Ammiraglio dei mari Foto e Immagini Stock in Bianco e Nero

WW1/ " Britannia (il dominatore dei mari) e il suo nuovo cameriera.' cartoon tedesco da Berlino. Admiral Beatty in primo piano. Foto Stock

RMWH9WFF–WW1/ " Britannia (il dominatore dei mari) e il suo nuovo cameriera.' cartoon tedesco da Berlino. Admiral Beatty in primo piano.

Ammiraglio von Ingenohl (1857 - 1933) Foto Stock

RM2M3NXC9–Ammiraglio von Ingenohl (1857 - 1933)

L'ammiraglio della flotta David Richard Beatty essendo insignito della Gran Croce della Legione d'onore. Foto Stock

RMDYF2BT–L'ammiraglio della flotta David Richard Beatty essendo insignito della Gran Croce della Legione d'onore.

Admiral Beatty e Flag-Captain Chatfield Foto Stock

RMDRFJXN–Admiral Beatty e Flag-Captain Chatfield

La Prima guerra mondiale - Marina militare tedesca - Vice Ammiraglio von Ingenohl Foto Stock

RMG5FJ05–La Prima guerra mondiale - Marina militare tedesca - Vice Ammiraglio von Ingenohl

La figura mostra una parte di una corazzata tedesca durante una crociera di addestramento come parte di una manovra che ha dovuto essere interrotto prematuramente a causa delle sfavorevoli condizioni meteorologiche. Potrebbe essere una nave di 'Germania class' o 'Deutschland', 'Admiral Scheer' o 'Admiral Graf Spee'. Foto Stock

RMTA2BW8–La figura mostra una parte di una corazzata tedesca durante una crociera di addestramento come parte di una manovra che ha dovuto essere interrotto prematuramente a causa delle sfavorevoli condizioni meteorologiche. Potrebbe essere una nave di 'Germania class' o 'Deutschland', 'Admiral Scheer' o 'Admiral Graf Spee'.

Vice Ammiraglio Franz Ritter von Hipper admiral in imperiale tedesco comandante della Marina Militare di alto mare della flotta. Foto Stock

RMCF95WW–Vice Ammiraglio Franz Ritter von Hipper admiral in imperiale tedesco comandante della Marina Militare di alto mare della flotta.

Un'illustrazione del 1860, in cui la nave schiava 'Sunny South' si arrese alla HMS 'Drrischio' sotto il comando dell'ammiraglio posteriore Sir Henry Keppel. Foto Stock

RM2PA5015–Un'illustrazione del 1860, in cui la nave schiava 'Sunny South' si arrese alla HMS 'Drrischio' sotto il comando dell'ammiraglio posteriore Sir Henry Keppel.

1918 La sfera magazine fotografia di Ammiraglio Sir David Beatty a bordo HMS Queen Elizabeth Foto Stock

RME5GKKY–1918 La sfera magazine fotografia di Ammiraglio Sir David Beatty a bordo HMS Queen Elizabeth

Scena di battaglia dello Jutland. una battaglia navale combattuta dal British Royal Navy's Grand Fleet sotto l ammiraglio sir John Jellicoe, contro l'Imperial marina militare tedesca di alto mare flotta in Vice Ammiraglio Reinhard Scheer durante la Prima Guerra Mondiale. Datata 1916 Foto Stock

RMG1DB6X–Scena di battaglia dello Jutland. una battaglia navale combattuta dal British Royal Navy's Grand Fleet sotto l ammiraglio sir John Jellicoe, contro l'Imperial marina militare tedesca di alto mare flotta in Vice Ammiraglio Reinhard Scheer durante la Prima Guerra Mondiale. Datata 1916

La foto mostra le navi da guerra della Kriegsmarine durante una manovra di flotta in alto mare. Essa è stata presa probabilmente da a bordo della corazzata 'Admiral Graf Spee', nel mezzo è la nave corazzata 'Admiral Scheer' dietro la corazzata "Gneisenau'. Foto Stock

RMTA3BDX–La foto mostra le navi da guerra della Kriegsmarine durante una manovra di flotta in alto mare. Essa è stata presa probabilmente da a bordo della corazzata 'Admiral Graf Spee', nel mezzo è la nave corazzata 'Admiral Scheer' dietro la corazzata "Gneisenau'.

RM2A602BX–Scena di battaglia dello Jutland. una battaglia navale combattuta dal British Royal Navy's Grand Fleet sotto l ammiraglio sir John Jellicoe, contro l'Imperial marina militare tedesca di alto mare flotta in Vice Ammiraglio Reinhard Scheer durante la Prima Guerra Mondiale. Datata 1916

1 S3712 F1916 Reinhard Scheer con il suo staff Photo Scheer Reinhard Ger Admiral dal 1916 Capo dell'Alto mare flotta compreso Foto Stock

RMB5M7C7–1 S3712 F1916 Reinhard Scheer con il suo staff Photo Scheer Reinhard Ger Admiral dal 1916 Capo dell'Alto mare flotta compreso

L'SMS Preussen era un'ex marina imperiale di classe Braunschweig. Prende il nome dal regno di Prussia, in quel periodo la maggior parte dell'Impero tedesco. Durante La Prima guerra mondiale, Preussen fu il fiore all'occhiello dello squadrone II della flotta di alto mare, prima sotto il vice ammiraglio Reinhard Scheer poi sotto l'ammiraglio posteriore Franz Mauve. Foto Stock

RM2B2BCE1–L'SMS Preussen era un'ex marina imperiale di classe Braunschweig. Prende il nome dal regno di Prussia, in quel periodo la maggior parte dell'Impero tedesco. Durante La Prima guerra mondiale, Preussen fu il fiore all'occhiello dello squadrone II della flotta di alto mare, prima sotto il vice ammiraglio Reinhard Scheer poi sotto l'ammiraglio posteriore Franz Mauve.

Admiral's galley - XVII secolo. Nave utilizzata dai pirati. Foto Stock

RMERGBNR–Admiral's galley - XVII secolo. Nave utilizzata dai pirati.

A seguito della sconfitta tedesca nella prima guerra mondiale, 74 navi della Kaiserliche Marine di alto mare flotta furono internati in gronda del suono al flusso di Scapa in attesa di una decisione sul loro futuro nel trattato di pace di Versailles. Il 21 giugno 1919, dopo nove mesi di attesa, il contrammiraglio Ludwig von Reuter, funzionario tedesco in comando presso la Scapa Flow, ha preso la decisione di boicottare la flotta perché il periodo di negoziazione per il trattato si era estinto con nessuna parola di un insediamento 1919 Foto Stock

RMP66W0F–A seguito della sconfitta tedesca nella prima guerra mondiale, 74 navi della Kaiserliche Marine di alto mare flotta furono internati in gronda del suono al flusso di Scapa in attesa di una decisione sul loro futuro nel trattato di pace di Versailles. Il 21 giugno 1919, dopo nove mesi di attesa, il contrammiraglio Ludwig von Reuter, funzionario tedesco in comando presso la Scapa Flow, ha preso la decisione di boicottare la flotta perché il periodo di negoziazione per il trattato si era estinto con nessuna parola di un insediamento 1919

Royal Navy - HMS Glorius, portaerei, all'ancora, in piena espansione. La HMS Glorious fu il secondo dei tre incrociatori da battaglia della classe coraggiosa costruiti per la Royal Navy durante la prima guerra mondiale. Progettati per sostenere il progetto Baltico sostenuto dal primo Lord del mare, Lord Fisher, erano relativamente armati e corazzati. Glorious fu completato alla fine del 1916 e passò la guerra pattugliando il Mare del Nord. Partecipò alla seconda battaglia di Helgoland nel novembre 1917 ed era presente quando la Hochseeflotte tedesca si arrese un anno dopo. Glorious e' stato pagato dopo la guerra, ma Foto Stock

RM2RGDB45–Royal Navy - HMS Glorius, portaerei, all'ancora, in piena espansione. La HMS Glorious fu il secondo dei tre incrociatori da battaglia della classe coraggiosa costruiti per la Royal Navy durante la prima guerra mondiale. Progettati per sostenere il progetto Baltico sostenuto dal primo Lord del mare, Lord Fisher, erano relativamente armati e corazzati. Glorious fu completato alla fine del 1916 e passò la guerra pattugliando il Mare del Nord. Partecipò alla seconda battaglia di Helgoland nel novembre 1917 ed era presente quando la Hochseeflotte tedesca si arrese un anno dopo. Glorious e' stato pagato dopo la guerra, ma

L'ultimo imperatore tedesco Wilhelm II (l), insieme con l'ammiraglio Henning von Holtzendorff (r), la testa di alto mare della flotta. Immagine non datata. Foto Stock

RMDP8XEH–L'ultimo imperatore tedesco Wilhelm II (l), insieme con l'ammiraglio Henning von Holtzendorff (r), la testa di alto mare della flotta. Immagine non datata.

Un'illustrazione del tardo 19 ° secolo della battaglia di la Hougue, che ha avuto luogo nella guerra dei nove anni (1688-1607) nel 1692 durante un tentativo francese di ripristinare Giacomo II al trono inglese. Una flotta di navi sotto Admiral de Tourville doveva trasportare una forza di invasione, ma incontrò la flotta britannica sotto Admiral Edward Russell. Tourville attaccò, ma, dopo uno scontro che ha lasciato molte navi da entrambe le parti danneggiate, la flotta anglo-olandese persegue i francesi nei porti di Cherbourg e la Hogue, distruggendo un totale di quindici navi e ponendo fine alla minaccia per l'Inghilterra. Foto Stock

RM2H986AM–Un'illustrazione del tardo 19 ° secolo della battaglia di la Hougue, che ha avuto luogo nella guerra dei nove anni (1688-1607) nel 1692 durante un tentativo francese di ripristinare Giacomo II al trono inglese. Una flotta di navi sotto Admiral de Tourville doveva trasportare una forza di invasione, ma incontrò la flotta britannica sotto Admiral Edward Russell. Tourville attaccò, ma, dopo uno scontro che ha lasciato molte navi da entrambe le parti danneggiate, la flotta anglo-olandese persegue i francesi nei porti di Cherbourg e la Hogue, distruggendo un totale di quindici navi e ponendo fine alla minaccia per l'Inghilterra.

Il Principe Enrico di Prussia (con campo di bicchieri) e Admiral von pura, il Comandante in Capo del tedesco di alto mare in flotta a dello Jutland. Foto Stock

RMWH9E4A–Il Principe Enrico di Prussia (con campo di bicchieri) e Admiral von pura, il Comandante in Capo del tedesco di alto mare in flotta a dello Jutland.

1914 Illustrated London News pagina 289 che mostra l'Ammiraglio von Ingenohl, Tedesco Alto mare Comandante di flotta Foto Stock

RME5GPMF–1914 Illustrated London News pagina 289 che mostra l'Ammiraglio von Ingenohl, Tedesco Alto mare Comandante di flotta

I leader delle forze giapponesi vittoriose in Cina. La prima immagine dei comandanti delle forze giapponesi trionfanti in Cina insieme, gli ufficiali sono lasciati a destra, vice ammiraglio Kiyoshi Hasegawa, comandante in capo della flotta giapponese nei mari cinesi, generale Iwane Matsui, comandante in capo della forza di spedizione giapponese, Il tenente principe generale Yasuhiko Asaka e il tenente generale Heisuke Yanagawa. La fotografia è stata fatta a nanking, ex capitale cinese, ora nelle mani dei giapponesi. 12 gennaio 1938 Foto Stock

RM2BW285K–I leader delle forze giapponesi vittoriose in Cina. La prima immagine dei comandanti delle forze giapponesi trionfanti in Cina insieme, gli ufficiali sono lasciati a destra, vice ammiraglio Kiyoshi Hasegawa, comandante in capo della flotta giapponese nei mari cinesi, generale Iwane Matsui, comandante in capo della forza di spedizione giapponese, Il tenente principe generale Yasuhiko Asaka e il tenente generale Heisuke Yanagawa. La fotografia è stata fatta a nanking, ex capitale cinese, ora nelle mani dei giapponesi. 12 gennaio 1938

Per spazzare i mari -- quando il liner 'Stati Uniti' ancorato a Southampton ieri dopo il suo record di esecuzione da New York, il quartermaster Smith aveva preparato scopa per essere ancorato al palo-testa del liner. Così gli americani stanno prendendo una foglia dal libro del 17th secolo olandese ammiraglio van tromp che ha anche issato una scopa al masthead quando ha pensato che poteva spazzare la flotta britannica, sotto ammiraglio blake, dai mari. La previsione si rivelò infondata. Luglio 9, 1952. (Foto di Paul Popper Ltd.). Foto Stock

RM2HX5KMB–Per spazzare i mari -- quando il liner 'Stati Uniti' ancorato a Southampton ieri dopo il suo record di esecuzione da New York, il quartermaster Smith aveva preparato scopa per essere ancorato al palo-testa del liner. Così gli americani stanno prendendo una foglia dal libro del 17th secolo olandese ammiraglio van tromp che ha anche issato una scopa al masthead quando ha pensato che poteva spazzare la flotta britannica, sotto ammiraglio blake, dai mari. La previsione si rivelò infondata. Luglio 9, 1952. (Foto di Paul Popper Ltd.).

Mezzotono della sepoltura di Sir Francis Drake in mare, da una pubblicazione educativa nel 1927. Foto Stock

RM2M4E64A–Mezzotono della sepoltura di Sir Francis Drake in mare, da una pubblicazione educativa nel 1927.

Admiral Somers corre la sua nave a terra, Bermuda, 1609 (c1880). Artista: sconosciuto Foto Stock

RMBDRAFJ–Admiral Somers corre la sua nave a terra, Bermuda, 1609 (c1880). Artista: sconosciuto

La disposizione della flotta britannica sotto il comando di Ammiraglio Keppel 8 aprile 1761 precedente attacco di Fort Andre Isola di Belle Isle Foto Stock

RMC8NA0W–La disposizione della flotta britannica sotto il comando di Ammiraglio Keppel 8 aprile 1761 precedente attacco di Fort Andre Isola di Belle Isle

HMS Erebus (1826) è stata una nave bomba da 14 cannoni varata nel 1826. Lei e la HMS Terror parteciparono alla spedizione di James Clark Ross in Antartide dal 1839 al 1843. Le due navi furono convertite in propulsione a vite nel 1844, e presero parte alla spedizione del contrammiraglio Sir John Franklin nell'Artico nel 1845. Nel 1848 i loro equipaggi li abbandonarono dopo essere rimasti intrappolati nel ghiaccio vicino all'Isola di Re William. Foto Stock

RM2WMFHMA–HMS Erebus (1826) è stata una nave bomba da 14 cannoni varata nel 1826. Lei e la HMS Terror parteciparono alla spedizione di James Clark Ross in Antartide dal 1839 al 1843. Le due navi furono convertite in propulsione a vite nel 1844, e presero parte alla spedizione del contrammiraglio Sir John Franklin nell'Artico nel 1845. Nel 1848 i loro equipaggi li abbandonarono dopo essere rimasti intrappolati nel ghiaccio vicino all'Isola di Re William.

Lo squadrone francese sotto il comando di Mons de La Clue sconfitto a largo di Capo Loges dall Ammiraglio Boscawen il 18 agosto 1759 Foto Stock

RMC8NA09–Lo squadrone francese sotto il comando di Mons de La Clue sconfitto a largo di Capo Loges dall Ammiraglio Boscawen il 18 agosto 1759

Vista della USS Quincy (CA-39)a sinistrae USS Tuscaloosa (CA-37) la cottura a vapore nel mare mosso nei pressi dello stretto di Magellano, 14 maggio 1939. La cortesia della Naval fondamento storico. Raccolta di Ammiraglio Paolo H. Bastedo. Stati Uniti Storia navale e patrimonio Il comando di una fotografia. USS Quincy (CA-39) e USS Tuscaloosa (CA-37) in mare mosso nei pressi dello stretto di Magellano 1939 Foto Stock

RMHG29E9–Vista della USS Quincy (CA-39)a sinistrae USS Tuscaloosa (CA-37) la cottura a vapore nel mare mosso nei pressi dello stretto di Magellano, 14 maggio 1939. La cortesia della Naval fondamento storico. Raccolta di Ammiraglio Paolo H. Bastedo. Stati Uniti Storia navale e patrimonio Il comando di una fotografia. USS Quincy (CA-39) e USS Tuscaloosa (CA-37) in mare mosso nei pressi dello stretto di Magellano 1939

La nave passeggeri della Croce del Sud Foto Stock

RME0C0TR–La nave passeggeri della Croce del Sud

[Opere] . :Booft mn.. Cbapter. Arrivo di Ammiraglio a Isabella-le caratte-TER OP Bartolomeo Colombo. [1494, Sett. 4.] La vista del piccolo squadrone di Co-lumbus in piedi ancora una volta nella theharbor è stato salutato con gioia da suchof gli abitanti di Isabella come re-mained fedeli a lui. Il lungo tempo thathad trascorso dal momento della sua partenza su questo adven-turous viaggio senza alcuna notizia arrivingfrom lui aveva dato luogo alla maggior parte seriousapprehensions per la sua sicurezza ; e cominciò tobe temeva che era caduto vittima per il suo en-terprising spirito in qualche parte remota di theseunknown mari. Un joyfu Foto Stock

RM2ANFHY2–[Opere] . :Booft mn.. Cbapter. Arrivo di Ammiraglio a Isabella-le caratte-TER OP Bartolomeo Colombo. [1494, Sett. 4.] La vista del piccolo squadrone di Co-lumbus in piedi ancora una volta nella theharbor è stato salutato con gioia da suchof gli abitanti di Isabella come re-mained fedeli a lui. Il lungo tempo thathad trascorso dal momento della sua partenza su questo adven-turous viaggio senza alcuna notizia arrivingfrom lui aveva dato luogo alla maggior parte seriousapprehensions per la sua sicurezza ; e cominciò tobe temeva che era caduto vittima per il suo en-terprising spirito in qualche parte remota di theseunknown mari. Un joyfu

1 S3712 B1916 2 Reinhard Scheer un Franz v Hipper Photo Scheer Reinhard Ger Admiral dal 1916 capo di alto mare della flotta a inc Foto Stock

RMB5M7C6–1 S3712 B1916 2 Reinhard Scheer un Franz v Hipper Photo Scheer Reinhard Ger Admiral dal 1916 capo di alto mare della flotta a inc

Il ritratto mostra il principe Enrico di Prussia in uniforme di Admiral come capo della flotta tedesca di alto mare nel 1908. Foto Stock

RM2DBHPAK–Il ritratto mostra il principe Enrico di Prussia in uniforme di Admiral come capo della flotta tedesca di alto mare nel 1908.

Onorevole Ching brandendo una spada c.1810. La vedova di pirata Admiral Ching che hanno colpito le coste di Annam e Cocincina, ma era Foto Stock

RMERGB97–Onorevole Ching brandendo una spada c.1810. La vedova di pirata Admiral Ching che hanno colpito le coste di Annam e Cocincina, ma era

RMP66W0X–A seguito della sconfitta tedesca nella prima guerra mondiale, 74 navi della Kaiserliche Marine di alto mare flotta furono internati in gronda del suono al flusso di Scapa in attesa di una decisione sul loro futuro nel trattato di pace di Versailles. Il 21 giugno 1919, dopo nove mesi di attesa, il contrammiraglio Ludwig von Reuter, funzionario tedesco in comando presso la Scapa Flow, ha preso la decisione di boicottare la flotta perché il periodo di negoziazione per il trattato si era estinto con nessuna parola di un insediamento 1919

Royal Navy - HMS Glorius, portaerei, all'ancora nel Grand Harbour Valletta. La HMS Glorious fu il secondo dei tre incrociatori da battaglia della classe coraggiosa costruiti per la Royal Navy durante la prima guerra mondiale. Progettati per sostenere il progetto Baltico sostenuto dal primo Lord del mare, Lord Fisher, erano relativamente armati e corazzati. Glorious fu completato alla fine del 1916 e passò la guerra pattugliando il Mare del Nord. Partecipò alla seconda battaglia di Helgoland nel novembre 1917 ed era presente quando la Hochseeflotte tedesca si arrese un anno dopo. Glorious e' stato pagato dopo t Foto Stock

RM2RGDB4G–Royal Navy - HMS Glorius, portaerei, all'ancora nel Grand Harbour Valletta. La HMS Glorious fu il secondo dei tre incrociatori da battaglia della classe coraggiosa costruiti per la Royal Navy durante la prima guerra mondiale. Progettati per sostenere il progetto Baltico sostenuto dal primo Lord del mare, Lord Fisher, erano relativamente armati e corazzati. Glorious fu completato alla fine del 1916 e passò la guerra pattugliando il Mare del Nord. Partecipò alla seconda battaglia di Helgoland nel novembre 1917 ed era presente quando la Hochseeflotte tedesca si arrese un anno dopo. Glorious e' stato pagato dopo t

L'imperatore Guglielmo II, l'ultimo imperatore tedesco (l), con la testa in alto mare Fleet Admiral von Holtzendorff (non datato). Dopo la sua adesione al trono nel 1888, contrasti di Otto von Bismarck, la cui caduta ha portato circa, sottoposto a escalation presto. Egli ha creduto fortemente nella sua rivendicazione di leadership per la grazia di Dio, ma difficilmente mettere qualsiasi accenti politici. Egli ha dato discorsi potenti con parzialmente disastrose conseguenze (ad esempio il Daily Telegraph scandalo). Egli fuggì nei Paesi Bassi il 9°/10 di novembre nel 1918, ha ufficialmente rinunciato al trono il 28 novembre nel 1918. Nella seguente sì Foto Stock

RMDP8YR5–L'imperatore Guglielmo II, l'ultimo imperatore tedesco (l), con la testa in alto mare Fleet Admiral von Holtzendorff (non datato). Dopo la sua adesione al trono nel 1888, contrasti di Otto von Bismarck, la cui caduta ha portato circa, sottoposto a escalation presto. Egli ha creduto fortemente nella sua rivendicazione di leadership per la grazia di Dio, ma difficilmente mettere qualsiasi accenti politici. Egli ha dato discorsi potenti con parzialmente disastrose conseguenze (ad esempio il Daily Telegraph scandalo). Egli fuggì nei Paesi Bassi il 9°/10 di novembre nel 1918, ha ufficialmente rinunciato al trono il 28 novembre nel 1918. Nella seguente sì

Royal Navy - HMS glorioso, portaerei, all'ancora, a vapore. HMS Glorious è stato il secondo dei tre coraggiosi combattenti di classe costruiti per la Royal Navy durante la prima guerra mondiale. Progettati per sostenere il progetto Baltico sostenuto dal primo Signore del Mare, Lord Fisher, sono stati relativamente leggermente armati e corazzati. Glorious fu completato alla fine del 1916 e trascorse la guerra pattugliando il Mare del Nord. Partecipò alla seconda battaglia di Heligoland bight nel novembre del 1917 ed era presente quando la flotta tedesca degli alti mari si arrese un anno dopo. Glorioso è stato pagato fuori dopo la guerra, bu Foto Stock

RM2M9AN8D–Royal Navy - HMS glorioso, portaerei, all'ancora, a vapore. HMS Glorious è stato il secondo dei tre coraggiosi combattenti di classe costruiti per la Royal Navy durante la prima guerra mondiale. Progettati per sostenere il progetto Baltico sostenuto dal primo Signore del Mare, Lord Fisher, sono stati relativamente leggermente armati e corazzati. Glorious fu completato alla fine del 1916 e trascorse la guerra pattugliando il Mare del Nord. Partecipò alla seconda battaglia di Heligoland bight nel novembre del 1917 ed era presente quando la flotta tedesca degli alti mari si arrese un anno dopo. Glorioso è stato pagato fuori dopo la guerra, bu

RMK05HKX–Robert Earl di Warwick

Sphere cover - resa della flotta tedesca da parte di Matania Foto Stock

RM2M3PC6B–Sphere cover - resa della flotta tedesca da parte di Matania

Comandanti navali alleati nel Mar Baltico e nel Mar Nero, 1856. Ufficiali dell'Alleanza anglo-francese nella guerra di Crimea. «On. Sir R. S. Dundas, Sir C. Napier, Sir E. Lyons, J. W. Dundas, Hamelin, Bruat, Duchesne'. Da "Illustrated London News", 1856. Foto Stock

RM2R4DJ4K–Comandanti navali alleati nel Mar Baltico e nel Mar Nero, 1856. Ufficiali dell'Alleanza anglo-francese nella guerra di Crimea. «On. Sir R. S. Dundas, Sir C. Napier, Sir E. Lyons, J. W. Dundas, Hamelin, Bruat, Duchesne'. Da "Illustrated London News", 1856.

. Big game riprese [microformati]. Caccia grossa; Caccia; Chasse au gros gibier; Chasse. Guanaco paludosub C. C. columhijiniis NOTA IN AMERICA CENTRALE E MERIDIONALE BIG GAME vi è mancanza di gioco o al momento di La Pampa o nei boschi e lungo il fiume-letti dell America Centrale e America del Sud, ma ancora molto pochi inglesi gli sportivi sembrano avere visitato entrambi i mari di erba o lussureggianti foreste tropicali della Patagonia, del Paraguay e dell'Amazzonia. Admiral Kennedy, infatti, nel suo recente libro, * Sporting schizzi in Sud America,', ho voglia, il primo sportivo di puro e semplice che ha visite Foto Stock

RMRJ3X8X–. Big game riprese [microformati]. Caccia grossa; Caccia; Chasse au gros gibier; Chasse. Guanaco paludosub C. C. columhijiniis NOTA IN AMERICA CENTRALE E MERIDIONALE BIG GAME vi è mancanza di gioco o al momento di La Pampa o nei boschi e lungo il fiume-letti dell America Centrale e America del Sud, ma ancora molto pochi inglesi gli sportivi sembrano avere visitato entrambi i mari di erba o lussureggianti foreste tropicali della Patagonia, del Paraguay e dell'Amazzonia. Admiral Kennedy, infatti, nel suo recente libro, * Sporting schizzi in Sud America,', ho voglia, il primo sportivo di puro e semplice che ha visite

Sala del Capitano, R.N., F.R.S., 1854. Ufficiale navale britannico che '...si distinse per il suo coraggio nella spedizione verso il Baltico... [lui] fu nominato al comando del Nemesis, il piroscafo da guerra di H e I.C. I servizi resi da Captain Hall a bordo di questa nave nei mari della Cina sono questione di notorietà, e.. Ottenuto per lui nella Marina il nome di "Nemesis Hall"... all'inizio della guerra attuale [Crimea], Capt Hall commissionò l'Hecla Steam-slop, Ed entrò a far parte della flotta baltica... i carri armati di sentina di ferro, ora in uso nella Royal Navy, e l'ancora brevettuale che porta il suo nome Foto Stock

RM2K0419P–Sala del Capitano, R.N., F.R.S., 1854. Ufficiale navale britannico che '...si distinse per il suo coraggio nella spedizione verso il Baltico... [lui] fu nominato al comando del Nemesis, il piroscafo da guerra di H e I.C. I servizi resi da Captain Hall a bordo di questa nave nei mari della Cina sono questione di notorietà, e.. Ottenuto per lui nella Marina il nome di "Nemesis Hall"... all'inizio della guerra attuale [Crimea], Capt Hall commissionò l'Hecla Steam-slop, Ed entrò a far parte della flotta baltica... i carri armati di sentina di ferro, ora in uso nella Royal Navy, e l'ancora brevettuale che porta il suo nome

"Drake climbed the Tree", c1929. '...le guide indicarono un albero sulla cresta divisoria, dalla quale dissero che si poteva vedere sia il Mare del Nord che il Mare del Sud. Secondo suo nipote, [Francesco] Drake scalò l'albero e chiese a Dio Onnipotente della sua bontà di dargli la vita e lasciò una volta salpare su una nave inglese su quel mare. Procedendo saccheggiarono Venta Cruz e intercettarono diversi convogli di muli... carichi di argento del peso di quasi trenta tonnellate. Pirati inglesi in Sud America durante il XVI secolo. Da "Heroic Deeds of Great Men", di C. Sherida Foto Stock

RM2YX4AB7–"Drake climbed the Tree", c1929. '...le guide indicarono un albero sulla cresta divisoria, dalla quale dissero che si poteva vedere sia il Mare del Nord che il Mare del Sud. Secondo suo nipote, [Francesco] Drake scalò l'albero e chiese a Dio Onnipotente della sua bontà di dargli la vita e lasciò una volta salpare su una nave inglese su quel mare. Procedendo saccheggiarono Venta Cruz e intercettarono diversi convogli di muli... carichi di argento del peso di quasi trenta tonnellate. Pirati inglesi in Sud America durante il XVI secolo. Da "Heroic Deeds of Great Men", di C. Sherida

Ammiraglio dei mari Foto Stock in Bianco & Nero

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