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Blunck otto 1882 1919 verbindung zwischen rechts und linksrh Immagini Stock

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Blunck otto 1882 1919 verbindung zwischen rechts und linksrh Immagini Stock

Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel Competition 1909 (03/19/1909): Rheinbrücke: I piani della gente. Acquerello Tusche sulla scatola, 75 x 59,4 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909 Foto Stock
RM2JMWBN3–Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel Competition 1909 (03/19/1909): Rheinbrücke: I piani della gente. Acquerello Tusche sulla scatola, 75 x 59,4 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909
Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel Competition 1909 (03/19/1909): Rheinbrücke: I piani della gente. Acquerello Tusche sulla scatola, 73,3 x 58,3 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909 Foto Stock
RM2JMWBMR–Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel Competition 1909 (03/19/1909): Rheinbrücke: I piani della gente. Acquerello Tusche sulla scatola, 73,3 x 58,3 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909
Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel Competition 1909 (03/19/1909): Rheinbrücke: I piani della gente. Acquerello Tusche sulla scatola, 74,1 x 58,8 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909 Foto Stock
RM2JMWBKC–Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel Competition 1909 (03/19/1909): Rheinbrücke: I piani della gente. Acquerello Tusche sulla scatola, 74,1 x 58,8 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909
Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel Competition 1909 (03/19/1909): Rheinbrücke: I piani della gente. Acquerello Tusche sulla scatola, 73,8 x 58,8 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909 Foto Stock
RM2JMWBMJ–Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel Competition 1909 (03/19/1909): Rheinbrücke: I piani della gente. Acquerello Tusche sulla scatola, 73,8 x 58,8 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909
Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel concorso 1909 (19 marzo 1909): Rheinbrücke: Regime 1: 200, piani delle forze. Inchiostro su cartone, 72,5 x 59 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909 Foto Stock
RM2JMWBMT–Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel concorso 1909 (19 marzo 1909): Rheinbrücke: Regime 1: 200, piani delle forze. Inchiostro su cartone, 72,5 x 59 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909
Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel concorso 1909 (19 marzo 1909): Rheinbrücke: Sezioni trasversali 1:50. Inchiostro colorato su cartone, 48,7 x 68,9 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909 Foto Stock
RM2JMWBKW–Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel concorso 1909 (19 marzo 1909): Rheinbrücke: Sezioni trasversali 1:50. Inchiostro colorato su cartone, 48,7 x 68,9 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909
Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel Competition 1909 (19 marzo 1909): Stazione di Troisdorf: Schema dei binari. Inchiostro, acquerello colorato sulla scatola, 35,6 x 68,3 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909 Foto Stock
RM2JMWBHB–Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel Competition 1909 (19 marzo 1909): Stazione di Troisdorf: Schema dei binari. Inchiostro, acquerello colorato sulla scatola, 35,6 x 68,3 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909
Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel concorso 1909 (19 marzo 1909): Rheinbrücke: Gerbergerräger, associazione del vento. Schema 1: 500. Inchiostro colorato su cartone, 45 x 63,7 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909 Foto Stock
RM2JMWBN5–Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel concorso 1909 (19 marzo 1909): Rheinbrücke: Gerbergerräger, associazione del vento. Schema 1: 500. Inchiostro colorato su cartone, 45 x 63,7 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909
Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel concorrenza 1909 (03/19/1909): Leadership ferroviaria: Ahrtal. Pianta del sito 1: 4000. Inchiostro, acquerello colorato sulla scatola, 89,4 x 56,7 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909 Foto Stock
RM2JMWBJR–Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel concorrenza 1909 (03/19/1909): Leadership ferroviaria: Ahrtal. Pianta del sito 1: 4000. Inchiostro, acquerello colorato sulla scatola, 89,4 x 56,7 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909
Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Concorso Schinkel 1909 (19 marzo 1909): Calendario del 1 maggio 1907 Linz a.RH.-Troisdorf. Schema. Leggera rottura sul cartone, 110,4 x 34,9 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909 Foto Stock
RM2JMWBJ4–Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Concorso Schinkel 1909 (19 marzo 1909): Calendario del 1 maggio 1907 Linz a.RH.-Troisdorf. Schema. Leggera rottura sul cartone, 110,4 x 34,9 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909
Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel competizione 1909 (03/19/1909): Stazione unkel: Pianta del sito 1: 2000. Inchiostro -acquerello colorato a rottura sulla scatola, 27,4 x 78,6 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909 Foto Stock
RM2JMWBJF–Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel competizione 1909 (03/19/1909): Stazione unkel: Pianta del sito 1: 2000. Inchiostro -acquerello colorato a rottura sulla scatola, 27,4 x 78,6 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909
Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel concorrenza 1909 (03/19/1909): Höhenplan 1: 10.000 (lunghezze), 1: 500 (altezze). Inchiostro, acquerello colorato sulla scatola, 38,2 x 65,5 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909 Foto Stock
RM2JMWBHR–Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel concorrenza 1909 (03/19/1909): Höhenplan 1: 10.000 (lunghezze), 1: 500 (altezze). Inchiostro, acquerello colorato sulla scatola, 38,2 x 65,5 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909
Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel concorso 1909 (03/19/1909): Stazione di Königswinter: Pianta del sito 1: 2000. Inchiostro -acquerello colorato a rottura sulla scatola, 27,8 x 108,8 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909 Foto Stock
RM2JMWBJ0–Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel concorso 1909 (03/19/1909): Stazione di Königswinter: Pianta del sito 1: 2000. Inchiostro -acquerello colorato a rottura sulla scatola, 27,8 x 108,8 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909
Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel Competition 1909 (03/19/1909): Stazione Bodendorf: Piano di servizio 1: 2000. Inchiostro -acquerello colorato a rottura sulla scatola, 27,3 x 76,2 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909 Foto Stock
RM2JMWBJY–Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel Competition 1909 (03/19/1909): Stazione Bodendorf: Piano di servizio 1: 2000. Inchiostro -acquerello colorato a rottura sulla scatola, 27,3 x 76,2 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909
Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel competizione 1909 (19 marzo 1909): Stazione di Sinzig: Capannone di locomotiva. Pianta (estratto) 1: 100, tagli 1: 100, 1:20, dettagli 1:10. Inchiostro, acquerello colorato sulla scatola, 65,6 x 99,6 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909 Foto Stock
RM2JMWBK4–Blunck otto (1882-1919), collegamento tra la riva destra e sinistra del Reno e l'Ahrtalbahn. Schinkel competizione 1909 (19 marzo 1909): Stazione di Sinzig: Capannone di locomotiva. Pianta (estratto) 1: 100, tagli 1: 100, 1:20, dettagli 1:10. Inchiostro, acquerello colorato sulla scatola, 65,6 x 99,6 cm (compresi i bordi di scansione) Blunck otto (1882-1919): Verbindung zwischen rechts- und linksrheinischer Bahn sowie der Ahrtalbahn. Schinkelwettbewerb 1909

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