Binario di superficie inferiore Immagini Stock
(170)Filtri rapidi:
Binario di superficie inferiore Immagini Stock
I contraenti festeggiare il lancio della macchina di foratura di gallerie a scavare light rail tunnel, facente parte di Londra tubo della rete. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-i-contraenti-festeggiare-il-lancio-della-macchina-di-foratura-di-gallerie-a-scavare-light-rail-tunnel-facente-parte-di-londra-tubo-della-rete-22526770.htmlRMB8J53E–I contraenti festeggiare il lancio della macchina di foratura di gallerie a scavare light rail tunnel, facente parte di Londra tubo della rete.
Ruota del London Underground sub-treno di superficie Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ruota-del-london-underground-sub-treno-di-superficie-27332640.htmlRMBGD31M–Ruota del London Underground sub-treno di superficie
Ingegneri di ispezionare i ventilatori ad alta velocità 1 tunnel che fornire aria fresca e pressurizzare le gallerie in caso di emergenza Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ingegneri-di-ispezionare-i-ventilatori-ad-alta-velocita-1-tunnel-che-fornire-aria-fresca-e-pressurizzare-le-gallerie-in-caso-di-emergenza-22526772.htmlRMB8J53G–Ingegneri di ispezionare i ventilatori ad alta velocità 1 tunnel che fornire aria fresca e pressurizzare le gallerie in caso di emergenza
Involucro di produzione e nelle tubazioni di gas e petrolio al largo struttura di piattaforma che produceva materie di gas e di petrolio greggio dal sub superficie alla struttura di superficie. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/involucro-di-produzione-e-nelle-tubazioni-di-gas-e-petrolio-al-largo-struttura-di-piattaforma-che-produceva-materie-di-gas-e-di-petrolio-greggio-dal-sub-superficie-alla-struttura-di-superficie-image272949978.htmlRFWT1XDE–Involucro di produzione e nelle tubazioni di gas e petrolio al largo struttura di piattaforma che produceva materie di gas e di petrolio greggio dal sub superficie alla struttura di superficie.
Monitoraggio di Eurotunnel ingegneri ispezionare una sezione del tunnel completato prima della permanente di propri lavori in corso di installazione. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-monitoraggio-di-eurotunnel-ingegneri-ispezionare-una-sezione-del-tunnel-completato-prima-della-permanente-di-propri-lavori-in-corso-di-installazione-14125056.htmlRMAG81EW–Monitoraggio di Eurotunnel ingegneri ispezionare una sezione del tunnel completato prima della permanente di propri lavori in corso di installazione.
A New York MTA 2 tira in treno fino a Wall Street La stazione della metropolitana di New York City, Stati Uniti d'America. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-a-new-york-mta-2-tira-in-treno-fino-a-wall-street-la-stazione-della-metropolitana-di-new-york-city-stati-uniti-d-america-29428248.htmlRMBKTG0T–A New York MTA 2 tira in treno fino a Wall Street La stazione della metropolitana di New York City, Stati Uniti d'America.
Attraverso il tunnel sotto la Manica del treno di lavoro raccogliendo bottino scavate dalla macchina di foratura in un tunnel ferroviario per lo smaltimento in superficie. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-attraverso-il-tunnel-sotto-la-manica-del-treno-di-lavoro-raccogliendo-bottino-scavate-dalla-macchina-di-foratura-in-un-tunnel-ferroviario-per-lo-smaltimento-in-superficie-14154098.htmlRMAGB3XY–Attraverso il tunnel sotto la Manica del treno di lavoro raccogliendo bottino scavate dalla macchina di foratura in un tunnel ferroviario per lo smaltimento in superficie.
Due pendolari attendere per la metropolitana Porte del treno per aprire a Londra. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-due-pendolari-attendere-per-la-metropolitana-porte-del-treno-per-aprire-a-londra-13557730.htmlRMAE3N1R–Due pendolari attendere per la metropolitana Porte del treno per aprire a Londra.
Completata la sezione del Channel Tunnel Rail Link NEL REGNO UNITO. Luci rosse dare la posizione dei passaggi incrociati per l'evacuazione di emergenza. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-completata-la-sezione-del-channel-tunnel-rail-link-nel-regno-unito-luci-rosse-dare-la-posizione-dei-passaggi-incrociati-per-l-evacuazione-di-emergenza-22526780.htmlRMB8J53T–Completata la sezione del Channel Tunnel Rail Link NEL REGNO UNITO. Luci rosse dare la posizione dei passaggi incrociati per l'evacuazione di emergenza.
Il London tube station Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-london-tube-station-37792342.htmlRMC5DGEE–Il London tube station
Eurotunnel ingegnere di sistemi di controllo di emergenza di un condotto incrociato tra un Channel Tunnel Rail tunnel e il tunnel di servizio Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-eurotunnel-ingegnere-di-sistemi-di-controllo-di-emergenza-di-un-condotto-incrociato-tra-un-channel-tunnel-rail-tunnel-e-il-tunnel-di-servizio-22526124.htmlRMB8J48C–Eurotunnel ingegnere di sistemi di controllo di emergenza di un condotto incrociato tra un Channel Tunnel Rail tunnel e il tunnel di servizio
Cameron e Osborne visita al Derbyshire Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-cameron-e-osborne-visita-al-derbyshire-108020933.htmlRMG7MNPD–Cameron e Osborne visita al Derbyshire
Allargare il tunnel ferroviario per costruire la stazione di Westminster piattaforma sulla Jubilee Line Extension, parte di Londra rete tubo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-allargare-il-tunnel-ferroviario-per-costruire-la-stazione-di-westminster-piattaforma-sulla-jubilee-line-extension-parte-di-londra-rete-tubo-22524047.htmlRMB8J1J7–Allargare il tunnel ferroviario per costruire la stazione di Westminster piattaforma sulla Jubilee Line Extension, parte di Londra rete tubo
Channel Tunnel folkestone treno tunnel di immissione Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-channel-tunnel-folkestone-treno-tunnel-di-immissione-18261650.htmlRMB1KTWP–Channel Tunnel folkestone treno tunnel di immissione
Ingegneri di ispezionare la sezione di completamento tunnel ferroviari durante il Channel Tunnel Rail Link (Alta velocità 1) progetto a Londra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ingegneri-di-ispezionare-la-sezione-di-completamento-tunnel-ferroviari-durante-il-channel-tunnel-rail-link-alta-velocita-1-progetto-a-londra-regno-unito-22526778.htmlRMB8J53P–Ingegneri di ispezionare la sezione di completamento tunnel ferroviari durante il Channel Tunnel Rail Link (Alta velocità 1) progetto a Londra, Regno Unito.
Sottostazione elettrica con trasformatori di alimentazione per la metropolitana miniera d'oro, Ghana, Africa occidentale Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-sottostazione-elettrica-con-trasformatori-di-alimentazione-per-la-metropolitana-miniera-d-oro-ghana-africa-occidentale-10959728.htmlRMA47GWN–Sottostazione elettrica con trasformatori di alimentazione per la metropolitana miniera d'oro, Ghana, Africa occidentale
Installazione di acciaio massiccio porte scorrevoli utilizzato per separare i tunnel ferroviari in un Crossover sottomarino sul progetto del tunnel sotto la Manica Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-installazione-di-acciaio-massiccio-porte-scorrevoli-utilizzato-per-separare-i-tunnel-ferroviari-in-un-crossover-sottomarino-sul-progetto-del-tunnel-sotto-la-manica-22526247.htmlRMB8J4CR–Installazione di acciaio massiccio porte scorrevoli utilizzato per separare i tunnel ferroviari in un Crossover sottomarino sul progetto del tunnel sotto la Manica
. In questi casi può essere utilizzata la revisione della ferrovia stradale . AT . Forse si dovrebbe dire che gli isolatori sono protetti da coperture metalliche nella seconda valigia; ma questi sono pavimentati, in modo che la superficie stradale è oggi alterata in apparenza dal loro uso. La profondità del condotto di limitazione è spesso un mattone di vitale importanza a causa dell'attraversamento di costruzioni di sottosuperficie immobili. L'altezza di trasporto della barra collettrice è raggiunta sommando la profondità del giogo-sedile e il traferro all'altezza della guida-scanalatura. È possibile che l'altezza così raggiunta non dia la distanza quenessaria per un ve Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/in-questi-casi-puo-essere-utilizzata-la-revisione-della-ferrovia-stradale-at-forse-si-dovrebbe-dire-che-gli-isolatori-sono-protetti-da-coperture-metalliche-nella-seconda-valigia-ma-questi-sono-pavimentati-in-modo-che-la-superficie-stradale-e-oggi-alterata-in-apparenza-dal-loro-uso-la-profondita-del-condotto-di-limitazione-e-spesso-un-mattone-di-vitale-importanza-a-causa-dell-attraversamento-di-costruzioni-di-sottosuperficie-immobili-l-altezza-di-trasporto-della-barra-collettrice-e-raggiunta-sommando-la-profondita-del-giogo-sedile-e-il-traferro-all-altezza-della-guida-scanalatura-e-possibile-che-l-altezza-cosi-raggiunta-non-dia-la-distanza-quenessaria-per-un-ve-image371910623.htmlRM2CH1YP7–. In questi casi può essere utilizzata la revisione della ferrovia stradale . AT . Forse si dovrebbe dire che gli isolatori sono protetti da coperture metalliche nella seconda valigia; ma questi sono pavimentati, in modo che la superficie stradale è oggi alterata in apparenza dal loro uso. La profondità del condotto di limitazione è spesso un mattone di vitale importanza a causa dell'attraversamento di costruzioni di sottosuperficie immobili. L'altezza di trasporto della barra collettrice è raggiunta sommando la profondità del giogo-sedile e il traferro all'altezza della guida-scanalatura. È possibile che l'altezza così raggiunta non dia la distanza quenessaria per un ve
Pompe mobili offrono concreti di racchiuso cantiere ferroviario, per consentire il proseguimento dei lavori in materia di sicurezza al fianco di un live del sistema ferroviario. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-pompe-mobili-offrono-concreti-di-racchiuso-cantiere-ferroviario-per-consentire-il-proseguimento-dei-lavori-in-materia-di-sicurezza-al-fianco-di-un-live-del-sistema-ferroviario-22526273.htmlRMB8J4DN–Pompe mobili offrono concreti di racchiuso cantiere ferroviario, per consentire il proseguimento dei lavori in materia di sicurezza al fianco di un live del sistema ferroviario.
Interno della stazione di Pimlico sulla linea Victoria che mostra la piattaforma e il famoso London Underground logo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-interno-della-stazione-di-pimlico-sulla-linea-victoria-che-mostra-la-piattaforma-e-il-famoso-london-underground-logo-57716269.htmlRMD9W5K9–Interno della stazione di Pimlico sulla linea Victoria che mostra la piattaforma e il famoso London Underground logo
Installazione di 92 t di acciaio i pannelli delle porte utilizzate per separare i tunnel ferroviari in un Crossover sottomarino sul progetto del tunnel sotto la Manica. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-installazione-di-92-t-di-acciaio-i-pannelli-delle-porte-utilizzate-per-separare-i-tunnel-ferroviari-in-un-crossover-sottomarino-sul-progetto-del-tunnel-sotto-la-manica-22526108.htmlRMB8J47T–Installazione di 92 t di acciaio i pannelli delle porte utilizzate per separare i tunnel ferroviari in un Crossover sottomarino sul progetto del tunnel sotto la Manica.
Everglades National Park, Florida, USA. Gallinule viola americano, Porphyrio martinicus, nelle zone umide accanto all'Anhinga Trail. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/everglades-national-park-florida-usa-gallinule-viola-americano-porphyrio-martinicus-nelle-zone-umide-accanto-all-anhinga-trail-image561674243.htmlRM2RHPD6B–Everglades National Park, Florida, USA. Gallinule viola americano, Porphyrio martinicus, nelle zone umide accanto all'Anhinga Trail.
Involucro di produzione e nelle tubazioni di gas e petrolio al largo struttura di piattaforma che produceva materie di gas e di petrolio greggio dal sub superficie alla struttura di superficie Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/involucro-di-produzione-e-nelle-tubazioni-di-gas-e-petrolio-al-largo-struttura-di-piattaforma-che-produceva-materie-di-gas-e-di-petrolio-greggio-dal-sub-superficie-alla-struttura-di-superficie-image272949569.htmlRFWT1WXW–Involucro di produzione e nelle tubazioni di gas e petrolio al largo struttura di piattaforma che produceva materie di gas e di petrolio greggio dal sub superficie alla struttura di superficie
Ingegnere di ispezionare una sezione di recentemente scavato e segmentati in calcestruzzo Jubilee Line tunnel ferroviario di Londra sul tubo della rete. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ingegnere-di-ispezionare-una-sezione-di-recentemente-scavato-e-segmentati-in-calcestruzzo-jubilee-line-tunnel-ferroviario-di-londra-sul-tubo-della-rete-22525113.htmlRMB8J309–Ingegnere di ispezionare una sezione di recentemente scavato e segmentati in calcestruzzo Jubilee Line tunnel ferroviario di Londra sul tubo della rete.
A New York MTA 2 tira in treno fino a Wall Street La stazione della metropolitana di New York City, Stati Uniti d'America. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-a-new-york-mta-2-tira-in-treno-fino-a-wall-street-la-stazione-della-metropolitana-di-new-york-city-stati-uniti-d-america-29428251.htmlRMBKTG0Y–A New York MTA 2 tira in treno fino a Wall Street La stazione della metropolitana di New York City, Stati Uniti d'America.
Unimog strada-ferrovia a trazione della macchina funziona un treno di pulizia sulla nuova posa railtracks in una sezione del Channel Tunnel Rail tunnel. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-unimog-strada-ferrovia-a-trazione-della-macchina-funziona-un-treno-di-pulizia-sulla-nuova-posa-railtracks-in-una-sezione-del-channel-tunnel-rail-tunnel-22525095.htmlRMB8J2YK–Unimog strada-ferrovia a trazione della macchina funziona un treno di pulizia sulla nuova posa railtracks in una sezione del Channel Tunnel Rail tunnel.
La BRIDGEPORT FINITURA IN LEGNO CO. Nuovo Milord Conn. bicicletta tribune testato e vero. Il nero MFG. CO. ERIE PA. EASTMAN KODAK CO. La American Bell Telephone Company MOTORE A BENZINA CHARTER MOTORE A GAS CO. Potenza? Potenza ?? Potenza!!! THOMAS Kane & CO. Tubi X-RAY APPARECCHIATURA PER UTENSILI seghe ecc. WEBSTER M'F'G CO. Il migliorato motore a gas. Grand Rapids piccoli motori per scopi di riempimento del disco di attrito della seminatrice per LICHT LAVORO. I produttori di biciclette utilizzare questo trapano con eccellenti risultati. W. F. & BARNES CO. 1999 Ruby Street Rockford Ill. PRIESTMAN SICUREZZA MOTORE OLIO ORA È IL MOMENTO DI SOTTOSCRIVERE - PER LA STABILITA Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-bridgeport-finitura-in-legno-co-nuovo-milord-conn-bicicletta-tribune-testato-e-vero-il-nero-mfg-co-erie-pa-eastman-kodak-co-la-american-bell-telephone-company-motore-a-benzina-charter-motore-a-gas-co-potenza-potenza-potenza-thomas-kane-co-tubi-x-ray-apparecchiatura-per-utensili-seghe-ecc-webster-m-f-g-co-il-migliorato-motore-a-gas-grand-rapids-piccoli-motori-per-scopi-di-riempimento-del-disco-di-attrito-della-seminatrice-per-licht-lavoro-i-produttori-di-biciclette-utilizzare-questo-trapano-con-eccellenti-risultati-w-f-barnes-co-1999-ruby-street-rockford-ill-priestman-sicurezza-motore-olio-ora-e-il-momento-di-sottoscrivere-per-la-stabilita-image334340749.htmlRM2ABXF11–La BRIDGEPORT FINITURA IN LEGNO CO. Nuovo Milord Conn. bicicletta tribune testato e vero. Il nero MFG. CO. ERIE PA. EASTMAN KODAK CO. La American Bell Telephone Company MOTORE A BENZINA CHARTER MOTORE A GAS CO. Potenza? Potenza ?? Potenza!!! THOMAS Kane & CO. Tubi X-RAY APPARECCHIATURA PER UTENSILI seghe ecc. WEBSTER M'F'G CO. Il migliorato motore a gas. Grand Rapids piccoli motori per scopi di riempimento del disco di attrito della seminatrice per LICHT LAVORO. I produttori di biciclette utilizzare questo trapano con eccellenti risultati. W. F. & BARNES CO. 1999 Ruby Street Rockford Ill. PRIESTMAN SICUREZZA MOTORE OLIO ORA È IL MOMENTO DI SOTTOSCRIVERE - PER LA STABILITA
Channel Tunnel workforce sul sottomarino ferroviario nord macchina di foratura di gallerie TBM raffigurato nel Regno Unito Caverna di crossover Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/channel-tunnel-workforce-sul-sottomarino-ferroviario-nord-macchina-di-foratura-di-gallerie-tbm-raffigurato-nel-regno-unito-caverna-di-crossover-image2655522.htmlRMAGT523–Channel Tunnel workforce sul sottomarino ferroviario nord macchina di foratura di gallerie TBM raffigurato nel Regno Unito Caverna di crossover
Il London tube station Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-london-tube-station-37829580.htmlRMC5F80C–Il London tube station
Channel Tunnel 8.36m di diametro rampa sud Alesatrice passa attraverso la grande sottomarino crossover del Regno Unito sul suo viaggio in Francia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/channel-tunnel-8-36m-di-diametro-rampa-sud-alesatrice-passa-attraverso-la-grande-sottomarino-crossover-del-regno-unito-sul-suo-viaggio-in-francia-image1436138.htmlRMANE9EB–Channel Tunnel 8.36m di diametro rampa sud Alesatrice passa attraverso la grande sottomarino crossover del Regno Unito sul suo viaggio in Francia
Cameron e Osborne visita al Derbyshire Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-cameron-e-osborne-visita-al-derbyshire-108020923.htmlRMG7MNP3–Cameron e Osborne visita al Derbyshire
Channel Tunnel Rail Nord Alesatrice passa attraverso la grande sottomarino crossover del Regno Unito sul suo viaggio in Francia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/channel-tunnel-rail-nord-alesatrice-passa-attraverso-la-grande-sottomarino-crossover-del-regno-unito-sul-suo-viaggio-in-francia-image6509111.htmlRMA5WCK8–Channel Tunnel Rail Nord Alesatrice passa attraverso la grande sottomarino crossover del Regno Unito sul suo viaggio in Francia
Channel Tunnel folkestone treno tunnel di immissione Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-channel-tunnel-folkestone-treno-tunnel-di-immissione-18261567.htmlRMB1KTPR–Channel Tunnel folkestone treno tunnel di immissione
Channel Tunnel engineer esamina la partita di segmenti di calcestruzzo su un treno di opere legate per la macchina di foratura in un tunnel ferroviario Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-channel-tunnel-engineer-esamina-la-partita-di-segmenti-di-calcestruzzo-su-un-treno-di-opere-legate-per-la-macchina-di-foratura-in-un-tunnel-ferroviario-14121571.htmlRMAG7K4M–Channel Tunnel engineer esamina la partita di segmenti di calcestruzzo su un treno di opere legate per la macchina di foratura in un tunnel ferroviario
Sottostazione elettrica con trasformatori di alimentazione per la metropolitana miniera d'oro, Ghana, Africa occidentale Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-sottostazione-elettrica-con-trasformatori-di-alimentazione-per-la-metropolitana-miniera-d-oro-ghana-africa-occidentale-10959730.htmlRMA47GWR–Sottostazione elettrica con trasformatori di alimentazione per la metropolitana miniera d'oro, Ghana, Africa occidentale
Gli ingegneri di silice iniezione di boiacca in umido e rotto rock sul tunnel sotto la Manica per migliorare la massa per alesare le gallerie ferroviarie. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-gli-ingegneri-di-silice-iniezione-di-boiacca-in-umido-e-rotto-rock-sul-tunnel-sotto-la-manica-per-migliorare-la-massa-per-alesare-le-gallerie-ferroviarie-22526085.htmlRMB8J471–Gli ingegneri di silice iniezione di boiacca in umido e rotto rock sul tunnel sotto la Manica per migliorare la massa per alesare le gallerie ferroviarie.
. Rassegna ferroviaria elettrica . assolutamente pro-tected da alte recinzioni di ferro con fondazioni concrete. Theline è a doppio tracciato salvo che una breve sezione della sub-way tra il fiume Schuylkill e gli edifici pubblici è stata a quattro tracce, i binari esterni essendo givenover per il funzionamento di auto di superficie da West Philadelphia. La sezione Subway. A partire dal carrterminal sopraelevato e di superficie temporaneo all'ombra degli edifici pubblici e dalla grande rotaia di contatto di tipo New York Central, la struttura in legno essendo verniciata di rosso brillante per renderla particolarmente cospicua. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/rassegna-ferroviaria-elettrica-assolutamente-pro-tected-da-alte-recinzioni-di-ferro-con-fondazioni-concrete-theline-e-a-doppio-tracciato-salvo-che-una-breve-sezione-della-sub-way-tra-il-fiume-schuylkill-e-gli-edifici-pubblici-e-stata-a-quattro-tracce-i-binari-esterni-essendo-givenover-per-il-funzionamento-di-auto-di-superficie-da-west-philadelphia-la-sezione-subway-a-partire-dal-carrterminal-sopraelevato-e-di-superficie-temporaneo-all-ombra-degli-edifici-pubblici-e-dalla-grande-rotaia-di-contatto-di-tipo-new-york-central-la-struttura-in-legno-essendo-verniciata-di-rosso-brillante-per-renderla-particolarmente-cospicua-image375870866.htmlRM2CREB3E–. Rassegna ferroviaria elettrica . assolutamente pro-tected da alte recinzioni di ferro con fondazioni concrete. Theline è a doppio tracciato salvo che una breve sezione della sub-way tra il fiume Schuylkill e gli edifici pubblici è stata a quattro tracce, i binari esterni essendo givenover per il funzionamento di auto di superficie da West Philadelphia. La sezione Subway. A partire dal carrterminal sopraelevato e di superficie temporaneo all'ombra degli edifici pubblici e dalla grande rotaia di contatto di tipo New York Central, la struttura in legno essendo verniciata di rosso brillante per renderla particolarmente cospicua.
Ingegneri installare il pistone condotto di sfiato nel Channel Tunnel Rail tunnel permettendo un eccesso di aria in pressione alla fuga in altri tunnel ferroviario Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ingegneri-installare-il-pistone-condotto-di-sfiato-nel-channel-tunnel-rail-tunnel-permettendo-un-eccesso-di-aria-in-pressione-alla-fuga-in-altri-tunnel-ferroviario-22526128.htmlRMB8J48G–Ingegneri installare il pistone condotto di sfiato nel Channel Tunnel Rail tunnel permettendo un eccesso di aria in pressione alla fuga in altri tunnel ferroviario
Interno della stazione di Pimlico sulla linea Victoria che mostra la piattaforma e il famoso London Underground logo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-interno-della-stazione-di-pimlico-sulla-linea-victoria-che-mostra-la-piattaforma-e-il-famoso-london-underground-logo-57716250.htmlRMD9W5JJ–Interno della stazione di Pimlico sulla linea Victoria che mostra la piattaforma e il famoso London Underground logo
Ingegneri installare il pistone condotto di sfiato nel Channel Tunnel Rail tunnel permettendo un eccesso di aria in pressione alla fuga in altri tunnel ferroviario Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ingegneri-installare-il-pistone-condotto-di-sfiato-nel-channel-tunnel-rail-tunnel-permettendo-un-eccesso-di-aria-in-pressione-alla-fuga-in-altri-tunnel-ferroviario-22526257.htmlRMB8J4D5–Ingegneri installare il pistone condotto di sfiato nel Channel Tunnel Rail tunnel permettendo un eccesso di aria in pressione alla fuga in altri tunnel ferroviario
Portale di notte con sistema di ventilazione e la costruzione dei tronchi ferroviari delle acque di una galleria in costruzione in Ecuador. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-portale-di-notte-con-sistema-di-ventilazione-e-la-costruzione-dei-tronchi-ferroviari-delle-acque-di-una-galleria-in-costruzione-in-ecuador-22526791.htmlRMB8J547–Portale di notte con sistema di ventilazione e la costruzione dei tronchi ferroviari delle acque di una galleria in costruzione in Ecuador.
Messa in funzione Controlli di ingegnere di sistema di illuminazione di emergenza adiacente alla croce di evacuazione passaggio in un Channel Tunnel Rail tunnel. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-messa-in-funzione-controlli-di-ingegnere-di-sistema-di-illuminazione-di-emergenza-adiacente-alla-croce-di-evacuazione-passaggio-in-un-channel-tunnel-rail-tunnel-22526204.htmlRMB8J4B8–Messa in funzione Controlli di ingegnere di sistema di illuminazione di emergenza adiacente alla croce di evacuazione passaggio in un Channel Tunnel Rail tunnel.
In un Channel Tunnel Rail tunnel, un francese e ingegnere britannico commemorare il primo collegamento di due paesi poiché l'Ice Age. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-in-un-channel-tunnel-rail-tunnel-un-francese-e-ingegnere-britannico-commemorare-il-primo-collegamento-di-due-paesi-poiche-l-ice-age-22526121.htmlRMB8J489–In un Channel Tunnel Rail tunnel, un francese e ingegnere britannico commemorare il primo collegamento di due paesi poiché l'Ice Age.
Completata la sezione del Channel Tunnel Rail tunnel con tracce permanenti, passaggi pedonali e attrezzature fisse installate. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-completata-la-sezione-del-channel-tunnel-rail-tunnel-con-tracce-permanenti-passaggi-pedonali-e-attrezzature-fisse-installate-14145821.htmlRMAGA79J–Completata la sezione del Channel Tunnel Rail tunnel con tracce permanenti, passaggi pedonali e attrezzature fisse installate.
Il London tube station Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-london-tube-station-37828526.htmlRMC5F6JP–Il London tube station
Completata la sezione del Channel Tunnel Rail tunnel con tracce permanenti, passaggi pedonali e attrezzature fisse installate. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-completata-la-sezione-del-channel-tunnel-rail-tunnel-con-tracce-permanenti-passaggi-pedonali-e-attrezzature-fisse-installate-14146808.htmlRMAGAA7N–Completata la sezione del Channel Tunnel Rail tunnel con tracce permanenti, passaggi pedonali e attrezzature fisse installate.
Cameron e Osborne visita al Derbyshire Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-cameron-e-osborne-visita-al-derbyshire-108020919.htmlRMG7MNNY–Cameron e Osborne visita al Derbyshire
Gli ingegneri di monitoraggio esaminare una sezione completa di Channel Tunnel Rail tunnel con tracce permanenti e camminamenti installato. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-gli-ingegneri-di-monitoraggio-esaminare-una-sezione-completa-di-channel-tunnel-rail-tunnel-con-tracce-permanenti-e-camminamenti-installato-14125672.htmlRMAG83AH–Gli ingegneri di monitoraggio esaminare una sezione completa di Channel Tunnel Rail tunnel con tracce permanenti e camminamenti installato.
Channel Tunnel engineer prove il telefono di emergenza di un sistema in un passaggio trasversale situato tra due gallerie ferroviarie. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-channel-tunnel-engineer-prove-il-telefono-di-emergenza-di-un-sistema-in-un-passaggio-trasversale-situato-tra-due-gallerie-ferroviarie-14154163.htmlRMAGB44M–Channel Tunnel engineer prove il telefono di emergenza di un sistema in un passaggio trasversale situato tra due gallerie ferroviarie.
Completata la sezione del tunnel sotto la Manica di una galleria di servizio situato tra i due tunnel ferroviari utilizzati per interventi di manutenzione e di evacuazione. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-completata-la-sezione-del-tunnel-sotto-la-manica-di-una-galleria-di-servizio-situato-tra-i-due-tunnel-ferroviari-utilizzati-per-interventi-di-manutenzione-e-di-evacuazione-14151941.htmlRMAGAWFJ–Completata la sezione del tunnel sotto la Manica di una galleria di servizio situato tra i due tunnel ferroviari utilizzati per interventi di manutenzione e di evacuazione.
. La strada ferrovia revisione. Contatto sur-face e più alta elettroconduttività. Questo bondis fatto di flatstripes o di wireand rotondo può essere messo fuori dal piatto del pesce intorno. Il legame è anche realizzato per il fissaggio al tallone della rotaia,e, infatti, può essere cucito per qualsiasi altra marca di legame ora inutilizzata. La Themade assicura una grande superficie di contatto tra il legame e la rotaia, e la separazione della porzione di collegamento in strisce relativamente strette o fili piccoli dà la flessibilità che è così necessaria per tutta la vita. Le figure allegate mostrano due delle forme in cui il legame Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-strada-ferrovia-revisione-contatto-sur-face-e-piu-alta-elettroconduttivita-questo-bondis-fatto-di-flatstripes-o-di-wireand-rotondo-puo-essere-messo-fuori-dal-piatto-del-pesce-intorno-il-legame-e-anche-realizzato-per-il-fissaggio-al-tallone-della-rotaia-e-infatti-puo-essere-cucito-per-qualsiasi-altra-marca-di-legame-ora-inutilizzata-la-themade-assicura-una-grande-superficie-di-contatto-tra-il-legame-e-la-rotaia-e-la-separazione-della-porzione-di-collegamento-in-strisce-relativamente-strette-o-fili-piccoli-da-la-flessibilita-che-e-cosi-necessaria-per-tutta-la-vita-le-figure-allegate-mostrano-due-delle-forme-in-cui-il-legame-image372027527.htmlRM2CH78WB–. La strada ferrovia revisione. Contatto sur-face e più alta elettroconduttività. Questo bondis fatto di flatstripes o di wireand rotondo può essere messo fuori dal piatto del pesce intorno. Il legame è anche realizzato per il fissaggio al tallone della rotaia,e, infatti, può essere cucito per qualsiasi altra marca di legame ora inutilizzata. La Themade assicura una grande superficie di contatto tra il legame e la rotaia, e la separazione della porzione di collegamento in strisce relativamente strette o fili piccoli dà la flessibilità che è così necessaria per tutta la vita. Le figure allegate mostrano due delle forme in cui il legame
Il canale francese Crossover di tunnel è stato creato dal primo edificio una caverna intorno a due gallerie ferroviarie che poi sono state smantellate. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-canale-francese-crossover-di-tunnel-e-stato-creato-dal-primo-edificio-una-caverna-intorno-a-due-gallerie-ferroviarie-che-poi-sono-state-smantellate-14125395.htmlRMAG82FG–Il canale francese Crossover di tunnel è stato creato dal primo edificio una caverna intorno a due gallerie ferroviarie che poi sono state smantellate.
Interno della stazione di Pimlico sulla linea Victoria che mostra la piattaforma e il famoso London Underground logo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-interno-della-stazione-di-pimlico-sulla-linea-victoria-che-mostra-la-piattaforma-e-il-famoso-london-underground-logo-57716233.htmlRFD9W5J1–Interno della stazione di Pimlico sulla linea Victoria che mostra la piattaforma e il famoso London Underground logo
Gruppo sotterraneo di un tunnel sotto la Manica 8.36m Alesatrice prima di iniziare il suo scavo verso la Francia di un tunnel ferroviario. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/gruppo-sotterraneo-di-un-tunnel-sotto-la-manica-8-36m-alesatrice-prima-di-iniziare-il-suo-scavo-verso-la-francia-di-un-tunnel-ferroviario-image6509113.htmlRMA5WCKA–Gruppo sotterraneo di un tunnel sotto la Manica 8.36m Alesatrice prima di iniziare il suo scavo verso la Francia di un tunnel ferroviario.
Channel Tunnel Engineer esamina una sezione del tunnel ferroviario costruito usando il nuovo austriaco Mathod Tunnelling (NATM). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-channel-tunnel-engineer-esamina-una-sezione-del-tunnel-ferroviario-costruito-usando-il-nuovo-austriaco-mathod-tunnelling-natm-14122642.htmlRMAG7P9R–Channel Tunnel Engineer esamina una sezione del tunnel ferroviario costruito usando il nuovo austriaco Mathod Tunnelling (NATM).
Channel Tunnel engineer installando un 21KV cavo di potenza in un tunnel ferroviario da un appositamente progettato opere il treno. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-channel-tunnel-engineer-installando-un-21kv-cavo-di-potenza-in-un-tunnel-ferroviario-da-un-appositamente-progettato-opere-il-treno-14124810.htmlRMAG80PK–Channel Tunnel engineer installando un 21KV cavo di potenza in un tunnel ferroviario da un appositamente progettato opere il treno.
Un Channel Tunnel engineer esamina gli "occhi" creato nel Regno Unito Crossover pronto a ricevere due tunnel ferroviari alesatrici. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-channel-tunnel-engineer-esamina-gli-occhi-creato-nel-regno-unito-crossover-pronto-a-ricevere-due-tunnel-ferroviari-alesatrici-14125289.htmlRMAG826J–Un Channel Tunnel engineer esamina gli "occhi" creato nel Regno Unito Crossover pronto a ricevere due tunnel ferroviari alesatrici.
Channel Tunnel engineer installa un impermeabile di rivestimento in PVC in un tunnel ferroviario prima di calcestruzzo permanente rivestimento essendo costruito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-channel-tunnel-engineer-installa-un-impermeabile-di-rivestimento-in-pvc-in-un-tunnel-ferroviario-prima-di-calcestruzzo-permanente-rivestimento-essendo-costruito-14124712.htmlRMAG80EH–Channel Tunnel engineer installa un impermeabile di rivestimento in PVC in un tunnel ferroviario prima di calcestruzzo permanente rivestimento essendo costruito.
Il London tube station Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-london-tube-station-37792388.htmlRMC5DGG4–Il London tube station
Channel Tunnel Engineer esamina un pistone condotto di sfiato (PRD) - utilizzato per controllare la pressione dell'aria - in un francese tunnel ferroviari. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-channel-tunnel-engineer-esamina-un-pistone-condotto-di-sfiato-prd-utilizzato-per-controllare-la-pressione-dell-aria-in-un-francese-tunnel-ferroviari-14122694.htmlRMAG7PDY–Channel Tunnel Engineer esamina un pistone condotto di sfiato (PRD) - utilizzato per controllare la pressione dell'aria - in un francese tunnel ferroviari.
Cameron e Osborne visita al Derbyshire Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-cameron-e-osborne-visita-al-derbyshire-108020934.htmlRMG7MNPE–Cameron e Osborne visita al Derbyshire
Un Channel Tunnel engineer opera una traccia-posa gantry che pone un 'stringa' dei propri lavori 182.5m di lunghezza in un tunnel ferroviario. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-channel-tunnel-engineer-opera-una-traccia-posa-gantry-che-pone-un-stringa-dei-propri-lavori-182-5m-di-lunghezza-in-un-tunnel-ferroviario-14119305.htmlRMAG7CBP–Un Channel Tunnel engineer opera una traccia-posa gantry che pone un 'stringa' dei propri lavori 182.5m di lunghezza in un tunnel ferroviario.
Channel Tunnel Engineer esamina un pistone condotto di sfiato che è utilizzato per controllare la pressione dell'aria in un francese tunnel ferroviari. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-channel-tunnel-engineer-esamina-un-pistone-condotto-di-sfiato-che-e-utilizzato-per-controllare-la-pressione-dell-aria-in-un-francese-tunnel-ferroviari-22525065.htmlRMB8J2XH–Channel Tunnel Engineer esamina un pistone condotto di sfiato che è utilizzato per controllare la pressione dell'aria in un francese tunnel ferroviari.
Channel Tunnel 8.36m di diametro rampa sud Alesatrice passa attraverso la grande sottomarino crossover del Regno Unito sul suo viaggio in Francia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-channel-tunnel-8-36m-di-diametro-rampa-sud-alesatrice-passa-attraverso-la-grande-sottomarino-crossover-del-regno-unito-sul-suo-viaggio-in-francia-22526241.htmlRMB8J4CH–Channel Tunnel 8.36m di diametro rampa sud Alesatrice passa attraverso la grande sottomarino crossover del Regno Unito sul suo viaggio in Francia.
. La ferrovia e la rivista di ingegneria . :i ^^7-. y= flangia b, corrispondente in linea generale al contorno delle ilange a delle rotaie sopra di essa. La sub-rotaia B ha itsun formati con le porzioni appiattite o ridotte //, che trattenono la superficie delle traverse T, inoltre, preferibilmente, tali estremità appiattite o ridotte dei sottrail sono espanse fino ad una larghezza maggiore della larghezza delle flange dei binari, come più particolarmente visibile in fig. 18, per consentire alle estremità ex-panate del sottotelaio di essere dotate di opportune slotti2, fig. 21, attraverso il quale passerà th Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-ferrovia-e-la-rivista-di-ingegneria-i-7-y-flangia-b-corrispondente-in-linea-generale-al-contorno-delle-ilange-a-delle-rotaie-sopra-di-essa-la-sub-rotaia-b-ha-itsun-formati-con-le-porzioni-appiattite-o-ridotte-che-trattenono-la-superficie-delle-traverse-t-inoltre-preferibilmente-tali-estremita-appiattite-o-ridotte-dei-sottrail-sono-espanse-fino-ad-una-larghezza-maggiore-della-larghezza-delle-flange-dei-binari-come-piu-particolarmente-visibile-in-fig-18-per-consentire-alle-estremita-ex-panate-del-sottotelaio-di-essere-dotate-di-opportune-slotti2-fig-21-attraverso-il-quale-passera-th-image375260479.htmlRM2CPEGFY–. La ferrovia e la rivista di ingegneria . :i ^^7-. y= flangia b, corrispondente in linea generale al contorno delle ilange a delle rotaie sopra di essa. La sub-rotaia B ha itsun formati con le porzioni appiattite o ridotte //, che trattenono la superficie delle traverse T, inoltre, preferibilmente, tali estremità appiattite o ridotte dei sottrail sono espanse fino ad una larghezza maggiore della larghezza delle flange dei binari, come più particolarmente visibile in fig. 18, per consentire alle estremità ex-panate del sottotelaio di essere dotate di opportune slotti2, fig. 21, attraverso il quale passerà th
Channel Tunnel 8.36m di diametro della rampa del Nord Alesatrice passa attraverso la grande sottomarino crossover del Regno Unito sul suo viaggio in Francia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-channel-tunnel-8-36m-di-diametro-della-rampa-del-nord-alesatrice-passa-attraverso-la-grande-sottomarino-crossover-del-regno-unito-sul-suo-viaggio-in-francia-22526104.htmlRMB8J47M–Channel Tunnel 8.36m di diametro della rampa del Nord Alesatrice passa attraverso la grande sottomarino crossover del Regno Unito sul suo viaggio in Francia.
Interno di Balham Station sulla linea del Nord che mostra la piattaforma e il famoso London Underground logo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-interno-di-balham-station-sulla-linea-del-nord-che-mostra-la-piattaforma-e-il-famoso-london-underground-logo-57716173.htmlRMD9W5FW–Interno di Balham Station sulla linea del Nord che mostra la piattaforma e il famoso London Underground logo
Lo sfondamento del 8.72m francese Macchina alesatrice " Europa" al di sotto del canale per completare il primo dei due Eurotunnel gallerie ferroviarie. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-lo-sfondamento-del-8-72m-francese-macchina-alesatrice-europa-al-di-sotto-del-canale-per-completare-il-primo-dei-due-eurotunnel-gallerie-ferroviarie-14149020.htmlRMAGAGRW–Lo sfondamento del 8.72m francese Macchina alesatrice " Europa" al di sotto del canale per completare il primo dei due Eurotunnel gallerie ferroviarie.
Gli ingegneri di potenza ai componenti di prova sull'elettrico britannico sub-stazione sull'Eurotunnel Terminal nel Kent. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-gli-ingegneri-di-potenza-ai-componenti-di-prova-sull-elettrico-britannico-sub-stazione-sull-eurotunnel-terminal-nel-kent-22524781.htmlRMB8J2GD–Gli ingegneri di potenza ai componenti di prova sull'elettrico britannico sub-stazione sull'Eurotunnel Terminal nel Kent.
. Il giornale ferroviario di strada . SCHEMA DEI COLLEGAMENTI, MARIANNENSTRASSE, SOTTOSTAZIONE, ELETTRICITA' AUTOMOBILI E TRAIL CAR SU CENTRALBAHN, PISTE DI AMBURGO si trova una piccola torre di commutazione e all'interno del triangolo si trova una casa auto, il cui piano è su un livello entro il terzo piano delle case adiacenti. La terza guida è disposta da 1096 mm a un lato del centro del cingolo. Sulla struttura rialzata è di 80 mmsopra la superficie del binario e nel tuonino di 50 mm più in alto. La sezione trasversale di hasa della rotaia, di 3600 mq epoggia su isolatori di gomma dura che sono fissati alle cravatte a distanze di 6 m l'uno dall'altro. WO Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-giornale-ferroviario-di-strada-schema-dei-collegamenti-mariannenstrasse-sottostazione-elettricita-automobili-e-trail-car-su-centralbahn-piste-di-amburgo-si-trova-una-piccola-torre-di-commutazione-e-all-interno-del-triangolo-si-trova-una-casa-auto-il-cui-piano-e-su-un-livello-entro-il-terzo-piano-delle-case-adiacenti-la-terza-guida-e-disposta-da-1096-mm-a-un-lato-del-centro-del-cingolo-sulla-struttura-rialzata-e-di-80-mmsopra-la-superficie-del-binario-e-nel-tuonino-di-50-mm-piu-in-alto-la-sezione-trasversale-di-hasa-della-rotaia-di-3600-mq-epoggia-su-isolatori-di-gomma-dura-che-sono-fissati-alle-cravatte-a-distanze-di-6-m-l-uno-dall-altro-wo-image371772139.htmlRM2CGRK4B–. Il giornale ferroviario di strada . SCHEMA DEI COLLEGAMENTI, MARIANNENSTRASSE, SOTTOSTAZIONE, ELETTRICITA' AUTOMOBILI E TRAIL CAR SU CENTRALBAHN, PISTE DI AMBURGO si trova una piccola torre di commutazione e all'interno del triangolo si trova una casa auto, il cui piano è su un livello entro il terzo piano delle case adiacenti. La terza guida è disposta da 1096 mm a un lato del centro del cingolo. Sulla struttura rialzata è di 80 mmsopra la superficie del binario e nel tuonino di 50 mm più in alto. La sezione trasversale di hasa della rotaia, di 3600 mq epoggia su isolatori di gomma dura che sono fissati alle cravatte a distanze di 6 m l'uno dall'altro. WO
Interno di Balham Station sulla linea del Nord che mostra la piattaforma e il famoso London Underground logo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-interno-di-balham-station-sulla-linea-del-nord-che-mostra-la-piattaforma-e-il-famoso-london-underground-logo-57716194.htmlRMD9W5GJ–Interno di Balham Station sulla linea del Nord che mostra la piattaforma e il famoso London Underground logo
Gli ingegneri di potenza di installazione dei componenti sulla British sub elettrico-stazione sull'Eurotunnel Terminal nel Kent. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-gli-ingegneri-di-potenza-di-installazione-dei-componenti-sulla-british-sub-elettrico-stazione-sull-eurotunnel-terminal-nel-kent-22524775.htmlRMB8J2G7–Gli ingegneri di potenza di installazione dei componenti sulla British sub elettrico-stazione sull'Eurotunnel Terminal nel Kent.
La metropolitana di Londra è Stratford Depot, il futuristico 'supershed' dove Jubilee Line alla manutenzione del materiale rotabile è effettuata. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-metropolitana-di-londra-e-stratford-depot-il-futuristico-supershed-dove-jubilee-line-alla-manutenzione-del-materiale-rotabile-e-effettuata-22525181.htmlRMB8J32N–La metropolitana di Londra è Stratford Depot, il futuristico 'supershed' dove Jubilee Line alla manutenzione del materiale rotabile è effettuata.
La metropolitana di Londra è Stratford Depot, il futuristico 'supershed' dove Jubilee Line alla manutenzione del materiale rotabile è effettuata. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-metropolitana-di-londra-e-stratford-depot-il-futuristico-supershed-dove-jubilee-line-alla-manutenzione-del-materiale-rotabile-e-effettuata-22525186.htmlRMB8J32X–La metropolitana di Londra è Stratford Depot, il futuristico 'supershed' dove Jubilee Line alla manutenzione del materiale rotabile è effettuata.
La metropolitana di Londra è Stratford Depot, il futuristico 'supershed' dove Jubilee Line alla manutenzione del materiale rotabile è effettuata. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-metropolitana-di-londra-e-stratford-depot-il-futuristico-supershed-dove-jubilee-line-alla-manutenzione-del-materiale-rotabile-e-effettuata-22525183.htmlRMB8J32R–La metropolitana di Londra è Stratford Depot, il futuristico 'supershed' dove Jubilee Line alla manutenzione del materiale rotabile è effettuata.
La metropolitana di Londra è Stratford Depot, il futuristico 'supershed' dove Jubilee Line alla manutenzione del materiale rotabile è effettuata. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-metropolitana-di-londra-e-stratford-depot-il-futuristico-supershed-dove-jubilee-line-alla-manutenzione-del-materiale-rotabile-e-effettuata-22525180.htmlRMB8J32M–La metropolitana di Londra è Stratford Depot, il futuristico 'supershed' dove Jubilee Line alla manutenzione del materiale rotabile è effettuata.
La stazione di Waterloo passeggeri utilizzando Escalator sulla Jubilee Line Extension, l'ultima parte della metropolitana di Londra il tubo della rete. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-stazione-di-waterloo-passeggeri-utilizzando-escalator-sulla-jubilee-line-extension-l-ultima-parte-della-metropolitana-di-londra-il-tubo-della-rete-22524095.htmlRMB8J1KY–La stazione di Waterloo passeggeri utilizzando Escalator sulla Jubilee Line Extension, l'ultima parte della metropolitana di Londra il tubo della rete.
La stazione di Waterloo passeggeri utilizzando Escalator sulla Jubilee Line Extension, l'ultima parte della metropolitana di Londra il tubo della rete. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-stazione-di-waterloo-passeggeri-utilizzando-escalator-sulla-jubilee-line-extension-l-ultima-parte-della-metropolitana-di-londra-il-tubo-della-rete-22524003.htmlRMB8J1GK–La stazione di Waterloo passeggeri utilizzando Escalator sulla Jubilee Line Extension, l'ultima parte della metropolitana di Londra il tubo della rete.
Interno di Balham Station sulla linea del Nord che mostra la piattaforma e il famoso London Underground logo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-interno-di-balham-station-sulla-linea-del-nord-che-mostra-la-piattaforma-e-il-famoso-london-underground-logo-57716213.htmlRMD9W5H9–Interno di Balham Station sulla linea del Nord che mostra la piattaforma e il famoso London Underground logo
Stazione di Westmins passeggeri utilizzando Escalator sulla Jubilee Line Extension, l'ultima parte della metropolitana di Londra il tubo della rete. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-stazione-di-westmins-passeggeri-utilizzando-escalator-sulla-jubilee-line-extension-l-ultima-parte-della-metropolitana-di-londra-il-tubo-della-rete-22523999.htmlRMB8J1GF–Stazione di Westmins passeggeri utilizzando Escalator sulla Jubilee Line Extension, l'ultima parte della metropolitana di Londra il tubo della rete.
London Bridge passeggeri utilizzando Escalator sulla Jubilee Line Extension, la parte più nuova di London Underground della rete metropolitana Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-london-bridge-passeggeri-utilizzando-escalator-sulla-jubilee-line-extension-la-parte-piu-nuova-di-london-underground-della-rete-metropolitana-22525121.htmlRMB8J30H–London Bridge passeggeri utilizzando Escalator sulla Jubilee Line Extension, la parte più nuova di London Underground della rete metropolitana
Interno della stazione di Pimlico sulla linea Victoria che mostra la piattaforma e il famoso London Underground logo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-interno-della-stazione-di-pimlico-sulla-linea-victoria-che-mostra-la-piattaforma-e-il-famoso-london-underground-logo-57716283.htmlRMD9W5KR–Interno della stazione di Pimlico sulla linea Victoria che mostra la piattaforma e il famoso London Underground logo
London Bridge passeggeri utilizzando Escalator sulla Jubilee Line Extension, l'ultima parte della metropolitana di Londra il tubo della rete. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-london-bridge-passeggeri-utilizzando-escalator-sulla-jubilee-line-extension-l-ultima-parte-della-metropolitana-di-londra-il-tubo-della-rete-22525126.htmlRMB8J30P–London Bridge passeggeri utilizzando Escalator sulla Jubilee Line Extension, l'ultima parte della metropolitana di Londra il tubo della rete.
Giubileo della linea del nord stazione di Greenwich, parte di Londra il tubo della rete, mostrando escalator passeggero e bordo piattaforma porte. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-giubileo-della-linea-del-nord-stazione-di-greenwich-parte-di-londra-il-tubo-della-rete-mostrando-escalator-passeggero-e-bordo-piattaforma-porte-22525158.htmlRMB8J31X–Giubileo della linea del nord stazione di Greenwich, parte di Londra il tubo della rete, mostrando escalator passeggero e bordo piattaforma porte.
Costruzione del 9,25m Lower Concourse collegare la nuova linea Jubilee's London Bridge, parte di Londra il tubo della rete. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-costruzione-del-9-25m-lower-concourse-collegare-la-nuova-linea-jubilees-london-bridge-parte-di-londra-il-tubo-della-rete-22525139.htmlRMB8J317–Costruzione del 9,25m Lower Concourse collegare la nuova linea Jubilee's London Bridge, parte di Londra il tubo della rete.
Costruzione di ascensore per disabili albero presso la stazione di Waterloo sulla Jubilee Line Extension, la parte più nuova di Londra rete tubo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-costruzione-di-ascensore-per-disabili-albero-presso-la-stazione-di-waterloo-sulla-jubilee-line-extension-la-parte-piu-nuova-di-londra-rete-tubo-22524139.htmlRMB8J1NF–Costruzione di ascensore per disabili albero presso la stazione di Waterloo sulla Jubilee Line Extension, la parte più nuova di Londra rete tubo.
Costruzione del 9,25m Lower Concourse collegare la nuova linea Jubilee's London Bridge, parte di Londra il tubo della rete. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-costruzione-del-9-25m-lower-concourse-collegare-la-nuova-linea-jubilees-london-bridge-parte-di-londra-il-tubo-della-rete-22526498.htmlRMB8J4NP–Costruzione del 9,25m Lower Concourse collegare la nuova linea Jubilee's London Bridge, parte di Londra il tubo della rete.
Archeologo studiando i resti di epoca romana ritrovati adiacente ad un Jubilee Line Extension sito in costruzione vicino al London Bridge. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-archeologo-studiando-i-resti-di-epoca-romana-ritrovati-adiacente-ad-un-jubilee-line-extension-sito-in-costruzione-vicino-al-london-bridge-22525137.htmlRMB8J315–Archeologo studiando i resti di epoca romana ritrovati adiacente ad un Jubilee Line Extension sito in costruzione vicino al London Bridge.
I contraenti rimuovere il tetto esistente dalla stazione della metropolitana di Westminster durante la costruzione della nuova linea Jubilee stazione e gallerie. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-i-contraenti-rimuovere-il-tetto-esistente-dalla-stazione-della-metropolitana-di-westminster-durante-la-costruzione-della-nuova-linea-jubilee-stazione-e-gallerie-22523996.htmlRMB8J1GC–I contraenti rimuovere il tetto esistente dalla stazione della metropolitana di Westminster durante la costruzione della nuova linea Jubilee stazione e gallerie.
Eurotunnel ha chiesto consigli dal francese della rabbia Research Center mentre l'installazione di anti-rabbia apparecchiature nel tunnel sotto la Manica. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-eurotunnel-ha-chiesto-consigli-dal-francese-della-rabbia-research-center-mentre-l-installazione-di-anti-rabbia-apparecchiature-nel-tunnel-sotto-la-manica-22525417.htmlRMB8J3B5–Eurotunnel ha chiesto consigli dal francese della rabbia Research Center mentre l'installazione di anti-rabbia apparecchiature nel tunnel sotto la Manica.
Eurotunnel ha chiesto consigli dal francese della rabbia Research Center mentre l'installazione di anti-rabbia apparecchiature nel tunnel sotto la Manica. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-eurotunnel-ha-chiesto-consigli-dal-francese-della-rabbia-research-center-mentre-l-installazione-di-anti-rabbia-apparecchiature-nel-tunnel-sotto-la-manica-22525422.htmlRMB8J3BA–Eurotunnel ha chiesto consigli dal francese della rabbia Research Center mentre l'installazione di anti-rabbia apparecchiature nel tunnel sotto la Manica.
Team di sondaggio in attesa di opere con treno manrider allenatori per il loro trasporto ad un altro cantiere in il progetto del tunnel sotto la Manica. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-team-di-sondaggio-in-attesa-di-opere-con-treno-manrider-allenatori-per-il-loro-trasporto-ad-un-altro-cantiere-in-il-progetto-del-tunnel-sotto-la-manica-22526218.htmlRMB8J4BP–Team di sondaggio in attesa di opere con treno manrider allenatori per il loro trasporto ad un altro cantiere in il progetto del tunnel sotto la Manica.
Opere Schoma treno con carrozze manrider attende al trasporto tunnellers alle loro postazioni sul progetto del tunnel sotto la Manica. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-opere-schoma-treno-con-carrozze-manrider-attende-al-trasporto-tunnellers-alle-loro-postazioni-sul-progetto-del-tunnel-sotto-la-manica-22526140.htmlRMB8J490–Opere Schoma treno con carrozze manrider attende al trasporto tunnellers alle loro postazioni sul progetto del tunnel sotto la Manica.
Channel Tunnel marine engineer presso Shakespeare Cliff dove gigantesco lagune sono state create per smaltire il tunnel scavato bottino Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-channel-tunnel-marine-engineer-presso-shakespeare-cliff-dove-gigantesco-lagune-sono-state-create-per-smaltire-il-tunnel-scavato-bottino-22525410.htmlRMB8J3AX–Channel Tunnel marine engineer presso Shakespeare Cliff dove gigantesco lagune sono state create per smaltire il tunnel scavato bottino
Il Primo ministro Thatcher e il Presidente Mitterrand ratificare il Tunnel sotto la Manica trattato nel 1987, dando il via libera per il progetto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-primo-ministro-thatcher-e-il-presidente-mitterrand-ratificare-il-tunnel-sotto-la-manica-trattato-nel-1987-dando-il-via-libera-per-il-progetto-22524908.htmlRMB8J2N0–Il Primo ministro Thatcher e il Presidente Mitterrand ratificare il Tunnel sotto la Manica trattato nel 1987, dando il via libera per il progetto.
Il Primo ministro Thatcher e il Presidente Mitterrand annunciare che Eurotunnel hanno vinto la concessione per costruire il tunnel sotto la Manica. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-primo-ministro-thatcher-e-il-presidente-mitterrand-annunciare-che-eurotunnel-hanno-vinto-la-concessione-per-costruire-il-tunnel-sotto-la-manica-22524937.htmlRMB8J2P1–Il Primo ministro Thatcher e il Presidente Mitterrand annunciare che Eurotunnel hanno vinto la concessione per costruire il tunnel sotto la Manica.
Tunnel Anti-Channel contestatori dal traghetto gruppo settore Flexilink dimostrando al di fuori della sede del Parlamento nel 1985. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-tunnel-anti-channel-contestatori-dal-traghetto-gruppo-settore-flexilink-dimostrando-al-di-fuori-della-sede-del-parlamento-nel-1985-22524939.htmlRMB8J2P3–Tunnel Anti-Channel contestatori dal traghetto gruppo settore Flexilink dimostrando al di fuori della sede del Parlamento nel 1985.
Bordo piattaforma porte presso la stazione di Waterloo sulla Jubilee Line Extension, l'ultima parte della rete metropolitana della città. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-bordo-piattaforma-porte-presso-la-stazione-di-waterloo-sulla-jubilee-line-extension-l-ultima-parte-della-rete-metropolitana-della-citta-22524133.htmlRMB8J1N9–Bordo piattaforma porte presso la stazione di Waterloo sulla Jubilee Line Extension, l'ultima parte della rete metropolitana della città.
Hall Ticket nei colonnati presso la stazione ferroviaria di Waterloo per la Jubilee Line Extension, la parte più nuova del tubo di Londra rete. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-hall-ticket-nei-colonnati-presso-la-stazione-ferroviaria-di-waterloo-per-la-jubilee-line-extension-la-parte-piu-nuova-del-tubo-di-londra-rete-22524084.htmlRMB8J1KG–Hall Ticket nei colonnati presso la stazione ferroviaria di Waterloo per la Jubilee Line Extension, la parte più nuova del tubo di Londra rete.
Bordo piattaforma porte presso la stazione di Waterloo sulla Jubilee Line Extension, l'ultima parte della rete metropolitana della città. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-bordo-piattaforma-porte-presso-la-stazione-di-waterloo-sulla-jubilee-line-extension-l-ultima-parte-della-rete-metropolitana-della-citta-22524113.htmlRMB8J1MH–Bordo piattaforma porte presso la stazione di Waterloo sulla Jubilee Line Extension, l'ultima parte della rete metropolitana della città.
