Ejection seats immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Sedili eiezione e ciò che rimane degli astronauti americani Elliot See e Charles Bassett dopo il crollo del jet trainer T38, St. Louis, Missouri, USA 1966 Foto Stock

RF2R0NK4M–Sedili eiezione e ciò che rimane degli astronauti americani Elliot See e Charles Bassett dopo il crollo del jet trainer T38, St. Louis, Missouri, USA 1966

La linea generazionale di cinque sedili a espulsione Martin-Baker utilizza il don RAF Aircraft, il Newark Air Museum, vicino a Newark-on-Trent, Nottinghamshire, Regno Unito. Foto Stock

RM2DTRG0H–La linea generazionale di cinque sedili a espulsione Martin-Baker utilizza il don RAF Aircraft, il Newark Air Museum, vicino a Newark-on-Trent, Nottinghamshire, Regno Unito.

Flygvapnet - Saab 105 SK.60D 60132 (msn 132), montato su un pilone vicino al campo da golf a fianco del campo da golf di Ljungbyhed. (Il SK.60D potrebbe essere configurato come un trasporto a 4 posti rimuovendo i sedili di espulsione e montando sedili di tipo aereo). (Flygvapnet - forze aeree svedesi) Foto Stock

RM2M9C98X–Flygvapnet - Saab 105 SK.60D 60132 (msn 132), montato su un pilone vicino al campo da golf a fianco del campo da golf di Ljungbyhed. (Il SK.60D potrebbe essere configurato come un trasporto a 4 posti rimuovendo i sedili di espulsione e montando sedili di tipo aereo). (Flygvapnet - forze aeree svedesi)

Due Mirage III Sedili di espulsione e un Mystere IV sede di espulsione Foto Stock

RMGE8EGH–Due Mirage III Sedili di espulsione e un Mystere IV sede di espulsione

Marina degli Stati Uniti - Douglas F3D-2 Skyknight che si esibisce al tocco e va sul nuovo 'Angled Deck' della USS Antietam CVA-36. (Nota:- il modello F3D non era dotato di sedili di espulsione, quindi il portello del tettuccio era aperto per il lancio e il recupero per facilitare la fuga, se necessario), Foto Stock

RM2RGD5AP–Marina degli Stati Uniti - Douglas F3D-2 Skyknight che si esibisce al tocco e va sul nuovo 'Angled Deck' della USS Antietam CVA-36. (Nota:- il modello F3D non era dotato di sedili di espulsione, quindi il portello del tettuccio era aperto per il lancio e il recupero per facilitare la fuga, se necessario),

Uno degli innovativi sedili di espulsione sviluppati presso Stanley, esposti al museo Wings Over the Rockies di Denver, Colorado, USA. Foto Stock

RM2BK071D–Uno degli innovativi sedili di espulsione sviluppati presso Stanley, esposti al museo Wings Over the Rockies di Denver, Colorado, USA.

Gloster Meteor 7 e Half S WL419 (msn G5-423772), di Martin-Baker Aircraft Co. (Su prestito del Ministero della Difesa), a Boscombe Down for Air Tournament International 1992, il 13 giugno 1992. Costruito come T.7, questo aeromobile è stato modificato da Martin-Baker per testare i sedili a espulsione con manichini. Un pilota dal vivo ha volato l'aereo dall'abitacolo anteriore mentre l'abitacolo posteriore ha portato il sedile di prova, che è stato sparato a distanza sul campo d'aviazione di Chalgrove, nell'Oxfordshire. Foto Stock

RM2RGBD4D–Gloster Meteor 7 e Half S WL419 (msn G5-423772), di Martin-Baker Aircraft Co. (Su prestito del Ministero della Difesa), a Boscombe Down for Air Tournament International 1992, il 13 giugno 1992. Costruito come T.7, questo aeromobile è stato modificato da Martin-Baker per testare i sedili a espulsione con manichini. Un pilota dal vivo ha volato l'aereo dall'abitacolo anteriore mentre l'abitacolo posteriore ha portato il sedile di prova, che è stato sparato a distanza sul campo d'aviazione di Chalgrove, nell'Oxfordshire.

Farnborough, Regno Unito, 24 luglio 2024. Il Farnborough International Airshow 2024 ospita i principali innovatori del settore aerospaziale, aeronautico e della difesa e non solo. Il produttore di sedili a espulsione Martin-Baker mostrò un modello di aereo e vari sedili a espulsione. Foto Stock

RM2XM1C61–Farnborough, Regno Unito, 24 luglio 2024. Il Farnborough International Airshow 2024 ospita i principali innovatori del settore aerospaziale, aeronautico e della difesa e non solo. Il produttore di sedili a espulsione Martin-Baker mostrò un modello di aereo e vari sedili a espulsione.

Annuncio per gli aeromobili Sedili di espulsione da aeromobili Martin-Baker Co Ltd Inghilterra fornitori del Regno Unito per il settore aeronautico annuncio nella rivista di settore circa 1955 Foto Stock

RMDAYBR1–Annuncio per gli aeromobili Sedili di espulsione da aeromobili Martin-Baker Co Ltd Inghilterra fornitori del Regno Unito per il settore aeronautico annuncio nella rivista di settore circa 1955

Nazionale Luchtvaartdag a Soesterberg (Major MEJA Smitshuysen, capo LVD, dimostrando sede di espulsione) Data: 1 aprile 1959 luogo: Soesterberg Parole Chiave: Air Force, Air show, Ejection seats Persona Nome: Smitshuysen , MEJA Institution Nome: LVD Foto Stock

RM2AW6H27–Nazionale Luchtvaartdag a Soesterberg (Major MEJA Smitshuysen, capo LVD, dimostrando sede di espulsione) Data: 1 aprile 1959 luogo: Soesterberg Parole Chiave: Air Force, Air show, Ejection seats Persona Nome: Smitshuysen , MEJA Institution Nome: LVD

Stephen Bridges, tecnico addetto alla manutenzione degli aeromobili della direzione 47th, guarda la sua lista di controllo mentre si trova accanto a una macchina che aiuta ad assicurarsi che ogni sede di espulsione abbia successo nelle sue prestazioni presso il negozio di uscita della direzione della manutenzione 47th presso la base dell'aeronautica di Laughlin, Texas, 8 aprile 2022. Ponti e i suoi colleghi smontare, ispezionare, testare, sostituire o riparare i sedili di espulsione che si trovano in ogni aeromobile a Laughlin ogni giorno per mantenere i nostri piloti al sicuro. Foto Stock

RM2M671FP–Stephen Bridges, tecnico addetto alla manutenzione degli aeromobili della direzione 47th, guarda la sua lista di controllo mentre si trova accanto a una macchina che aiuta ad assicurarsi che ogni sede di espulsione abbia successo nelle sue prestazioni presso il negozio di uscita della direzione della manutenzione 47th presso la base dell'aeronautica di Laughlin, Texas, 8 aprile 2022. Ponti e i suoi colleghi smontare, ispezionare, testare, sostituire o riparare i sedili di espulsione che si trovano in ogni aeromobile a Laughlin ogni giorno per mantenere i nostri piloti al sicuro.

Creati per portare le bombe nucleari per la marina militare dopo la seconda guerra mondiale l'Skywarrior è il più pesante di aeromobili a terra su una portante e così fu chiamato: La balena. Esso è stato lanciato dalla catapulta o JATO bottiglie di spinta, ma lo sbarco su una portante è ingannevole. Non vi erano Sedili di espulsione, in modo "A3D" presto si fermò per tutti e 3 i morti. A3D è diventato il USAF B-66 distruttore di una struttura rafforzata per altitudini elevate e sedili di espulsione nel 1956-lo stesso anno la A3D entrato a far parte della Marina Militare. Foto Stock

RMHEWF0W–Creati per portare le bombe nucleari per la marina militare dopo la seconda guerra mondiale l'Skywarrior è il più pesante di aeromobili a terra su una portante e così fu chiamato: La balena. Esso è stato lanciato dalla catapulta o JATO bottiglie di spinta, ma lo sbarco su una portante è ingannevole. Non vi erano Sedili di espulsione, in modo "A3D" presto si fermò per tutti e 3 i morti. A3D è diventato il USAF B-66 distruttore di una struttura rafforzata per altitudini elevate e sedili di espulsione nel 1956-lo stesso anno la A3D entrato a far parte della Marina Militare.

Martin Baker Ejection Seggiolini Foto Stock

RF2R2EEDX–Martin Baker Ejection Seggiolini

RFARBJ4F–sedi di espulsione

25 giugno 2019, Meclemburgo-Pomerania, Nossentiner Hütte: un relitto di un Eurofighter giace sul parco giochi per bambini di un asilo nido. Durante il combattimento aereo esercizi, due Eurofighter ha colliso oltre il Meclemburgo Lake District e si è schiantato vari chilometri di distanza. Entrambi i piloti ancora riuscito ad attivare i sedili di espulsione. Ma un pilota è stato ucciso. La seconda è sopravvissuto l' infortunio e stato ferito e portato in ospedale. Foto: Christophe Gateau/dpa Foto Stock

RMTXEKDM–25 giugno 2019, Meclemburgo-Pomerania, Nossentiner Hütte: un relitto di un Eurofighter giace sul parco giochi per bambini di un asilo nido. Durante il combattimento aereo esercizi, due Eurofighter ha colliso oltre il Meclemburgo Lake District e si è schiantato vari chilometri di distanza. Entrambi i piloti ancora riuscito ad attivare i sedili di espulsione. Ma un pilota è stato ucciso. La seconda è sopravvissuto l' infortunio e stato ferito e portato in ospedale. Foto: Christophe Gateau/dpa

I membri dell'esercito americano conducono l'operazione "Big Lift". Il CWO-3 Walter Tobin, il sergente Nance E. Burns e il 1° tenente Neal Johnson sono mostrati nella foto. Presumibilmente si stanno preparando per una missione, indossando tute da volo e dotati di sedili eiettabili. L'immagine cattura la gravità e il pericolo delle operazioni militari durante la prima guerra mondiale. Foto Stock

RM2RBWNBB–I membri dell'esercito americano conducono l'operazione "Big Lift". Il CWO-3 Walter Tobin, il sergente Nance E. Burns e il 1° tenente Neal Johnson sono mostrati nella foto. Presumibilmente si stanno preparando per una missione, indossando tute da volo e dotati di sedili eiettabili. L'immagine cattura la gravità e il pericolo delle operazioni militari durante la prima guerra mondiale.

US Navy Aviation Structural Mechanic esegue la manutenzione preventiva sui sedili di espulsione nel cockpit posteriore di un EA-6B Prowler. Foto Stock

RM2R4B7HM–US Navy Aviation Structural Mechanic esegue la manutenzione preventiva sui sedili di espulsione nel cockpit posteriore di un EA-6B Prowler.

Airmen della 4th Fighter Wing e ingegneri appaltati dagli Stati Uniti Posa dell'aeronautica militare per una foto con un F-15E Strike Eagle alla base dell'aeronautica militare Seymour Johnson, North Carolina, 14 marzo 2022. Questi Airmen e ingegneri stanno testando il montaggio di nuove sedi di espulsione su Strike Eagle per la sostituzione delle sedi di espulsione correnti. Il sedile a espulsione Advanced Concept 5 sostituirà il precedente sedile A espulsione ACES II del F-15E, utilizzato in molti altri aeromobili negli Stati Uniti L'arsonale dell'aeronautica militare. Foto Stock

RM2M5FPN6–Airmen della 4th Fighter Wing e ingegneri appaltati dagli Stati Uniti Posa dell'aeronautica militare per una foto con un F-15E Strike Eagle alla base dell'aeronautica militare Seymour Johnson, North Carolina, 14 marzo 2022. Questi Airmen e ingegneri stanno testando il montaggio di nuove sedi di espulsione su Strike Eagle per la sostituzione delle sedi di espulsione correnti. Il sedile a espulsione Advanced Concept 5 sostituirà il precedente sedile A espulsione ACES II del F-15E, utilizzato in molti altri aeromobili negli Stati Uniti L'arsonale dell'aeronautica militare.

La Saab 18 era un bimotore bomber e aerei di ricognizione, progettato e costruito per uso dallo svedese Air Force di Svenska Aeroplan AB (Saab) in risposta ad un 1938 Concorso di design. A causa di ritardi, non entrare in servizio fino al 1944, ma è diventato rapidamente lo standard svedese di aerei bombardieri. Servire in bombardiere, la ricognizione e la massa-attacco ruoli, è anche assistito allo sviluppo di sedili di espulsione e aria-superficie missili guidati fino alla sua sostituzione da parte di Saab Lansen alla fine degli anni cinquanta. Foto Stock

RMT11NMR–La Saab 18 era un bimotore bomber e aerei di ricognizione, progettato e costruito per uso dallo svedese Air Force di Svenska Aeroplan AB (Saab) in risposta ad un 1938 Concorso di design. A causa di ritardi, non entrare in servizio fino al 1944, ma è diventato rapidamente lo standard svedese di aerei bombardieri. Servire in bombardiere, la ricognizione e la massa-attacco ruoli, è anche assistito allo sviluppo di sedili di espulsione e aria-superficie missili guidati fino alla sua sostituzione da parte di Saab Lansen alla fine degli anni cinquanta.

Martin Baker Gloster Meteor T7 aereo jet WA638 al Kemble Airshow. Aeromobili utilizzati per i sedili di espulsione di prova per l'accensione Foto Stock

RM2RFNM6J–Martin Baker Gloster Meteor T7 aereo jet WA638 al Kemble Airshow. Aeromobili utilizzati per i sedili di espulsione di prova per l'accensione

Formazione generazionale di cinque sedili di espulsione Martin-Baker utilizzati su aerei RAF, Newark Air Museum, vicino a Newark-on-Trent, Nottinghamshire, Regno Unito. Foto Stock

RM2DTRG0P–Formazione generazionale di cinque sedili di espulsione Martin-Baker utilizzati su aerei RAF, Newark Air Museum, vicino a Newark-on-Trent, Nottinghamshire, Regno Unito.

RAF armourer (qualificato per gestire sedi di espulsione/ armi su jet militari) lucidi frecce rosse jet prima di PDA. Vedere di seguito. Foto Stock

RMBJRCPN–RAF armourer (qualificato per gestire sedi di espulsione/ armi su jet militari) lucidi frecce rosse jet prima di PDA. Vedere di seguito.

Martin Baker Gloster Meteor aereo jet al Royal International Air Tattoo, RIAT, RAF Fairford airshow. Gli aeromobili utilizzati per il test di cottura dei sedili di espulsione Foto Stock

RMR8NAX9–Martin Baker Gloster Meteor aereo jet al Royal International Air Tattoo, RIAT, RAF Fairford airshow. Gli aeromobili utilizzati per il test di cottura dei sedili di espulsione

Due starfighter si scontrarono vicino a Hoogwoud, il sedile di espulsione in cui un pilota si salvò, 12 luglio 1965, piloti, sedili di espulsione, I Paesi Bassi, foto agenzia stampa del XX secolo, notizie da ricordare, documentario, fotografia storica 1945-1990, storie visive, Storia umana del XX secolo, che cattura momenti nel tempo Foto Stock

RM2FXFKEE–Due starfighter si scontrarono vicino a Hoogwoud, il sedile di espulsione in cui un pilota si salvò, 12 luglio 1965, piloti, sedili di espulsione, I Paesi Bassi, foto agenzia stampa del XX secolo, notizie da ricordare, documentario, fotografia storica 1945-1990, storie visive, Storia umana del XX secolo, che cattura momenti nel tempo

Martin Baker Gloster Meteor T7 aereo jet WA638 al Kemble Airshow. Aeromobili utilizzati per prove di accensione dei sedili di espulsione dalla cabina di pilotaggio posteriore Foto Stock

RM2RFNM6G–Martin Baker Gloster Meteor T7 aereo jet WA638 al Kemble Airshow. Aeromobili utilizzati per prove di accensione dei sedili di espulsione dalla cabina di pilotaggio posteriore

Irish Air Corps, Pilatus PC-9M, presso la RAF Valley, Anglesey, North Walla Foto Stock

RM2JP1W5T–Irish Air Corps, Pilatus PC-9M, presso la RAF Valley, Anglesey, North Walla

RM2XM1C5W–Farnborough, Regno Unito, 24 luglio 2024. Il Farnborough International Airshow 2024 ospita i principali innovatori del settore aerospaziale, aeronautico e della difesa e non solo. Il produttore di sedili a espulsione Martin-Baker mostrò un modello di aereo e vari sedili a espulsione.

Farnborough, Regno Unito. 22 luglio 2024. Lo stand Martin Baker espone sedili militari a espulsione al Farnborough International Airshow, la fiera più importante al mondo dedicata a tutto il settore aerospaziale. All'evento partecipano le industrie aerospaziale, aeronautica e della difesa e si svolge dal 22 al 26 luglio. Crediti: Stephen Chung / Alamy Live News Foto Stock

RM2XKBWFC–Farnborough, Regno Unito. 22 luglio 2024. Lo stand Martin Baker espone sedili militari a espulsione al Farnborough International Airshow, la fiera più importante al mondo dedicata a tutto il settore aerospaziale. All'evento partecipano le industrie aerospaziale, aeronautica e della difesa e si svolge dal 22 al 26 luglio. Crediti: Stephen Chung / Alamy Live News

I visitatori partecipano con la tecnologia dei sedili eiettabili della Martin-Baker durante il Farnborough International Airshow, il 26 luglio 2024, a Farnborough, Inghilterra. Martin-Baker è un produttore britannico di sedili a espulsione e attrezzature di sicurezza per l'aviazione che sostiene che dal primo test di espulsione in diretta nel 1945 sono state salvate 7.674 vite grazie ai sedili a espulsione della società. La fiera aerea semestrale Farnborough International quest'anno ospita 1.500 espositori con 100.000mq di spazio espositivo con oltre 80.000 visitatori durante i 5 giorni di fiera. Foto Stock

RM2XM8E4G–I visitatori partecipano con la tecnologia dei sedili eiettabili della Martin-Baker durante il Farnborough International Airshow, il 26 luglio 2024, a Farnborough, Inghilterra. Martin-Baker è un produttore britannico di sedili a espulsione e attrezzature di sicurezza per l'aviazione che sostiene che dal primo test di espulsione in diretta nel 1945 sono state salvate 7.674 vite grazie ai sedili a espulsione della società. La fiera aerea semestrale Farnborough International quest'anno ospita 1.500 espositori con 100.000mq di spazio espositivo con oltre 80.000 visitatori durante i 5 giorni di fiera.

Stephen Bridges, tecnico addetto alla manutenzione degli aeromobili della direzione 47th, mostra alla telecamera le opzioni operative di una macchina che utilizza per assicurarsi che ogni sede di espulsione abbia successo nelle sue prestazioni presso il negozio di uscita della direzione della manutenzione 47th presso la base dell'aeronautica militare di Laughlin, Texas, 8 aprile 2022. Ponti e i suoi colleghi smontare, ispezionare, testare, sostituire o riparare i sedili di espulsione che sono in ogni aereo a Laughlin ogni giorno per mantenere i nostri piloti al sicuro. Foto Stock

RM2M671GP–Stephen Bridges, tecnico addetto alla manutenzione degli aeromobili della direzione 47th, mostra alla telecamera le opzioni operative di una macchina che utilizza per assicurarsi che ogni sede di espulsione abbia successo nelle sue prestazioni presso il negozio di uscita della direzione della manutenzione 47th presso la base dell'aeronautica militare di Laughlin, Texas, 8 aprile 2022. Ponti e i suoi colleghi smontare, ispezionare, testare, sostituire o riparare i sedili di espulsione che sono in ogni aereo a Laughlin ogni giorno per mantenere i nostri piloti al sicuro.

Un F-15 Eagle proiezione sede siede nel XVIII Manutenzione componenti Squadron egress shop a Kadena Air Base, Giappone, Febbraio 7, 2018. Membri della temporizzazione di garantire la sicurezza dei piloti di rendere sicuri i sedili di espulsione sono puntuale e pronto per l'uso in caso di emergenza. (U.S. Air Force Foto Stock

RMM42FFW–Un F-15 Eagle proiezione sede siede nel XVIII Manutenzione componenti Squadron egress shop a Kadena Air Base, Giappone, Febbraio 7, 2018. Membri della temporizzazione di garantire la sicurezza dei piloti di rendere sicuri i sedili di espulsione sono puntuale e pronto per l'uso in caso di emergenza. (U.S. Air Force

Ripristinato Avro Vulcan Cockpit Farnborough Air Show 2008 Foto Stock

RMB34JPR–Ripristinato Avro Vulcan Cockpit Farnborough Air Show 2008

RFARBJ50–sedi di espulsione

RMTXERG8–25 giugno 2019, Meclemburgo-Pomerania, Nossentiner Hütte: un relitto di un Eurofighter giace sul parco giochi per bambini di un asilo nido. Durante il combattimento aereo esercizi, due Eurofighter ha colliso oltre il Meclemburgo Lake District e si è schiantato vari chilometri di distanza. Entrambi i piloti ancora riuscito ad attivare i sedili di espulsione. Ma un pilota è stato ucciso. La seconda è sopravvissuto l' infortunio e stato ferito e portato in ospedale. Foto: Christophe Gateau/dpa

Gloster Meteor WA638, di proprietà di Martin-Baker ed utilizzata per la proiezione sede prove sul display statico al 2018 Royal International Air Tattoo Foto Stock

RMPXAPP6–Gloster Meteor WA638, di proprietà di Martin-Baker ed utilizzata per la proiezione sede prove sul display statico al 2018 Royal International Air Tattoo

Sport, calcio, Bundesliga, 2018/2019, Borussia Moenchengladbach, Stadio Borussia Park, coaching da banco e banco di giocatori, la fornitura di elettricità ai sedili, fili elettrici, il sistema via cavo, martinetti, immagine simbolica, cambiamento di pullman, cambiamenti manageriali, manageriali rotonda, catapult sedile, sedile di espulsione, sede di espulsore, hot seat, DFL REGOLAMENTI VIETANO QUALSIASI USO DI FOTOGRAFIE come sequenze di immagini e/o quasi-VIDEO Foto Stock

RMRR526M–Sport, calcio, Bundesliga, 2018/2019, Borussia Moenchengladbach, Stadio Borussia Park, coaching da banco e banco di giocatori, la fornitura di elettricità ai sedili, fili elettrici, il sistema via cavo, martinetti, immagine simbolica, cambiamento di pullman, cambiamenti manageriali, manageriali rotonda, catapult sedile, sedile di espulsione, sede di espulsore, hot seat, DFL REGOLAMENTI VIETANO QUALSIASI USO DI FOTOGRAFIE come sequenze di immagini e/o quasi-VIDEO

Gli studenti delle scuole interagiscono con il modello a scala di lavoro di un sistema di sedili a espulsione per aeromobili, presso lo stand Martin-Baker, durante la giornata della scuola dedicata, al New Scientist Live 2022 Foto Stock

RM2M3PPD6–Gli studenti delle scuole interagiscono con il modello a scala di lavoro di un sistema di sedili a espulsione per aeromobili, presso lo stand Martin-Baker, durante la giornata della scuola dedicata, al New Scientist Live 2022

Chalgrove Airfield, Oxfordshire, 2018. Lo stabilimento di produzione, supporto e collaudo di Martin-Baker Aircraft Co, progettisti e produttori di sedili a espulsione e a schiacciamento. Foto Stock

RM2H6DCHF–Chalgrove Airfield, Oxfordshire, 2018. Lo stabilimento di produzione, supporto e collaudo di Martin-Baker Aircraft Co, progettisti e produttori di sedili a espulsione e a schiacciamento.

Il Cockpit e sede di espulsore di Bristol 188 ricerca supersonico aerei, REGNO UNITO Foto Stock

RMETFJJH–Il Cockpit e sede di espulsore di Bristol 188 ricerca supersonico aerei, REGNO UNITO

Una linea di Martin-Baker i sedili eiettabili, USS Midway, San Diego, California, Stati Uniti. Foto Stock

RMR5CWG8–Una linea di Martin-Baker i sedili eiettabili, USS Midway, San Diego, California, Stati Uniti.

Farnborough, Regno Unito. Il 15 luglio 2016. A Martin Baker Mk11 sede di espulsione sul display nei padiglioni del commercio a Farnborough Airshow Internazionale (FIA) che ha avuto luogo oggi a Farnborough, Regno Unito. L'air show, una vetrina biennale per il settore dell'aviazione, è il più grande del suo genere e attira civile e militare di acquirenti provenienti da tutto il mondo. visitatori professionali sono normalmente in eccesso di centomila persone. La mostra si svolge fino al luglio 17. Credito: Michael Preston/Alamy Live News Foto Stock

RMGDE3K8–Farnborough, Regno Unito. Il 15 luglio 2016. A Martin Baker Mk11 sede di espulsione sul display nei padiglioni del commercio a Farnborough Airshow Internazionale (FIA) che ha avuto luogo oggi a Farnborough, Regno Unito. L'air show, una vetrina biennale per il settore dell'aviazione, è il più grande del suo genere e attira civile e militare di acquirenti provenienti da tutto il mondo. visitatori professionali sono normalmente in eccesso di centomila persone. La mostra si svolge fino al luglio 17. Credito: Michael Preston/Alamy Live News

Sedi dei piloti di aeromobili in fiera Foto Stock

RFT4KMWH–Sedi dei piloti di aeromobili in fiera

Giornata nazionale dell'aviazione a Soesterberg (il maggiore M. E. J. A. Smitshuysen, capo LVD, dimostra sede di espulsione), 1 aprile 1959, Air Force, mostre aeree, sedili espulsivi, Paesi Bassi, foto agenzia stampa del XX secolo, notizie da ricordare, documentario, fotografia storica 1945-1990, storie visive, Storia umana del XX secolo, che cattura momenti nel tempo Foto Stock

RM2FXC9XB–Giornata nazionale dell'aviazione a Soesterberg (il maggiore M. E. J. A. Smitshuysen, capo LVD, dimostra sede di espulsione), 1 aprile 1959, Air Force, mostre aeree, sedili espulsivi, Paesi Bassi, foto agenzia stampa del XX secolo, notizie da ricordare, documentario, fotografia storica 1945-1990, storie visive, Storia umana del XX secolo, che cattura momenti nel tempo

Un dispositivo di test antropomorfo si trova su un sedile a espulsione sull'acceleratore di impulso orizzontale nel laboratorio di biodinamica secondi prima di essere sottoposto a un'accelerazione d'impatto alla Wright-Patterson Air Force base, Ohio, 14 novembre 2024. Il laboratorio di biodinamica, parte del 711th Human Performance Wing del laboratorio di ricerca dell'aeronautica, consente ai ricercatori di valutare le attrezzature di volo e i sedili dell'equipaggio per la sicurezza e la funzionalità. (Foto U.S. Air Force / Richard Eldridge) Foto Stock

RM2YRR4HC–Un dispositivo di test antropomorfo si trova su un sedile a espulsione sull'acceleratore di impulso orizzontale nel laboratorio di biodinamica secondi prima di essere sottoposto a un'accelerazione d'impatto alla Wright-Patterson Air Force base, Ohio, 14 novembre 2024. Il laboratorio di biodinamica, parte del 711th Human Performance Wing del laboratorio di ricerca dell'aeronautica, consente ai ricercatori di valutare le attrezzature di volo e i sedili dell'equipaggio per la sicurezza e la funzionalità. (Foto U.S. Air Force / Richard Eldridge)

Aviazione - Martin-Baker sede di espulsore - Uxbridge Foto Stock

RMG4N817–Aviazione - Martin-Baker sede di espulsore - Uxbridge

I tecnici installano i componenti modulari del sedile di espulsione durante l'installazione di un sedile di espulsione su un F-15E Strike Eagle presso la base aeronautica di Seymour Johnson, North Carolina, 14 marzo 2022. I sedili modulari sono stati progettati per risparmiare tempo, poiché non è necessario disinstallare il tettuccio Strike Eagle prima dell'installazione del sedile di espulsione. Il sedile a eiezione Advanced Concept 5 sostituirà il vecchio ACES II del F-15E, utilizzato in molti altri aeromobili negli Stati Uniti L'arsonale dell'aeronautica militare. Foto Stock

RM2M5FPPN–I tecnici installano i componenti modulari del sedile di espulsione durante l'installazione di un sedile di espulsione su un F-15E Strike Eagle presso la base aeronautica di Seymour Johnson, North Carolina, 14 marzo 2022. I sedili modulari sono stati progettati per risparmiare tempo, poiché non è necessario disinstallare il tettuccio Strike Eagle prima dell'installazione del sedile di espulsione. Il sedile a eiezione Advanced Concept 5 sostituirà il vecchio ACES II del F-15E, utilizzato in molti altri aeromobili negli Stati Uniti L'arsonale dell'aeronautica militare.

14 novembre 2024 - Wright-Patterson Air Force base, Ohio, USA - un dispositivo di test antropomorfo si trova su un sedile a espulsione sull'acceleratore di impulso orizzontale nel laboratorio di biodinamica pochi secondi prima di essere sottoposto a un'accelerazione di impatto alla Wright-Patterson Air Force base, Ohio, 14 novembre 2024. Il Biodynamic Lab, parte del 711th Human Performance Wing dell'Air Force Research Laboratory, consente ai ricercatori di valutare le attrezzature di volo e i sedili dell'equipaggio per la sicurezza e la funzionalità. (Immagine di credito: © Richard Eldridge/U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per commerciale Foto Stock

RM2YX5Y8F–14 novembre 2024 - Wright-Patterson Air Force base, Ohio, USA - un dispositivo di test antropomorfo si trova su un sedile a espulsione sull'acceleratore di impulso orizzontale nel laboratorio di biodinamica pochi secondi prima di essere sottoposto a un'accelerazione di impatto alla Wright-Patterson Air Force base, Ohio, 14 novembre 2024. Il Biodynamic Lab, parte del 711th Human Performance Wing dell'Air Force Research Laboratory, consente ai ricercatori di valutare le attrezzature di volo e i sedili dell'equipaggio per la sicurezza e la funzionalità. (Immagine di credito: © Richard Eldridge/U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) SOLO PER USO EDITORIALE! Non per commerciale

RM2XM8E4P–I visitatori partecipano con la tecnologia dei sedili eiettabili della Martin-Baker durante il Farnborough International Airshow, il 26 luglio 2024, a Farnborough, Inghilterra. Martin-Baker è un produttore britannico di sedili a espulsione e attrezzature di sicurezza per l'aviazione che sostiene che dal primo test di espulsione in diretta nel 1945 sono state salvate 7.674 vite grazie ai sedili a espulsione della società. La fiera aerea semestrale Farnborough International quest'anno ospita 1.500 espositori con 100.000mq di spazio espositivo con oltre 80.000 visitatori durante i 5 giorni di fiera.

Stephen Bridges, 47th tecnico addetto alla manutenzione degli aerei della direzione, mostra il col. Craig Ppiuttosto, 47th Flying Training Wing Commander, le operazioni di una macchina che utilizza per assicurarsi che ogni sede di espulsione abbia successo nelle sue prestazioni presso il negozio di uscita della direzione della manutenzione 47th presso la base dell'aeronautica di Laughlin, Texas, Aprile 8, 2022. Ponti e i suoi colleghi smontare, ispezionare, testare, sostituire o riparare i sedili di espulsione che sono in ogni aereo a Laughlin ogni giorno per mantenere i nostri piloti al sicuro. Foto Stock

RM2M671FX–Stephen Bridges, 47th tecnico addetto alla manutenzione degli aerei della direzione, mostra il col. Craig Ppiuttosto, 47th Flying Training Wing Commander, le operazioni di una macchina che utilizza per assicurarsi che ogni sede di espulsione abbia successo nelle sue prestazioni presso il negozio di uscita della direzione della manutenzione 47th presso la base dell'aeronautica di Laughlin, Texas, Aprile 8, 2022. Ponti e i suoi colleghi smontare, ispezionare, testare, sostituire o riparare i sedili di espulsione che sono in ogni aereo a Laughlin ogni giorno per mantenere i nostri piloti al sicuro.

RMM42FH8–Un F-15 Eagle proiezione sede siede nel XVIII Manutenzione componenti Squadron egress shop a Kadena Air Base, Giappone, Febbraio 7, 2018. Membri della temporizzazione di garantire la sicurezza dei piloti di rendere sicuri i sedili di espulsione sono puntuale e pronto per l'uso in caso di emergenza. (U.S. Air Force

RMM4071R–Un F-15 Eagle proiezione sede siede nel XVIII Manutenzione componenti Squadron egress shop a Kadena Air Base, Giappone, Febbraio 7, 2018. Membri della temporizzazione di garantire la sicurezza dei piloti di rendere sicuri i sedili di espulsione sono puntuale e pronto per l'uso in caso di emergenza. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Jessica H. Smith)

RMB34JXN–Ripristinato Avro Vulcan Cockpit Farnborough Air Show 2008

Nossentin, Germania. Il 25 giugno, 2019. Soldati a piedi vicino a uno dei siti di crash di un Eurofighter su una strada. Durante il combattimento aereo esercizi, due Eurofighter ha colliso oltre il Meclemburgo Lake District e si è schiantato vari chilometri di distanza. Entrambi i piloti ancora riuscito ad attivare i sedili di espulsione. Ma un pilota è stato ucciso. La seconda è sopravvissuto l' infortunio e stato ferito e portato in ospedale. Credito: Christophe Gateau/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RMTXDBND–Nossentin, Germania. Il 25 giugno, 2019. Soldati a piedi vicino a uno dei siti di crash di un Eurofighter su una strada. Durante il combattimento aereo esercizi, due Eurofighter ha colliso oltre il Meclemburgo Lake District e si è schiantato vari chilometri di distanza. Entrambi i piloti ancora riuscito ad attivare i sedili di espulsione. Ma un pilota è stato ucciso. La seconda è sopravvissuto l' infortunio e stato ferito e portato in ospedale. Credito: Christophe Gateau/dpa/Alamy Live News

RMPXAPP4–Gloster Meteor WA638, di proprietà di Martin-Baker ed utilizzata per la proiezione sede prove sul display statico al 2018 Royal International Air Tattoo

Canberra T4 bombardiere Cockpit Foto Stock

RFJBM8RH–Canberra T4 bombardiere Cockpit

La North American Aviation Rockwell OV-10 Bronco a turboelica attacco leggero e di aeromobili di osservazione a Abingdon Airshow 2012 Foto Stock

RMCP90D9–La North American Aviation Rockwell OV-10 Bronco a turboelica attacco leggero e di aeromobili di osservazione a Abingdon Airshow 2012

RMETFJJK–Il Cockpit e sede di espulsore di Bristol 188 ricerca supersonico aerei, REGNO UNITO

RAF Tornado GR4 a RAF Marham nella nuova livrea Camo schema Foto Stock

RFRN6JPG–RAF Tornado GR4 a RAF Marham nella nuova livrea Camo schema

RMGDE3K2–Farnborough, Regno Unito. Il 15 luglio 2016. A Martin Baker Mk11 sede di espulsione sul display nei padiglioni del commercio a Farnborough Airshow Internazionale (FIA) che ha avuto luogo oggi a Farnborough, Regno Unito. L'air show, una vetrina biennale per il settore dell'aviazione, è il più grande del suo genere e attira civile e militare di acquirenti provenienti da tutto il mondo. visitatori professionali sono normalmente in eccesso di centomila persone. La mostra si svolge fino al luglio 17. Una quantità enorme di business è fatto a spettacolo e a chiudere gli organizzatori hanno confermato che il film aveva registrato ordini e le opzioni per il valore di US$123,9 miliardi. © M

RAF T2 Hawk volare basso livello in LFA7, Snowdonia, Galles Foto Stock

RFM8RX25–RAF T2 Hawk volare basso livello in LFA7, Snowdonia, Galles

Un Pilatus PC-21 velivolo da addestramento avanzato della forza aerea e spaziale francese. Foto Stock

RF2WXE0M4–Un Pilatus PC-21 velivolo da addestramento avanzato della forza aerea e spaziale francese.

RAF Beechcraft T-6C Texan II ZM340 da RAF Valley su una sortie di addestramento al volo di basso livello nel LFA7 Foto Stock

RF2H2PN5C–RAF Beechcraft T-6C Texan II ZM340 da RAF Valley su una sortie di addestramento al volo di basso livello nel LFA7

RF2WXE0M7–Un Pilatus PC-21 velivolo da addestramento avanzato della forza aerea e spaziale francese.

Un Airman della 4th Fighter Wing e un ingegnere contratto dagli Stati Uniti Le forze aeree trasportano un componente di una sede di espulsione modulare prima di installarla su un F-15E Strike Eagle alla base dell'aeronautica militare di Seymour Johnson, Carolina del Nord, 14 marzo 2022. I sedili modulari sono più leggeri e mobili rispetto ai precedenti modelli di sedili a espulsione. Il sedile a eiezione Advanced Concept 5 sostituirà il vecchio ACES II del F-15E, utilizzato in molti altri aeromobili negli Stati Uniti L'arsonale dell'aeronautica militare. Foto Stock

RM2M5FPP5–Un Airman della 4th Fighter Wing e un ingegnere contratto dagli Stati Uniti Le forze aeree trasportano un componente di una sede di espulsione modulare prima di installarla su un F-15E Strike Eagle alla base dell'aeronautica militare di Seymour Johnson, Carolina del Nord, 14 marzo 2022. I sedili modulari sono più leggeri e mobili rispetto ai precedenti modelli di sedili a espulsione. Il sedile a eiezione Advanced Concept 5 sostituirà il vecchio ACES II del F-15E, utilizzato in molti altri aeromobili negli Stati Uniti L'arsonale dell'aeronautica militare.

RFRN6JP2–RAF Tornado GR4 a RAF Marham nella nuova livrea Camo schema

RF2WXE0KW–Un Pilatus PC-21 velivolo da addestramento avanzato della forza aerea e spaziale francese.

Royal Air Force, Hawk T2 aeromobili, livello basso ad angolo Corris Foto Stock

RFTRBCFD–Royal Air Force, Hawk T2 aeromobili, livello basso ad angolo Corris

RMM42FG0–Un F-15 Eagle proiezione sede siede nel XVIII Manutenzione componenti Squadron egress shop a Kadena Air Base, Giappone, Febbraio 7, 2018. Membri della temporizzazione di garantire la sicurezza dei piloti di rendere sicuri i sedili di espulsione sono affidabili e pronte per essere utilizzate in caso di emergenza. (U.S. Air Force

RMM4071T–Un F-15 Eagle proiezione sede siede nel XVIII Manutenzione componenti Squadron egress shop a Kadena Air Base, Giappone, Febbraio 7, 2018. Membri della temporizzazione di garantire la sicurezza dei piloti di rendere sicuri i sedili di espulsione sono affidabili e pronte per essere utilizzate in caso di emergenza. (U.S. Air Force foto di Senior Airman Jessica H. Smith)

RF2WXE0M8–Un Pilatus PC-21 velivolo da addestramento avanzato della forza aerea e spaziale francese.

RMTXDPF5–Nossentin, Germania. Il 25 giugno, 2019. Soldati a piedi vicino a uno dei siti di crash di un Eurofighter su una strada. Durante il combattimento aereo esercizi, due Eurofighter ha colliso oltre il Meclemburgo Lake District e si è schiantato vari chilometri di distanza. Entrambi i piloti ancora riuscito ad attivare i sedili di espulsione. Ma un pilota è stato ucciso. La seconda è sopravvissuto l' infortunio e stato ferito e portato in ospedale. Credito: Christophe Gateau/dpa/Alamy Live News

I capi dell'equipaggio e i membri del 138th Equipment Maintenance Squadron Munitions Flight sollevano una bomba inerte con un jammer su un rimorchio di munizioni durante Agile Rage presso l'Alpena Combat Readiness Training Center, Michigan, 10 giugno 2022. Il volo delle munizioni prepara le attrezzature F-16 come bombe, missili e sedili di espulsione. (Foto della guardia nazionale aerea dell'Oklahoma di Airman 1st Class Alyssa Smalley) Foto Stock

RM2MB8PG6–I capi dell'equipaggio e i membri del 138th Equipment Maintenance Squadron Munitions Flight sollevano una bomba inerte con un jammer su un rimorchio di munizioni durante Agile Rage presso l'Alpena Combat Readiness Training Center, Michigan, 10 giugno 2022. Il volo delle munizioni prepara le attrezzature F-16 come bombe, missili e sedili di espulsione. (Foto della guardia nazionale aerea dell'Oklahoma di Airman 1st Class Alyssa Smalley)

RMPXAPP5–Gloster Meteor WA638, di proprietà di Martin-Baker ed utilizzata per la proiezione sede prove sul display statico al 2018 Royal International Air Tattoo

U.S. Air Force staff Sgt. Tyler Wineman, F-22 Demo Team Aircrew specialista di attrezzature di volo, prepara le attrezzature pilota essenziali per l'uso al Chennault Airshow il 6 giugno 2021, a Lake Charles, Louisiana. Equipaggiamento di volo per l'equipaggio Airmen come Wineman sono responsabili di tutte le attrezzature critiche di sopravvivenza e di supporto alla vita dell'aeromobile e utilizzate dal pilota come caschi, sistemi di ossigeno, paracadute, sedili di espulsione e tute G. Foto Stock

RM2GKNJPD–U.S. Air Force staff Sgt. Tyler Wineman, F-22 Demo Team Aircrew specialista di attrezzature di volo, prepara le attrezzature pilota essenziali per l'uso al Chennault Airshow il 6 giugno 2021, a Lake Charles, Louisiana. Equipaggiamento di volo per l'equipaggio Airmen come Wineman sono responsabili di tutte le attrezzature critiche di sopravvivenza e di supporto alla vita dell'aeromobile e utilizzate dal pilota come caschi, sistemi di ossigeno, paracadute, sedili di espulsione e tute G.

RF2WXE0M2–Un Pilatus PC-21 velivolo da addestramento avanzato della forza aerea e spaziale francese.

Joshua Hall, sinistra, 33a Maintenance Squadron (MXS) sistemi di uscita, e Tech. SGT. Amanda Dennis, 33a sezione di uscita MXS NCO in carica, effettua la manutenzione su un sedile di espulsione F-35A Lightning II alla base aerea Eglin, Florida, 23 marzo 2021. La sezione di uscita esegue ispezioni di routine e manutenzione programmata sui sedili di espulsione e sulle tettoie per garantire il corretto funzionamento dei componenti in volo e durante le emergenze. Foto Stock

RM2GKDNMT–Joshua Hall, sinistra, 33a Maintenance Squadron (MXS) sistemi di uscita, e Tech. SGT. Amanda Dennis, 33a sezione di uscita MXS NCO in carica, effettua la manutenzione su un sedile di espulsione F-35A Lightning II alla base aerea Eglin, Florida, 23 marzo 2021. La sezione di uscita esegue ispezioni di routine e manutenzione programmata sui sedili di espulsione e sulle tettoie per garantire il corretto funzionamento dei componenti in volo e durante le emergenze.

Espulsione segno del sedile sul jet fighter cockpit Foto Stock

RFHW028C–Espulsione segno del sedile sul jet fighter cockpit

Pilatus PC 21, Armee De L' Air, RIAT, 2022, RAF Fairford, Gloucestershire, Inghilterra, Foto Stock

RM2JKBMND–Pilatus PC 21, Armee De L' Air, RIAT, 2022, RAF Fairford, Gloucestershire, Inghilterra,

Il catapulta con un'alta dose di fucile si muove su una torre in acciaio evidenziata da colorate luci a LED in un parco divertimenti Luna sullo sfondo di un cielo nero ad Ayia Napa. Foto Stock

RF2FA0NF9–Il catapulta con un'alta dose di fucile si muove su una torre in acciaio evidenziata da colorate luci a LED in un parco divertimenti Luna sullo sfondo di un cielo nero ad Ayia Napa.

RAF Eurofighter Typhoon T.1, 29 squadrone dettagli del cockpit Foto Stock

RMM11MC7–RAF Eurofighter Typhoon T.1, 29 squadrone dettagli del cockpit

British Aircraft Corporation 167 Strikemaster coppia flypast a Duxford Aerodrome, Cambridgeshire Foto Stock

RFTT559R–British Aircraft Corporation 167 Strikemaster coppia flypast a Duxford Aerodrome, Cambridgeshire

McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle dell'United States Air Force Foto Stock

RM2HW44KG–McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle dell'United States Air Force

CF-101 Voodoo dal n. di serie 10130 Patrimonio Comox Air Park Air Force Outdoor Museo Collezione BC Canada Foto Stock

RMAN891M–CF-101 Voodoo dal n. di serie 10130 Patrimonio Comox Air Park Air Force Outdoor Museo Collezione BC Canada

Sedile di espulsione Martin-Baker tipo 2 Foto Stock

RMS3A7BN–Sedile di espulsione Martin-Baker tipo 2

RFTRBCEE–Royal Air Force, Hawk T2 aeromobili, livello basso ad angolo Corris

Afghan Air Force A-29 manutentori di manovrare con cautela un sedile di espulsione di Febbraio 14, 2018 a Kabul Air Wing, Afghanistan. A-29 Sedili di espulsione richiedono controlli periodici che vengono inviate al produttore per correggere eventuali discrepanze. Foto Stock

RMMB4R2B–Afghan Air Force A-29 manutentori di manovrare con cautela un sedile di espulsione di Febbraio 14, 2018 a Kabul Air Wing, Afghanistan. A-29 Sedili di espulsione richiedono controlli periodici che vengono inviate al produttore per correggere eventuali discrepanze.

RFM8RWPG–RAF T2 Hawk volare basso livello in LFA7, Snowdonia, Galles

HAWKER SIDDELEY () FOLLAND GNAT T1 Foto Stock

RMBMNTEP–HAWKER SIDDELEY () FOLLAND GNAT T1

Nossentin, Germania. 25 giugno 2019, Meclemburgo-Pomerania, Nossentiner Hütte: i dipendenti della Bundeswehr misurare la scena di un incidente su un campo. Durante il combattimento aereo esercizi, due Eurofighter ha colliso oltre il Meclemburgo Lake District e si è schiantato vari chilometri di distanza. Entrambi i piloti ancora riuscito ad attivare i sedili di espulsione. Ma un pilota è stato ucciso. La seconda è sopravvissuto l' infortunio e stato ferito e portato in ospedale. Foto: Christophe Gateau/dpa/Alamy Live News Foto Stock

RMTXDXN6–Nossentin, Germania. 25 giugno 2019, Meclemburgo-Pomerania, Nossentiner Hütte: i dipendenti della Bundeswehr misurare la scena di un incidente su un campo. Durante il combattimento aereo esercizi, due Eurofighter ha colliso oltre il Meclemburgo Lake District e si è schiantato vari chilometri di distanza. Entrambi i piloti ancora riuscito ad attivare i sedili di espulsione. Ma un pilota è stato ucciso. La seconda è sopravvissuto l' infortunio e stato ferito e portato in ospedale. Foto: Christophe Gateau/dpa/Alamy Live News

RFM8RX06–RAF T2 Hawk volare basso livello in LFA7, Snowdonia, Galles

RMPXAPP3–Gloster Meteor WA638, di proprietà di Martin-Baker ed utilizzata per la proiezione sede prove sul display statico al 2018 Royal International Air Tattoo

RAF Hawk T2, aeromobili battenti di basso livello in Mach Loop, Wales, Regno Unito Foto Stock

RFTR7AT4–RAF Hawk T2, aeromobili battenti di basso livello in Mach Loop, Wales, Regno Unito

Royal Air Force Tucano T1 Dal n. 1 Flying Training School Linton-On-Ouse Foto Stock

RMJBEMT0–Royal Air Force Tucano T1 Dal n. 1 Flying Training School Linton-On-Ouse

U.S. Air Force Tech. SGT. Amanda Dennis, sinistra, 33a sezione di uscita Squadron manutenzione (MXS) NCO in carica, e Senior Airman Ron Hansen, 33a MXS uscita sistemi journeyman, eseguire la manutenzione su un F-35A Lightning II sedile di espulsione alla base aerea Eglin, Florida, 23 marzo 2021. La sezione di uscita esegue ispezioni di routine e manutenzione programmata sui sedili di espulsione e sulle tettoie per garantire il corretto funzionamento dei componenti in volo e durante le emergenze. Foto Stock

RM2GKDNMB–U.S. Air Force Tech. SGT. Amanda Dennis, sinistra, 33a sezione di uscita Squadron manutenzione (MXS) NCO in carica, e Senior Airman Ron Hansen, 33a MXS uscita sistemi journeyman, eseguire la manutenzione su un F-35A Lightning II sedile di espulsione alla base aerea Eglin, Florida, 23 marzo 2021. La sezione di uscita esegue ispezioni di routine e manutenzione programmata sui sedili di espulsione e sulle tettoie per garantire il corretto funzionamento dei componenti in volo e durante le emergenze.

RF2WXE0M0–Un Pilatus PC-21 velivolo da addestramento avanzato della forza aerea e spaziale francese.

Tecnologia. SGT. Kenji Scouton, NCO, responsabile delle operazioni di sopravvivenza, evasione, resistenza e fuga dal 18° Squadrone di supporto operativo, guarda come un pilota dell'aeronautica statunitense mette su un'imbracatura paracadute in preparazione per una simulazione paracadute di trascinamento durante un corso di addestramento di sopravvivenza dell'acqua presso il Kadena Marina, marzo 31, 2021. Questa parte del corso della WST è specializzata per i piloti di caccia, i loro sedili di espulsione e paracadute. Questo esercizio simula il potenziale evento di essere tirato giù o intorno nell'acqua dal loro paracadute, insegnando ai piloti di disconnettersi correttamente dal loro paracadute Foto Stock

RM2GKEMRW–Tecnologia. SGT. Kenji Scouton, NCO, responsabile delle operazioni di sopravvivenza, evasione, resistenza e fuga dal 18° Squadrone di supporto operativo, guarda come un pilota dell'aeronautica statunitense mette su un'imbracatura paracadute in preparazione per una simulazione paracadute di trascinamento durante un corso di addestramento di sopravvivenza dell'acqua presso il Kadena Marina, marzo 31, 2021. Questa parte del corso della WST è specializzata per i piloti di caccia, i loro sedili di espulsione e paracadute. Questo esercizio simula il potenziale evento di essere tirato giù o intorno nell'acqua dal loro paracadute, insegnando ai piloti di disconnettersi correttamente dal loro paracadute

USS Midway nel porto di San Diego. Foto Stock

RMF7316M–USS Midway nel porto di San Diego.

HOLLOMAN AIR FORCE BASE, N.M. - Uscita di aeromobili meccanica per il T-38 Taloni di eseguire le operazioni di manutenzione sui sedili di espulsione 19 aprile. Ciascun sedile è composto da un sistema di piccole esplosivi che verificare che il sedile si lancerà del velivolo. Meccanica egress sono responsabili per il mantenimento di apparecchiature critiche che potrebbe salvare un pilota della vita in caso di emergenza. (U.S. Air Force foto di Daniel E. Liddicoet/rilasciato) Foto Stock

RMHEBRP5–HOLLOMAN AIR FORCE BASE, N.M. - Uscita di aeromobili meccanica per il T-38 Taloni di eseguire le operazioni di manutenzione sui sedili di espulsione 19 aprile. Ciascun sedile è composto da un sistema di piccole esplosivi che verificare che il sedile si lancerà del velivolo. Meccanica egress sono responsabili per il mantenimento di apparecchiature critiche che potrebbe salvare un pilota della vita in caso di emergenza. (U.S. Air Force foto di Daniel E. Liddicoet/rilasciato)

Ejection seats Immagini Stock

Ejection seats Immagini Stock

Conferma password

Risultati della ricerca per Ejection seats Foto Stock e Immagini (306)

Filtra per raccolte di agenzia

Generatore di ricerche

Ottieni fantastiche funzionalità con il tuo account gratuito

Ispirati per il tuo prossimo progetto!