Aeronautica aerospaziale Foto e Immagini Stock in Bianco e Nero

United States Air Force - Lockheed HC-130H-LM Hercules 64-14866 (msn 382-4099) di militare Airlift Command Aerospace Rescue and Recovery Service (ARRS), presso RAF Lakenheath. Sono visibili le forche del sistema di recupero Fulton riposte su entrambi i lati del naso. Convertito in WC-130H - volare con 53rd WRS a Keesler nel 2005. 2006 assegnato a 125th FW della Florida ANG a Jacksonville IAP. 2011 maggio - 156th:00 AW di Puerto Rico ANG. Trasferito a FT Benning, GA., quindi ad AMARC nell'aprile 2018 per lo smaltimento. Foto Stock

RM2RG9T3P–United States Air Force - Lockheed HC-130H-LM Hercules 64-14866 (msn 382-4099) di militare Airlift Command Aerospace Rescue and Recovery Service (ARRS), presso RAF Lakenheath. Sono visibili le forche del sistema di recupero Fulton riposte su entrambi i lati del naso. Convertito in WC-130H - volare con 53rd WRS a Keesler nel 2005. 2006 assegnato a 125th FW della Florida ANG a Jacksonville IAP. 2011 maggio - 156th:00 AW di Puerto Rico ANG. Trasferito a FT Benning, GA., quindi ad AMARC nell'aprile 2018 per lo smaltimento.

Interni di un aereo militare spagnolo nella base - Casa C-295 Foto Stock

RF2HRDNBA–Interni di un aereo militare spagnolo nella base - Casa C-295

United States Air Force - Lockheed HC-130H-LM Hercules 65-0985 (msn 382-4140). Costruito come velivolo di salvataggio aerospaziale, 0985 è stato convertito in un WC-130H e ha volato con lo Squadrone di Ricondiacimento del tempo 53rd a Keesler Air ForceBase più successivamente conosciuto per essere stato con la Guardia Nazionale dell'aria di Porto Rico, 156th Ala dell'aria. Foto Stock

RM2M9AH8K–United States Air Force - Lockheed HC-130H-LM Hercules 65-0985 (msn 382-4140). Costruito come velivolo di salvataggio aerospaziale, 0985 è stato convertito in un WC-130H e ha volato con lo Squadrone di Ricondiacimento del tempo 53rd a Keesler Air ForceBase più successivamente conosciuto per essere stato con la Guardia Nazionale dell'aria di Porto Rico, 156th Ala dell'aria.

Un acciaio ribadito sfondo. Esso può essere utilizzato come una cornice o telaio, piastrelle o come un modello senza giunture. Foto Stock

RFC7E4B5–Un acciaio ribadito sfondo. Esso può essere utilizzato come una cornice o telaio, piastrelle o come un modello senza giunture.

United States Air Force - Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant 66-13281 (msn 61579) del 48th° Squadron di salvataggio e recupero aerospaziale, al Paris Air Show del 1967 giugno, con la serie aerea H-211. Mentre volava con il 37th ARRS, 13281 è stato abbattuto da un incendio a terra durante una missione SAR in Laos, il 24 ottobre 1969. Tutti e 4 gli equipaggi sono sopravvissuti e sono stati salvati, ma l'elicottero è stato distrutto da un incendio amichevole per impedire la cattura di attrezzature utili. Foto Stock

RM2RGB8N5–United States Air Force - Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant 66-13281 (msn 61579) del 48th° Squadron di salvataggio e recupero aerospaziale, al Paris Air Show del 1967 giugno, con la serie aerea H-211. Mentre volava con il 37th ARRS, 13281 è stato abbattuto da un incendio a terra durante una missione SAR in Laos, il 24 ottobre 1969. Tutti e 4 gli equipaggi sono sopravvissuti e sono stati salvati, ma l'elicottero è stato distrutto da un incendio amichevole per impedire la cattura di attrezzature utili.

Pattugliatore aereo. Novembre 29, 1954. (Foto di Look Magazine). Foto Stock

RM2JYXP7H–Pattugliatore aereo. Novembre 29, 1954. (Foto di Look Magazine).

United States Air Force - Lockheed HC-130H Hercules 64-14856 (msn 382-4072), del 305th° Squadron di salvataggio e recupero aerospaziale, presso la base dell'aeronautica di Westover, il 17 maggio 1975. (Questo aeromobile è stato abbattuto nell'Oceano Pacifico al largo di Cape Mendocino, CA., il 22 novembre 1996, uccidendo 10 delle 11 persone a bordo). Foto Stock

RM2RGBD2H–United States Air Force - Lockheed HC-130H Hercules 64-14856 (msn 382-4072), del 305th° Squadron di salvataggio e recupero aerospaziale, presso la base dell'aeronautica di Westover, il 17 maggio 1975. (Questo aeromobile è stato abbattuto nell'Oceano Pacifico al largo di Cape Mendocino, CA., il 22 novembre 1996, uccidendo 10 delle 11 persone a bordo).

Pattugliatore aereo. Dicembre 4, 1953. (Foto di Look Magazine). Foto Stock

RM2JYXP8W–Pattugliatore aereo. Dicembre 4, 1953. (Foto di Look Magazine).

United States Air Force - Kaman HH-43F Huskie 59-1544 (msn 25), di distaccamento 14, 42nd Aerospace Rescue Squadron, alla base dell'aeronautica di Nellis. Costruito come un HH-43B, #25 è stato convertito in HH-43F e assegnato a distaccamento 14, 42nd Aerospace Rescue Squadron, Nellis AFB, NV. Ceduto a MASDC come HG048 il 15 marzo 1973. Venduto, e messo sul registro civile il 15 giugno 1974, come N321WN con lo Stato di Washington Dipartimento delle risorse naturali. Venduto a Pyramid Oil Co (Moseley Aviation) il 16 gennaio 1984. Restaurato per volare nel 1986 e gestito da Moseley Aviation. Il 9 gennaio 1995 l'aereo coll Foto Stock

RM2RG9NYP–United States Air Force - Kaman HH-43F Huskie 59-1544 (msn 25), di distaccamento 14, 42nd Aerospace Rescue Squadron, alla base dell'aeronautica di Nellis. Costruito come un HH-43B, #25 è stato convertito in HH-43F e assegnato a distaccamento 14, 42nd Aerospace Rescue Squadron, Nellis AFB, NV. Ceduto a MASDC come HG048 il 15 marzo 1973. Venduto, e messo sul registro civile il 15 giugno 1974, come N321WN con lo Stato di Washington Dipartimento delle risorse naturali. Venduto a Pyramid Oil Co (Moseley Aviation) il 16 gennaio 1984. Restaurato per volare nel 1986 e gestito da Moseley Aviation. Il 9 gennaio 1995 l'aereo coll

Gli aerei trans-atlantici arrivano in Scozia -- verso la fine della prima traversata in elicottero dell'Atlantico, gli elicotteri dell'aeronautica degli Stati Uniti 'Hopalong' e 'Whirl-o-Way' passano sopra la costa prima di atterrare a Prestwick. Spogliati fino a quando non erano poco più di serbatoi di carburante volanti, i due copters Sikorsky H-19 volarono in salti dalla base dell'aeronautica militare di Westover nel Massachusetts. Il loro ultimo salto, dalla base aerea di Keflavik in Islanda, una distanza di 740 miglia, ha preso 10 ore, cinque minuti. Il tempo totale di volo per il viaggio di 3.400 miglia in cinque fasi è stato di 42 ore e 25 minuti. Luglio 31 Foto Stock

RM2JYXJWG–Gli aerei trans-atlantici arrivano in Scozia -- verso la fine della prima traversata in elicottero dell'Atlantico, gli elicotteri dell'aeronautica degli Stati Uniti 'Hopalong' e 'Whirl-o-Way' passano sopra la costa prima di atterrare a Prestwick. Spogliati fino a quando non erano poco più di serbatoi di carburante volanti, i due copters Sikorsky H-19 volarono in salti dalla base dell'aeronautica militare di Westover nel Massachusetts. Il loro ultimo salto, dalla base aerea di Keflavik in Islanda, una distanza di 740 miglia, ha preso 10 ore, cinque minuti. Il tempo totale di volo per il viaggio di 3.400 miglia in cinque fasi è stato di 42 ore e 25 minuti. Luglio 31

Icona realistica di un combattente delle forze armate statunitensi. L'aeromobile dell'Aeronautica militare. Illustrazione Vettoriale

RF2ERRW6T–Icona realistica di un combattente delle forze armate statunitensi. L'aeromobile dell'Aeronautica militare.

United States Air Force - North American F-100D-90-NA Super Sabre 56-3288 (msn 235-360, numero 'FW-288'), al RAF Waddington nel settembre 1961. Ora in mostra all'Aerospace Museum of California, McClellan AFB, California. Foto Stock

RM2M9AX8D–United States Air Force - North American F-100D-90-NA Super Sabre 56-3288 (msn 235-360, numero 'FW-288'), al RAF Waddington nel settembre 1961. Ora in mostra all'Aerospace Museum of California, McClellan AFB, California.

ied di Air Marshal E.L. Gossage, in procinto di ispezionare una delle ambulanze aeree. Tre mesi fa è stato lanciato un programma con il quale è stato suggerito alle guide che dovrebbero rinunciare il reddito di mezza giornata o alcuni dei loro soldi della tasca come regalo alla nazione. £20.000 doveva essere il loro obiettivo, al fine di acquistare due ambulanze Air per il R.A. F., il costo di £ 15.000, e un motore salvagente per £ 5.000. Ad oggi, la Principessa reale, a nome della Girl Guides' Association, ha presentato le due ambulanze aeree alla Royal Air Force in una stazione di R.A.F. da qualche parte in Inghilterra. Luglio 27, 1940. (Foto di Topical Press). Foto Stock

RM2JJYB7R–ied di Air Marshal E.L. Gossage, in procinto di ispezionare una delle ambulanze aeree. Tre mesi fa è stato lanciato un programma con il quale è stato suggerito alle guide che dovrebbero rinunciare il reddito di mezza giornata o alcuni dei loro soldi della tasca come regalo alla nazione. £20.000 doveva essere il loro obiettivo, al fine di acquistare due ambulanze Air per il R.A. F., il costo di £ 15.000, e un motore salvagente per £ 5.000. Ad oggi, la Principessa reale, a nome della Girl Guides' Association, ha presentato le due ambulanze aeree alla Royal Air Force in una stazione di R.A.F. da qualche parte in Inghilterra. Luglio 27, 1940. (Foto di Topical Press).

Volo aereo militare radar AWACS aereo a reazione. Illustrazione vettoriale di 3D. Illustrazione Vettoriale

RF2K5RJKH–Volo aereo militare radar AWACS aereo a reazione. Illustrazione vettoriale di 3D.

Statico--e attivo -- Un piccolo elicottero H-5 dello Squadrone di salvataggio aereo 3rd siede silenziosamente al pronto, mentre un Estremo Oriente Air Forces C-47 Skytrain della 315th Air Division (Combat Cargo) è caricato con truppe dirette per il Giappone per un meritato riposo e un congedo di recupero. 8 maggio 1951. (Foto di U.S. Air Force Photo). Foto Stock

RM2JYXJT7–Statico--e attivo -- Un piccolo elicottero H-5 dello Squadrone di salvataggio aereo 3rd siede silenziosamente al pronto, mentre un Estremo Oriente Air Forces C-47 Skytrain della 315th Air Division (Combat Cargo) è caricato con truppe dirette per il Giappone per un meritato riposo e un congedo di recupero. 8 maggio 1951. (Foto di U.S. Air Force Photo).

Industria aerospaziale in Germania nella Prima Guerra Mondiale Foto Stock

RMDYYW22–Industria aerospaziale in Germania nella Prima Guerra Mondiale

Search - un SA-16 Grumman Albatross del 3rd Air Rescue Squadron, l'unità di salvataggio fine ricerca che serve le forze aeree dell'Estremo Oriente degli Stati Uniti, ha un dovere primario-- Pattugliamento costante delle corsie d'acqua su cui volano combattenti, bombardieri leggeri e medi delle forze aeree dell'Estremo Oriente e delle sue unità collegate. Una viene mostrata in crociera ad un'altitudine medio-bassa - allarme per i segni di guasto. Marzo 10, 1951. (Foto di U. S. Air Force foto) Foto Stock

RM2JYXKF6–Search - un SA-16 Grumman Albatross del 3rd Air Rescue Squadron, l'unità di salvataggio fine ricerca che serve le forze aeree dell'Estremo Oriente degli Stati Uniti, ha un dovere primario-- Pattugliamento costante delle corsie d'acqua su cui volano combattenti, bombardieri leggeri e medi delle forze aeree dell'Estremo Oriente e delle sue unità collegate. Una viene mostrata in crociera ad un'altitudine medio-bassa - allarme per i segni di guasto. Marzo 10, 1951. (Foto di U. S. Air Force foto)

Vietnam: Stati Uniti Air Force Sikorsky CH-3C Jolly Green Giant elicottero del 3rd Aerospace Rescue and Recovery Squadron in Vietnam, 1967. La seconda guerra indochina, conosciuta in America come la guerra del Vietnam, fu un conflitto militare dell'epoca della guerra fredda che si verificò in Vietnam, Laos e Cambogia dal 1 novembre 1955 alla caduta di Saigon il 30 aprile 1975. Questa guerra seguì la prima Guerra d'Indocina e fu combattuta tra il Vietnam del Nord, sostenuto dai suoi alleati comunisti, e il governo del Vietnam del Sud, sostenuto dagli Stati Uniti e da altre nazioni anticomuniste. Foto Stock

RM2B01CHA–Vietnam: Stati Uniti Air Force Sikorsky CH-3C Jolly Green Giant elicottero del 3rd Aerospace Rescue and Recovery Squadron in Vietnam, 1967. La seconda guerra indochina, conosciuta in America come la guerra del Vietnam, fu un conflitto militare dell'epoca della guerra fredda che si verificò in Vietnam, Laos e Cambogia dal 1 novembre 1955 alla caduta di Saigon il 30 aprile 1975. Questa guerra seguì la prima Guerra d'Indocina e fu combattuta tra il Vietnam del Nord, sostenuto dai suoi alleati comunisti, e il governo del Vietnam del Sud, sostenuto dagli Stati Uniti e da altre nazioni anticomuniste.

R.A.F. Dimostrare la centrifuga per il trasporto dell'uomo - la centrifuga per il trasporto dell'uomo presso il R.A.F. Institute of Aviation Medicine, Farnborough, è un apparecchio in grado di simulare l'accelerazione centrifuga incontrata dai piloti quando cambiano direzione ad alta velocità. Ciò può provocare vari effetti fisiologici, anche causando perdita di coscienza. L'apparecchio è costituito da un braccio rotante di 60 piedi, imperniato al centro, ad ogni estremità del quale è un'automobile del peso di 1.150 libbre. Queste automobili possono raggiungere una velocità di più di 115 mph, e a questa velocità la forza centrifuga sulle automobili è equivalente a 30g - o Foto Stock

RM2JYXRT1–R.A.F. Dimostrare la centrifuga per il trasporto dell'uomo - la centrifuga per il trasporto dell'uomo presso il R.A.F. Institute of Aviation Medicine, Farnborough, è un apparecchio in grado di simulare l'accelerazione centrifuga incontrata dai piloti quando cambiano direzione ad alta velocità. Ciò può provocare vari effetti fisiologici, anche causando perdita di coscienza. L'apparecchio è costituito da un braccio rotante di 60 piedi, imperniato al centro, ad ogni estremità del quale è un'automobile del peso di 1.150 libbre. Queste automobili possono raggiungere una velocità di più di 115 mph, e a questa velocità la forza centrifuga sulle automobili è equivalente a 30g - o

RF2KJ34K3–Nord America F-86F Sabre

171797 USAF - prove di valutazione di nuovi C-119 capsula spaziale ingranaggio di recupero. Il 27 ottobre 1960. US Air Force fotografia, 1361st squadrone fotografico, aerospaziale servizio audiovisivo. Foto Stock

RMHE9A3G–171797 USAF - prove di valutazione di nuovi C-119 capsula spaziale ingranaggio di recupero. Il 27 ottobre 1960. US Air Force fotografia, 1361st squadrone fotografico, aerospaziale servizio audiovisivo.

Cartoon di vettore aereo da combattimento. Twin-motore, variable-sweep multirole ala di aerei da combattimento. Illustrazione Vettoriale

RF2B7WMHA–Cartoon di vettore aereo da combattimento. Twin-motore, variable-sweep multirole ala di aerei da combattimento.

16 maggio 1975- Un Marine e Air Force pararescueman del quarantesimo Aerospace Rescue and Recovery Squadron (nella muta) eseguire per un elicottero dell'esercito durante un asualt sul codolo di Koh Isola di salvataggio per l'U.S. Nave mercantile Mayaguez e il suo equipaggio 15 maggio 1975. Foto Stock

RMHEAX3X–16 maggio 1975- Un Marine e Air Force pararescueman del quarantesimo Aerospace Rescue and Recovery Squadron (nella muta) eseguire per un elicottero dell'esercito durante un asualt sul codolo di Koh Isola di salvataggio per l'U.S. Nave mercantile Mayaguez e il suo equipaggio 15 maggio 1975.

RF2B85T86–Cartoon di vettore aereo da combattimento. Twin-motore, variable-sweep multirole ala di aerei da combattimento.

Due T-33A Shooting Star aeromobile dal 5021st operazioni tattiche Squadron (5021st) sedersi sulla linea di volo durante una sosta alla base. Nove Shooting Star aeromobile dal 5021st OT sono in rotta verso Davis-Monthan Air Force Base, AZ, dove saranno messi in deposito presso il settore aerospaziale manutenzione e il centro di rigenerazione. Foto Stock

RMHEC094–Due T-33A Shooting Star aeromobile dal 5021st operazioni tattiche Squadron (5021st) sedersi sulla linea di volo durante una sosta alla base. Nove Shooting Star aeromobile dal 5021st OT sono in rotta verso Davis-Monthan Air Force Base, AZ, dove saranno messi in deposito presso il settore aerospaziale manutenzione e il centro di rigenerazione.

Icona della linea di jet militare. Combattente aereo da guerra Illustrazione Vettoriale

RF2XP5A52–Icona della linea di jet militare. Combattente aereo da guerra

RFPHRYYC–Settore aerospaziale e difesa, aerei militari icon set. Linea sottile design per creare infographics. Illustrazione Vettoriale

Una vista di un HH-43B Huskie elicottero come un vigile del fuoco di ganci a Fire Suppression Kit per l'aeromobile. L'elicottero è assegnato al distacco 8, 38th Aerospace Rescue and Recovery Squadron. Foto Stock

RMHEA4W2–Una vista di un HH-43B Huskie elicottero come un vigile del fuoco di ganci a Fire Suppression Kit per l'aeromobile. L'elicottero è assegnato al distacco 8, 38th Aerospace Rescue and Recovery Squadron.

RF2KYNNBA–North American O-47A

Scuola di Volo Ljungbyhed uno del volo agli studenti di ricevere commenti da parte dei formatori per qualcosa di coppia Foto Stock

RMM08YC3–Scuola di Volo Ljungbyhed uno del volo agli studenti di ricevere commenti da parte dei formatori per qualcosa di coppia

RF2MA648N–disegno del logo di illustrazione vettoriale dell'icona del getto del combattente

RF2KYNNA9–Lavochkin la-5F

12 Av/W 46 Street, New York City, NY, USA, Israel Aircraft Industries Kfir C-2 1976 on Intrepid Sea, Air & Space Museum - un museo americano di storia militare e marittima espone la portaerei USS Intrepid. Foto Stock

RM2J3HTE0–12 Av/W 46 Street, New York City, NY, USA, Israel Aircraft Industries Kfir C-2 1976 on Intrepid Sea, Air & Space Museum - un museo americano di storia militare e marittima espone la portaerei USS Intrepid.

Silhouette con getti militari in nero su sfondo bianco Illustrazione Vettoriale

RF2FKR9Y7–Silhouette con getti militari in nero su sfondo bianco

12 AV/W 46 ST, New York City, NY, USA, Lockheed A-12, Progetto Oxcart 'Blackbird', 1976 presso l'Intrepid Sea, Air & Space Museum - un museo di storia militare e marittima americano espone la portaerei USS Intrepid. Foto Stock

RM2J3HXNF–12 AV/W 46 ST, New York City, NY, USA, Lockheed A-12, Progetto Oxcart 'Blackbird', 1976 presso l'Intrepid Sea, Air & Space Museum - un museo di storia militare e marittima americano espone la portaerei USS Intrepid.

AWACS Airborne Warning e sistema di controllo aereo Illustrazione Vettoriale

RFK4CPK6–AWACS Airborne Warning e sistema di controllo aereo

RM2JYXRTH–R.A.F. Dimostrare la centrifuga per il trasporto dell'uomo - la centrifuga per il trasporto dell'uomo presso il R.A.F. Institute of Aviation Medicine, Farnborough, è un apparecchio in grado di simulare l'accelerazione centrifuga incontrata dai piloti quando cambiano direzione ad alta velocità. Ciò può provocare vari effetti fisiologici, anche causando perdita di coscienza. L'apparecchio è costituito da un braccio rotante di 60 piedi, imperniato al centro, ad ogni estremità del quale è un'automobile del peso di 1.150 libbre. Queste automobili possono raggiungere una velocità di più di 115 mph, e a questa velocità la forza centrifuga sulle automobili è equivalente a 30g - o

Aerei militari Lockheed SR-71 Blackbird Coloring Book per adulti e bambini. Cartoon Airplane isolato su sfondo bianco. Disegno di Fighter Jet Illustrazione Vettoriale

RF2WM8GBY–Aerei militari Lockheed SR-71 Blackbird Coloring Book per adulti e bambini. Cartoon Airplane isolato su sfondo bianco. Disegno di Fighter Jet

Interni di un aereo militare spagnolo nella base Foto Stock

RF2HRDP41–Interni di un aereo militare spagnolo nella base

Quando si notano segni di difficoltà, l'Albatross si abbassa per un atterraggio, e taxi facilmente per la posizione, per prendere qualsiasi equipaggio di aerei che ha dovuto scopare. Molti membri dell'equipaggio dell'aviazione dell'Estremo Oriente statunitense devono la loro vita all'azione rapida ed efficiente dell'Albatross. Marzo 10, 1951. (Foto di U.S. Air Force Photo). Foto Stock

RM2JYXKEA–Quando si notano segni di difficoltà, l'Albatross si abbassa per un atterraggio, e taxi facilmente per la posizione, per prendere qualsiasi equipaggio di aerei che ha dovuto scopare. Molti membri dell'equipaggio dell'aviazione dell'Estremo Oriente statunitense devono la loro vita all'azione rapida ed efficiente dell'Albatross. Marzo 10, 1951. (Foto di U.S. Air Force Photo).

NZ Aerospace Industries CT/4A Airtrainer ZK-DTJ (msn 011), appena fuori dalla linea di produzione, venduto alla Royal Thai Air Force, poco dopo. Foto Stock

RM2RGBRJF–NZ Aerospace Industries CT/4A Airtrainer ZK-DTJ (msn 011), appena fuori dalla linea di produzione, venduto alla Royal Thai Air Force, poco dopo.

L'elicottero Okinawa simula il salvataggio in mare -- sorvolando le calme acque poco profonde al largo di Okinawa, un elicottero di salvataggio H-19 dell'aeronautica statunitense del 2nd si prepara a raccogliere una "vittima di un incidente" in un tentativo di salvataggio simulato. Il gigantesco-rotored aereo è gestito abilmente da piloti ben addestrati in tutte le operazioni di salvataggio, perché gli elicotteri sono costosi e venti difficili a basse quote potrebbe causare la perdita sia di pilota e aereo. Oltre al volo e alla manutenzione di elicotteri di tipo H-19, il 2nd Air Rescue Group, sempre in allerta per le emergenze che coinvolgono soccorsi, anche flie Foto Stock

RM2JYXJWB–L'elicottero Okinawa simula il salvataggio in mare -- sorvolando le calme acque poco profonde al largo di Okinawa, un elicottero di salvataggio H-19 dell'aeronautica statunitense del 2nd si prepara a raccogliere una "vittima di un incidente" in un tentativo di salvataggio simulato. Il gigantesco-rotored aereo è gestito abilmente da piloti ben addestrati in tutte le operazioni di salvataggio, perché gli elicotteri sono costosi e venti difficili a basse quote potrebbe causare la perdita sia di pilota e aereo. Oltre al volo e alla manutenzione di elicotteri di tipo H-19, il 2nd Air Rescue Group, sempre in allerta per le emergenze che coinvolgono soccorsi, anche flie

Dallas, Texas 1964 un aereo sperimentale LTV Aerospace Corporation XC-142A sorvola una pista presso la base aeronavale di Dallas. Foto Stock

RM2RDGY0G–Dallas, Texas 1964 un aereo sperimentale LTV Aerospace Corporation XC-142A sorvola una pista presso la base aeronavale di Dallas.

Ritardo minimo -- una base aerea in Corea -- i Mustangs della Quinta Air Force's 18th Fighter Bomber Wing sono riapprontati per il combattimento da un metodo di produzione di linea di assemblaggio a questa pista aerea coreana. Il reinserimento e il rifornimento di carburante sono stati spesso completati in soli sette minuti. I piloti partecipano al briefing della missione mentre il lavoro è in corso. Luglio 16, 1951. (Foto di U.S. Air Force Photo). Foto Stock

RM2JYXWPA–Ritardo minimo -- una base aerea in Corea -- i Mustangs della Quinta Air Force's 18th Fighter Bomber Wing sono riapprontati per il combattimento da un metodo di produzione di linea di assemblaggio a questa pista aerea coreana. Il reinserimento e il rifornimento di carburante sono stati spesso completati in soli sette minuti. I piloti partecipano al briefing della missione mentre il lavoro è in corso. Luglio 16, 1951. (Foto di U.S. Air Force Photo).

Aereo isometrico AWACS, aereo radar, aereo militare Illustrazione Vettoriale

RF2PP3BBK–Aereo isometrico AWACS, aereo radar, aereo militare

Pericolo d'acqua -- un Airbase in Corea -- l'acqua che copre la pista d'acciaio a strisce ha presentato un pericolo a F-51 Mustangs della quinta aeronautica 18th ala del Bomber del combattente, ma non è riuscito ad impedire ai bombardieri veloci del combattente di decolarsi per le missioni di combattimento. Uno di questi è mostrato qui, carico di razzi e napalm, fuori per fornire un altro colpo punitivo ai bersagli rossi in Corea del Nord. Agosto 14, 1951. (Foto di U.S. Air Force Photo). Foto Stock

RM2JYXWNX–Pericolo d'acqua -- un Airbase in Corea -- l'acqua che copre la pista d'acciaio a strisce ha presentato un pericolo a F-51 Mustangs della quinta aeronautica 18th ala del Bomber del combattente, ma non è riuscito ad impedire ai bombardieri veloci del combattente di decolarsi per le missioni di combattimento. Uno di questi è mostrato qui, carico di razzi e napalm, fuori per fornire un altro colpo punitivo ai bersagli rossi in Corea del Nord. Agosto 14, 1951. (Foto di U.S. Air Force Photo).

Jet da combattimento. Aerei militari, innovazione aerospaziale, intelligenza artificiale nella difesa aerea Illustrazione Vettoriale

RF2XT20PT–Jet da combattimento. Aerei militari, innovazione aerospaziale, intelligenza artificiale nella difesa aerea

Una Nona Air Force Carrier Command Station -- Un trasporto C-47 è mostrato tirando un aliante di tipo 'Horsa' costruito in Inghilterra caricato con fanteria d'osso d'aria di Yank, nell'aria nella prima mattina del 6th. Giugno mentre la Nona truppa dell'aeronautica militare Carrier Command invia rinforzi al Para-Trooper caduto dietro la linea nazista in Francia all'inizio dello stesso giorno. Settembre 4, 1944. (Foto di U.S. Official photo). Foto Stock

RM2JYXK9B–Una Nona Air Force Carrier Command Station -- Un trasporto C-47 è mostrato tirando un aliante di tipo 'Horsa' costruito in Inghilterra caricato con fanteria d'osso d'aria di Yank, nell'aria nella prima mattina del 6th. Giugno mentre la Nona truppa dell'aeronautica militare Carrier Command invia rinforzi al Para-Trooper caduto dietro la linea nazista in Francia all'inizio dello stesso giorno. Settembre 4, 1944. (Foto di U.S. Official photo).

Il Maggiore Generale William C. Garland US Air Force Officer. Nato nel 1916. Durante la II Guerra Mondiale, Generale Garland servita con il bombardamento 401 Gruppo di stanza in Inghilterra e volato 32 missioni di combattimento in B-17 bombardiere aeromobili. Egli divenne comandante del primo strategica aerospaziale, Divisione di Vandenberg Air Force Base in California, nel mese di agosto 1969. Foto Stock

RM2A2550W–Il Maggiore Generale William C. Garland US Air Force Officer. Nato nel 1916. Durante la II Guerra Mondiale, Generale Garland servita con il bombardamento 401 Gruppo di stanza in Inghilterra e volato 32 missioni di combattimento in B-17 bombardiere aeromobili. Egli divenne comandante del primo strategica aerospaziale, Divisione di Vandenberg Air Force Base in California, nel mese di agosto 1969.

Giù alla terra per il grado di salto del paracadute -- uno degli allievi che si è laureato dalla scuola di salto del paracadute alla stazione aeronavale qui, 16th agosto, è indicato che passa il suo test finale, un ***** il piede salta sulla terra da un flimp navale. Parte del paracadute è aperta mentre l'altra parte comincia a disurlarsi mentre la terra precipita ***** a lui. Gli studenti erano tre ufficiali della Marina militare, un ufficiale del corpo dei Marine e tre arruolati, uomini. Agosto 16, 1939. (Foto di Acme). Foto Stock

RM2JYXK13–Giù alla terra per il grado di salto del paracadute -- uno degli allievi che si è laureato dalla scuola di salto del paracadute alla stazione aeronavale qui, 16th agosto, è indicato che passa il suo test finale, un ***** il piede salta sulla terra da un flimp navale. Parte del paracadute è aperta mentre l'altra parte comincia a disurlarsi mentre la terra precipita ***** a lui. Gli studenti erano tre ufficiali della Marina militare, un ufficiale del corpo dei Marine e tre arruolati, uomini. Agosto 16, 1939. (Foto di Acme).

RF2MA623P–disegno del logo di illustrazione vettoriale dell'icona del getto del combattente

Due tipi di velivolo di salvataggio -- due tipi di velivolo 3rd di soccorso aereo Squadron sono mostrati qui. L'elicottero H-5 in primo piano viene utilizzato principalmente per raccogliere gli equipanti abbattuti e il personale ferito dalle aree di Frontline e dietro le linee nemiche. Nella parte posteriore si trovano gli anfibi SA-16 che vengono utilizzati per salvare il personale delle Nazioni Unite in mare. Durante i due anni della guerra coreana sono stati effettuati oltre 4800 salvataggi da questi velivoli di salvataggio. Giugno 21, 1952. (Foto di U.S. Air Force Photo). Foto Stock

RM2JYXK16–Due tipi di velivolo di salvataggio -- due tipi di velivolo 3rd di soccorso aereo Squadron sono mostrati qui. L'elicottero H-5 in primo piano viene utilizzato principalmente per raccogliere gli equipanti abbattuti e il personale ferito dalle aree di Frontline e dietro le linee nemiche. Nella parte posteriore si trovano gli anfibi SA-16 che vengono utilizzati per salvare il personale delle Nazioni Unite in mare. Durante i due anni della guerra coreana sono stati effettuati oltre 4800 salvataggi da questi velivoli di salvataggio. Giugno 21, 1952. (Foto di U.S. Air Force Photo).

RF2KYNNA5–Lavochkin la-5F

Helicopter Ambulance in Malaya -- le ambulanze aeree reali dell'aeronautica dell'elicottero stanno avvicinando rapidamente la fine dei loro percorsi operativi in Malaya. Qui un Westland Sikorsky Hoverfly 2 scende lentamente a terra in una piccola giungla sgombrata da alberi alti, i suoi rotori a malapena sgombrando la giungla frangia. La pannier portante della barella, che contiene il paziente ferito, è bloccata lateralmente. Sono previsti regolari servizi di evacuazione per le vittime subite dalle forze di sicurezza nei loro combattimenti anti-banditi nelle giungle della Malaya. Luglio 18, 1950. (Foto per Newsphoto associato alla stampa). Foto Stock

RM2JYXRXW–Helicopter Ambulance in Malaya -- le ambulanze aeree reali dell'aeronautica dell'elicottero stanno avvicinando rapidamente la fine dei loro percorsi operativi in Malaya. Qui un Westland Sikorsky Hoverfly 2 scende lentamente a terra in una piccola giungla sgombrata da alberi alti, i suoi rotori a malapena sgombrando la giungla frangia. La pannier portante della barella, che contiene il paziente ferito, è bloccata lateralmente. Sono previsti regolari servizi di evacuazione per le vittime subite dalle forze di sicurezza nei loro combattimenti anti-banditi nelle giungle della Malaya. Luglio 18, 1950. (Foto per Newsphoto associato alla stampa).

RF2T5Y2K5–Albatros D.Va

US Air Force SA-16: U. S. Air Force SA-16 'Albatross' terre anfibi con grazia in una missione di salvataggio di routine. Diversi SA-16 saranno dislocati in punti strategici lungo il percorso del volo "Operation Handclasp" dal Giappone all'Australia. Il SA-16 è utilizzato ampiamente dalle unità di salvataggio aereo di tutto il mondo. Febbraio 23, 1955. (STATI UNITI Air Force foto) Foto Stock

RM2JYXKEY–US Air Force SA-16: U. S. Air Force SA-16 'Albatross' terre anfibi con grazia in una missione di salvataggio di routine. Diversi SA-16 saranno dislocati in punti strategici lungo il percorso del volo "Operation Handclasp" dal Giappone all'Australia. Il SA-16 è utilizzato ampiamente dalle unità di salvataggio aereo di tutto il mondo. Febbraio 23, 1955. (STATI UNITI Air Force foto)

Aerei militari Lockheed Martin F-22 Raptor Coloring Book per bambini e adulti. Cartoon Airplane isolato su sfondo bianco. Pesca a getto da combattimento Illustrazione Vettoriale

RF2WM8EM7–Aerei militari Lockheed Martin F-22 Raptor Coloring Book per bambini e adulti. Cartoon Airplane isolato su sfondo bianco. Pesca a getto da combattimento

La duchessa del Kent con il generale Doolittle, vede una fortezza terra dalla sua missione sopra la Germania con il suo fronte soffiato via. L'equipaggio non è rimasto ferito. H.R.H. la duchessa del Kent visita 305 gruppo degli Stati Uniti via 8th. Air Force e vede le fortezze tornare da una missione al fassberg Aerodrome, appena a nord di Brunswick, Germania. Maggio 28, 1945. (Foto di Sport & General Press Agency, Limited). Foto Stock

RM2JAYMF5–La duchessa del Kent con il generale Doolittle, vede una fortezza terra dalla sua missione sopra la Germania con il suo fronte soffiato via. L'equipaggio non è rimasto ferito. H.R.H. la duchessa del Kent visita 305 gruppo degli Stati Uniti via 8th. Air Force e vede le fortezze tornare da una missione al fassberg Aerodrome, appena a nord di Brunswick, Germania. Maggio 28, 1945. (Foto di Sport & General Press Agency, Limited).

Scatto ad angolo basso di un singolo aereo da combattimento sfondo scuro Foto Stock

RF2APWPW1–Scatto ad angolo basso di un singolo aereo da combattimento sfondo scuro

New British Trainer Aircraft in Service -- 'Balliol' addestratori aerei da una scuola di addestramento di volo pratica formazione di volo. Il nuovo aereo da allenatore britannico 'Balliola' T.2 sta ora superando la Harvard come allenatore monotono avanzato della Royal Air Force. La macchina è dotata di un motore Rolls-Royce Merlin e istruttore e allievo siedono fianco a fianco. Gennaio 26, 1953. (Foto di Sport & General Press Agency, Limited). Foto Stock

RM2JYXRX9–New British Trainer Aircraft in Service -- 'Balliol' addestratori aerei da una scuola di addestramento di volo pratica formazione di volo. Il nuovo aereo da allenatore britannico 'Balliola' T.2 sta ora superando la Harvard come allenatore monotono avanzato della Royal Air Force. La macchina è dotata di un motore Rolls-Royce Merlin e istruttore e allievo siedono fianco a fianco. Gennaio 26, 1953. (Foto di Sport & General Press Agency, Limited).

Royal Air Force - British Aerospace Hawk T.1 XX310 del No. 4 Flying Training School RAF Foto Stock

RM2RGAA40–Royal Air Force - British Aerospace Hawk T.1 XX310 del No. 4 Flying Training School RAF

Operazione Uppercut -- i pannelli C-47 della truppa comando vettore del 12th U.S, Air Force con base nel Mediterraneo, corsa nelle nuvole carichi di paracadutisti duri e ben addestrati pronti a colpire il nemico dietro le linee. Questi aerei sono stati utilizzati per trasportare paracadutisti e due alianti carichi di truppe aeree che hanno fatto gli sbarchi iniziali nel sud della Francia sotto il generale Sir Henry Maitland Wilson, Comandante supremo alleato del Teatro Mediterraneo, il 15 agosto 1944. Settembre 25, 1944. (Foto di Mediterranean Allied Air Force Foto). Foto Stock

RM2JYXK8M–Operazione Uppercut -- i pannelli C-47 della truppa comando vettore del 12th U.S, Air Force con base nel Mediterraneo, corsa nelle nuvole carichi di paracadutisti duri e ben addestrati pronti a colpire il nemico dietro le linee. Questi aerei sono stati utilizzati per trasportare paracadutisti e due alianti carichi di truppe aeree che hanno fatto gli sbarchi iniziali nel sud della Francia sotto il generale Sir Henry Maitland Wilson, Comandante supremo alleato del Teatro Mediterraneo, il 15 agosto 1944. Settembre 25, 1944. (Foto di Mediterranean Allied Air Force Foto).

RAF Fairford, Gloucestershire, Regno Unito - Luglio 15th 2017: Un aereo militare US Air Force Bell Boeing CV-22B Osprey Tiltrotor al RIAT 2019 Foto Stock

RM2J0HETA–RAF Fairford, Gloucestershire, Regno Unito - Luglio 15th 2017: Un aereo militare US Air Force Bell Boeing CV-22B Osprey Tiltrotor al RIAT 2019

New Winged recluta al R.A.F. -- Nuove foto dell'allenatore di Boulton Paul Balliol. Il Boulton Paul Balliol trainer aereo sarà presto portato in servizio dalla Royal Air Force. Deve essere utilizzato per l'allenamento avanzato moderno di giorno o di notte in volo, sparatorie, navigazione, bombardamenti, fotografia, e traino di alianti. Può anche facilmente adattato per l'atterraggio del ponte. Questo modello, dotato di un motore Merlin, è stato recentemente dato a 450mph. Una versione successiva sottoposta a prove è dotata di un motore a turbina a gas. Sono previsti posti a sedere affiancati per istruttore e allievo. Febbraio 2, 1949. Foto Stock

RM2JYXRYD–New Winged recluta al R.A.F. -- Nuove foto dell'allenatore di Boulton Paul Balliol. Il Boulton Paul Balliol trainer aereo sarà presto portato in servizio dalla Royal Air Force. Deve essere utilizzato per l'allenamento avanzato moderno di giorno o di notte in volo, sparatorie, navigazione, bombardamenti, fotografia, e traino di alianti. Può anche facilmente adattato per l'atterraggio del ponte. Questo modello, dotato di un motore Merlin, è stato recentemente dato a 450mph. Una versione successiva sottoposta a prove è dotata di un motore a turbina a gas. Sono previsti posti a sedere affiancati per istruttore e allievo. Febbraio 2, 1949.

Aereo isometrico AWACS, aereo radar, aereo militare. Illustrazione vettoriale di 3D Illustrazione Vettoriale

RF2K5RJM9–Aereo isometrico AWACS, aereo radar, aereo militare. Illustrazione vettoriale di 3D

Nessuna corda attaccata -- il pilota si prepara a decolorare in elicottero. L'aviazione militare statunitense ha recentemente completato con successo i test su un elicottero progettato per il salvataggio e la comunicazione. Una macchina simile è stata recentemente completata da un Salford England, meccanico automobilistico, ma al suo progettista è stata rifiutata una licenza che consente di testarla correttamente. I regolamenti gli consentono di volare il suo elicottero ad un'altezza di soli 10 piedi - e la macchina deve essere collegato al suolo. A differenza dello sfortunato designer inglese, l'americano che ha costruito un elicottero a un solo uomo può vedere la sua invenzione propriamente teste Foto Stock

RM2JYXJTX–Nessuna corda attaccata -- il pilota si prepara a decolorare in elicottero. L'aviazione militare statunitense ha recentemente completato con successo i test su un elicottero progettato per il salvataggio e la comunicazione. Una macchina simile è stata recentemente completata da un Salford England, meccanico automobilistico, ma al suo progettista è stata rifiutata una licenza che consente di testarla correttamente. I regolamenti gli consentono di volare il suo elicottero ad un'altezza di soli 10 piedi - e la macchina deve essere collegato al suolo. A differenza dello sfortunato designer inglese, l'americano che ha costruito un elicottero a un solo uomo può vedere la sua invenzione propriamente teste

RF2XPMY7G–Jet da combattimento. Aerei militari, innovazione aerospaziale, intelligenza artificiale nella difesa aerea

Re - operazioni preparanti iniziano -- quando le forze aeree statunitensi F - 51 Mustangs del veterano 18th Fighter Bomber Wing ritorno da uno sciopero di combattimento su obiettivi comunisti in Corea del Nord, si formano nella fila 'follow-the-leader' come mostrato sopra per l'efficienza nel ricaricamento di munizioni e operazioni di riarmo. Il carrello di rifornimento è occupato nella parte anteriore, poiché gli equipaggi caricano. Munizioni di calibro 50 nei compartimenti alari del Mustang a destra. Presto i rimorchi che trasportano razzi e bombe si diranno attraverso le linee dei combattenti - bombardieri. Caricando i missili ad alta velocità appena passano ogni aereo. I serbatoi Napalm sono Foto Stock

RM2JYXWPM–Re - operazioni preparanti iniziano -- quando le forze aeree statunitensi F - 51 Mustangs del veterano 18th Fighter Bomber Wing ritorno da uno sciopero di combattimento su obiettivi comunisti in Corea del Nord, si formano nella fila 'follow-the-leader' come mostrato sopra per l'efficienza nel ricaricamento di munizioni e operazioni di riarmo. Il carrello di rifornimento è occupato nella parte anteriore, poiché gli equipaggi caricano. Munizioni di calibro 50 nei compartimenti alari del Mustang a destra. Presto i rimorchi che trasportano razzi e bombe si diranno attraverso le linee dei combattenti - bombardieri. Caricando i missili ad alta velocità appena passano ogni aereo. I serbatoi Napalm sono

L'aeronautica militare statunitense Jacob Battaglia con lo Squadrone di manutenzione 1st alla base comune Langley-Eustis, esegue controlli del motore durante il suo turno 13 settembre 2022. Aerospace Propulsion Airmen, test, manutenzione e riparazione di tutte le parti dei motori degli aerei, garantendo che Airmen e gli aerei restino al sicuro mentre sono in aria. Foto Stock

RM2KFF0WG–L'aeronautica militare statunitense Jacob Battaglia con lo Squadrone di manutenzione 1st alla base comune Langley-Eustis, esegue controlli del motore durante il suo turno 13 settembre 2022. Aerospace Propulsion Airmen, test, manutenzione e riparazione di tutte le parti dei motori degli aerei, garantendo che Airmen e gli aerei restino al sicuro mentre sono in aria.

K.D.Parmentier -- (precedentemente legato alla Royal Netherlands Air Force e dal 1928 pilota con la K.L.M. Recentemente ha visitato gli U.S.A. dove ha fatto gli studi estesi nel volo di notte e nella navigazione degli aerei americani veloci. Settembre 17, 1934. Foto Stock

RM2JJY2NH–K.D.Parmentier -- (precedentemente legato alla Royal Netherlands Air Force e dal 1928 pilota con la K.L.M. Recentemente ha visitato gli U.S.A. dove ha fatto gli studi estesi nel volo di notte e nella navigazione degli aerei americani veloci. Settembre 17, 1934.

Elicottero che vola isolato su bianco Illustrazione Vettoriale

RF2R7PW1H–Elicottero che vola isolato su bianco

Navy Air over Korea -- quattro jet "Panthore" del portaerei veloce USS Boxer passano sopra il cacciatorpediniere USS Tingley mentre si allontanano dalla task force portaerei veloce e si dirigono verso le rotte di ricognizione assegnate in Corea del Nord. I jet sono pilotati da membri di uno squadrone della Naval Reserve precedentemente basato presso la Naval Air Station di Glenview, Illinois. 27 agosto 1951. (Foto di Official US Navy Photograph) Foto Stock

RM2Y88N05–Navy Air over Korea -- quattro jet "Panthore" del portaerei veloce USS Boxer passano sopra il cacciatorpediniere USS Tingley mentre si allontanano dalla task force portaerei veloce e si dirigono verso le rotte di ricognizione assegnate in Corea del Nord. I jet sono pilotati da membri di uno squadrone della Naval Reserve precedentemente basato presso la Naval Air Station di Glenview, Illinois. 27 agosto 1951. (Foto di Official US Navy Photograph)

9 milioni di sterline di aerei da difesa aerea, il Tornado F2 è lanciato per la prima volta. Foto Stock

RMG47KNB–9 milioni di sterline di aerei da difesa aerea, il Tornado F2 è lanciato per la prima volta.

RF2T5Y2K2–Albatros D.Va

Dutch Student Pilots March -- un gruppo di studenti piloti olandesi che ricevono un addestramento di base e avanzato a Jackson, Miss., sono mostrati marciando oltre un gruppo di aerei utilizzati nelle loro istruzioni. I giovani piloti sono in fase di formazione sotto un programma elaborato dai resti dell'aviazione olandese delle Indie orientali in coordinamento con l'aeronautica militare statunitense. Giugno 16, 1942. (Foto di stampa associata). Foto Stock

RM2JJY3EP–Dutch Student Pilots March -- un gruppo di studenti piloti olandesi che ricevono un addestramento di base e avanzato a Jackson, Miss., sono mostrati marciando oltre un gruppo di aerei utilizzati nelle loro istruzioni. I giovani piloti sono in fase di formazione sotto un programma elaborato dai resti dell'aviazione olandese delle Indie orientali in coordinamento con l'aeronautica militare statunitense. Giugno 16, 1942. (Foto di stampa associata).

Il team di paracadute freefall Falcons del RAF ha messo in mostra uno spettacolo spettacolare per la folla del 50.000 all'interno e nei dintorni del Sunderland Airport Air Day. 14/06/1981 Foto Stock

RM2J0JYNT–Il team di paracadute freefall Falcons del RAF ha messo in mostra uno spettacolo spettacolare per la folla del 50.000 all'interno e nei dintorni del Sunderland Airport Air Day. 14/06/1981

Ottavo Air Force Heavy Bombers volare in forniture per olandese Airbourne Landing -- Parachutes dagli aerei di volo veloce, colpire il terreno dove in attesa di truppe li afferra e cart fuori dal loro prezioso onere. Altri ottantesimi liberatori dell'aeronautica B-24 e B-17 fortezze volanti che ruggono per far cadere più forniture agli aggressori sottostanti. Questo era il pert giocato dai pesanti bombardieri negli sbarchi di paracadute dietro le linee in Olanda. Gennaio 01, 1945. (Foto di PNA). Foto Stock

RM2JJY3FH–Ottavo Air Force Heavy Bombers volare in forniture per olandese Airbourne Landing -- Parachutes dagli aerei di volo veloce, colpire il terreno dove in attesa di truppe li afferra e cart fuori dal loro prezioso onere. Altri ottantesimi liberatori dell'aeronautica B-24 e B-17 fortezze volanti che ruggono per far cadere più forniture agli aggressori sottostanti. Questo era il pert giocato dai pesanti bombardieri negli sbarchi di paracadute dietro le linee in Olanda. Gennaio 01, 1945. (Foto di PNA).

Aerei da combattimento della guerra mondiale due anni pirouetting in clear sky shot in scala di grigi Foto Stock

RF2AGFMK4–Aerei da combattimento della guerra mondiale due anni pirouetting in clear sky shot in scala di grigi

Aereo militare silhouette nera. Icona aereo da combattimento Illustrazione Vettoriale

RF2WTW4X4–Aereo militare silhouette nera. Icona aereo da combattimento

I paracadutisti manifestano per il primo ministro e l'Air Craft francese --Paratroops mentre discendevano da tre Dakota del Royal Air Force Transport Command durante lo spettacolo. Quindici uomini completamente sgusciati, tutti istruttori della No.1 Parachute Training School, sono saltati da ogni aereo a 700 metri dal livello del suolo e sono atterrati sull'aeroporto. Il primo ministro britannico, Clement Attlee, era accompagnato da esperti aerei britannici e francesi, tra cui il generale J.. L Piollet, capo dello staff aereo della Francia - quando assistette a una dimostrazione di volo con aerei dei comandi Homs, Royal Air Force, alla Royal Air Foto Stock

RM2Y88PDX–I paracadutisti manifestano per il primo ministro e l'Air Craft francese --Paratroops mentre discendevano da tre Dakota del Royal Air Force Transport Command durante lo spettacolo. Quindici uomini completamente sgusciati, tutti istruttori della No.1 Parachute Training School, sono saltati da ogni aereo a 700 metri dal livello del suolo e sono atterrati sull'aeroporto. Il primo ministro britannico, Clement Attlee, era accompagnato da esperti aerei britannici e francesi, tra cui il generale J.. L Piollet, capo dello staff aereo della Francia - quando assistette a una dimostrazione di volo con aerei dei comandi Homs, Royal Air Force, alla Royal Air

Swiss Air Force Challenger 604 presso il Royal International Air Tattoo 2019 Foto Stock

RFWA8787–Swiss Air Force Challenger 604 presso il Royal International Air Tattoo 2019

Forze aeree della Repubblica di Corea - KAI T-50 Golden Eagle Jet tassando sulla pista di RAF Fairford il 13th luglio 2022 Foto Stock

RM2JHK6T0–Forze aeree della Repubblica di Corea - KAI T-50 Golden Eagle Jet tassando sulla pista di RAF Fairford il 13th luglio 2022

Un U.S. Air Force F-22 Raptor assegnato alla base comune Elmendorf-Richardson, Alaska, vola su Avalon Aeroporto internazionale durante il 2019 Australian International aerospaziale e difesa esposizione e Airshow AVALON (2019) a Geelong, Victoria, Australia, 1 marzo 2019. La F-22, un componente critico del Global Strike Task Force, è progettato per proiettare aria predominio rapidamente e a grandi distanze per sconfiggere le minacce di tentare di negare avversari' accesso alla nostra nazione Air Force, Esercito, Marina e Marine Corps. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Sergio A. Gamboa) Foto Stock

RMRTXFYX–Un U.S. Air Force F-22 Raptor assegnato alla base comune Elmendorf-Richardson, Alaska, vola su Avalon Aeroporto internazionale durante il 2019 Australian International aerospaziale e difesa esposizione e Airshow AVALON (2019) a Geelong, Victoria, Australia, 1 marzo 2019. La F-22, un componente critico del Global Strike Task Force, è progettato per proiettare aria predominio rapidamente e a grandi distanze per sconfiggere le minacce di tentare di negare avversari' accesso alla nostra nazione Air Force, Esercito, Marina e Marine Corps. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Sergio A. Gamboa)

RF2K5RJPD–Aereo isometrico AWACS, aereo radar, aereo militare. Illustrazione vettoriale di 3D

Badge americano da caccia. Aviazione militare di combattimento. Illustrazione Vettoriale

RF2E5C62M–Badge americano da caccia. Aviazione militare di combattimento.

Volo aereo a getto supersonico isolato su sfondo bianco. Foto Stock

RF2HE5YC8–Volo aereo a getto supersonico isolato su sfondo bianco.

Disegno di contorno di un vecchio elicottero di salvataggio americano Illustrazione Vettoriale

RF2KDJG4G–Disegno di contorno di un vecchio elicottero di salvataggio americano

RM2MM2225–L'aeronautica militare statunitense Jacob Battaglia con lo Squadrone di manutenzione 1st alla base comune Langley-Eustis, esegue controlli del motore durante il suo turno 13 settembre 2022. Aerospace Propulsion Airmen, test, manutenzione e riparazione di tutte le parti dei motori degli aerei, garantendo che Airmen e gli aerei restino al sicuro mentre sono in aria.

immagine vettoriale dell'icona del jet da combattimento disegno del simbolo Illustrazione Vettoriale

RF2XRPKT2–immagine vettoriale dell'icona del jet da combattimento disegno del simbolo

Il capitano del King's Flight parte per il volo Airfield Survey per l'Australia -- l'aereo vichingo rullerà al decollo per il volo per l'Australia. Il Commodoro E.H. Fieldon, capitano del King's Flight, con il suo equipaggio dell'Air Force, lasciò l'aeroporto di Londra (Heathrow, Middlesex), su uno dei velivoli vichinghi del King's Flight, per ispezionare gli aeroporti in Australia, preparandosi alla visita reale del Re e della Regina al dominio l'anno successivo. 30 marzo 1948. Foto Stock

RM2Y88R65–Il capitano del King's Flight parte per il volo Airfield Survey per l'Australia -- l'aereo vichingo rullerà al decollo per il volo per l'Australia. Il Commodoro E.H. Fieldon, capitano del King's Flight, con il suo equipaggio dell'Air Force, lasciò l'aeroporto di Londra (Heathrow, Middlesex), su uno dei velivoli vichinghi del King's Flight, per ispezionare gli aeroporti in Australia, preparandosi alla visita reale del Re e della Regina al dominio l'anno successivo. 30 marzo 1948.

Wichita, Kansas, 1934 Una scena tipica a Wichita, Kansas, quasi ogni giorno è vedere un gruppo di aerei da addestramento di base come questi che fanno il loro volo di partenza dallo stabilimento di Stearman. Gli otto aerei di questa formazione sono nuovi N2S-1 della Marina appena usciti dalla linea di produzione, lasciando la fabbrica sulla strada per svolgere il loro ruolo nel programma di addestramento della difesa Nazionale. La Stearman Aircraft Division della Boeing Airplane Co sta effettuando consegne di quantità regolari su ordini della US Navy e dell'US Army Air Corps per un aumento di 3000 addestratori primari, il più grande numero mai ordinato dall'U Foto Stock

RM2WWFGCW–Wichita, Kansas, 1934 Una scena tipica a Wichita, Kansas, quasi ogni giorno è vedere un gruppo di aerei da addestramento di base come questi che fanno il loro volo di partenza dallo stabilimento di Stearman. Gli otto aerei di questa formazione sono nuovi N2S-1 della Marina appena usciti dalla linea di produzione, lasciando la fabbrica sulla strada per svolgere il loro ruolo nel programma di addestramento della difesa Nazionale. La Stearman Aircraft Division della Boeing Airplane Co sta effettuando consegne di quantità regolari su ordini della US Navy e dell'US Army Air Corps per un aumento di 3000 addestratori primari, il più grande numero mai ordinato dall'U

AVRO RJ100, ETPS, Qinetiq al Royal International Air Tattoo Foto Stock

RFJW09DM–AVRO RJ100, ETPS, Qinetiq al Royal International Air Tattoo

RF2T5Y2GG–Albatros D.V

Colorado Springs, Colorado c. 1966 queste gigantesche porte di lancio proteggono il centro operativo del North American Air Defense Command. Pesano 30 tonnellate e possono essere chiuse in 30 secondi Foto Stock

RM2RTY85N–Colorado Springs, Colorado c. 1966 queste gigantesche porte di lancio proteggono il centro operativo del North American Air Defense Command. Pesano 30 tonnellate e possono essere chiuse in 30 secondi

RM2J0K600–Il team di paracadute freefall Falcons del RAF ha messo in mostra uno spettacolo spettacolare per la folla del 50.000 all'interno e nei dintorni del Sunderland Airport Air Day. Nella foto è nato Tynesdie Sergente Pete Reynolds dei Falcons, in piedi davanti ad un RAF Lockheed Hercules trasporto aereo. 14/06/1981

Alcuni esercizi di paracadute a Hendon. Il concorso della Royal Air Force si è svolto a Hendon oggi, 29 giugno, e i "ragazzi dell'aria" hanno mostrato le loro cose in modo non incerto. 22 luglio 1935. (Foto di Associated Press Photo). Foto Stock

RM2Y88R66–Alcuni esercizi di paracadute a Hendon. Il concorso della Royal Air Force si è svolto a Hendon oggi, 29 giugno, e i "ragazzi dell'aria" hanno mostrato le loro cose in modo non incerto. 22 luglio 1935. (Foto di Associated Press Photo).

Scala di grigi dei jet da combattimento nel cielo con il Bandiera americana sul lato Foto Stock

RF2APWPR2–Scala di grigi dei jet da combattimento nel cielo con il Bandiera americana sul lato

Una ricerca e salvataggio RAF Sea King da RAF Boulmer atterra un uomo sulla spiaggia dopo che è stato strappato fuori dal mare al largo di Cullercoats. Sullo sfondo si trova la nave di salvataggio costiera che si era ribaltata viene tirata a terra. L'elicottero era stato coinvolto nel doppio salvataggio in venti alti che aveva iniziato con una barca da pesca capsizing seguito dalla barca di salvataggio facendo lo stesso. Due uomini sono stati salvati dal re del Mare, un altro uomo è riuscito a nuotare di nuovo alla riva whist un quarto annegato intrappolato da alghe e corda dalla barca. 22/02/1981. Foto Stock

RM2J0JY2H–Una ricerca e salvataggio RAF Sea King da RAF Boulmer atterra un uomo sulla spiaggia dopo che è stato strappato fuori dal mare al largo di Cullercoats. Sullo sfondo si trova la nave di salvataggio costiera che si era ribaltata viene tirata a terra. L'elicottero era stato coinvolto nel doppio salvataggio in venti alti che aveva iniziato con una barca da pesca capsizing seguito dalla barca di salvataggio facendo lo stesso. Due uomini sono stati salvati dal re del Mare, un altro uomo è riuscito a nuotare di nuovo alla riva whist un quarto annegato intrappolato da alghe e corda dalla barca. 22/02/1981.

In U.S. Flying Fortress sulla Tunisia -- la vita di un bombardiere Flying Fortress allena le sue vedute mentre un volo dei grandi aerei americani si avvicina al suo obiettivo durante un attacco dell'esercito americano alle posizioni dell'asse in Tunisia. Questo cannoniere e i suoi compagni nel raid abbattono 19 aerei da caccia tedeschi in quella che fu una delle più grandi battaglie aeree del fronte tunisino. 27 maggio 1943. Foto Stock

RM2Y88PEH–In U.S. Flying Fortress sulla Tunisia -- la vita di un bombardiere Flying Fortress allena le sue vedute mentre un volo dei grandi aerei americani si avvicina al suo obiettivo durante un attacco dell'esercito americano alle posizioni dell'asse in Tunisia. Questo cannoniere e i suoi compagni nel raid abbattono 19 aerei da caccia tedeschi in quella che fu una delle più grandi battaglie aeree del fronte tunisino. 27 maggio 1943.

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