Duxford airfield Foto e Immagini Stock in Bianco e Nero

Supermarine Spitfire LF Mk.IXb MH415, marcata come 'N3314' 'CD-F', sulla linea di volo per le riprese di 'la Battaglia di Britanniaa', a Duxford Airfield nel luglio 1968, (con ID spurio come N3314 era un Boulton Paul Defiant). Foto Stock

RM2RGB9WD–Supermarine Spitfire LF Mk.IXb MH415, marcata come 'N3314' 'CD-F', sulla linea di volo per le riprese di 'la Battaglia di Britanniaa', a Duxford Airfield nel luglio 1968, (con ID spurio come N3314 era un Boulton Paul Defiant).

Carolyn Grace, pilota di Spitfire. Carolyn Grace con il suo Spitfire ML 407 a Duxford Airfield, Cambridgeshire, Gran Bretagna. FOTO DEL COPYRIGHT DI BRIAN HARRIS © 2001 07808-579804 Foto Stock

Restaurato Hawker Hurricane V7497 a Duxford Airfield, Cambridgeshire Foto Stock

RF2H1YFCF–Restaurato Hawker Hurricane V7497 a Duxford Airfield, Cambridgeshire

Douglas C-47 con motori in funzione all'aeroporto di Duxford Foto Stock

RM2FM05P8–Douglas C-47 con motori in funzione all'aeroporto di Duxford

Battaglia della Gran Bretagna, il volo commemorativo Lancaster Bomber che esegue i controlli del motore a Duxford Airfield, Cambridgeshire Foto Stock

RF2H1YP2N–Battaglia della Gran Bretagna, il volo commemorativo Lancaster Bomber che esegue i controlli del motore a Duxford Airfield, Cambridgeshire

Imbarcazione aerea consolidata PBY-5A Catalina presso l'aeroporto di Duxford Foto Stock

RM2FM05TM–Imbarcazione aerea consolidata PBY-5A Catalina presso l'aeroporto di Duxford

Duxford Airfield 1918-1939 Una veduta aerea di Duxford in costruzione nel settembre 1918, vista da ovest, mostrando la temporanea hangar in primo piano. La fotografia è stata scattata da DH9 aeromobili di n. 123 squadrone, basato a Duxford. Foto Stock

RM2T1FJCM–Duxford Airfield 1918-1939 Una veduta aerea di Duxford in costruzione nel settembre 1918, vista da ovest, mostrando la temporanea hangar in primo piano. La fotografia è stata scattata da DH9 aeromobili di n. 123 squadrone, basato a Duxford.

DUXFORD, CAMBRIDGESHIRE, UK - 13 LUGLIO 2014: WW2 BF (Messerschmitt) 109 effettua un'esposizione di battute d'arresto al campo d'aviazione di Duxford durante Flying Legends Foto Stock

RM2J1XC8C–DUXFORD, CAMBRIDGESHIRE, UK - 13 LUGLIO 2014: WW2 BF (Messerschmitt) 109 effettua un'esposizione di battute d'arresto al campo d'aviazione di Duxford durante Flying Legends

Hawker Hurricane parcheggiato su un aerodromo su 23 Settembre 2017 a Duxford Cambridgeshire, Regno Unito Foto Stock

RFM0J3YX–Hawker Hurricane parcheggiato su un aerodromo su 23 Settembre 2017 a Duxford Cambridgeshire, Regno Unito

RFT5RRPP–IWM Duxford

Centinaia di persone sono state addensate da forti piogge mentre hanno tirato la Concorde intorno a un campo aereo alla fine di una corda. Stavano facendo un tentativo di rompere i record per raccogliere soldi per i bambini disabili fisici e mentali. L'idea è venuta dal Wickford Rotary Club. Il piano è uno degli aerei statici in mostra al Duxford, Imperial War Museum. 9th settembre 1983. Foto Stock

RM2J0NN1T–Centinaia di persone sono state addensate da forti piogge mentre hanno tirato la Concorde intorno a un campo aereo alla fine di una corda. Stavano facendo un tentativo di rompere i record per raccogliere soldi per i bambini disabili fisici e mentali. L'idea è venuta dal Wickford Rotary Club. Il piano è uno degli aerei statici in mostra al Duxford, Imperial War Museum. 9th settembre 1983.

WW2 Supermarine Spitfires in dispersione a IWM Duxford 2019 Battaglia di Bretagna air show, Cambridgeshire, England, Regno Unito Foto Stock

RM2A0X2H8–WW2 Supermarine Spitfires in dispersione a IWM Duxford 2019 Battaglia di Bretagna air show, Cambridgeshire, England, Regno Unito

Il bombardiere Avro Lancaster si è trasferito all'Imperial War Museum presso l'aeroporto di Duxford Foto Stock

RF2RHM8N4–Il bombardiere Avro Lancaster si è trasferito all'Imperial War Museum presso l'aeroporto di Duxford

Douglas C-47 in occasione dell'anniversario del D-Day di Duxford, Foto Stock

RMG35WW1–Douglas C-47 in occasione dell'anniversario del D-Day di Duxford,

B17 Flying Fortress venuta in terra a Duxford Foto Stock

RMBPWYGY–B17 Flying Fortress venuta in terra a Duxford

RFPR24PF–Re-enactors Duxford

RFT5BER3–BBMF Flypast

Hawker Hurricane Mk.1 visto qui su esposizione statica al I.W.M. Duxford. Seriale P3700. Foto Stock

RF2F3YYR1–Hawker Hurricane Mk.1 visto qui su esposizione statica al I.W.M. Duxford. Seriale P3700.

Guerra mondiale due Hawker Hurricane Fighter aereo dalla Battaglia di Gran Bretagna. Foto Stock

RM2X24F1G–Guerra mondiale due Hawker Hurricane Fighter aereo dalla Battaglia di Gran Bretagna.

Avro Shackleton marittimi aerei di ricognizione di Duxford 2007 Foto Stock

RMB279N5–Avro Shackleton marittimi aerei di ricognizione di Duxford 2007

Il Supermarine Spitfire Mk XIX PS853 posseduto dalla Rolls Royce Foto Stock

RMHJ823A–Il Supermarine Spitfire Mk XIX PS853 posseduto dalla Rolls Royce

RMBTNW4D–P51s

North American P-51D Mustang (G-SHWN) sul flightline al Flying Legends su Airshow xiv Luglio 2019 Foto Stock

RM2A37F6P–North American P-51D Mustang (G-SHWN) sul flightline al Flying Legends su Airshow xiv Luglio 2019

RF2H1YP5N–Battaglia della Gran Bretagna, il volo commemorativo Lancaster Bomber che esegue i controlli del motore a Duxford Airfield, Cambridgeshire

Ve Day Anniversary Airshow, Duxford Foto Stock

RF2F9EFFM–Ve Day Anniversary Airshow, Duxford

Royal Air Force 1939-1945- Fighter Command Sergente Bernard "Jimmy' Jennings di n. 19 Squadron poggia su un carrello del motorino di avviamento mentre si fornisce un rapporto di combattimento per lo squadrone "PY" (intelligence officer) a Fowlmere, il satellite airfield di Duxford, verso la fine di settembre 1940. Foto Stock

RM2T1K7KA–Royal Air Force 1939-1945- Fighter Command Sergente Bernard "Jimmy' Jennings di n. 19 Squadron poggia su un carrello del motorino di avviamento mentre si fornisce un rapporto di combattimento per lo squadrone "PY" (intelligence officer) a Fowlmere, il satellite airfield di Duxford, verso la fine di settembre 1940.

RFT5RRPN–IWM Duxford

RM2J0NPFK–Centinaia di persone sono state addensate da forti piogge mentre hanno tirato la Concorde intorno a un campo aereo alla fine di una corda. Stavano facendo un tentativo di rompere i record per raccogliere soldi per i bambini disabili fisici e mentali. L'idea è venuta dal Wickford Rotary Club. Il piano è uno degli aerei statici in mostra al Duxford, Imperial War Museum. 9th settembre 1983.

Grande motore aeronautico della seconda guerra mondiale, realizzato nell'Imperial War Museum presso l'aeroporto di Duxford in B&N a infrarossi Foto Stock

RF2RHM1B3–Grande motore aeronautico della seconda guerra mondiale, realizzato nell'Imperial War Museum presso l'aeroporto di Duxford in B&N a infrarossi

RMG35WWP–Douglas C-47 in occasione dell'anniversario del D-Day di Duxford,

RFPR24KM–Re-enactors Duxford

RM2X24F18–Guerra mondiale due Hawker Hurricane Fighter aereo dalla Battaglia di Gran Bretagna.

RM2A37F6C–North American P-51D Mustang (G-SHWN) sul flightline al Flying Legends su Airshow xiv Luglio 2019

RF2H1YP5W–Battaglia della Gran Bretagna, il volo commemorativo Lancaster Bomber che esegue i controlli del motore a Duxford Airfield, Cambridgeshire

RF2F9EFFJ–Ve Day Anniversary Airshow, Duxford

Supermarine Spitfire PR.XI (The NHS Spitfire) PL983 (G-PRXI) atterrando al crepuscolo, dopo che è esposizione di volo alla IWM Duxford Battaglia di Gran Bretagna Airshow 1 Foto Stock

RF2K1G7BY–Supermarine Spitfire PR.XI (The NHS Spitfire) PL983 (G-PRXI) atterrando al crepuscolo, dopo che è esposizione di volo alla IWM Duxford Battaglia di Gran Bretagna Airshow 1

Royal Air Force 1939-1945- Fighter Command Flying Officer Frank Brinsden, un Nuovo Zealander con n. 19 Squadron, a proprio agio nella vita spartana sistemazione presso Fowlmere, il satellite airfield di Duxford, verso la fine di settembre 1940. Brinsden era stato abbattuto il 31 agosto 1940, ma imballato in modo sicuro. Foto Stock

RM2T1K7K0–Royal Air Force 1939-1945- Fighter Command Flying Officer Frank Brinsden, un Nuovo Zealander con n. 19 Squadron, a proprio agio nella vita spartana sistemazione presso Fowlmere, il satellite airfield di Duxford, verso la fine di settembre 1940. Brinsden era stato abbattuto il 31 agosto 1940, ma imballato in modo sicuro.

RM2J0RTTT–Centinaia di persone sono state addensate da forti piogge mentre hanno tirato la Concorde intorno a un campo aereo alla fine di una corda. Stavano facendo un tentativo di rompere i record per raccogliere soldi per i bambini disabili fisici e mentali. L'idea è venuta dal Wickford Rotary Club. Il piano è uno degli aerei statici in mostra al Duxford, Imperial War Museum. 9th settembre 1983.

Il Classic Wings DH rapide Nettie all'Imperial War Museum e all'aeroporto di Duxford in modalità B&W 1930s Foto Stock

RF2RH6406–Il Classic Wings DH rapide Nettie all'Imperial War Museum e all'aeroporto di Duxford in modalità B&W 1930s

RFPR24J2–Re-enactors Duxford

RM2X24F11–Guerra mondiale due Hawker Hurricane Fighter aereo dalla Battaglia di Gran Bretagna.

Hawker Hurricane atterrando al crepuscolo, dopo che è esposizione di volo all'IWM Duxford Battle of Britain Airshow 10th settembre 2022 Foto Stock

RF2K1G7EB–Hawker Hurricane atterrando al crepuscolo, dopo che è esposizione di volo all'IWM Duxford Battle of Britain Airshow 10th settembre 2022

I piloti di n. 19 Squadron RAF rilassarsi nella sala equipaggio a Fowlmere, il satellite airfield di Duxford nel Cambridgeshire, settembre 1940. Squadron Leader B J E 'sandy' Lane, il Comandante di n. 19 Squadron RAF (rivolta verso la telecamera), rilassa con alcuni dei suoi piloti della squadriglia Sala equipaggio di Manor Farm, Fowlmere, Cambridgeshire. Foto Stock

RM2JRERRK–I piloti di n. 19 Squadron RAF rilassarsi nella sala equipaggio a Fowlmere, il satellite airfield di Duxford nel Cambridgeshire, settembre 1940. Squadron Leader B J E 'sandy' Lane, il Comandante di n. 19 Squadron RAF (rivolta verso la telecamera), rilassa con alcuni dei suoi piloti della squadriglia Sala equipaggio di Manor Farm, Fowlmere, Cambridgeshire.

RM2J0R3NW–Centinaia di persone sono state addensate da forti piogge mentre hanno tirato la Concorde intorno a un campo aereo alla fine di una corda. Stavano facendo un tentativo di rompere i record per raccogliere soldi per i bambini disabili fisici e mentali. L'idea è venuta dal Wickford Rotary Club. Il piano è uno degli aerei statici in mostra al Duxford, Imperial War Museum. 9th settembre 1983.

RF2RHM1F3–Grande motore aeronautico della seconda guerra mondiale, realizzato nell'Imperial War Museum presso l'aeroporto di Duxford in B&N a infrarossi

RFPR24N2–Re-enactors Duxford

RF2K1G7K3–Hawker Hurricane atterrando al crepuscolo, dopo che è esposizione di volo all'IWM Duxford Battle of Britain Airshow 10th settembre 2022

RM2T1K75T–I piloti di n. 19 Squadron RAF rilassarsi nella sala equipaggio a Fowlmere, il satellite airfield di Duxford nel Cambridgeshire, settembre 1940. Squadron Leader B J E 'sandy' Lane, il Comandante di n. 19 Squadron RAF (rivolta verso la telecamera), rilassa con alcuni dei suoi piloti della squadriglia Sala equipaggio di Manor Farm, Fowlmere, Cambridgeshire.

RM2J0RAG8–Centinaia di persone sono state addensate da forti piogge mentre hanno tirato la Concorde intorno a un campo aereo alla fine di una corda. Stavano facendo un tentativo di rompere i record per raccogliere soldi per i bambini disabili fisici e mentali. L'idea è venuta dal Wickford Rotary Club. Il piano è uno degli aerei statici in mostra al Duxford, Imperial War Museum. 9th settembre 1983.

Un breve idrovolante antisommergibile Sunderland della seconda guerra mondiale presso l'Imperial War Museum e l'aeroporto di Duxford Foto Stock

RF2RJGT81–Un breve idrovolante antisommergibile Sunderland della seconda guerra mondiale presso l'Imperial War Museum e l'aeroporto di Duxford

RFPR24KF–Re-enactors Duxford

Royal Air Force 1939-1945- Fighter Command volo tenente Walter "agricoltore" Lawson, uno di n. 19 squadriglia di volo dei comandanti, fotografata nel suo battenti kit al Fowlmere, il satellite airfield di Duxford, verso la fine di settembre 1940. Come pure il suo 'Mae West', indossa un tipo B battenti casco, Mk II gli occhiali di sicurezza e un tipo D a flusso costante maschera di ossigeno. Foto Stock

RM2T1K7J8–Royal Air Force 1939-1945- Fighter Command volo tenente Walter "agricoltore" Lawson, uno di n. 19 squadriglia di volo dei comandanti, fotografata nel suo battenti kit al Fowlmere, il satellite airfield di Duxford, verso la fine di settembre 1940. Come pure il suo 'Mae West', indossa un tipo B battenti casco, Mk II gli occhiali di sicurezza e un tipo D a flusso costante maschera di ossigeno.

RM2J0PT99–Centinaia di persone sono state addensate da forti piogge mentre hanno tirato la Concorde intorno a un campo aereo alla fine di una corda. Stavano facendo un tentativo di rompere i record per raccogliere soldi per i bambini disabili fisici e mentali. L'idea è venuta dal Wickford Rotary Club. Il piano è uno degli aerei statici in mostra al Duxford, Imperial War Museum. 9th settembre 1983.

RF2RJGPRB–Un breve idrovolante antisommergibile Sunderland della seconda guerra mondiale presso l'Imperial War Museum e l'aeroporto di Duxford

RFPR24KG–Re-enactors Duxford

I piloti di n. 19 Squadron RAF mangiare il pranzo in ufficiali' Mess a Fowlmere, il satellite airfield di Duxford nel Cambridgeshire, settembre 1940. Ufficiali di n. 19 Squadron RAF prendere il pranzo in ufficiali' Mess a Manor Farm, Fowlmere, Cambridgeshire. Le condizioni di vita a Fowlmere, un satellite airfield di Duxford, erano molto essenziali, comprendente due Nissen capanne e numerose tende sparsi intorno alla zona da cortile. Foto Stock

RM2JRERP0–I piloti di n. 19 Squadron RAF mangiare il pranzo in ufficiali' Mess a Fowlmere, il satellite airfield di Duxford nel Cambridgeshire, settembre 1940. Ufficiali di n. 19 Squadron RAF prendere il pranzo in ufficiali' Mess a Manor Farm, Fowlmere, Cambridgeshire. Le condizioni di vita a Fowlmere, un satellite airfield di Duxford, erano molto essenziali, comprendente due Nissen capanne e numerose tende sparsi intorno alla zona da cortile.

RM2J0PD94–Centinaia di persone sono state addensate da forti piogge mentre hanno tirato la Concorde intorno a un campo aereo alla fine di una corda. Stavano facendo un tentativo di rompere i record per raccogliere soldi per i bambini disabili fisici e mentali. L'idea è venuta dal Wickford Rotary Club. Il piano è uno degli aerei statici in mostra al Duxford, Imperial War Museum. 9th settembre 1983.

Un idrovolante antisommergibile PBY consolidato Catalina della seconda guerra mondiale presso l'Imperial War Museum e l'aeroporto di Duxford Foto Stock

RF2RJGNWA–Un idrovolante antisommergibile PBY consolidato Catalina della seconda guerra mondiale presso l'Imperial War Museum e l'aeroporto di Duxford

RFPR24N0–Re-enactors Duxford

RM2T1K733–I piloti di n. 19 Squadron RAF mangiare il pranzo in ufficiali' Mess a Fowlmere, il satellite airfield di Duxford nel Cambridgeshire, settembre 1940. Ufficiali di n. 19 Squadron RAF prendere il pranzo in ufficiali' Mess a Manor Farm, Fowlmere, Cambridgeshire. Le condizioni di vita a Fowlmere, un satellite airfield di Duxford, erano molto essenziali, comprendente due Nissen capanne e numerose tende sparsi intorno alla zona da cortile.

RM2J0NMEM–Centinaia di persone sono state addensate da forti piogge mentre hanno tirato la Concorde intorno a un campo aereo alla fine di una corda. Stavano facendo un tentativo di rompere i record per raccogliere soldi per i bambini disabili fisici e mentali. L'idea è venuta dal Wickford Rotary Club. Il piano è uno degli aerei statici in mostra al Duxford, Imperial War Museum. 9th settembre 1983.

Un B-24 Consolidated Liberator WWII Bomber Engine era sotto carraia nel Museo americano presso l'Imperial War Museum e l'aeroporto di Duxford Foto Stock

RF2RJGNEE–Un B-24 Consolidated Liberator WWII Bomber Engine era sotto carraia nel Museo americano presso l'Imperial War Museum e l'aeroporto di Duxford

RFPR24M5–Re-enactors Duxford

Royal Air Force Fighter Command, 1939-1945. Junkers Ju 88A-4, EE205, di n. 1426 (Aereo nemico Circus) Volo è iniziato fino a Collyweston, Northamptonshire. Originariamente 4D-dl di 3/KG30, l'aereo è atterrato per errore al Broadfield giù airfield (Lulsgate Bottom), vicino a Bristol, dopo una notte di raid su Birkenhead sul 23/24 luglio 1941. È stato preso in carica dal Regio Istituto di aeromobili e, dopo le prove tattiche con l'aria combattimento unità di sviluppo, era volato a n. 1426 Volo, poi a Duxford, il 28 agosto 1942. Nel 1945 EE205 è stata trasferita al nemico volo aereo della centrale F Foto Stock

RM2T1K902–Royal Air Force Fighter Command, 1939-1945. Junkers Ju 88A-4, EE205, di n. 1426 (Aereo nemico Circus) Volo è iniziato fino a Collyweston, Northamptonshire. Originariamente 4D-dl di 3/KG30, l'aereo è atterrato per errore al Broadfield giù airfield (Lulsgate Bottom), vicino a Bristol, dopo una notte di raid su Birkenhead sul 23/24 luglio 1941. È stato preso in carica dal Regio Istituto di aeromobili e, dopo le prove tattiche con l'aria combattimento unità di sviluppo, era volato a n. 1426 Volo, poi a Duxford, il 28 agosto 1942. Nel 1945 EE205 è stata trasferita al nemico volo aereo della centrale F

RM2J0RNFR–Centinaia di persone sono state addensate da forti piogge mentre hanno tirato la Concorde intorno a un campo aereo alla fine di una corda. Stavano facendo un tentativo di rompere i record per raccogliere soldi per i bambini disabili fisici e mentali. L'idea è venuta dal Wickford Rotary Club. Il piano è uno degli aerei statici in mostra al Duxford, Imperial War Museum. 9th settembre 1983.

In un bel giorno di agosto del 1977, Concorde 101 tocca la sua ultima casa a Duxford. Brian Trubbshaw, il pilota BAe Chief Test e il primo a volare Concorde 101, la portarono a terra in modo sicuro, per essere accolto da una folla allegra. Il 20th agosto 1977It non era stato facile o semplice. Con la carriera di prova di velivoli sopra, 101 erano stati donati alla società di aviazione di Duxford che stavano attendendo con ansia il relativo arrivo. Ma alcuni problemi dovevano essere superati per primi. La pista di Duxford era troppo corta, quindi il peso doveva essere perso dall'aereo. Solo per aggiungere all'eccitazione, gli appaltatori stavano per rimuovere un Foto Stock

RM2HXJY1C–In un bel giorno di agosto del 1977, Concorde 101 tocca la sua ultima casa a Duxford. Brian Trubbshaw, il pilota BAe Chief Test e il primo a volare Concorde 101, la portarono a terra in modo sicuro, per essere accolto da una folla allegra. Il 20th agosto 1977It non era stato facile o semplice. Con la carriera di prova di velivoli sopra, 101 erano stati donati alla società di aviazione di Duxford che stavano attendendo con ansia il relativo arrivo. Ma alcuni problemi dovevano essere superati per primi. La pista di Duxford era troppo corta, quindi il peso doveva essere perso dall'aereo. Solo per aggiungere all'eccitazione, gli appaltatori stavano per rimuovere un

L'aereo da addestramento DH Tiger Moth camuffato dalle ali Classic Wings della seconda guerra mondiale è appena atterrato sotto il bel sole all'Imperial War Museum e all'aeroporto di Duxford Foto Stock

RF2RJGKAG–L'aereo da addestramento DH Tiger Moth camuffato dalle ali Classic Wings della seconda guerra mondiale è appena atterrato sotto il bel sole all'Imperial War Museum e all'aeroporto di Duxford

RFPR24K7–Re-enactors Duxford

RM2HXK2N2–In un bel giorno di agosto del 1977, Concorde 101 tocca la sua ultima casa a Duxford. Brian Trubbshaw, il pilota BAe Chief Test e il primo a volare Concorde 101, la portarono a terra in modo sicuro, per essere accolto da una folla allegra. Il 20th agosto 1977It non era stato facile o semplice. Con la carriera di prova di velivoli sopra, 101 erano stati donati alla società di aviazione di Duxford che stavano attendendo con ansia il relativo arrivo. Ma alcuni problemi dovevano essere superati per primi. La pista di Duxford era troppo corta, quindi il peso doveva essere perso dall'aereo. Solo per aggiungere all'eccitazione, gli appaltatori stavano per rimuovere un

Grande motore aerodinamico da bombardamento della seconda guerra mondiale in stile cromato B&W. Foto Stock

RF2RH61F2–Grande motore aerodinamico da bombardamento della seconda guerra mondiale in stile cromato B&W.

RFPR24N8–Re-enactors Duxford

RM2HXK7GY–In un bel giorno di agosto del 1977, Concorde 101 tocca la sua ultima casa a Duxford. Brian Trubbshaw, il pilota BAe Chief Test e il primo a volare Concorde 101, la portarono a terra in modo sicuro, per essere accolto da una folla allegra. Il 20th agosto 1977It non era stato facile o semplice. Con la carriera di prova di velivoli sopra, 101 erano stati donati alla società di aviazione di Duxford che stavano attendendo con ansia il relativo arrivo. Ma alcuni problemi dovevano essere superati per primi. La pista di Duxford era troppo corta, quindi il peso doveva essere perso dall'aereo. Solo per aggiungere all'eccitazione, gli appaltatori stavano per rimuovere un

L'addestratore DH Tiger Moth camuffato dalle ali classiche della seconda guerra mondiale decolla con un calice di vento zoppicante sotto il bel sole all'Imperial War Museum and Airfiel Foto Stock

RF2RJGJNK–L'addestratore DH Tiger Moth camuffato dalle ali classiche della seconda guerra mondiale decolla con un calice di vento zoppicante sotto il bel sole all'Imperial War Museum and Airfiel

RFPR24PY–Re-enactors Duxford

In un bel giorno di agosto del 1977, Concorde 101 tocca la sua ultima casa a Duxford, Cambridge, Cambridgeshire. Brian Trubbshaw, il pilota BAe Chief Test e il primo a volare Concorde 101, la portarono a terra in modo sicuro, per essere accolto da una folla allegra. Il 20th agosto 1977It non era stato facile o semplice. Con la carriera di prova di velivoli sopra, 101 erano stati donati alla società di aviazione di Duxford che stavano attendendo con ansia il relativo arrivo. Ma alcuni problemi dovevano essere superati per primi. La pista di Duxford era troppo corta, quindi il peso doveva essere perso dall'aereo. Solo per aggiungere all'eccitazione, contratto Foto Stock

RM2HXJXP0–In un bel giorno di agosto del 1977, Concorde 101 tocca la sua ultima casa a Duxford, Cambridge, Cambridgeshire. Brian Trubbshaw, il pilota BAe Chief Test e il primo a volare Concorde 101, la portarono a terra in modo sicuro, per essere accolto da una folla allegra. Il 20th agosto 1977It non era stato facile o semplice. Con la carriera di prova di velivoli sopra, 101 erano stati donati alla società di aviazione di Duxford che stavano attendendo con ansia il relativo arrivo. Ma alcuni problemi dovevano essere superati per primi. La pista di Duxford era troppo corta, quindi il peso doveva essere perso dall'aereo. Solo per aggiungere all'eccitazione, contratto

RFPR24K4–Re-enactors Duxford

RM2HXK2JE–In un bel giorno di agosto del 1977, Concorde 101 tocca la sua ultima casa a Duxford, Cambridge, Cambridgeshire. Brian Trubbshaw, il pilota BAe Chief Test e il primo a volare Concorde 101, la portarono a terra in modo sicuro, per essere accolto da una folla allegra. Il 20th agosto 1977It non era stato facile o semplice. Con la carriera di prova di velivoli sopra, 101 erano stati donati alla società di aviazione di Duxford che stavano attendendo con ansia il relativo arrivo. Ma alcuni problemi dovevano essere superati per primi. La pista di Duxford era troppo corta, quindi il peso doveva essere perso dall'aereo. Solo per aggiungere all'eccitazione, contratto

RFPR24N1–Re-enactors Duxford

RM2HXK943–In un bel giorno di agosto del 1977, Concorde 101 tocca la sua ultima casa a Duxford, Cambridge, Cambridgeshire. Brian Trubbshaw, il pilota BAe Chief Test e il primo a volare Concorde 101, la portarono a terra in modo sicuro, per essere accolto da una folla allegra. Il 20th agosto 1977It non era stato facile o semplice. Con la carriera di prova di velivoli sopra, 101 erano stati donati alla società di aviazione di Duxford che stavano attendendo con ansia il relativo arrivo. Ma alcuni problemi dovevano essere superati per primi. La pista di Duxford era troppo corta, quindi il peso doveva essere perso dall'aereo. Solo per aggiungere all'eccitazione, contratto

RFPR24J3–Re-enactors Duxford

RM2HXK9BX–In un bel giorno di agosto del 1977, Concorde 101 tocca la sua ultima casa a Duxford. Brian Trubbshaw, il pilota BAe Chief Test e il primo a volare Concorde 101, la portarono a terra in modo sicuro, per essere accolto da una folla allegra. Il 20th agosto 1977It non era stato facile o semplice. Con la carriera di prova di velivoli sopra, 101 erano stati donati alla società di aviazione di Duxford che stavano attendendo con ansia il relativo arrivo. Ma alcuni problemi dovevano essere superati per primi. La pista di Duxford era troppo corta, quindi il peso doveva essere perso dall'aereo. Solo per aggiungere all'eccitazione, gli appaltatori stavano per rimuovere un

RFPR24M4–Re-enactors Duxford

RM2HXK53C–In un bel giorno di agosto del 1977, Concorde 101 tocca la sua ultima casa a Duxford, Cambridge, Cambridgeshire. Brian Trubbshaw, il pilota BAe Chief Test e il primo a volare Concorde 101, la portarono a terra in modo sicuro, per essere accolto da una folla allegra. Il 20th agosto 1977It non era stato facile o semplice. Con la carriera di prova di velivoli sopra, 101 erano stati donati alla società di aviazione di Duxford che stavano attendendo con ansia il relativo arrivo. Ma alcuni problemi dovevano essere superati per primi. La pista di Duxford era troppo corta, quindi il peso doveva essere perso dall'aereo. Solo per aggiungere all'eccitazione, contratto

RFPR24PX–Re-enactors Duxford

RM2HXK6H5–In un bel giorno di agosto del 1977, Concorde 101 tocca la sua ultima casa a Duxford. Brian Trubbshaw, il pilota BAe Chief Test e il primo a volare Concorde 101, la portarono a terra in modo sicuro, per essere accolto da una folla allegra. Il 20th agosto 1977It non era stato facile o semplice. Con la carriera di prova di velivoli sopra, 101 erano stati donati alla società di aviazione di Duxford che stavano attendendo con ansia il relativo arrivo. Ma alcuni problemi dovevano essere superati per primi. La pista di Duxford era troppo corta, quindi il peso doveva essere perso dall'aereo. Solo per aggiungere all'eccitazione, gli appaltatori stavano per rimuovere un

RFPR24KN–Re-enactors Duxford

RM2HXK3J1–In un bel giorno di agosto del 1977, Concorde 101 tocca la sua ultima casa a Duxford, Cambridge, Cambridgeshire. Brian Trubbshaw, il pilota BAe Chief Test e il primo a volare Concorde 101, la portarono a terra in modo sicuro, per essere accolto da una folla allegra. Il 20th agosto 1977It non era stato facile o semplice. Con la carriera di prova di velivoli sopra, 101 erano stati donati alla società di aviazione di Duxford che stavano attendendo con ansia il relativo arrivo. Ma alcuni problemi dovevano essere superati per primi. La pista di Duxford era troppo corta, quindi il peso doveva essere perso dall'aereo. Solo per aggiungere all'eccitazione, contratto

RFPR24MJ–Re-enactors Duxford

RM2HXK7R1–In un bel giorno di agosto del 1977, Concorde 101 tocca la sua ultima casa a Duxford. Brian Trubbshaw, il pilota BAe Chief Test e il primo a volare Concorde 101, la portarono a terra in modo sicuro, per essere accolto da una folla allegra. Il 20th agosto 1977It non era stato facile o semplice. Con la carriera di prova di velivoli sopra, 101 erano stati donati alla società di aviazione di Duxford che stavano attendendo con ansia il relativo arrivo. Ma alcuni problemi dovevano essere superati per primi. La pista di Duxford era troppo corta, quindi il peso doveva essere perso dall'aereo. Solo per aggiungere all'eccitazione, gli appaltatori stavano per rimuovere un

RFPR24PJ–Re-enactors Duxford

RM2HXKA9K–In un bel giorno di agosto del 1977, Concorde 101 tocca la sua ultima casa a Duxford, Cambridge, Cambridgeshire. Brian Trubbshaw, il pilota BAe Chief Test e il primo a volare Concorde 101, la portarono a terra in modo sicuro, per essere accolto da una folla allegra. Il 20th agosto 1977It non era stato facile o semplice. Con la carriera di prova di velivoli sopra, 101 erano stati donati alla società di aviazione di Duxford che stavano attendendo con ansia il relativo arrivo. Ma alcuni problemi dovevano essere superati per primi. La pista di Duxford era troppo corta, quindi il peso doveva essere perso dall'aereo. Solo per aggiungere all'eccitazione, contratto