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Segnali di avvertimento del porto marittimo Foto Stock

RF2RDCK8J–Segnali di avvertimento del porto marittimo

Una pubblicità in tempo di guerra del 1942 per la Schermuly Pistol Rocket Apparatus Limited di Surrey. Sviluppato da William Schermuly nel 1897, era un apparecchio per il lancio di linee navali. In una legge del 1929 del Parlamento le navi britanniche registrate oltre 500 tonnellate erano obbligate a trasportare apparecchi per il lancio di linee. Nella seconda guerra mondiale questa compagnia impiegava più di mille persone. «Il contatto di linea in mare durante una burrasca può essere un’esperienza pericolosa e scoraggiante senza l’uso di attrezzature precise ed efficienti» Foto Stock

RF2RMB7WB–Una pubblicità in tempo di guerra del 1942 per la Schermuly Pistol Rocket Apparatus Limited di Surrey. Sviluppato da William Schermuly nel 1897, era un apparecchio per il lancio di linee navali. In una legge del 1929 del Parlamento le navi britanniche registrate oltre 500 tonnellate erano obbligate a trasportare apparecchi per il lancio di linee. Nella seconda guerra mondiale questa compagnia impiegava più di mille persone. «Il contatto di linea in mare durante una burrasca può essere un’esperienza pericolosa e scoraggiante senza l’uso di attrezzature precise ed efficienti»

La chiatta olandese MV rispetto che è stato convertito in un museo galleggiante ed è ormeggiata in banchina a Lanyon Place sul fiume Lagan in Belfas Foto Stock

RFJR68HR–La chiatta olandese MV rispetto che è stato convertito in un museo galleggiante ed è ormeggiata in banchina a Lanyon Place sul fiume Lagan in Belfas

Una nave litoranea da combattimento di classe indipendente USS Oakland (LCS 24) barca rigida gonfiabile a scafo stand by per recuperare tattico forze dell'ordine Team Pacific Coast Guardsmen durante un Oceania Maritime Support Initiative (OMSI) imbarco di conformità nave, 19 agosto 2022. Oakland è schierato a sostegno della Oceania Maritime Support Initiative, un programma di segretaria della difesa che sfrutta i beni del Dipartimento della Difesa in transito nella regione per aumentare la consapevolezza dei domini marittimi della Guardia Costiera e le operazioni di applicazione della legge in Oceania. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Ian Zagr Foto Stock

RM2JY1BAN–Una nave litoranea da combattimento di classe indipendente USS Oakland (LCS 24) barca rigida gonfiabile a scafo stand by per recuperare tattico forze dell'ordine Team Pacific Coast Guardsmen durante un Oceania Maritime Support Initiative (OMSI) imbarco di conformità nave, 19 agosto 2022. Oakland è schierato a sostegno della Oceania Maritime Support Initiative, un programma di segretaria della difesa che sfrutta i beni del Dipartimento della Difesa in transito nella regione per aumentare la consapevolezza dei domini marittimi della Guardia Costiera e le operazioni di applicazione della legge in Oceania. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Ian Zagr

In mare. 25 giugno 2024: Marinai asiatici (filippini) che lavorano in quota su scale e ponteggi per effettuare la manutenzione su una nave da crociera, dotati di imbracature di sicurezza con gancio. La sicurezza a bordo delle navi e' il 14° giorno del tema del marittimo. L'Organizzazione marittima internazionale (IMO) lancia una campagna che mette in evidenza il contributo dei marittimi per rendere il settore marittimo un luogo di lavoro più sicuro. Questo giorno per onorare tutti i marinai è stato adottato dalla Conferenza diplomatica 2010 a Manila, Filippine, per rivedere STCW (Standards of Training, Certification & Watchkeeping Convention). Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News Foto Stock

RF2XE2059–In mare. 25 giugno 2024: Marinai asiatici (filippini) che lavorano in quota su scale e ponteggi per effettuare la manutenzione su una nave da crociera, dotati di imbracature di sicurezza con gancio. La sicurezza a bordo delle navi e' il 14° giorno del tema del marittimo. L'Organizzazione marittima internazionale (IMO) lancia una campagna che mette in evidenza il contributo dei marittimi per rendere il settore marittimo un luogo di lavoro più sicuro. Questo giorno per onorare tutti i marinai è stato adottato dalla Conferenza diplomatica 2010 a Manila, Filippine, per rivedere STCW (Standards of Training, Certification & Watchkeeping Convention). Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News

RM2MFB8MH–Una nave litoranea da combattimento di classe indipendente USS Oakland (LCS 24) barca rigida gonfiabile a scafo stand by per recuperare tattico forze dell'ordine Team Pacific Coast Guardsmen durante un Oceania Maritime Support Initiative (OMSI) imbarco di conformità nave, 19 agosto 2022. Oakland è schierato a sostegno della Oceania Maritime Support Initiative, un programma di segretaria della difesa che sfrutta i beni del Dipartimento della Difesa in transito nella regione per aumentare la consapevolezza dei domini marittimi della Guardia Costiera e le operazioni di applicazione della legge in Oceania.

05 ottobre 2018, a Brema Bremerhaven: Foto del nuovo telecomando stazione di misurazione per le emissioni prodotte dalle navi. Un progetto di ricerca avviato dalla Federal Maritime Idrografico e Agenzia (BSH) insieme con l'Istituto di Fisica Ambientale presso l'Università di Brema ha sviluppato una distanza di misurazione metodo per permettere alle autorità di controllare meglio la conformità con i limiti di zolfo in delle emissioni delle navi. Esso è destinato a misurare la composizione del pennacchio del getto allo scarico del passaggio di navi e di derivare il tenore di zolfo del combustibile bruciato a bordo di questo. Foto: Mohssen Assanimoghaddam/dpa Foto Stock

RMPT1WDT–05 ottobre 2018, a Brema Bremerhaven: Foto del nuovo telecomando stazione di misurazione per le emissioni prodotte dalle navi. Un progetto di ricerca avviato dalla Federal Maritime Idrografico e Agenzia (BSH) insieme con l'Istituto di Fisica Ambientale presso l'Università di Brema ha sviluppato una distanza di misurazione metodo per permettere alle autorità di controllare meglio la conformità con i limiti di zolfo in delle emissioni delle navi. Esso è destinato a misurare la composizione del pennacchio del getto allo scarico del passaggio di navi e di derivare il tenore di zolfo del combustibile bruciato a bordo di questo. Foto: Mohssen Assanimoghaddam/dpa

ECDIS Electronic Display grafico Informazioni simulatore di sistemi Foto Stock

RMBP6HEM–ECDIS Electronic Display grafico Informazioni simulatore di sistemi

L'esterno dell'edificio della sede centrale del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti a Washington, D.C. Foto Stock

RF2NG2TK2–L'esterno dell'edificio della sede centrale del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti a Washington, D.C.

Le scialuppe di salvataggio su una nave da crociera sono una caratteristica di sicurezza fondamentale, in quanto garantiscono ai passeggeri la possibilità di evacuare in modo sicuro in caso di emergenza. Sono strategicamente posizionati e Foto Stock

RF2T0TX8X–Le scialuppe di salvataggio su una nave da crociera sono una caratteristica di sicurezza fondamentale, in quanto garantiscono ai passeggeri la possibilità di evacuare in modo sicuro in caso di emergenza. Sono strategicamente posizionati e

Cartello informativo del Ducato di Cornovaglia su una piastra di metallo gialla di fronte a un lungomare, con istruzioni e avvertenze. Dittisham Devon Regno Unito Foto Stock

RF2XDW5EN–Cartello informativo del Ducato di Cornovaglia su una piastra di metallo gialla di fronte a un lungomare, con istruzioni e avvertenze. Dittisham Devon Regno Unito

London Port Health Authority (LPHA) taglierina Londinium III in salita Il Tamigi a Londra Foto Stock

RM2DCK5YA–London Port Health Authority (LPHA) taglierina Londinium III in salita Il Tamigi a Londra

San Francisco, California, 8 aprile 2024. La segnaletica all'entrata del Porto di San Francisco indica una zona senza droni. Foto Stock

RF2X290HH–San Francisco, California, 8 aprile 2024. La segnaletica all'entrata del Porto di San Francisco indica una zona senza droni.

Dogana australiana nave Holdfast Bay Foto Stock

RMB7WJAM–Dogana australiana nave Holdfast Bay

Membri della conformità ai requisiti ambientali e Dipartimento di protezione a fianco degli Stati Uniti I marinai della marina con elicottero squadrone marittimo 37, rimuovere un mucchio di sporcizia durante un erbaccia Warriors evento a Fort Hase beach, Marine Corps base Hawaii, il 10 febbraio, 2018. Guerrieri di erbaccia è un opportunità di volontariato per il servizio i membri e il personale di base per facilitare la rimozione delle specie invasive di piante e cestino inquinare l'ambiente. Foto Stock

RMMB1ETF–Membri della conformità ai requisiti ambientali e Dipartimento di protezione a fianco degli Stati Uniti I marinai della marina con elicottero squadrone marittimo 37, rimuovere un mucchio di sporcizia durante un erbaccia Warriors evento a Fort Hase beach, Marine Corps base Hawaii, il 10 febbraio, 2018. Guerrieri di erbaccia è un opportunità di volontariato per il servizio i membri e il personale di base per facilitare la rimozione delle specie invasive di piante e cestino inquinare l'ambiente.

Singapore, regione centrale - Singapore, 6 luglio 2024: Terminal container Pasir Panjang. Vista aerea. Foto Stock

RF2XJ38BY–Singapore, regione centrale - Singapore, 6 luglio 2024: Terminal container Pasir Panjang. Vista aerea.

Collezione di icone della linea di importazione. Dogane, Tariffe, dazi, Trasporti, internazionali, Commercio, vettore logistico e illustrazione lineare. Esportazioni Illustrazione Vettoriale

RF2PNJ88P–Collezione di icone della linea di importazione. Dogane, Tariffe, dazi, Trasporti, internazionali, Commercio, vettore logistico e illustrazione lineare. Esportazioni

RFJR6604–La chiatta olandese MV rispetto che è stato convertito in un museo galleggiante ed è ormeggiata in banchina a Lanyon Place sul fiume Lagan in Belfas

Nave litoranea indipendente variante USS Oakland (LCS 24) stazioni dietro una nave da pesca, mentre Tactical Law Enforcement Team Pacific Coast Guardsmen condurre un Oceania Maritime Support Initiative (OMSI) nave di conformità imbarco, 19 agosto 2022. Oakland è schierato a sostegno della Oceania Maritime Support Initiative, un programma di segretaria della difesa che sfrutta i beni del Dipartimento della Difesa in transito nella regione per aumentare la consapevolezza dei domini marittimi della Guardia Costiera e le operazioni di applicazione della legge in Oceania. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Ian Zagrocki) Foto Stock

RM2JY1C04–Nave litoranea indipendente variante USS Oakland (LCS 24) stazioni dietro una nave da pesca, mentre Tactical Law Enforcement Team Pacific Coast Guardsmen condurre un Oceania Maritime Support Initiative (OMSI) nave di conformità imbarco, 19 agosto 2022. Oakland è schierato a sostegno della Oceania Maritime Support Initiative, un programma di segretaria della difesa che sfrutta i beni del Dipartimento della Difesa in transito nella regione per aumentare la consapevolezza dei domini marittimi della Guardia Costiera e le operazioni di applicazione della legge in Oceania. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Ian Zagrocki)

RF2XE1YK6–In mare. 25 giugno 2024: Marinai asiatici (filippini) che lavorano in quota su scale e ponteggi per effettuare la manutenzione su una nave da crociera, dotati di imbracature di sicurezza con gancio. La sicurezza a bordo delle navi e' il 14° giorno del tema del marittimo. L'Organizzazione marittima internazionale (IMO) lancia una campagna che mette in evidenza il contributo dei marittimi per rendere il settore marittimo un luogo di lavoro più sicuro. Questo giorno per onorare tutti i marinai è stato adottato dalla Conferenza diplomatica 2010 a Manila, Filippine, per rivedere STCW (Standards of Training, Certification & Watchkeeping Convention). Crediti: Kevin Izorce/Alamy Live News

RM2MFB8M2–Una nave litoranea da combattimento di classe indipendente USS Oakland (LCS 24) barca rigida gonfiabile a scafo stand by per recuperare tattico forze dell'ordine Team Pacific Coast Guardsmen durante un Oceania Maritime Support Initiative (OMSI) imbarco di conformità nave, 19 agosto 2022. Oakland è schierato a sostegno della Oceania Maritime Support Initiative, un programma di segretaria della difesa che sfrutta i beni del Dipartimento della Difesa in transito nella regione per aumentare la consapevolezza dei domini marittimi della Guardia Costiera e le operazioni di applicazione della legge in Oceania.

RMPT1WDR–05 ottobre 2018, a Brema Bremerhaven: Foto del nuovo telecomando stazione di misurazione per le emissioni prodotte dalle navi. Un progetto di ricerca avviato dalla Federal Maritime Idrografico e Agenzia (BSH) insieme con l'Istituto di Fisica Ambientale presso l'Università di Brema ha sviluppato una distanza di misurazione metodo per permettere alle autorità di controllare meglio la conformità con i limiti di zolfo in delle emissioni delle navi. Esso è destinato a misurare la composizione del pennacchio del getto allo scarico del passaggio di navi e di derivare il tenore di zolfo del combustibile bruciato a bordo di questo. Foto: Mohssen Assanimoghaddam/dpa

RMBP736E–ECDIS Electronic Display grafico Informazioni simulatore di sistemi

RF2T0TX8W–Le scialuppe di salvataggio su una nave da crociera sono una caratteristica di sicurezza fondamentale, in quanto garantiscono ai passeggeri la possibilità di evacuare in modo sicuro in caso di emergenza. Sono strategicamente posizionati e

London Port Health Authority (LPHA) la tagliatrice Lady Aileen si dirige verso l'alto Il Tamigi a Londra Foto Stock

RM2DCK5Y8–London Port Health Authority (LPHA) la tagliatrice Lady Aileen si dirige verso l'alto Il Tamigi a Londra

Stati Uniti I marinai della marina con elicottero sciopero marittimo Squadron 37, accanto a membri della conformità ai requisiti ambientali e Dipartimento di protezione, tagliate aggrovigliato reti da pesca durante un erbaccia Warriors evento a Fort Hase beach, Marine Corps base Hawaii, il 10 febbraio, 2018. Guerrieri di erbaccia è un opportunità di volontariato per il servizio i membri e il personale di base per facilitare la rimozione delle specie invasive di piante e cestino inquinare l'ambiente. Foto Stock

RMMB1ETG–Stati Uniti I marinai della marina con elicottero sciopero marittimo Squadron 37, accanto a membri della conformità ai requisiti ambientali e Dipartimento di protezione, tagliate aggrovigliato reti da pesca durante un erbaccia Warriors evento a Fort Hase beach, Marine Corps base Hawaii, il 10 febbraio, 2018. Guerrieri di erbaccia è un opportunità di volontariato per il servizio i membri e il personale di base per facilitare la rimozione delle specie invasive di piante e cestino inquinare l'ambiente.

Collezione icone Global Logistics line. Trasporto, trasporto, stoccaggio, catena di approvvigionamento, distribuzione, Trasporto marittimo, vettore doganale e lineare Illustrazione Vettoriale

RF2PNMW3A–Collezione icone Global Logistics line. Trasporto, trasporto, stoccaggio, catena di approvvigionamento, distribuzione, Trasporto marittimo, vettore doganale e lineare

RFJR6606–La chiatta olandese MV rispetto che è stato convertito in un museo galleggiante ed è ormeggiata in banchina a Lanyon Place sul fiume Lagan in Belfas

RM2JY1CH6–Nave litoranea indipendente variante USS Oakland (LCS 24) stazioni dietro una nave da pesca, mentre Tactical Law Enforcement Team Pacific Coast Guardsmen condurre un Oceania Maritime Support Initiative (OMSI) nave di conformità imbarco, 19 agosto 2022. Oakland è schierato a sostegno della Oceania Maritime Support Initiative, un programma di segretaria della difesa che sfrutta i beni del Dipartimento della Difesa in transito nella regione per aumentare la consapevolezza dei domini marittimi della Guardia Costiera e le operazioni di applicazione della legge in Oceania. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Ian Zagrocki)

RM2MFB8M1–Nave litoranea indipendente variante USS Oakland (LCS 24) stazioni dietro una nave da pesca, mentre Tactical Law Enforcement Team Pacific Coast Guardsmen condurre un Oceania Maritime Support Initiative (OMSI) nave di conformità imbarco, 19 agosto 2022. Oakland è schierato a sostegno della Oceania Maritime Support Initiative, un programma di segretaria della difesa che sfrutta i beni del Dipartimento della Difesa in transito nella regione per aumentare la consapevolezza dei domini marittimi della Guardia Costiera e le operazioni di applicazione della legge in Oceania.

RMPT1WDK–05 ottobre 2018, a Brema Bremerhaven: Foto del nuovo telecomando stazione di misurazione per le emissioni prodotte dalle navi. Un progetto di ricerca avviato dalla Federal Maritime Idrografico e Agenzia (BSH) insieme con l'Istituto di Fisica Ambientale presso l'Università di Brema ha sviluppato una distanza di misurazione metodo per permettere alle autorità di controllare meglio la conformità con i limiti di zolfo in delle emissioni delle navi. Esso è destinato a misurare la composizione del pennacchio del getto allo scarico del passaggio di navi e di derivare il tenore di zolfo del combustibile bruciato a bordo di questo. Foto: Mohssen Assanimoghaddam/dpa

RMBP6HC1–ECDIS Electronic Display grafico Informazioni simulatore di sistemi

MANILA, Filippine (27 agosto 2018) marittimo specialista di esecuzione di prima classe Grammatico di Aronne, di U.S. La guardia costiera della tattica di applicazione della legge Team Pacific, dimostra la corretta postura e posizionamento quando si cerca di ottenere la conformità durante una visita, scheda, ricerca e sequestro seminario come parte del sud-est asiatico di cooperazione e di formazione (SEACAT) 2018 a bordo di Philippine Quartier Generale della Guardia costiera a Manila nelle Filippine. Questo è il diciassettesimo SEACAT annuale di esercizio e comprende i partecipanti provenienti da Stati Uniti, Brunei, il Bangladesh, la Tailandia, Filippine, Singapore, Vietnam, Malaysia e Indonesia. Foto Stock

RMPPBFDX–MANILA, Filippine (27 agosto 2018) marittimo specialista di esecuzione di prima classe Grammatico di Aronne, di U.S. La guardia costiera della tattica di applicazione della legge Team Pacific, dimostra la corretta postura e posizionamento quando si cerca di ottenere la conformità durante una visita, scheda, ricerca e sequestro seminario come parte del sud-est asiatico di cooperazione e di formazione (SEACAT) 2018 a bordo di Philippine Quartier Generale della Guardia costiera a Manila nelle Filippine. Questo è il diciassettesimo SEACAT annuale di esercizio e comprende i partecipanti provenienti da Stati Uniti, Brunei, il Bangladesh, la Tailandia, Filippine, Singapore, Vietnam, Malaysia e Indonesia.

220819-N-CE703-0469 (19 agosto 2022) ufficiale comandante della nave da combattimento litoranea Independence-varaint USS Oakland (LCS 24), CMdR. Derek Jaskowiak, osserva l'imbarco per la conformità delle navi dell'iniziativa di sostegno marittimo dell'Oceania (OMSI), 19 agosto 2022. Oakland è schierato a sostegno della Oceania Maritime Support Initiative, un programma di segretaria della difesa che sfrutta i beni del Dipartimento della Difesa in transito nella regione per aumentare la consapevolezza dei domini marittimi della Guardia Costiera e le operazioni di applicazione della legge in Oceania. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Ian Zagrocki) Foto Stock

RM2JY1BB4–220819-N-CE703-0469 (19 agosto 2022) ufficiale comandante della nave da combattimento litoranea Independence-varaint USS Oakland (LCS 24), CMdR. Derek Jaskowiak, osserva l'imbarco per la conformità delle navi dell'iniziativa di sostegno marittimo dell'Oceania (OMSI), 19 agosto 2022. Oakland è schierato a sostegno della Oceania Maritime Support Initiative, un programma di segretaria della difesa che sfrutta i beni del Dipartimento della Difesa in transito nella regione per aumentare la consapevolezza dei domini marittimi della Guardia Costiera e le operazioni di applicazione della legge in Oceania. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Ian Zagrocki)

RM2MFB8M9–220819-N-CE703-0469 (19 agosto 2022) ufficiale comandante della nave da combattimento litoranea Independence-varaint USS Oakland (LCS 24), CMdR. Derek Jaskowiak, osserva l'imbarco per la conformità delle navi dell'iniziativa di sostegno marittimo dell'Oceania (OMSI), 19 agosto 2022. Oakland è schierato a sostegno della Oceania Maritime Support Initiative, un programma di segretaria della difesa che sfrutta i beni del Dipartimento della Difesa in transito nella regione per aumentare la consapevolezza dei domini marittimi della Guardia Costiera e le operazioni di applicazione della legge in Oceania.

05 ottobre 2018, a Brema Bremerhaven: una nave portacontainer vela passato il nuovo telecomando stazione di misurazione per le emissioni prodotte dalle navi nel Mare del Nord, che è appena andato in funzionamento. Un progetto di ricerca avviato dalla Federal Maritime Idrografico e Agenzia (BSH) insieme con l'Istituto di Fisica Ambientale presso l'Università di Brema ha sviluppato una distanza di misurazione metodo per permettere alle autorità di controllare meglio la conformità con i limiti di zolfo in delle emissioni delle navi. Esso è destinato a misurare la composizione del pennacchio del getto allo scarico del passaggio di navi e di derivare il tenore di zolfo del combustibile bruciato Foto Stock

RMPT1WDJ–05 ottobre 2018, a Brema Bremerhaven: una nave portacontainer vela passato il nuovo telecomando stazione di misurazione per le emissioni prodotte dalle navi nel Mare del Nord, che è appena andato in funzionamento. Un progetto di ricerca avviato dalla Federal Maritime Idrografico e Agenzia (BSH) insieme con l'Istituto di Fisica Ambientale presso l'Università di Brema ha sviluppato una distanza di misurazione metodo per permettere alle autorità di controllare meglio la conformità con i limiti di zolfo in delle emissioni delle navi. Esso è destinato a misurare la composizione del pennacchio del getto allo scarico del passaggio di navi e di derivare il tenore di zolfo del combustibile bruciato

RMBP6YBF–ECDIS Electronic Display grafico Informazioni simulatore di sistemi

MANILA, Filippine (27 agosto 2018) Senior Chief marittima specialista di esecuzione Anthony Overhelm, attualmente assegnato alla sicurezza marittima la risposta del team di West, dimostra l'uso di punti di pressione per ottenere la conformità con l aiuto di un Royal Thai Navy Sailor durante una visita, scheda, ricerca e sequestro seminario come parte del sud-est asiatico di cooperazione e di formazione (SEACAT) 2018 a bordo di Philippine Quartier Generale della Guardia costiera a Manila nelle Filippine. Questo è il diciassettesimo SEACAT annuale di esercizio e comprende i partecipanti provenienti da Stati Uniti, Brunei, il Bangladesh, la Tailandia, Filippine, Singapore, Vietnam, Malaysia e Foto Stock

RMPPBFDP–MANILA, Filippine (27 agosto 2018) Senior Chief marittima specialista di esecuzione Anthony Overhelm, attualmente assegnato alla sicurezza marittima la risposta del team di West, dimostra l'uso di punti di pressione per ottenere la conformità con l aiuto di un Royal Thai Navy Sailor durante una visita, scheda, ricerca e sequestro seminario come parte del sud-est asiatico di cooperazione e di formazione (SEACAT) 2018 a bordo di Philippine Quartier Generale della Guardia costiera a Manila nelle Filippine. Questo è il diciassettesimo SEACAT annuale di esercizio e comprende i partecipanti provenienti da Stati Uniti, Brunei, il Bangladesh, la Tailandia, Filippine, Singapore, Vietnam, Malaysia e

RM2JY1C01–Una nave litoranea da combattimento di classe indipendente USS Oakland (LCS 24) barca rigida gonfiabile a scafo stand by per recuperare tattico forze dell'ordine Team Pacific Coast Guardsmen durante un Oceania Maritime Support Initiative (OMSI) imbarco di conformità nave, 19 agosto 2022. Oakland è schierato a sostegno della Oceania Maritime Support Initiative, un programma di segretaria della difesa che sfrutta i beni del Dipartimento della Difesa in transito nella regione per aumentare la consapevolezza dei domini marittimi della Guardia Costiera e le operazioni di applicazione della legge in Oceania. (STATI UNITI Foto Navy di Mass Communication Specialist 2nd Classe Ian Zagr

RM2MFB8M4–Nave litoranea indipendente variante USS Oakland (LCS 24) stazioni dietro una nave da pesca, mentre Tactical Law Enforcement Team Pacific Coast Guardsmen condurre un Oceania Maritime Support Initiative (OMSI) nave di conformità imbarco, 19 agosto 2022. Oakland è schierato a sostegno della Oceania Maritime Support Initiative, un programma di segretaria della difesa che sfrutta i beni del Dipartimento della Difesa in transito nella regione per aumentare la consapevolezza dei domini marittimi della Guardia Costiera e le operazioni di applicazione della legge in Oceania.

05 ottobre 2018, a Brema Bremerhaven: i valori misurati di nuovo telecomando stazione di misurazione per le emissioni prodotte dalle navi visualizzate su un monitor. Un progetto di ricerca avviato dalla Federal Maritime Idrografico e Agenzia (BSH) insieme con l'Istituto di Fisica Ambientale presso l'Università di Brema ha sviluppato una distanza di misurazione metodo per permettere alle autorità di controllare meglio la conformità con i limiti di zolfo in delle emissioni delle navi. Esso è destinato a misurare la composizione del pennacchio del getto allo scarico del passaggio di navi e di derivare il tenore di zolfo del combustibile bruciato a bordo di questo. Foto: Mohssen come Foto Stock

RMPT1WDF–05 ottobre 2018, a Brema Bremerhaven: i valori misurati di nuovo telecomando stazione di misurazione per le emissioni prodotte dalle navi visualizzate su un monitor. Un progetto di ricerca avviato dalla Federal Maritime Idrografico e Agenzia (BSH) insieme con l'Istituto di Fisica Ambientale presso l'Università di Brema ha sviluppato una distanza di misurazione metodo per permettere alle autorità di controllare meglio la conformità con i limiti di zolfo in delle emissioni delle navi. Esso è destinato a misurare la composizione del pennacchio del getto allo scarico del passaggio di navi e di derivare il tenore di zolfo del combustibile bruciato a bordo di questo. Foto: Mohssen come

RMBP6J3A–ECDIS Electronic Display grafico Informazioni simulatore di sistemi

Mare Arabico (Jan 9, 2017) di Boatswain mate 1. Classe Jason Finch dimostra una conformità tecnica sul personale Specilaist Seman Markale grigio durante la sicurezza della forza di reazione di formazione di base sul ponte di volo di Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Mahan (DDG 72), Gen 9. USS Mahan è distribuito negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni di sostegno le operazioni di sicurezza marittima e di teatro operazione di sicurezza sforzi. Foto Stock

RMRBADAB–Mare Arabico (Jan 9, 2017) di Boatswain mate 1. Classe Jason Finch dimostra una conformità tecnica sul personale Specilaist Seman Markale grigio durante la sicurezza della forza di reazione di formazione di base sul ponte di volo di Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Mahan (DDG 72), Gen 9. USS Mahan è distribuito negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni di sostegno le operazioni di sicurezza marittima e di teatro operazione di sicurezza sforzi.

Il Mate Brandon Bird del Capo Boatswain, di Honolulu, guida i membri del Team di applicazione delle leggi tattiche Pacific Coast Guardsmen in una barca gonfiabile a scafo rigido dalla nave litoranea da combattimento USS Oakland (LCS 24), variante dell'Indipendenza, a un imbarco di conformità della nave dell'Oceania Maritime Support Initiative (OMSI) sotto l'autorità di, nell'Oceano Pacifico, il 19 agosto 2022. Oakland è schierato a sostegno della Oceania Maritime Support Initiative, un programma di segretaria della difesa che sfrutta i beni del Dipartimento della Difesa in transito nella regione per aumentare la consapevolezza dei domini marittimi della Guardia Costiera e le operazioni di applicazione della legge Foto Stock

RM2MFB98A–Il Mate Brandon Bird del Capo Boatswain, di Honolulu, guida i membri del Team di applicazione delle leggi tattiche Pacific Coast Guardsmen in una barca gonfiabile a scafo rigido dalla nave litoranea da combattimento USS Oakland (LCS 24), variante dell'Indipendenza, a un imbarco di conformità della nave dell'Oceania Maritime Support Initiative (OMSI) sotto l'autorità di, nell'Oceano Pacifico, il 19 agosto 2022. Oakland è schierato a sostegno della Oceania Maritime Support Initiative, un programma di segretaria della difesa che sfrutta i beni del Dipartimento della Difesa in transito nella regione per aumentare la consapevolezza dei domini marittimi della Guardia Costiera e le operazioni di applicazione della legge

RMPT1WDM–05 ottobre 2018, a Brema Bremerhaven: una nave portacontainer vela passato il nuovo telecomando stazione di misurazione per le emissioni prodotte dalle navi nel Mare del Nord, che è appena andato in funzionamento. Un progetto di ricerca avviato dalla Federal Maritime Idrografico e Agenzia (BSH) insieme con l'Istituto di Fisica Ambientale presso l'Università di Brema ha sviluppato una distanza di misurazione metodo per permettere alle autorità di controllare meglio la conformità con i limiti di zolfo in delle emissioni delle navi. Esso è destinato a misurare la composizione del pennacchio del getto allo scarico del passaggio di navi e di derivare il tenore di zolfo del combustibile bruciato

Stazione della Guardia costiera gli equipaggi di San Pietroburgo conducono un imbarco e un'ispezione di una barca a Tampa Bay, Florida, 6 maggio 2021. La Guardia Costiera conduce gli attacchi per garantire che gli operatori siano conformi e che le navi siano sicure per le operazioni marittime. (. Foto Stock

RM2GKJPR5–Stazione della Guardia costiera gli equipaggi di San Pietroburgo conducono un imbarco e un'ispezione di una barca a Tampa Bay, Florida, 6 maggio 2021. La Guardia Costiera conduce gli attacchi per garantire che gli operatori siano conformi e che le navi siano sicure per le operazioni marittime. (.

RMBP6HGR–ECDIS Electronic Display grafico Informazioni simulatore di sistemi

STATI UNITI Guardia costiera Ens. Peyton Bowler, un funzionario incaricato a bordo di USCGC Bear (WMEC 901), garantisce che l'attrezzatura a bordo di un peschereccio commerciale sia conforme alle normative della Guardia Costiera, Oceano Atlantico, 25 luglio 2022. Bowler serviva come boarder break-in per un'ispezione delle risorse marittime vive (LMR). Foto Stock

RM2MDJ2KA–STATI UNITI Guardia costiera Ens. Peyton Bowler, un funzionario incaricato a bordo di USCGC Bear (WMEC 901), garantisce che l'attrezzatura a bordo di un peschereccio commerciale sia conforme alle normative della Guardia Costiera, Oceano Atlantico, 25 luglio 2022. Bowler serviva come boarder break-in per un'ispezione delle risorse marittime vive (LMR).

Il cap. David Flaherty, sinistra, capo degli ispettori di viaggio al quartier generale della Guardia Costiera, dà testimonianza Martedì, Febbraio 7, 2017, mentre nella finale S.S. El Faro Marine consiglio di inchiesta audizione a Jacksonville, in Florida. Durante la sua testimonianza, Flaherty ha discusso la Coast Guard alternativo di programma di conformità. Stati Uniti Coast Guard Foto Stock

RMRAR2XF–Il cap. David Flaherty, sinistra, capo degli ispettori di viaggio al quartier generale della Guardia Costiera, dà testimonianza Martedì, Febbraio 7, 2017, mentre nella finale S.S. El Faro Marine consiglio di inchiesta audizione a Jacksonville, in Florida. Durante la sua testimonianza, Flaherty ha discusso la Coast Guard alternativo di programma di conformità. Stati Uniti Coast Guard

RMPT1WDG–05 ottobre 2018, a Brema Bremerhaven: una nave portacontainer vela passato il nuovo telecomando stazione di misurazione per le emissioni prodotte dalle navi nel Mare del Nord, che è appena andato in funzionamento. Un progetto di ricerca avviato dalla Federal Maritime Idrografico e Agenzia (BSH) insieme con l'Istituto di Fisica Ambientale presso l'Università di Brema ha sviluppato una distanza di misurazione metodo per permettere alle autorità di controllare meglio la conformità con i limiti di zolfo in delle emissioni delle navi. Esso è destinato a misurare la composizione del pennacchio del getto allo scarico del passaggio di navi e di derivare il tenore di zolfo del combustibile bruciato

RMBP6N28–ECDIS Electronic Display grafico Informazioni simulatore di sistemi

STATI UNITI Guardia costiera Petty Officer 2nd Class Marcos Collazo, compagno di barche a bordo di un orso USCGC (WMEC 901), garantisce che l'attrezzatura a bordo di un peschereccio commerciale sia conforme alle norme della Guardia Costiera, Oceano Atlantico, 25 luglio 2022. Collazo era membro del gruppo di imbarco per un'ispezione delle risorse marittime vive (LMR). Foto Stock

RM2MDJ357–STATI UNITI Guardia costiera Petty Officer 2nd Class Marcos Collazo, compagno di barche a bordo di un orso USCGC (WMEC 901), garantisce che l'attrezzatura a bordo di un peschereccio commerciale sia conforme alle norme della Guardia Costiera, Oceano Atlantico, 25 luglio 2022. Collazo era membro del gruppo di imbarco per un'ispezione delle risorse marittime vive (LMR).

RMPT1WDW–05 ottobre 2018, a Brema Bremerhaven: una nave portacontainer vela passato il nuovo telecomando stazione di misurazione per le emissioni prodotte dalle navi nel Mare del Nord, che è appena andato in funzionamento. Un progetto di ricerca avviato dalla Federal Maritime Idrografico e Agenzia (BSH) insieme con l'Istituto di Fisica Ambientale presso l'Università di Brema ha sviluppato una distanza di misurazione metodo per permettere alle autorità di controllare meglio la conformità con i limiti di zolfo in delle emissioni delle navi. Esso è destinato a misurare la composizione del pennacchio del getto allo scarico del passaggio di navi e di derivare il tenore di zolfo del combustibile bruciato

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RM2MDJ2KB–STATI UNITI Guardia costiera Petty Officer 2nd Class Marcos Collazo, compagno di barche a bordo di un orso USCGC (WMEC 901), garantisce che l'attrezzatura a bordo di un peschereccio commerciale sia conforme alle norme della Guardia Costiera, Oceano Atlantico, 25 luglio 2022. Collazo era membro del gruppo di imbarco per un'ispezione delle risorse marittime vive (LMR).

Il team del programma internazionale di sicurezza dei porti della Guardia Costiera degli Stati Uniti ha ospitato una delegazione di sei membri della International Ship and Port Security Compliance Unit della Royal Bahamas Defense Force per un impegno di cinque giorni con i rappresentanti dell'industria marittima a Port Everglades, Florida, all'inizio di giugno 2021. La Guardia Costiera degli Stati Uniti e la Royal Bahamas Defense Force hanno una partnership di lunga durata che garantisce la sicurezza del sistema di trasporto marittimo nello stretto della Florida. Milioni di passeggeri e milioni di dollari in carico transitano l'area ogni anno in modo sicuro e sicuro a causa del Foto Stock

RM2GKP6GH–Il team del programma internazionale di sicurezza dei porti della Guardia Costiera degli Stati Uniti ha ospitato una delegazione di sei membri della International Ship and Port Security Compliance Unit della Royal Bahamas Defense Force per un impegno di cinque giorni con i rappresentanti dell'industria marittima a Port Everglades, Florida, all'inizio di giugno 2021. La Guardia Costiera degli Stati Uniti e la Royal Bahamas Defense Force hanno una partnership di lunga durata che garantisce la sicurezza del sistema di trasporto marittimo nello stretto della Florida. Milioni di passeggeri e milioni di dollari in carico transitano l'area ogni anno in modo sicuro e sicuro a causa del

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RM2GKP6KB–Il team del programma internazionale di sicurezza dei porti della Guardia Costiera degli Stati Uniti ha ospitato una delegazione di sei membri della International Ship and Port Security Compliance Unit della Royal Bahamas Defense Force per un impegno di cinque giorni con i rappresentanti dell'industria marittima a Port Everglades, Florida, all'inizio di giugno 2021. La Guardia Costiera degli Stati Uniti e la Royal Bahamas Defense Force hanno una partnership di lunga durata che garantisce la sicurezza del sistema di trasporto marittimo nello stretto della Florida. Milioni di passeggeri e milioni di dollari in carico transitano l'area ogni anno in modo sicuro e sicuro a causa del

RM2GKP1JX–Il team del programma internazionale di sicurezza dei porti della Guardia Costiera degli Stati Uniti ha ospitato una delegazione di sei membri della International Ship and Port Security Compliance Unit della Royal Bahamas Defense Force per un impegno di cinque giorni con i rappresentanti dell'industria marittima a Port Everglades, Florida, all'inizio di giugno 2021. La Guardia Costiera degli Stati Uniti e la Royal Bahamas Defense Force hanno una partnership di lunga durata che garantisce la sicurezza del sistema di trasporto marittimo nello stretto della Florida. Milioni di passeggeri e milioni di dollari in carico transitano l'area ogni anno in modo sicuro e sicuro a causa del

RM2GKNX41–Il team del programma internazionale di sicurezza dei porti della Guardia Costiera degli Stati Uniti ha ospitato una delegazione di sei membri della International Ship and Port Security Compliance Unit della Royal Bahamas Defense Force per un impegno di cinque giorni con i rappresentanti dell'industria marittima a Port Everglades, Florida, all'inizio di giugno 2021. La Guardia Costiera degli Stati Uniti e la Royal Bahamas Defense Force hanno una partnership di lunga durata che garantisce la sicurezza del sistema di trasporto marittimo nello stretto della Florida. Milioni di passeggeri e milioni di dollari in carico transitano l'area ogni anno in modo sicuro e sicuro a causa del

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RM2GKNX1E–Il team del programma internazionale di sicurezza dei porti della Guardia Costiera degli Stati Uniti ha ospitato una delegazione di sei membri della International Ship and Port Security Compliance Unit della Royal Bahamas Defense Force per un impegno di cinque giorni con i rappresentanti dell'industria marittima a Port Everglades, Florida, all'inizio di giugno 2021. La Guardia Costiera degli Stati Uniti e la Royal Bahamas Defense Force hanno una partnership di lunga durata che garantisce la sicurezza del sistema di trasporto marittimo nello stretto della Florida. Milioni di passeggeri e milioni di dollari in carico transitano l'area ogni anno in modo sicuro e sicuro a causa del

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RM2GKNX49–Il team del programma internazionale di sicurezza dei porti della Guardia Costiera degli Stati Uniti ha ospitato una delegazione di sei membri della International Ship and Port Security Compliance Unit della Royal Bahamas Defense Force per un impegno di cinque giorni con i rappresentanti dell'industria marittima a Port Everglades, Florida, all'inizio di giugno 2021. La Guardia Costiera degli Stati Uniti e la Royal Bahamas Defense Force hanno una partnership di lunga durata che garantisce la sicurezza del sistema di trasporto marittimo nello stretto della Florida. Milioni di passeggeri e milioni di dollari in carico transitano l'area ogni anno in modo sicuro e sicuro a causa del

Una squadra di imbarco Columba River del settore della Guardia Costiera imbarca una portarinfuse con bandiera liberiana vicino alla foce del fiume Columbia ad Astoria, Oregon, martedì, aprile. 20, 2021. Il team delle forze dell'ordine ha garantito che l'equipaggio e le operazioni della nave fossero conformi alle normative federali degli Stati Uniti. Foto Stock

RM2GKH39E–Una squadra di imbarco Columba River del settore della Guardia Costiera imbarca una portarinfuse con bandiera liberiana vicino alla foce del fiume Columbia ad Astoria, Oregon, martedì, aprile. 20, 2021. Il team delle forze dell'ordine ha garantito che l'equipaggio e le operazioni della nave fossero conformi alle normative federali degli Stati Uniti.

GUANTANAMO Bay a Cuba - Steven Deida, assistente capo degli STATI UNITI Stazione navale di Guantánamo Bay's Fire Department, ispeziona un estintore per garantirne la conformità con le normative di sicurezza, Febbraio 9, 2010. Deida conduce un fuoco annuale operaio formazione per certificare la Joint Task Force per i membri del servizio come indicato fire operai. JTF Guantanamo conduce al sicuro, umano, legale e trasparente di cura e custodia dei detenuti, compresi quelli condannati dalla commissione militare e quelli ordinati rilasciato da un tribunale. La JTF conduce la raccolta di intelligence, analisi e diffusione per la protezione dei Foto Stock

RMHEJYYB–GUANTANAMO Bay a Cuba - Steven Deida, assistente capo degli STATI UNITI Stazione navale di Guantánamo Bay's Fire Department, ispeziona un estintore per garantirne la conformità con le normative di sicurezza, Febbraio 9, 2010. Deida conduce un fuoco annuale operaio formazione per certificare la Joint Task Force per i membri del servizio come indicato fire operai. JTF Guantanamo conduce al sicuro, umano, legale e trasparente di cura e custodia dei detenuti, compresi quelli condannati dalla commissione militare e quelli ordinati rilasciato da un tribunale. La JTF conduce la raccolta di intelligence, analisi e diffusione per la protezione dei

171013-N-VR594-0045 GOLFO ARABICO (ott. 13, 2017) Fire Controlman 2a classe Kyle Webb, da Edmond, Okla., conduce la conformità procedurale di formazione sul disordine dei ponti a bordo della Ticonderoga-class guidato-missili cruiser USS Princeton (CG 59). Princeton è distribuito negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni a sostegno della sicurezza marittima operazioni destinate a rassicurare gli alleati e partner e preservare la libertà di navigazione e il libero flusso di commercio nella regione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Kelsey J. Hockenberger/rilasciato) Foto Stock

RMMMD4WY–171013-N-VR594-0045 GOLFO ARABICO (ott. 13, 2017) Fire Controlman 2a classe Kyle Webb, da Edmond, Okla., conduce la conformità procedurale di formazione sul disordine dei ponti a bordo della Ticonderoga-class guidato-missili cruiser USS Princeton (CG 59). Princeton è distribuito negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni a sostegno della sicurezza marittima operazioni destinate a rassicurare gli alleati e partner e preservare la libertà di navigazione e il libero flusso di commercio nella regione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Kelsey J. Hockenberger/rilasciato)

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171013-N-VR594-0049 GOLFO ARABICO (ott. 13, 2017) Fire Controlman 2a classe Kyle Webb, da Edmond, Okla., conduce la conformità procedurale di formazione sul disordine dei ponti a bordo della Ticonderoga-class guidato-missili cruiser USS Princeton (CG 59). Princeton è distribuito negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni a sostegno della sicurezza marittima operazioni destinate a rassicurare gli alleati e partner e preservare la libertà di navigazione e il libero flusso di commercio nella regione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Kelsey J. Hockenberger/rilasciato) Foto Stock

RMMMD54R–171013-N-VR594-0049 GOLFO ARABICO (ott. 13, 2017) Fire Controlman 2a classe Kyle Webb, da Edmond, Okla., conduce la conformità procedurale di formazione sul disordine dei ponti a bordo della Ticonderoga-class guidato-missili cruiser USS Princeton (CG 59). Princeton è distribuito negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni a sostegno della sicurezza marittima operazioni destinate a rassicurare gli alleati e partner e preservare la libertà di navigazione e il libero flusso di commercio nella regione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione di terza classe Kelsey J. Hockenberger/rilasciato)

Oceano Pacifico (16 luglio 2016) - informazioni per il tecnico di sistemi di terza classe Elissa Burk, assegnato all'Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Shoup (DDG 86), mostra personale a prendere le procedure dopo essere stato contaminato wth oleoresina spray di capsaicina nel corso di una forza di sicurezza conformità esercitazione, durante il cerchio del Pacifico 2016. Venti-sei nazioni, più di 40 navi e sottomarini, più di 200 aerei e 25.000 personale partecipano RIMPAC dal 30 giugno al 4 agosto, in e intorno alle Isole Hawaii e la California del Sud. Il più grande del mondo international mar Foto Stock

RMHFD1FP–Oceano Pacifico (16 luglio 2016) - informazioni per il tecnico di sistemi di terza classe Elissa Burk, assegnato all'Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Shoup (DDG 86), mostra personale a prendere le procedure dopo essere stato contaminato wth oleoresina spray di capsaicina nel corso di una forza di sicurezza conformità esercitazione, durante il cerchio del Pacifico 2016. Venti-sei nazioni, più di 40 navi e sottomarini, più di 200 aerei e 25.000 personale partecipano RIMPAC dal 30 giugno al 4 agosto, in e intorno alle Isole Hawaii e la California del Sud. Il più grande del mondo international mar

La sig.ra Bernal recensioni elettronicamente la nave ha presentato i piani di sicurezza per la conformità con il trasporto marittimo Security Act presso la Marine Safety Center di Washington D.C. Foto di LT Cameron Cooper Foto Stock

RMMME4PA–La sig.ra Bernal recensioni elettronicamente la nave ha presentato i piani di sicurezza per la conformità con il trasporto marittimo Security Act presso la Marine Safety Center di Washington D.C. Foto di LT Cameron Cooper

RMMCD4EH–Membri della conformità ai requisiti ambientali e Dipartimento di protezione a fianco degli Stati Uniti I marinai della marina con elicottero squadrone marittimo 37, rimuovere un mucchio di sporcizia durante un erbaccia Warriors evento a Fort Hase beach, Marine Corps base Hawaii, il 10 febbraio, 2018. Guerrieri di erbaccia è un opportunità di volontariato per il servizio i membri e il personale di base per facilitare la rimozione delle specie invasive di piante e cestino inquinare l'ambiente. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Isabelo Tabanguil)

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RMMCD4EJ–Stati Uniti I marinai della marina con elicottero sciopero marittimo Squadron 37, accanto a membri della conformità ai requisiti ambientali e Dipartimento di protezione, tagliate aggrovigliato reti da pesca durante un erbaccia Warriors evento a Fort Hase beach, Marine Corps base Hawaii, il 10 febbraio, 2018. Guerrieri di erbaccia è un opportunità di volontariato per il servizio i membri e il personale di base per facilitare la rimozione delle specie invasive di piante e cestino inquinare l'ambiente. (U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Isabelo Tabanguil)

RMBP73G1–ECDIS Electronic Display grafico Informazioni simulatore di sistemi

Ritirato Chief Master Sgt. John Evalle, direttore di distretto per il membro del Congresso John Garamendi, presenta Chief Petty Officer Jason Paul Miller con un meritorio unità di premio alloggio in Rio Vista, California, Gennaio 15, 2016. Stazione Rio Vista membri di equipaggio condotto 660 fermi nave risultante in 236 avvisi, violazioni o terminazioni, per assicurare la conformità con la Federal Maritime legge. (U.S. Coast Guard foto di Sottufficiali di terza classe Adam Stanton) Foto Stock

RMPEPG52–Ritirato Chief Master Sgt. John Evalle, direttore di distretto per il membro del Congresso John Garamendi, presenta Chief Petty Officer Jason Paul Miller con un meritorio unità di premio alloggio in Rio Vista, California, Gennaio 15, 2016. Stazione Rio Vista membri di equipaggio condotto 660 fermi nave risultante in 236 avvisi, violazioni o terminazioni, per assicurare la conformità con la Federal Maritime legge. (U.S. Coast Guard foto di Sottufficiali di terza classe Adam Stanton)

180827-N-QV906-0188 Manila, Filippine (27 agosto 2018) marittimo specialista di esecuzione di prima classe Grammatico di Aronne, di U.S. La guardia costiera della tattica di applicazione della legge Team Pacific, dimostra la corretta postura e posizionamento quando si cerca di ottenere la conformità durante una visita, scheda, ricerca e sequestro seminario come parte del sud-est asiatico di cooperazione e di formazione (SEACAT) 2018 a bordo di Philippine Quartier Generale della Guardia costiera a Manila nelle Filippine. Questo è il diciassettesimo SEACAT annuale di esercizio e comprende i partecipanti provenienti da Stati Uniti, Brunei, il Bangladesh, la Tailandia, Filippine, Singapore, Vietnam, Malaysia e Indonesi Foto Stock

RMPJ5RE2–180827-N-QV906-0188 Manila, Filippine (27 agosto 2018) marittimo specialista di esecuzione di prima classe Grammatico di Aronne, di U.S. La guardia costiera della tattica di applicazione della legge Team Pacific, dimostra la corretta postura e posizionamento quando si cerca di ottenere la conformità durante una visita, scheda, ricerca e sequestro seminario come parte del sud-est asiatico di cooperazione e di formazione (SEACAT) 2018 a bordo di Philippine Quartier Generale della Guardia costiera a Manila nelle Filippine. Questo è il diciassettesimo SEACAT annuale di esercizio e comprende i partecipanti provenienti da Stati Uniti, Brunei, il Bangladesh, la Tailandia, Filippine, Singapore, Vietnam, Malaysia e Indonesi

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180827-N-QV906-0278 Manila, Filippine (27 agosto 2018) Senior Chief marittima specialista di esecuzione Anthony Overhelm, attualmente assegnato alla sicurezza marittima la risposta del team di West, dimostra l'uso di punti di pressione per ottenere la conformità con l aiuto di un Royal Thai Navy Sailor durante una visita, scheda, ricerca e sequestro seminario come parte del sud-est asiatico di cooperazione e di formazione (SEACAT) 2018 a bordo di Philippine Quartier Generale della Guardia costiera a Manila nelle Filippine. Questo è il diciassettesimo SEACAT annuale di esercizio e comprende i partecipanti provenienti da Stati Uniti, Brunei, il Bangladesh, la Tailandia, Filippine, Singapore, V Foto Stock

RMPJ5RDT–180827-N-QV906-0278 Manila, Filippine (27 agosto 2018) Senior Chief marittima specialista di esecuzione Anthony Overhelm, attualmente assegnato alla sicurezza marittima la risposta del team di West, dimostra l'uso di punti di pressione per ottenere la conformità con l aiuto di un Royal Thai Navy Sailor durante una visita, scheda, ricerca e sequestro seminario come parte del sud-est asiatico di cooperazione e di formazione (SEACAT) 2018 a bordo di Philippine Quartier Generale della Guardia costiera a Manila nelle Filippine. Questo è il diciassettesimo SEACAT annuale di esercizio e comprende i partecipanti provenienti da Stati Uniti, Brunei, il Bangladesh, la Tailandia, Filippine, Singapore, V

160202-N-DA-737-395 OCEANO PACIFICO(Feb. 2, 2016) - marinaio Kathryn Brainerd, da Corcoran, Minn., pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità dopo aver spruzzato con oleoresina capsaicina (OC) spray durante un esercizio di formazione sulla USS John C. Stennis' (CVN 74) fiocco. Fornire un contro-pronta la forza per proteggere collettiva degli interessi marittimi, Stennis è operativo come parte del grande parco verde su un regolarmente programmati Pacifico occidentale la distribuzione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Jonathan Jiang / rilasciato) Foto Stock

RMPEWC1E–160202-N-DA-737-395 OCEANO PACIFICO(Feb. 2, 2016) - marinaio Kathryn Brainerd, da Corcoran, Minn., pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità dopo aver spruzzato con oleoresina capsaicina (OC) spray durante un esercizio di formazione sulla USS John C. Stennis' (CVN 74) fiocco. Fornire un contro-pronta la forza per proteggere collettiva degli interessi marittimi, Stennis è operativo come parte del grande parco verde su un regolarmente programmati Pacifico occidentale la distribuzione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Jonathan Jiang / rilasciato)

RMBP73WN–ECDIS Electronic Display grafico Informazioni simulatore di sistemi

160202-N-DA-737-378 OCEANO PACIFICO(Feb. 2, 2016) - marinaio Kathryn Brainerd, da Corcoran, Minn., pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità dopo aver spruzzato con oleoresina capsaicina (OC) spray durante un esercizio di formazione sulla USS John C. Stennis' (CVN 74) fiocco. Fornire un contro-pronta la forza per proteggere collettiva degli interessi marittimi, Stennis è operativo come parte del grande parco verde su un regolarmente programmati Pacifico occidentale la distribuzione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Jonathan Jiang / rilasciato) Foto Stock

RMPEWC43–160202-N-DA-737-378 OCEANO PACIFICO(Feb. 2, 2016) - marinaio Kathryn Brainerd, da Corcoran, Minn., pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità dopo aver spruzzato con oleoresina capsaicina (OC) spray durante un esercizio di formazione sulla USS John C. Stennis' (CVN 74) fiocco. Fornire un contro-pronta la forza per proteggere collettiva degli interessi marittimi, Stennis è operativo come parte del grande parco verde su un regolarmente programmati Pacifico occidentale la distribuzione. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Jonathan Jiang / rilasciato)

160201-N-JB475-045 Golfo di Oman (feb. 1, 2016) Operazioni specialista apprendista marinaio Brittany Schrader (sinistra), da Maysville, Kentucky, pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità dopo aver spruzzato con oleoresina capsaicina (OC) spray durante la forza di sicurezza della formazione in hangar bay a bordo l'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta Foto Stock

RMPEWA8X–160201-N-JB475-045 Golfo di Oman (feb. 1, 2016) Operazioni specialista apprendista marinaio Brittany Schrader (sinistra), da Maysville, Kentucky, pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità dopo aver spruzzato con oleoresina capsaicina (OC) spray durante la forza di sicurezza della formazione in hangar bay a bordo l'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta

160104-N-KW492-041 GOLFO ARABICO (GEN. 4, 2016) specialista della logistica marinaio Joel Swiger, da Pulaski, Pa., pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità in hangar bay a bordo l'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio apprendista Ryre Arciaga/rilasciato) Foto Stock

RMPENAET–160104-N-KW492-041 GOLFO ARABICO (GEN. 4, 2016) specialista della logistica marinaio Joel Swiger, da Pulaski, Pa., pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità in hangar bay a bordo l'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio apprendista Ryre Arciaga/rilasciato)

170109-N-CS953-119 Mar Arabico (Jan 9, 2017) di Boatswain mate 1. Classe Jason Finch dimostra una conformità tecnica sul personale Specilaist Seman Markale grigio durante la sicurezza della forza di reazione di formazione di base sul ponte di volo di Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Mahan (DDG 72), Gen 9. USS Mahan è distribuito negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni di sostegno le operazioni di sicurezza marittima e di teatro operazione di sicurezza sforzi. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 1a classe Tim Comerford) Foto Stock

RMMTNJ6A–170109-N-CS953-119 Mar Arabico (Jan 9, 2017) di Boatswain mate 1. Classe Jason Finch dimostra una conformità tecnica sul personale Specilaist Seman Markale grigio durante la sicurezza della forza di reazione di formazione di base sul ponte di volo di Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Mahan (DDG 72), Gen 9. USS Mahan è distribuito negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni di sostegno le operazioni di sicurezza marittima e di teatro operazione di sicurezza sforzi. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 1a classe Tim Comerford)

160201-N-JB475-016 Golfo di Oman (feb. 1, 2016) controllore del traffico aereo di terza classe Palomo Seleste, da Lubbock, Texas, pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità dopo aver spruzzato con oleoresina capsaicina (OC) spray durante la forza di sicurezza della formazione in hangar bay a bordo l'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. ( Foto Stock

RMPEWA8W–160201-N-JB475-016 Golfo di Oman (feb. 1, 2016) controllore del traffico aereo di terza classe Palomo Seleste, da Lubbock, Texas, pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità dopo aver spruzzato con oleoresina capsaicina (OC) spray durante la forza di sicurezza della formazione in hangar bay a bordo l'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (

160107-N-ZZ999-120 Golfo di Oman (GEN. 7, 2015) Fireman Shania Campbell (a destra), da Tulsa, Okla., pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità dopo aver spruzzato con oleoresina capsaicina (OC) spruzzare la sicurezza durante il corso di formazione nella baia di hangar dell'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa Comm Foto Stock

RMPENXY8–160107-N-ZZ999-120 Golfo di Oman (GEN. 7, 2015) Fireman Shania Campbell (a destra), da Tulsa, Okla., pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità dopo aver spruzzato con oleoresina capsaicina (OC) spruzzare la sicurezza durante il corso di formazione nella baia di hangar dell'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa Comm

RMBP6N4H–ECDIS Electronic Display grafico Informazioni simulatore di sistemi

160107-N-ZZ999-128 GOLFO ARABICO (GEN. 7, 2015) Fireman Shania Campbell, da Tulsa, Okla., pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità dopo aver spruzzato con oleoresina capsaicina (OC) spray in un hangar bay dell'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione Appre Marinaio Foto Stock

RMPENXY9–160107-N-ZZ999-128 GOLFO ARABICO (GEN. 7, 2015) Fireman Shania Campbell, da Tulsa, Okla., pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità dopo aver spruzzato con oleoresina capsaicina (OC) spray in un hangar bay dell'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione Appre Marinaio

RMBP6WJJ–ECDIS Electronic Display grafico Informazioni simulatore di sistemi

160107-N-AX638-006 Golfo di Oman (GEN. 7, 2016) specialista della logistica marinaio Joel Swiger (sinistra), da Pulaski, Pa., pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità dopo aver spruzzato con oleoresina capsaicina (OC) spray in un hangar bay dell'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di comunicazione di massa Foto Stock

RMPENXY4–160107-N-AX638-006 Golfo di Oman (GEN. 7, 2016) specialista della logistica marinaio Joel Swiger (sinistra), da Pulaski, Pa., pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità dopo aver spruzzato con oleoresina capsaicina (OC) spray in un hangar bay dell'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di comunicazione di massa

RMBP6K1A–ECDIS Electronic Display grafico Informazioni simulatore di sistemi

160107-N-AX638-008 Golfo di Oman (GEN. 7, 2016) specialista della logistica marinaio Joel Swiger (a destra), da Pulaski, Pa., pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità dopo aver spruzzato con oleoresina capsaicina (OC) spray in un hangar bay dell'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di comunicazione di massa Foto Stock

RMPENXY5–160107-N-AX638-008 Golfo di Oman (GEN. 7, 2016) specialista della logistica marinaio Joel Swiger (a destra), da Pulaski, Pa., pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità dopo aver spruzzato con oleoresina capsaicina (OC) spray in un hangar bay dell'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di comunicazione di massa

151120-N-ZZ999-031 U.S. 5TH FLOTTA AREA DI OPERAZIONI (nov. 20, 2015) di aviazione di Boatswain Mate (manipolazione) 1a classe Joseph Nicolas, da Port-au-Prince, Haiti, pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità in hangar bay a bordo l'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD-3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di comunicazione di massa specia Foto Stock

RMPE9J8K–151120-N-ZZ999-031 U.S. 5TH FLOTTA AREA DI OPERAZIONI (nov. 20, 2015) di aviazione di Boatswain Mate (manipolazione) 1a classe Joseph Nicolas, da Port-au-Prince, Haiti, pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità in hangar bay a bordo l'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD-3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di comunicazione di massa specia

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151120-N-XJ788-027 U.S. 5TH FLOTTA AREA DI OPERAZIONI (nov. 20, 2015) Aviation Supporto tecnico di attrezzature di prima classe Jefferson Vargas, da Norfolk, Virginia, pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità in hangar bay a bordo l'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (26 MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di comunicazione di massa Specialis Foto Stock

RMPE9J8C–151120-N-XJ788-027 U.S. 5TH FLOTTA AREA DI OPERAZIONI (nov. 20, 2015) Aviation Supporto tecnico di attrezzature di prima classe Jefferson Vargas, da Norfolk, Virginia, pratiche forza di sicurezza tecniche di conformità in hangar bay a bordo l'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (26 MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Navy foto di comunicazione di massa Specialis

RMBP6HNB–ECDIS Electronic Display grafico Informazioni simulatore di sistemi

151120-N-XJ788-011 U.S. 5TH FLOTTA AREA DI OPERAZIONI (nov. 20, 2015) Master-at-Arms 2a classe Ryan Hatcher, da Trion, Ga., dimostra la forza di sicurezza tecniche di conformità in hangar bay a bordo l'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (26 MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Travis DiPerna Foto Stock

RMPE9J8B–151120-N-XJ788-011 U.S. 5TH FLOTTA AREA DI OPERAZIONI (nov. 20, 2015) Master-at-Arms 2a classe Ryan Hatcher, da Trion, Ga., dimostra la forza di sicurezza tecniche di conformità in hangar bay a bordo l'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (26 MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Travis DiPerna

151120-N-XJ788-030 U.S. 5TH FLOTTA AREA DI OPERAZIONI (nov. 20, 2015) Master-at-Arms 2a classe Ryan Hatcher, da Trion, Ga., dimostra la forza di sicurezza tecniche di conformità in hangar bay a bordo l'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (26 MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Travis DiPerna Foto Stock

RMPE9J8D–151120-N-XJ788-030 U.S. 5TH FLOTTA AREA DI OPERAZIONI (nov. 20, 2015) Master-at-Arms 2a classe Ryan Hatcher, da Trion, Ga., dimostra la forza di sicurezza tecniche di conformità in hangar bay a bordo l'assalto anfibio nave USS Kearsarge (LHD 3). Kearsarge è l'ammiraglia per il Kearsarge Amphibious Ready Group (ARG) e, con l'avviato 26 Marine Expeditionary Unit (26 MEU), è distribuito come supporto di le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Quinta Flotta area di operazioni. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Travis DiPerna

RMMT6Y0A–Il cap. David Flaherty, sinistra, capo degli ispettori di viaggio al quartier generale della Guardia Costiera, dà testimonianza Martedì, Febbraio 7, 2017, mentre nella finale S.S. El Faro Marine consiglio di inchiesta audizione a Jacksonville, in Florida. Durante la sua testimonianza, Flaherty ha discusso la Coast Guard alternativo di programma di conformità. Stati Uniti Coast Guard foto di Sottufficiali di seconda classe Anthony L. Soto

Conformità marittima Immagini Stock

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