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La Marina danese Frigate HDMS Iver Huitfeldt lasciando Portsmouth, Regno Unito il 9 novembre 2015 dopo una visita di cortesia. Foto Stock

RMMW57W2–La Marina danese Frigate HDMS Iver Huitfeldt lasciando Portsmouth, Regno Unito il 9 novembre 2015 dopo una visita di cortesia.

Una coppia di AgustaWestland Wildcat HMA Mk 2s da 825 NAS sono currenlty essendo pilotato dal Royal Navys Black Cats Aerobatic Team Display Foto Stock

RMMCFMW9–Una coppia di AgustaWestland Wildcat HMA Mk 2s da 825 NAS sono currenlty essendo pilotato dal Royal Navys Black Cats Aerobatic Team Display

Inghilterra c.1957 – Una fotografia del Dan Air Bristol Type 170 Freighter Mk.31E, immatricolazione G-AINL parcheggiato all'interno di un hangar di manutenzione. Questo aereo, numero di serie, 012827, fu prodotto dalla Bristol Aeroplane Company Ltd nel 1947. È stato ottenuto da Dan Air nel luglio 1957 dalla Aviation Traders Ltd, avendo precedentemente prestato servizio con la Royal Air Force e Aer Lingus. Fu il primo di tre del suo tipo ad entrare in servizio con Dan Air. Foto Stock

RM2X4HCX4–Inghilterra c.1957 – Una fotografia del Dan Air Bristol Type 170 Freighter Mk.31E, immatricolazione G-AINL parcheggiato all'interno di un hangar di manutenzione. Questo aereo, numero di serie, 012827, fu prodotto dalla Bristol Aeroplane Company Ltd nel 1947. È stato ottenuto da Dan Air nel luglio 1957 dalla Aviation Traders Ltd, avendo precedentemente prestato servizio con la Royal Air Force e Aer Lingus. Fu il primo di tre del suo tipo ad entrare in servizio con Dan Air.

RMF5TM79–La Marina danese Frigate HDMS Iver Huitfeldt lasciando Portsmouth, Regno Unito il 9 novembre 2015 dopo una visita di cortesia.

RMMCFMW8–Una coppia di AgustaWestland Wildcat HMA Mk 2s da 825 NAS sono currenlty essendo pilotato dal Royal Navys Black Cats Aerobatic Team Display

Inghilterra c.1957 – Una fotografia del Dan Air Bristol Type 170 Freighter Mk.31E, immatricolazione G-AINL parcheggiato all'interno di un gancio. Un uomo che indossa una tuta sta aiutando un tecnico di manutenzione a chiudere le porte a conchiglia. Questo aereo, numero di serie, 012827, fu prodotto dalla Bristol Aeroplane Company Ltd nel 1947. È stato ottenuto da Dan Air nel luglio 1957 dalla Aviation Traders Ltd, avendo precedentemente prestato servizio con la Royal Air Force e Aer Lingus. Fu il primo di tre del suo tipo ad entrare in servizio con Dan Air. Foto Stock

RM2X4HCX1–Inghilterra c.1957 – Una fotografia del Dan Air Bristol Type 170 Freighter Mk.31E, immatricolazione G-AINL parcheggiato all'interno di un gancio. Un uomo che indossa una tuta sta aiutando un tecnico di manutenzione a chiudere le porte a conchiglia. Questo aereo, numero di serie, 012827, fu prodotto dalla Bristol Aeroplane Company Ltd nel 1947. È stato ottenuto da Dan Air nel luglio 1957 dalla Aviation Traders Ltd, avendo precedentemente prestato servizio con la Royal Air Force e Aer Lingus. Fu il primo di tre del suo tipo ad entrare in servizio con Dan Air.

Un AgustaWestland Gatto Selvatico H M una Mk 2 da RNAS Yeovilton basato 825 NAS Foto Stock

RMMCFMWD–Un AgustaWestland Gatto Selvatico H M una Mk 2 da RNAS Yeovilton basato 825 NAS

RM2X4HCX5–Inghilterra c.1957 – Una fotografia del Dan Air Bristol Type 170 Freighter Mk.31E, immatricolazione G-AINL parcheggiato all'interno di un hangar di manutenzione. Questo aereo, numero di serie, 012827, è stato prodotto dalla Bristol Aeroplane Company Ltd nel 1947. È stato ottenuto da Dan Air nel luglio 1957 dalla Aviation Traders Ltd, avendo precedentemente prestato servizio con la Royal Air Force e Aer Lingus. Fu il primo di tre del suo tipo ad entrare in servizio con Dan Air. Un camion con pianale Bedford o Type è parcheggiato sotto l'ala e il tender dei vigili del fuoco dell'aeroporto è in primo piano.

RMMCFMW3–Una coppia di AgustaWestland Wildcat HMA Mk 2s da 825 NAS sono currenlty essendo pilotato dal Royal Navys Black Cats Aerobatic Team Display

RM2X4HCX6–Inghilterra c.1957 – Una fotografia del Dan Air Bristol Type 170 Freighter Mk.31E, immatricolazione G-AINL parcheggiato all'interno di un hangar di manutenzione. Questo aereo, numero di serie, 012827, è stato prodotto dalla Bristol Aeroplane Company Ltd nel 1947. È stato ottenuto da Dan Air nel luglio 1957 dalla Aviation Traders Ltd, avendo precedentemente prestato servizio con la Royal Air Force e Aer Lingus. Fu il primo di tre del suo tipo ad entrare in servizio con Dan Air. Un carro attrezzi Bedford tipo o è parcheggiato sotto l'ala e una ruota sostitutiva dell'aeromobile si trova su un carrello in primo piano.

825 NAs e 815 NAS con quest'ultimo operando un mix di Wildcat HMA 2 e la lince in uscita HMA 8 elicotteri. La Royal Navy sarà la distribuzione di uno dei Foto Stock

RMMCFMWB–825 NAs e 815 NAS con quest'ultimo operando un mix di Wildcat HMA 2 e la lince in uscita HMA 8 elicotteri. La Royal Navy sarà la distribuzione di uno dei

Inghilterra c.1957 – Una fotografia del Dan Air Bristol Type 170 Freighter Mk.31E, registrazione G-AINL, parcheggiato all'interno di un gancio con le sue porte a conchiglia aperte. Un uomo che indossa una tuta e tiene una valigetta sta parlando con un tecnico della manutenzione. Questo aereo, numero di serie, 012827, è stato prodotto dalla Bristol Aeroplane Company Ltd nel 1947. È stato ottenuto da Dan Air nel luglio 1957 dalla Aviation Traders Ltd, avendo precedentemente prestato servizio con la Royal Air Force e Aer Lingus. Fu il primo di tre del suo tipo ad entrare in servizio con Dan Air. Foto Stock

RM2X4HCWX–Inghilterra c.1957 – Una fotografia del Dan Air Bristol Type 170 Freighter Mk.31E, registrazione G-AINL, parcheggiato all'interno di un gancio con le sue porte a conchiglia aperte. Un uomo che indossa una tuta e tiene una valigetta sta parlando con un tecnico della manutenzione. Questo aereo, numero di serie, 012827, è stato prodotto dalla Bristol Aeroplane Company Ltd nel 1947. È stato ottenuto da Dan Air nel luglio 1957 dalla Aviation Traders Ltd, avendo precedentemente prestato servizio con la Royal Air Force e Aer Lingus. Fu il primo di tre del suo tipo ad entrare in servizio con Dan Air.

RMMCFMW2–Una coppia di AgustaWestland Wildcat HMA Mk 2s da 825 NAS sono currenlty essendo pilotato dal Royal Navys Black Cats Aerobatic Team Display

Inghilterra c.1957 – Una fotografia del Dan Air Bristol Type 170 Freighter Mk.31E, registrazione G-AINL, parcheggiato all'interno di un hangar di manutenzione. Questo aereo, numero di serie, 012827, è stato prodotto dalla Bristol Aeroplane Company Ltd nel 1947. È stato ottenuto da Dan Air nel luglio 1957 dalla Aviation Traders Ltd, avendo precedentemente prestato servizio con la Royal Air Force e Aer Lingus. Fu il primo di tre del suo tipo ad entrare in servizio con Dan Air. Un uomo è in piedi di fronte all'aereo e una ruota di ricambio dell'aereo è su un carrello in primo piano. Foto Stock

RM2X4HCX9–Inghilterra c.1957 – Una fotografia del Dan Air Bristol Type 170 Freighter Mk.31E, registrazione G-AINL, parcheggiato all'interno di un hangar di manutenzione. Questo aereo, numero di serie, 012827, è stato prodotto dalla Bristol Aeroplane Company Ltd nel 1947. È stato ottenuto da Dan Air nel luglio 1957 dalla Aviation Traders Ltd, avendo precedentemente prestato servizio con la Royal Air Force e Aer Lingus. Fu il primo di tre del suo tipo ad entrare in servizio con Dan Air. Un uomo è in piedi di fronte all'aereo e una ruota di ricambio dell'aereo è su un carrello in primo piano.

RM2X4HCX0–Inghilterra c.1957 – Una fotografia del Dan Air Bristol Type 170 Freighter Mk.31E, registrazione G-AINL, parcheggiato all'interno di un gancio con le sue porte a conchiglia aperte. Un uomo che indossa una tuta e tiene una valigetta sta parlando con un tecnico della manutenzione. Questo aereo, numero di serie, 012827, è stato prodotto dalla Bristol Aeroplane Company Ltd nel 1947. È stato ottenuto da Dan Air nel luglio 1957 dalla Aviation Traders Ltd, avendo precedentemente prestato servizio con la Royal Air Force e Aer Lingus. Fu il primo di tre del suo tipo ad entrare in servizio con Dan Air.

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