Dredged channel immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

AJAXNETPHOTO. 16agosto, 2017. PORTSMOUTH, Inghilterra. - ROYAL NAVY la più grande nave da guerra di vele in Casa Porto - HMS Queen ELIZABTH, IL PRIMO DEI DUE 65.000 t, 900 FT lungo, allo stato dell'arte i vettori aerei che ha navigato nel Navale di Portsmouth IN BASE ALLE PRIME ORE DEL MATTINO, delicatamente spinto e spinto da sei rimorchiatori NEL SUO NUOVO POSTO DI ORMEGGIO SULLA PRINCESS ROYAL Jetty. Il £3BN CARRIER, la più grande nave da guerra mai costruita per la Royal Navy, arrivati a arrivati alla sua porta di casa due giorni prima del suo calendario originale. Foto: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF: GX171608 297 Foto Stock

RMJYA18A–AJAXNETPHOTO. 16agosto, 2017. PORTSMOUTH, Inghilterra. - ROYAL NAVY la più grande nave da guerra di vele in Casa Porto - HMS Queen ELIZABTH, IL PRIMO DEI DUE 65.000 t, 900 FT lungo, allo stato dell'arte i vettori aerei che ha navigato nel Navale di Portsmouth IN BASE ALLE PRIME ORE DEL MATTINO, delicatamente spinto e spinto da sei rimorchiatori NEL SUO NUOVO POSTO DI ORMEGGIO SULLA PRINCESS ROYAL Jetty. Il £3BN CARRIER, la più grande nave da guerra mai costruita per la Royal Navy, arrivati a arrivati alla sua porta di casa due giorni prima del suo calendario originale. Foto: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF: GX171608 297

Il villaggio di Risøyhamn dallo stretto canale Risøyrenna, tra Andøya e Hinnøya, Andøy, Nordland, Norvegia Foto Stock

RF2B1EC8F–Il villaggio di Risøyhamn dallo stretto canale Risøyrenna, tra Andøya e Hinnøya, Andøy, Nordland, Norvegia

Lama di ferro di una spada a doppio taglio, senza canale di sangue. La maniglia è mancante. La lama ha un angelo, che presenta un foro per fissare la maniglia. Un paio di lettere intagliato su entrambi i lati della lama in ottone. Secondo la tradizione dragati nel fiume vicino a Sliedrecht, Sliedrecht, anonimo, Paesi Bassi, c. 1300 - c. 1400, ferro (metallo), ottone (lega), l 100,5 cm × W 5 cm × h 2,3 cm l 84 cm Foto Stock

RMW56HGX–Lama di ferro di una spada a doppio taglio, senza canale di sangue. La maniglia è mancante. La lama ha un angelo, che presenta un foro per fissare la maniglia. Un paio di lettere intagliato su entrambi i lati della lama in ottone. Secondo la tradizione dragati nel fiume vicino a Sliedrecht, Sliedrecht, anonimo, Paesi Bassi, c. 1300 - c. 1400, ferro (metallo), ottone (lega), l 100,5 cm × W 5 cm × h 2,3 cm l 84 cm

Due uomini lanciano kayak in un canale dragato nella Columbia Britannica di Steveston Foto Stock

RM2BYYHC2–Due uomini lanciano kayak in un canale dragato nella Columbia Britannica di Steveston

Porto di San Pietroburgo del canale principale, costruita e dragati per permettere il transito al porto per navi pesanti. Foto Stock

RFWP5MEM–Porto di San Pietroburgo del canale principale, costruita e dragati per permettere il transito al porto per navi pesanti.

La profondità di dragaggio del canale di acqua e quayside a Bosham Harbour nel West Sussex England Foto Stock

RFJET2H1–La profondità di dragaggio del canale di acqua e quayside a Bosham Harbour nel West Sussex England

La prima a essere dragati Goodwin Sands nel Canale della Manica al largo della costa della trattativa, Kent, Regno Unito. Foto Stock

RFHTT52R–La prima a essere dragati Goodwin Sands nel Canale della Manica al largo della costa della trattativa, Kent, Regno Unito.

Canale verde marcatore con il numero 11 in Belfast Lough Foto Stock

RFEXJXB1–Canale verde marcatore con il numero 11 in Belfast Lough

I marcatori di navigazione in luogo nel Solent per contrassegnare il canale in Portsmouth Porto per la nuova Queen Elizabeth portaerei Foto Stock

RMJD5YMH–I marcatori di navigazione in luogo nel Solent per contrassegnare il canale in Portsmouth Porto per la nuova Queen Elizabeth portaerei

Canale nautico che conduce verso l'isola di Spiekeroog con bassa marea Foto Stock

RF2M4HK66–Canale nautico che conduce verso l'isola di Spiekeroog con bassa marea

Il canale Risoyrenna, Risoyhamn, Norvegia Foto Stock

RMA90TGK–Il canale Risoyrenna, Risoyhamn, Norvegia

Movimento terra gigante di distribuire il materiale dragato dal Goodwin Sands alzare i livelli da 6m sull'Eurotunnel Terminal sito. Foto Stock

RMB8J2EN–Movimento terra gigante di distribuire il materiale dragato dal Goodwin Sands alzare i livelli da 6m sull'Eurotunnel Terminal sito.

Foto in bianco e nero dello stretto Canale di Risøysundet, Canale di Risøy, dragato negli anni '1870 per consentire alle navi di evitare il Mare di Norvegia Foto Stock

RM2RMX2MF–Foto in bianco e nero dello stretto Canale di Risøysundet, Canale di Risøy, dragato negli anni '1870 per consentire alle navi di evitare il Mare di Norvegia

Maggio 05, 1969 - olio trasferisce in mare iniziano fuori la Gran Bretagna Vacanza spiagge: le petroliere a scafo Macoma, 207,000 tonnellate, e Drups, 70.000 tonnellate, legato off Torbay, Devon ieri durante il primo trasferimento massiccio di petrolio greggio da un recipiente ad un altro. Off la vacanza spiagge della Bretagna. Quasi 70.000 tonnellate di olio viene trasferito in un 18-houroperation termina questa mattina. Il macoma ha di scaricare una parte del suo carico in mare perché nessuna porta che serve un guscio raffineria ha dragato ancora un canale abbastanza profonda per la a pieno carico in navi cisterna per il trasporto di 200.000 tonnellate di classe. Shell è di acquisto o noleggio 29 tali navi Foto Stock

RME0Y93X–Maggio 05, 1969 - olio trasferisce in mare iniziano fuori la Gran Bretagna Vacanza spiagge: le petroliere a scafo Macoma, 207,000 tonnellate, e Drups, 70.000 tonnellate, legato off Torbay, Devon ieri durante il primo trasferimento massiccio di petrolio greggio da un recipiente ad un altro. Off la vacanza spiagge della Bretagna. Quasi 70.000 tonnellate di olio viene trasferito in un 18-houroperation termina questa mattina. Il macoma ha di scaricare una parte del suo carico in mare perché nessuna porta che serve un guscio raffineria ha dragato ancora un canale abbastanza profonda per la a pieno carico in navi cisterna per il trasporto di 200.000 tonnellate di classe. Shell è di acquisto o noleggio 29 tali navi

Un U.S. Esercito di ingegneri assunti dragare azionato da Norfolk il dragaggio di ascensori materiale fuori del Curtis Bay canale nel porto di Baltimora Martedì 19 marzo 2019 come parte della manutenzione di dragaggio di canali associati con il porto di Baltimora e canali di progetto. Curtis Bay canale era uno dei sei dragati durante l'anno fiscale 2019 il ciclo di manutenzione, durante la quale gli equipaggi rimosso quasi 2,6 milioni di metri cubi di materiale dai canali per garantire il mantenimento della sicurezza della navigazione per le navi che viaggiano da e per il Porto di Baltimore strutture. Foto Stock

RMT82E1J–Un U.S. Esercito di ingegneri assunti dragare azionato da Norfolk il dragaggio di ascensori materiale fuori del Curtis Bay canale nel porto di Baltimora Martedì 19 marzo 2019 come parte della manutenzione di dragaggio di canali associati con il porto di Baltimora e canali di progetto. Curtis Bay canale era uno dei sei dragati durante l'anno fiscale 2019 il ciclo di manutenzione, durante la quale gli equipaggi rimosso quasi 2,6 milioni di metri cubi di materiale dai canali per garantire il mantenimento della sicurezza della navigazione per le navi che viaggiano da e per il Porto di Baltimore strutture.

Hurtigruten Coastal Express nave da crociera MS Richard con entra spedizione Risøyrenna canale creato da dragaggio in shallow Risøysund.nel 1922.dredg Foto Stock

RMJMACX9–Hurtigruten Coastal Express nave da crociera MS Richard con entra spedizione Risøyrenna canale creato da dragaggio in shallow Risøysund.nel 1922.dredg

L'abilità dragare Goetz si avvicina al completamento di un processo per rimuovere e stima che 60.000 iarde cubiche di materiale dragato dal canale di navigazione vicino a leggere's Landing, Minn., il 30 maggio. L'abilità dragare - uno dei cinque operazioni di dragaggio a lavorare sulla parte superiore del fiume Mississippi da San Paolo a Guttenberg, Iowa - sarà la prossima spostarsi di pochi chilometri a valle come il distretto funziona per mantenere il canale di navigazione aprire per matasse di commerciale, un alto livello di priorità data la quantità di sedimenti spostati nel canale a causa di inondazioni a molla. Foto Stock

RMTBHC6T–L'abilità dragare Goetz si avvicina al completamento di un processo per rimuovere e stima che 60.000 iarde cubiche di materiale dragato dal canale di navigazione vicino a leggere's Landing, Minn., il 30 maggio. L'abilità dragare - uno dei cinque operazioni di dragaggio a lavorare sulla parte superiore del fiume Mississippi da San Paolo a Guttenberg, Iowa - sarà la prossima spostarsi di pochi chilometri a valle come il distretto funziona per mantenere il canale di navigazione aprire per matasse di commerciale, un alto livello di priorità data la quantità di sedimenti spostati nel canale a causa di inondazioni a molla.

Rostock, Germania. 5 febbraio 2024. La draga di aspirazione della fresa "Fernão de Magalhães" (M) e le chiatte per la rimozione del materiale dragato sono in funzione nel canale del mare. La nave da dragaggio "Fernão de Magalhães", che prende il nome dall'esploratore portoghese Magellano, è lunga 139 metri e larga 26 e può rimuovere anche rocce solide fino a una profondità di 35 metri con una potenza di quasi 10.000 CV. Nei prossimi due anni, la strada di accesso al porto d'oltremare di Rostock sarà dragata su una lunghezza di 15 chilometri per circa due metri fino a una profondità di 16,9 metri. Crediti: Jens Büttner/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RM2WGH26Y–Rostock, Germania. 5 febbraio 2024. La draga di aspirazione della fresa "Fernão de Magalhães" (M) e le chiatte per la rimozione del materiale dragato sono in funzione nel canale del mare. La nave da dragaggio "Fernão de Magalhães", che prende il nome dall'esploratore portoghese Magellano, è lunga 139 metri e larga 26 e può rimuovere anche rocce solide fino a una profondità di 35 metri con una potenza di quasi 10.000 CV. Nei prossimi due anni, la strada di accesso al porto d'oltremare di Rostock sarà dragata su una lunghezza di 15 chilometri per circa due metri fino a una profondità di 16,9 metri. Crediti: Jens Büttner/dpa/Alamy Live News

Canale sezione da vicino St. Anthony Dyke alla vecchia Lotta per Nigtevecht Clay Kist nella Comunità orientale kanaaldijk Polder. View the Steam Shovel (clay dreging) Data: 16 novembre 1887 luogo: Nigtevecht, Utrecht (prov.) Parole Chiave: Pala a vapore, canali, scatole di argilla dragata Foto Stock

RM2AW9X5J–Canale sezione da vicino St. Anthony Dyke alla vecchia Lotta per Nigtevecht Clay Kist nella Comunità orientale kanaaldijk Polder. View the Steam Shovel (clay dreging) Data: 16 novembre 1887 luogo: Nigtevecht, Utrecht (prov.) Parole Chiave: Pala a vapore, canali, scatole di argilla dragata

RMJYA19B–AJAXNETPHOTO. 16agosto, 2017. PORTSMOUTH, Inghilterra. - ROYAL NAVY la più grande nave da guerra di vele in Casa Porto - HMS Queen ELIZABTH, IL PRIMO DEI DUE 65.000 t, 900 FT lungo, allo stato dell'arte i vettori aerei che ha navigato nel Navale di Portsmouth IN BASE ALLE PRIME ORE DEL MATTINO, delicatamente spinto e spinto da sei rimorchiatori NEL SUO NUOVO POSTO DI ORMEGGIO SULLA PRINCESS ROYAL Jetty. Il £3BN CARRIER, la più grande nave da guerra mai costruita per la Royal Navy, arrivati a arrivati alla sua porta di casa due giorni prima del suo calendario originale. Foto: JONATHAN EASTLAND/AJAX REF: GX171608 295

RF2B1ED0X–Il villaggio di Risøyhamn dallo stretto canale Risøyrenna, tra Andøya e Hinnøya, Andøy, Nordland, Norvegia

L'entrata al porto di Seaham nel processo di essere dragato Foto Stock

RM2DN4HBP–L'entrata al porto di Seaham nel processo di essere dragato

RM2BYYGHP–Due uomini lanciano kayak in un canale dragato nella Columbia Britannica di Steveston

Bridgewater Channel a Lake Havasu City, Arizona. Il canale del canale è stato dragato sotto il London Bridge e allagato, il che crea una scorciatoia tra Thom Foto Stock

RF2PMBDAE–Bridgewater Channel a Lake Havasu City, Arizona. Il canale del canale è stato dragato sotto il London Bridge e allagato, il che crea una scorciatoia tra Thom

RFJET2GP–La profondità di dragaggio del canale di acqua e quayside a Bosham Harbour nel West Sussex England

RFHTT526–La prima a essere dragati Goodwin Sands nel Canale della Manica al largo della costa della trattativa, Kent, Regno Unito.

Canale verde marcatore con il numero 15 in Belfast Lough Foto Stock

RFEXJXBM–Canale verde marcatore con il numero 15 in Belfast Lough

RFKD4AGK–La prima a essere dragati Goodwin Sands nel Canale della Manica al largo della costa della trattativa, Kent, Regno Unito.

Houston nave canale a San Jacinto Battleground storico sito Foto Stock

RM2AH92M2–Houston nave canale a San Jacinto Battleground storico sito

Una vista aerea del Porto di Chu Lai. La LST in primo piano è stata bloccata nella barra di sabbia. A questo punto solo 542 LST di classe con un carico del 50% potevano entrare nel porto. Più tardi questo canale è stato dragato e ora questo canale può ospitare tutte le classi di LST - Settembre 1965 - PD Foto per gentile concessione di USMC Foto Stock

RM2HP75F1–Una vista aerea del Porto di Chu Lai. La LST in primo piano è stata bloccata nella barra di sabbia. A questo punto solo 542 LST di classe con un carico del 50% potevano entrare nel porto. Più tardi questo canale è stato dragato e ora questo canale può ospitare tutte le classi di LST - Settembre 1965 - PD Foto per gentile concessione di USMC

Un corpo dell'esercito degli Stati Uniti degli ingegneri, distretto di Baltimora, conduttura di afflusso pompa una fenditure di materiale dragato in una cella di contenimento a Poplar Island in Talbot County, Md., 3 agosto 2021. Il materiale dragato viene dragato meccanicamente dal canale e caricato su una scrow (chiatta), poi spinto giù la Chesapeake Bay da rimorchiatore a Poplar Island. L'operazione mostra il primo materiale dragato pompato nella cella di espansione di Poplar Island 11. (STATI UNITI Esercito foto di Greg Nash) Foto Stock

RM2GDFTW3–Un corpo dell'esercito degli Stati Uniti degli ingegneri, distretto di Baltimora, conduttura di afflusso pompa una fenditure di materiale dragato in una cella di contenimento a Poplar Island in Talbot County, Md., 3 agosto 2021. Il materiale dragato viene dragato meccanicamente dal canale e caricato su una scrow (chiatta), poi spinto giù la Chesapeake Bay da rimorchiatore a Poplar Island. L'operazione mostra il primo materiale dragato pompato nella cella di espansione di Poplar Island 11. (STATI UNITI Esercito foto di Greg Nash)

Foto in bianco e nero dello stretto Canale di Risøysundet (Canale di Risøy), dragato negli anni '1870 per consentire alle navi di evitare il pericoloso Mare aperto Foto Stock

RM2RMX2KJ–Foto in bianco e nero dello stretto Canale di Risøysundet (Canale di Risøy), dragato negli anni '1870 per consentire alle navi di evitare il pericoloso Mare aperto

La nave box dell’operatore taiwanese Evergreen È SITUATA nella baia di Chesapeake, fuori dal canale di Craighill, nei pressi di Annapolis, Md., 20 aprile 2022. La nave box si è arenata nella baia di Chesapeake il 13 marzo 2022, e recentemente è stata sottoposta a operazioni di refloating e ha avuto 550 contenitori scaricati. Più recentemente, gli equipaggi di navigazione hanno spinto con successo la massiccia nave container dal fango. Andando avanti, il materiale dragato dal sito sarà utilmente utilizzato per la ricostruzione e il restauro di Poplar Island, che ospita centinaia di specie di fauna selvatica e uccelli acquatici, come approvato dal Maryland’ Foto Stock

RM2J5TTJY–La nave box dell’operatore taiwanese Evergreen È SITUATA nella baia di Chesapeake, fuori dal canale di Craighill, nei pressi di Annapolis, Md., 20 aprile 2022. La nave box si è arenata nella baia di Chesapeake il 13 marzo 2022, e recentemente è stata sottoposta a operazioni di refloating e ha avuto 550 contenitori scaricati. Più recentemente, gli equipaggi di navigazione hanno spinto con successo la massiccia nave container dal fango. Andando avanti, il materiale dragato dal sito sarà utilmente utilizzato per la ricostruzione e il restauro di Poplar Island, che ospita centinaia di specie di fauna selvatica e uccelli acquatici, come approvato dal Maryland’

Un viaggio attraverso l'Italia, sicilia, Tunisia, Algeria e Sud della Francia . Gli spagnoli e i Turchi. Dal trattato ofBardo, passò sotto la protezione della Francia,nel 1881, a cui felice evento si deve la sua condizione presentflourishing. Un canale dragato dal recinto Mediterraneo ha aperto la porta a thetraffic del mare e con numerose railwaylines e uno splendido sistema di autostrade centeringin questa località, il commercio e gli affari trans-agito a Tunisi sono continuamente in aumento. Cartagine, situato su Capo di Cartagine, è wellworth una visita. Esso è di un insolito storico e archi-tectual interesse; Foto Stock

RM2AM24HG–Un viaggio attraverso l'Italia, sicilia, Tunisia, Algeria e Sud della Francia . Gli spagnoli e i Turchi. Dal trattato ofBardo, passò sotto la protezione della Francia,nel 1881, a cui felice evento si deve la sua condizione presentflourishing. Un canale dragato dal recinto Mediterraneo ha aperto la porta a thetraffic del mare e con numerose railwaylines e uno splendido sistema di autostrade centeringin questa località, il commercio e gli affari trans-agito a Tunisi sono continuamente in aumento. Cartagine, situato su Capo di Cartagine, è wellworth una visita. Esso è di un insolito storico e archi-tectual interesse;

Il Dredge Hurley, una draga a cassonetto del corpo degli ingegneri dell'Esercito degli Stati Uniti, nel distretto di Memphis, rimuove i sedimenti dai canali di navigazione del fiume Mississippi vicino a Baton Rouge, Laos, 9 luglio 2024. Le draghe a paletta, come la Hurley, sono uniche nel sistema del fiume Mississippi e lavorano per mantenere un canale navigabile per la navigazione commerciale senza ostacoli. Queste particolari draghe hanno una grande testa di aspirazione con getti d'acqua ad alta velocità che allentano i materiali limo e sabbiosi sul letto del fiume per mantenere il carico di sedimenti del fiume. Mentre il palco del fiume sale durante la primavera, il dragato Foto Stock

RM2XGXR4C–Il Dredge Hurley, una draga a cassonetto del corpo degli ingegneri dell'Esercito degli Stati Uniti, nel distretto di Memphis, rimuove i sedimenti dai canali di navigazione del fiume Mississippi vicino a Baton Rouge, Laos, 9 luglio 2024. Le draghe a paletta, come la Hurley, sono uniche nel sistema del fiume Mississippi e lavorano per mantenere un canale navigabile per la navigazione commerciale senza ostacoli. Queste particolari draghe hanno una grande testa di aspirazione con getti d'acqua ad alta velocità che allentano i materiali limo e sabbiosi sul letto del fiume per mantenere il carico di sedimenti del fiume. Mentre il palco del fiume sale durante la primavera, il dragato

Burrowbridge, Somerset, Regno Unito. 30 Settembre, 2014. Il dragaggio prosegue lungo il fiume Parrett nuovi membri sui livelli di Somerset. Oggi un escavatore flottante prende fiume limo da metà canale del Parrett nuovi membri e offload in una chiatta. L'Agenzia per l'ambiente hanno finora dragati oltre 6km di fiume con un bersaglio di 8km entro la fine di ottobre 2014. Foto Stock

RME84DWP–Burrowbridge, Somerset, Regno Unito. 30 Settembre, 2014. Il dragaggio prosegue lungo il fiume Parrett nuovi membri sui livelli di Somerset. Oggi un escavatore flottante prende fiume limo da metà canale del Parrett nuovi membri e offload in una chiatta. L'Agenzia per l'ambiente hanno finora dragati oltre 6km di fiume con un bersaglio di 8km entro la fine di ottobre 2014.

Rostock, Germania. 5 febbraio 2024. La draga di aspirazione della fresa "Fernão de Magalhães" (M posteriore) e le chiatte per la rimozione del materiale dragato sono in funzione nel canale del mare. La draga "Fernão de Magalhães", che prende il nome dall'esploratore portoghese Magellano, è lunga 139 metri e larga 26 e può rimuovere anche rocce solide fino a una profondità di 35 metri con una potenza di quasi 10.000 CV. Nei prossimi due anni, la strada di accesso al porto d'oltremare di Rostock sarà dragata su una lunghezza di 15 chilometri per circa due metri fino a una profondità di 16,9 metri. Crediti: Jens Büttner/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RM2WGH279–Rostock, Germania. 5 febbraio 2024. La draga di aspirazione della fresa "Fernão de Magalhães" (M posteriore) e le chiatte per la rimozione del materiale dragato sono in funzione nel canale del mare. La draga "Fernão de Magalhães", che prende il nome dall'esploratore portoghese Magellano, è lunga 139 metri e larga 26 e può rimuovere anche rocce solide fino a una profondità di 35 metri con una potenza di quasi 10.000 CV. Nei prossimi due anni, la strada di accesso al porto d'oltremare di Rostock sarà dragata su una lunghezza di 15 chilometri per circa due metri fino a una profondità di 16,9 metri. Crediti: Jens Büttner/dpa/Alamy Live News

Il canale del fiume Gwendraeth FACH è stato precedentemente dragato Foto Stock

RM2M1WW52–Il canale del fiume Gwendraeth FACH è stato precedentemente dragato

AJAXNETPHOTO. 16agosto, 2017. PORTSMOUTH, Inghilterra. - BRITTANY FERRIES cross channel di traghetto per trasporto auto e passeggeri NORMANDIE verso l'interno legati all'alba. Foto:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:D171608 6734 Foto Stock

RMJYA1AM–AJAXNETPHOTO. 16agosto, 2017. PORTSMOUTH, Inghilterra. - BRITTANY FERRIES cross channel di traghetto per trasporto auto e passeggeri NORMANDIE verso l'interno legati all'alba. Foto:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:D171608 6734

RF2B1E9TC–Il villaggio di Risøyhamn dallo stretto canale Risøyrenna, tra Andøya e Hinnøya, Andøy, Nordland, Norvegia

AJAXNETPHOTO. 3a giugno, 2019. PORTSMOUTH, Inghilterra. - BRITTANY FERRIES CROSS CHANNEL FERRY MONT ST. MICHEL, i suoi mazzi di carte rivestite con 1944 D-Day veterani, verso l'esterno legato alla Normandia precedendo il veterano ex forze costiere piccola nave flottiglia.foto:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:GX8 190306 330 Foto Stock

RMTRJN71–AJAXNETPHOTO. 3a giugno, 2019. PORTSMOUTH, Inghilterra. - BRITTANY FERRIES CROSS CHANNEL FERRY MONT ST. MICHEL, i suoi mazzi di carte rivestite con 1944 D-Day veterani, verso l'esterno legato alla Normandia precedendo il veterano ex forze costiere piccola nave flottiglia.foto:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:GX8 190306 330

RM2BYYGB3–Due uomini lanciano kayak in un canale dragato nella Columbia Britannica di Steveston

(Copia di) schizzo che mostra New Channel proposto di essere dragato attraverso il Bar all'ingresso del porto interno di Portland, Maine - Foto Stock

RM2WB5FWT–(Copia di) schizzo che mostra New Channel proposto di essere dragato attraverso il Bar all'ingresso del porto interno di Portland, Maine -

Un uomo in un gommone righe contro una brezza tesa verso lo scalo nel porto di Bosham nel West Sussex Foto Stock

RFJET2H5–Un uomo in un gommone righe contro una brezza tesa verso lo scalo nel porto di Bosham nel West Sussex

Una mappa mostra la lunghezza del canale della nave di Houston e l'area da dragare a Houston, Texas. Il Dott. Cheryl Montgomery, un biologo di ricerca di laboratorio ambientale dell'Ingegneria dell'esercito degli Stati Uniti e di centro di sviluppo, ha condotto il suo team a raggiungere un consenso con la Commissione del Texas sulla qualità ambientale che il materiale dragato per il progetto non rappresenterebbe un rischio per la salute umana e l'ambiente. Foto Stock

RM2GK63AB–Una mappa mostra la lunghezza del canale della nave di Houston e l'area da dragare a Houston, Texas. Il Dott. Cheryl Montgomery, un biologo di ricerca di laboratorio ambientale dell'Ingegneria dell'esercito degli Stati Uniti e di centro di sviluppo, ha condotto il suo team a raggiungere un consenso con la Commissione del Texas sulla qualità ambientale che il materiale dragato per il progetto non rappresenterebbe un rischio per la salute umana e l'ambiente.

RFEXJXB2–Canale verde marcatore con il numero 11 in Belfast Lough

RFKD4AGT–La prima a essere dragati Goodwin Sands nel Canale della Manica al largo della costa della trattativa, Kent, Regno Unito.

Schneidkopfsaugbagger, Fernao de Magalhaes, der Rostocker Seekanal Wird vertieft - ausgebaggert, GER, MV, Rostock, Hafen, 14.02.2024, foto: HMB Media / Uwe Koch, *** Draga di aspirazione Cutter, Fernao de Magalhaes, il canale marino di Rostock viene dragato più in profondità, GER, MV, Rostock, porto, 14 02 2024, foto HMB Media Uwe Koch, Copyright: HMBxMedia/UwexKoch Foto Stock

RM2WJHXXB–Schneidkopfsaugbagger, Fernao de Magalhaes, der Rostocker Seekanal Wird vertieft - ausgebaggert, GER, MV, Rostock, Hafen, 14.02.2024, foto: HMB Media / Uwe Koch, *** Draga di aspirazione Cutter, Fernao de Magalhaes, il canale marino di Rostock viene dragato più in profondità, GER, MV, Rostock, porto, 14 02 2024, foto HMB Media Uwe Koch, Copyright: HMBxMedia/UwexKoch

Lama di ferro di una spada a doppio taglio, anonima, c. 1300 - c. 1400 lama di ferro di una spada a doppio taglio, senza canale sanguigno. Manca la maniglia. La lama ha un punzone, che contiene un foro per confermare la maniglia. Alcune lettere intarsiate su entrambi i lati della lama in ottone. Secondo la tradizione, dragato nel fiume vicino a Sliedrecht. Ferro olandese (metallo). Ottone (lega) Sliedrecht Foto Stock

RM2W93FNM–Lama di ferro di una spada a doppio taglio, anonima, c. 1300 - c. 1400 lama di ferro di una spada a doppio taglio, senza canale sanguigno. Manca la maniglia. La lama ha un punzone, che contiene un foro per confermare la maniglia. Alcune lettere intarsiate su entrambi i lati della lama in ottone. Secondo la tradizione, dragato nel fiume vicino a Sliedrecht. Ferro olandese (metallo). Ottone (lega) Sliedrecht

Linea gigante lascia Port -- una vista aerea del gigante linea Normandie come ha lasciato St. Nazare il 5 maggio. Il super liner francese, 79, 280 tonnellate Normandie, è andato in mare per il primo il 5 maggio, attraverso un canale appositamente sognato per lei attraverso il fiume Loira. Lasciò St Nazaire per Brest per le prove di velocità finali prima del primo viaggio a New York il 29 maggio. Giugno 3, 1935. (Foto di stampa associata). Durante la seconda guerra mondiale, Normandie fu sequestrata dalle autorità statunitensi a New York e rinominata USS Lafayette. Nel 1942, il liner catturò il fuoco mentre veniva convertito in una nave da pesca, capsized sopra Foto Stock

RM2HX5F37–Linea gigante lascia Port -- una vista aerea del gigante linea Normandie come ha lasciato St. Nazare il 5 maggio. Il super liner francese, 79, 280 tonnellate Normandie, è andato in mare per il primo il 5 maggio, attraverso un canale appositamente sognato per lei attraverso il fiume Loira. Lasciò St Nazaire per Brest per le prove di velocità finali prima del primo viaggio a New York il 29 maggio. Giugno 3, 1935. (Foto di stampa associata). Durante la seconda guerra mondiale, Normandie fu sequestrata dalle autorità statunitensi a New York e rinominata USS Lafayette. Nel 1942, il liner catturò il fuoco mentre veniva convertito in una nave da pesca, capsized sopra

Foto in bianco e nero dello stretto canale di Risøysundet (canale di Risøy), dragato negli anni '1870 per consentire alle navi più grandi di evitare il mare aperto Foto Stock

RM2RMX2MR–Foto in bianco e nero dello stretto canale di Risøysundet (canale di Risøy), dragato negli anni '1870 per consentire alle navi più grandi di evitare il mare aperto

Le attrezzature pesanti per l'edilizia spostano e collocano il materiale dragato sulla spiaggia a sud di Palm Beach Inlet 24 marzo 2022, come parte degli Stati Uniti Progetto di dragaggio del corpo militare degli ingegneri in sezioni di Palm Beach Harbor. L'uso benefico del materiale dragato è regolarmente incorporato nei progetti del corpo, ove possibile, per sfruttare al meglio le scarse risorse di sabbia regionali. L'attuale sforzo di dragaggio del porto richiede la rimozione di circa 390.000 iarde cubiche di materiale accumulato dal canale di ingresso del porto, dal bacino di sedimentazione, dai bacini di tornitura meridionali e settentrionali, tra le altre sezioni Foto Stock

RM2M5M71A–Le attrezzature pesanti per l'edilizia spostano e collocano il materiale dragato sulla spiaggia a sud di Palm Beach Inlet 24 marzo 2022, come parte degli Stati Uniti Progetto di dragaggio del corpo militare degli ingegneri in sezioni di Palm Beach Harbor. L'uso benefico del materiale dragato è regolarmente incorporato nei progetti del corpo, ove possibile, per sfruttare al meglio le scarse risorse di sabbia regionali. L'attuale sforzo di dragaggio del porto richiede la rimozione di circa 390.000 iarde cubiche di materiale accumulato dal canale di ingresso del porto, dal bacino di sedimentazione, dai bacini di tornitura meridionali e settentrionali, tra le altre sezioni

Una lunghezza di fiume recentemente dragata nel tentativo di imparare a inondare. Foto Stock

RMK78PG7–Una lunghezza di fiume recentemente dragata nel tentativo di imparare a inondare.

Parzialmente cancellato fosso con acqua fresca e canneti dietro Chesil Beach in un nuvoloso giorno di autunno nel Dorset Foto Stock

RMF8RH36–Parzialmente cancellato fosso con acqua fresca e canneti dietro Chesil Beach in un nuvoloso giorno di autunno nel Dorset

Burrowbridge, Somerset, Regno Unito. 30 Settembre, 2014. Il dragaggio prosegue lungo il fiume Parrett nuovi membri sui livelli di Somerset. Un escavatore flottante prende fiume limo da metà canale del Parrett nuovi membri e offload in una chiatta. L'Agenzia per l'ambiente hanno finora dragati oltre 6km di fiume con un bersaglio di 8km entro la fine di ottobre 2014. Foto Stock

RME84DWK–Burrowbridge, Somerset, Regno Unito. 30 Settembre, 2014. Il dragaggio prosegue lungo il fiume Parrett nuovi membri sui livelli di Somerset. Un escavatore flottante prende fiume limo da metà canale del Parrett nuovi membri e offload in una chiatta. L'Agenzia per l'ambiente hanno finora dragati oltre 6km di fiume con un bersaglio di 8km entro la fine di ottobre 2014.

RM2WGH271–Rostock, Germania. 5 febbraio 2024. La draga di aspirazione della fresa "Fernão de Magalhães" (M) e le chiatte per la rimozione del materiale dragato sono in funzione nel canale del mare. La nave da dragaggio "Fernão de Magalhães", che prende il nome dall'esploratore portoghese Magellano, è lunga 139 metri e larga 26 e può rimuovere anche rocce solide fino a una profondità di 35 metri con una potenza di quasi 10.000 CV. Nei prossimi due anni, la strada di accesso al porto d'oltremare di Rostock sarà dragata su una lunghezza di 15 chilometri per circa due metri fino a una profondità di 16,9 metri. Crediti: Jens Büttner/dpa/Alamy Live News

. Un viaggio attraverso l'Italia, la Sicilia, la Tunisia, l'Algeria e la Francia meridionale. Spagnoli e turchi. Con il trattato di Bardo, è stato sottoposto alla protezione della Francia, nel 1881, al quale felice evento deve la sua condizione di presenting fiorente. Un canale dragato dal Mediterraneo ha aperto il porto a thetrafic del mare, e con numerose linee ferroviarie e uno splendido sistema di autostrade centrate in questa località, il commercio e le imprese transazionali a Tunisi sono in continuo aumento. Carthage, situata a Capo Carthage, merita una visita. È di insolito interesse storico e architectuale; Foto Stock

RM2CEP506–. Un viaggio attraverso l'Italia, la Sicilia, la Tunisia, l'Algeria e la Francia meridionale. Spagnoli e turchi. Con il trattato di Bardo, è stato sottoposto alla protezione della Francia, nel 1881, al quale felice evento deve la sua condizione di presenting fiorente. Un canale dragato dal Mediterraneo ha aperto il porto a thetrafic del mare, e con numerose linee ferroviarie e uno splendido sistema di autostrade centrate in questa località, il commercio e le imprese transazionali a Tunisi sono in continuo aumento. Carthage, situata a Capo Carthage, merita una visita. È di insolito interesse storico e architectuale;

Il canale da La Rochelle porto al mare Francia Foto Stock

RFA9A674–Il canale da La Rochelle porto al mare Francia

RF2B1E9FN–Il villaggio di Risøyhamn dallo stretto canale Risøyrenna, tra Andøya e Hinnøya, Andøy, Nordland, Norvegia

RMTRJN76–AJAXNETPHOTO. 3a giugno, 2019. PORTSMOUTH, Inghilterra. - BRITTANY FERRIES CROSS CHANNEL FERRY MONT ST. MICHEL, i suoi mazzi di carte rivestite con 1944 D-Day veterani e vestito nel complesso con BUNTING, verso l'esterno legato alla Normandia precedendo il veterano ex forze costiere piccola nave flottiglia.foto:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:GX8 190306 338

RMC51YW5–La Baia di Biscayne canale

AJAXNETPHOTO. Ottobre, 2004. PORTSMOUTH, Inghilterra. - BRITTANY FERRIES cross channel di traghetto per trasporto auto e passeggeri NORMANDIE verso l'esterno legato. Foto:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:D40510 1034 Foto Stock

RMRKC01B–AJAXNETPHOTO. Ottobre, 2004. PORTSMOUTH, Inghilterra. - BRITTANY FERRIES cross channel di traghetto per trasporto auto e passeggeri NORMANDIE verso l'esterno legato. Foto:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:D40510 1034

Il lungo scivolo e il boathouse in acque profonde nel Canale Bosham Harbour nel West Sussex sulla costa sud dell'Inghilterra Foto Stock

RFJGE718–Il lungo scivolo e il boathouse in acque profonde nel Canale Bosham Harbour nel West Sussex sulla costa sud dell'Inghilterra

I ricercatori del centro di ricerca e sviluppo dell'ingegnere dell'esercito degli Stati Uniti valutano il materiale dragato dal progetto di miglioramento dell'espansione del canale della nave di Houston con la strumentazione nel laboratorio ambientale a Vicksburg, Mississippi, settembre 2018. I ricercatori hanno valutato il materiale dal canale di 52 miglia e modellato i suoi potenziali impatti ambientali utilizzando parametri di modellazione concordati e specifici per sito in consultazione con la Commissione del Texas sulla qualità ambientale. Foto Stock

RM2GK63A9–I ricercatori del centro di ricerca e sviluppo dell'ingegnere dell'esercito degli Stati Uniti valutano il materiale dragato dal progetto di miglioramento dell'espansione del canale della nave di Houston con la strumentazione nel laboratorio ambientale a Vicksburg, Mississippi, settembre 2018. I ricercatori hanno valutato il materiale dal canale di 52 miglia e modellato i suoi potenziali impatti ambientali utilizzando parametri di modellazione concordati e specifici per sito in consultazione con la Commissione del Texas sulla qualità ambientale.

Boa arancione con il numero 4 in Belfast Lough Foto Stock

RFEXJXB0–Boa arancione con il numero 4 in Belfast Lough

RFKD4AGY–La prima a essere dragati Goodwin Sands nel Canale della Manica al largo della costa della trattativa, Kent, Regno Unito.

RM2WJHXM2–Schneidkopfsaugbagger, Fernao de Magalhaes, der Rostocker Seekanal Wird vertieft - ausgebaggert, GER, MV, Rostock, Hafen, 14.02.2024, foto: HMB Media / Uwe Koch, *** Draga di aspirazione Cutter, Fernao de Magalhaes, il canale marino di Rostock viene dragato più in profondità, GER, MV, Rostock, porto, 14 02 2024, foto HMB Media Uwe Koch, Copyright: HMBxMedia/UwexKoch

Vivace tramonto crepuscolare + raggi riflessi nelle piscine del presto per essere dragati Goodwin Sands nel Canale della Manica al largo di Deal Kent REGNO UNITO. Foto Stock

RFHTT52A–Vivace tramonto crepuscolare + raggi riflessi nelle piscine del presto per essere dragati Goodwin Sands nel Canale della Manica al largo di Deal Kent REGNO UNITO.

Un corpo dell'esercito degli Stati Uniti degli ingegneri, il distretto di Baltimora, la pipeline di afflusso pompa un'imbragatura di materiale dragata in una cella di contenimento a Poplar Island nella contea di Talbot, Md., 3 agosto 2021. Il materiale dragato viene meccanicamente dragato dal canale e caricato su una scow (chiatta), quindi spinto verso il basso Chesapeake Bay da un rimorchiatore a Poplar Island. L'operazione presenta il primo materiale dragato pompato nella cella di espansione dell'isola di Poplar 11. Foto Stock

RM2GK52YK–Un corpo dell'esercito degli Stati Uniti degli ingegneri, il distretto di Baltimora, la pipeline di afflusso pompa un'imbragatura di materiale dragata in una cella di contenimento a Poplar Island nella contea di Talbot, Md., 3 agosto 2021. Il materiale dragato viene meccanicamente dragato dal canale e caricato su una scow (chiatta), quindi spinto verso il basso Chesapeake Bay da un rimorchiatore a Poplar Island. L'operazione presenta il primo materiale dragato pompato nella cella di espansione dell'isola di Poplar 11.

Lo stretto Canale di Risøysundet (Canale di Risøy), dragato negli anni '1870 per consentire alle navi più grandi di evitare il pericoloso Mare di Norvegia. 9 maggio 2023 Foto Stock

RM2RHAC0G–Lo stretto Canale di Risøysundet (Canale di Risøy), dragato negli anni '1870 per consentire alle navi più grandi di evitare il pericoloso Mare di Norvegia. 9 maggio 2023

Grandi tubi in acciaio a bore utilizzati per pompare sabbia dragata per costruire la spiaggia che protegge la costa dall’erosione sulla spiaggia a piedi del pescatore, Southbo Foto Stock

RM2EHYNTD–Grandi tubi in acciaio a bore utilizzati per pompare sabbia dragata per costruire la spiaggia che protegge la costa dall’erosione sulla spiaggia a piedi del pescatore, Southbo

RMK78PG1–Una lunghezza di fiume recentemente dragata nel tentativo di imparare a inondare.

Lama di ferro di una spada a doppio taglio, senza canale sanguigno. La maniglia è mancante. La lama ha un angelo, che ha un foro per fissare il manico. Alcune lettere intarsiate su entrambi i lati della lama in ottone. Secondo la tradizione dragato nel fiume vicino Sliedrecht, Sliedrecht, anonimo, Paesi Bassi, c.. 1300 - c. 1400, ferro (metallo), ottone (lega), l 100.5 cm Ã – l 5 cm Ã – h 2.3 cm l 84 cm, Reimagined by Gibon, disegno di calda e allegra luce incandescente di luminosità e di luminosità raggi. Arte classica reinventata con un tocco moderno. Fotografia ispirata al futurismo, che abbraccia l'energia dinamica della tecnologia moderna Foto Stock

RF2B9AWPK–Lama di ferro di una spada a doppio taglio, senza canale sanguigno. La maniglia è mancante. La lama ha un angelo, che ha un foro per fissare il manico. Alcune lettere intarsiate su entrambi i lati della lama in ottone. Secondo la tradizione dragato nel fiume vicino Sliedrecht, Sliedrecht, anonimo, Paesi Bassi, c.. 1300 - c. 1400, ferro (metallo), ottone (lega), l 100.5 cm Ã – l 5 cm Ã – h 2.3 cm l 84 cm, Reimagined by Gibon, disegno di calda e allegra luce incandescente di luminosità e di luminosità raggi. Arte classica reinventata con un tocco moderno. Fotografia ispirata al futurismo, che abbraccia l'energia dinamica della tecnologia moderna

RME84F7F–Burrowbridge, Somerset, Regno Unito. 30 Settembre, 2014. Il dragaggio prosegue lungo il fiume Parrett nuovi membri sui livelli di Somerset. Un escavatore flottante prende fiume limo da metà canale del Parrett nuovi membri e offload in una chiatta. L'Agenzia per l'ambiente hanno finora dragati oltre 6km di fiume con un bersaglio di 8km entro la fine di ottobre 2014.

RM2WGH27A–Rostock, Germania. 5 febbraio 2024. La draga di aspirazione della fresa "Fernão de Magalhães" (M) e le chiatte per la rimozione del materiale dragato sono in funzione nel canale del mare. La nave da dragaggio "Fernão de Magalhães", che prende il nome dall'esploratore portoghese Magellano, è lunga 139 metri e larga 26 e può rimuovere anche rocce solide fino a una profondità di 35 metri con una potenza di quasi 10.000 CV. Nei prossimi due anni, la strada di accesso al porto d'oltremare di Rostock sarà dragata su una lunghezza di 15 chilometri per circa due metri fino a una profondità di 16,9 metri. Crediti: Jens Büttner/dpa/Alamy Live News

. Una guida alla Florida per turisti, sportivi e coloni . O&LT;U O X. NEW YORK A CHARLESTON, S. C. 335 M. Tolchester Beach 1., un resort per balti-moreans in estate. M. La foce del fiume Patapsco, con un canale dragato profondo 30 piedi toBahimore, M.., 20 miglia La foce del fiume Severn. (An-napolis, Rd., 5 m.) m. Chesapeake Beach, Md., 1. A est. La crociera 1. È molto deliziosamente isole e attraverso canali pictu-resque. M. Il fiume Patuxent r., e opposto Raccoon Island 1. M. Il fiume Potomac r. navigablethrough più storicamente interestingcountry. Suono Tangeri Foto Stock

RM2CJ7420–. Una guida alla Florida per turisti, sportivi e coloni . O&LT;U O X. NEW YORK A CHARLESTON, S. C. 335 M. Tolchester Beach 1., un resort per balti-moreans in estate. M. La foce del fiume Patapsco, con un canale dragato profondo 30 piedi toBahimore, M.., 20 miglia La foce del fiume Severn. (An-napolis, Rd., 5 m.) m. Chesapeake Beach, Md., 1. A est. La crociera 1. È molto deliziosamente isole e attraverso canali pictu-resque. M. Il fiume Patuxent r., e opposto Raccoon Island 1. M. Il fiume Potomac r. navigablethrough più storicamente interestingcountry. Suono Tangeri

Un canale è stato dragati per creare un'isola e inclinate a riva Foto Stock

RMEN97R9–Un canale è stato dragati per creare un'isola e inclinate a riva

Bjørnskinntinden sull'isola di Andøya, dallo stretto canale di Risøyrenna, tra Andøya e Hinnøya, Andøy, Nordland, Norvegia Foto Stock

RF2B1EB9X–Bjørnskinntinden sull'isola di Andøya, dallo stretto canale di Risøyrenna, tra Andøya e Hinnøya, Andøy, Nordland, Norvegia

Ingresso al porticciolo di Rodney Bay, Gros Islet, Santa Lucia, Windward Islands, Lesser Antille, Indie Occidentali, Mar dei Caraibi Foto Stock

RM2HMPEPY–Ingresso al porticciolo di Rodney Bay, Gros Islet, Santa Lucia, Windward Islands, Lesser Antille, Indie Occidentali, Mar dei Caraibi

Immagine di archivio da pagina 168 di profondità del mare;. La profondità del mare; un conto dei risultati generali del dragaggio crociere di H.M. SS. "Porcupine' e 'Lightning' durante le estati del 1868, 1869 e 1870, sotto la direzione scientifica del dottor Carpenter, J. Gwyn Jeffreys, e il dottor Wyville Thomson depthsofseaaccou02thom Anno: 1874 CHAP. 111.J Il CRriSES del ' PORCUFINE. ]2j canale direttamente dai mari del Lotfotens dove abbonda. AYe dragati m-mia Holothurice; in particolare ovunque al di sotto di 20 ) o 3)() braccia il delicato poco echino- cuciimis typica, M. Sars ; e Psoit Foto Stock

RMW23JN1–Immagine di archivio da pagina 168 di profondità del mare;. La profondità del mare; un conto dei risultati generali del dragaggio crociere di H.M. SS. "Porcupine' e 'Lightning' durante le estati del 1868, 1869 e 1870, sotto la direzione scientifica del dottor Carpenter, J. Gwyn Jeffreys, e il dottor Wyville Thomson depthsofseaaccou02thom Anno: 1874 CHAP. 111.J Il CRriSES del ' PORCUFINE. ]2j canale direttamente dai mari del Lotfotens dove abbonda. AYe dragati m-mia Holothurice; in particolare ovunque al di sotto di 20 ) o 3)() braccia il delicato poco echino- cuciimis typica, M. Sars ; e Psoit

Schiuma tra le alghe sulla riva a Larne Harbour. Foto Stock

RMBMWEBE–Schiuma tra le alghe sulla riva a Larne Harbour.

Paesi Bassi, una fossa è stata dragata ad Arnhem. Foto Stock

RM2R3K419–Paesi Bassi, una fossa è stata dragata ad Arnhem.

Fanghi di dragaggio essendo al di fuori del porto. Watchet. Somerset Foto Stock

RMCWNPMM–Fanghi di dragaggio essendo al di fuori del porto. Watchet. Somerset

Maldive atollo di Addu Herathera Island Resort pontile principale che conduce alla reception Foto Stock

RMAN0GPJ–Maldive atollo di Addu Herathera Island Resort pontile principale che conduce alla reception

Cork City, Cork, Irlanda. 06 settembre 2020. Tungboat Anon Lligwy che conduce operazioni di aratura sul fondo del fiume Lee prima dell'alba a Cork City, Cork, Irlanda. - credito; David Creedon / Alamy Live News Foto Stock

RM2CFJ6J0–Cork City, Cork, Irlanda. 06 settembre 2020. Tungboat Anon Lligwy che conduce operazioni di aratura sul fondo del fiume Lee prima dell'alba a Cork City, Cork, Irlanda. - credito; David Creedon / Alamy Live News

RM2WJHXR0–Schneidkopfsaugbagger, Fernao de Magalhaes, der Rostocker Seekanal Wird vertieft - ausgebaggert, GER, MV, Rostock, Hafen, 14.02.2024, foto: HMB Media / Uwe Koch, *** Draga di aspirazione Cutter, Fernao de Magalhaes, il canale marino di Rostock viene dragato più in profondità, GER, MV, Rostock, porto, 14 02 2024, foto HMB Media Uwe Koch, Copyright: HMBxMedia/UwexKoch

Pescatore solitario sul bordo del canale in Pwllheli Marina, il Galles del Nord Foto Stock

RMECXDK2–Pescatore solitario sul bordo del canale in Pwllheli Marina, il Galles del Nord

RM2HGHH0Y–Un corpo dell'esercito degli Stati Uniti degli ingegneri, il distretto di Baltimora, la pipeline di afflusso pompa un'imbragatura di materiale dragata in una cella di contenimento a Poplar Island nella contea di Talbot, Md., 3 agosto 2021. Il materiale dragato viene meccanicamente dragato dal canale e caricato su una scow (chiatta), quindi spinto verso il basso Chesapeake Bay da un rimorchiatore a Poplar Island. L'operazione presenta il primo materiale dragato pompato nella cella di espansione dell'isola di Poplar 11.

RM2RHAC1T–Lo stretto Canale di Risøysundet (Canale di Risøy), dragato negli anni '1870 per consentire alle navi più grandi di evitare il pericoloso Mare di Norvegia. 9 maggio 2023

RM2M69552–La nave box dell’operatore taiwanese Evergreen È SITUATA nella baia di Chesapeake, fuori dal canale di Craighill, nei pressi di Annapolis, Md., 20 aprile 2022. La nave box si è arenata nella baia di Chesapeake il 13 marzo 2022, e recentemente è stata sottoposta a operazioni di refloating e ha avuto 550 contenitori scaricati. Più recentemente, gli equipaggi di navigazione hanno spinto con successo la massiccia nave container dal fango. Andando avanti, il materiale dragato dal sito sarà utilmente utilizzato per la ricostruzione e il restauro di Poplar Island, che ospita centinaia di specie di fauna selvatica e uccelli acquatici, come approvato dal Maryland’

RM2EHYNTB–Grandi tubi in acciaio a bore utilizzati per pompare sabbia dragata per costruire la spiaggia che protegge la costa dall’erosione sulla spiaggia a piedi del pescatore, Southbo

SUFFOLK, Va. -- pompe dall'esercito di ingegneri tramoggia dragare Currituck, basato fuori di Wilmington, N.C., filtri sabbia da Bennett's Creek per aumentare la profondità da 2 a 6 piedi. Il poco profondo-progetto di dragaggio del federale di canale di navigazione qui iniziò il 20 aprile 2013. Il Currituck avrà luogo di circa 4 mila metri cubi di sabbia -- equivalente a 450 autocarri con cassone ribaltabile di sabbia --all'Isola Craney materiale dragato Management Area a Portsmouth, Va. 130423-A-SU889-015 (Bennett u2019s Creek dragaggio) da norfolkdistrict Foto Stock

RMM30Y1R–SUFFOLK, Va. -- pompe dall'esercito di ingegneri tramoggia dragare Currituck, basato fuori di Wilmington, N.C., filtri sabbia da Bennett's Creek per aumentare la profondità da 2 a 6 piedi. Il poco profondo-progetto di dragaggio del federale di canale di navigazione qui iniziò il 20 aprile 2013. Il Currituck avrà luogo di circa 4 mila metri cubi di sabbia -- equivalente a 450 autocarri con cassone ribaltabile di sabbia --all'Isola Craney materiale dragato Management Area a Portsmouth, Va. 130423-A-SU889-015 (Bennett u2019s Creek dragaggio) da norfolkdistrict

RME84F7M–Burrowbridge, Somerset, Regno Unito. 30 Settembre, 2014. Il dragaggio prosegue lungo il fiume Parrett nuovi membri sui livelli di Somerset. Un escavatore flottante prende fiume limo da metà canale del Parrett nuovi membri e offload in una chiatta. L'Agenzia per l'ambiente hanno finora dragati oltre 6km di fiume con un bersaglio di 8km entro la fine di ottobre 2014.

Rostock, Germania. 5 febbraio 2024. La draga di aspirazione della fresa "Fernão de Magalhães" (posteriore, centrale l) e le chiatte per la rimozione del materiale dragato sono in funzione nel canale del mare. La nave da dragaggio "Fernão de Magalhães", che prende il nome dall'esploratore portoghese Magellano, è lunga 139 metri e larga 26 e può rimuovere anche rocce solide fino a una profondità di 35 metri con una potenza di quasi 10.000 CV. Nei prossimi due anni, la strada di accesso al porto d'oltremare di Rostock sarà dragata su una lunghezza di 15 chilometri per circa due metri fino a una profondità di 16,9 metri. Crediti: Jens Bü/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RM2WGH278–Rostock, Germania. 5 febbraio 2024. La draga di aspirazione della fresa "Fernão de Magalhães" (posteriore, centrale l) e le chiatte per la rimozione del materiale dragato sono in funzione nel canale del mare. La nave da dragaggio "Fernão de Magalhães", che prende il nome dall'esploratore portoghese Magellano, è lunga 139 metri e larga 26 e può rimuovere anche rocce solide fino a una profondità di 35 metri con una potenza di quasi 10.000 CV. Nei prossimi due anni, la strada di accesso al porto d'oltremare di Rostock sarà dragata su una lunghezza di 15 chilometri per circa due metri fino a una profondità di 16,9 metri. Crediti: Jens Bü/dpa/Alamy Live News

. Una guida alla Florida per turisti, sportivi e coloni . m. Un faro e la luce fuori dalla punta atBell Point r., e Bells Island, Cedar Bay è entrato. A 456 m. Un faro nella baia è passato r, e a 457 m. Viene inserito un taglio, contrassegnato dal faro rotante e dalla luce. Passa per un terzo di amile attraverso terra, poi la via isin un canale dragato attraverso l'estremità inferiore thhhallow di CoinjocksBay, a 459J m. Un taglio. Questo viene inserito, e a 460 m. In questo taglio è una luce 1., e a 461 m. Viene passato un ponte levatoio. 463 m. Un faro rotante e luce sono passati, eil corso è ora attraverso il Northriver.Chart n. 140.469 m. Foto Stock

RM2CJ71NP–. Una guida alla Florida per turisti, sportivi e coloni . m. Un faro e la luce fuori dalla punta atBell Point r., e Bells Island, Cedar Bay è entrato. A 456 m. Un faro nella baia è passato r, e a 457 m. Viene inserito un taglio, contrassegnato dal faro rotante e dalla luce. Passa per un terzo di amile attraverso terra, poi la via isin un canale dragato attraverso l'estremità inferiore thhhallow di CoinjocksBay, a 459J m. Un taglio. Questo viene inserito, e a 460 m. In questo taglio è una luce 1., e a 461 m. Viene passato un ponte levatoio. 463 m. Un faro rotante e luce sono passati, eil corso è ora attraverso il Northriver.Chart n. 140.469 m.

Rostock, Germania. 03rd Apr, 2023. Una speciale draga sta attualmente approfondendo il canale marittimo tra Warnemünde e il porto di Rostock. Il canale, che collega il porto di Rostock con il Mar Baltico, deve essere dragato per una lunghezza di 16 chilometri. Lo scopo è quello di approfondirla di due metri a 16,50 metri per consentire il passaggio di navi con un pescaggio di 15 metri. Il progetto costerà 128 milioni di euro e sarà completato entro la metà del 2025. Credit: Jens Büttner/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RM2PJT6BC–Rostock, Germania. 03rd Apr, 2023. Una speciale draga sta attualmente approfondendo il canale marittimo tra Warnemünde e il porto di Rostock. Il canale, che collega il porto di Rostock con il Mar Baltico, deve essere dragato per una lunghezza di 16 chilometri. Lo scopo è quello di approfondirla di due metri a 16,50 metri per consentire il passaggio di navi con un pescaggio di 15 metri. Il progetto costerà 128 milioni di euro e sarà completato entro la metà del 2025. Credit: Jens Büttner/dpa/Alamy Live News

Il villaggio di Lovika sulle rive di Risøysundet, tra Andøya e Hinnøya, Vesterålen, Nordland, Norvegia Foto Stock

RF2B1E98H–Il villaggio di Lovika sulle rive di Risøysundet, tra Andøya e Hinnøya, Vesterålen, Nordland, Norvegia

Un canale è stato dragati per creare un'isola e sponda inclinata in una riserva naturale Foto Stock

RMEN97PN–Un canale è stato dragati per creare un'isola e sponda inclinata in una riserva naturale

SUFFOLK, Va. -- pompe dall'esercito di ingegneri tramoggia dragare Currituck, basato fuori di Wilmington, N.C., filtri sabbia da Bennett's Creek Aprile 23, 2013 Il Currituck draga sarà di circa 4 mila metri cubi di sabbia dal federale di canale di navigazione e collocarlo al Craney Island materiale dragato Management Area a Portsmouth, Va. Il shoaling era causata dalla naturale trasporto e deposito del sedimento e aggravato dall uragano di sabbia. Il rilievo di disastro stanziamenti atto finanzierà il dragaggio, che consentirà di aumentare la profondità del canale da 2 a 6 piedi. Il corpo ha ricevuto $ Foto Stock

RMM2YRJH–SUFFOLK, Va. -- pompe dall'esercito di ingegneri tramoggia dragare Currituck, basato fuori di Wilmington, N.C., filtri sabbia da Bennett's Creek Aprile 23, 2013 Il Currituck draga sarà di circa 4 mila metri cubi di sabbia dal federale di canale di navigazione e collocarlo al Craney Island materiale dragato Management Area a Portsmouth, Va. Il shoaling era causata dalla naturale trasporto e deposito del sedimento e aggravato dall uragano di sabbia. Il rilievo di disastro stanziamenti atto finanzierà il dragaggio, che consentirà di aumentare la profondità del canale da 2 a 6 piedi. Il corpo ha ricevuto $

Dual banchine e la pedana di pietra come parte dell'U.S. Esercito di ingegneri di navigazione progetto di miglioramento a Rodi il punto sulla isola di Smith, Maryland, 21 giugno 2018. I pontili sono stati completati nel giugno 2018 e impedire shoaling nel canale e ridurre la continua necessità di dragaggio. La costruzione di una pedana in pietra è stata inoltre completata lungo 850 piedi di erosione costiera a sud della bocca di ovini Pen Gut per evitare ulteriore erosione e contenere il materiale dragato come parte del progetto. Foto Stock

RMPH103W–Dual banchine e la pedana di pietra come parte dell'U.S. Esercito di ingegneri di navigazione progetto di miglioramento a Rodi il punto sulla isola di Smith, Maryland, 21 giugno 2018. I pontili sono stati completati nel giugno 2018 e impedire shoaling nel canale e ridurre la continua necessità di dragaggio. La costruzione di una pedana in pietra è stata inoltre completata lungo 850 piedi di erosione costiera a sud della bocca di ovini Pen Gut per evitare ulteriore erosione e contenere il materiale dragato come parte del progetto.

Dredged channel Immagini Stock

Dredged channel Immagini Stock

Conferma di download

Conferma password

Filtra per raccolte di agenzia

Generatore di ricerche

Ottieni fantastiche funzionalità con il tuo account gratuito

Ispirati per il tuo prossimo progetto!