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Immagine delle navi e del trattamento dei dati sulla bandiera della cina Foto Stock

RF2Y8086E–Immagine delle navi e del trattamento dei dati sulla bandiera della cina

0704199689V-002 MAR ARABICO (19 APRILE 2007) Р marinai assegnati alla nave da assalto anfibio USS Boxer (LHD 4), riparare un computer portatile nel negozio di riparazione dei sistemi dati della nave. Boxer è l'ammiraglia del Boxer Expeditionary Strike Group (BOXESG), che opera a San Diego. Marina degli Stati Uniti Foto Stock

RM2T52YAT–0704199689V-002 MAR ARABICO (19 APRILE 2007) Р marinai assegnati alla nave da assalto anfibio USS Boxer (LHD 4), riparare un computer portatile nel negozio di riparazione dei sistemi dati della nave. Boxer è l'ammiraglia del Boxer Expeditionary Strike Group (BOXESG), che opera a San Diego. Marina degli Stati Uniti

La targa dati della nave per l'incrociatore missilistico guidato da Aegis della classe Ticonderoga USS YORKTOWN (CG 48). Paese: Sconosciuto Foto Stock

RM2M82H0N–La targa dati della nave per l'incrociatore missilistico guidato da Aegis della classe Ticonderoga USS YORKTOWN (CG 48). Paese: Sconosciuto

Immagine del grafico e dell'elaborazione dei dati su navi missilistiche e nuvole su sfondo nero Foto Stock

RF2X17R0N–Immagine del grafico e dell'elaborazione dei dati su navi missilistiche e nuvole su sfondo nero

Targa dati della nave a bordo della nave di sbarco USS Germantown (LSD-42). Base: Seattle Stato: Washington (WA) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Foto Stock

RM2M84WCN–Targa dati della nave a bordo della nave di sbarco USS Germantown (LSD-42). Base: Seattle Stato: Washington (WA) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

Voyage Data Recorder o VDR sul ponte della nave da crociera liner per registrare informazioni sugli incidenti simili al volo della scatola nera Registratore nel Mar Mediterraneo Foto Stock

RFAH7KX4–Voyage Data Recorder o VDR sul ponte della nave da crociera liner per registrare informazioni sugli incidenti simili al volo della scatola nera Registratore nel Mar Mediterraneo

Una vista della targa dati della nave per l'incrociatore missilistico guidato USS TICONDEROGA (CG-47). Base: Pascagoula Stato: Mississippi (MS) Paese: Stati Uniti d'America (USA) Foto Stock

RM2M7YHRY–Una vista della targa dati della nave per l'incrociatore missilistico guidato USS TICONDEROGA (CG-47). Base: Pascagoula Stato: Mississippi (MS) Paese: Stati Uniti d'America (USA)

Registratore dei dati di viaggio su un tall ship Foto Stock

RMBCEW2M–Registratore dei dati di viaggio su un tall ship

Una vista della targa dati di una nave sulle COWPENS dell'incrociatore missilistico guidato (CG-63). La costruzione sulle COWPENS è completa al 100%. Base: Bath Stato: Maine (ME) Nazione: Stati Uniti d'America (USA) Foto Stock

RM2M8EMME–Una vista della targa dati di una nave sulle COWPENS dell'incrociatore missilistico guidato (CG-63). La costruzione sulle COWPENS è completa al 100%. Base: Bath Stato: Maine (ME) Nazione: Stati Uniti d'America (USA)

070419-N-9689V-002 Mar Arabico (19 aprile 2007) Ð velisti assegnati per il anfibi assalti nave USS Boxer (LHD 4), riparare un computer portatile nella nave sistemi dati repair shop. Boxer è l'ammiraglia per il Boxer Expeditionary Strike gruppo (BOXESG), che operano al di fuori di San Diego. Stati Uniti Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio Joshua Valcarcel (rilasciato) Navy US 070419-N-9689V-002 velisti assegnati per il anfibi assalti nave USS Boxer (LHD 4), riparare un computer portatile nella nave sistemi di dati di officina di riparazione Foto Stock

RMHFTMDX–070419-N-9689V-002 Mar Arabico (19 aprile 2007) Ð velisti assegnati per il anfibi assalti nave USS Boxer (LHD 4), riparare un computer portatile nella nave sistemi dati repair shop. Boxer è l'ammiraglia per il Boxer Expeditionary Strike gruppo (BOXESG), che operano al di fuori di San Diego. Stati Uniti Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio Joshua Valcarcel (rilasciato) Navy US 070419-N-9689V-002 velisti assegnati per il anfibi assalti nave USS Boxer (LHD 4), riparare un computer portatile nella nave sistemi di dati di officina di riparazione

Un registratore di dati di viaggio a bordo della HMNZS Canterbury mentre partecipa a un'esercitazione marittima internazionale nel Golfo di Hauraki, Auckland, nuova Zelanda Foto Stock

RM2RH47HT–Un registratore di dati di viaggio a bordo della HMNZS Canterbury mentre partecipa a un'esercitazione marittima internazionale nel Golfo di Hauraki, Auckland, nuova Zelanda

Bombardamento di Algeri, 1816, Vista dell'attacco effettuato ad Algeri dal British Squadron il 27 agosto 1816, veduta della battaglia navale data dalla sqadra Brittanica contr' Algeri il 27 agosto 1816 (titolo oggetto), il bombardamento di Algeri nella notte del 26-27 agosto 1816 da parte della flotta inglese-olandese, comandata da Lord Exmouth e Esquire van Capellen. La flotta alleata in primo piano, dietro di essa, incendiò e fuma dalle navi e dagli edifici in fiamme sulla costa. Dietro di essa la città situata sulle colline della costa., stampa, stamperia: Anonima, dopo disegno di: Sargent Foto Stock

RM2X6WW3D–Bombardamento di Algeri, 1816, Vista dell'attacco effettuato ad Algeri dal British Squadron il 27 agosto 1816, veduta della battaglia navale data dalla sqadra Brittanica contr' Algeri il 27 agosto 1816 (titolo oggetto), il bombardamento di Algeri nella notte del 26-27 agosto 1816 da parte della flotta inglese-olandese, comandata da Lord Exmouth e Esquire van Capellen. La flotta alleata in primo piano, dietro di essa, incendiò e fuma dalle navi e dagli edifici in fiamme sulla costa. Dietro di essa la città situata sulle colline della costa., stampa, stamperia: Anonima, dopo disegno di: Sargent

Navi, barca a vela, barca a vela, barca a remi, imbarcazione natante, turismo, europa Foto Stock

RFHJ19YC–Navi, barca a vela, barca a vela, barca a remi, imbarcazione natante, turismo, europa

Una festa in slitta che si prepara per un viaggio via terra durante la spedizione artica britannica del 1875-1876. Nell'estate del 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Anche se il tentativo non è riuscito, è stato stabilito un nuovo record "più lontano del nord", le coste della Groenlandia e dell'Isola di Ellesmere sono state registrate e sono stati raccolti molti dati scientifici. Foto Stock

RM2M3JX8F–Una festa in slitta che si prepara per un viaggio via terra durante la spedizione artica britannica del 1875-1876. Nell'estate del 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Anche se il tentativo non è riuscito, è stato stabilito un nuovo record "più lontano del nord", le coste della Groenlandia e dell'Isola di Ellesmere sono state registrate e sono stati raccolti molti dati scientifici.

Un cloud di server con dati riservati sotto una cupola protettiva Illustrazione Vettoriale

RF2RG7EJK–Un cloud di server con dati riservati sotto una cupola protettiva

Il sistema SCADA di porta per le operazioni di pianificazione e controllo e spostando il minerale di ferro, dal treno al convogliatore o ad essere impilati a stock e classificato e il carico della nave etc. Foto Stock

RMH191EA–Il sistema SCADA di porta per le operazioni di pianificazione e controllo e spostando il minerale di ferro, dal treno al convogliatore o ad essere impilati a stock e classificato e il carico della nave etc.

Un artista della concezione di un sistema completamente integrato sistema di monitoraggio ambientale compresi i satelliti, palloncini, navi, aerei, boe, e la ricezione di dati e strutture di lavorazione. Foto Stock

RMG1CW1K–Un artista della concezione di un sistema completamente integrato sistema di monitoraggio ambientale compresi i satelliti, palloncini, navi, aerei, boe, e la ricezione di dati e strutture di lavorazione.

Schiffe im Hafen von Königsberg in Ostpreußen, Deutschland 1930er Jahre. Navi a Koenigsberg porto nella Prussia Orientale, Germania 1930s. Foto Stock

RM2A2EPEJ–Schiffe im Hafen von Königsberg in Ostpreußen, Deutschland 1930er Jahre. Navi a Koenigsberg porto nella Prussia Orientale, Germania 1930s.

Spedire il registratore dei dati di viaggio (VDR) Interschalt Nemo H106 Close up montato nella parte anteriore di una nave da crociera Foto Stock

RMGDJJ4N–Spedire il registratore dei dati di viaggio (VDR) Interschalt Nemo H106 Close up montato nella parte anteriore di una nave da crociera

Megafono su un tetto in barca megafoni su una nave ha la copertura Foto Stock

RFKT3971–Megafono su un tetto in barca megafoni su una nave ha la copertura

Cavo in fibra ottica industriale sottomarina di grandi dimensioni su una bobina di metallo sullo stand di una nave. La linea dati arancione è avvolta intorno a una bobina nera in memoria. Foto Stock

RF2HTMYHC–Cavo in fibra ottica industriale sottomarina di grandi dimensioni su una bobina di metallo sullo stand di una nave. La linea dati arancione è avvolta intorno a una bobina nera in memoria.

26 febbraio 2012 - il Rocket è un unico stadio, solido altitudini in eccesso o 100,000 piedi. Il ''Hasp'' può essere alimentato da batterie convenzionali Five-inc a bordo di navi in mare e permetterà loro di prevedere il tempo in anticipo in modo rapido e preciso. Il Rocket ha un pallone per abbassarlo lentamente a terra, mentre il ricevitore elettronico automatico - trasmettitore fornisce i dati meteo a un computer elettronico a bordo della nave Foto Stock

RME134BK–26 febbraio 2012 - il Rocket è un unico stadio, solido altitudini in eccesso o 100,000 piedi. Il ''Hasp'' può essere alimentato da batterie convenzionali Five-inc a bordo di navi in mare e permetterà loro di prevedere il tempo in anticipo in modo rapido e preciso. Il Rocket ha un pallone per abbassarlo lentamente a terra, mentre il ricevitore elettronico automatico - trasmettitore fornisce i dati meteo a un computer elettronico a bordo della nave

Operatore militare che trasmette le coordinate gps di navi ostili alla guardia nazionale, fornendo dati in tempo reale dal sistema di sorveglianza CCTV. L'ufficiale dell'esercito lavora nel centro di controllo della base di potere. Telecamera B.. Foto Stock

RF2XEA2P0–Operatore militare che trasmette le coordinate gps di navi ostili alla guardia nazionale, fornendo dati in tempo reale dal sistema di sorveglianza CCTV. L'ufficiale dell'esercito lavora nel centro di controllo della base di potere. Telecamera B..

140702-N-A101-015 MARE MEDITERRANEO (2 luglio 2014) le operazioni Specialist 1a classe Delshawn Anderson, assegnati alle visite-missile destroyer USS Nitze (DDG 94), registra i dati di navigazione nella nave il combattimento Operations Center. Nitze, homeported a Norfolk, Virginia, sta conducendo operazioni navali negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni a sostegno degli Stati Uniti per gli interessi di sicurezza nazionali in Africa. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 1a classe Maddelin Angebrand/rilasciato) Foto Stock

RMFTEF9D–140702-N-A101-015 MARE MEDITERRANEO (2 luglio 2014) le operazioni Specialist 1a classe Delshawn Anderson, assegnati alle visite-missile destroyer USS Nitze (DDG 94), registra i dati di navigazione nella nave il combattimento Operations Center. Nitze, homeported a Norfolk, Virginia, sta conducendo operazioni navali negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni a sostegno degli Stati Uniti per gli interessi di sicurezza nazionali in Africa. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 1a classe Maddelin Angebrand/rilasciato)

Registratore dei dati di viaggio sulle navi da crociera deck atti simili agli aeromobili di scatola nera registratore di volo spedizione record di incidenti in mare Foto Stock

RMA7KEX8–Registratore dei dati di viaggio sulle navi da crociera deck atti simili agli aeromobili di scatola nera registratore di volo spedizione record di incidenti in mare

Due MARINE E/A-6B malintenzionati sedersi con le ali ripiegate in attesa di essere catapultato fuori il ponte di volo della USS Kitty Hawk (CV 63) su agosto 18, 2005. Tutti i meteo Prowler fornisce protezione per Strike Aircraft, dalle truppe di terra e navi di brouillage radar nemico, electronic data link, comunicazioni e ottiene tactical electronic intelligence entro la zona di combattimento. Foto Stock

RMW89R3M–Due MARINE E/A-6B malintenzionati sedersi con le ali ripiegate in attesa di essere catapultato fuori il ponte di volo della USS Kitty Hawk (CV 63) su agosto 18, 2005. Tutti i meteo Prowler fornisce protezione per Strike Aircraft, dalle truppe di terra e navi di brouillage radar nemico, electronic data link, comunicazioni e ottiene tactical electronic intelligence entro la zona di combattimento.

Marina Marina e prova i piloti volare la F-35 durante una formazione flying test di qualità Agosto 22, 2012 in Atlantico Test Range. Test per i voli in formazione qualità fornisce dati sulle caratteristiche di manipolazione. La F-35B è in grado di breve decolli e atterraggi verticali per consentire aria di proiezione di potenza da navi anfibio, Ski-jump portaerei e aerodromi expeditionary. La F-35B è in fase di test e di valutazione al NAS Patuxent River, Md., prima della consegna per la flotta. Foto Stock

RMCWKGBM–Marina Marina e prova i piloti volare la F-35 durante una formazione flying test di qualità Agosto 22, 2012 in Atlantico Test Range. Test per i voli in formazione qualità fornisce dati sulle caratteristiche di manipolazione. La F-35B è in grado di breve decolli e atterraggi verticali per consentire aria di proiezione di potenza da navi anfibio, Ski-jump portaerei e aerodromi expeditionary. La F-35B è in fase di test e di valutazione al NAS Patuxent River, Md., prima della consegna per la flotta.

RM2M8EMKR–Una vista della targa dati di una nave sulle COWPENS dell'incrociatore missilistico guidato (CG-63). La costruzione sulle COWPENS è completa al 100%. Base: Bath Stato: Maine (ME) Nazione: Stati Uniti d'America (USA)

Una Marina EA-6B Prowler vola vicino a Mount Baker, nello Stato di Washington, nel corso di un esercizio di formazione il 16 maggio 2005. Tutti i meteo Prowler fornisce protezione per Strike Aircraft, dalle truppe di terra e navi di brouillage radar nemico, electronic data link, comunicazioni e ottiene tactical electronic intelligence entro la zona di combattimento. Questo Prowler è attaccato ad attacco elettronico Squadron 135 della Naval Air Station Whidbey Island, nello Stato di Washington Foto Stock

RMW89PXY–Una Marina EA-6B Prowler vola vicino a Mount Baker, nello Stato di Washington, nel corso di un esercizio di formazione il 16 maggio 2005. Tutti i meteo Prowler fornisce protezione per Strike Aircraft, dalle truppe di terra e navi di brouillage radar nemico, electronic data link, comunicazioni e ottiene tactical electronic intelligence entro la zona di combattimento. Questo Prowler è attaccato ad attacco elettronico Squadron 135 della Naval Air Station Whidbey Island, nello Stato di Washington

Pechino, Cina. 14 luglio 2023. Questa foto aerea scattata il 14 luglio 2023 mostra le navi cargo in partenza dal molo di Shawan nella contea di Yuqing di Zunyi, nella provincia di Guizhou nella Cina sud-occidentale. Il prodotto interno lordo (PIL) della Cina è cresciuto del 5,5% su base annua nel primo semestre (H1) del 2023, i dati del National Bureau of Statistics (NBS) hanno mostrato lunedì. Il PIL della Cina ha raggiunto 59,3 trilioni di yuan (circa 8,3 trilioni di dollari USA) nel primo semestre, i dati NBS hanno mostrato. Crediti: Tao Liang/Xinhua/Alamy Live News Foto Stock

RM2RCYEYW–Pechino, Cina. 14 luglio 2023. Questa foto aerea scattata il 14 luglio 2023 mostra le navi cargo in partenza dal molo di Shawan nella contea di Yuqing di Zunyi, nella provincia di Guizhou nella Cina sud-occidentale. Il prodotto interno lordo (PIL) della Cina è cresciuto del 5,5% su base annua nel primo semestre (H1) del 2023, i dati del National Bureau of Statistics (NBS) hanno mostrato lunedì. Il PIL della Cina ha raggiunto 59,3 trilioni di yuan (circa 8,3 trilioni di dollari USA) nel primo semestre, i dati NBS hanno mostrato. Crediti: Tao Liang/Xinhua/Alamy Live News

Scheda del passaporto di Puerto Rico Pas card di t Eyland S.Iuan Il Porto Rico con d'Eylanden vi (titolo in oggetto), scheda del passaporto di Puerto Rico, con inserire schede di san Tommaso e il porto di Puerto Rico. Con due compass rose, il nord è sopra. In basso a sinistra il titolo, l'indirizzo della casa editrice e la scala, mostrato in tedesco, spagnolo e inglese o francese miglia (scala: c. 1: 1 300 000). I dati è affiancato da una donna con una nave della corona e un bastone di Giacobbe e di una donna con un armillarium sulla sua testa, sfera armillare, lo scheletro globo celeste, Puerto Rico, Jan Luyken, Amsterdam, 1684 - 1799 Foto Stock

RMW57NHK–Scheda del passaporto di Puerto Rico Pas card di t Eyland S.Iuan Il Porto Rico con d'Eylanden vi (titolo in oggetto), scheda del passaporto di Puerto Rico, con inserire schede di san Tommaso e il porto di Puerto Rico. Con due compass rose, il nord è sopra. In basso a sinistra il titolo, l'indirizzo della casa editrice e la scala, mostrato in tedesco, spagnolo e inglese o francese miglia (scala: c. 1: 1 300 000). I dati è affiancato da una donna con una nave della corona e un bastone di Giacobbe e di una donna con un armillarium sulla sua testa, sfera armillare, lo scheletro globo celeste, Puerto Rico, Jan Luyken, Amsterdam, 1684 - 1799

Una rigida-scafo gommone assegnato alla difesa australiana nave oceano offre protezione dati relativi allo sforzo internazionale volto a individuare la Malaysia Airlines 370 per il trasporto di carichi secchi e munizioni nave USNS Cesar Chavez (T-AKE 14) NEGLI STATI UNITI 7 flotta area di responsabilità il 13 aprile 2014. Stati Uniti La marina di navi e di aeromobili sono stati spediti a favore di una ricerca di multinazionali per la Malaysia Airlines 370, che è scomparso il 8 marzo, 2014, sopra il Golfo di Thailandia con 239 persone a bordo. Foto Stock

RMPCH2TG–Una rigida-scafo gommone assegnato alla difesa australiana nave oceano offre protezione dati relativi allo sforzo internazionale volto a individuare la Malaysia Airlines 370 per il trasporto di carichi secchi e munizioni nave USNS Cesar Chavez (T-AKE 14) NEGLI STATI UNITI 7 flotta area di responsabilità il 13 aprile 2014. Stati Uniti La marina di navi e di aeromobili sono stati spediti a favore di una ricerca di multinazionali per la Malaysia Airlines 370, che è scomparso il 8 marzo, 2014, sopra il Golfo di Thailandia con 239 persone a bordo.

La divisione Groenlandia di slitte trainate da cani comandata dal tenente Beaumont e dal dottor Coppinger durante la spedizione artica britannica del 1875-1876. Nell'estate del 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Anche se il tentativo non è riuscito, è stato stabilito un nuovo record "più lontano del nord", le coste della Groenlandia e dell'Isola di Ellesmere sono state registrate e sono stati raccolti molti dati scientifici. Foto Stock

RM2M3JX8N–La divisione Groenlandia di slitte trainate da cani comandata dal tenente Beaumont e dal dottor Coppinger durante la spedizione artica britannica del 1875-1876. Nell'estate del 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Anche se il tentativo non è riuscito, è stato stabilito un nuovo record "più lontano del nord", le coste della Groenlandia e dell'Isola di Ellesmere sono state registrate e sono stati raccolti molti dati scientifici.

Un U.S. Marina ponte di volo crewman dirige un EA-6B Prowler aerei sulla catapulta a vapore per il lancio dalla portaerei USS John C. Stennis (CVN 74) come la nave vapori nell'Oceano Pacifico a gennaio 26, 2007. La all-weather Prowler fornisce protezione per Strike Aircraft, dalle truppe di terra e navi di brouillage radar nemico, electronic data link, comunicazioni e ottiene tactical electronic intelligence entro la zona di combattimento. Stennis è in corso nel Pacifico in rotta verso gli Stati Uniti Comando centrale area di operazioni. Foto Stock

RMW89TPG–Un U.S. Marina ponte di volo crewman dirige un EA-6B Prowler aerei sulla catapulta a vapore per il lancio dalla portaerei USS John C. Stennis (CVN 74) come la nave vapori nell'Oceano Pacifico a gennaio 26, 2007. La all-weather Prowler fornisce protezione per Strike Aircraft, dalle truppe di terra e navi di brouillage radar nemico, electronic data link, comunicazioni e ottiene tactical electronic intelligence entro la zona di combattimento. Stennis è in corso nel Pacifico in rotta verso gli Stati Uniti Comando centrale area di operazioni.

(201101) -- PECHINO, 1 novembre 2020 (Xinhua) -- UN lavoratore cammina oltre le pale di turbina eolica per essere caricato sulle navi da carico in un porto a Lianyungang, nella provincia di Jiangsu della Cina orientale, 31 ottobre 2020. Le attività del settore manifatturiero e dei servizi della Cina si sono svolte al di sopra del territorio di espansione per otto mesi a mano a mano che la ripresa economica ha continuato a approdare tra le misure a favore della crescita del governo. L'indice dei responsabili degli acquisti manifatturieri (PMI) si è presentato a ottobre a 51.4, in leggero calo rispetto al 51.5 di settembre ma al di sopra delle aspettative di mercato del 51.3, secondo i dati pubblicati sabato dal National Bureau of S. Foto Stock

RM2D8PHCN–(201101) -- PECHINO, 1 novembre 2020 (Xinhua) -- UN lavoratore cammina oltre le pale di turbina eolica per essere caricato sulle navi da carico in un porto a Lianyungang, nella provincia di Jiangsu della Cina orientale, 31 ottobre 2020. Le attività del settore manifatturiero e dei servizi della Cina si sono svolte al di sopra del territorio di espansione per otto mesi a mano a mano che la ripresa economica ha continuato a approdare tra le misure a favore della crescita del governo. L'indice dei responsabili degli acquisti manifatturieri (PMI) si è presentato a ottobre a 51.4, in leggero calo rispetto al 51.5 di settembre ma al di sopra delle aspettative di mercato del 51.3, secondo i dati pubblicati sabato dal National Bureau of S.

Stati Uniti Navy Airman Lorne Horit controlla gli stabilizzatori orizzontali di un EA-6B Prowler aerei sul ponte di volo della portaerei USS Enterprise (CVN 65), come la nave opera nell'Oceano Atlantico il 9 marzo 2006. La all-weather Prowler fornisce protezione per Strike Aircraft, dalle truppe di terra e navi di brouillage radar nemico, electronic data link, comunicazioni e ottiene tactical electronic intelligence entro la zona di combattimento. Horit e Prowler sono assegnati a Tactical Electronic Warfare Squadron 137. Enterprise e la sua avviato Carrier aria Wing 1 sono in conduzione un composito t Foto Stock

RMW89RR8–Stati Uniti Navy Airman Lorne Horit controlla gli stabilizzatori orizzontali di un EA-6B Prowler aerei sul ponte di volo della portaerei USS Enterprise (CVN 65), come la nave opera nell'Oceano Atlantico il 9 marzo 2006. La all-weather Prowler fornisce protezione per Strike Aircraft, dalle truppe di terra e navi di brouillage radar nemico, electronic data link, comunicazioni e ottiene tactical electronic intelligence entro la zona di combattimento. Horit e Prowler sono assegnati a Tactical Electronic Warfare Squadron 137. Enterprise e la sua avviato Carrier aria Wing 1 sono in conduzione un composito t

Shijiazhuang cinese nella provincia di Hebei. Il 9 gennaio, 2018. Le navi da carico ancoraggio in corrispondenza del carbone quartiere del Porto Porto Huanghua, nel nord della Cina di nella provincia di Hebei, Gen 9, 2018. L'economia cinese è cresciuto del 6,9 per cento anno su anno nel 2017, ben al di sopra del target ufficiale di circa 6,5%, dati dall'Ufficio Nazionale di Statistica (NBS) mostrava giovedì. Il prodotto interno lordo (PIL) sommati 82.71 mille miliardi di yuan (circa 12.84 trilioni di dollari USA) nel 2017, con il settore dei servizi che rappresentano oltre la metà del totale. Credito: Mu Yu/Xinhua/Alamy Live News Foto Stock

RMM03YFC–Shijiazhuang cinese nella provincia di Hebei. Il 9 gennaio, 2018. Le navi da carico ancoraggio in corrispondenza del carbone quartiere del Porto Porto Huanghua, nel nord della Cina di nella provincia di Hebei, Gen 9, 2018. L'economia cinese è cresciuto del 6,9 per cento anno su anno nel 2017, ben al di sopra del target ufficiale di circa 6,5%, dati dall'Ufficio Nazionale di Statistica (NBS) mostrava giovedì. Il prodotto interno lordo (PIL) sommati 82.71 mille miliardi di yuan (circa 12.84 trilioni di dollari USA) nel 2017, con il settore dei servizi che rappresentano oltre la metà del totale. Credito: Mu Yu/Xinhua/Alamy Live News

RMGDJJ4M–Spedire il registratore dei dati di viaggio (VDR) Interschalt Nemo H106 Close up montato nella parte anteriore di una nave da crociera

Una MARINA E/A-6B Prowler ha il carrello di atterraggio e gancio di coda verso il basso man mano che si avvicina il ponte di volo della portaerei USS Kitty Hawk (CV 63) per un atterraggio arrestati il 27 maggio 2005. Tutti i meteo Prowler fornisce protezione per Strike Aircraft, dalle truppe di terra e navi di brouillage radar nemico, electronic data link, comunicazioni e ottiene tactical electronic intelligence entro la zona di combattimento. Questo Prowler viene distribuito a bordo il Kitty Hawk da attacco elettronico Squadron 136 del Naval Air Facility Atsugi, Giappone. Il Kitty Hawk è operativo in mare nel 7 ° Flotta area di responsabilità Foto Stock

RMW89PXK–Una MARINA E/A-6B Prowler ha il carrello di atterraggio e gancio di coda verso il basso man mano che si avvicina il ponte di volo della portaerei USS Kitty Hawk (CV 63) per un atterraggio arrestati il 27 maggio 2005. Tutti i meteo Prowler fornisce protezione per Strike Aircraft, dalle truppe di terra e navi di brouillage radar nemico, electronic data link, comunicazioni e ottiene tactical electronic intelligence entro la zona di combattimento. Questo Prowler viene distribuito a bordo il Kitty Hawk da attacco elettronico Squadron 136 del Naval Air Facility Atsugi, Giappone. Il Kitty Hawk è operativo in mare nel 7 ° Flotta area di responsabilità

(231008) -- YICHANG, 8 ottobre 2023 (Xinhua) -- questa foto aerea scattata l'8 ottobre 2023 mostra le navi che attraversano le chiuse a cinque piani della diga delle tre Gole a Yichang, nella provincia centrale cinese di Hubei. Il carico trasportato attraverso la chiusa della Diga delle tre Gole, parte del più grande progetto idroelettrico del mondo, è stato di 127 milioni di tonnellate nei primi tre trimestri di quest'anno, con un aumento del 10,02% su base annua, i dati hanno mostrato domenica. Questa è la prima volta che il blocco della nave rompe il marchio di 120 milioni di tonnellate durante i primi tre quarti dei suoi 20 anni di attività, dati provenienti dai tre Gorg Foto Stock

RM2T0NR20–(231008) -- YICHANG, 8 ottobre 2023 (Xinhua) -- questa foto aerea scattata l'8 ottobre 2023 mostra le navi che attraversano le chiuse a cinque piani della diga delle tre Gole a Yichang, nella provincia centrale cinese di Hubei. Il carico trasportato attraverso la chiusa della Diga delle tre Gole, parte del più grande progetto idroelettrico del mondo, è stato di 127 milioni di tonnellate nei primi tre trimestri di quest'anno, con un aumento del 10,02% su base annua, i dati hanno mostrato domenica. Questa è la prima volta che il blocco della nave rompe il marchio di 120 milioni di tonnellate durante i primi tre quarti dei suoi 20 anni di attività, dati provenienti dai tre Gorg

RME135J7–26 febbraio 2012 - il Rocket è un unico stadio, solido altitudini in eccesso o 100,000 piedi. Il ''Hasp'' può essere alimentato da batterie convenzionali Five-inc a bordo di navi in mare e permetterà loro di prevedere il tempo in anticipo in modo rapido e preciso. Il Rocket ha un pallone per abbassarlo lentamente a terra, mentre il ricevitore elettronico automatico - trasmettitore fornisce i dati meteo a un computer elettronico a bordo della nave

RF2XCPRKC–Operatore militare che trasmette le coordinate gps di navi ostili alla guardia nazionale, fornendo dati in tempo reale dal sistema di sorveglianza CCTV. L'ufficiale dell'esercito lavora nel centro di controllo della base di potere. Telecamera A..

Gen 01, 1954 - Mare consegnerà cartoline per arrestare l'inquinamento da petrolio:La Royal Air Force è far cadere alcuni 10.000 cartoline in buste di plastica in mare come parte di una campagna a un top l'inquinamento di Gran Bretagna spiagge da residui di olio abbandonata dalle navi. la avvolge andrà alla deriva fino alle coste della Bretagna e Europa nordoccidentale e richieste in otto lingue all'interno chiederà cercatori, che sarà premiato per inviare le cartoline per la Gran Bretagna è Istituto Nazionale di Oceanografia, Surrey, Inghilterra, fornendo così preziosi dati che speravo aiuterà a tracciare il percorso dell'olio superficie di appoggio Foto Stock

RME0M7D3–Gen 01, 1954 - Mare consegnerà cartoline per arrestare l'inquinamento da petrolio:La Royal Air Force è far cadere alcuni 10.000 cartoline in buste di plastica in mare come parte di una campagna a un top l'inquinamento di Gran Bretagna spiagge da residui di olio abbandonata dalle navi. la avvolge andrà alla deriva fino alle coste della Bretagna e Europa nordoccidentale e richieste in otto lingue all'interno chiederà cercatori, che sarà premiato per inviare le cartoline per la Gran Bretagna è Istituto Nazionale di Oceanografia, Surrey, Inghilterra, fornendo così preziosi dati che speravo aiuterà a tracciare il percorso dell'olio superficie di appoggio

Registratore dei dati di viaggio o VDR sul ponte della nave da crociera per registrare le informazioni sugli incidenti simili a scatola nera registratore di volo Foto Stock

RFAH7KX2–Registratore dei dati di viaggio o VDR sul ponte della nave da crociera per registrare le informazioni sugli incidenti simili a scatola nera registratore di volo

140702-N-A101-120 mare mediterraneo (Luglio 2, 2014) Aérographe compagno del 3° di classe David Mulia, assegnati alle visite-missile destroyer USS Nitze (DDG 94), osserva che il vento di dati utilizzando un anemometro sulla nave del missile aft deck. Nitze, homeported a Norfolk, Virginia, sta conducendo operazioni navali negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni a sostegno degli Stati Uniti per gli interessi di sicurezza nazionali in Africa. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 1a classe Maddelin Angebrand/rilasciato) Foto Stock

RMFTEF9J–140702-N-A101-120 mare mediterraneo (Luglio 2, 2014) Aérographe compagno del 3° di classe David Mulia, assegnati alle visite-missile destroyer USS Nitze (DDG 94), osserva che il vento di dati utilizzando un anemometro sulla nave del missile aft deck. Nitze, homeported a Norfolk, Virginia, sta conducendo operazioni navali negli Stati Uniti Sesta flotta area di operazioni a sostegno degli Stati Uniti per gli interessi di sicurezza nazionali in Africa. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 1a classe Maddelin Angebrand/rilasciato)

Incisione che mostra HMS 'Alert' catturato nel ghiaccio, contro la riva di Cape Beechey durante la spedizione artica britannica del 1875-1876. Nel 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Il tentativo non è riuscito, ma è stato stabilito un nuovo record di "più lontano Nord", le coste della Groenlandia e di Ellesmere Island sono state tracciate e molti dati scientifici raccolti. Versione colorata di: 10217613 Data: 1876 Foto Stock

RM2JD6H9W–Incisione che mostra HMS 'Alert' catturato nel ghiaccio, contro la riva di Cape Beechey durante la spedizione artica britannica del 1875-1876. Nel 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Il tentativo non è riuscito, ma è stato stabilito un nuovo record di "più lontano Nord", le coste della Groenlandia e di Ellesmere Island sono state tracciate e molti dati scientifici raccolti. Versione colorata di: 10217613 Data: 1876

Foto datata 1/10/20 di tre balene tursiopi settentrionali nella Gare Loch. I ricercatori della Heriot Watt University di Edimburgo hanno affermato che sono necessarie ulteriori ricerche sull'impatto delle navi sulle balene artiche, e che l'aumento del traffico nell'Artico causato dallo scioglimento del ghiaccio potrebbe danneggiare le balene beluga, narwhal e bowhead, ma non ci sono dati sufficienti. Data di pubblicazione: Lunedì 15 luglio 2024. Foto Stock

RM2XHKMB9–Foto datata 1/10/20 di tre balene tursiopi settentrionali nella Gare Loch. I ricercatori della Heriot Watt University di Edimburgo hanno affermato che sono necessarie ulteriori ricerche sull'impatto delle navi sulle balene artiche, e che l'aumento del traffico nell'Artico causato dallo scioglimento del ghiaccio potrebbe danneggiare le balene beluga, narwhal e bowhead, ma non ci sono dati sufficienti. Data di pubblicazione: Lunedì 15 luglio 2024.

Una nave parte o arriva nel porto di Singapore ogni tre minuti. Mantenendo la congestionata acque al largo del porto sicuro mantenendo le linguette su cosa passa attraverso è un alto ordine. Immagini ricorrenti del porto di aiuto, ma utilizzando gli occhi umani per ispezionare le immagini è dispendiosa in termini di tempo e difficile. Immagine di programmazione software per contare le navi in secondi sblocca più usi possibili per i dati; Pianeta sviluppa alcuni strumenti come questo, e al di fuori di società anche la stipula del contratto con il Pianeta ai clienti di analizzare i dati di immagine algoritmicamente. (Immagine cortesia del pianeta) Foto Stock

RMM4065Y–Una nave parte o arriva nel porto di Singapore ogni tre minuti. Mantenendo la congestionata acque al largo del porto sicuro mantenendo le linguette su cosa passa attraverso è un alto ordine. Immagini ricorrenti del porto di aiuto, ma utilizzando gli occhi umani per ispezionare le immagini è dispendiosa in termini di tempo e difficile. Immagine di programmazione software per contare le navi in secondi sblocca più usi possibili per i dati; Pianeta sviluppa alcuni strumenti come questo, e al di fuori di società anche la stipula del contratto con il Pianeta ai clienti di analizzare i dati di immagine algoritmicamente. (Immagine cortesia del pianeta)

Un taxi Royal Australian Air Force F-35A per il decollo alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 28 aprile 2022. I sensori avanzati e la fusione dei dati del F-35 consentono di raccogliere e condividere informazioni con altri aerei dell'Aeronautica militare, navi della Marina e unità dell'Esercito più velocemente che mai. (STATI UNITI Air Force foto di William R. Lewis) Foto Stock

RM2J70E5J–Un taxi Royal Australian Air Force F-35A per il decollo alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 28 aprile 2022. I sensori avanzati e la fusione dei dati del F-35 consentono di raccogliere e condividere informazioni con altri aerei dell'Aeronautica militare, navi della Marina e unità dell'Esercito più velocemente che mai. (STATI UNITI Air Force foto di William R. Lewis)

Scheda passaporto da una porzione della Virginia costa scheda Pas dal mare Virginia rive (titolo in oggetto), passaporto carta da una parte della costa della Virginia, con due rose bussola il nord è a destra. In alto a destra il titolo, l'indirizzo di Publisher e la scala, mostrato in tedesco, spagnolo e inglese o francese miglia (scala: c. 1: 600 000). I dati è affiancato da una donna con un elemento di ancoraggio e di un falco e un uomo con un vento soffiato vela, uccelli predatori: falcon, vela, parti della nave esterno: ancoraggio, sailing-nave, barca a vela, Virginia, Jan Luyken, Amsterdam, 1684 - 1799, carta, incisione h 522 Foto Stock

RMW57NJ3–Scheda passaporto da una porzione della Virginia costa scheda Pas dal mare Virginia rive (titolo in oggetto), passaporto carta da una parte della costa della Virginia, con due rose bussola il nord è a destra. In alto a destra il titolo, l'indirizzo di Publisher e la scala, mostrato in tedesco, spagnolo e inglese o francese miglia (scala: c. 1: 600 000). I dati è affiancato da una donna con un elemento di ancoraggio e di un falco e un uomo con un vento soffiato vela, uccelli predatori: falcon, vela, parti della nave esterno: ancoraggio, sailing-nave, barca a vela, Virginia, Jan Luyken, Amsterdam, 1684 - 1799, carta, incisione h 522

Alex Parra, analista del sistema di combattimento delle navi da combattimento Littoral, a sinistra, e il Data Manager Juan Arteaga, entrambi del Naval Surface Warfare Center, Corona Division, preparano i preparativi a bordo del LCS USS Canberra (LCS 30) di classe Independence per i suoi prossimi test a San Diego, il 13 gennaio 2023. Parra e Arteaga fanno parte di un team congiunto di ingegneri, project officer, esperti di sistemi di combattimento e analisti provenienti dai centri di guerra Naval Sea Systems Command e Naval Air Systems Command, che stanno lavorando insieme agli equipaggi di Canberra per certificare i sistemi di combattimento della nave durante le prove multifase. Il CSSQT qu Foto Stock

RM2NYAHBR–Alex Parra, analista del sistema di combattimento delle navi da combattimento Littoral, a sinistra, e il Data Manager Juan Arteaga, entrambi del Naval Surface Warfare Center, Corona Division, preparano i preparativi a bordo del LCS USS Canberra (LCS 30) di classe Independence per i suoi prossimi test a San Diego, il 13 gennaio 2023. Parra e Arteaga fanno parte di un team congiunto di ingegneri, project officer, esperti di sistemi di combattimento e analisti provenienti dai centri di guerra Naval Sea Systems Command e Naval Air Systems Command, che stanno lavorando insieme agli equipaggi di Canberra per certificare i sistemi di combattimento della nave durante le prove multifase. Il CSSQT qu

Cerca o "Crow's Nest" in cima al palo principale di HMS 'Alert' durante la spedizione artica britannica del 1875-1876. Nell'estate del 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Anche se il tentativo non è riuscito, è stato stabilito un nuovo record "più lontano del nord", le coste della Groenlandia e dell'Isola di Ellesmere sono state registrate e sono stati raccolti molti dati scientifici. Foto Stock

RM2M3JX8H–Cerca o "Crow's Nest" in cima al palo principale di HMS 'Alert' durante la spedizione artica britannica del 1875-1876. Nell'estate del 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Anche se il tentativo non è riuscito, è stato stabilito un nuovo record "più lontano del nord", le coste della Groenlandia e dell'Isola di Ellesmere sono state registrate e sono stati raccolti molti dati scientifici.

Diagramma del mare di parte della costa della Virginia, Jan Luyken, Claes Jansz Voogt, Johannes Van Keulen (MI), 1684 - 1799 Foto Stock

RMRYDD19–Diagramma del mare di parte della costa della Virginia, Jan Luyken, Claes Jansz Voogt, Johannes Van Keulen (MI), 1684 - 1799

RM2RGCA1R–Incisione che mostra HMS 'Alert' catturato nel ghiaccio, contro la riva di Cape Beechey durante la spedizione artica britannica del 1875-1876. Nel 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Il tentativo non è andato a buon fine, ma è stato stabilito un nuovo record per il "nord più lontano", sono state tracciate le coste della Groenlandia e dell'Isola di Ellesmere e sono stati raccolti molti dati scientifici.

Una Royal Australian Air Force (RAAF) F-35A si trova in taxi per una missione di addestramento alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 17 maggio 2022. I sensori avanzati e la fusione dei dati del F-35 consentono di raccogliere e condividere informazioni con altri aerei dell'Aeronautica militare, navi della Marina e unità dell'Esercito più velocemente che mai. (STATI UNITI Air Force foto di William R. Lewis) Foto Stock

RM2J9RF8H–Una Royal Australian Air Force (RAAF) F-35A si trova in taxi per una missione di addestramento alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 17 maggio 2022. I sensori avanzati e la fusione dei dati del F-35 consentono di raccogliere e condividere informazioni con altri aerei dell'Aeronautica militare, navi della Marina e unità dell'Esercito più velocemente che mai. (STATI UNITI Air Force foto di William R. Lewis)

Incisione che mostra una festa in slitta trainata dalla slitta e da un collega invalorato, durante la spedizione artica britannica del 1875-1876. Nell'estate del 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Anche se il tentativo non è riuscito, è stato stabilito un nuovo record "più lontano del nord", le coste della Groenlandia e dell'Isola di Ellesmere sono state registrate e sono stati raccolti molti dati scientifici. Data: 1876 Foto Stock

RM2M3JXEM–Incisione che mostra una festa in slitta trainata dalla slitta e da un collega invalorato, durante la spedizione artica britannica del 1875-1876. Nell'estate del 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Anche se il tentativo non è riuscito, è stato stabilito un nuovo record "più lontano del nord", le coste della Groenlandia e dell'Isola di Ellesmere sono state registrate e sono stati raccolti molti dati scientifici. Data: 1876

Una Royal Australian Air Force (RAAF) F-35A si trova in taxi per una missione di addestramento alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 4 maggio 2022. I sensori avanzati e la fusione dei dati del F-35 consentono di raccogliere e condividere informazioni con altri aerei dell'Aeronautica militare, navi della Marina e unità dell'Esercito più velocemente che mai. (STATI UNITI Air Force foto di William R. Lewis) Foto Stock

RM2J7AR9H–Una Royal Australian Air Force (RAAF) F-35A si trova in taxi per una missione di addestramento alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 4 maggio 2022. I sensori avanzati e la fusione dei dati del F-35 consentono di raccogliere e condividere informazioni con altri aerei dell'Aeronautica militare, navi della Marina e unità dell'Esercito più velocemente che mai. (STATI UNITI Air Force foto di William R. Lewis)

YANTAI, CINA - 10 GENNAIO 2023 - le navi da carico navigano nelle acque al largo di Yantai, provincia di Shandong, Cina orientale, 7 gennaio 2023. Secondo il rilascio dei dati Foto Stock

RM2M7JP1X–YANTAI, CINA - 10 GENNAIO 2023 - le navi da carico navigano nelle acque al largo di Yantai, provincia di Shandong, Cina orientale, 7 gennaio 2023. Secondo il rilascio dei dati

RM2T0NR1B–(231008) -- YICHANG, 8 ottobre 2023 (Xinhua) -- questa foto aerea scattata l'8 ottobre 2023 mostra le navi che attraversano le chiuse a cinque piani della diga delle tre Gole a Yichang, nella provincia centrale cinese di Hubei. Il carico trasportato attraverso la chiusa della Diga delle tre Gole, parte del più grande progetto idroelettrico del mondo, è stato di 127 milioni di tonnellate nei primi tre trimestri di quest'anno, con un aumento del 10,02% su base annua, i dati hanno mostrato domenica. Questa è la prima volta che il blocco della nave rompe il marchio di 120 milioni di tonnellate durante i primi tre quarti dei suoi 20 anni di attività, dati provenienti dai tre Gorg

Dillingen, Germania. 29 settembre 2023. La replica di un'antica nave mercantile romana "Bissula" è in fase di preparazione da parte dei ricercatori dell'Università di Treviri per il caricamento su un trasportatore pesante. La nave deve essere portata in camion a Cannes, sulla costa francese del Mediterraneo. I ricercatori prevedono di raccogliere dati sulle prestazioni della nave durante i viaggi di misurazione entro la fine di ottobre. Crediti: Oliver Dietze/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RM2RY6C50–Dillingen, Germania. 29 settembre 2023. La replica di un'antica nave mercantile romana "Bissula" è in fase di preparazione da parte dei ricercatori dell'Università di Treviri per il caricamento su un trasportatore pesante. La nave deve essere portata in camion a Cannes, sulla costa francese del Mediterraneo. I ricercatori prevedono di raccogliere dati sulle prestazioni della nave durante i viaggi di misurazione entro la fine di ottobre. Crediti: Oliver Dietze/dpa/Alamy Live News

L'operatore del centro di controllo monitora tutte le navi lungo la linea costiera, utilizza un'area cromatica isolata nella sala di monitoraggio. Personale addestrato dell'esercito aiuta con big data e ricognizione in tempo reale. Foto Stock

RF2XNYK1H–L'operatore del centro di controllo monitora tutte le navi lungo la linea costiera, utilizza un'area cromatica isolata nella sala di monitoraggio. Personale addestrato dell'esercito aiuta con big data e ricognizione in tempo reale.

Feestplaat ter ere van de bevrijding van Nederland op 5 mei 1945 Festa della targa in onore della liberazione dei Paesi Bassi il 5 maggio 1945. Nel mezzo dei dati maggio '10 1940-5 maggio 1945 'e cinque righe testo olandese. Sotto c'è un marinaio su un molo e sollevare la bandiera olandese. Nell'acqua di fondo delle navi e il loro zon. Produttore : printmaker: Monogramma WB (proprietà in elenco) Produzione Del Luogo: Paesi Bassi Data: 1945 caratteristiche Fisiche: Litografia a colori materiale: Carta Tecnica: Litografia a colori (processo) dimensioni: Foglio: H 148 mm × W 99 mm Oggetto: Liberazione dei Paesi Bassi Foto Stock

RM2B6MBHK–Feestplaat ter ere van de bevrijding van Nederland op 5 mei 1945 Festa della targa in onore della liberazione dei Paesi Bassi il 5 maggio 1945. Nel mezzo dei dati maggio '10 1940-5 maggio 1945 'e cinque righe testo olandese. Sotto c'è un marinaio su un molo e sollevare la bandiera olandese. Nell'acqua di fondo delle navi e il loro zon. Produttore : printmaker: Monogramma WB (proprietà in elenco) Produzione Del Luogo: Paesi Bassi Data: 1945 caratteristiche Fisiche: Litografia a colori materiale: Carta Tecnica: Litografia a colori (processo) dimensioni: Foglio: H 148 mm × W 99 mm Oggetto: Liberazione dei Paesi Bassi

Registratore dei dati di viaggio sul ponte della nave da crociera agisce modo simile a una scatola nera registratore di volo spedizione record di incidenti in mare Foto Stock

RMA6EXX4–Registratore dei dati di viaggio sul ponte della nave da crociera agisce modo simile a una scatola nera registratore di volo spedizione record di incidenti in mare

Il capitano della nave ottiene dati di posizione Foto Stock

RM2R92GYN–Il capitano della nave ottiene dati di posizione

RFJB7XX2–Barca a vela barca a remi

DATI dell'esperimento DI INCLINAZIONE DI AGER-3, navi, navi navali, barche, storia navale, Navy Foto Stock

RM2KYXJ4W–DATI dell'esperimento DI INCLINAZIONE DI AGER-3, navi, navi navali, barche, storia navale, Navy

Schema del formato di divisione temporale del sistema AIS. Le navi, mostrate in colori diversi, trasmettono messaggi in momenti diversi durante un ciclo, raffigurate nel grafico come una barra divisa in incrementi di tempo. (Electronic Data and audio Presentation) perdita della nave container El Faro Foto Stock

RM2XECHWN–Schema del formato di divisione temporale del sistema AIS. Le navi, mostrate in colori diversi, trasmettono messaggi in momenti diversi durante un ciclo, raffigurate nel grafico come una barra divisa in incrementi di tempo. (Electronic Data and audio Presentation) perdita della nave container El Faro

1954 International Ice Patrol. Si tratta dell'Ufficio operativo della sede Centrale Internazionale di Pattuglia sul ghiaccio ad Argentia, Terranova. Qui, il comandante Lieut Armand J. Bush, USCG, assistente del comandante della pattuglia del ghiaccio, controlla i rapporti ricevuti da aerei e navi riguardo gli iceberg avvistati nella regione delle grandi banche di Terranova. È sua responsabilità verificare che i dati siano aggiornati e diffusi a tutti gli interessi del settore marittimo. Foto Stock

RM2ME0NYC–1954 International Ice Patrol. Si tratta dell'Ufficio operativo della sede Centrale Internazionale di Pattuglia sul ghiaccio ad Argentia, Terranova. Qui, il comandante Lieut Armand J. Bush, USCG, assistente del comandante della pattuglia del ghiaccio, controlla i rapporti ricevuti da aerei e navi riguardo gli iceberg avvistati nella regione delle grandi banche di Terranova. È sua responsabilità verificare che i dati siano aggiornati e diffusi a tutti gli interessi del settore marittimo.

110720ZZ999-038 FORT MONROE, VIRGINIA (20 luglio 2011) Un pattugliamento di veicoli di superficie senza equipaggio comune per gli intrusi durante Trident Warrior 2011. La barca sperimentale può operare autonomamente o a distanza. Il Trident Warrior Experiment, diretto dallo U.S. Fleet Forces Command, dispiega temporaneamente capacità avanzate sulle navi per raccogliere dati e feedback reali durante un periodo di sperimentazione in corso. Foto Stock

RM2T53466–110720ZZ999-038 FORT MONROE, VIRGINIA (20 luglio 2011) Un pattugliamento di veicoli di superficie senza equipaggio comune per gli intrusi durante Trident Warrior 2011. La barca sperimentale può operare autonomamente o a distanza. Il Trident Warrior Experiment, diretto dallo U.S. Fleet Forces Command, dispiega temporaneamente capacità avanzate sulle navi per raccogliere dati e feedback reali durante un periodo di sperimentazione in corso.

Juan Arteaga, un responsabile dati del Naval Surface Warfare Center, Corona Division, si prepara per un'intervista a bordo della nave da combattimento litoranea USS Canberra (LCS 30) di classe Independence mentre si prepara a partecipare ai suoi processi di qualificazione della nave del sistema di combattimento a San Diego, 13 gennaio 2023. Arteaga fa parte di un team congiunto di ingegneri, project officer, esperti di sistemi di combattimento e analisti dei centri di guerra Naval Sea Systems Command e Naval Air Systems Command che stanno lavorando insieme agli equipaggi di Canberra per certificare i sistemi di combattimento della nave durante le prove multifase. Il CSSQT quali Foto Stock

RM2NXX92R–Juan Arteaga, un responsabile dati del Naval Surface Warfare Center, Corona Division, si prepara per un'intervista a bordo della nave da combattimento litoranea USS Canberra (LCS 30) di classe Independence mentre si prepara a partecipare ai suoi processi di qualificazione della nave del sistema di combattimento a San Diego, 13 gennaio 2023. Arteaga fa parte di un team congiunto di ingegneri, project officer, esperti di sistemi di combattimento e analisti dei centri di guerra Naval Sea Systems Command e Naval Air Systems Command che stanno lavorando insieme agli equipaggi di Canberra per certificare i sistemi di combattimento della nave durante le prove multifase. Il CSSQT quali

Cerca dati sui raggi cosmici in far North -- crewmen della Cutter della Guardia Costiera Eastwind lanciare un pallone di plastica dal ponte di volo della nave durante una serie di studi sui raggi cosmici ad alta quota. I test sono stati condotti da scienziati navali e civili in agosto e settembre al largo della costa groenlandese, in prossimità del polo magnetico. Ottobre 15, 1952. (Foto di AP Wirephoto). Foto Stock

RM2HX4HWN–Cerca dati sui raggi cosmici in far North -- crewmen della Cutter della Guardia Costiera Eastwind lanciare un pallone di plastica dal ponte di volo della nave durante una serie di studi sui raggi cosmici ad alta quota. I test sono stati condotti da scienziati navali e civili in agosto e settembre al largo della costa groenlandese, in prossimità del polo magnetico. Ottobre 15, 1952. (Foto di AP Wirephoto).

Beth Pollock, NAVSUP Navy Cash Program Office, e Ensign Jamie Beesley-Wdzinski, rivedono i dati nel Deployable Sessing System, che sostituirà il sistema di reporting finanziario legacy a bordo delle navi di tutta la flotta. Foto Stock

RM2HGJJ3A–Beth Pollock, NAVSUP Navy Cash Program Office, e Ensign Jamie Beesley-Wdzinski, rivedono i dati nel Deployable Sessing System, che sostituirà il sistema di reporting finanziario legacy a bordo delle navi di tutta la flotta.

Sondare l'atmosfera. Come gli Stati Uniti Guardia costiera rompighiaccio Northwind raccoglie i dati oceanografici nel Mare di Bering settentrionale e nelle acque artiche, anche l'atmosfera superiore è stata sondata. Frank A. Purdue, Aerografi Mate Second Class, USCG, traccia una mongolfiera sul ricevitore Radiosonde della nave. I tracciati forniscono un'immagine grafica della temperatura atmosferica, della pressione e dell'umidità, ricevute da un trasmettitore Radiosonde collegato al palloncino. Foto Stock

RM2ME4537–Sondare l'atmosfera. Come gli Stati Uniti Guardia costiera rompighiaccio Northwind raccoglie i dati oceanografici nel Mare di Bering settentrionale e nelle acque artiche, anche l'atmosfera superiore è stata sondata. Frank A. Purdue, Aerografi Mate Second Class, USCG, traccia una mongolfiera sul ricevitore Radiosonde della nave. I tracciati forniscono un'immagine grafica della temperatura atmosferica, della pressione e dell'umidità, ricevute da un trasmettitore Radiosonde collegato al palloncino.

L'uomo dorme accanto al terminal marittimo dove i turisti che arrivano a Rio de Janeiro sulle navi transatlantiche atterrano. I dati liberati dal Municipio indicano che ci sono 14.279 persone senza tetto nella città di Rio de Janeiro. Il numero è 3 volte superiore ai dati rilasciati nel 2013. Con il peggioramento della crisi economica e politica in Brasile, molte persone non sono più in grado di sostenere le proprie case e vivono per le strade, vivono con elemosine e donazioni. Nel pomeriggio di lunedì 16 gennaio 2017, decine di senzatetto hanno atteso di ricevere cibo donato dalla Chiesa cattolica nel VI Foto Stock

RM2KAK948–L'uomo dorme accanto al terminal marittimo dove i turisti che arrivano a Rio de Janeiro sulle navi transatlantiche atterrano. I dati liberati dal Municipio indicano che ci sono 14.279 persone senza tetto nella città di Rio de Janeiro. Il numero è 3 volte superiore ai dati rilasciati nel 2013. Con il peggioramento della crisi economica e politica in Brasile, molte persone non sono più in grado di sostenere le proprie case e vivono per le strade, vivono con elemosine e donazioni. Nel pomeriggio di lunedì 16 gennaio 2017, decine di senzatetto hanno atteso di ricevere cibo donato dalla Chiesa cattolica nel VI

RM2M3JXDX–Incisione che mostra una festa in slitta trainata dalla slitta e da un collega invalorato, durante la spedizione artica britannica del 1875-1876. Nell'estate del 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Anche se il tentativo non è riuscito, è stato stabilito un nuovo record "più lontano del nord", le coste della Groenlandia e dell'Isola di Ellesmere sono state registrate e sono stati raccolti molti dati scientifici. Data: 1876

RM2J77JRY–Una Royal Australian Air Force (RAAF) F-35A si trova in taxi per una missione di addestramento alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 4 maggio 2022. I sensori avanzati e la fusione dei dati del F-35 consentono di raccogliere e condividere informazioni con altri aerei dell'Aeronautica militare, navi della Marina e unità dell'Esercito più velocemente che mai. (STATI UNITI Air Force foto di William R. Lewis)

Slitta trainata da cani e uomini della spedizione artica britannica che viaggiano sul ghiaccio tra HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', 1876. Nell'estate del 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Anche se il tentativo non è riuscito, è stato stabilito un nuovo record "più lontano del nord", le coste della Groenlandia e dell'Isola di Ellesmere sono state registrate e sono stati raccolti molti dati scientifici. Data: 1876 Foto Stock

RM2M3JX7H–Slitta trainata da cani e uomini della spedizione artica britannica che viaggiano sul ghiaccio tra HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', 1876. Nell'estate del 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Anche se il tentativo non è riuscito, è stato stabilito un nuovo record "più lontano del nord", le coste della Groenlandia e dell'Isola di Ellesmere sono state registrate e sono stati raccolti molti dati scientifici. Data: 1876

RM2T0NR1Y–(231008) -- YICHANG, 8 ottobre 2023 (Xinhua) -- questa foto aerea scattata l'8 ottobre 2023 mostra le navi che attraversano le chiuse a cinque piani della diga delle tre Gole a Yichang, nella provincia centrale cinese di Hubei. Il carico trasportato attraverso la chiusa della Diga delle tre Gole, parte del più grande progetto idroelettrico del mondo, è stato di 127 milioni di tonnellate nei primi tre trimestri di quest'anno, con un aumento del 10,02% su base annua, i dati hanno mostrato domenica. Questa è la prima volta che il blocco della nave rompe il marchio di 120 milioni di tonnellate durante i primi tre quarti dei suoi 20 anni di attività, dati provenienti dai tre Gorg

HMS 'Alert' e HMS 'Discovery' (entrambi in background) separano la società con HMS 'valorous' (in primo piano) all'inizio della spedizione artica britannica del 1875-1876. I marinai sul ponte di HMS 'valoroso' possono essere visti sollevando un messaggio di addio. Nell'estate del 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Anche se il tentativo non è riuscito, è stato stabilito un nuovo record 'più lontano del nord', le coste della Groenlandia e dell'Isola di Ellesmere sono state tracciate e molto sciente Foto Stock

RM2M3JX7P–HMS 'Alert' e HMS 'Discovery' (entrambi in background) separano la società con HMS 'valorous' (in primo piano) all'inizio della spedizione artica britannica del 1875-1876. I marinai sul ponte di HMS 'valoroso' possono essere visti sollevando un messaggio di addio. Nell'estate del 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Anche se il tentativo non è riuscito, è stato stabilito un nuovo record 'più lontano del nord', le coste della Groenlandia e dell'Isola di Ellesmere sono state tracciate e molto sciente

(190715) -- CHONGQING, luglio 15, 2019 (Xinhua) -- Le navi sono visti al pontile Chaotianmen nel sud-ovest della Cina di Chongqing, Aprile 7, 2019. La Cina del PIL ampliato 6.3 per cento anno su anno nella prima metà del 2019 a circa 45.09 mille miliardi di yuan (circa 6,6 trilioni di dollari USA), secondo i dati pubblicati dall'Ufficio nazionale di statistica sulla luglio 15, 2019. La crescita è stata in linea con il governo della obiettivo annuale di 6-6,5 percento fissato per il 2019. Nel secondo trimestre, il PIL del paese è aumentato 6,2 per cento anno su anno, inferiore a 6,4 per cento nel primo trimestre, secondo i dati. (Xinhua/Wang Quancha Foto Stock

RMW3EXR4–(190715) -- CHONGQING, luglio 15, 2019 (Xinhua) -- Le navi sono visti al pontile Chaotianmen nel sud-ovest della Cina di Chongqing, Aprile 7, 2019. La Cina del PIL ampliato 6.3 per cento anno su anno nella prima metà del 2019 a circa 45.09 mille miliardi di yuan (circa 6,6 trilioni di dollari USA), secondo i dati pubblicati dall'Ufficio nazionale di statistica sulla luglio 15, 2019. La crescita è stata in linea con il governo della obiettivo annuale di 6-6,5 percento fissato per il 2019. Nel secondo trimestre, il PIL del paese è aumentato 6,2 per cento anno su anno, inferiore a 6,4 per cento nel primo trimestre, secondo i dati. (Xinhua/Wang Quancha

RM2M7JP19–YANTAI, CINA - 10 GENNAIO 2023 - le navi da carico navigano nelle acque al largo di Yantai, provincia di Shandong, Cina orientale, 7 gennaio 2023. Secondo il rilascio dei dati

Dillingen, Germania. 29 settembre 2023. La replica di un'antica nave mercantile romana "Bissula" dei ricercatori dell'Università di Treviri viene caricata su un trasportatore pesante a Saarhafen. La nave deve essere portata in camion a Cannes, sulla costa francese del Mediterraneo. I ricercatori vogliono raccogliere dati sulle prestazioni della nave durante i viaggi di misurazione fino alla fine di ottobre. Crediti: Oliver Dietze/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RM2RY6C56–Dillingen, Germania. 29 settembre 2023. La replica di un'antica nave mercantile romana "Bissula" dei ricercatori dell'Università di Treviri viene caricata su un trasportatore pesante a Saarhafen. La nave deve essere portata in camion a Cannes, sulla costa francese del Mediterraneo. I ricercatori vogliono raccogliere dati sulle prestazioni della nave durante i viaggi di misurazione fino alla fine di ottobre. Crediti: Oliver Dietze/dpa/Alamy Live News

YANTAI, CINA - 6 MARZO 2024 - le navi cargo caricano merci nel porto di Yantai, nella provincia di Shandong della Cina orientale, 6 marzo 2024. Il 7 marzo 2024, data re Foto Stock

RM2WPD85B–YANTAI, CINA - 6 MARZO 2024 - le navi cargo caricano merci nel porto di Yantai, nella provincia di Shandong della Cina orientale, 6 marzo 2024. Il 7 marzo 2024, data re

Bello ma pericoloso. Il Cutter della Guardia Costiera, Tampa, naviga intorno a un grande iceberg, mentre l'aereo cooperante vola in alto per controllare la posizione, la deriva, e così via, con i dati del Cutter su questa particolare minaccia bianca. La primavera del 1946, quando fu fatto questo colpo, vide la ripresa del lavoro internazionale di pattuglia glaciale che era stato interrotto dalla guerra. Ha anche visto il primo uso di aerei in questo lavoro. Sia l'aereo che il Tampa, insieme alle navi gemelle del Tampa, Modoc e Mojave, hanno avuto sede ad Argentia, Terranova, durante la stagione della Pattuglia sul ghiaccio. Foto Stock

RM2ME054G–Bello ma pericoloso. Il Cutter della Guardia Costiera, Tampa, naviga intorno a un grande iceberg, mentre l'aereo cooperante vola in alto per controllare la posizione, la deriva, e così via, con i dati del Cutter su questa particolare minaccia bianca. La primavera del 1946, quando fu fatto questo colpo, vide la ripresa del lavoro internazionale di pattuglia glaciale che era stato interrotto dalla guerra. Ha anche visto il primo uso di aerei in questo lavoro. Sia l'aereo che il Tampa, insieme alle navi gemelle del Tampa, Modoc e Mojave, hanno avuto sede ad Argentia, Terranova, durante la stagione della Pattuglia sul ghiaccio.

RM2KYXJ5A–DATI dell'esperimento DI INCLINAZIONE DI AGER-3, navi, navi navali, barche, storia navale, Navy

Bildnummer: 56788253 Datum: 27.12.2011 Copyright: imago/Xinhua (111227) -- DALIAN, 27 dicembre 2011 (Xinhua) -- le navi portacontainer vengono scaricate in un molo del porto di Dalian a Dalian, nella provincia di Liaoning della Cina nordorientale, 27 dicembre 2011. I dati più recenti mostrano che quest'anno sono stati gestiti più di sei milioni di container presso il porto di Dalian. (Xinhua/GUI Ziyun) (ljh) CHINA-LIAONING-DALIAN HARBOR-OPERATION (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Wirtschaft Transport Logistik Schiff Containerschiff Hafen Containerhafen x0x xst 2011 quer 56788253 Data 27 12 2011 Copyright Imago XINHUA Dalian DEC 27 2011 XINHU Foto Stock

RM2RKMNDN–Bildnummer: 56788253 Datum: 27.12.2011 Copyright: imago/Xinhua (111227) -- DALIAN, 27 dicembre 2011 (Xinhua) -- le navi portacontainer vengono scaricate in un molo del porto di Dalian a Dalian, nella provincia di Liaoning della Cina nordorientale, 27 dicembre 2011. I dati più recenti mostrano che quest'anno sono stati gestiti più di sei milioni di container presso il porto di Dalian. (Xinhua/GUI Ziyun) (ljh) CHINA-LIAONING-DALIAN HARBOR-OPERATION (CN) PUBLICATIONxNOTxINxCHN Wirtschaft Transport Logistik Schiff Containerschiff Hafen Containerhafen x0x xst 2011 quer 56788253 Data 27 12 2011 Copyright Imago XINHUA Dalian DEC 27 2011 XINHU

Gdynia, 2000. W porcie gdyñskim cumuj¹ od d³u¿szego czasu cztery statki nale¿¹ce do szczeciñskiej firmy Transocean. S¹d Rejonowy w Gdyni aresztowa³ te jednostki w zwi¹zku z uznaniem roszczeñ finansowych 51 marynarzy statków 'Kociewie', 'Powiœle', 'Podlasie' i 'Roztocze' wobec armatora. Transocean winien jest za³ogom ponad pó³ miliona dolarów z tytu³u zaleg³ych wynagrodzeñ. (sig.) PAP/Stefan Kraszewski ***Dok³adna data wydarzenia nieustalona*** Gdynia, 2000. Quattro navi di Transocean da Szczecin, 'Kociewie', 'Powisle', 'Podlasie' e 'Roztocze' arrestate a Gdynia. Il tribunale ha deciso di arrestare i Foto Stock

RM2HAHAKD–Gdynia, 2000. W porcie gdyñskim cumuj¹ od d³u¿szego czasu cztery statki nale¿¹ce do szczeciñskiej firmy Transocean. S¹d Rejonowy w Gdyni aresztowa³ te jednostki w zwi¹zku z uznaniem roszczeñ finansowych 51 marynarzy statków 'Kociewie', 'Powiœle', 'Podlasie' i 'Roztocze' wobec armatora. Transocean winien jest za³ogom ponad pó³ miliona dolarów z tytu³u zaleg³ych wynagrodzeñ. (sig.) PAP/Stefan Kraszewski ***Dok³adna data wydarzenia nieustalona*** Gdynia, 2000. Quattro navi di Transocean da Szczecin, 'Kociewie', 'Powisle', 'Podlasie' e 'Roztocze' arrestate a Gdynia. Il tribunale ha deciso di arrestare i

110720ZZ999-007 FORT MONROE, VIRGINIA (20 luglio 2011) Un pattugliamento di veicoli di superficie senza equipaggio comune per gli intrusi durante Trident Warrior 2011. La barca sperimentale può operare autonomamente o a distanza. Il Trident Warrior Experiment, diretto dallo U.S. Fleet Forces Command, dispiega temporaneamente capacità avanzate sulle navi per raccogliere dati e feedback reali durante un periodo di sperimentazione in corso. Foto Stock

RM2T5346K–110720ZZ999-007 FORT MONROE, VIRGINIA (20 luglio 2011) Un pattugliamento di veicoli di superficie senza equipaggio comune per gli intrusi durante Trident Warrior 2011. La barca sperimentale può operare autonomamente o a distanza. Il Trident Warrior Experiment, diretto dallo U.S. Fleet Forces Command, dispiega temporaneamente capacità avanzate sulle navi per raccogliere dati e feedback reali durante un periodo di sperimentazione in corso.

0908059132C-135 GULF OF OMAN (5 agosto 2009) i marinai puliscono e ispezionano un EA-6B Prowler assegnato al Cougars of Tactical Electronic Warfare Squadron (VAQ) 139 a bordo della portaerei USS Ronald Reagan (CVN 76). Il Prowler fornisce un ombrello di protezione per aerei da attacco, truppe di terra e navi bloccando radar nemici, collegamenti di dati elettronici e comunicazioni. Ronald Reagan viene schierato nell'area di responsabilità della 5th Fleet. Marina Foto Stock

RM2T52GCM–0908059132C-135 GULF OF OMAN (5 agosto 2009) i marinai puliscono e ispezionano un EA-6B Prowler assegnato al Cougars of Tactical Electronic Warfare Squadron (VAQ) 139 a bordo della portaerei USS Ronald Reagan (CVN 76). Il Prowler fornisce un ombrello di protezione per aerei da attacco, truppe di terra e navi bloccando radar nemici, collegamenti di dati elettronici e comunicazioni. Ronald Reagan viene schierato nell'area di responsabilità della 5th Fleet. Marina

RM2GK757N–Beth Pollock, NAVSUP Navy Cash Program Office, e Ensign Jamie Beesley-Wdzinski, rivedono i dati nel Deployable Sessing System, che sostituirà il sistema di reporting finanziario legacy a bordo delle navi di tutta la flotta.

110226RC734-088 OCEANO PACIFICO (26 febbraio 2011) i membri del team Scan Eagle posizionano il sistema di recupero arrestato Skyhook sopra il ponte di volo per rimuovere un veicolo aereo senza equipaggio Scan Eagle a bordo della nave da sbarco anfibio USS Comstock (LSD 45). Il sistema Skyhook consente a Scan Eagle di operare da diverse piattaforme, tra cui campi in avanti, veicoli mobili e piccole navi. Scan Eagle è un sistema di veicoli aerei senza equipaggio indipendente dalla pista, a lunga durata, progettato per fornire più missioni di sorveglianza, dati di ricognizione e valutazione dei danni sul campo di battaglia. Comstock fa parte del Foto Stock

RM2T52FYK–110226RC734-088 OCEANO PACIFICO (26 febbraio 2011) i membri del team Scan Eagle posizionano il sistema di recupero arrestato Skyhook sopra il ponte di volo per rimuovere un veicolo aereo senza equipaggio Scan Eagle a bordo della nave da sbarco anfibio USS Comstock (LSD 45). Il sistema Skyhook consente a Scan Eagle di operare da diverse piattaforme, tra cui campi in avanti, veicoli mobili e piccole navi. Scan Eagle è un sistema di veicoli aerei senza equipaggio indipendente dalla pista, a lunga durata, progettato per fornire più missioni di sorveglianza, dati di ricognizione e valutazione dei danni sul campo di battaglia. Comstock fa parte del

RM2M6J4YX–Un taxi Royal Australian Air Force F-35A per il decollo alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 28 aprile 2022. I sensori avanzati e la fusione dei dati del F-35 consentono di raccogliere e condividere informazioni con altri aerei dell'aeronautica, navi della Marina e unità dell'esercito in tempi più rapidi che mai.

RM2KAK942–L'uomo dorme accanto al terminal marittimo dove i turisti che arrivano a Rio de Janeiro sulle navi transatlantiche atterrano. I dati liberati dal Municipio indicano che ci sono 14.279 persone senza tetto nella città di Rio de Janeiro. Il numero è 3 volte superiore ai dati rilasciati nel 2013. Con il peggioramento della crisi economica e politica in Brasile, molte persone non sono più in grado di sostenere le proprie case e vivono per le strade, vivono con elemosine e donazioni. Nel pomeriggio di lunedì 16 gennaio 2017, decine di senzatetto hanno atteso di ricevere cibo donato dalla Chiesa cattolica nel VI

RM2J77JTJ–Una Royal Australian Air Force (RAAF) F-35A si trova in taxi per una missione di addestramento alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 4 maggio 2022. I sensori avanzati e la fusione dei dati del F-35 consentono di raccogliere e condividere informazioni con altri aerei dell'Aeronautica militare, navi della Marina e unità dell'Esercito più velocemente che mai. (STATI UNITI Air Force foto di Airman 1st Class Makenna Gott)

Una Royal Australian Air Force (RAAF) F-35A taxi fuori per una missione di addestramento alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 17 maggio 2022. I sensori avanzati e la fusione dei dati del F-35 consentono di raccogliere e condividere informazioni con altri aerei dell'aeronautica, navi della Marina e unità dell'esercito in tempi più rapidi che mai. Foto Stock

RM2M9DHRB–Una Royal Australian Air Force (RAAF) F-35A taxi fuori per una missione di addestramento alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 17 maggio 2022. I sensori avanzati e la fusione dei dati del F-35 consentono di raccogliere e condividere informazioni con altri aerei dell'aeronautica, navi della Marina e unità dell'esercito in tempi più rapidi che mai.

Sono uomini del mare -- uomini della Marina mercantile che misurano il tempo tra i porti in giorni e notti. E per vedere solo ho wthse marinai riempire il loro tempo libero Herald fotografo Graham Welsh e il giornalista di spedizione John Fitzgerald fatto un giro-up di navi d'oltremare a Melbourne ieri. Il californiano Paul S. Weinberger (a sinistra), 6ft. 9in. e pesata 17st. 2lbs. È secondo ufficiale dell'Alemeda. È al suo hobby favorito - che mette le forme dell'idrografico del Bureau della Marina degli Stati Uniti in bottiglie sigillate, che cade a mare. Il suo passatempo fornisce dati sulle correnti oceaniche. Gennaio 01, 1954. Foto Stock

RM2J72B27–Sono uomini del mare -- uomini della Marina mercantile che misurano il tempo tra i porti in giorni e notti. E per vedere solo ho wthse marinai riempire il loro tempo libero Herald fotografo Graham Welsh e il giornalista di spedizione John Fitzgerald fatto un giro-up di navi d'oltremare a Melbourne ieri. Il californiano Paul S. Weinberger (a sinistra), 6ft. 9in. e pesata 17st. 2lbs. È secondo ufficiale dell'Alemeda. È al suo hobby favorito - che mette le forme dell'idrografico del Bureau della Marina degli Stati Uniti in bottiglie sigillate, che cade a mare. Il suo passatempo fornisce dati sulle correnti oceaniche. Gennaio 01, 1954.

I funerali di Hans Christian Petersen, l'interprete danese, durante la spedizione artica britannica del 1875-1876. Petersen era uscito con una slitta e soffriva di un grave congelamento, che richiedeva l'amputazione di entrambi i piedi. Successivamente morì per avvelenamento da sangue e fu sepolto vicino all'ormeggio invernale di HMS 'Alert'. Nell'estate del 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Anche se il tentativo non è riuscito, è stato stabilito un nuovo record "più lontano del nord", i coa Foto Stock

RM2M3JX93–I funerali di Hans Christian Petersen, l'interprete danese, durante la spedizione artica britannica del 1875-1876. Petersen era uscito con una slitta e soffriva di un grave congelamento, che richiedeva l'amputazione di entrambi i piedi. Successivamente morì per avvelenamento da sangue e fu sepolto vicino all'ormeggio invernale di HMS 'Alert'. Nell'estate del 1875 l'Ammiragliato britannico inviò il capitano George Nares con due navi, HMS 'Alert' e HMS 'Discovery', per tentare di raggiungere il Polo Nord tramite Smith Sound. Anche se il tentativo non è riuscito, è stato stabilito un nuovo record "più lontano del nord", i coa

Una Royal Australian Air Force (RAAF) F-35A taxi fuori per una missione di addestramento alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 4 maggio 2022. I sensori avanzati e la fusione dei dati del F-35 consentono di raccogliere e condividere informazioni con altri aerei dell'aeronautica, navi della Marina e unità dell'esercito in tempi più rapidi che mai. Foto Stock

RM2M6R88F–Una Royal Australian Air Force (RAAF) F-35A taxi fuori per una missione di addestramento alla base dell'aeronautica di Nellis, Nevada, 4 maggio 2022. I sensori avanzati e la fusione dei dati del F-35 consentono di raccogliere e condividere informazioni con altri aerei dell'aeronautica, navi della Marina e unità dell'esercito in tempi più rapidi che mai.

Modelli Test Canal Passages - i test sono attualmente condotti presso il canale lungo quasi miglia nel bacino della Marina David Taylor Model qui per ottenere dati sulle caratteristiche di navigazione delle navi in canali limitati. I modelli con scala di precisione lunghi 20 piedi, posizionati in acqua e scalati per rappresentare profondità comprese tra 45 piedi e 80 piedi, vengono trainati lungo il canale da un ingegnoso dispositivo di traino (centrale) o gettati in modo allentato sulla propria potenza. Le osservazioni attuali sono a capo di Charles A. Lee, ex del corpo di Ingegneria civile della Marina. Il direttore del modello 8 Asin, un generale Foto Stock

RM2J72B16–Modelli Test Canal Passages - i test sono attualmente condotti presso il canale lungo quasi miglia nel bacino della Marina David Taylor Model qui per ottenere dati sulle caratteristiche di navigazione delle navi in canali limitati. I modelli con scala di precisione lunghi 20 piedi, posizionati in acqua e scalati per rappresentare profondità comprese tra 45 piedi e 80 piedi, vengono trainati lungo il canale da un ingegnoso dispositivo di traino (centrale) o gettati in modo allentato sulla propria potenza. Le osservazioni attuali sono a capo di Charles A. Lee, ex del corpo di Ingegneria civile della Marina. Il direttore del modello 8 Asin, un generale

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