Aviatori della mobilità immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Una KC-46 banner pende dal soffitto del capannone 517 per il KC-46A Pegasus arrivo celebrazione, 8 febbraio 2019, a Altus Air Force Base, Okla. Il KC-46 servirà a fianco del KC-135 Stratotanker e C-17 Globemaster III alla formazione della prossima generazione di mobilità globale aviatori per la Air Force. Foto Stock

RMRTBK09–Una KC-46 banner pende dal soffitto del capannone 517 per il KC-46A Pegasus arrivo celebrazione, 8 febbraio 2019, a Altus Air Force Base, Okla. Il KC-46 servirà a fianco del KC-135 Stratotanker e C-17 Globemaster III alla formazione della prossima generazione di mobilità globale aviatori per la Air Force.

Gli studenti della squadra di Brandon Bears Youth Football camminano sulla linea di volo alla base dell'aeronautica militare MacDill, Florida, durante un tour di un aereo Stratotanker KC-135, 16 ottobre 2022. Il tour si è tenuto nell'ambito del programma di Mentor Aviation Inspiration. Il programma AIM supporta le attività di coinvolgimento e di coinvolgimento dell'aeronautica con la missione di informare, influenzare e ispirare la prossima generazione di aviatori. MacDill è stata la prima base ad adottare il programma nell'ambito del comando per la mobilità aerea. Foto Stock

RM2KG000Y–Gli studenti della squadra di Brandon Bears Youth Football camminano sulla linea di volo alla base dell'aeronautica militare MacDill, Florida, durante un tour di un aereo Stratotanker KC-135, 16 ottobre 2022. Il tour si è tenuto nell'ambito del programma di Mentor Aviation Inspiration. Il programma AIM supporta le attività di coinvolgimento e di coinvolgimento dell'aeronautica con la missione di informare, influenzare e ispirare la prossima generazione di aviatori. MacDill è stata la prima base ad adottare il programma nell'ambito del comando per la mobilità aerea.

Un pilota di un F-22 Raptor in posa per una foto nov. 6, 2019, a Tyndall Air Force Base in Florida. Il pilota, i costruttori di cellule e la squadra di manutenzione supportato bandiera a scacchi 20-1, che è un grande esercizio di antenna progettata per integrare la quarta e la quinta generazione di cellule per migliorare la mobilità, la distribuzione e la capacità di occupazione degli aviatori e i manutentori. L'esercizio coinvolti airpower asset, più di 50 aerei e personale di supporto da installazioni multiple. Aeromobili e i piloti hanno partecipato a un sistema di armi a un programma di valutazione e vengono valutati su aria-aria e aria-terra di funzionamento Foto Stock

RM2A9AHHK–Un pilota di un F-22 Raptor in posa per una foto nov. 6, 2019, a Tyndall Air Force Base in Florida. Il pilota, i costruttori di cellule e la squadra di manutenzione supportato bandiera a scacchi 20-1, che è un grande esercizio di antenna progettata per integrare la quarta e la quinta generazione di cellule per migliorare la mobilità, la distribuzione e la capacità di occupazione degli aviatori e i manutentori. L'esercizio coinvolti airpower asset, più di 50 aerei e personale di supporto da installazioni multiple. Aeromobili e i piloti hanno partecipato a un sistema di armi a un programma di valutazione e vengono valutati su aria-aria e aria-terra di funzionamento

Hiro Chang, il Cannoneer Maggio 27, 2008 Un equipaggio dalla Louisiana National Guard utilizza l aviazione AVCATT bracci combinato Tactical Trainer durante la mobilità della formazione a Fort cantonale, Okla. Il simulatore consente inoltre un'aria equipaggi la possibilità di eseguire numerose attività che altrimenti sarebbe costosa. Sono in grado di lavorare sui propri controlli della comunicazione, la loro unità procedure operative standard e le operazioni di volo senza sprecare i $3.000 plus blade ora per aeromobile. vedere: /-news/2008/05/27/9438-simulatori-help-aviato... /-News/2008/05/27/9438-simulatori-help-aviatori-mantenere-proficiency/ Foto Stock

RMEJRJKR–Hiro Chang, il Cannoneer Maggio 27, 2008 Un equipaggio dalla Louisiana National Guard utilizza l aviazione AVCATT bracci combinato Tactical Trainer durante la mobilità della formazione a Fort cantonale, Okla. Il simulatore consente inoltre un'aria equipaggi la possibilità di eseguire numerose attività che altrimenti sarebbe costosa. Sono in grado di lavorare sui propri controlli della comunicazione, la loro unità procedure operative standard e le operazioni di volo senza sprecare i $3.000 plus blade ora per aeromobile. vedere: /-news/2008/05/27/9438-simulatori-help-aviato... /-News/2008/05/27/9438-simulatori-help-aviatori-mantenere-proficiency/

1990 BOEING 777 DUE UOMINI PILOTI IN SIMULATORE DI VOLO UOMO EQUIPAGGIO PILOTA CHE PRATICA IL VOLO - KA8687 SMT001 TRASPORTO DI RISCHIO HARS ALARE PILOTI DI ALTO ANGOLO AVVENTURA AEREI SCELTA CONOSCENZA LEADERSHIP BOEING DIREZIONE AEREI FISSI AD ALA FISSA OCCUPAZIONI DI AVIAZIONE SUPPORTO PER LA MOBILITÀ DEGLI AVIATORI TRASPORTI AVIATORI COMMERCIALI AVIAZIONE COOPERAZIONE ELETTRONICA ALTA TECNOLOGIA DI PRECISIONE VECCHIO STILE PRATICA Foto Stock

RM2CC6WFA–1990 BOEING 777 DUE UOMINI PILOTI IN SIMULATORE DI VOLO UOMO EQUIPAGGIO PILOTA CHE PRATICA IL VOLO - KA8687 SMT001 TRASPORTO DI RISCHIO HARS ALARE PILOTI DI ALTO ANGOLO AVVENTURA AEREI SCELTA CONOSCENZA LEADERSHIP BOEING DIREZIONE AEREI FISSI AD ALA FISSA OCCUPAZIONI DI AVIAZIONE SUPPORTO PER LA MOBILITÀ DEGLI AVIATORI TRASPORTI AVIATORI COMMERCIALI AVIAZIONE COOPERAZIONE ELETTRONICA ALTA TECNOLOGIA DI PRECISIONE VECCHIO STILE PRATICA

I soldati dell'esercito degli Stati Uniti dalla terza Brigata dell'aviazione di combattimento, terza divisione di fanteria, preparano per pesare un elicottero Apache AH-64 mentre conducono l'addestramento del carico dell'aria con gli Airmen dal 621st Mobility Support Operations Squadron, 7 ottobre, a Hunter Army Airfield, Georgia. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3° Divisione Fanteria) Foto Stock

RM2D4MJWJ–I soldati dell'esercito degli Stati Uniti dalla terza Brigata dell'aviazione di combattimento, terza divisione di fanteria, preparano per pesare un elicottero Apache AH-64 mentre conducono l'addestramento del carico dell'aria con gli Airmen dal 621st Mobility Support Operations Squadron, 7 ottobre, a Hunter Army Airfield, Georgia. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3° Divisione Fanteria)

Il cap. La Giordania Kalish top, istruttore pilota e il Mag. Nick Amenta destra, comandante, preparare un C-5B Galaxy per il decollo il Agosto 15, 2014 da Kadena Air Base, Giappone. Gli aviatori da 312Airlift Squadron, Travis Air Force Base in California, erano battenti un canale di mobilità mission, spostando ad alta priorità di merci e passeggeri tra aria basi NEGLI STATI UNITI Pacifico Comando area di responsabilità. Lt. Col. Robert Couse-Baker Foto Stock

RMEG27YN–Il cap. La Giordania Kalish top, istruttore pilota e il Mag. Nick Amenta destra, comandante, preparare un C-5B Galaxy per il decollo il Agosto 15, 2014 da Kadena Air Base, Giappone. Gli aviatori da 312Airlift Squadron, Travis Air Force Base in California, erano battenti un canale di mobilità mission, spostando ad alta priorità di merci e passeggeri tra aria basi NEGLI STATI UNITI Pacifico Comando area di responsabilità. Lt. Col. Robert Couse-Baker

Gli elicotteri d'assalto sono il massimo della mobilità per le truppe. Ma finora, ***** la loro capacità è piuttosto ridotta e possono rivelarsi vulnerabili agli incendi a terra. Settembre 13, 1955. (Foto di Look Magazine). Foto Stock

RM2HX4KYY–Gli elicotteri d'assalto sono il massimo della mobilità per le truppe. Ma finora, ***** la loro capacità è piuttosto ridotta e possono rivelarsi vulnerabili agli incendi a terra. Settembre 13, 1955. (Foto di Look Magazine).

Anni Cinquanta antenna di Edoardo Vianello ora l'Aeroporto John F Kennedy di New York dell'EDIFICIO DEL TERMINAL. Foto Stock

RMCMPYAB–Anni Cinquanta antenna di Edoardo Vianello ora l'Aeroporto John F Kennedy di New York dell'EDIFICIO DEL TERMINAL.

Senior Master Sgt. Timothy Nichols sinistra, tecnico di volo valutatore, discute il consumo di carburante con il Tech. Sgt. Francisco Guerrero-Vasquez, tecnico di volo, sul ponte di volo di una C-5B Galaxy su un canale del Pacifico la missione. Entrambe le Air Force Reserve aviatori sono assegnati per la 312Airlift Squadron, Travis Air Force Base in California Lt. Col. Robert Couse-Baker Foto Stock

RMEG2C41–Senior Master Sgt. Timothy Nichols sinistra, tecnico di volo valutatore, discute il consumo di carburante con il Tech. Sgt. Francisco Guerrero-Vasquez, tecnico di volo, sul ponte di volo di una C-5B Galaxy su un canale del Pacifico la missione. Entrambe le Air Force Reserve aviatori sono assegnati per la 312Airlift Squadron, Travis Air Force Base in California Lt. Col. Robert Couse-Baker

1920s donna sorridente aviatore girando galleggiante elica biplano pelle indossando vestiti battenti occhiali e casco Foto Stock

RMCMRR7A–1920s donna sorridente aviatore girando galleggiante elica biplano pelle indossando vestiti battenti occhiali e casco

Eurowings aereo durante la presentazione del concetto di sicurezza all'aeroporto di Colonia Bonn durante la crisi della corona 'Safe in Corona Times'. Koln, 27 maggio 2020 | utilizzo in tutto il mondo Foto Stock

RM2BW4G8N–Eurowings aereo durante la presentazione del concetto di sicurezza all'aeroporto di Colonia Bonn durante la crisi della corona 'Safe in Corona Times'. Koln, 27 maggio 2020 | utilizzo in tutto il mondo

Anni Settanta riprese aeree da elicottero guardando in giù per tutta la lunghezza della Empire State Building Midtown Manhattan NEW YORK CITY Foto Stock

RMCMRNJ2–Anni Settanta riprese aeree da elicottero guardando in giù per tutta la lunghezza della Empire State Building Midtown Manhattan NEW YORK CITY

Un piccolo piano, un piano di elica che si avvicina dal basso. Foto Stock

RM2D6F26F–Un piccolo piano, un piano di elica che si avvicina dal basso.

1800 Illustrazione di uomo a cavallo di un razzo a vapore nel cielo Foto Stock

RMBRA9EB–1800 Illustrazione di uomo a cavallo di un razzo a vapore nel cielo

Elicottero di soccorso con sedia a rotelle sulla spiaggia Timmendorfer Strand, Schleswig-Holstein Foto Stock

RM2G7A2YK–Elicottero di soccorso con sedia a rotelle sulla spiaggia Timmendorfer Strand, Schleswig-Holstein

Famiglia di mettere i bagagli SUL PIANO PRIVATO Foto Stock

RMAAKWJM–Famiglia di mettere i bagagli SUL PIANO PRIVATO

RM2E49YD3–Ala di velivolo

Anni Novanta close-up del pilota nel cockpit di raccolto spolvero aeroplano Foto Stock

RMBR9PGA–Anni Novanta close-up del pilota nel cockpit di raccolto spolvero aeroplano

Stati Uniti Air Force Il Mag. Gen. D. Todd Kelly (a destra) è intriso di champagne da Col. Thomas Brown seguendo il Mag. Gen. Kelly finale volo prima del pensionamento, a La Carolina del Nord Air National Guard Base, l'Aeroporto Internazionale Charlotte Douglas, 12 aprile 2017. Inzuppando il organo di servizio è un simbolico omaggio e una tradizione militare in onore di ritirarvi aviatori sui loro finale volo militare. Il Mag. Gen. Kelly entrato a far parte del North Carolina Air National Guard indietro nel 1989 e ha servito come assistente al comandante, Aria Mobilità il comando a Scott Air Force Base, Ill., dal 2014. Foto Stock

RMMPRP5F–Stati Uniti Air Force Il Mag. Gen. D. Todd Kelly (a destra) è intriso di champagne da Col. Thomas Brown seguendo il Mag. Gen. Kelly finale volo prima del pensionamento, a La Carolina del Nord Air National Guard Base, l'Aeroporto Internazionale Charlotte Douglas, 12 aprile 2017. Inzuppando il organo di servizio è un simbolico omaggio e una tradizione militare in onore di ritirarvi aviatori sui loro finale volo militare. Il Mag. Gen. Kelly entrato a far parte del North Carolina Air National Guard indietro nel 1989 e ha servito come assistente al comandante, Aria Mobilità il comando a Scott Air Force Base, Ill., dal 2014.

Gli studenti della squadra di calcio della Brandon Bears Youth salgono una serie di scale durante un tour di un KC-135 Stratotanker alla base dell'aeronautica militare MacDill, Florida, 16 ottobre 2022. Il tour si è tenuto nell'ambito del programma di Mentor Aviation Inspiration. Il programma AIM supporta le attività di coinvolgimento e di coinvolgimento dell'aeronautica con la missione di informare, influenzare e ispirare la prossima generazione di aviatori. MacDill è stata la prima base ad adottare il programma nell'ambito del comando per la mobilità aerea. Foto Stock

RM2KG000P–Gli studenti della squadra di calcio della Brandon Bears Youth salgono una serie di scale durante un tour di un KC-135 Stratotanker alla base dell'aeronautica militare MacDill, Florida, 16 ottobre 2022. Il tour si è tenuto nell'ambito del programma di Mentor Aviation Inspiration. Il programma AIM supporta le attività di coinvolgimento e di coinvolgimento dell'aeronautica con la missione di informare, influenzare e ispirare la prossima generazione di aviatori. MacDill è stata la prima base ad adottare il programma nell'ambito del comando per la mobilità aerea.

RMGR7JBF–Helikopter

Un QF-16 dell'aeronautica degli Stati Uniti assegnato alla base dell'aeronautica di Tyndall, Florida, riceve il combustibile da un Stratotanker di KC-135 sopra il golfo del Messico durante la bandiera a scacchi 21-2, 12 maggio 2021. Chequered Flag è un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare quadri aerei di quarta e quinta generazione per migliorare la mobilità, l'implementazione e le capacità di impiego di aviatori e manutentori. Foto Stock

RM2GKK6DY–Un QF-16 dell'aeronautica degli Stati Uniti assegnato alla base dell'aeronautica di Tyndall, Florida, riceve il combustibile da un Stratotanker di KC-135 sopra il golfo del Messico durante la bandiera a scacchi 21-2, 12 maggio 2021. Chequered Flag è un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare quadri aerei di quarta e quinta generazione per migliorare la mobilità, l'implementazione e le capacità di impiego di aviatori e manutentori.

Il motore di un aereo in aeroporto Foto Stock

RMBCKA1T–Il motore di un aereo in aeroporto

Il Senior Airman Bryce Cox dell'aeronautica statunitense, 81st Air Control Squadron Weapons Director, simula un grande esercizio di forza per prepararsi alla bandiera a scacchi 21-2 alla base dell'aeronautica militare Tyndall, Florida, 7 maggio 2021. Chequered Flag è un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare quadri aerei di quarta e quinta generazione per migliorare la mobilità, l'implementazione e le capacità di impiego di aviatori e manutentori. Foto Stock

RM2GKJXCW–Il Senior Airman Bryce Cox dell'aeronautica statunitense, 81st Air Control Squadron Weapons Director, simula un grande esercizio di forza per prepararsi alla bandiera a scacchi 21-2 alla base dell'aeronautica militare Tyndall, Florida, 7 maggio 2021. Chequered Flag è un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare quadri aerei di quarta e quinta generazione per migliorare la mobilità, l'implementazione e le capacità di impiego di aviatori e manutentori.

Soldati dell'esercito degli Stati Uniti dalla terza Brigata dell'aviazione di combattimento, terza divisione di fanteria, si preparano a caricare un elicottero AH-64 Apache su un aereo Globemaster C-17 durante l'addestramento del carico aereo congiunto all'aeroporto dell'esercito dell'Hunter, Georgia, 7 ottobre. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3° Divisione Fanteria) Foto Stock

RM2D4RR9J–Soldati dell'esercito degli Stati Uniti dalla terza Brigata dell'aviazione di combattimento, terza divisione di fanteria, si preparano a caricare un elicottero AH-64 Apache su un aereo Globemaster C-17 durante l'addestramento del carico aereo congiunto all'aeroporto dell'esercito dell'Hunter, Georgia, 7 ottobre. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3° Divisione Fanteria)

RMB335Y2–Idrovolante sulle Maldive

Lincolnshire Aviation Heritage Center presso East Kirby Airfield, East Kirby, vicino alla città di mercato di Spilsby Lincolnshire England GB UK 2014 Foto Stock

RMEW6KKW–Lincolnshire Aviation Heritage Center presso East Kirby Airfield, East Kirby, vicino alla città di mercato di Spilsby Lincolnshire England GB UK 2014

Senior Master Sgt. Timothy Nichols, sinistra, discute il consumo di carburante con il Tech. Sgt. Francisco Guerrero-Vasquez sul ponte di volo di una C-5B Galaxy su un canale del Pacifico la missione. Entrambe le Air Force Reserve aviatori sono assegnati per la 312Airlift Squadron, Travis Air Force Base in California Nichols è un tecnico di volo valutatore e Guerrero-Vasquez è un tecnico di volo. Lt. Col. Robert Couse-Baker Foto Stock

RMEG2801–Senior Master Sgt. Timothy Nichols, sinistra, discute il consumo di carburante con il Tech. Sgt. Francisco Guerrero-Vasquez sul ponte di volo di una C-5B Galaxy su un canale del Pacifico la missione. Entrambe le Air Force Reserve aviatori sono assegnati per la 312Airlift Squadron, Travis Air Force Base in California Nichols è un tecnico di volo valutatore e Guerrero-Vasquez è un tecnico di volo. Lt. Col. Robert Couse-Baker

RM2BW4G9R–Eurowings aereo durante la presentazione del concetto di sicurezza all'aeroporto di Colonia Bonn durante la crisi della corona 'Safe in Corona Times'. Koln, 27 maggio 2020 | utilizzo in tutto il mondo

Stati Uniti Air Force Il Mag. Gen. D. Todd Kelly è intriso di acqua mediante l'equipaggio di un N.C. Air National Guard C-130 seguendo il Mag. Gen. Kelly finale volo prima del pensionamento, a La Carolina del Nord Air National Guard Base, l'Aeroporto Internazionale Charlotte Douglas il 12 aprile 2017. Inzuppando il organo di servizio è un simbolico omaggio e una tradizione militare in onore di ritirarvi aviatori sui loro finale volo militare. Il Mag. Gen. Kelly entrato a far parte del North Carolina Air National Guard indietro nel 1989 e ha servito come assistente al comandante, Aria Mobilità il comando a Scott Air Force Base, Ill., dal 2014. Foto Stock

RMMPRP4K–Stati Uniti Air Force Il Mag. Gen. D. Todd Kelly è intriso di acqua mediante l'equipaggio di un N.C. Air National Guard C-130 seguendo il Mag. Gen. Kelly finale volo prima del pensionamento, a La Carolina del Nord Air National Guard Base, l'Aeroporto Internazionale Charlotte Douglas il 12 aprile 2017. Inzuppando il organo di servizio è un simbolico omaggio e una tradizione militare in onore di ritirarvi aviatori sui loro finale volo militare. Il Mag. Gen. Kelly entrato a far parte del North Carolina Air National Guard indietro nel 1989 e ha servito come assistente al comandante, Aria Mobilità il comando a Scott Air Force Base, Ill., dal 2014.

RMGR7JBG–Helikopter

Il Senior Airforce statunitense Bryce Cox, 81st Air Control Squadron Weapons Director, controlla lo spazio aereo sul complesso Gulf Range alla base dell'aeronautica militare Tyndall, Florida, 7 maggio 2021. L'81esimo ACS ha preparato la bandiera a scacchi 21-2, un'esercitazione aerea su larga scala destinata ad integrare i quadri aerei di quarta e quinta generazione per migliorare la mobilità, l'implementazione e le capacità di impiego di aviatori e manutentori. Foto Stock

RM2GKJXJ2–Il Senior Airforce statunitense Bryce Cox, 81st Air Control Squadron Weapons Director, controlla lo spazio aereo sul complesso Gulf Range alla base dell'aeronautica militare Tyndall, Florida, 7 maggio 2021. L'81esimo ACS ha preparato la bandiera a scacchi 21-2, un'esercitazione aerea su larga scala destinata ad integrare i quadri aerei di quarta e quinta generazione per migliorare la mobilità, l'implementazione e le capacità di impiego di aviatori e manutentori.

RM2D4MJWA–Soldati dell'esercito degli Stati Uniti dalla terza Brigata dell'aviazione di combattimento, terza divisione di fanteria, si preparano a caricare un elicottero AH-64 Apache su un aereo Globemaster C-17 durante l'addestramento del carico aereo congiunto all'aeroporto dell'esercito dell'Hunter, Georgia, 7 ottobre. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3° Divisione Fanteria)

Una F-15E dell'aeronautica degli Stati Uniti d'America Strike Eagle assegnata alla base dell'aeronautica di Seymour Johnson, Carolina del Nord, riceve il combustibile da un KC-135 Stratotanker sopra il golfo del Messico durante la bandiera di controllo 21-2, 12 maggio 2021. Chequered Flag è un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare quadri aerei di quarta e quinta generazione per migliorare la mobilità, l'implementazione e le capacità di impiego di aviatori e manutentori. Foto Stock

RM2GKK6EH–Una F-15E dell'aeronautica degli Stati Uniti d'America Strike Eagle assegnata alla base dell'aeronautica di Seymour Johnson, Carolina del Nord, riceve il combustibile da un KC-135 Stratotanker sopra il golfo del Messico durante la bandiera di controllo 21-2, 12 maggio 2021. Chequered Flag è un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare quadri aerei di quarta e quinta generazione per migliorare la mobilità, l'implementazione e le capacità di impiego di aviatori e manutentori.

RMB30W3W–Idrovolante sulle Maldive

RMEW6KKT–Lincolnshire Aviation Heritage Center presso East Kirby Airfield, East Kirby, vicino alla città di mercato di Spilsby Lincolnshire England GB UK 2014

RM2BW4GA3–Eurowings aereo durante la presentazione del concetto di sicurezza all'aeroporto di Colonia Bonn durante la crisi della corona 'Safe in Corona Times'. Koln, 27 maggio 2020 | utilizzo in tutto il mondo

Il team di aviatori di dover ascoltare una presentazione fatta da Il Mag. Gen. Carol Timmons, aiutante generale del Delaware, durante un hangar parlare del 6 giugno 2017, presso il Comando di mobilità dell'aria sul Dover Air Force Base, Del. uno dell'evento scopi era di promuovere Aviation Heritage mediante la condivisione di esperienze tra generazioni di aviatori. Foto Stock

RMPWXHCC–Il team di aviatori di dover ascoltare una presentazione fatta da Il Mag. Gen. Carol Timmons, aiutante generale del Delaware, durante un hangar parlare del 6 giugno 2017, presso il Comando di mobilità dell'aria sul Dover Air Force Base, Del. uno dell'evento scopi era di promuovere Aviation Heritage mediante la condivisione di esperienze tra generazioni di aviatori.

RM2D4RR9F–I soldati dell'esercito degli Stati Uniti dalla terza Brigata dell'aviazione di combattimento, terza divisione di fanteria, preparano per pesare un elicottero Apache AH-64 mentre conducono l'addestramento del carico dell'aria con gli Airmen dal 621st Mobility Support Operations Squadron, 7 ottobre, a Hunter Army Airfield, Georgia. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3° Divisione Fanteria)

Una F-15E dell'aeronautica degli Stati Uniti d'America Strike Eagle assegnata alla base dell'aeronautica di Seymour Johnson, Carolina del Nord, vola accanto ad un KC-135 Stratotanker sopra il golfo del Messico durante la bandiera a scacchi 21-2, 12 maggio 2021. Chequered Flag è un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare quadri aerei di quarta e quinta generazione per migliorare la mobilità, l'implementazione e le capacità di impiego di aviatori e manutentori. Foto Stock

RM2GKK6EE–Una F-15E dell'aeronautica degli Stati Uniti d'America Strike Eagle assegnata alla base dell'aeronautica di Seymour Johnson, Carolina del Nord, vola accanto ad un KC-135 Stratotanker sopra il golfo del Messico durante la bandiera a scacchi 21-2, 12 maggio 2021. Chequered Flag è un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare quadri aerei di quarta e quinta generazione per migliorare la mobilità, l'implementazione e le capacità di impiego di aviatori e manutentori.

Germania, aeroporto di Monaco di Baviera Foto Stock

RFB3HHHF–Germania, aeroporto di Monaco di Baviera

“Murf” Zillweger, 34esimo pilota Fighter Squadron F-35A Lightning II, si prepara al decollo alla base dell'aeronautica militare Tyndall, Florida, 20 maggio 2021. Chequered Flag 21-2 è un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare velivoli di quarta generazione come F-15E Strike Eagle e cornici di quinta generazione come F-35 per migliorare la mobilità, lo spiegamento e le capacità di impiego di aviatori e manutentori. Foto Stock

RM2GKKXXR–“Murf” Zillweger, 34esimo pilota Fighter Squadron F-35A Lightning II, si prepara al decollo alla base dell'aeronautica militare Tyndall, Florida, 20 maggio 2021. Chequered Flag 21-2 è un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare velivoli di quarta generazione come F-15E Strike Eagle e cornici di quinta generazione come F-35 per migliorare la mobilità, lo spiegamento e le capacità di impiego di aviatori e manutentori.

RM2BW4H0M–Logo Eurowings su una macchina durante la presentazione del concetto di sicurezza all'aeroporto di Colonia/Bonn durante la crisi della corona "Safe in Corona Times". Koln, 27 maggio 2020 | utilizzo in tutto il mondo

Un CH-47 fornisce overwatch come multi-ruolo di azienda di bridging assembla le sezioni a ponte che erano sling caricato dal Michigan basato 3/238th aviazione del reggimento elicotteri Chinook. Il 1437th multi-ruolo di bridging società ha lavorato con gli aviatori per fornire mobilità di combattimento per le nostre forze. Entrambe le unità sono da Michigan la Guardia Nazionale che è sempre pronto, sempre lì. Foto Stock

RMR1KF33–Un CH-47 fornisce overwatch come multi-ruolo di azienda di bridging assembla le sezioni a ponte che erano sling caricato dal Michigan basato 3/238th aviazione del reggimento elicotteri Chinook. Il 1437th multi-ruolo di bridging società ha lavorato con gli aviatori per fornire mobilità di combattimento per le nostre forze. Entrambe le unità sono da Michigan la Guardia Nazionale che è sempre pronto, sempre lì.

RM2D4RR9X–Soldati dell'esercito degli Stati Uniti dalla terza Brigata dell'aviazione di combattimento, terza divisione di fanteria, si preparano a caricare un elicottero AH-64 Apache su un aereo Globemaster C-17 durante l'addestramento del carico aereo congiunto all'aeroporto dell'esercito dell'Hunter, Georgia, 7 ottobre. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3° Divisione Fanteria)

La turbina di un motore aereo Foto Stock

RFAAD0GE–La turbina di un motore aereo

RM2GKKXXW–“Murf” Zillweger, 34esimo pilota Fighter Squadron F-35A Lightning II, si prepara al decollo alla base dell'aeronautica militare Tyndall, Florida, 20 maggio 2021. Chequered Flag 21-2 è un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare velivoli di quarta generazione come F-15E Strike Eagle e cornici di quinta generazione come F-35 per migliorare la mobilità, lo spiegamento e le capacità di impiego di aviatori e manutentori.

RM2BW4G7D–Eurowings aereo durante la presentazione del concetto di sicurezza all'aeroporto di Colonia Bonn durante la crisi della corona 'Safe in Corona Times'. Koln, 27 maggio 2020 | utilizzo in tutto il mondo

Larry Gallogly, Lockheed Martin business development director di mobilità in aria e missioni marittima, parla di un gruppo di Stazione di aria Kodiak aviatori durante un open house presso la stazione aerea di Kodiak, Alaska, Sett. 20, 2018. La Lockheed Martin rappresentanti è venuto a Kodiak di benvenuto ufficialmente il primo Coast Guard HC-130J Super Hercules aeromobili stazionati in Kodiak. Foto Stock

RMR1HB3R–Larry Gallogly, Lockheed Martin business development director di mobilità in aria e missioni marittima, parla di un gruppo di Stazione di aria Kodiak aviatori durante un open house presso la stazione aerea di Kodiak, Alaska, Sett. 20, 2018. La Lockheed Martin rappresentanti è venuto a Kodiak di benvenuto ufficialmente il primo Coast Guard HC-130J Super Hercules aeromobili stazionati in Kodiak.

RM2D4MJWM–Soldati dell'esercito degli Stati Uniti dalla terza Brigata dell'aviazione di combattimento, terza divisione di fanteria, si preparano a caricare un elicottero AH-64 Apache su un aereo Globemaster C-17 durante l'addestramento del carico aereo congiunto all'aeroporto dell'esercito dell'Hunter, Georgia, 7 ottobre. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3° Divisione Fanteria)

RM2D2PJNP–Soldati dell'esercito degli Stati Uniti dalla terza Brigata dell'aviazione di combattimento, terza divisione di fanteria, si preparano a caricare un veicolo tattico medio su un Globemaster C-17 durante l'addestramento congiunto del carico aereo all'aeroporto dell'esercito dell'Hunter, Georgia, 6 ottobre. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3° Divisione Fanteria)

RM2GKKXXE–“Murf” Zillweger, 34esimo pilota Fighter Squadron F-35A Lightning II, si prepara al decollo alla base dell'aeronautica militare Tyndall, Florida, 20 maggio 2021. Chequered Flag 21-2 è un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare velivoli di quarta generazione come F-15E Strike Eagle e cornici di quinta generazione come F-35 per migliorare la mobilità, lo spiegamento e le capacità di impiego di aviatori e manutentori.

RMB335F7–Piccolo piano di passeggero

RM2BW4H0P–Eurowings aereo durante la presentazione del concetto di sicurezza all'aeroporto di Colonia Bonn durante la crisi della corona 'Safe in Corona Times'. Koln, 27 maggio 2020 | utilizzo in tutto il mondo

In onore di storia delle donne il mese e per evidenziare le donne che contribuiscono ad una rapida mobilità globale quotidiana, abbiamo rifatto alcuni WWII donna Airforce pilota di servizio foto con equipaggio di membri da 92ma il rifornimento di aria ala. Foto Stock

RMR8Y7NM–In onore di storia delle donne il mese e per evidenziare le donne che contribuiscono ad una rapida mobilità globale quotidiana, abbiamo rifatto alcuni WWII donna Airforce pilota di servizio foto con equipaggio di membri da 92ma il rifornimento di aria ala.

RM2D2PJNB–Soldati dell'esercito degli Stati Uniti dalla terza Brigata dell'aviazione di combattimento, terza divisione di fanteria, si preparano a caricare un veicolo tattico medio su un aereo Globemaster C-17 durante l'addestramento del carico aereo congiunto a Hunter Army Airfield, Georgia, 6 ottobre. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3° Divisione Fanteria)

US Air Force Capt. “Murf” Zillweger; 34a Fighter Squadron F-35A Lightning II pilota; si prepara per il decollo alla base militare Tyndall Air Force base; Florida; 20 maggio 2021. Chequered Flag 21-2 è un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare velivoli di quarta generazione come F-15E Strike Eagle e cornici di quinta generazione come F-35 per migliorare la mobilità, l'impiego e le capacità di impiego di aviatori e manutentori. Foto Stock

RM2GKKXY1–US Air Force Capt. “Murf” Zillweger; 34a Fighter Squadron F-35A Lightning II pilota; si prepara per il decollo alla base militare Tyndall Air Force base; Florida; 20 maggio 2021. Chequered Flag 21-2 è un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare velivoli di quarta generazione come F-15E Strike Eagle e cornici di quinta generazione come F-35 per migliorare la mobilità, l'impiego e le capacità di impiego di aviatori e manutentori.

Un soldato dell'esercito degli Stati Uniti assegnato alla 3a Brigata dell'aviazione di combattimento, terza divisione di fanteria, muove un elicottero Apache AH-64 da pesare mentre conduce l'addestramento del carico dell'aria con gli Airmen dal 621st Mobility Support Operations Squadron, 7 ottobre, a Hunter Army Airfield, Georgia. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3° Divisione Fanteria) Foto Stock

RM2D4MJWE–Un soldato dell'esercito degli Stati Uniti assegnato alla 3a Brigata dell'aviazione di combattimento, terza divisione di fanteria, muove un elicottero Apache AH-64 da pesare mentre conduce l'addestramento del carico dell'aria con gli Airmen dal 621st Mobility Support Operations Squadron, 7 ottobre, a Hunter Army Airfield, Georgia. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3° Divisione Fanteria)

U.S. Air Force Tech. SGT. Richard Bolden, 81° direttore delle armi Squadron Air Control, tiene traccia dell'attività degli aerei nel complesso Gulf Range durante una simulazione alla base dell'aeronautica militare Tyndall, Florida, 7 maggio 2021. L'81esimo ACS preparato per Chequered Flag 21-2, un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare quadri aerei di quarta e quinta generazione per migliorare la mobilità, l'implementazione e le capacità di impiego di aviatori e manutentori. Foto Stock

RM2GKJXJ3–U.S. Air Force Tech. SGT. Richard Bolden, 81° direttore delle armi Squadron Air Control, tiene traccia dell'attività degli aerei nel complesso Gulf Range durante una simulazione alla base dell'aeronautica militare Tyndall, Florida, 7 maggio 2021. L'81esimo ACS preparato per Chequered Flag 21-2, un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare quadri aerei di quarta e quinta generazione per migliorare la mobilità, l'implementazione e le capacità di impiego di aviatori e manutentori.

RM2BW4G91–Eurowings aereo durante la presentazione del concetto di sicurezza all'aeroporto di Colonia Bonn durante la crisi della corona 'Safe in Corona Times'. Koln, 27 maggio 2020 | utilizzo in tutto il mondo

Una giovane ragazza che partecipa al Aerospace and Aviation Day guarda la finestra di un KC-135 Stratotanker assegnato alla 97a Air Mobility Wing, Altus Air Force base, Okla., 25 gennaio 2020, presso l'aeroporto internazionale di Orlando Sanford, Fl. partecipando a questo evento, i giovani aviatori hanno avuto l'opportunità unica nella vita di esplorare le possibilità di una carriera nel settore dell'aviazione. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1° classe Breanna Klemm) Foto Stock

RM2GYM2HA–Una giovane ragazza che partecipa al Aerospace and Aviation Day guarda la finestra di un KC-135 Stratotanker assegnato alla 97a Air Mobility Wing, Altus Air Force base, Okla., 25 gennaio 2020, presso l'aeroporto internazionale di Orlando Sanford, Fl. partecipando a questo evento, i giovani aviatori hanno avuto l'opportunità unica nella vita di esplorare le possibilità di una carriera nel settore dell'aviazione. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1° classe Breanna Klemm)

RMAAD0J2–Aerei attendere l'inizio

"Bullet" Gedman, 301st Comandante di volo Fighter Squadron, siede nell'abitacolo di un F-22 Raptor alla base dell'aeronautica Eglin, Florida, 17 maggio 2021. Il F-22, assegnato al 43° Fighter Squadron, Tyndall AFB, Florida, ha partecipato a Chequered Flag 21-2, un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare le cornici di quarta e quinta generazione per migliorare la mobilità, lo spiegamento e le capacità di impiego dell'aviazione militare e degli aviatori statunitensi. Foto Stock

RM2GKKG9M–"Bullet" Gedman, 301st Comandante di volo Fighter Squadron, siede nell'abitacolo di un F-22 Raptor alla base dell'aeronautica Eglin, Florida, 17 maggio 2021. Il F-22, assegnato al 43° Fighter Squadron, Tyndall AFB, Florida, ha partecipato a Chequered Flag 21-2, un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare le cornici di quarta e quinta generazione per migliorare la mobilità, lo spiegamento e le capacità di impiego dell'aviazione militare e degli aviatori statunitensi.

RMR7B1WR–Stati Uniti Air Force Il Mag. Gen. D. Todd Kelly (a destra) è intriso di champagne da Col. Thomas Brown seguendo il Mag. Gen. Kelly finale volo prima del pensionamento, a La Carolina del Nord Air National Guard Base, l'Aeroporto Internazionale Charlotte Douglas, 12 aprile 2017. Inzuppando il organo di servizio è un simbolico omaggio e una tradizione militare in onore di ritirarvi aviatori sui loro finale volo militare. Il Mag. Gen. Kelly entrato a far parte del North Carolina Air National Guard indietro nel 1989 e ha servito come assistente al comandante, Aria Mobilità il comando a Scott Air Force Base, Ill., dal 2014.

RM2D4RREJ–Un soldato dell'esercito degli Stati Uniti assegnato alla 3a Brigata dell'aviazione di combattimento, terza divisione di fanteria, muove un elicottero Apache AH-64 da pesare mentre conduce l'addestramento del carico dell'aria con gli Airmen dal 621st Mobility Support Operations Squadron, 7 ottobre, a Hunter Army Airfield, Georgia. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3° Divisione Fanteria)

RMBD4AD2–Compagnia aerea europea

US Air Force Airman 1st Class Riley Pinkerton, 325th Aircraft Maintenance Squadron Crew Chief, esegue controlli preflight su un F-22 Raptor alla base aerea Eglin, Florida, 17 maggio 2021. Il F-22, assegnato al 43° Fighter Squadron, Tyndall AFB, Florida, ha partecipato a Chequered Flag 21-2, un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare le cornici di quarta e quinta generazione per migliorare la mobilità, lo spiegamento e le capacità di impiego dell'aviazione militare e aviatori statunitensi. Foto Stock

RM2GKKG94–US Air Force Airman 1st Class Riley Pinkerton, 325th Aircraft Maintenance Squadron Crew Chief, esegue controlli preflight su un F-22 Raptor alla base aerea Eglin, Florida, 17 maggio 2021. Il F-22, assegnato al 43° Fighter Squadron, Tyndall AFB, Florida, ha partecipato a Chequered Flag 21-2, un'esercitazione aerea su larga scala progettata per integrare le cornici di quarta e quinta generazione per migliorare la mobilità, lo spiegamento e le capacità di impiego dell'aviazione militare e aviatori statunitensi.

Il cap. La Giordania Kalish (superiore), istruttore pilota; e il Mag. Nick Amenta (a destra), comandante; preparare una C-5B Galaxy per il decollo il Agosto 15, 2014 da Kadena Air Base, Giappone. Gli aviatori da 312Airlift Squadron, Travis Air Force Base in California, erano battenti un canale di mobilità mission, spostando ad alta priorità di merci e passeggeri tra aria basi NEGLI STATI UNITI Pacifico Comando area di responsabilità. Lt. Col. Robert Couse-Baker) Foto Stock

RMHE9AX6–Il cap. La Giordania Kalish (superiore), istruttore pilota; e il Mag. Nick Amenta (a destra), comandante; preparare una C-5B Galaxy per il decollo il Agosto 15, 2014 da Kadena Air Base, Giappone. Gli aviatori da 312Airlift Squadron, Travis Air Force Base in California, erano battenti un canale di mobilità mission, spostando ad alta priorità di merci e passeggeri tra aria basi NEGLI STATI UNITI Pacifico Comando area di responsabilità. Lt. Col. Robert Couse-Baker)

RMJ13B1D–Stati Uniti Air Force Il Mag. Gen. D. Todd Kelly (a destra) è intriso di champagne da Col. Thomas Brown seguendo il Mag. Gen. Kelly finale volo prima del pensionamento, a La Carolina del Nord Air National Guard Base, l'Aeroporto Internazionale Charlotte Douglas, 12 aprile 2017. Inzuppando il organo di servizio è un simbolico omaggio e una tradizione militare in onore di ritirarvi aviatori sui loro finale volo militare. Il Mag. Gen. Kelly entrato a far parte del North Carolina Air National Guard indietro nel 1989 e ha servito come assistente al comandante, Aria Mobilità il comando a Scott Air Force Base, Ill., dal 2014.

RMR7B1WN–Stati Uniti Air Force Il Mag. Gen. D. Todd Kelly è intriso di acqua mediante l'equipaggio di un N.C. Air National Guard C-130 seguendo il Mag. Gen. Kelly finale volo prima del pensionamento, a La Carolina del Nord Air National Guard Base, l'Aeroporto Internazionale Charlotte Douglas il 12 aprile 2017. Inzuppando il organo di servizio è un simbolico omaggio e una tradizione militare in onore di ritirarvi aviatori sui loro finale volo militare. Il Mag. Gen. Kelly entrato a far parte del North Carolina Air National Guard indietro nel 1989 e ha servito come assistente al comandante, Aria Mobilità il comando a Scott Air Force Base, Ill., dal 2014.

Gli Airmen degli Stati Uniti assegnati al 621st Mobility Support Operations Squadron, dimostrano come caricare un elicottero AH-64 Apache su un aereo Globemaster C-17 ai soldati del 3rd Combat Aviation Brigade, 3rd Infantry Division, mentre conducendo addestramento congiunto del carico aereo, il 7 ottobre, Hunter Army Airfield, Georgia. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3° Divisione Fanteria Foto Stock

RM2D4RR9D–Gli Airmen degli Stati Uniti assegnati al 621st Mobility Support Operations Squadron, dimostrano come caricare un elicottero AH-64 Apache su un aereo Globemaster C-17 ai soldati del 3rd Combat Aviation Brigade, 3rd Infantry Division, mentre conducendo addestramento congiunto del carico aereo, il 7 ottobre, Hunter Army Airfield, Georgia. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3° Divisione Fanteria

I soldati dell'esercito degli Stati Uniti della terza Brigata dell'aviazione di combattimento e della terza Brigata di sostegno, terza Divisione di fanteria, si riuniscono sulla rampa di carico di una super galassia C-5M per condurre addestramento congiunto del carico aereo con gli Airmen dal 3 ° e 9 squadroni dell'Airlift, 621esimo Squadrone delle operazioni di supporto di mobilità, 6 ottobre, Aeroporto Hunter Army, Georgia. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3 Foto Stock

RM2D2PJN6–I soldati dell'esercito degli Stati Uniti della terza Brigata dell'aviazione di combattimento e della terza Brigata di sostegno, terza Divisione di fanteria, si riuniscono sulla rampa di carico di una super galassia C-5M per condurre addestramento congiunto del carico aereo con gli Airmen dal 3 ° e 9 squadroni dell'Airlift, 621esimo Squadrone delle operazioni di supporto di mobilità, 6 ottobre, Aeroporto Hunter Army, Georgia. Questa formazione è fondamentale per garantire che le forze congiunte siano pronte a caricare in modo sicuro ed efficiente le attrezzature sugli aerei Air Mobility Command, garantendo una rapida mobilità globale e una proiezione della potenza di combattimento. (STATI UNITI Foto dell'esercito di Sgt. Andrew McNeil 3° Brigata dell'aviazione di combattimento, 3

Un U-2 Dragon Lady pone pilota per un ritratto all'interno di una tuta di pressione a Beale Air Force Base in California, il 31 ottobre 2019. I piloti che stanno volando in cerchio dell'atmosfera richiedono un servizio specializzato e tuta personalizzata per le loro misurazioni mantenendole ad una altitudine normale mentre vado alle elevazioni estreme. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Alexandre Montes) Foto Stock

RM2A83DPR–Un U-2 Dragon Lady pone pilota per un ritratto all'interno di una tuta di pressione a Beale Air Force Base in California, il 31 ottobre 2019. I piloti che stanno volando in cerchio dell'atmosfera richiedono un servizio specializzato e tuta personalizzata per le loro misurazioni mantenendole ad una altitudine normale mentre vado alle elevazioni estreme. (U.S. Air Force foto di Tech. Sgt. Alexandre Montes)

RFAF7GFM–cielo di sera

RMJ13B1C–Stati Uniti Air Force Il Mag. Gen. D. Todd Kelly è intriso di acqua mediante l'equipaggio di un N.C. Air National Guard C-130 seguendo il Mag. Gen. Kelly finale volo prima del pensionamento, a La Carolina del Nord Air National Guard Base, l'Aeroporto Internazionale Charlotte Douglas il 12 aprile 2017. Inzuppando il organo di servizio è un simbolico omaggio e una tradizione militare in onore di ritirarvi aviatori sui loro finale volo militare. Il Mag. Gen. Kelly entrato a far parte del North Carolina Air National Guard indietro nel 1989 e ha servito come assistente al comandante, Aria Mobilità il comando a Scott Air Force Base, Ill., dal 2014.

Stati Uniti Pfc dell'esercito. Isaia Bennett, con sede e Sede Società, 28th Expeditionary combattere la Brigata Aerea, guide una elevata mobilità multiuso di veicolo a ruote durante una formazione sul campo esercizio a Fort Indiantown Gap, Pennsylvania Novembre 16, 2018. Foto Stock

RMR62EP4–Stati Uniti Pfc dell'esercito. Isaia Bennett, con sede e Sede Società, 28th Expeditionary combattere la Brigata Aerea, guide una elevata mobilità multiuso di veicolo a ruote durante una formazione sul campo esercizio a Fort Indiantown Gap, Pennsylvania Novembre 16, 2018.

STATI UNITI Ryan Dunne, pilota di 91st Air Refuelling Squadron, festeggia con la famiglia e gli amici dopo aver completato il suo volo finale con lo squadrone alla base dell'aeronautica militare MacDill, Florida, 17 agosto 2022. Un 'volo fini' è un tradizionale volo celebrativo tra aviatori dell'aeronautica militare che segna l'ultima volta che un pilota vola con un'unità o un aeromobile assegnato. Foto Stock

RM2MEJ9RG–STATI UNITI Ryan Dunne, pilota di 91st Air Refuelling Squadron, festeggia con la famiglia e gli amici dopo aver completato il suo volo finale con lo squadrone alla base dell'aeronautica militare MacDill, Florida, 17 agosto 2022. Un 'volo fini' è un tradizionale volo celebrativo tra aviatori dell'aeronautica militare che segna l'ultima volta che un pilota vola con un'unità o un aeromobile assegnato.

RFB33365–Air Cargo Antonov è caricato

Stati Uniti Esercito 2 Lt. Thomas Obeirne, con sede e Sede Società, 28th Expeditionary combattere la Brigata Aerea, aziona una elevata mobilità multiuso di veicolo a ruote durante una formazione sul campo esercizio a Fort Indiantown Gap, Pennsylvania Novembre 16, 2018. Foto Stock

RMR62EP3–Stati Uniti Esercito 2 Lt. Thomas Obeirne, con sede e Sede Società, 28th Expeditionary combattere la Brigata Aerea, aziona una elevata mobilità multiuso di veicolo a ruote durante una formazione sul campo esercizio a Fort Indiantown Gap, Pennsylvania Novembre 16, 2018.

RM2MEJ6TP–STATI UNITI Ryan Dunne, pilota di 91st Air Refuelling Squadron, festeggia con la famiglia e gli amici dopo aver completato il suo volo finale con lo squadrone alla base dell'aeronautica militare MacDill, Florida, 17 agosto 2022. Un 'volo fini' è un tradizionale volo celebrativo tra aviatori dell'aeronautica militare che segna l'ultima volta che un pilota vola con un'unità o un aeromobile assegnato.

STATI UNITI Air Force Senior Airman Caleb Mills, un operatore di boom assegnato al 91st Air Refuelling Squadron parla ai membri dell'equipaggio durante un volo per commemorare il mese della storia nera alla base dell'aeronautica militare di MacDill, Florida, 1 febbraio 2023. Mills dice che è orgoglioso di volare e si sente più grato per gli aviatori neri che hanno servito davanti a lui e gli hanno permesso di avere l'opportunità. Foto Stock

RM2R47E3K–STATI UNITI Air Force Senior Airman Caleb Mills, un operatore di boom assegnato al 91st Air Refuelling Squadron parla ai membri dell'equipaggio durante un volo per commemorare il mese della storia nera alla base dell'aeronautica militare di MacDill, Florida, 1 febbraio 2023. Mills dice che è orgoglioso di volare e si sente più grato per gli aviatori neri che hanno servito davanti a lui e gli hanno permesso di avere l'opportunità.

RFAF7GNX–Linea ad alta tensione

Soldati e aviatori da B Company, 2-10 elicottero d'assalto battaglione, scaricare quattro UH-60 Black Hawk elicotteri da un Stati Uniti Airforce C-5 velivolo all'M.K. Base aerea, Romania, il 29 maggio. L'unità stava tornando da fornire il supporto aereo al Presidente Trump durante la sua visita in Israele e scaricata con successo il C-5 e aveva elicotteri operativi entro ventiquattro ore di ritorno. Foto Stock

RMR6P64X–Soldati e aviatori da B Company, 2-10 elicottero d'assalto battaglione, scaricare quattro UH-60 Black Hawk elicotteri da un Stati Uniti Airforce C-5 velivolo all'M.K. Base aerea, Romania, il 29 maggio. L'unità stava tornando da fornire il supporto aereo al Presidente Trump durante la sua visita in Israele e scaricata con successo il C-5 e aveva elicotteri operativi entro ventiquattro ore di ritorno.

RM2NXKYFK–STATI UNITI Air Force Senior Airman Caleb Mills, un operatore di boom assegnato al 91st Air Refuelling Squadron parla ai membri dell'equipaggio durante un volo per commemorare il mese della storia nera alla base dell'aeronautica militare di MacDill, Florida, 1 febbraio 2023. Mills dice che è orgoglioso di volare e si sente più grato per gli aviatori neri che hanno servito davanti a lui e gli hanno permesso di avere l'opportunità.

STATI UNITI Ryan Dunne, pilota di 91st Air Refuelling Squadron, è inondato da acqua ghiacciata di un alino dopo aver completato il suo volo finale con lo squadrone alla base dell'aeronautica militare di MacDill, Florida, 17 agosto 2022. Un 'volo fini' è un tradizionale volo celebrativo tra aviatori dell'aeronautica militare che segna l'ultima volta che un pilota vola con un'unità o un aeromobile assegnato. Foto Stock

RM2MEJ9R6–STATI UNITI Ryan Dunne, pilota di 91st Air Refuelling Squadron, è inondato da acqua ghiacciata di un alino dopo aver completato il suo volo finale con lo squadrone alla base dell'aeronautica militare di MacDill, Florida, 17 agosto 2022. Un 'volo fini' è un tradizionale volo celebrativo tra aviatori dell'aeronautica militare che segna l'ultima volta che un pilota vola con un'unità o un aeromobile assegnato.

U.S. Air Force Tech. SGT. Bryon Patrick, un operatore di boom assegnato allo Squadrone di rifornimento aereo 91st, interagisce con i bambini della squadra di Branon Bears Youth Football durante un tour di Stratotanker KC-135 alla base dell'aeronautica militare MacDill, Florida, 16 ottobre 2022. Il tour si è tenuto come parte del programma di Mentor Aviation Inspiration per influenzare e ispirare la prossima generazione di aviatori. Foto Stock

RM2KG0023–U.S. Air Force Tech. SGT. Bryon Patrick, un operatore di boom assegnato allo Squadrone di rifornimento aereo 91st, interagisce con i bambini della squadra di Branon Bears Youth Football durante un tour di Stratotanker KC-135 alla base dell'aeronautica militare MacDill, Florida, 16 ottobre 2022. Il tour si è tenuto come parte del programma di Mentor Aviation Inspiration per influenzare e ispirare la prossima generazione di aviatori.

STATI UNITI Air Force Senior Airman Caleb Mills, un operatore di boom assegnato al 91st Air Refuelling Squadron gestisce i comandi del braccio durante un volo di rifornimento aereo per commemorare il mese della storia nera alla base dell'aeronautica militare di MacDill, Florida, 1 febbraio 2023. Mills dice che è orgoglioso di volare e si sente più grato per gli aviatori neri che hanno servito davanti a lui e gli hanno permesso di avere l'opportunità. Foto Stock

RM2NWMYF5–STATI UNITI Air Force Senior Airman Caleb Mills, un operatore di boom assegnato al 91st Air Refuelling Squadron gestisce i comandi del braccio durante un volo di rifornimento aereo per commemorare il mese della storia nera alla base dell'aeronautica militare di MacDill, Florida, 1 febbraio 2023. Mills dice che è orgoglioso di volare e si sente più grato per gli aviatori neri che hanno servito davanti a lui e gli hanno permesso di avere l'opportunità.

Plaine aeromobili con Euro stelle Foto Stock

RFA1XPGM–Plaine aeromobili con Euro stelle

RMR6P672–Soldati e aviatori da B Company, 2-10 elicottero d'assalto battaglione, scaricare quattro UH-60 Black Hawk elicotteri da un Stati Uniti Airforce C-5 velivolo all'M.K. Base aerea, Romania, il 29 maggio. L'unità stava tornando da fornire il supporto aereo al Presidente Trump durante la sua visita in Israele e scaricata con successo il C-5 e aveva elicotteri operativi entro ventiquattro ore di ritorno.

RM2R46DD6–STATI UNITI Air Force Senior Airman Caleb Mills, un operatore di boom assegnato al 91st Air Refuelling Squadron gestisce i comandi del braccio durante un volo di rifornimento aereo per commemorare il mese della storia nera alla base dell'aeronautica militare di MacDill, Florida, 1 febbraio 2023. Mills dice che è orgoglioso di volare e si sente più grato per gli aviatori neri che hanno servito davanti a lui e gli hanno permesso di avere l'opportunità.

STATI UNITI Curtis Dejaco, 50th pilota dello Squadron per il rifornimento di aria, si aggrappa da un secchio di acqua ghiacciata dopo aver completato il suo volo finale con lo squadrone alla base dell'aeronautica militare di MacDill, Florida, 17 agosto 2022. Un 'volo fini' è un tradizionale volo celebrativo tra aviatori dell'aeronautica militare che segna l'ultima volta che un pilota vola con un'unità assegnata o un aereo. Foto Stock

RM2MEJ0HG–STATI UNITI Curtis Dejaco, 50th pilota dello Squadron per il rifornimento di aria, si aggrappa da un secchio di acqua ghiacciata dopo aver completato il suo volo finale con lo squadrone alla base dell'aeronautica militare di MacDill, Florida, 17 agosto 2022. Un 'volo fini' è un tradizionale volo celebrativo tra aviatori dell'aeronautica militare che segna l'ultima volta che un pilota vola con un'unità assegnata o un aereo.

Gli studenti della squadra di calcio della Brandon Bears Youth propongono una foto durante un tour di Stratotanker del KC-135 alla base dell'aeronautica militare MacDill, Florida, 16 ottobre 2022. Più di 50 studenti e docenti della Brandon Middle School hanno ricevuto un tour KC-135 come parte del programma di Mentor Aviation Inspiration. Il programma AIM supporta le attività di coinvolgimento e di coinvolgimento dell'aeronautica con la missione di informare, influenzare e ispirare la prossima generazione di aviatori. Foto Stock

RM2KG0013–Gli studenti della squadra di calcio della Brandon Bears Youth propongono una foto durante un tour di Stratotanker del KC-135 alla base dell'aeronautica militare MacDill, Florida, 16 ottobre 2022. Più di 50 studenti e docenti della Brandon Middle School hanno ricevuto un tour KC-135 come parte del programma di Mentor Aviation Inspiration. Il programma AIM supporta le attività di coinvolgimento e di coinvolgimento dell'aeronautica con la missione di informare, influenzare e ispirare la prossima generazione di aviatori.

RMA1XPNN–Plaine aeromobili con Euro stelle

RMR6P65F–Soldati e aviatori da B Company, 2-10 elicottero d'assalto battaglione, scaricare quattro UH-60 Black Hawk elicotteri da un Stati Uniti Airforce C-5 velivolo all'M.K. Base aerea, Romania, il 29 maggio. L'unità stava tornando da fornire il supporto aereo al Presidente Trump durante la sua visita in Israele e scaricata con successo il C-5 e aveva elicotteri operativi entro ventiquattro ore di ritorno.

Brandon Bears Youth Football, membri della squadra e piloti Stratotanker KC-135 assegnati alla 6th Air Refueling Wing, posa per una foto di gruppo durante un tour KC-135. Più di 50 studenti e docenti della Brandon Middle School hanno ricevuto un tour KC-135 come parte del programma di Mentor Aviation Inspiration. Il programma AIM supporta le attività di coinvolgimento e di coinvolgimento dell'aeronautica con la missione di informare, influenzare e ispirare la prossima generazione di aviatori. Foto Stock

RM2KG0025–Brandon Bears Youth Football, membri della squadra e piloti Stratotanker KC-135 assegnati alla 6th Air Refueling Wing, posa per una foto di gruppo durante un tour KC-135. Più di 50 studenti e docenti della Brandon Middle School hanno ricevuto un tour KC-135 come parte del programma di Mentor Aviation Inspiration. Il programma AIM supporta le attività di coinvolgimento e di coinvolgimento dell'aeronautica con la missione di informare, influenzare e ispirare la prossima generazione di aviatori.

RFB339W4–Il volo su Parigi

RMR6P67C–Soldati e aviatori da B Company, 2-10 elicottero d'assalto battaglione, scaricare quattro UH-60 Black Hawk elicotteri da un Stati Uniti Airforce C-5 velivolo all'M.K. Base aerea, Romania, il 29 maggio. L'unità stava tornando da fornire il supporto aereo al Presidente Trump durante la sua visita in Israele e scaricata con successo il C-5 e aveva elicotteri operativi entro ventiquattro ore di ritorno.

Gli studenti della squadra di calcio della Brandon Bears Youth giocano sulla linea di volo durante un tour degli stratotanker KC-135 alla base dell'aeronautica militare MacDill, Florida, 16 ottobre 2022. Più di 50 studenti e docenti della Brandon Middle School hanno ricevuto un tour KC-135 come parte del programma di Mentor Aviation Inspiration. Il programma AIM supporta le attività di coinvolgimento e di coinvolgimento dell'aeronautica con la missione di informare, influenzare e ispirare la prossima generazione di aviatori. Foto Stock

RM2KG000D–Gli studenti della squadra di calcio della Brandon Bears Youth giocano sulla linea di volo durante un tour degli stratotanker KC-135 alla base dell'aeronautica militare MacDill, Florida, 16 ottobre 2022. Più di 50 studenti e docenti della Brandon Middle School hanno ricevuto un tour KC-135 come parte del programma di Mentor Aviation Inspiration. Il programma AIM supporta le attività di coinvolgimento e di coinvolgimento dell'aeronautica con la missione di informare, influenzare e ispirare la prossima generazione di aviatori.

RFA172WY–Albero di trasmissione

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