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DON COSTELLO ROBERT YOUNG NOEL MADISON e JOHN GALLAUDET a JOE SMITH, AMERICAN aka HIGHWAY TO FREEDOM 1942 regista RICHARD THORPE basato sulla storia di Cosmopolitan Magazine di Paul Gallico sceneggiatura Allen Rivkin musica Daniele Amfitheatrif Metro Goldwyn Mayer (MGM) Foto Stock

RM2PWNXXT–DON COSTELLO ROBERT YOUNG NOEL MADISON e JOHN GALLAUDET a JOE SMITH, AMERICAN aka HIGHWAY TO FREEDOM 1942 regista RICHARD THORPE basato sulla storia di Cosmopolitan Magazine di Paul Gallico sceneggiatura Allen Rivkin musica Daniele Amfitheatrif Metro Goldwyn Mayer (MGM)

Newcomen motore di vapore. Da "Il caricatore universale" Londra 1747, basato su Beighton's 1717 incisione di motore presso la miniera di Griff vicino a Nuneaton, Warwickshire, Inghilterra. Incisione su rame Foto Stock

RMD96A80–Newcomen motore di vapore. Da "Il caricatore universale" Londra 1747, basato su Beighton's 1717 incisione di motore presso la miniera di Griff vicino a Nuneaton, Warwickshire, Inghilterra. Incisione su rame

Olbrich, Joseph Maria, 22.12.1867 - 8.8.1908, architetto austriaco, pittore, a mezza lunghezza, basato su un disegno di otto Goetze per la rivista 'Woche', circa 1900, Foto Stock

RMCPT081–Olbrich, Joseph Maria, 22.12.1867 - 8.8.1908, architetto austriaco, pittore, a mezza lunghezza, basato su un disegno di otto Goetze per la rivista 'Woche', circa 1900,

. Inglese: Incisione del 1793 Epsom Derby vincitore cerosi, un purosangue delle corse ippiche e influente sire, dai cavalli artista Francis Sartorius. . Tra 1793 e 1795. Incisione di Sporting Magazine basato su disegno di Francesco Sartorius (1734-1804) 25 Waxy da Sartorius Foto Stock

RMP028HW–. Inglese: Incisione del 1793 Epsom Derby vincitore cerosi, un purosangue delle corse ippiche e influente sire, dai cavalli artista Francis Sartorius. . Tra 1793 e 1795. Incisione di Sporting Magazine basato su disegno di Francesco Sartorius (1734-1804) 25 Waxy da Sartorius

Frank Field, direttore della povertà infantile del gruppo d'azione, e l'uomo al centro di una riga sopra perdeva armadio minuti, presso il suo ufficio di Londra. Egli è da domande di servizio civile chief Sir Douglas Allen, nominato dal PM di indagare la perdita. Mr campo ha scritto un articolo per la rivista nuova società basata sul processo verbale. Foto Stock

RMTXNWYA–Frank Field, direttore della povertà infantile del gruppo d'azione, e l'uomo al centro di una riga sopra perdeva armadio minuti, presso il suo ufficio di Londra. Egli è da domande di servizio civile chief Sir Douglas Allen, nominato dal PM di indagare la perdita. Mr campo ha scritto un articolo per la rivista nuova società basata sul processo verbale.

1930 ca. , Parma , Italia : lo scrittore e giornalista italiano GIOVANNI GUARESCHI ( 1908 - 1968 ) con la futura moglie ENNIA . Autore di celebri libri basati sulla storia di DON PEPPONE e DON CAMILLO , fondatore con Giovanni Mosca della rivista SETTIMANALE CANDIDO ( 1945 ) - Giovannino - ritratto - ritratto - fidanzati ---- Archivio GBB Foto Stock

RM2NHC9HP–1930 ca. , Parma , Italia : lo scrittore e giornalista italiano GIOVANNI GUARESCHI ( 1908 - 1968 ) con la futura moglie ENNIA . Autore di celebri libri basati sulla storia di DON PEPPONE e DON CAMILLO , fondatore con Giovanni Mosca della rivista SETTIMANALE CANDIDO ( 1945 ) - Giovannino - ritratto - ritratto - fidanzati ---- Archivio GBB

Versione russa riportata di German Jet -- questo disegno che appare nella rivista Aviation week è descritto come basato su film di contrabbando fuori dalla Russia che mostra la versione sovietica del jet aereo tedesco, DFS 346. Aviation week dice che il disegno è stato fatto da ingrandimenti di film, presi da terra da una fotocamera con lente telescopica, mentre l'aereo è stato testato. 29 agosto 1948. Foto Stock

RM2Y88MKF–Versione russa riportata di German Jet -- questo disegno che appare nella rivista Aviation week è descritto come basato su film di contrabbando fuori dalla Russia che mostra la versione sovietica del jet aereo tedesco, DFS 346. Aviation week dice che il disegno è stato fatto da ingrandimenti di film, presi da terra da una fotocamera con lente telescopica, mentre l'aereo è stato testato. 29 agosto 1948.

1944 , Sandbostel : lo scrittore e giornalista italiano GIOVANNI GUARESCHI ( 1908 - 1968 ), prigioniero di una lager con numero 6865 - 333 . Autore di celebri libri basati sulla storia di DON PEPPONE e DON CAMILLO , fondatore con Giovanni Mosca della rivista settimanale CANDIDO ( 1945 ) - Giovannino - ritratto - prigioniero - campo di concentramento - campo - baffi - baffi - seconda Guerra Mondiale - seconda Guerra Mondiale 2nd - seconda Guerra Mondiale ---- Archivio GBB Foto Stock

RM2NHC9G0–1944 , Sandbostel : lo scrittore e giornalista italiano GIOVANNI GUARESCHI ( 1908 - 1968 ), prigioniero di una lager con numero 6865 - 333 . Autore di celebri libri basati sulla storia di DON PEPPONE e DON CAMILLO , fondatore con Giovanni Mosca della rivista settimanale CANDIDO ( 1945 ) - Giovannino - ritratto - prigioniero - campo di concentramento - campo - baffi - baffi - seconda Guerra Mondiale - seconda Guerra Mondiale 2nd - seconda Guerra Mondiale ---- Archivio GBB

Una pubblicità in bianco e nero del 1978 per la compagnia aerea australiana TAA (Trans Australian Airlines) basata su una lunga campagna televisiva ADD che utilizza la canzone Up and Away della 5th Dimension. Foto Stock

RM2XK3X24–Una pubblicità in bianco e nero del 1978 per la compagnia aerea australiana TAA (Trans Australian Airlines) basata su una lunga campagna televisiva ADD che utilizza la canzone Up and Away della 5th Dimension.

Incisione basata su una scena classica greca che mostra le nazioni d'Europa che si preparano alla prima guerra mondiale. Dalla rivista Punch. Foto Stock

RM2FJND5G–Incisione basata su una scena classica greca che mostra le nazioni d'Europa che si preparano alla prima guerra mondiale. Dalla rivista Punch.

Pubblicità per l'emulsione di Mellin, integratore alimentare a base di olio di fegato di merluzzo, raccomandandolo per bambini e invalidi. Pubblicità su riviste c1890. Incisione Foto Stock

RM2K2JX9X–Pubblicità per l'emulsione di Mellin, integratore alimentare a base di olio di fegato di merluzzo, raccomandandolo per bambini e invalidi. Pubblicità su riviste c1890. Incisione

Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA*** Foto Stock

RM2R8CJR0–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RMTXGYK1–Newcomen motore di vapore. Da "Il caricatore universale" Londra 1747, basato su Beighton's 1717 incisione di motore presso la miniera di Griff vicino a Nuneaton, Warwickshire, Inghilterra. Incisione su rame

Pubblicità su riviste per Mellin di emulsione, un integratore alimentare a base di olio di fegato di merluzzo, c1890. Artista: sconosciuto Foto Stock

RMAJ81ND–Pubblicità su riviste per Mellin di emulsione, un integratore alimentare a base di olio di fegato di merluzzo, c1890. Artista: sconosciuto

Sulla scena del film di equipaggio in Spagna filmando acrobazie aereo per ROBERT TAYLOR in PUNTA SU Un regista DI JOCKEY morto 1957 RICHARD THORPE basato su una storia di New Yorker rivista di Irwin Shaw sceneggiatura Charles Lederer musica Miklos Rozsa cinematografo George J. Folsey Metro Goldwyn Mayer (MGM) Foto Stock

RM2MHG6JH–Sulla scena del film di equipaggio in Spagna filmando acrobazie aereo per ROBERT TAYLOR in PUNTA SU Un regista DI JOCKEY morto 1957 RICHARD THORPE basato su una storia di New Yorker rivista di Irwin Shaw sceneggiatura Charles Lederer musica Miklos Rozsa cinematografo George J. Folsey Metro Goldwyn Mayer (MGM)

La Petty Girl e il suo Creatore -- il famoso artista della rivista George Petty è arrivato a Hollywood da New York per fare gli schizzi dell'attrice Joan Caulfield, che giocherà il ruolo del titolo nel '***** di Columbia Il dramma comico dell'anno basato sui disegni di Petty. "Il Miss Caulfield è la scelta ideale per la parte", ha dichiarato l'artista, "ed è un modello perfetto". Robert Cummings sarà co-star con lei nel film. Aprile 5, 1950. Foto Stock

RM2HX4PBN–La Petty Girl e il suo Creatore -- il famoso artista della rivista George Petty è arrivato a Hollywood da New York per fare gli schizzi dell'attrice Joan Caulfield, che giocherà il ruolo del titolo nel '***** di Columbia Il dramma comico dell'anno basato sui disegni di Petty. "Il Miss Caulfield è la scelta ideale per la parte", ha dichiarato l'artista, "ed è un modello perfetto". Robert Cummings sarà co-star con lei nel film. Aprile 5, 1950.

Un'illustrazione dal 1861 di una lotta tra la barca da pesca a Ramsgate 'Prince Arthur' e una barca da pesca a Boulogne al largo di North Foreland, un promontorio di gesso sulla costa del Kent nel sud-est dell'Inghilterra. Foto Stock

RM2PA508B–Un'illustrazione dal 1861 di una lotta tra la barca da pesca a Ramsgate 'Prince Arthur' e una barca da pesca a Boulogne al largo di North Foreland, un promontorio di gesso sulla costa del Kent nel sud-est dell'Inghilterra.

L'equipaggio Camera-Repair di 21st Photographic Reconnaissance SQD., con sede in Cina, carica Una rivista completa sulla telecamera obliqua destra da 6 pollici su Un Lockheed F-5A Reconnaissance Plane Preparatory to A Charting Mission. Foto Stock

RM2JY2JE0–L'equipaggio Camera-Repair di 21st Photographic Reconnaissance SQD., con sede in Cina, carica Una rivista completa sulla telecamera obliqua destra da 6 pollici su Un Lockheed F-5A Reconnaissance Plane Preparatory to A Charting Mission.

La stampa è una macchina da cui il testo e le immagini sono trasferite su carta o altri supporti per mezzo di inchiostro. Esso è stato in Europa che la stampa divenne primo meccanizzata di quando una macchina da stampa è stato inventato nel Sacro Romano Impero dal tedesco Johannes Gutenberg intorno al 1440, basato sulle attuali presse a vite. Presse di metallo cominciarono ad apparire nel tardo XVIII secolo, intorno a cui il tempo i vantaggi del cilindro sono state prima percepito e l'applicazione di potenza vapore utilizzato per il loro funzionamento. Foto Stock

RMRJR399–La stampa è una macchina da cui il testo e le immagini sono trasferite su carta o altri supporti per mezzo di inchiostro. Esso è stato in Europa che la stampa divenne primo meccanizzata di quando una macchina da stampa è stato inventato nel Sacro Romano Impero dal tedesco Johannes Gutenberg intorno al 1440, basato sulle attuali presse a vite. Presse di metallo cominciarono ad apparire nel tardo XVIII secolo, intorno a cui il tempo i vantaggi del cilindro sono state prima percepito e l'applicazione di potenza vapore utilizzato per il loro funzionamento.

Illustrazione di Gesù basata sulla statua di Thorvaldsens Christus. Fonte immagine: Scribners Magazine del 1870. a causa della sua età Foto Stock

RF2RWE8AX–Illustrazione di Gesù basata sulla statua di Thorvaldsens Christus. Fonte immagine: Scribners Magazine del 1870. a causa della sua età

Pubblicità per Mellin di emulsione, integratore alimentare a base di olio di fegato di merluzzo, consigliato per i bambini e invalidi. Annuncio rivista c1890. Incisione. Foto Stock

RMD96721–Pubblicità per Mellin di emulsione, integratore alimentare a base di olio di fegato di merluzzo, consigliato per i bambini e invalidi. Annuncio rivista c1890. Incisione.

L'arrivo anticipato delle prime aringhe della stagione 1861 a Great Yarmouth, un tempo il più importante porto di aringhe del mondo. Il periodo di massimo della pesca e la prosperità di Yarmouth si basavano sulla sua grande flotta di aringhe, che raggiunse il suo picco all'inizio del 20th° secolo con circa 1.000 navi che portavano 2.000 milioni di pesci a riva in una stagione. Più di 6.000 lavoratori stagionali, per lo più le fisher-girl scozzesi, verrebbero a Yarmouth per buzzare e salare il pesce in barili pronti per il mercato dell’esportazione in Norvegia, Russia sovietica e Germania. Foto Stock

RM2KYMC79–L'arrivo anticipato delle prime aringhe della stagione 1861 a Great Yarmouth, un tempo il più importante porto di aringhe del mondo. Il periodo di massimo della pesca e la prosperità di Yarmouth si basavano sulla sua grande flotta di aringhe, che raggiunse il suo picco all'inizio del 20th° secolo con circa 1.000 navi che portavano 2.000 milioni di pesci a riva in una stagione. Più di 6.000 lavoratori stagionali, per lo più le fisher-girl scozzesi, verrebbero a Yarmouth per buzzare e salare il pesce in barili pronti per il mercato dell’esportazione in Norvegia, Russia sovietica e Germania.

. Inglese: segmento ritagliata di un incisione del 1793 Epsom Derby vincitore cerosi, un purosangue delle corse ippiche e influente sire, dai cavalli artista Francis Sartorius. . Tra 1793 e 1795. Incisione di Sporting Magazine basato su disegno di Francesco Sartorius (1734-1804) 25 Waxy da Sartorius il raccolto Foto Stock

RMP028HT–. Inglese: segmento ritagliata di un incisione del 1793 Epsom Derby vincitore cerosi, un purosangue delle corse ippiche e influente sire, dai cavalli artista Francis Sartorius. . Tra 1793 e 1795. Incisione di Sporting Magazine basato su disegno di Francesco Sartorius (1734-1804) 25 Waxy da Sartorius il raccolto

La Principessa e la Swineherd, design basato sulla favola di Hans Christian Andersen dell'artista e illustratore inglese Eleanor Fortescue-Brickdale nel 18 Foto Stock

RF2EADPPX–La Principessa e la Swineherd, design basato sulla favola di Hans Christian Andersen dell'artista e illustratore inglese Eleanor Fortescue-Brickdale nel 18

Vittima di arrivo a Vienna 1866, vittima di ricevimento dal teatro di guerra boemo alla stazione nord di Viennese. incisione in legno basata su disegno. Da: Quotidiano lucido Leipziger del 18.08.1866, pag. 104, 22.04.1983 - 19830422 PD20254 - Rechteinfo: Rights Managed (RM) Foto Stock

RM2X1B2DJ–Vittima di arrivo a Vienna 1866, vittima di ricevimento dal teatro di guerra boemo alla stazione nord di Viennese. incisione in legno basata su disegno. Da: Quotidiano lucido Leipziger del 18.08.1866, pag. 104, 22.04.1983 - 19830422 PD20254 - Rechteinfo: Rights Managed (RM)

1937 Stella Dallas film poster - dramma basato sul romanzo di Olive Higgins Prouty; diretto da King Vidor. Con Barbara Stanwyck Foto Stock

RM2Y990GJ–1937 Stella Dallas film poster - dramma basato sul romanzo di Olive Higgins Prouty; diretto da King Vidor. Con Barbara Stanwyck

1944 , Sandbostel : lo scrittore e giornalista italiano GIOVANNI GUARESCHI ( 1908 -1968 ) prigioniero di una lager con numero 6865 - 333 ( centro in questa foto ) . Autore di celebri libri basati sulla storia di DON PEPPONE e DON CAMILLO , fondatore con Giovanni Mosca della rivista settimanale CANDIDO ( 1945 ) - Giovannino - ritratto - prigioniero - campo di concentramento - campo - baffi - baffi - seconda Guerra Mondiale - seconda Guerra Mondiale 2nd - seconda Guerra Mondiale ---- Archivio GBB Foto Stock

RM2NHC9GA–1944 , Sandbostel : lo scrittore e giornalista italiano GIOVANNI GUARESCHI ( 1908 -1968 ) prigioniero di una lager con numero 6865 - 333 ( centro in questa foto ) . Autore di celebri libri basati sulla storia di DON PEPPONE e DON CAMILLO , fondatore con Giovanni Mosca della rivista settimanale CANDIDO ( 1945 ) - Giovannino - ritratto - prigioniero - campo di concentramento - campo - baffi - baffi - seconda Guerra Mondiale - seconda Guerra Mondiale 2nd - seconda Guerra Mondiale ---- Archivio GBB

IBM 704 computer spot in una rivista NatGeo, settembre 1957 Foto Stock

RM2PM0EEY–IBM 704 computer spot in una rivista NatGeo, settembre 1957

1937 ca. , Milano , Italia : la staf redaction della rivista il BERTOLDO di fumetti satirici . Al centro sullo sfondo il designer satirico italiano, scrittore e giornalista GIOVANNI GUARESCHI ( 1908 - 1968 ) . Autore di libri celebrati basati sulla storia di DON PEPPONE e DON CAMILLO . Al centro, seduto , lo scrittore, designer , giornalista GIOVANNI MOSCA ( Roma 1908 - Milano 1983 ) direttore di il BERTOLDO . A sinistra CARLETTO MANZONI - Giovannino - seconda Guerra Mondiale - seconda Guerra Mondiale 2nd - seconda Guerra Mondiale - giornale satirico - SATIRA - fumetti - fumetti - redazione ---- Archivio GBB Foto Stock

RM2NHC9HB–1937 ca. , Milano , Italia : la staf redaction della rivista il BERTOLDO di fumetti satirici . Al centro sullo sfondo il designer satirico italiano, scrittore e giornalista GIOVANNI GUARESCHI ( 1908 - 1968 ) . Autore di libri celebrati basati sulla storia di DON PEPPONE e DON CAMILLO . Al centro, seduto , lo scrittore, designer , giornalista GIOVANNI MOSCA ( Roma 1908 - Milano 1983 ) direttore di il BERTOLDO . A sinistra CARLETTO MANZONI - Giovannino - seconda Guerra Mondiale - seconda Guerra Mondiale 2nd - seconda Guerra Mondiale - giornale satirico - SATIRA - fumetti - fumetti - redazione ---- Archivio GBB

Harper's Enciclopedia della storia degli Stati Uniti da 458 A.dto 1906, sulla base del piano di Benson John Lossing .. . Il NKW KNOLAND PLAQ. Admiralty Offiee è la bandiera di un provincialprivateer. Il campo è bianco bunting; sullato medio è " verde pino e a. Il PINO FI.AG. 382 Williamsburg alla domanda instant restora-zione di polvere al vecchio magazzino, orpayment per essa dal Governatore Dunmore,foro una bandiera con un rattlesnake su di essa,avvolto pronto a colpire con PatrickHenrys parole e le parole Donttread su di me. Si è creduto che laprima americano cuscinetto fiag tredici redand striscia bianca Foto Stock

RM2ANE421–Harper's Enciclopedia della storia degli Stati Uniti da 458 A.dto 1906, sulla base del piano di Benson John Lossing .. . Il NKW KNOLAND PLAQ. Admiralty Offiee è la bandiera di un provincialprivateer. Il campo è bianco bunting; sullato medio è " verde pino e a. Il PINO FI.AG. 382 Williamsburg alla domanda instant restora-zione di polvere al vecchio magazzino, orpayment per essa dal Governatore Dunmore,foro una bandiera con un rattlesnake su di essa,avvolto pronto a colpire con PatrickHenrys parole e le parole Donttread su di me. Si è creduto che laprima americano cuscinetto fiag tredici redand striscia bianca

1880, USA : LA scrittrice e romanziere americana LOUISA MAY ALCOTT ( 1832 - 1888 ), figlia dell'educatore , insegnante, scrittore , filosofo e riformista AMOS BRONSON ALCOTT ( 1799 - 1888 ). E 'meglio conosciuta per il romanzo Piccole Donne ( PICCOLE DONNE DONNE ), pubblicato nel 1868 . Questo romanzo si basa in modo lasco sulle sue esperienze d'infanzia con le sue tre sorelle . In questa immagine due incisioni della rivista americana illustrata FRANK LESLIE ILLUSTRATO GIORNALE del 14 agosto 1880 , inciso da W. Parker Bodfish .The Old Orchard House of Louisa Alcott a Concord , Massachusetts, e The Summer Schoo Foto Stock

RM2AXRA5X–1880, USA : LA scrittrice e romanziere americana LOUISA MAY ALCOTT ( 1832 - 1888 ), figlia dell'educatore , insegnante, scrittore , filosofo e riformista AMOS BRONSON ALCOTT ( 1799 - 1888 ). E 'meglio conosciuta per il romanzo Piccole Donne ( PICCOLE DONNE DONNE ), pubblicato nel 1868 . Questo romanzo si basa in modo lasco sulle sue esperienze d'infanzia con le sue tre sorelle . In questa immagine due incisioni della rivista americana illustrata FRANK LESLIE ILLUSTRATO GIORNALE del 14 agosto 1880 , inciso da W. Parker Bodfish .The Old Orchard House of Louisa Alcott a Concord , Massachusetts, e The Summer Schoo

RM2R8CJN5–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

Venti Chinnook. Una nuova teoria basata sull'osservazione scientifica. Camminare correre e saltare in Inghilterra. Illusioni Ottiche. 4 0 0 la macchina volante problema., Scientific American, 1884-05-10 Foto Stock

RM2ABWX51–Venti Chinnook. Una nuova teoria basata sull'osservazione scientifica. Camminare correre e saltare in Inghilterra. Illusioni Ottiche. 4 0 0 la macchina volante problema., Scientific American, 1884-05-10

La ASSOCIAZIONE AMERICANA PER IL PROGRESSO MENTO DEL' La scienza basata non su questo assioma o postulato ma sulla sua di capitale deve continuare a competere con i capitali così l del lavoro adottate fino al di fuori di un binario morto dopo essere stato 74 anni nel traffico., Scientific American, 1904-01-16 Foto Stock

RM2ABXTTG–La ASSOCIAZIONE AMERICANA PER IL PROGRESSO MENTO DEL' La scienza basata non su questo assioma o postulato ma sulla sua di capitale deve continuare a competere con i capitali così l del lavoro adottate fino al di fuori di un binario morto dopo essere stato 74 anni nel traffico., Scientific American, 1904-01-16

Fernando Wood, ritratto della testa e delle spalle, tre quarti a sinistra, occhi davanti, possibilmente una copia del daguerreotipo., graffiato sulla faccia del piatto: 78. Graffi sul retro della piastra: 104; Vice Prest. King., New Identification based on similarity to Engraving di J.C. Buttre, After a daguerreotype di Brady, pubblicato su The United States Magazine and Democractic Review, gennaio 1855. (Fonte: Identification made by Frederick Rock, 2010.), precedentemente identificato come William R. King, Vice President of the United States, 1852-1853., Transfer; U.S. War College; 1920. (DLC/PP-1920:46153)., fa parte di: Daguerreot Foto Stock

RM2X7CJGA–Fernando Wood, ritratto della testa e delle spalle, tre quarti a sinistra, occhi davanti, possibilmente una copia del daguerreotipo., graffiato sulla faccia del piatto: 78. Graffi sul retro della piastra: 104; Vice Prest. King., New Identification based on similarity to Engraving di J.C. Buttre, After a daguerreotype di Brady, pubblicato su The United States Magazine and Democractic Review, gennaio 1855. (Fonte: Identification made by Frederick Rock, 2010.), precedentemente identificato come William R. King, Vice President of the United States, 1852-1853., Transfer; U.S. War College; 1920. (DLC/PP-1920:46153)., fa parte di: Daguerreot

Manoscritti su cui la Bibbia di revisione è basato. Gli esami di governo della pistola invenzioni. Illustrazione semplice della pressione critica. Comet I. 1881. La macinazione refrigerate ruote vettura. Un nuovo metodo per l'analisi degli oli. Il motore Gamgee. Non-Rotation della terra. Composto Stern-Wheeler Oleomargarine e il commercio di burro., Scientific American, 1881-06-11 Foto Stock

RM2ABWPA1–Manoscritti su cui la Bibbia di revisione è basato. Gli esami di governo della pistola invenzioni. Illustrazione semplice della pressione critica. Comet I. 1881. La macinazione refrigerate ruote vettura. Un nuovo metodo per l'analisi degli oli. Il motore Gamgee. Non-Rotation della terra. Composto Stern-Wheeler Oleomargarine e il commercio di burro., Scientific American, 1881-06-11

. Un naturalista di peregrinazioni in arcipelago orientale; un racconto di viaggio di esplorazione e dal 1878 al 1883. Storia naturale. 118 un naturalista vagabondaggi della appendice alla parte II. Ho la descrizione di un nuovo bat da Java, del genere Kerivoula. Da vecchio- FiBLD Thomas, F.Z.S., assistente nel dipartimento di zoologia, British Museum. [Da Annali e la Rivista di Storia Naturale, per il mese di giugno 1880.] , il campione su cui questa descrizione si basa è stato ottenuto dal sig. H. 0. Forbes a Kosala, Bantam, Java, 2100 piedi aboye sul mare, sul 2-l:Settembre, 1879, ed è ora al British Museum. Foto Stock

RMRDTAWK–. Un naturalista di peregrinazioni in arcipelago orientale; un racconto di viaggio di esplorazione e dal 1878 al 1883. Storia naturale. 118 un naturalista vagabondaggi della appendice alla parte II. Ho la descrizione di un nuovo bat da Java, del genere Kerivoula. Da vecchio- FiBLD Thomas, F.Z.S., assistente nel dipartimento di zoologia, British Museum. [Da Annali e la Rivista di Storia Naturale, per il mese di giugno 1880.] , il campione su cui questa descrizione si basa è stato ottenuto dal sig. H. 0. Forbes a Kosala, Bantam, Java, 2100 piedi aboye sul mare, sul 2-l:Settembre, 1879, ed è ora al British Museum.

RM2R8BF7M–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

Stephen Whitney, ritratto a mezza lunghezza, tre quarti a destra, rivolto verso la parte anteriore, con indosso un gilet figurato, graffiato sulla faccia del piatto: 32. Graffiato sul retro della piastra: EPD 4 luglio 1855., Corners trimmed., alternative Identification: E.P. Dean., Identified by Owen Blevins 8/2014 based on Engraving made from daguerreotype in Magazine of American History, Vol. XXIII gen-giu 1890, p. 441., trasferimento; U.S. War College; 1920; (DLC/PP-1920:46153)., fa parte di: daguerreotype Collection , prodotta dallo studio di Mathew Brady.. Whitney, Stephen, 1776-1860. Foto Stock

RM2X7CKB9–Stephen Whitney, ritratto a mezza lunghezza, tre quarti a destra, rivolto verso la parte anteriore, con indosso un gilet figurato, graffiato sulla faccia del piatto: 32. Graffiato sul retro della piastra: EPD 4 luglio 1855., Corners trimmed., alternative Identification: E.P. Dean., Identified by Owen Blevins 8/2014 based on Engraving made from daguerreotype in Magazine of American History, Vol. XXIII gen-giu 1890, p. 441., trasferimento; U.S. War College; 1920; (DLC/PP-1920:46153)., fa parte di: daguerreotype Collection , prodotta dallo studio di Mathew Brady.. Whitney, Stephen, 1776-1860.

RM2R8CEA9–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8BF83–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8CJPD–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8AN78–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8AN80–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8A5WF–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8CJNF–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8CJPJ–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8BXMA–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8C6AT–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8AFNH–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8B2GG–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8AA4J–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8CEA8–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8CEB7–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8CNFK–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8C69M–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R89RPE–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8C22C–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8AFNJ–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R89RPM–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8CNFE–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8A113–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8CNFJ–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R89RPK–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8BKM2–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8C23M–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8BF72–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Lavorare con i motori compatti per aerei richiede lavoratori qualificati di prima classe, e DNL li ha. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8CEA6–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Lavorare con i motori compatti per aerei richiede lavoratori qualificati di prima classe, e DNL li ha. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R89RRR–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Lavorare con i motori compatti per aerei richiede lavoratori qualificati di prima classe, e DNL li ha. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8AXGN–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. In officina, tutti gli strumenti vengono controllati. Il lavoro viene eseguito con una precisione di 1/10.000 di pollice. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R89RP9–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. In officina, tutti gli strumenti vengono controllati. Il lavoro viene eseguito con una precisione di 1/10.000 di pollice. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8BF8J–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. I blocchi del timone sono purtroppo correnti. DNL deve legarli insieme al filo, in modo che i blocchi del timone e dell'elevatore vengano rimossi contemporaneamente. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8C6AJ–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Il meccanismo del timone e l'asta dello sterzo sono un dettaglio molto importante. I meccanici devono conoscere ogni singola parte del velivolo. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8CJT2–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Un angolo nella grande officina di aeromobili. La hall sembra impressionante, ma DNL ha bisogno di ancora più spazio. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8C21R–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Un angolo nella grande officina di aeromobili. La hall sembra impressionante, ma DNL ha bisogno di ancora più spazio. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8CJPN–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. È atterrato un DC-3 britannico, le eliche girano sulla neve. C'è nebbia leggera, ma il pilota ha navigato nella struttura di avvicinamento. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8A0YF–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. L'equipaggio di terra si prende cura dell'aeromobile e ne garantisce la sicurezza durante il breve soggiorno a Fornebu. I cunei sono posizionati sulle ruote. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8BKJ7–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. È atterrato un DC-3 britannico, le eliche girano sulla neve. C'è nebbia leggera, ma il pilota ha navigato nella struttura di avvicinamento. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8CYBN–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. È atterrato un DC-3 britannico, le eliche girano sulla neve. C'è nebbia leggera, ma il pilota ha navigato nella struttura di avvicinamento. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8BXM9–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Qui è il carro che riceve il trattamento. Il velivolo viene sollevato e l'intero sistema viene esaminato e revisionato. Vengono stabiliti requisiti rigorosi e il patchwork viene spietatamente scartato. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8A102–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Dalla torre di controllo, il traffico aereo è diretto sia all'aeroporto che vicino e in tutto il 1st° distretto aereo. La sicurezza viene prima di tutto. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8AN8F–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. L'oscurità scende sopra l'Aeroporto di Fonebu. Ma il lavoro di ispezione e manutenzione non si ferma, continua alla massima velocità, ogni ora del giorno! Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8BXM0–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. I passeggeri escono. Gli incidenti aerei non hanno spaventato persone che di solito viaggiano in aereo. Le liste dei passeggeri sono altrettanto lunghe, il traffico continua. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8AA69–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. All'aereo, riceve il rapporto dal reparto tecnico. Il personale di terra si sta preparando per il loro lavoro, compresa la chiusura corretta della porta. Con i segni, mostrano che tutto è pronto. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8C6A7–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Oltre al radiotelefono, vengono utilizzati i segnali luminosi provenienti dalla torre di controllo e una pistola di segnalazione può essere utilizzata per arrestare un aeromobile che si trova sul giro di atterraggio. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8C22M–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. All'aereo, riceve il rapporto dal reparto tecnico. Il personale di terra si sta preparando per il proprio lavoro, compresa la chiusura sicura della porta. Con i segni, mostrano che tutto è pronto. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8AFNY–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. Il capitano di volo John Kristiansen deve seguire un briefing regolare prima di salire sul suo aereo. Una moltitudine di dettagli deve essere esaminata e concordata. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8AN9E–Attuale 4-1947: Pericoloso volare da forneDangerous per volare? Un po' di sicurezza nell'aria, sulla base delle indagini condotte a Fornebu dai nostri dipendenti ad Aktuell. I lavori di ispezione degli aerei di linea si sono interretti 24 ore su 24 presso l'officina. In alto nel naso dell'aereo, il meccanico sta lavorando su uno dei centinaia di dettagli da controllare. Foto: TH. Skotaam / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

Corrente 18-3-1960: Il pollo di Pasqua le uova bianche diventano lanugine dorate. In un henhouse moderno, la vita di amore, come tutto il resto, è completamente automatizzata. Qui, l'accoppiamento avviene secondo il calendario, per così dire, e i sessi sono distribuiti sulla base di calcoli matematici con l'obiettivo del più grande ritorno possibile. Nascite, alimentazione, irrigazione e pulizia vanno su un nastro trasportatore. Foto: Aage Storløkken / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA*** Foto Stock

RM2R8AT4G–Corrente 18-3-1960: Il pollo di Pasqua le uova bianche diventano lanugine dorate. In un henhouse moderno, la vita di amore, come tutto il resto, è completamente automatizzata. Qui, l'accoppiamento avviene secondo il calendario, per così dire, e i sessi sono distribuiti sulla base di calcoli matematici con l'obiettivo del più grande ritorno possibile. Nascite, alimentazione, irrigazione e pulizia vanno su un nastro trasportatore. Foto: Aage Storløkken / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8AK3P–Corrente 18-3-1960: Il pollo di Pasqua le uova bianche diventano lanugine dorate. In un henhouse moderno, la vita di amore, come tutto il resto, è completamente automatizzata. Qui, l'accoppiamento avviene secondo il calendario, per così dire, e i sessi sono distribuiti sulla base di calcoli matematici con l'obiettivo del più grande ritorno possibile. Nascite, alimentazione, irrigazione e pulizia vanno su un nastro trasportatore. Foto: Aage Storløkken / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8CG1W–Corrente 18-3-1960: Il pollo di Pasqua le uova bianche diventano lanugine dorate. In un henhouse moderno, la vita di amore, come tutto il resto, è completamente automatizzata. Qui, l'accoppiamento avviene secondo il calendario, per così dire, e i sessi sono distribuiti sulla base di calcoli matematici con l'obiettivo del più grande ritorno possibile. Nascite, alimentazione, irrigazione e pulizia vanno su un nastro trasportatore. Foto: Aage Storløkken / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R89WBR–Corrente 18-3-1960: Il pollo di Pasqua le uova bianche diventano lanugine dorate. In un henhouse moderno, la vita di amore, come tutto il resto, è completamente automatizzata. Qui, l'accoppiamento avviene secondo il calendario, per così dire, e i sessi sono distribuiti sulla base di calcoli matematici con l'obiettivo del più grande ritorno possibile. Nascite, alimentazione, irrigazione e pulizia vanno su un nastro trasportatore. Foto: Aage Storløkken / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8CPKX–Corrente 18-3-1960: Il pollo di Pasqua le uova bianche diventano lanugine dorate. In un henhouse moderno, la vita di amore, come tutto il resto, è completamente automatizzata. Qui, l'accoppiamento avviene secondo il calendario, per così dire, e i sessi sono distribuiti sulla base di calcoli matematici con l'obiettivo del più grande ritorno possibile. Nascite, alimentazione, irrigazione e pulizia vanno su un nastro trasportatore. Foto: Aage Storløkken / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8BCNG–Corrente 18-3-1960: Il pollo di Pasqua le uova bianche diventano lanugine dorate. In un henhouse moderno, la vita di amore, come tutto il resto, è completamente automatizzata. Qui, l'accoppiamento avviene secondo il calendario, per così dire, e i sessi sono distribuiti sulla base di calcoli matematici con l'obiettivo del più grande ritorno possibile. Nascite, alimentazione, irrigazione e pulizia vanno su un nastro trasportatore. Foto: Aage Storløkken / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8CFHY–Corrente 18-3-1960: Il pollo di Pasqua le uova bianche diventano lanugine dorate. In un henhouse moderno, la vita di amore, come tutto il resto, è completamente automatizzata. Qui, l'accoppiamento avviene secondo il calendario, per così dire, e i sessi sono distribuiti sulla base di calcoli matematici con l'obiettivo del più grande ritorno possibile. Nascite, alimentazione, irrigazione e pulizia vanno su un nastro trasportatore. Foto: Aage Storløkken / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8A2MD–Corrente 18-3-1960: Il pollo di Pasqua le uova bianche diventano lanugine dorate. In un henhouse moderno, la vita di amore, come tutto il resto, è completamente automatizzata. Qui, l'accoppiamento avviene secondo il calendario, per così dire, e i sessi sono distribuiti sulla base di calcoli matematici con l'obiettivo del più grande ritorno possibile. Nascite, alimentazione, irrigazione e pulizia vanno su un nastro trasportatore. Foto: Aage Storløkken / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8AJXN–Corrente 18-3-1960: Il pollo di Pasqua le uova bianche diventano lanugine dorate. In un henhouse moderno, la vita di amore, come tutto il resto, è completamente automatizzata. Qui, l'accoppiamento avviene secondo il calendario, per così dire, e i sessi sono distribuiti sulla base di calcoli matematici con l'obiettivo del più grande ritorno possibile. Nascite, alimentazione, irrigazione e pulizia vanno su un nastro trasportatore. Foto: Aage Storløkken / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

Corrente 18-3-1960: Il pollo di Pasqua le uova bianche diventano lanugine dorate. In una moderna pannocola di pollo, la vita dell'amore, come tutto il resto, è completamente automatizzata. Qui, l'accoppiamento avviene secondo il calendario, per così dire, e i sessi sono distribuiti sulla base di calcoli matematici con l'obiettivo del più grande ritorno possibile. Nascite, alimentazione, irrigazione e pulizia vanno su un nastro trasportatore. Foto: Aage Storløkken / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA*** Foto Stock

RM2R8BR43–Corrente 18-3-1960: Il pollo di Pasqua le uova bianche diventano lanugine dorate. In una moderna pannocola di pollo, la vita dell'amore, come tutto il resto, è completamente automatizzata. Qui, l'accoppiamento avviene secondo il calendario, per così dire, e i sessi sono distribuiti sulla base di calcoli matematici con l'obiettivo del più grande ritorno possibile. Nascite, alimentazione, irrigazione e pulizia vanno su un nastro trasportatore. Foto: Aage Storløkken / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8C8G4–Corrente 18-3-1960: Il pollo di Pasqua le uova bianche diventano lanugine dorate. In una moderna pannocola di pollo, la vita dell'amore, come tutto il resto, è completamente automatizzata. Qui, l'accoppiamento avviene secondo il calendario, per così dire, e i sessi sono distribuiti sulla base di calcoli matematici con l'obiettivo del più grande ritorno possibile. Nascite, alimentazione, irrigazione e pulizia vanno su un nastro trasportatore. Foto: Aage Storløkken / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

RM2R8CNWJ–Corrente 18-3-1960: Il pollo di Pasqua le uova bianche diventano lanugine dorate. In una moderna pannocola di pollo, la vita dell'amore, come tutto il resto, è completamente automatizzata. Qui, l'accoppiamento avviene secondo il calendario, per così dire, e i sessi sono distribuiti sulla base di calcoli matematici con l'obiettivo del più grande ritorno possibile. Nascite, alimentazione, irrigazione e pulizia vanno su un nastro trasportatore. Foto: Aage Storløkken / Aktuell / NTB ***FOTO NON ELABORATA***

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