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Vista del treno a vapore tedesco degli anni '40 che arriva alla stazione ferroviaria. Distillatore di carbone di Berlino nero di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. Foto Stock

RM2GNMFNP–Vista del treno a vapore tedesco degli anni '40 che arriva alla stazione ferroviaria. Distillatore di carbone di Berlino nero di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.

Distillatore per la produzione di catrame di carbone. Pubblicazione del libro 'Meyers Konversations-Lexikon', Volume 2, Lipsia, Germania, 1910 Foto Stock

RF2JAYEK9–Distillatore per la produzione di catrame di carbone. Pubblicazione del libro 'Meyers Konversations-Lexikon', Volume 2, Lipsia, Germania, 1910

Si vede la gente lasciare il treno a vapore dalla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa USA) Foto Stock

RM2GNMGCF–Si vede la gente lasciare il treno a vapore dalla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa USA)

Open Air Distillator Man controlla la pressione del distillatore dopo che ha gettato carbone sul fuoco Data: 1950 luogo: Francia, Parigi Parole Chiave: Alcol, distillatori, uomini, motori a vapore Foto Stock

RM2APWE7A–Open Air Distillator Man controlla la pressione del distillatore dopo che ha gettato carbone sul fuoco Data: 1950 luogo: Francia, Parigi Parole Chiave: Alcol, distillatori, uomini, motori a vapore

RFE9AWDD–Torre di distillazione

Si vede la gente che guarda il treno a vapore dalla platform.A distiller di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. Foto Stock

RM2GNMFMJ–Si vede la gente che guarda il treno a vapore dalla platform.A distiller di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.

RM2GNMGD0–Si vede la gente che guarda il treno a vapore dalla platform.A distiller di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa USA)

RM2GNMFM1–Vista del treno a vapore tedesco degli anni '40 che arriva alla stazione ferroviaria. Distillatore di carbone di Berlino nero di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.

RM2GNMG9Y–Si vede la gente che guarda il treno a vapore dalla platform.A distiller di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa USA)

RM2GNMFNR–Si vede la gente lasciare il treno a vapore dalla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.

RM2GNMGCK–Vista del treno a vapore tedesco degli anni '40 che arriva alla stazione ferroviaria. Distillatore di carbone di Berlino nero di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa USA)

RM2GNMFNH–Si vede la gente che guarda il treno a vapore dalla platform.A distiller di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.

Un macchinista del treno è visto controllare la caldaia del treno a vapore prima della sua partenza.un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa US Foto Stock

RM2GNMGA2–Un macchinista del treno è visto controllare la caldaia del treno a vapore prima della sua partenza.un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa US

Due uomini dell'organizzazione sono visti parlare l'uno con l'altro prima della loro partenza.Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. Foto Stock

RM2GNMFMH–Due uomini dell'organizzazione sono visti parlare l'uno con l'altro prima della loro partenza.Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.

RM2GNMGDK–Vista del treno a vapore tedesco degli anni '40 che arriva alla stazione ferroviaria. Distillatore di carbone di Berlino nero di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa USA)

RM2GNMFM2–Un macchinista del treno è visto controllare la caldaia del treno a vapore prima della sua partenza.un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.

I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez Foto Stock

RM2GNMGD5–I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez

RM2GNMFKY–I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.

RM2GNMGCJ–I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez

RM2GNMFNT–I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.

RM2GNMGDR–I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez

RM2GNMFM3–I passeggeri sono visti dalle finestre del treno a vapore quando arrivano alla stazione ferroviaria. Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato.

RM2GNMGAF–Due uomini dell'organizzazione sono visti parlare l'uno con l'altro prima della loro partenza.Un distillatore di carbone nero di Berlino di 192 tonnellate, costruito nel 1940, E tolse le rotaie tedesche, una volta acquistate da un privato e donate all'organizzazione Stoom Stichting Nederland, a causa del suo valore museale arrivò oggi alla stazione centrale di Nijmegen, dove centinaia di persone aspettavano di vederlo. Dal 2018, le locomotive a vapore guidano avanti e indietro tra Nijmegen e Den Bosch per un giorno ogni anno, per riportare in vita il passato. (Foto di Ana Fernandez/SOPA Images/Sipa U

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