Cargo boat Foto e Immagini Stock in Bianco e Nero

Rilievo calcareo di imbarcazioni da carico sul Nilo . Foto Stock

RMWHB6F4–Rilievo calcareo di imbarcazioni da carico sul Nilo .

Tugs and Cargo Boats o navi in legno con tronchi di legno nel porto o porto con il molo e Waterfront Bergen Norvegia c1960. Fotografia vintage in bianco e nero o monocromatica. Foto Stock

RM2M78Y4Y–Tugs and Cargo Boats o navi in legno con tronchi di legno nel porto o porto con il molo e Waterfront Bergen Norvegia c1960. Fotografia vintage in bianco e nero o monocromatica.

Evacuati esausti in arrivo in Inghilterra dopo un viaggio di 20 ore dalle Isole del canale a seguito dell'occupazione tedesca delle isole. Un gran numero di isolani sono stati evacuati in navi da carico e a vapore a pale nei porti del sud-ovest. Data: 1940 Foto Stock

RM2M3RJTN–Evacuati esausti in arrivo in Inghilterra dopo un viaggio di 20 ore dalle Isole del canale a seguito dell'occupazione tedesca delle isole. Un gran numero di isolani sono stati evacuati in navi da carico e a vapore a pale nei porti del sud-ovest. Data: 1940

Egiziano imbarcazioni da carico. Per Wilkinson, 1885 Foto Stock

RMT6AER6–Egiziano imbarcazioni da carico. Per Wilkinson, 1885

Due americani cargo barche ormeggiate al porto di Bombay in 1948 Foto Stock

RMKJBCBX–Due americani cargo barche ormeggiate al porto di Bombay in 1948

Barche Praetoria, nuovo cargo porta-nave 1877. Illustrated London News Foto Stock

RFFF4KEA–Barche Praetoria, nuovo cargo porta-nave 1877. Illustrated London News

Navi da guerra alleate possono ancorarsi in porti tedeschi se i termini alleati non sono accettati e l'occupazione della Ruhr non porta i tedeschi ai loro sensi , le nostre navi da guerra possono ancorarsi ad Amburgo , Lubeck , Stettin e Bremen Harmors e i loro equipaggi pattugliano le banchine per far rispettare le dogane . Qui le barche da carico possono essere viste sul Lower trave , Lubeck 4 aprile 1921 Foto Stock

RM2BWAYP8–Navi da guerra alleate possono ancorarsi in porti tedeschi se i termini alleati non sono accettati e l'occupazione della Ruhr non porta i tedeschi ai loro sensi , le nostre navi da guerra possono ancorarsi ad Amburgo , Lubeck , Stettin e Bremen Harmors e i loro equipaggi pattugliano le banchine per far rispettare le dogane . Qui le barche da carico possono essere viste sul Lower trave , Lubeck 4 aprile 1921

Sbarco imbarcazioni da carico Craft Data: 16 aprile 1947 Parole Chiave: Costruzione navale Foto Stock

RM2AW5AHW–Sbarco imbarcazioni da carico Craft Data: 16 aprile 1947 Parole Chiave: Costruzione navale

Oslo 19470416. Motivo di Bjørvika. Piccole banchine galleggianti con barche da pesca, imbarcazioni da carico più grandi e navi passeggeri. Nell'angolo destro della foto si trova Tollboden. Il grande edificio con le due torri e' il magazzino del Porto di Oslo. Alla fine del motivo è una delle barche americane e le pinze a dondolo con il silo che è stato strappato verso la fine degli anni '70s. Rubinetti diversi. Foto: Archivio NTB / NTB Foto Stock

RM2K8KRXK–Oslo 19470416. Motivo di Bjørvika. Piccole banchine galleggianti con barche da pesca, imbarcazioni da carico più grandi e navi passeggeri. Nell'angolo destro della foto si trova Tollboden. Il grande edificio con le due torri e' il magazzino del Porto di Oslo. Alla fine del motivo è una delle barche americane e le pinze a dondolo con il silo che è stato strappato verso la fine degli anni '70s. Rubinetti diversi. Foto: Archivio NTB / NTB

Imbarcazione da carico turca Aydin nella Westerschelde Data: 20 febbraio 1958 Ubicazione: Westerschelde, Zelanda Parole Chiave: Barche da carico Foto Stock

RM2ARM6WE–Imbarcazione da carico turca Aydin nella Westerschelde Data: 20 febbraio 1958 Ubicazione: Westerschelde, Zelanda Parole Chiave: Barche da carico

Stazione tradizionale per imbarcazioni da carico accanto alla riva del fiume. Una pittoresca scena si svolge lungo le rive del fiume Bangladesh, mentre le tradizionali barche da carico trovano la loro posizione Foto Stock

RF2T9YK9H–Stazione tradizionale per imbarcazioni da carico accanto alla riva del fiume. Una pittoresca scena si svolge lungo le rive del fiume Bangladesh, mentre le tradizionali barche da carico trovano la loro posizione

Tewaterlating motonave cargo boat Van Noort Werf bolle N at Bolnes Data: 7 settembre 1954 luogo: Bolnes Parole Chiave: Lavanderia, motonave cargo Boat Nome personale: Bolle NV, Van Noort : Dunes, [...] by/Anefo Foto Stock

RM2AR3TAH–Tewaterlating motonave cargo boat Van Noort Werf bolle N at Bolnes Data: 7 settembre 1954 luogo: Bolnes Parole Chiave: Lavanderia, motonave cargo Boat Nome personale: Bolle NV, Van Noort : Dunes, [...] by/Anefo

Scontro tra erling borthen petroliere e la nave portacontainer santa rosa, Beachy Head, Sussex, Gran Bretagna, 1956 Foto Stock

RMWWH7B5–Scontro tra erling borthen petroliere e la nave portacontainer santa rosa, Beachy Head, Sussex, Gran Bretagna, 1956

RM2ARNA2N–Tewaterlating motonave cargo boat Van Noort Werf bolle N at Bolnes Data: 7 settembre 1954 luogo: Bolnes Parole Chiave: Lavanderia, motonave cargo Boat Nome personale: Bolle NV, Van Noort : Dunes, by/Anefo

Navi cariche di sabbia, Castelletto, lombardia, italia 1946 1950 Foto Stock

RMRX4CJX–Navi cariche di sabbia, Castelletto, lombardia, italia 1946 1950

DIEPPE. - Navi da carico alleate nel bacino di Parigi, Dieppe, in attesa di scaricare i loro preziosi carichi, l'esercito britannico, il 21° gruppo d'armate Foto Stock

RM2X1M73T–DIEPPE. - Navi da carico alleate nel bacino di Parigi, Dieppe, in attesa di scaricare i loro preziosi carichi, l'esercito britannico, il 21° gruppo d'armate

Polska, 1947-07. Trasporto œródl¹dowy na Mazurach. NZ. Holownik parowy ci¹gn¹cy barki towarowe. po/ms PAP Polonia, luglio 1947. Trasporto terrestre ai laghi di Mazurian. Nella foto è raffigurato il vaporetto con imbarcazioni da carico. po/ms PAP Foto Stock

RM2H94288–Polska, 1947-07. Trasporto œródl¹dowy na Mazurach. NZ. Holownik parowy ci¹gn¹cy barki towarowe. po/ms PAP Polonia, luglio 1947. Trasporto terrestre ai laghi di Mazurian. Nella foto è raffigurato il vaporetto con imbarcazioni da carico. po/ms PAP

'Qualsiasi vecchio stracci, bottiglie o bombe'! -- più di venti tonnellate di tini sono dealth con ogni settimana a Pam orientale. Questi sono inviati giù un tiro per rimuovere la carta che avvolge ecc. poi sono presentati in carretti di maiale e restituiti all'industria.East Ham Borough, Corporation, hanno bisogno di un opuscolo incoraggiare il salvataggio dei materiali di scarto di tutte le descrizioni che sono necessarie per la guerra nazionale ***** La Corporation si impegna a restituire tutti i materiali alle industrie necessarie e questo salverà la necessità di importazione di materie prime che prendono un prezioso ricambio nelle barche da carico, facendo spazio per ot Foto Stock

RM2HX4YAA–'Qualsiasi vecchio stracci, bottiglie o bombe'! -- più di venti tonnellate di tini sono dealth con ogni settimana a Pam orientale. Questi sono inviati giù un tiro per rimuovere la carta che avvolge ecc. poi sono presentati in carretti di maiale e restituiti all'industria.East Ham Borough, Corporation, hanno bisogno di un opuscolo incoraggiare il salvataggio dei materiali di scarto di tutte le descrizioni che sono necessarie per la guerra nazionale ***** La Corporation si impegna a restituire tutti i materiali alle industrie necessarie e questo salverà la necessità di importazione di materie prime che prendono un prezioso ricambio nelle barche da carico, facendo spazio per ot

Le imbarcazioni da sbarco diventano navi da carico, 16 aprile 1947, costruzione navale, Paesi Bassi, foto agenzia stampa del xx secolo, notizie da ricordare, documentario, fotografia storica 1945-1990, storie visive, Storia umana del XX secolo, che cattura momenti nel tempo Foto Stock

RM2FX224T–Le imbarcazioni da sbarco diventano navi da carico, 16 aprile 1947, costruzione navale, Paesi Bassi, foto agenzia stampa del xx secolo, notizie da ricordare, documentario, fotografia storica 1945-1990, storie visive, Storia umana del XX secolo, che cattura momenti nel tempo

Barche sul fiume Tigris in Mesopotamia. Foto Stock

RMG5JEPD–Barche sul fiume Tigris in Mesopotamia.

RM2M78Y4W–Tugs and Cargo Boats o navi in legno con tronchi di legno nel porto o porto con il molo e Waterfront Bergen Norvegia c1960. Fotografia vintage in bianco e nero o monocromatica.

Illustrazione di una vecchia città portuale con navi e barche che entrano e escono. Datato 19th ° secolo Foto Stock

RM2JYWPJ1–Illustrazione di una vecchia città portuale con navi e barche che entrano e escono. Datato 19th ° secolo

I moli di Bangkok sul fiume Chao Phraya Bangkok Thailandia. Incisione vintage o storica o illustrazione 1863 Foto Stock

RM2WJFJE9–I moli di Bangkok sul fiume Chao Phraya Bangkok Thailandia. Incisione vintage o storica o illustrazione 1863

Ingresso del porto, Buffalo, New York, USA, Detroit Publishing Company, 1900 Foto Stock

RM2HG77W2–Ingresso del porto, Buffalo, New York, USA, Detroit Publishing Company, 1900

Un'illustrazione del diciannovesimo secolo delle navi a vela nella baia di Galway circa entrare nelle banchine della città di Galway, Irlanda Foto Stock

RM2F1DEM8–Un'illustrazione del diciannovesimo secolo delle navi a vela nella baia di Galway circa entrare nelle banchine della città di Galway, Irlanda

RM2BWAYX3–Navi da guerra alleate possono ancorarsi in porti tedeschi se i termini alleati non sono accettati e l'occupazione della Ruhr non porta i tedeschi ai loro sensi , le nostre navi da guerra possono ancorarsi ad Amburgo , Lubeck , Stettin e Bremen Harmors e i loro equipaggi pattugliano le banchine per far rispettare le dogane . Qui le barche da carico possono essere viste sul Lower trave , Lubeck 4 aprile 1921

Una fotografia del 1901 di razzi da carico a fondo piatto, caricati dopo essere stati trasportati via terra in un porto sul fiume Slave in Alberta/territori del Nord-Ovest, scattata da C W Mathers in una spedizione nell'estremo nord del Canada e pubblicata nel suo libro «l'estremo Nord». Mathers didascalò questa foto: Caricare di nuovo le barche dopo aver fatto il terzo viaggio, Slave River. La farina qui vale 10 dollari a 100 libbre Foto Stock

RM2WD4A6C–Una fotografia del 1901 di razzi da carico a fondo piatto, caricati dopo essere stati trasportati via terra in un porto sul fiume Slave in Alberta/territori del Nord-Ovest, scattata da C W Mathers in una spedizione nell'estremo nord del Canada e pubblicata nel suo libro «l'estremo Nord». Mathers didascalò questa foto: Caricare di nuovo le barche dopo aver fatto il terzo viaggio, Slave River. La farina qui vale 10 dollari a 100 libbre

RM2K8PH83–Oslo. 19470416. Motivo di Bjørvika. Piccole banchine galleggianti con barche da pesca, imbarcazioni da carico più grandi e navi passeggeri. Nell'angolo destro della foto si trova Tollboden. Il grande edificio con le due torri e' il magazzino del Porto di Oslo. Alla fine del motivo è una delle barche americane e le pinze a dondolo con il silo che è stato strappato verso la fine degli anni '70s. Rubinetti diversi. Foto: Archivio NTB / NTB

Scena di Dragon Boats a Foochow , Cina 2 dicembre 1919 Foto Stock

RM2BWAYTD–Scena di Dragon Boats a Foochow , Cina 2 dicembre 1919

RF2T9YJYP–Stazione tradizionale per imbarcazioni da carico accanto alla riva del fiume. Una pittoresca scena si svolge lungo le rive del fiume Bangladesh, mentre le tradizionali barche da carico trovano la loro posizione

Amburgo, Germania, navi da carico e rimorchiatori nel porto Foto Stock

RMD5168J–Amburgo, Germania, navi da carico e rimorchiatori nel porto

Navi LIBERTY due saldatori elettrici lavorando sulla classe Liberty nave cargo USS Frederick Douglass in presso i cantieri navali Bethlehem-Fairchild a Baltimora, Maryland dalla Luckenbach Steamship Company nel maggio 1943. Ella fu affondato da U-barche su 20 Settembre 1943 durante un attacco al convoglio SU-202. Foto Stock

RMHW4RB1–Navi LIBERTY due saldatori elettrici lavorando sulla classe Liberty nave cargo USS Frederick Douglass in presso i cantieri navali Bethlehem-Fairchild a Baltimora, Maryland dalla Luckenbach Steamship Company nel maggio 1943. Ella fu affondato da U-barche su 20 Settembre 1943 durante un attacco al convoglio SU-202.

RM2AR35MW–Tewaterlating motonave cargo boat Van Noort Werf bolle N at Bolnes Data: 7 settembre 1954 luogo: Bolnes Parole Chiave: Lavanderia, motonave cargo Boat Nome personale: Bolle NV, Van Noort : Dunes, [...] by/Anefo

RMAHCJG1–Carbone imbarcazioni strette

DIEPPE. - I francesi sono impiegati dalle autorità britanniche per scaricare le navi da carico al loro arrivo. Sono qui visti impilare bombolette di benzina al bacino di Parigi, British Army, 21st Army Group Foto Stock

RM2X1626M–DIEPPE. - I francesi sono impiegati dalle autorità britanniche per scaricare le navi da carico al loro arrivo. Sono qui visti impilare bombolette di benzina al bacino di Parigi, British Army, 21st Army Group

Polska, 1947-07. Trasporto œródl¹dowy na Mazurach. NZ. barki towarowe ci¹gniête przez holownik parowy. po/ms PAP Polonia, luglio 1947. Trasporto terrestre ai laghi di Mazurian. Nella foto è raffigurato il vaporetto con imbarcazioni da carico. po/ms PAP Foto Stock

RM2H9428C–Polska, 1947-07. Trasporto œródl¹dowy na Mazurach. NZ. barki towarowe ci¹gniête przez holownik parowy. po/ms PAP Polonia, luglio 1947. Trasporto terrestre ai laghi di Mazurian. Nella foto è raffigurato il vaporetto con imbarcazioni da carico. po/ms PAP

Barche Hindoo sulle rive del Gange pesca pescatore marinaio sailing sailor nave navi marine spedizione merci cargo mari mare Foto Stock

RMC8GT46–Barche Hindoo sulle rive del Gange pesca pescatore marinaio sailing sailor nave navi marine spedizione merci cargo mari mare

Nave da carico turca Aydin nella Westerschelde, 20 febbraio 1958, navi da carico, Paesi Bassi, foto agenzia stampa del xx secolo, notizie da ricordare, documentario, fotografia storica 1945-1990, storie visive, Storia umana del XX secolo, che cattura momenti nel tempo Foto Stock

RM2FXF70M–Nave da carico turca Aydin nella Westerschelde, 20 febbraio 1958, navi da carico, Paesi Bassi, foto agenzia stampa del xx secolo, notizie da ricordare, documentario, fotografia storica 1945-1990, storie visive, Storia umana del XX secolo, che cattura momenti nel tempo

Caricamento container - linee Stati Uniti - Cargo Foto Stock

RF2R57KG0–Caricamento container - linee Stati Uniti - Cargo

Un motoscafo che traina il carico attraverso Napa Vallley Marina, California Foto Stock

RF2K11G75–Un motoscafo che traina il carico attraverso Napa Vallley Marina, California

Cacciatorpediniere canadese "Fraser' off costa spagnola con il basco di barche da pesca piena di sudditi britannici e allied i rifugiati ad essere imbarcata sul cargo britannico barca 'Barone Nairn'. "Fraser" è stata affondata in una collisione il 25 giugno 1941. Foto Stock

RMD995B2–Cacciatorpediniere canadese "Fraser' off costa spagnola con il basco di barche da pesca piena di sudditi britannici e allied i rifugiati ad essere imbarcata sul cargo britannico barca 'Barone Nairn'. "Fraser" è stata affondata in una collisione il 25 giugno 1941.

OCEANO ATLANTICO DEL NORD - 04 settembre 1939 - una donna anziana è issata a bordo della nave a vapore americana del carico Città di Flint dopo aver passato la notte in un Foto Stock

RM2GED95Y–OCEANO ATLANTICO DEL NORD - 04 settembre 1939 - una donna anziana è issata a bordo della nave a vapore americana del carico Città di Flint dopo aver passato la notte in un

Great Northern ascensore e navi cargo, Buffalo, New York, Stati Uniti d'America, Detroit Publishing Company, 1900 Foto Stock

RMHRREP4–Great Northern ascensore e navi cargo, Buffalo, New York, Stati Uniti d'America, Detroit Publishing Company, 1900

Il fiume Tamigi, barche, Tower Bridge e il Coccio dalla sponda nord del fiume, Londra, Regno Unito. Foto Stock

RMMNKWEH–Il fiume Tamigi, barche, Tower Bridge e il Coccio dalla sponda nord del fiume, Londra, Regno Unito.

Barques Cargo ormeggiato a Folkestone, schizzo a matita illustrazione dei mezzitoni da Edward William Charlton, dal 1897 Studio Magazine Foto Stock

RMFEKGP9–Barques Cargo ormeggiato a Folkestone, schizzo a matita illustrazione dei mezzitoni da Edward William Charlton, dal 1897 Studio Magazine

Local boat yard lavoratori intorno al molo. Foto Stock

RMFRX25H–Local boat yard lavoratori intorno al molo.

Vecchia barca da pesca, illustrazione vintage Foto Stock

RF2M8TMXT–Vecchia barca da pesca, illustrazione vintage

Navi e merci sul Quay nel Dock, Porto o Porto, Marsiglia o Marsiglia, Francia c1890 Foto Stock

RMC04NKG–Navi e merci sul Quay nel Dock, Porto o Porto, Marsiglia o Marsiglia, Francia c1890

RF2T9YK8J–Stazione tradizionale per imbarcazioni da carico accanto alla riva del fiume. Una pittoresca scena si svolge lungo le rive del fiume Bangladesh, mentre le tradizionali barche da carico trovano la loro posizione

Heuboote am Strand nahe Pillkallen an der Kurischen Nehrung in Ostpreußen, Deutschland 1930er Jahre. Barche cariche di fieno anchroing presso la spiaggia vicino Pillkallen a Courland Split nella Prussia orientale, Germania 1930s. Foto Stock

RM2A2EPN3–Heuboote am Strand nahe Pillkallen an der Kurischen Nehrung in Ostpreußen, Deutschland 1930er Jahre. Barche cariche di fieno anchroing presso la spiaggia vicino Pillkallen a Courland Split nella Prussia orientale, Germania 1930s.

Una flotta di navi mercantili che viaggiano in convoglio nel gennaio 1940. L'esperienza acquisita nella prima guerra mondiale, dimostrò che i cargo che viaggiavano insieme in grandi gruppi con una scorta di navi da guerra avevano meno rischi di attacco da parte degli U-Boot nemici Foto Stock

RM2RTW869–Una flotta di navi mercantili che viaggiano in convoglio nel gennaio 1940. L'esperienza acquisita nella prima guerra mondiale, dimostrò che i cargo che viaggiavano insieme in grandi gruppi con una scorta di navi da guerra avevano meno rischi di attacco da parte degli U-Boot nemici

RM2ARNA3E–Tewaterlating motonave cargo boat Van Noort Werf bolle N at Bolnes Data: 7 settembre 1954 luogo: Bolnes Parole Chiave: Lavanderia, motonave cargo Boat Nome personale: Bolle NV, Van Noort : Dunes, by/Anefo

Una fotografia di fine '19th del Coliemore Harbour, conosciuto anche storicamente come Dalkey Harbour nella contea di Dublino, Irlanda. Il porto ha sviluppato un valore strategico come porto per le spedizioni alla rinfusa dirette a Dublino durante il 15th° secolo. Il canale tra Dalkey Island con la sua Torre martello e la terraferma forniva condizioni ideali per lo scarico di galeoni che trasportavano carichi pesanti grazie alla sua profondità (rispetto alla Baia di Dublino) e alla sua posizione riparata. Le insidiose baracche della baia di Dublino impedivano le spedizioni dirette nel centro della città, rendendo Dalkey un punto di accesso ideale per il commercio. Foto Stock

RM2PR4528–Una fotografia di fine '19th del Coliemore Harbour, conosciuto anche storicamente come Dalkey Harbour nella contea di Dublino, Irlanda. Il porto ha sviluppato un valore strategico come porto per le spedizioni alla rinfusa dirette a Dublino durante il 15th° secolo. Il canale tra Dalkey Island con la sua Torre martello e la terraferma forniva condizioni ideali per lo scarico di galeoni che trasportavano carichi pesanti grazie alla sua profondità (rispetto alla Baia di Dublino) e alla sua posizione riparata. Le insidiose baracche della baia di Dublino impedivano le spedizioni dirette nel centro della città, rendendo Dalkey un punto di accesso ideale per il commercio.

DIEPPE. - Sapper Todd, uno dei RE subacquei al lavoro sulle navi affondate nel porto di Dieppe. Sta per scendere per ispezionare le navi danneggiate, in modo che lui e gli altri subacquei possano mettersi al lavoro per liberare il porto e fare più spazio per le nostre navi da carico. , British Army, 21st Army Group Foto Stock

RM2WY6C5C–DIEPPE. - Sapper Todd, uno dei RE subacquei al lavoro sulle navi affondate nel porto di Dieppe. Sta per scendere per ispezionare le navi danneggiate, in modo che lui e gli altri subacquei possano mettersi al lavoro per liberare il porto e fare più spazio per le nostre navi da carico. , British Army, 21st Army Group

Carico porto, Amburgo, foto storiche da circa 1899 Foto Stock

RMRDG9A6–Carico porto, Amburgo, foto storiche da circa 1899

Napoletana Napoli barche da pesca pescatore marinaio sailing sailor nave navi marine spedizione nave merci cargo mari mare Foto Stock

RMC8GT4P–Napoletana Napoli barche da pesca pescatore marinaio sailing sailor nave navi marine spedizione nave merci cargo mari mare

RMBX59HR–battelli a vapore

RF2R57KHH–Caricamento container - linee Stati Uniti - Cargo

Oslo 19700108 nave da carico per Israele è attrezzata a Nyland ovest. Qui la nave al molo di Nyland. Foto: NTB / NTB Foto Stock

RM2K8NTPD–Oslo 19700108 nave da carico per Israele è attrezzata a Nyland ovest. Qui la nave al molo di Nyland. Foto: NTB / NTB

Preparazione di una barca per mare, 1937. Artista: sconosciuto Foto Stock

RMW7D9E5–Preparazione di una barca per mare, 1937. Artista: sconosciuto

Foto in bianco e nero di carico della nave al dock, foto da Bruce Miller Foto Stock

RMA3X756–Foto in bianco e nero di carico della nave al dock, foto da Bruce Miller

Vista sul Reno su Colonia e Deutz, cattedrale di Colonia, barche sul fiume Reno, Renania settentrionale-Vestfalia, Germania, incisione in acciaio del 1832 Foto Stock

RF2F3PWMX–Vista sul Reno su Colonia e Deutz, cattedrale di Colonia, barche sul fiume Reno, Renania settentrionale-Vestfalia, Germania, incisione in acciaio del 1832

Gli Stati Uniti Navy attacco nave cargo USS Arneb (AKA-56) in Antartide durante 'Deep congelare '61'. Arneb trasportati parte del PM-3una centrale nucleare durante questa crociera Foto Stock

RMWW4HRJ–Gli Stati Uniti Navy attacco nave cargo USS Arneb (AKA-56) in Antartide durante 'Deep congelare '61'. Arneb trasportati parte del PM-3una centrale nucleare durante questa crociera

Nave da carico scarico di grano al Great Northern ascensore, Buffalo, New York, Stati Uniti d'America, Detroit Publishing Company, 1900 Foto Stock

RMHRREP8–Nave da carico scarico di grano al Great Northern ascensore, Buffalo, New York, Stati Uniti d'America, Detroit Publishing Company, 1900

RMFRX271–Local boat yard lavoratori intorno al molo.

Grano ungherese nave sul Danubio, Ungheria, riproduzione di un originale xilografia a partire dall'anno 1882, digitale migliorata Foto Stock

RFHWPEX7–Grano ungherese nave sul Danubio, Ungheria, riproduzione di un originale xilografia a partire dall'anno 1882, digitale migliorata

RM2BKB85K–Navi Crane

RF2T9YJWG–Stazione tradizionale per imbarcazioni da carico accanto alla riva del fiume. Una pittoresca scena si svolge lungo le rive del fiume Bangladesh, mentre le tradizionali barche da carico trovano la loro posizione

Vecchie barche in El Cothillo Harbour Foto Stock

RFJ05TDY–Vecchie barche in El Cothillo Harbour

Navi e barche marine con silhouette icone vettoriali di una nave da crociera barca a vela nave container nave cisterna ancoraggio da carico Illustrazione Vettoriale

RF2NW5G07–Navi e barche marine con silhouette icone vettoriali di una nave da crociera barca a vela nave container nave cisterna ancoraggio da carico

RM2ARNA3J–Tewaterlating motonave cargo boat Van Noort Werf bolle N at Bolnes Data: 7 settembre 1954 luogo: Bolnes Parole Chiave: Lavanderia, motonave cargo Boat Nome personale: Bolle NV, Van Noort : Dunes, by/Anefo

Una fotografia del 1901 di un cargo a fondo piatto trasportato via terra (in modo leggermente incontrollato) presso il Mantaise Portage sul fiume Slave in Alberta/territori del Nord-Ovest, scattata da C W Mathers in una spedizione nell'estremo nord del Canada e pubblicata nel suo libro "il Nord lontano". Mathers ha didascalato questa fotografia: Gli indiani [popolo delle prime Nazioni] hanno portato un'altezza di 50 metri. Naviga o naviga sul Mackenzie Portage. Merci e barche vengono trasportate quattro volte in 25 miglia a causa delle rapide sul fiume Slave. Foto Stock

RM2WD4A6A–Una fotografia del 1901 di un cargo a fondo piatto trasportato via terra (in modo leggermente incontrollato) presso il Mantaise Portage sul fiume Slave in Alberta/territori del Nord-Ovest, scattata da C W Mathers in una spedizione nell'estremo nord del Canada e pubblicata nel suo libro "il Nord lontano". Mathers ha didascalato questa fotografia: Gli indiani [popolo delle prime Nazioni] hanno portato un'altezza di 50 metri. Naviga o naviga sul Mackenzie Portage. Merci e barche vengono trasportate quattro volte in 25 miglia a causa delle rapide sul fiume Slave.

RM2ARM005–Tewaterlating motonave cargo boat Van Noort Werf bolle N at Bolnes Data: 7 settembre 1954 luogo: Bolnes Parole Chiave: Lavanderia, motonave cargo Boat Nome personale: Bolle NV, Van Noort : Dunes, by/Anefo

Nave mercantile da Cuba con sacchi di zucchero, Varna, Bulgaria, 1961 Foto Stock

RMWW4HT0–Nave mercantile da Cuba con sacchi di zucchero, Varna, Bulgaria, 1961

Un corriere che raccoglie pesci dalla flotta di reti da traino sulla Doggerbank, 1864. «...una panoramica di alcune delle navi che compongono la più grande flotta impegnata nella pesca d'altura della Gran Bretagna, quella dei signori Hewett, di Barking, la cui impresa opera da quasi un secolo, e da molti anni ha arredato il mercato di Billingsgate con le sue principali forniture di pesce fresco... difficilmente si può immaginare Una scena più eccitante di quando una portaerei-cutter issa la sua bandiera per portare il carico al mercato. Le barche della flotta di pescatori si aggirano immediatamente intorno a lei con le loro scatole e cestini, ro Foto Stock

RM2WRGTMW–Un corriere che raccoglie pesci dalla flotta di reti da traino sulla Doggerbank, 1864. «...una panoramica di alcune delle navi che compongono la più grande flotta impegnata nella pesca d'altura della Gran Bretagna, quella dei signori Hewett, di Barking, la cui impresa opera da quasi un secolo, e da molti anni ha arredato il mercato di Billingsgate con le sue principali forniture di pesce fresco... difficilmente si può immaginare Una scena più eccitante di quando una portaerei-cutter issa la sua bandiera per portare il carico al mercato. Le barche della flotta di pescatori si aggirano immediatamente intorno a lei con le loro scatole e cestini, ro

Navi e imbarcazioni sagome - vettore Illustrazione Vettoriale

RFKCE1YG–Navi e imbarcazioni sagome - vettore

RF2R57KGG–Caricamento container - linee Stati Uniti - Cargo

RM2K8R18M–Oslo 19700108 nave da carico per Israele è attrezzata a Nyland ovest. Qui la nave al molo di Nyland. Foto: NTB / NTB

Uomini che scaricano merci da piccole imbarcazioni sulla spiaggia, con molo (probabilmente molo di Sesnon) in background, nome, 1905 (al+CA 6518). Foto Stock

RM2E4W876–Uomini che scaricano merci da piccole imbarcazioni sulla spiaggia, con molo (probabilmente molo di Sesnon) in background, nome, 1905 (al+CA 6518).

Oslo. 19490715. Akershushavna. Motivo della panoramica. Akers MEK Verksted sull'altro lato della piscina del porto. Navi da carico, camion, lavoratori portuali, stock portuali. Foto: NTB / NTB Foto Stock

RM2K8P4C3–Oslo. 19490715. Akershushavna. Motivo della panoramica. Akers MEK Verksted sull'altro lato della piscina del porto. Navi da carico, camion, lavoratori portuali, stock portuali. Foto: NTB / NTB

Whaleback design Un Whaleback era un tipo di nave a vapore cargo di design insolito, con uno scafo che si incurva continuamente al di sopra della linea d'acqua da verticale a orizzontale. Quando completamente caricato, solo la parte arrotondata dello scafo (il 'whaleback' propriamente detto) potrebbe essere vista sopra la linea d'acqua. Con i lati curvati verso le estremità, aveva un arco a cucchiaio e un ponte superiore molto convesso. In precedenza era utilizzato sui grandi Laghi del Canada e degli Stati Uniti, in particolare per il trasporto di grano o di minerale. L'unica nave sopravvissuta del progetto 'Whaleback' è la SS Meteor, ancorata a Superior, Wisconsin, come nave da museo. Foto Stock

RF2J36A23–Whaleback design Un Whaleback era un tipo di nave a vapore cargo di design insolito, con uno scafo che si incurva continuamente al di sopra della linea d'acqua da verticale a orizzontale. Quando completamente caricato, solo la parte arrotondata dello scafo (il 'whaleback' propriamente detto) potrebbe essere vista sopra la linea d'acqua. Con i lati curvati verso le estremità, aveva un arco a cucchiaio e un ponte superiore molto convesso. In precedenza era utilizzato sui grandi Laghi del Canada e degli Stati Uniti, in particolare per il trasporto di grano o di minerale. L'unica nave sopravvissuta del progetto 'Whaleback' è la SS Meteor, ancorata a Superior, Wisconsin, come nave da museo.

Finnmark 19520410. Il trasporto di 300 renne da Kjøllefjord a Finnmark verso la Groenlandia è un esperimento per dare alla Groenlandia una base commerciale più varia. La stazione sperimentale sarà a Godthåb, sulla costa sud-occidentale della Groenlandia. La renna è stata trasportata con la barca danese 'Hanne S' da Svendborg. I proprietari delle renne hanno ricevuto NOK. 230 per ogni renna. Le renne sono state alloggiate in cabine a bordo della barca. Qui vediamo una scatola di renne che viene issata nel vano di carico. Foto: Sverre A. Børretzen / corrente / NTB Foto Stock

RM2K8N56D–Finnmark 19520410. Il trasporto di 300 renne da Kjøllefjord a Finnmark verso la Groenlandia è un esperimento per dare alla Groenlandia una base commerciale più varia. La stazione sperimentale sarà a Godthåb, sulla costa sud-occidentale della Groenlandia. La renna è stata trasportata con la barca danese 'Hanne S' da Svendborg. I proprietari delle renne hanno ricevuto NOK. 230 per ogni renna. Le renne sono state alloggiate in cabine a bordo della barca. Qui vediamo una scatola di renne che viene issata nel vano di carico. Foto: Sverre A. Børretzen / corrente / NTB

La Kali Mas "fiume d'Oro" a Surabaya, Java, Indonesia 1914 Foto Stock

RMHWP1RY–La Kali Mas "fiume d'Oro" a Surabaya, Java, Indonesia 1914

RMFRX258–Local boat yard lavoratori intorno al molo.

C&B Linea Docks merci, Buffalo, New York, Stati Uniti d'America, Detroit Publishing Company, 1905 Foto Stock

RMHRRENP–C&B Linea Docks merci, Buffalo, New York, Stati Uniti d'America, Detroit Publishing Company, 1905

Inverno al mare nel 1940s. Nella foto il rompighiaccio svedese Atle nel Mar Baltico con un convoglio di navi che lo segue nel canale d'acqua creata attraverso il ghiaccio dal icebreaker. L'inverno del 1942 era uno del più freddo in Scandinavia. La Svezia 1942 Foto Stock

RMPX09AA–Inverno al mare nel 1940s. Nella foto il rompighiaccio svedese Atle nel Mar Baltico con un convoglio di navi che lo segue nel canale d'acqua creata attraverso il ghiaccio dal icebreaker. L'inverno del 1942 era uno del più freddo in Scandinavia. La Svezia 1942

RF2T9YKBD–Stazione tradizionale per imbarcazioni da carico accanto alla riva del fiume. Una pittoresca scena si svolge lungo le rive del fiume Bangladesh, mentre le tradizionali barche da carico trovano la loro posizione

RFJ05TD0–Vecchie barche in El Cothillo Harbour

Battello a vapore che passa attraverso il ponte levatoio, Buffalo, New York, Stati Uniti d'America, Detroit Publishing Company, 1900 Foto Stock

RMHRRENB–Battello a vapore che passa attraverso il ponte levatoio, Buffalo, New York, Stati Uniti d'America, Detroit Publishing Company, 1900

NAVY MARS FLYING BOATS - i Martin MARS Flying Boats della Marina sono velivoli ad ala alta, versatili per adattabilità e per vari tipi di carico e personale. Sono spesso utilizzati come ambulanze aeree e per trasportare unità complete di uomini e attrezzature ca. 1952 Foto Stock

RM2MNHJ9D–NAVY MARS FLYING BOATS - i Martin MARS Flying Boats della Marina sono velivoli ad ala alta, versatili per adattabilità e per vari tipi di carico e personale. Sono spesso utilizzati come ambulanze aeree e per trasportare unità complete di uomini e attrezzature ca. 1952

Una fotografia del 1901 di un cargo a fondo piatto che attraversa rapide su un canale laterale del fiume Slave in Alberta/territori del Nord-Ovest, scattata da C W Mathers in una spedizione nell'estremo nord del Canada e pubblicata nel suo libro «l'estremo Nord». Mathers ha descritto questa foto: Gli indiani [persone delle prime Nazioni] guidano una barca attraverso le rapide del secondo tratto, il fiume Slave. Le barche scorrono nei canali del fiume, evitando così i rigonfiamenti più pesanti nella parte principale del fiume, che è largo un miglio e quasi impossibile da attraversare. Foto Stock

RM2WD4A6F–Una fotografia del 1901 di un cargo a fondo piatto che attraversa rapide su un canale laterale del fiume Slave in Alberta/territori del Nord-Ovest, scattata da C W Mathers in una spedizione nell'estremo nord del Canada e pubblicata nel suo libro «l'estremo Nord». Mathers ha descritto questa foto: Gli indiani [persone delle prime Nazioni] guidano una barca attraverso le rapide del secondo tratto, il fiume Slave. Le barche scorrono nei canali del fiume, evitando così i rigonfiamenti più pesanti nella parte principale del fiume, che è largo un miglio e quasi impossibile da attraversare.

RM2ARM029–Tewaterlating motonave cargo boat Van Noort Werf bolle N at Bolnes Data: 7 settembre 1954 luogo: Bolnes Parole Chiave: Lavanderia, motonave cargo Boat Nome personale: Bolle NV, Van Noort : Dunes, by/Anefo

AJAXNETPHOTO. Primi 1900S. Londra, Inghilterra. - THAMES chiatte ormeggiate in attesa di carico, EVENTUALMENTE A TILBURY O WOOLWICH. fotografo:sconosciuto © IMMAGINE DIGITALE COPYRIGHT VINTAGE AJAX Picture Library Fonte: AJAX FOTO VINTAGE COLLEZIONE REF:AVL 3073 Foto Stock

RMKB7N5Y–AJAXNETPHOTO. Primi 1900S. Londra, Inghilterra. - THAMES chiatte ormeggiate in attesa di carico, EVENTUALMENTE A TILBURY O WOOLWICH. fotografo:sconosciuto © IMMAGINE DIGITALE COPYRIGHT VINTAGE AJAX Picture Library Fonte: AJAX FOTO VINTAGE COLLEZIONE REF:AVL 3073

RM2K2JYP6–Cacciatorpediniere canadese "Fraser' off costa spagnola con il basco di barche da pesca piena di sudditi britannici e allied i rifugiati ad essere imbarcata sul cargo britannico barca 'Barone Nairn'. "Fraser" è stata affondata in una collisione il 25 giugno 1941.

Immagine in scala di grigi del fiume Limmat con un molo stretto e barche ormeggiate a Zurigo, Svizzera Foto Stock

RF2B80CHR–Immagine in scala di grigi del fiume Limmat con un molo stretto e barche ormeggiate a Zurigo, Svizzera

Riverboats lungo il fiume Mississippi ricezione merci e materiali di consumo a Vicksburg sbarco. Americani africani forniscono il duro lavoro di caricamento delle barche. Ca. 1905. LC-DIG-det-4A13373 DUPE Foto Stock

RMC13MC8–Riverboats lungo il fiume Mississippi ricezione merci e materiali di consumo a Vicksburg sbarco. Americani africani forniscono il duro lavoro di caricamento delle barche. Ca. 1905. LC-DIG-det-4A13373 DUPE

Fiume del Amazon. Due barche in primo piano con il fiume e la sua sponda opposta in background. Foto Stock

RFGDFMG4–Fiume del Amazon. Due barche in primo piano con il fiume e la sua sponda opposta in background.

Barche e chiatte motorizzate giacciono tirate sulle rive del fiume Mekong vicino a Long Xuyen nel Delta del Mekong, Vietnam. Foto Stock

RF2PC9AXE–Barche e chiatte motorizzate giacciono tirate sulle rive del fiume Mekong vicino a Long Xuyen nel Delta del Mekong, Vietnam.

Incidente alla chiusa d'ingresso dell'East India Docks, Blackwall, [Londra], 1858. "Le navi erano il bricco Ocean, di Shoreham, diretto a Swansea, con un carico di minerale di rame, e il bricco collier Lustre, di South Shields, carico di carbone. L'Oceano era quasi uscito dalla chiusa quando il Lustre è entrato dal fiume, e nel progredire fino alla chiusa e passando l'Oceano si sono bloccati. Quando la marea si ritirò, la posizione delle navi divenne più critica. La collier, con il suo pesante carico di carbone, si accarezzò sul lato a dritta dell'oceano, schiacciando i suoi baluardi e travi. Il lavoro Foto Stock

RM2RRJ9PK–Incidente alla chiusa d'ingresso dell'East India Docks, Blackwall, [Londra], 1858. "Le navi erano il bricco Ocean, di Shoreham, diretto a Swansea, con un carico di minerale di rame, e il bricco collier Lustre, di South Shields, carico di carbone. L'Oceano era quasi uscito dalla chiusa quando il Lustre è entrato dal fiume, e nel progredire fino alla chiusa e passando l'Oceano si sono bloccati. Quando la marea si ritirò, la posizione delle navi divenne più critica. La collier, con il suo pesante carico di carbone, si accarezzò sul lato a dritta dell'oceano, schiacciando i suoi baluardi e travi. Il lavoro

La nave a vapore americana Savannah. La prima nave ad attraversare l'Atlantico sotto vapore, 1819 SS Savannah era una nave a vela ibrida americana/vaporetto costruito nel 1818. Fu la prima nave a vapore ad attraversare l'Oceano Atlantico, transitando principalmente sotto il potere della vela da maggio a giugno 1819. Nonostante questo viaggio storico, il grande spazio occupato dal suo grande motore e dal suo carburante a spese del carico, e l'ansia del pubblico di abbracciare il suo rivoluzionario potere a vapore, hanno fatto di Savannah un successo commerciale come nave a vapore. Originariamente steso come un pacchetto di vela, era, seguendo una se Foto Stock

RF2J369TF–La nave a vapore americana Savannah. La prima nave ad attraversare l'Atlantico sotto vapore, 1819 SS Savannah era una nave a vela ibrida americana/vaporetto costruito nel 1818. Fu la prima nave a vapore ad attraversare l'Oceano Atlantico, transitando principalmente sotto il potere della vela da maggio a giugno 1819. Nonostante questo viaggio storico, il grande spazio occupato dal suo grande motore e dal suo carburante a spese del carico, e l'ansia del pubblico di abbracciare il suo rivoluzionario potere a vapore, hanno fatto di Savannah un successo commerciale come nave a vapore. Originariamente steso come un pacchetto di vela, era, seguendo una se

Cargo boat Foto Stock in Bianco & Nero

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