Aria transoceanica Immagini Stock
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Mappa vintage che mostra le rotte aeree del mondo - carta delle rotte internazionali e transoceaniche per l'aviazione commerciale 1900s. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/mappa-vintage-che-mostra-le-rotte-aeree-del-mondo-carta-delle-rotte-internazionali-e-transoceaniche-per-l-aviazione-commerciale-1900s-image539097386.htmlRF2P92062–Mappa vintage che mostra le rotte aeree del mondo - carta delle rotte internazionali e transoceaniche per l'aviazione commerciale 1900s.
ACA Air Canada Boeing 777-3Q8er l'atterraggio all'Aeroporto di Londra Heathrow (LHR) SCO 10.377. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-aca-air-canada-boeing-777-3q8er-l-atterraggio-all-aeroporto-di-londra-heathrow-lhr-sco-10377-104275347.htmlRMG1J47F–ACA Air Canada Boeing 777-3Q8er l'atterraggio all'Aeroporto di Londra Heathrow (LHR) SCO 10.377.
Aeromobili a lungo raggio progettati per voli transoceanici, possono volare per molte ore senza bisogno di fare rifornimento Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/aeromobili-a-lungo-raggio-progettati-per-voli-transoceanici-possono-volare-per-molte-ore-senza-bisogno-di-fare-rifornimento-image628319310.htmlRF2YE6BKA–Aeromobili a lungo raggio progettati per voli transoceanici, possono volare per molte ore senza bisogno di fare rifornimento
LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici. Utilizzo come dirigibile commerciale per t Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-scopi-scientifici-e-topografici-utilizzo-come-dirigibile-commerciale-per-t-image599089758.htmlRF2WPJW2P–LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici. Utilizzo come dirigibile commerciale per t
Voli transoceanici. Oceano Pacifico e la Kamchatka (Russia) da altezza di volo degli uccelli. Vista dal piano sulla costa est, montagne caduta in mare. Nero-un Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-voli-transoceanici-oceano-pacifico-e-la-kamchatka-russia-da-altezza-di-volo-degli-uccelli-vista-dal-piano-sulla-costa-est-montagne-caduta-in-mare-nero-un-141861296.htmlRFJ6P9ET–Voli transoceanici. Oceano Pacifico e la Kamchatka (Russia) da altezza di volo degli uccelli. Vista dal piano sulla costa est, montagne caduta in mare. Nero-un
LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici. Utilizzo come dirigibile commerciale per t Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-scopi-scientifici-e-topografici-utilizzo-come-dirigibile-commerciale-per-t-image599093720.htmlRF2WPK248–LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici. Utilizzo come dirigibile commerciale per t
Dettaglio della spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione iniziale di Payerne, Svizzera. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-dettaglio-della-spettacolare-powered-solar-aeromobile-solar-impulse-2-si2-durante-la-presentazione-iniziale-di-payerne-svizzera-70849371.htmlRME37D2K–Dettaglio della spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione iniziale di Payerne, Svizzera.
Stand di vendita presso il Museo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-stand-di-vendita-presso-il-museo-36855287.htmlRMC3XW87–Stand di vendita presso il Museo
Stati Uniti Air Force Brig. Gen. Mark Dillon, 86Airlift Wing Commander, piloti un C-130J Super Hercules a Moron, Spagna da Ramstein Air Base, Germania, gennaio 12, 2010. Moron Air Base fornisce il rifornimento di carburante per gli aerei in rotta per Europa, Africa e Medio Oriente e serve anche come un anello transoceanico tipo NASA Abort Landing (TAL) Sito. Stati Uniti Air Force e le forze spagnole unire i loro sforzi per rendere la missione possibile. Airman 1. Classe Caleb Pierce) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-stati-uniti-air-force-brig-gen-mark-dillon-86airlift-wing-commander-piloti-un-c-130j-super-hercules-a-moron-spagna-da-ramstein-air-base-germania-gennaio-12-2010-moron-air-base-fornisce-il-rifornimento-di-carburante-per-gli-aerei-in-rotta-per-europa-africa-e-medio-oriente-e-serve-anche-come-un-anello-transoceanico-tipo-nasa-abort-landing-tal-sito-stati-uniti-air-force-e-le-forze-spagnole-unire-i-loro-sforzi-per-rendere-la-missione-possibile-airman-1-classe-caleb-pierce-129283418.htmlRMHE9A8X–Stati Uniti Air Force Brig. Gen. Mark Dillon, 86Airlift Wing Commander, piloti un C-130J Super Hercules a Moron, Spagna da Ramstein Air Base, Germania, gennaio 12, 2010. Moron Air Base fornisce il rifornimento di carburante per gli aerei in rotta per Europa, Africa e Medio Oriente e serve anche come un anello transoceanico tipo NASA Abort Landing (TAL) Sito. Stati Uniti Air Force e le forze spagnole unire i loro sforzi per rendere la missione possibile. Airman 1. Classe Caleb Pierce)
Replica Martin M-130 " Cina Clipper' flying boat in Baltimore-Washington International Airport ( BWI ), Maryland, Stati Uniti d'America Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-replica-martin-m-130-cina-clipper-flying-boat-in-baltimore-washington-international-airport-bwi-maryland-stati-uniti-d-america-86395661.htmlRMF0FJF9–Replica Martin M-130 " Cina Clipper' flying boat in Baltimore-Washington International Airport ( BWI ), Maryland, Stati Uniti d'America
Boeing-747 nel cielo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-boeing-747-nel-cielo-15551523.htmlRMANKJYG–Boeing-747 nel cielo
La C-5 uscendo di hangar per il volo transoceanico. La Marina Grande dirigibile C-5, il cui avvio improvviso per volo oltreoceano è stato il parlare del mondo, lasciando il suo hangar a Montauk Point, L.I., per il suo inizio a Terranova Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-c-5-uscendo-di-hangar-per-il-volo-transoceanico-la-marina-grande-dirigibile-c-5-il-cui-avvio-improvviso-per-volo-oltreoceano-e-stato-il-parlare-del-mondo-lasciando-il-suo-hangar-a-montauk-point-l-i-per-il-suo-inizio-a-terranova-image220928827.htmlRMPRC4Y7–La C-5 uscendo di hangar per il volo transoceanico. La Marina Grande dirigibile C-5, il cui avvio improvviso per volo oltreoceano è stato il parlare del mondo, lasciando il suo hangar a Montauk Point, L.I., per il suo inizio a Terranova
Ambasciatore della Repubblica popolare cinese per gli Stati Uniti d'America Zhang Yesui partecipa alla cerimonia del taglio del nastro per Air China è di nuovo non-stop di volo giornaliero da Pechino a Los Angeles il giovedì a Los Angeles International Airport. Secondo l'LAEDC, la media di volo transoceanico Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ambasciatore-della-repubblica-popolare-cinese-per-gli-stati-uniti-d-america-zhang-yesui-partecipa-alla-cerimonia-del-taglio-del-nastro-per-air-china-e-di-nuovo-non-stop-di-volo-giornaliero-da-pechino-a-los-angeles-il-giovedi-a-los-angeles-international-airport-secondo-l-laedc-la-media-di-volo-transoceanico-42991674.htmlRMCDXC8X–Ambasciatore della Repubblica popolare cinese per gli Stati Uniti d'America Zhang Yesui partecipa alla cerimonia del taglio del nastro per Air China è di nuovo non-stop di volo giornaliero da Pechino a Los Angeles il giovedì a Los Angeles International Airport. Secondo l'LAEDC, la media di volo transoceanico
Discutere di una proposta di legge al posto di aria transoceanico viaggiare sotto commissione marittima. Washington D.C., nov. 26. Il senatore Royal S. Copeland (destra) di New York, Presidente del Senato del Commercio Comitato discute con il senatore Federico Steiwer di Oregon, anche un membro del comitato, un disegno di legge che egli (Copeland) ha appena scritto che avrà luogo il regolamento di aria transoceanico viaggiare sotto la U.S. Commissione marittima. Il senatore Copeland intende introdurre al Senato entro i prossimi giorni. 11/26/37 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/discutere-di-una-proposta-di-legge-al-posto-di-aria-transoceanico-viaggiare-sotto-commissione-marittima-washington-d-c-nov-26-il-senatore-royal-s-copeland-destra-di-new-york-presidente-del-senato-del-commercio-comitato-discute-con-il-senatore-federico-steiwer-di-oregon-anche-un-membro-del-comitato-un-disegno-di-legge-che-egli-copeland-ha-appena-scritto-che-avra-luogo-il-regolamento-di-aria-transoceanico-viaggiare-sotto-la-u-s-commissione-marittima-il-senatore-copeland-intende-introdurre-al-senato-entro-i-prossimi-giorni-11-26-37-image264813979.htmlRMWAR8X3–Discutere di una proposta di legge al posto di aria transoceanico viaggiare sotto commissione marittima. Washington D.C., nov. 26. Il senatore Royal S. Copeland (destra) di New York, Presidente del Senato del Commercio Comitato discute con il senatore Federico Steiwer di Oregon, anche un membro del comitato, un disegno di legge che egli (Copeland) ha appena scritto che avrà luogo il regolamento di aria transoceanico viaggiare sotto la U.S. Commissione marittima. Il senatore Copeland intende introdurre al Senato entro i prossimi giorni. 11/26/37
NC-4 Flying Boat 2550350745 o Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-nc-4-flying-boat-2550350745-o-171946282.htmlRMKYMR6J–NC-4 Flying Boat 2550350745 o
Illustrazione degli aerei che attraversano una mappa blu, mostrando percorsi di volo in tutto il mondo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/illustrazione-degli-aerei-che-attraversano-una-mappa-blu-mostrando-percorsi-di-volo-in-tutto-il-mondo-image598486798.htmlRF2WNKC0E–Illustrazione degli aerei che attraversano una mappa blu, mostrando percorsi di volo in tutto il mondo.
![Infografica sulle rotte transoceaniche (1492-oggi). Attraversare l'oceano era una grande preoccupazione e grazie agli aerei e alle navi, è stato possibile farlo. [Adobe InDesign (.indd); 4960x3188]. Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2nec5e8/infografica-sulle-rotte-transoceaniche-1492-oggi-attraversare-l-oceano-era-una-grande-preoccupazione-e-grazie-agli-aerei-e-alle-navi-e-stato-possibile-farlo-adobe-indesign-indd-4960x3188-2nec5e8.jpg "Infografica sulle rotte transoceaniche (1492-oggi). Attraversare l'oceano era una grande preoccupazione e grazie agli aerei e alle navi, è stato possibile farlo. [Adobe InDesign (.indd); 4960x3188]. Foto Stock")
Infografica sulle rotte transoceaniche (1492-oggi). Attraversare l'oceano era una grande preoccupazione e grazie agli aerei e alle navi, è stato possibile farlo. [Adobe InDesign (.indd); 4960x3188]. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/infografica-sulle-rotte-transoceaniche-1492-oggi-attraversare-l-oceano-era-una-grande-preoccupazione-e-grazie-agli-aerei-e-alle-navi-e-stato-possibile-farlo-adobe-indesign-indd-4960x3188-image525183968.htmlRM2NEC5E8–Infografica sulle rotte transoceaniche (1492-oggi). Attraversare l'oceano era una grande preoccupazione e grazie agli aerei e alle navi, è stato possibile farlo. [Adobe InDesign (.indd); 4960x3188].
Tre Signore hanno letto il bordo di partenza dall'aeroporto Tempelhof di Berlino. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/tre-signore-hanno-letto-il-bordo-di-partenza-dall-aeroporto-tempelhof-di-berlino-image360302635.htmlRM2BX55K7–Tre Signore hanno letto il bordo di partenza dall'aeroporto Tempelhof di Berlino.
Praga - la rotta New York, Lockheed Super Constellation, aeromobili Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-praga-la-rotta-new-york-lockheed-super-constellation-aeromobili-33297092.htmlRMBX4PNT–Praga - la rotta New York, Lockheed Super Constellation, aeromobili
NORFOLK (22 maggio 2018) un Twitter social media graphic per National Maritime giorno, che riconosce il servizio e il sacrificio di US Merchant marittimi per i loro contributi per la sicurezza nazionale, la crescita economica, per sostenere i nostri militari, e cementare i legami tra i nostri alleati. Congresso, da una risoluzione comune approvata il 20 maggio 1933, ha designato il 22 maggio di ogni anno come National Maritime giorno per commemorare il primo viaggio transoceanico da un battello a vapore nel 1819 dalla S.S. La savana. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/norfolk-22-maggio-2018-un-twitter-social-media-graphic-per-national-maritime-giorno-che-riconosce-il-servizio-e-il-sacrificio-di-us-merchant-marittimi-per-i-loro-contributi-per-la-sicurezza-nazionale-la-crescita-economica-per-sostenere-i-nostri-militari-e-cementare-i-legami-tra-i-nostri-alleati-congresso-da-una-risoluzione-comune-approvata-il-20-maggio-1933-ha-designato-il-22-maggio-di-ogni-anno-come-national-maritime-giorno-per-commemorare-il-primo-viaggio-transoceanico-da-un-battello-a-vapore-nel-1819-dalla-s-s-la-savana-image216255876.htmlRMPFR8G4–NORFOLK (22 maggio 2018) un Twitter social media graphic per National Maritime giorno, che riconosce il servizio e il sacrificio di US Merchant marittimi per i loro contributi per la sicurezza nazionale, la crescita economica, per sostenere i nostri militari, e cementare i legami tra i nostri alleati. Congresso, da una risoluzione comune approvata il 20 maggio 1933, ha designato il 22 maggio di ogni anno come National Maritime giorno per commemorare il primo viaggio transoceanico da un battello a vapore nel 1819 dalla S.S. La savana.
Air Canada Boeing 777-3Q8ER SCO 10,331 l'atterraggio all'Aeroporto di Londra Heathrow (LHR) SCO 10.331. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-air-canada-boeing-777-3q8er-sco-10331-l-atterraggio-all-aeroporto-di-londra-heathrow-lhr-sco-10331-102610194.htmlRMFXX89P–Air Canada Boeing 777-3Q8ER SCO 10,331 l'atterraggio all'Aeroporto di Londra Heathrow (LHR) SCO 10.331.
Cabina passeggeri configurata per l'uso diurno. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per ricerche scientifiche e topografiche pur Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/cabina-passeggeri-configurata-per-l-uso-diurno-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-ricerche-scientifiche-e-topografiche-pur-image599089876.htmlRF2WPJW70–Cabina passeggeri configurata per l'uso diurno. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per ricerche scientifiche e topografiche pur
Cabina passeggeri configurata per l'uso diurno. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per ricerche scientifiche e topografiche pur Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/cabina-passeggeri-configurata-per-l-uso-diurno-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-ricerche-scientifiche-e-topografiche-pur-image599095006.htmlRF2WPK3P6–Cabina passeggeri configurata per l'uso diurno. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per ricerche scientifiche e topografiche pur
Dettaglio della spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione iniziale di Payerne, Svizzera. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-dettaglio-della-spettacolare-powered-solar-aeromobile-solar-impulse-2-si2-durante-la-presentazione-iniziale-di-payerne-svizzera-70849582.htmlRME37DA6–Dettaglio della spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione iniziale di Payerne, Svizzera.
Il solo full-modello in scala di un Flying Boat Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-solo-full-modello-in-scala-di-un-flying-boat-36854575.htmlRMC3XTAR–Il solo full-modello in scala di un Flying Boat
Replica Martin M-130 " Cina Clipper' flying boat in Baltimore-Washington International Airport ( BWI ), Maryland, Stati Uniti d'America Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-replica-martin-m-130-cina-clipper-flying-boat-in-baltimore-washington-international-airport-bwi-maryland-stati-uniti-d-america-86395598.htmlRMF0FJD2–Replica Martin M-130 " Cina Clipper' flying boat in Baltimore-Washington International Airport ( BWI ), Maryland, Stati Uniti d'America
La C-5 uscendo di hangar per il volo transoceanico. La Marina Grande dirigibile C-5, il cui avvio improvviso per volo oltreoceano è stato il parlare del mondo, lasciando il suo hangar a Montauk Point, L.I., per il suo inizio a Terranova Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-c-5-uscendo-di-hangar-per-il-volo-transoceanico-la-marina-grande-dirigibile-c-5-il-cui-avvio-improvviso-per-volo-oltreoceano-e-stato-il-parlare-del-mondo-lasciando-il-suo-hangar-a-montauk-point-l-i-per-il-suo-inizio-a-terranova-image332853291.htmlRM2A9ENNF–La C-5 uscendo di hangar per il volo transoceanico. La Marina Grande dirigibile C-5, il cui avvio improvviso per volo oltreoceano è stato il parlare del mondo, lasciando il suo hangar a Montauk Point, L.I., per il suo inizio a Terranova
Los Angeles City sindaco Antonio Villaraigosa partecipa alla cerimonia del taglio del nastro per Air China è di nuovo non-stop di volo giornaliero da Pechino a Los Angeles il giovedì a Los Angeles International Airport. Secondo l'LAEDC, la media di volo transoceanico per un viaggio di andata e ritorno da LAX aggiunge $623 mil Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-los-angeles-city-sindaco-antonio-villaraigosa-partecipa-alla-cerimonia-del-taglio-del-nastro-per-air-china-e-di-nuovo-non-stop-di-volo-giornaliero-da-pechino-a-los-angeles-il-giovedi-a-los-angeles-international-airport-secondo-l-laedc-la-media-di-volo-transoceanico-per-un-viaggio-di-andata-e-ritorno-da-lax-aggiunge-623-mil-42991670.htmlRMCDXC8P–Los Angeles City sindaco Antonio Villaraigosa partecipa alla cerimonia del taglio del nastro per Air China è di nuovo non-stop di volo giornaliero da Pechino a Los Angeles il giovedì a Los Angeles International Airport. Secondo l'LAEDC, la media di volo transoceanico per un viaggio di andata e ritorno da LAX aggiunge $623 mil
ACA Air Canada Boeing 777-3Q8ER SCO 10,330 l'atterraggio all'Aeroporto di Londra Heathrow (LHR) SCO 10.330. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-aca-air-canada-boeing-777-3q8er-sco-10330-l-atterraggio-all-aeroporto-di-londra-heathrow-lhr-sco-10330-102610155.htmlRMFXX88B–ACA Air Canada Boeing 777-3Q8ER SCO 10,330 l'atterraggio all'Aeroporto di Londra Heathrow (LHR) SCO 10.330.
Gondola posteriore con motore Maybach da 530 cavalli. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per la scienza e il surf Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/gondola-posteriore-con-motore-maybach-da-530-cavalli-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-la-scienza-e-il-surf-image599089867.htmlRF2WPJW6K–Gondola posteriore con motore Maybach da 530 cavalli. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per la scienza e il surf
Cabina passeggeri predisposta per dormire. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/cabina-passeggeri-predisposta-per-dormire-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-scopi-scientifici-e-topografici-image599094997.htmlRF2WPK3NW–Cabina passeggeri predisposta per dormire. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici
Dettaglio della spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione iniziale di Payerne, Svizzera. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-dettaglio-della-spettacolare-powered-solar-aeromobile-solar-impulse-2-si2-durante-la-presentazione-iniziale-di-payerne-svizzera-70849580.htmlRME37DA4–Dettaglio della spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione iniziale di Payerne, Svizzera.
Foynes Flying Boat Museum Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-foynes-flying-boat-museum-36853200.htmlRMC3XPHM–Foynes Flying Boat Museum
Replica Martin M-130 " Cina Clipper' flying boat in Baltimore-Washington International Airport ( BWI ), Maryland, Stati Uniti d'America Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-replica-martin-m-130-cina-clipper-flying-boat-in-baltimore-washington-international-airport-bwi-maryland-stati-uniti-d-america-86395904.htmlRMF0FJT0–Replica Martin M-130 " Cina Clipper' flying boat in Baltimore-Washington International Airport ( BWI ), Maryland, Stati Uniti d'America
Los Angeles City sindaco Antonio Villaraigosa partecipa alla cerimonia del taglio del nastro per Air China è di nuovo non-stop di volo giornaliero da Pechino a Los Angeles il giovedì a Los Angeles International Airport. Secondo l'LAEDC, la media di volo transoceanico per un viaggio di andata e ritorno da LAX aggiunge $623 mil Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-los-angeles-city-sindaco-antonio-villaraigosa-partecipa-alla-cerimonia-del-taglio-del-nastro-per-air-china-e-di-nuovo-non-stop-di-volo-giornaliero-da-pechino-a-los-angeles-il-giovedi-a-los-angeles-international-airport-secondo-l-laedc-la-media-di-volo-transoceanico-per-un-viaggio-di-andata-e-ritorno-da-lax-aggiunge-623-mil-42991669.htmlRMCDXC8N–Los Angeles City sindaco Antonio Villaraigosa partecipa alla cerimonia del taglio del nastro per Air China è di nuovo non-stop di volo giornaliero da Pechino a Los Angeles il giovedì a Los Angeles International Airport. Secondo l'LAEDC, la media di volo transoceanico per un viaggio di andata e ritorno da LAX aggiunge $623 mil
Kitchen LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici. Da utilizzare come aeroporto commerciale Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kitchen-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-scopi-scientifici-e-topografici-da-utilizzare-come-aeroporto-commerciale-image599089880.htmlRF2WPJW74–Kitchen LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici. Da utilizzare come aeroporto commerciale
Interno del dirigibile visto dal naso. Una passerella assiale attraversa il centro della nave. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare la ricerca sulle condizioni meteorologiche del futuro Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/interno-del-dirigibile-visto-dal-naso-una-passerella-assiale-attraversa-il-centro-della-nave-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-la-ricerca-sulle-condizioni-meteorologiche-del-futuro-image599094169.htmlRF2WPK2M9–Interno del dirigibile visto dal naso. Una passerella assiale attraversa il centro della nave. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare la ricerca sulle condizioni meteorologiche del futuro
Dettaglio della spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione iniziale di Payerne, Svizzera. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-dettaglio-della-spettacolare-powered-solar-aeromobile-solar-impulse-2-si2-durante-la-presentazione-iniziale-di-payerne-svizzera-70849369.htmlRME37D2H–Dettaglio della spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione iniziale di Payerne, Svizzera.
Replica Martin M-130 " Cina Clipper' flying boat in Baltimore-Washington International Airport ( BWI ), Maryland, Stati Uniti d'America Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-replica-martin-m-130-cina-clipper-flying-boat-in-baltimore-washington-international-airport-bwi-maryland-stati-uniti-d-america-86395880.htmlRMF0FJR4–Replica Martin M-130 " Cina Clipper' flying boat in Baltimore-Washington International Airport ( BWI ), Maryland, Stati Uniti d'America
Wang Yinxiang, Vice Presidente del consiglio di amministrazione e il direttore non esecutivo di Air China Ltd. partecipa alla cerimonia del taglio del nastro per Air China è di nuovo non-stop di volo giornaliero da Pechino a Los Angeles il giovedì a Los Angeles International Airport. Secondo l'LAEDC, la media di volo transoceanico t Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-wang-yinxiang-vice-presidente-del-consiglio-di-amministrazione-e-il-direttore-non-esecutivo-di-air-china-ltd-partecipa-alla-cerimonia-del-taglio-del-nastro-per-air-china-e-di-nuovo-non-stop-di-volo-giornaliero-da-pechino-a-los-angeles-il-giovedi-a-los-angeles-international-airport-secondo-l-laedc-la-media-di-volo-transoceanico-t-42991675.htmlRMCDXC8Y–Wang Yinxiang, Vice Presidente del consiglio di amministrazione e il direttore non esecutivo di Air China Ltd. partecipa alla cerimonia del taglio del nastro per Air China è di nuovo non-stop di volo giornaliero da Pechino a Los Angeles il giovedì a Los Angeles International Airport. Secondo l'LAEDC, la media di volo transoceanico t
Graf Zeppelin poco prima del completamento. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per la scienza e la topografia pu Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/graf-zeppelin-poco-prima-del-completamento-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-la-scienza-e-la-topografia-pu-image599089868.htmlRF2WPJW6M–Graf Zeppelin poco prima del completamento. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per la scienza e la topografia pu
Graf Zeppelin poco prima del completamento. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per la scienza e la topografia pu Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/graf-zeppelin-poco-prima-del-completamento-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-la-scienza-e-la-topografia-pu-image599094894.htmlRF2WPK3J6–Graf Zeppelin poco prima del completamento. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per la scienza e la topografia pu
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. La spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-la-spettacolare-powered-solar-aeromobile-solar-impulse-2-si2-durante-la-presentazione-alla-stampa-a-payerne-air-force-base-in-svizzera-swiss-aviation-pionieri-bertrand-piccard-e-andre-borschberg-stanno-progettando-di-volare-si2-in-tutto-il-mondo-nel-2015-completamente-alimentato-da-energia-solare-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408250.htmlRMDY87BP–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. La spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
Replica Martin M-130 " Cina Clipper' flying boat in Baltimore-Washington International Airport ( BWI ), Maryland, Stati Uniti d'America Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-replica-martin-m-130-cina-clipper-flying-boat-in-baltimore-washington-international-airport-bwi-maryland-stati-uniti-d-america-86395894.htmlRMF0FJRJ–Replica Martin M-130 " Cina Clipper' flying boat in Baltimore-Washington International Airport ( BWI ), Maryland, Stati Uniti d'America
I passeggeri di linea per il check-in presso il contatore di Air China di giovedì a Los Angeles International Airport. Secondo l'LAEDC, la media di volo transoceanico per un viaggio di andata e ritorno da LAX aggiunge $623 milioni in uscita economica e sostiene 3.120 posti di lavoro diretti e indiretti nella California Meridionale wit Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-i-passeggeri-di-linea-per-il-check-in-presso-il-contatore-di-air-china-di-giovedi-a-los-angeles-international-airport-secondo-l-laedc-la-media-di-volo-transoceanico-per-un-viaggio-di-andata-e-ritorno-da-lax-aggiunge-623-milioni-in-uscita-economica-e-sostiene-3120-posti-di-lavoro-diretti-e-indiretti-nella-california-meridionale-wit-42991668.htmlRMCDXC8M–I passeggeri di linea per il check-in presso il contatore di Air China di giovedì a Los Angeles International Airport. Secondo l'LAEDC, la media di volo transoceanico per un viaggio di andata e ritorno da LAX aggiunge $623 milioni in uscita economica e sostiene 3.120 posti di lavoro diretti e indiretti nella California Meridionale wit
Interno del dirigibile visto dal naso. Una passerella assiale attraversa il centro della nave. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare la ricerca sulle condizioni meteorologiche del futuro Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/interno-del-dirigibile-visto-dal-naso-una-passerella-assiale-attraversa-il-centro-della-nave-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-la-ricerca-sulle-condizioni-meteorologiche-del-futuro-image599089863.htmlRF2WPJW6F–Interno del dirigibile visto dal naso. Una passerella assiale attraversa il centro della nave. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare la ricerca sulle condizioni meteorologiche del futuro
Applicazione della copertura esterna allo scafo. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per la scienza e la topografia pu Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/applicazione-della-copertura-esterna-allo-scafo-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-la-scienza-e-la-topografia-pu-image599094420.htmlRF2WPK318–Applicazione della copertura esterna allo scafo. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per la scienza e la topografia pu
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Il Cockpit della spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-il-cockpit-della-spettacolare-powered-solar-aeromobile-solar-impulse-2-si2-durante-la-presentazione-alla-stampa-a-payerne-air-force-base-in-svizzera-swiss-aviation-pionieri-bertrand-piccard-e-andre-borschberg-stanno-progettando-di-volare-si2-in-tutto-il-mondo-nel-2015-completamente-alimentato-da-energia-solare-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408441.htmlRMDY87JH–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Il Cockpit della spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
I passeggeri di linea per il check-in presso il contatore di Air China di giovedì a Los Angeles International Airport. Secondo l'LAEDC, la media di volo transoceanico per un viaggio di andata e ritorno da LAX aggiunge $623 milioni in uscita economica e sostiene 3.120 posti di lavoro diretti e indiretti nella California Meridionale wit Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-i-passeggeri-di-linea-per-il-check-in-presso-il-contatore-di-air-china-di-giovedi-a-los-angeles-international-airport-secondo-l-laedc-la-media-di-volo-transoceanico-per-un-viaggio-di-andata-e-ritorno-da-lax-aggiunge-623-milioni-in-uscita-economica-e-sostiene-3120-posti-di-lavoro-diretti-e-indiretti-nella-california-meridionale-wit-42991667.htmlRMCDXC8K–I passeggeri di linea per il check-in presso il contatore di Air China di giovedì a Los Angeles International Airport. Secondo l'LAEDC, la media di volo transoceanico per un viaggio di andata e ritorno da LAX aggiunge $623 milioni in uscita economica e sostiene 3.120 posti di lavoro diretti e indiretti nella California Meridionale wit
Applicazione della copertura esterna allo scafo. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per la scienza e la topografia pu Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/applicazione-della-copertura-esterna-allo-scafo-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-la-scienza-e-la-topografia-pu-image599089866.htmlRF2WPJW6J–Applicazione della copertura esterna allo scafo. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per la scienza e la topografia pu
Vista della cabina di controllo. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici. Utilizzare come Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-della-cabina-di-controllo-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-scopi-scientifici-e-topografici-utilizzare-come-image599095052.htmlRF2WPK3RT–Vista della cabina di controllo. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici. Utilizzare come
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. La spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-la-spettacolare-powered-solar-aeromobile-solar-impulse-2-si2-durante-la-presentazione-alla-stampa-a-payerne-air-force-base-in-svizzera-swiss-aviation-pionieri-bertrand-piccard-e-andre-borschberg-stanno-progettando-di-volare-si2-in-tutto-il-mondo-nel-2015-completamente-alimentato-da-energia-solare-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408249.htmlRMDY87BN–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. La spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
Cabina passeggeri predisposta per dormire. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/cabina-passeggeri-predisposta-per-dormire-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-scopi-scientifici-e-topografici-image599089878.htmlRF2WPJW72–Cabina passeggeri predisposta per dormire. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici
LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici. Utilizzo come dirigibile commerciale per t Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-scopi-scientifici-e-topografici-utilizzo-come-dirigibile-commerciale-per-t-image599095060.htmlRF2WPK3T4–LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici. Utilizzo come dirigibile commerciale per t
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. La spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-la-spettacolare-powered-solar-aeromobile-solar-impulse-2-si2-durante-la-presentazione-alla-stampa-a-payerne-air-force-base-in-svizzera-swiss-aviation-pionieri-bertrand-piccard-e-andre-borschberg-stanno-progettando-di-volare-si2-in-tutto-il-mondo-nel-2015-completamente-alimentato-da-energia-solare-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408252.htmlRMDY87BT–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. La spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
Sala e sala da pranzo. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici. Utilizzare come Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/sala-e-sala-da-pranzo-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-scopi-scientifici-e-topografici-utilizzare-come-image599089873.htmlRF2WPJW6W–Sala e sala da pranzo. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici. Utilizzare come
Struttura del dirigibile senza cappuccio nasale e cono di coda. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per la scienza e la scienza Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/struttura-del-dirigibile-senza-cappuccio-nasale-e-cono-di-coda-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-la-scienza-e-la-scienza-image599094682.htmlRF2WPK3AJ–Struttura del dirigibile senza cappuccio nasale e cono di coda. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per la scienza e la scienza
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Il naso della spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-il-naso-della-spettacolare-powered-solar-aeromobile-solar-impulse-2-si2-durante-la-presentazione-alla-stampa-a-payerne-air-force-base-in-svizzera-swiss-aviation-pionieri-bertrand-piccard-e-andre-borschberg-stanno-progettando-di-volare-si2-in-tutto-il-mondo-nel-2015-completamente-alimentato-da-energia-solare-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408232.htmlRMDY87B4–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Il naso della spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici. Utilizzo come dirigibile commerciale per t Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-scopi-scientifici-e-topografici-utilizzo-come-dirigibile-commerciale-per-t-image599089760.htmlRF2WPJW2T–LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici. Utilizzo come dirigibile commerciale per t
Il conte Ferdinand von Zeppelin (tedesco: Ferdinand Adolf Heinrich August Graf von Zeppelin; 8 luglio 1838 – 8 marzo 1917) è stato un generale tedesco e successivamente inventore dei dirigibili rigidi Zeppelin. Il suo nome divenne sinonimo di dirigibili e dominò il volo a lunga distanza fino agli anni '1930 Ha fondato la società Luftschiffbau Zeppelin. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-conte-ferdinand-von-zeppelin-tedesco-ferdinand-adolf-heinrich-august-graf-von-zeppelin-8-luglio-1838-8-marzo-1917-e-stato-un-generale-tedesco-e-successivamente-inventore-dei-dirigibili-rigidi-zeppelin-il-suo-nome-divenne-sinonimo-di-dirigibili-e-domino-il-volo-a-lunga-distanza-fino-agli-anni-1930-ha-fondato-la-societa-luftschiffbau-zeppelin-image599095002.htmlRF2WPK3P2–Il conte Ferdinand von Zeppelin (tedesco: Ferdinand Adolf Heinrich August Graf von Zeppelin; 8 luglio 1838 – 8 marzo 1917) è stato un generale tedesco e successivamente inventore dei dirigibili rigidi Zeppelin. Il suo nome divenne sinonimo di dirigibili e dominò il volo a lunga distanza fino agli anni '1930 Ha fondato la società Luftschiffbau Zeppelin.
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. La spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-la-spettacolare-powered-solar-aeromobile-solar-impulse-2-si2-durante-la-presentazione-alla-stampa-a-payerne-air-force-base-in-svizzera-swiss-aviation-pionieri-bertrand-piccard-e-andre-borschberg-stanno-progettando-di-volare-si2-in-tutto-il-mondo-nel-2015-completamente-alimentato-da-energia-solare-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408248.htmlRMDY87BM–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. La spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
Vista della cabina di controllo. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici. Utilizzare come Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vista-della-cabina-di-controllo-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-scopi-scientifici-e-topografici-utilizzare-come-image599089871.htmlRF2WPJW6R–Vista della cabina di controllo. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scopi scientifici e topografici. Utilizzare come
LZ 127 Graf Zeppelin sopra Helsinki, 24 settembre 1930 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/lz-127-graf-zeppelin-sopra-helsinki-24-settembre-1930-image599095474.htmlRF2WPK4AX–LZ 127 Graf Zeppelin sopra Helsinki, 24 settembre 1930
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. La spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-la-spettacolare-powered-solar-aeromobile-solar-impulse-2-si2-durante-la-presentazione-alla-stampa-a-payerne-air-force-base-in-svizzera-swiss-aviation-pionieri-bertrand-piccard-e-andre-borschberg-stanno-progettando-di-volare-si2-in-tutto-il-mondo-nel-2015-completamente-alimentato-da-energia-solare-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408246.htmlRMDY87BJ–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. La spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
Struttura del dirigibile senza cappuccio nasale e cono di coda. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per la scienza e la scienza Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/struttura-del-dirigibile-senza-cappuccio-nasale-e-cono-di-coda-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-la-scienza-e-la-scienza-image599089756.htmlRF2WPJW2M–Struttura del dirigibile senza cappuccio nasale e cono di coda. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per la scienza e la scienza
LZ 127 Graf Zeppelin sopra Helsinki, 24 settembre 1930 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/lz-127-graf-zeppelin-sopra-helsinki-24-settembre-1930-image599095479.htmlRF2WPK4B3–LZ 127 Graf Zeppelin sopra Helsinki, 24 settembre 1930
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. La spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-la-spettacolare-powered-solar-aeromobile-solar-impulse-2-si2-durante-la-presentazione-alla-stampa-a-payerne-air-force-base-in-svizzera-swiss-aviation-pionieri-bertrand-piccard-e-andre-borschberg-stanno-progettando-di-volare-si2-in-tutto-il-mondo-nel-2015-completamente-alimentato-da-energia-solare-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408247.htmlRMDY87BK–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. La spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
Dr. H. C. Durr, Direttore del cantiere navale dirigibile. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scienziati Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/dr-h-c-durr-direttore-del-cantiere-navale-dirigibile-lz-127-graf-zeppelin-deutsches-luftschiff-zeppelin-127-e-stato-un-dirigibile-rigido-alimentato-a-idrogeno-che-ha-volato-dal-1928-al-1937-numero-di-costruzione-lz-127-il-dirigibile-117th-zeppelin-proprietario-luftschiffbau-zeppelin-q-m-b-h-friedrichshafen-a-b-uso-lz-127-e-destinato-a-dimostrare-la-possibilita-tecnica-ed-economica-del-traffico-transoceanico-di-dirigibili-attraverso-lunghi-viaggi-raccolta-di-esperienze-pertinenti-in-particolare-ricerche-sulle-condizioni-meteorologiche-sulle-future-rotte-di-trasporto-viaggi-per-scienziati-image599089828.htmlRF2WPJW58–Dr. H. C. Durr, Direttore del cantiere navale dirigibile. LZ 127 Graf Zeppelin (Deutsches Luftschiff Zeppelin 127) è stato un dirigibile rigido alimentato a idrogeno che ha volato dal 1928 al 1937 numero di costruzione: LZ 127 (il dirigibile 117th Zeppelin). Proprietario: Luftschiffbau Zeppelin Q.m.b. H., Friedrichshafen a. B. uso: LZ 127 è destinato a dimostrare la possibilità tecnica ed economica del traffico transoceanico di dirigibili attraverso lunghi viaggi.raccolta di esperienze pertinenti, in particolare ricerche sulle condizioni meteorologiche sulle future rotte di trasporto. Viaggi per scienziati
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Il Cockpit della spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-il-cockpit-della-spettacolare-powered-solar-aeromobile-solar-impulse-2-si2-durante-la-presentazione-alla-stampa-a-payerne-air-force-base-in-svizzera-swiss-aviation-pionieri-bertrand-piccard-e-andre-borschberg-stanno-progettando-di-volare-si2-in-tutto-il-mondo-nel-2015-completamente-alimentato-da-energia-solare-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408440.htmlRMDY87JG–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Il Cockpit della spettacolare powered solar aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
Il conte Ferdinand von Zeppelin (tedesco: Ferdinand Adolf Heinrich August Graf von Zeppelin; 8 luglio 1838 – 8 marzo 1917) è stato un generale tedesco e successivamente inventore dei dirigibili rigidi Zeppelin. Il suo nome divenne sinonimo di dirigibili e dominò il volo a lunga distanza fino agli anni '1930 Ha fondato la società Luftschiffbau Zeppelin. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-conte-ferdinand-von-zeppelin-tedesco-ferdinand-adolf-heinrich-august-graf-von-zeppelin-8-luglio-1838-8-marzo-1917-e-stato-un-generale-tedesco-e-successivamente-inventore-dei-dirigibili-rigidi-zeppelin-il-suo-nome-divenne-sinonimo-di-dirigibili-e-domino-il-volo-a-lunga-distanza-fino-agli-anni-1930-ha-fondato-la-societa-luftschiffbau-zeppelin-image599089763.htmlRF2WPJW2Y–Il conte Ferdinand von Zeppelin (tedesco: Ferdinand Adolf Heinrich August Graf von Zeppelin; 8 luglio 1838 – 8 marzo 1917) è stato un generale tedesco e successivamente inventore dei dirigibili rigidi Zeppelin. Il suo nome divenne sinonimo di dirigibili e dominò il volo a lunga distanza fino agli anni '1930 Ha fondato la società Luftschiffbau Zeppelin.
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Una delle prime immagini del solare aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-una-delle-prime-immagini-del-solare-aeromobile-solar-impulse-2-si2-durante-la-presentazione-alla-stampa-a-payerne-air-force-base-in-svizzera-swiss-aviation-pionieri-bertrand-piccard-e-andre-borschberg-stanno-progettando-di-volare-si2-in-tutto-il-mondo-nel-2015-completamente-alimentato-da-energia-solare-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408230.htmlRMDY87B2–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Una delle prime immagini del solare aeromobile 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione alla stampa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
Hugo Eckener fu il manager della Luftschiffbau Zeppelin durante gli anni tra le due guerre, e anche il comandante del famoso Graf Zeppelin per la maggior parte dei suoi voli da record, incluso il primo volo dirigibile in tutto il mondo, rendendolo il comandante dirigibile di maggior successo nella storia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/hugo-eckener-fu-il-manager-della-luftschiffbau-zeppelin-durante-gli-anni-tra-le-due-guerre-e-anche-il-comandante-del-famoso-graf-zeppelin-per-la-maggior-parte-dei-suoi-voli-da-record-incluso-il-primo-volo-dirigibile-in-tutto-il-mondo-rendendolo-il-comandante-dirigibile-di-maggior-successo-nella-storia-image599089802.htmlRF2WPJW4A–Hugo Eckener fu il manager della Luftschiffbau Zeppelin durante gli anni tra le due guerre, e anche il comandante del famoso Graf Zeppelin per la maggior parte dei suoi voli da record, incluso il primo volo dirigibile in tutto il mondo, rendendolo il comandante dirigibile di maggior successo nella storia
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Il team di progetto di 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione di teh aeromobili per la pressa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-il-team-di-progetto-di-solar-impulse-2-si2-durante-la-presentazione-di-teh-aeromobili-per-la-pressa-a-payerne-air-force-base-in-svizzera-swiss-aviation-pionieri-bertrand-piccard-e-andre-borschberg-stanno-progettando-di-volare-si2-in-tutto-il-mondo-nel-2015-completamente-alimentato-da-energia-solare-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408233.htmlRMDY87B5–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Il team di progetto di 'Solar Impulse 2' (SI2) durante la presentazione di teh aeromobili per la pressa a Payerne Air Force Base in Svizzera. Swiss Aviation pionieri Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Il Principe Alberto II di Monaco a Payerne, Svizzera durante la cerimonia di inaugurazione di 'Solar Impulse 2', una spettacolare powered solar aeromobili effettuato a volare intorno al mondo. Albert's friend, Swiss Aviation pioneer Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-il-principe-alberto-ii-di-monaco-a-payerne-svizzera-durante-la-cerimonia-di-inaugurazione-di-solar-impulse-2-una-spettacolare-powered-solar-aeromobili-effettuato-a-volare-intorno-al-mondo-alberts-friend-swiss-aviation-pioneer-bertrand-piccard-e-andre-borschberg-stanno-progettando-di-volare-si2-in-tutto-il-mondo-nel-2015-completamente-alimentato-da-energia-solare-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408243.htmlRMDY87BF–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Il Principe Alberto II di Monaco a Payerne, Svizzera durante la cerimonia di inaugurazione di 'Solar Impulse 2', una spettacolare powered solar aeromobili effettuato a volare intorno al mondo. Albert's friend, Swiss Aviation pioneer Bertrand Piccard e André Borschberg stanno progettando di volare SI2 in tutto il mondo nel 2015 - completamente alimentato da energia solare. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Bertrand Piccard, Swiss explorer e pioniere dell'aviazione durante la cerimonia di inaugurazione di 'Solar Impulse 2', una spettacolare a energia solare realizzato aerei di volare intorno al mondo senza carburante. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-bertrand-piccard-swiss-explorer-e-pioniere-dell-aviazione-durante-la-cerimonia-di-inaugurazione-di-solar-impulse-2-una-spettacolare-a-energia-solare-realizzato-aerei-di-volare-intorno-al-mondo-senza-carburante-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408228.htmlRMDY87B0–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Bertrand Piccard, Swiss explorer e pioniere dell'aviazione durante la cerimonia di inaugurazione di 'Solar Impulse 2', una spettacolare a energia solare realizzato aerei di volare intorno al mondo senza carburante. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Bertrand Piccard (sinistra) e André Borschberg all'inaugurazione di 'Solar Impulse 2', una spettacolare a energia solare realizzato aerei di volare intorno al mondo senza carburante. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-bertrand-piccard-sinistra-e-andre-borschberg-all-inaugurazione-di-solar-impulse-2-una-spettacolare-a-energia-solare-realizzato-aerei-di-volare-intorno-al-mondo-senza-carburante-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408244.htmlRMDY87BG–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Bertrand Piccard (sinistra) e André Borschberg all'inaugurazione di 'Solar Impulse 2', una spettacolare a energia solare realizzato aerei di volare intorno al mondo senza carburante. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Bertrand Piccard (sinistra) e André Borschberg all'inaugurazione di 'Solar Impulse 2', una spettacolare a energia solare realizzato aerei di volare intorno al mondo senza carburante. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-bertrand-piccard-sinistra-e-andre-borschberg-all-inaugurazione-di-solar-impulse-2-una-spettacolare-a-energia-solare-realizzato-aerei-di-volare-intorno-al-mondo-senza-carburante-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408229.htmlRMDY87B1–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Bertrand Piccard (sinistra) e André Borschberg all'inaugurazione di 'Solar Impulse 2', una spettacolare a energia solare realizzato aerei di volare intorno al mondo senza carburante. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Bertrand Piccard, Swiss explorer e pioniere dell'aviazione durante la cerimonia di inaugurazione di 'Solar Impulse 2', una spettacolare a energia solare realizzato aerei di volare intorno al mondo senza carburante. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-bertrand-piccard-swiss-explorer-e-pioniere-dell-aviazione-durante-la-cerimonia-di-inaugurazione-di-solar-impulse-2-una-spettacolare-a-energia-solare-realizzato-aerei-di-volare-intorno-al-mondo-senza-carburante-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408245.htmlRMDY87BH–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Bertrand Piccard, Swiss explorer e pioniere dell'aviazione durante la cerimonia di inaugurazione di 'Solar Impulse 2', una spettacolare a energia solare realizzato aerei di volare intorno al mondo senza carburante. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Ueli Maurer, ministro svizzero della difesa è assediata da thepress durante la sua parola all'inaugurazione di 'Solar Impulse 2', una spettacolare a energia solare realizzato aerei di volare intorno al mondo senza carburante. Credito: Erik Tham/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/payerne-svizzera-09apr-2014-ueli-maurer-ministro-svizzero-della-difesa-e-assediata-da-thepress-durante-la-sua-parola-all-inaugurazione-di-solar-impulse-2-una-spettacolare-a-energia-solare-realizzato-aerei-di-volare-intorno-al-mondo-senza-carburante-credito-erik-tham-alamy-live-news-image68408242.htmlRMDY87BE–Payerne, Svizzera. 09Apr, 2014. Ueli Maurer, ministro svizzero della difesa è assediata da thepress durante la sua parola all'inaugurazione di 'Solar Impulse 2', una spettacolare a energia solare realizzato aerei di volare intorno al mondo senza carburante. Credito: Erik Tham/Alamy Live News
