia del R.A.F. ed è ora al comando delle forze aeree alleate nel deserto occidentale. Giugno 21, 1943. (Foto di L.N. A). Foto Stock
RM2HX5952–Capo dell'aria del deserto a 37. Harry Broadhurst, D.S.O. e Air Bar e D.F.C & Bar, A.F.C. diventa il più giovane Vice Maresciallo aereo nella storia del R.A.F. ed è ora al comando delle forze aeree alleate nel deserto occidentale. Giugno 21, 1943. (Foto di L.N. A).
L'immagine raffigura la tomba del tenente Quentin Roosevelt, un aviatore americano ucciso il 14 luglio 1918, vicino a Chamery, in Francia. La tomba fu scoperta dalle truppe americane in avanzata e fu segnata da una croce di buchi con l'iscrizione "Roosevelt, American Aviator". Due ruote dell'aereo sono state poste sulla tomba. Immagine scattata il 7 agosto 1918 e passata dalla censura A.E.F. il 14 agosto 1918. Foto Stock
RM2RCNADH–L'immagine raffigura la tomba del tenente Quentin Roosevelt, un aviatore americano ucciso il 14 luglio 1918, vicino a Chamery, in Francia. La tomba fu scoperta dalle truppe americane in avanzata e fu segnata da una croce di buchi con l'iscrizione "Roosevelt, American Aviator". Due ruote dell'aereo sono state poste sulla tomba. Immagine scattata il 7 agosto 1918 e passata dalla censura A.E.F. il 14 agosto 1918.
Flying Classroom -- questa è la prima vista di volo del Royal Canadian Air Force's Expeditor Aircraft, un Beechcraft modello bimotore D18S appositamente modificato progettato per l'uso nella formazione di piloti studenti e navigatori R.C.A.F. e per il lavoro di trasporto leggero nel quadro della North Atlantic Treaty Organization. Dotati di classi volanti con stazioni studentesche nelle cabine, gli istruttori di navigazione Expeditor sono dotati dei più recenti dispositivi di navigazione per studenti di navigazione sia elementari che avanzati. Un altro tipo di Expeditor è progettato per trasportare R.C.A.F, piloti studenti attraverso tutte le fasi Foto Stock
RM2HX5110–Flying Classroom -- questa è la prima vista di volo del Royal Canadian Air Force's Expeditor Aircraft, un Beechcraft modello bimotore D18S appositamente modificato progettato per l'uso nella formazione di piloti studenti e navigatori R.C.A.F. e per il lavoro di trasporto leggero nel quadro della North Atlantic Treaty Organization. Dotati di classi volanti con stazioni studentesche nelle cabine, gli istruttori di navigazione Expeditor sono dotati dei più recenti dispositivi di navigazione per studenti di navigazione sia elementari che avanzati. Un altro tipo di Expeditor è progettato per trasportare R.C.A.F, piloti studenti attraverso tutte le fasi
Seconda Guerra Mondiale - il naufragio di un aereo tedesco abbattè dietro una casa colonica del Regno Unito. Foto Stock
RM2JH77RK–Seconda Guerra Mondiale - il naufragio di un aereo tedesco abbattè dietro una casa colonica del Regno Unito.
Capitano J.R. Wallis del 91st Aero Squadron è mostrato mentre conduceva ricognizioni e lavori fotografici nei pressi di Gondreville-sur-Moselle, Toul, in Francia, il 5 agosto 1918. La fotografia raffigura il capitano Wallis in uniforme. L'immagine è stata scattata dal caporale D.J. Sheehan ed è stato convalidato dal censore A.E.F. Non vengono fornite ulteriori informazioni o date. Foto Stock
RM2RBXJ8P–Capitano J.R. Wallis del 91st Aero Squadron è mostrato mentre conduceva ricognizioni e lavori fotografici nei pressi di Gondreville-sur-Moselle, Toul, in Francia, il 5 agosto 1918. La fotografia raffigura il capitano Wallis in uniforme. L'immagine è stata scattata dal caporale D.J. Sheehan ed è stato convalidato dal censore A.E.F. Non vengono fornite ulteriori informazioni o date.
WWI - ingegneri dell'esercito britannico che lavorano su un motore aereo Beardmore sviluppato da William Beardmore & Company un conglomerato britannico di ingegneria e costruzione navale con sede a Glasgow, Scozia e dintorni . ) Beardmore (1836-1936) fu poi nominato Lord Invernairn e fece dare il nome al ghiacciaio di Beardmore . Foto Stock
RM2GY5264–WWI - ingegneri dell'esercito britannico che lavorano su un motore aereo Beardmore sviluppato da William Beardmore & Company un conglomerato britannico di ingegneria e costruzione navale con sede a Glasgow, Scozia e dintorni . ) Beardmore (1836-1936) fu poi nominato Lord Invernairn e fece dare il nome al ghiacciaio di Beardmore .
Rimorchiatore che recupera un B.E. Aereo perso nella Manica. Il pilota del primo tenente Norton Downs, Jr., annegò il 23 ottobre 1918. Aeroporto Ford Junction, Sussex, Inghilterra. Foto scattata dal privato D.W. Kelly del Signal Corps il 25 ottobre 1918. Foto rilasciata dal censore A.E.F. senza data esatta. Foto Stock
RM2RC01W5–Rimorchiatore che recupera un B.E. Aereo perso nella Manica. Il pilota del primo tenente Norton Downs, Jr., annegò il 23 ottobre 1918. Aeroporto Ford Junction, Sussex, Inghilterra. Foto scattata dal privato D.W. Kelly del Signal Corps il 25 ottobre 1918. Foto rilasciata dal censore A.E.F. senza data esatta.
Una prima fotografia della "Flying Flea" costruita in Francia che decollo ad uno spettacolo aereo. Noto anche come Mignet Pou-du-Ciel o “Louse of the Sky”, è stato progettato dal francese Henri Mignet (1893-1965), ingegnere radiofonico francese. L'aereo aveva un'apertura alare di 19,5 piedi, una lunghezza di 11,5 piedi e pesato 450 libbre -- Mignet Pou-du-Ciel ou avion « Pou du Ciel » conu par le Franais Henri Mignet (1893-1965) qui était ingénieur radio. L’avion avait une envergure de 19,5 pieds, une longueur de 11,5 pieds et pesait 450 livres. Foto Stock
RM2J9MDDK–Una prima fotografia della "Flying Flea" costruita in Francia che decollo ad uno spettacolo aereo. Noto anche come Mignet Pou-du-Ciel o “Louse of the Sky”, è stato progettato dal francese Henri Mignet (1893-1965), ingegnere radiofonico francese. L'aereo aveva un'apertura alare di 19,5 piedi, una lunghezza di 11,5 piedi e pesato 450 libbre -- Mignet Pou-du-Ciel ou avion « Pou du Ciel » conu par le Franais Henri Mignet (1893-1965) qui était ingénieur radio. L’avion avait une envergure de 19,5 pieds, une longueur de 11,5 pieds et pesait 450 livres.
Nuova Zelanda ACE's Farewell Kill -- tenente di volo E. Jameson, a sinistra con il suo navigatore, ufficiale volante Arthur Norman Crockes, di New Tupton, Chesterfield. Hanno condiviso gli undici 'uccisioni'.il tenente di volo George E. Jameson. D.F.C. l'A.E.A.F. Mosquito notte combattente 'asso' ha undici vittorie confermate al suo credito. Ha abbattuto un Ju 88, e ha danneggiato un altro velivolo nemico sulla sua ultima pattuglia sopra l'area di battaglia in Francia, prima di ritornare a casa in Nuova Zelanda. Fece la maggior parte delle sue uccisioni' nel ***** Mosquito 'R per Robert' di cui quattro in una notte. Novembre 10, 1944. (Foto di British Offi Foto Stock
RM2HX54WC–Nuova Zelanda ACE's Farewell Kill -- tenente di volo E. Jameson, a sinistra con il suo navigatore, ufficiale volante Arthur Norman Crockes, di New Tupton, Chesterfield. Hanno condiviso gli undici 'uccisioni'.il tenente di volo George E. Jameson. D.F.C. l'A.E.A.F. Mosquito notte combattente 'asso' ha undici vittorie confermate al suo credito. Ha abbattuto un Ju 88, e ha danneggiato un altro velivolo nemico sulla sua ultima pattuglia sopra l'area di battaglia in Francia, prima di ritornare a casa in Nuova Zelanda. Fece la maggior parte delle sue uccisioni' nel ***** Mosquito 'R per Robert' di cui quattro in una notte. Novembre 10, 1944. (Foto di British Offi
Sydney Morning Herald, Australia, 22 aprile 1952 - i caccia inseguono oggetti volanti non identificati a 1000 mph a New York (squadrone di riserva R.C.A.F. e aerei canadesi) Foto Stock
RM2WWB922–Sydney Morning Herald, Australia, 22 aprile 1952 - i caccia inseguono oggetti volanti non identificati a 1000 mph a New York (squadrone di riserva R.C.A.F. e aerei canadesi)
AL61A-003 Douglas DC-2 Foto Stock
RME3P39E–AL61A-003 Douglas DC-2
World war 2 , precauzioni antiaeree -- WWII - Un Messerschmitt 109 abbatté a Kent Cornfield , Inghilterra da una pistola di Lewis. Foto Stock
RM2JH78E5–World war 2 , precauzioni antiaeree -- WWII - Un Messerschmitt 109 abbatté a Kent Cornfield , Inghilterra da una pistola di Lewis.
Hostess camminando in uniforme Foto Stock
RME3RJ75–Hostess camminando in uniforme
RAF Hercules, Lockheed Martin C-130 Hercules C4/C5, 4-Motore a turboelica i velivoli militari da trasporto a RAF Brize Norton Air Base Foto Stock
RMCPYDCM–RAF Hercules, Lockheed Martin C-130 Hercules C4/C5, 4-Motore a turboelica i velivoli militari da trasporto a RAF Brize Norton Air Base
Airco DH 9 prima guerra mondiale bi aereo aereo, visualizzazione statica. Foto Stock
RFR7GPC0–Airco DH 9 prima guerra mondiale bi aereo aereo, visualizzazione statica.
'ROYAL ELTHAM E 'NEW ELTHAM' SPITFIRE IN AZIONE MOLTE VOLTE - Uno Spitfire chiamato 'Royal Eltham' e 'New Eltham' è stato in molte operazioni di R.A.F. sul territorio nemico. Foto (pubblicata nel 1943) mostra - Flight Lieutenant K.C. Lee di Auckland, nuova Zelanda, il pilota del 'Royal Eltham' e 'New Eltham' Spitfire, con il suo 'aereo. Prima della guerra era uno studente di ingegneria della Royal Air Force Foto Stock
RM2X14CDD–'ROYAL ELTHAM E 'NEW ELTHAM' SPITFIRE IN AZIONE MOLTE VOLTE - Uno Spitfire chiamato 'Royal Eltham' e 'New Eltham' è stato in molte operazioni di R.A.F. sul territorio nemico. Foto (pubblicata nel 1943) mostra - Flight Lieutenant K.C. Lee di Auckland, nuova Zelanda, il pilota del 'Royal Eltham' e 'New Eltham' Spitfire, con il suo 'aereo. Prima della guerra era uno studente di ingegneria della Royal Air Force
Canadair CF-104 Foto Stock
RME3YMGW–Canadair CF-104
Pesca a strascico per il pesce umano -- Una visione generale della scena sopra il solente questo pomeriggio come Wren 2nd/ufficiale Leta Ridley (Safety Equipment Officer) viene trasportato fino all'elicottero dopo essere stato 'pescato' dal mare durante la dimostrazione del nuovo apparecchio. All'altezza della R.N. Air Station Gosport (Hants) oggi è stata presentata una dimostrazione del nuovo apparato elicottero per il salvataggio delle vittime dal mare, sviluppato dall'unità di ricerca e salvataggio della R.N. Air Station, Ford, Sussex, il nuovo apparecchio è come un'enorme rete da traino per 'pescare' sopravvissuti dal mare. Gennaio 24, 1955. (Foto di F Foto Stock
RM2JYXJW7–Pesca a strascico per il pesce umano -- Una visione generale della scena sopra il solente questo pomeriggio come Wren 2nd/ufficiale Leta Ridley (Safety Equipment Officer) viene trasportato fino all'elicottero dopo essere stato 'pescato' dal mare durante la dimostrazione del nuovo apparecchio. All'altezza della R.N. Air Station Gosport (Hants) oggi è stata presentata una dimostrazione del nuovo apparato elicottero per il salvataggio delle vittime dal mare, sviluppato dall'unità di ricerca e salvataggio della R.N. Air Station, Ford, Sussex, il nuovo apparecchio è come un'enorme rete da traino per 'pescare' sopravvissuti dal mare. Gennaio 24, 1955. (Foto di F
OMAN-COCKPIT VIEW-FLYIING oltre il deserto in un C-130 Hercules RAF velivoli da trasporto. Foto:JONATHAN EASTLAND/AJAX Foto Stock
RME54K1N–OMAN-COCKPIT VIEW-FLYIING oltre il deserto in un C-130 Hercules RAF velivoli da trasporto. Foto:JONATHAN EASTLAND/AJAX
Vacca sacra, primo aereo presidenziale, 1940s Foto Stock
RMHRP5E5–Vacca sacra, primo aereo presidenziale, 1940s
Illustrate il coperchio anteriore che mostra un bi-plane volare in un cielo scurito. Il lavoro e la formazione del Royal Flying Corps. [Con illustrazioni.]. Londra : Illustrated London News, [1918]. Fonte: 9081.h.13 del coperchio anteriore. Foto Stock
RMR5756M–Illustrate il coperchio anteriore che mostra un bi-plane volare in un cielo scurito. Il lavoro e la formazione del Royal Flying Corps. [Con illustrazioni.]. Londra : Illustrated London News, [1918]. Fonte: 9081.h.13 del coperchio anteriore.
Televisione - più grande nel mondo Record Breakers - Londra Foto Stock
RMG4PM06–Televisione - più grande nel mondo Record Breakers - Londra
Ichthyologie; ou Histoire Naturelle des poissons En sei parti avec 216 planches dessinées et enluminées d'après natu . " ? 77. Il Pet B.OM1ZON M.U"f. Piano PeTIVOMTZON.RI. Pe. T R.OMVZON BP^zVJSf C HIA t. S I"C g ^ ctmprtUan . Jlie ij rîvé . PtTKOMrroN FLTrvrrATiLi^. ?Mjj. VA* r; essèr °^- ttmpi-eii . Foto Stock
RM2AJ71GW–Ichthyologie; ou Histoire Naturelle des poissons En sei parti avec 216 planches dessinées et enluminées d'après natu . " ? 77. Il Pet B.OM1ZON M.U"f. Piano PeTIVOMTZON.RI. Pe. T R.OMVZON BP^zVJSf C HIA t. S I"C g ^ ctmprtUan . Jlie ij rîvé . PtTKOMrroN FLTrvrrATiLi^. ?Mjj. VA* r; essèr °^- ttmpi-eii .
I membri del Royal Canadian Air Force Bomber Group in Gran Bretagna dimostrano come gli incendi di aerei vengono gestiti, in una grande base aerea canadese, in Inghilterra. Marzo 12, 1945. (Foto di Canadian W.I.B.). Foto Stock
RM2HX54YG–I membri del Royal Canadian Air Force Bomber Group in Gran Bretagna dimostrano come gli incendi di aerei vengono gestiti, in una grande base aerea canadese, in Inghilterra. Marzo 12, 1945. (Foto di Canadian W.I.B.).
ROYAL AIRCRAFT FACTORY S.E.5.G-CCBN (EX ,PH-WWI ) CODICE SERIALE 19 80105 BARRA B REPLICA Foto Stock
RMBNG68N–ROYAL AIRCRAFT FACTORY S.E.5.G-CCBN (EX ,PH-WWI ) CODICE SERIALE 19 80105 BARRA B REPLICA
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