Elica a vite Immagini Stock
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Elica è un tipo di ventola che trasmette la potenza dalla conversione di moto rotatorio in spinta, vintage disegno della linea di incisione o illustrazione. Illustrazione Vettorialehttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/elica-e-un-tipo-di-ventola-che-trasmette-la-potenza-dalla-conversione-di-moto-rotatorio-in-spinta-vintage-disegno-della-linea-di-incisione-o-illustrazione-image244532885.htmlRFT5RC59–Elica è un tipo di ventola che trasmette la potenza dalla conversione di moto rotatorio in spinta, vintage disegno della linea di incisione o illustrazione.
Vite Stevens Propeller - piccola Juliana Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-vite-stevens-propeller-piccola-juliana-105356146.htmlRMG3BARE–Vite Stevens Propeller - piccola Juliana
ENGINEERING. Elica ingranaggio di sollevamento 1880 antica immagine di stampa Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/engineering-elica-ingranaggio-di-sollevamento-1880-antica-immagine-di-stampa-image183049763.htmlRFMHPHRF–ENGINEERING. Elica ingranaggio di sollevamento 1880 antica immagine di stampa
Incrociatore Aurora. La vite di ricambio pala di elica Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-incrociatore-aurora-la-vite-di-ricambio-pala-di-elica-49722795.htmlRMCTW1X3–Incrociatore Aurora. La vite di ricambio pala di elica
SIR FRANCIS PETTIT SMITH inventore dell'elica 1871 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-sir-francis-pettit-smith-inventore-dell-elica-1871-53447793.htmlRMD2XN5N–SIR FRANCIS PETTIT SMITH inventore dell'elica 1871
Josef Ressel monumento a Karlplatz a Vienna, Ressel è stato l'inventore accreditato della nave elica Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/josef-ressel-monumento-a-karlplatz-a-vienna-ressel-e-stato-l-inventore-accreditato-della-nave-elica-image351585045.htmlRF2BC028N–Josef Ressel monumento a Karlplatz a Vienna, Ressel è stato l'inventore accreditato della nave elica
Ad elica e timone dal relitto di legno di pesca a strascico barca nel porto di Camaret-sur-Mer Finistère Bretagna, Francia Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ad-elica-e-timone-dal-relitto-di-legno-di-pesca-a-strascico-barca-nel-porto-di-camaret-sur-mer-finistere-bretagna-francia-43355009.htmlRMCEEYN5–Ad elica e timone dal relitto di legno di pesca a strascico barca nel porto di Camaret-sur-Mer Finistère Bretagna, Francia
Ship Propeller o Screw Propeller di RMS Lusitania (British Ocean Liner lanciato 1906 affondato 1915) in mostra sul Pier Head o Waterfront Liverpool Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ship-propeller-o-screw-propeller-di-rms-lusitania-british-ocean-liner-lanciato-1906-affondato-1915-in-mostra-sul-pier-head-o-waterfront-liverpool-image560040956.htmlRM2RF41XM–Ship Propeller o Screw Propeller di RMS Lusitania (British Ocean Liner lanciato 1906 affondato 1915) in mostra sul Pier Head o Waterfront Liverpool
Alexandrea caldaia a vapore ad elica fregata nave barca navy marine mare marittima corazzata cruiser pistola cannone royal british Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/alexandrea-caldaia-a-vapore-ad-elica-fregata-nave-barca-navy-marine-mare-marittima-corazzata-cruiser-pistola-cannone-royal-british-image6223894.htmlRMA40AW7–Alexandrea caldaia a vapore ad elica fregata nave barca navy marine mare marittima corazzata cruiser pistola cannone royal british
Avvitate PROPELLER per commemorare l'ingegnere marino Robert Wilson a Victoria Harbour, Dunbar, East Lothian, Scozia, Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/avvitate-propeller-per-commemorare-l-ingegnere-marino-robert-wilson-a-victoria-harbour-dunbar-east-lothian-scozia-regno-unito-image448715020.htmlRF2H20MGC–Avvitate PROPELLER per commemorare l'ingegnere marino Robert Wilson a Victoria Harbour, Dunbar, East Lothian, Scozia, Regno Unito
Scuba Diver ispezione di una elica, Mar Rosso, Egitto, Africa Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-scuba-diver-ispezione-di-una-elica-mar-rosso-egitto-africa-16617560.htmlRMAWMYKN–Scuba Diver ispezione di una elica, Mar Rosso, Egitto, Africa
Vite Marine propeller isolato su bianco close up Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/vite-marine-propeller-isolato-su-bianco-close-up-image153092952.htmlRFJW1YHC–Vite Marine propeller isolato su bianco close up
Elica in un bacino a secco Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-elica-in-un-bacino-a-secco-44042355.htmlRFCFJ8D7–Elica in un bacino a secco
Servizio di riparazione per ispezione dell'imbarcazione presso l'elica a vite della nave Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/servizio-di-riparazione-per-ispezione-dell-imbarcazione-presso-l-elica-a-vite-della-nave-image363513894.htmlRF2C3BDK2–Servizio di riparazione per ispezione dell'imbarcazione presso l'elica a vite della nave
Dettaglio di elica sulla SS Gran Bretagna costruito da Isambard Kingdom Brunel lanciato 1845 ora una nave museo a Bristol REGNO UNITO Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-dettaglio-di-elica-sulla-ss-gran-bretagna-costruito-da-isambard-kingdom-brunel-lanciato-1845-ora-una-nave-museo-a-bristol-regno-unito-51178733.htmlRMCY7AYW–Dettaglio di elica sulla SS Gran Bretagna costruito da Isambard Kingdom Brunel lanciato 1845 ora una nave museo a Bristol REGNO UNITO
Vite di Archimede azionate di moto della corda per dare il moto circolare continuo. La vite viene utilizzato per sollevare l'acqua da A a B. l invenzione di questo dispositivo per il sollevamento di acqua da un tubo a spirale avvolta attorno a un asse, o da parte di un ampio vite montata in un tubo, è attribuita a Archimede (c187-212BC) ma non vi è evidenza che è stato conosciuto e usato per irrigazione come presto come 600 BC. Incisione da 'Receuil d'ouvrages Curieux de Mathematiques et de mecanique, ...' Gaspard Grollier de Serviere (Lione, 1719). Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/vite-di-archimede-azionate-di-moto-della-corda-per-dare-il-moto-circolare-continuo-la-vite-viene-utilizzato-per-sollevare-l-acqua-da-a-a-b-l-invenzione-di-questo-dispositivo-per-il-sollevamento-di-acqua-da-un-tubo-a-spirale-avvolta-attorno-a-un-asse-o-da-parte-di-un-ampio-vite-montata-in-un-tubo-e-attribuita-a-archimede-c187-212bc-ma-non-vi-e-evidenza-che-e-stato-conosciuto-e-usato-per-irrigazione-come-presto-come-600-bc-incisione-da-receuil-d-ouvrages-curieux-de-mathematiques-et-de-mecanique-gaspard-grollier-de-serviere-lione-1719-image257302488.htmlRMTXH3XG–Vite di Archimede azionate di moto della corda per dare il moto circolare continuo. La vite viene utilizzato per sollevare l'acqua da A a B. l invenzione di questo dispositivo per il sollevamento di acqua da un tubo a spirale avvolta attorno a un asse, o da parte di un ampio vite montata in un tubo, è attribuita a Archimede (c187-212BC) ma non vi è evidenza che è stato conosciuto e usato per irrigazione come presto come 600 BC. Incisione da 'Receuil d'ouvrages Curieux de Mathematiques et de mecanique, ...' Gaspard Grollier de Serviere (Lione, 1719).
Ad elica Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ad-elica-164850830.htmlRMKG5GWJ–Ad elica
Ad elica per una nave Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ad-elica-per-una-nave-37096036.htmlRMC49TAC–Ad elica per una nave
Amburgo-Germania, dicembre 2019. Gigantesco propulsore a vite in bronzo metallico davanti al Museo Navale Marittimo di Amburgo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/amburgo-germania-dicembre-2019-gigantesco-propulsore-a-vite-in-bronzo-metallico-davanti-al-museo-navale-marittimo-di-amburgo-image414144931.htmlRF2F1NX2B–Amburgo-Germania, dicembre 2019. Gigantesco propulsore a vite in bronzo metallico davanti al Museo Navale Marittimo di Amburgo.
Richard Jordan Gatling (Settembre 12, 1818 - 26 febbraio 1903) era un inventore americano. Pur essendo il più noto per inventare la mitragliatrice Gatling, ha inventato e brevettato una serie di altre invenzioni. Le sue invenzioni comprendono una vite elica e un whea Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-richard-jordan-gatling-settembre-12-1818-26-febbraio-1903-era-un-inventore-americano-pur-essendo-il-piu-noto-per-inventare-la-mitragliatrice-gatling-ha-inventato-e-brevettato-una-serie-di-altre-invenzioni-le-sue-invenzioni-comprendono-una-vite-elica-e-un-whea-104002999.htmlRMG15MTR–Richard Jordan Gatling (Settembre 12, 1818 - 26 febbraio 1903) era un inventore americano. Pur essendo il più noto per inventare la mitragliatrice Gatling, ha inventato e brevettato una serie di altre invenzioni. Le sue invenzioni comprendono una vite elica e un whea
Stevens ad elica Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/stevens-ad-elica-image6561587.htmlRMA675R4–Stevens ad elica
primo piano di una vecchia elica a vite di una barca da pesca Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/primo-piano-di-una-vecchia-elica-a-vite-di-una-barca-da-pesca-image430408463.htmlRF2G06PAR–primo piano di una vecchia elica a vite di una barca da pesca
Barca da pesca ad elica e anodi sacrificali di protezione catodica anticorrosione Hastings Sussex England Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-barca-da-pesca-ad-elica-e-anodi-sacrificali-di-protezione-catodica-anticorrosione-hastings-sussex-england-regno-unito-27321932.htmlRMBGCHB8–Barca da pesca ad elica e anodi sacrificali di protezione catodica anticorrosione Hastings Sussex England Regno Unito
DUPLEX TIMONE ED ELICA; la presente invenzione è stato brevettato da capitano E.I. Carpenter Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/duplex-timone-ed-elica-la-presente-invenzione-e-stato-brevettato-da-capitano-e-i-carpenter-image60158596.htmlRMDDTCW8–DUPLEX TIMONE ED ELICA; la presente invenzione è stato brevettato da capitano E.I. Carpenter
La progettazione di un edificio misto battello a vapore con caldaia, struttura di chiglia e timone ed elica Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/la-progettazione-di-un-edificio-misto-battello-a-vapore-con-caldaia-struttura-di-chiglia-e-timone-ed-elica-image331427428.htmlRF2A75R1T–La progettazione di un edificio misto battello a vapore con caldaia, struttura di chiglia e timone ed elica
Elica a vite e scafo della restaurata SS Gran Bretagna di Brunel visti dal basso in un recinto climatizzato a Bristol Docks, Bristol, Avon, Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/elica-a-vite-e-scafo-della-restaurata-ss-gran-bretagna-di-brunel-visti-dal-basso-in-un-recinto-climatizzato-a-bristol-docks-bristol-avon-regno-unito-image552395011.htmlRM2R2KND7–Elica a vite e scafo della restaurata SS Gran Bretagna di Brunel visti dal basso in un recinto climatizzato a Bristol Docks, Bristol, Avon, Regno Unito
Elica a vite vintage in ottone a tre pale isolata su un sfondo bianco Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/elica-a-vite-vintage-in-ottone-a-tre-pale-isolata-su-un-sfondo-bianco-image401317206.htmlRF2E8WG5A–Elica a vite vintage in ottone a tre pale isolata su un sfondo bianco
Vapore miamtonoma elica montante di vela fregata in legno barca marina nave marittima marine oceano mare passeggero commerciale cargo transpo Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/vapore-miamtonoma-elica-montante-di-vela-fregata-in-legno-barca-marina-nave-marittima-marine-oceano-mare-passeggero-commerciale-cargo-transpo-image6223927.htmlRMA40AY8–Vapore miamtonoma elica montante di vela fregata in legno barca marina nave marittima marine oceano mare passeggero commerciale cargo transpo
Incisione raffigurante un'imbarcazione elettrica guidata da dinamos Siemens. La barca poteva ospitare quattro passeggeri ed era alimentata da batterie secondarie (accumulatori) e da un'elica a vite. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/incisione-raffigurante-un-imbarcazione-elettrica-guidata-da-dinamos-siemens-la-barca-poteva-ospitare-quattro-passeggeri-ed-era-alimentata-da-batterie-secondarie-accumulatori-e-da-un-elica-a-vite-image377040213.htmlRM2CWBJHW–Incisione raffigurante un'imbarcazione elettrica guidata da dinamos Siemens. La barca poteva ospitare quattro passeggeri ed era alimentata da batterie secondarie (accumulatori) e da un'elica a vite.
Henrietta Vansittart, née Lowe (1833 - 1883) ingegnere e inventore inglese, ha rilasciato un brevetto per un'elica a vite chiamata elica Lowe-Vansittart. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/henrietta-vansittart-nee-lowe-1833-1883-ingegnere-e-inventore-inglese-ha-rilasciato-un-brevetto-per-un-elica-a-vite-chiamata-elica-lowe-vansittart-image518417550.htmlRM2N3BXTE–Henrietta Vansittart, née Lowe (1833 - 1883) ingegnere e inventore inglese, ha rilasciato un brevetto per un'elica a vite chiamata elica Lowe-Vansittart.
Pedalò motore con elica a vite / Tretmotorboot mit Schraubenelopper, Historisch, storico, digitale riproduzione migliorata di un originale del 19 ° secolo / digitale Reproduktion einer Originalvollage aus dem 19. Jahrhundert Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/pedalo-motore-con-elica-a-vite-tretmotorboot-mit-schraubenelopper-historisch-storico-digitale-riproduzione-migliorata-di-un-originale-del-19-secolo-digitale-reproduktion-einer-originalvollage-aus-dem-19-jahrhundert-image383525770.htmlRF2D7Y30X–Pedalò motore con elica a vite / Tretmotorboot mit Schraubenelopper, Historisch, storico, digitale riproduzione migliorata di un originale del 19 ° secolo / digitale Reproduktion einer Originalvollage aus dem 19. Jahrhundert
Vite Marine elica di una barca in porto Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/vite-marine-elica-di-una-barca-in-porto-image328181291.htmlRF2A1WXGB–Vite Marine elica di una barca in porto
Elica di C-59 relitto, La Paz, Baja California Sur, Messico Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/elica-di-c-59-relitto-la-paz-baja-california-sur-messico-image218679512.htmlRMPKNKXG–Elica di C-59 relitto, La Paz, Baja California Sur, Messico
Ad elica sulla SS Gran Bretagna costruito da Isambard Kingdom Brunel 1845 ora un museo nave nel porto di Bristol England Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ad-elica-sulla-ss-gran-bretagna-costruito-da-isambard-kingdom-brunel-1845-ora-un-museo-nave-nel-porto-di-bristol-england-regno-unito-48705154.htmlRMCR6KWP–Ad elica sulla SS Gran Bretagna costruito da Isambard Kingdom Brunel 1845 ora un museo nave nel porto di Bristol England Regno Unito
Vecchio arrugginito elica o distrutto in barca Boat Yard a Seyne-sur-Mer Var Provence Francia Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-vecchio-arrugginito-elica-o-distrutto-in-barca-boat-yard-a-seyne-sur-mer-var-provence-francia-50973888.htmlRMCXX1M0–Vecchio arrugginito elica o distrutto in barca Boat Yard a Seyne-sur-Mer Var Provence Francia
Whirled fino acqua dall'elica, il Mare Egeo, Grecia, Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-whirled-fino-acqua-dall-elica-il-mare-egeo-grecia-123086365.htmlRMH471WH–Whirled fino acqua dall'elica, il Mare Egeo, Grecia,
Ad elica per una nave Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ad-elica-per-una-nave-37095838.htmlRMC49T3A–Ad elica per una nave
Vite a elica in bronzo a sei pale di una barca o di una nave. L'elica a vite in ottone per navi aiuta nella navigazione delle navi Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/vite-a-elica-in-bronzo-a-sei-pale-di-una-barca-o-di-una-nave-l-elica-a-vite-in-ottone-per-navi-aiuta-nella-navigazione-delle-navi-image384487695.htmlRF2D9EWYB–Vite a elica in bronzo a sei pale di una barca o di una nave. L'elica a vite in ottone per navi aiuta nella navigazione delle navi
Richard Jordan Gatling (Settembre 12, 1818 - 26 febbraio 1903) era un inventore americano. Pur essendo il più noto per inventare la mitragliatrice Gatling, ha inventato e brevettato una serie di altre invenzioni. Le sue invenzioni comprendono una vite elica e un whea Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-richard-jordan-gatling-settembre-12-1818-26-febbraio-1903-era-un-inventore-americano-pur-essendo-il-piu-noto-per-inventare-la-mitragliatrice-gatling-ha-inventato-e-brevettato-una-serie-di-altre-invenzioni-le-sue-invenzioni-comprendono-una-vite-elica-e-un-whea-103985652.htmlRMG14XN8–Richard Jordan Gatling (Settembre 12, 1818 - 26 febbraio 1903) era un inventore americano. Pur essendo il più noto per inventare la mitragliatrice Gatling, ha inventato e brevettato una serie di altre invenzioni. Le sue invenzioni comprendono una vite elica e un whea
SS Archimedes - la prima nave a vapore al mondo ad essere azionata da un'elica a vite utilizzando il design sviluppato da Francis Pettit Smith. Nella foto al largo della Nore durante il suo viaggio da Gravesend a Portsmouth il 14 maggio 1839. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ss-archimedes-la-prima-nave-a-vapore-al-mondo-ad-essere-azionata-da-un-elica-a-vite-utilizzando-il-design-sviluppato-da-francis-pettit-smith-nella-foto-al-largo-della-nore-durante-il-suo-viaggio-da-gravesend-a-portsmouth-il-14-maggio-1839-image485680244.htmlRM2K64J30–SS Archimedes - la prima nave a vapore al mondo ad essere azionata da un'elica a vite utilizzando il design sviluppato da Francis Pettit Smith. Nella foto al largo della Nore durante il suo viaggio da Gravesend a Portsmouth il 14 maggio 1839.
L'elica marina (elica a vite). Un'elica è un dispositivo meccanico che converte il moto rotatorio in spinta. Vista laterale. 3D illustrazione Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/l-elica-marina-elica-a-vite-un-elica-e-un-dispositivo-meccanico-che-converte-il-moto-rotatorio-in-spinta-vista-laterale-3d-illustrazione-image455285849.htmlRF2HCM1MW–L'elica marina (elica a vite). Un'elica è un dispositivo meccanico che converte il moto rotatorio in spinta. Vista laterale. 3D illustrazione
Barca da pesca ad elica e anodi sacrificali di protezione catodica anticorrosione Hastings Sussex England Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-barca-da-pesca-ad-elica-e-anodi-sacrificali-di-protezione-catodica-anticorrosione-hastings-sussex-england-regno-unito-27321926.htmlRMBGCHB2–Barca da pesca ad elica e anodi sacrificali di protezione catodica anticorrosione Hastings Sussex England Regno Unito
Modello di un Double-Threaded Coclea elica. I corridoi andare due volte e sono divisi in segmenti dipinto di blu e bianco, da cui un normale a due vite di lama può essere costruito. La vite può essere ruotata a mano sull'albero a vite. Il passo è di circa 11 cm, diametro 8 cm. 1:20 scala (derivato)., P.N. Rijk (attribuito a) Paesi Bassi, 1844, legno (materiale vegetale), ottone (lega), h 14.5 cm × W 30,8 cm × d 11,5 cm Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/modello-di-un-double-threaded-coclea-elica-i-corridoi-andare-due-volte-e-sono-divisi-in-segmenti-dipinto-di-blu-e-bianco-da-cui-un-normale-a-due-vite-di-lama-puo-essere-costruito-la-vite-puo-essere-ruotata-a-mano-sull-albero-a-vite-il-passo-e-di-circa-11-cm-diametro-8-cm-1-20-scala-derivato-p-n-rijk-attribuito-a-paesi-bassi-1844-legno-materiale-vegetale-ottone-lega-h-14-5-cm-w-30-8-cm-d-11-5-cm-image261381599.htmlRMW56XW3–Modello di un Double-Threaded Coclea elica. I corridoi andare due volte e sono divisi in segmenti dipinto di blu e bianco, da cui un normale a due vite di lama può essere costruito. La vite può essere ruotata a mano sull'albero a vite. Il passo è di circa 11 cm, diametro 8 cm. 1:20 scala (derivato)., P.N. Rijk (attribuito a) Paesi Bassi, 1844, legno (materiale vegetale), ottone (lega), h 14.5 cm × W 30,8 cm × d 11,5 cm
La barque 1946 Kaskelot drydock in vista del timone bilanciato e ad elica Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-barque-1946-kaskelot-drydock-in-vista-del-timone-bilanciato-e-ad-elica-23147085.htmlRMB9JC9H–La barque 1946 Kaskelot drydock in vista del timone bilanciato e ad elica
Spedire la vite esentata Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-spedire-la-vite-esentata-169143040.htmlRFKR53JT–Spedire la vite esentata
Raider confederato Alabama . Il 29 luglio 1862, Hull "No. 290" cotto a vapore al di fuori del Mersey dalla Laird di Birkenhead cantiere e nella storia della guerra civile. Presto prendendo il suo nome dato, ALABAMA, il commercio Raider fissati su un banco con risultati devastanti per l'America del Nord commerciale interessi di spedizione in tutto il mondo. La vite sloop di guerra ha dimostrato di essere un veloce, in grado nave sotto il comando del capitano Raphael Semmes, la cattura o la distruzione di 69 navi in meno di due anni. La misurazione 220"l x 32'b, il suo barkentine rig e vite di sollevamento elica potrebbe colpire 13-più nodi. Un superbo porto dettagliata Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/raider-confederato-alabama-il-29-luglio-1862-hull-no-290-cotto-a-vapore-al-di-fuori-del-mersey-dalla-laird-di-birkenhead-cantiere-e-nella-storia-della-guerra-civile-presto-prendendo-il-suo-nome-dato-alabama-il-commercio-raider-fissati-su-un-banco-con-risultati-devastanti-per-l-america-del-nord-commerciale-interessi-di-spedizione-in-tutto-il-mondo-la-vite-sloop-di-guerra-ha-dimostrato-di-essere-un-veloce-in-grado-nave-sotto-il-comando-del-capitano-raphael-semmes-la-cattura-o-la-distruzione-di-69-navi-in-meno-di-due-anni-la-misurazione-220-l-x-32-b-il-suo-barkentine-rig-e-vite-di-sollevamento-elica-potrebbe-colpire-13-piu-nodi-un-superbo-porto-dettagliata-image185718334.htmlRMMP45HJ–Raider confederato Alabama . Il 29 luglio 1862, Hull "No. 290" cotto a vapore al di fuori del Mersey dalla Laird di Birkenhead cantiere e nella storia della guerra civile. Presto prendendo il suo nome dato, ALABAMA, il commercio Raider fissati su un banco con risultati devastanti per l'America del Nord commerciale interessi di spedizione in tutto il mondo. La vite sloop di guerra ha dimostrato di essere un veloce, in grado nave sotto il comando del capitano Raphael Semmes, la cattura o la distruzione di 69 navi in meno di due anni. La misurazione 220"l x 32'b, il suo barkentine rig e vite di sollevamento elica potrebbe colpire 13-più nodi. Un superbo porto dettagliata
Inflessibile il vapore ad elica montante di vela fregata in legno barca marina nave marittima marine oceano mare passeggero commerciale cargo transpo Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/inflessibile-il-vapore-ad-elica-montante-di-vela-fregata-in-legno-barca-marina-nave-marittima-marine-oceano-mare-passeggero-commerciale-cargo-transpo-image6223918.htmlRMA40AXF–Inflessibile il vapore ad elica montante di vela fregata in legno barca marina nave marittima marine oceano mare passeggero commerciale cargo transpo
Ritratto del pacchetto nave 'Massachusetts' sia combinata con la vela e la potenza vapore, e dotato di un Ericsson ad elica. Datata del XIX secolo Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ritratto-del-pacchetto-nave-massachusetts-sia-combinata-con-la-vela-e-la-potenza-vapore-e-dotato-di-un-ericsson-ad-elica-datata-del-xix-secolo-131239669.htmlRMHHEDF1–Ritratto del pacchetto nave 'Massachusetts' sia combinata con la vela e la potenza vapore, e dotato di un Ericsson ad elica. Datata del XIX secolo
Orsi marini tra eliche Stromness Bay Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/orsi-marini-tra-eliche-stromness-bay-image493392318.htmlRM2KJKXX6–Orsi marini tra eliche Stromness Bay
Pedalò motore con elica a vite / Tretmotorboot mit Schraubenelopper, Historisch, storico, digitale riproduzione migliorata di un originale del 19 ° secolo / digitale Reproduktion einer Originalvollage aus dem 19. Jahrhundert Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/pedalo-motore-con-elica-a-vite-tretmotorboot-mit-schraubenelopper-historisch-storico-digitale-riproduzione-migliorata-di-un-originale-del-19-secolo-digitale-reproduktion-einer-originalvollage-aus-dem-19-jahrhundert-image436140101.htmlRF2G9FW45–Pedalò motore con elica a vite / Tretmotorboot mit Schraubenelopper, Historisch, storico, digitale riproduzione migliorata di un originale del 19 ° secolo / digitale Reproduktion einer Originalvollage aus dem 19. Jahrhundert
Vite Marine elica di una barca in porto Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/vite-marine-elica-di-una-barca-in-porto-image328181290.htmlRF2A1WXGA–Vite Marine elica di una barca in porto
Elica di La Reina relitto, La Paz, Baja California Sur, Messico Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/elica-di-la-reina-relitto-la-paz-baja-california-sur-messico-image218679491.htmlRMPKNKWR–Elica di La Reina relitto, La Paz, Baja California Sur, Messico
Ad elica sulla SS Gran Bretagna costruito da Isambard Kingdom Brunel 1845 ora un museo nave nel porto di Bristol England Regno Unito Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ad-elica-sulla-ss-gran-bretagna-costruito-da-isambard-kingdom-brunel-1845-ora-un-museo-nave-nel-porto-di-bristol-england-regno-unito-48705203.htmlRMCR6KYF–Ad elica sulla SS Gran Bretagna costruito da Isambard Kingdom Brunel 1845 ora un museo nave nel porto di Bristol England Regno Unito
H.M.S Nano con brevetto Woodcroft vite passo variabile Propeller 1844. Vista schematica dello scafo Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/h-m-s-nano-con-brevetto-woodcroft-vite-passo-variabile-propeller-1844-vista-schematica-dello-scafo-image352638748.htmlRM2BDM290–H.M.S Nano con brevetto Woodcroft vite passo variabile Propeller 1844. Vista schematica dello scafo
Elica sotto l'acqua e l'estremità della corda di una barca da pesca, isola di Sifnos, cicladi grecia, Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-elica-sotto-l-acqua-e-l-estremita-della-corda-di-una-barca-da-pesca-isola-di-sifnos-cicladi-grecia-123086456.htmlRMH4720T–Elica sotto l'acqua e l'estremità della corda di una barca da pesca, isola di Sifnos, cicladi grecia,
Nave ad elica e timone vista subacquea Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-nave-ad-elica-e-timone-vista-subacquea-125004073.htmlRFH7ABY5–Nave ad elica e timone vista subacquea
Eliche motore. Vite Power industria moto motori aeronautici simboli cerchio forme vettore elica set Illustrazione Vettorialehttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/eliche-motore-vite-power-industria-moto-motori-aeronautici-simboli-cerchio-forme-vettore-elica-set-image424779081.htmlRF2FK2A1D–Eliche motore. Vite Power industria moto motori aeronautici simboli cerchio forme vettore elica set
Nave ad elica Illustrazione Vettorialehttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-nave-ad-elica-125856979.htmlRFH8N7T3–Nave ad elica
Il vaso d'oro della regina, la Royal Hunt Cup, la Ascot Cup, il vaso d'argento presentato al Capitano Callaghan, Adjutant del North Cork Fucili, e la brocca di garet e il salvatore presentato al signor Smith, inventore dell'elica a vite. 1858 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/il-vaso-d-oro-della-regina-la-royal-hunt-cup-la-ascot-cup-il-vaso-d-argento-presentato-al-capitano-callaghan-adjutant-del-north-cork-fucili-e-la-brocca-di-garet-e-il-salvatore-presentato-al-signor-smith-inventore-dell-elica-a-vite-1858-image501370499.htmlRM2M3KB57–Il vaso d'oro della regina, la Royal Hunt Cup, la Ascot Cup, il vaso d'argento presentato al Capitano Callaghan, Adjutant del North Cork Fucili, e la brocca di garet e il salvatore presentato al signor Smith, inventore dell'elica a vite. 1858
L'elica marina (elica a vite). Un'elica è un dispositivo meccanico che converte il moto rotatorio in spinta. Vista laterale. 3D illustrazione Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/l-elica-marina-elica-a-vite-un-elica-e-un-dispositivo-meccanico-che-converte-il-moto-rotatorio-in-spinta-vista-laterale-3d-illustrazione-image455379950.htmlRF2HCT9NJ–L'elica marina (elica a vite). Un'elica è un dispositivo meccanico che converte il moto rotatorio in spinta. Vista laterale. 3D illustrazione
La nave di crociera in drydock con eliche o viti Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-nave-di-crociera-in-drydock-con-eliche-o-viti-88285865.htmlRMF3HNEH–La nave di crociera in drydock con eliche o viti
Modello di una elica ingranaggio di sollevamento modello di una vite di sollevamento, il modello di un manicotto a vite tra la poppa ed il timone, con parte della chiglia. La vite del dispositivo di luce è costituito da un telaio di lasco con una normale a due lame, a vite che può essere sollevato verso l'alto e verso il basso nel tubo mediante una corda che corre su due dischi nella parte superiore del tubo a vite e due dischi nella finestra a vite. La vite è collegato all'albero a vite in una fessura, la vite può essere scollegato con la scanalatura in posizione verticale. Il telaio a vite si muove su binari verticali contro la poppa e la prua, i quali sono provvisti di denti, Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/modello-di-una-elica-ingranaggio-di-sollevamento-modello-di-una-vite-di-sollevamento-il-modello-di-un-manicotto-a-vite-tra-la-poppa-ed-il-timone-con-parte-della-chiglia-la-vite-del-dispositivo-di-luce-e-costituito-da-un-telaio-di-lasco-con-una-normale-a-due-lame-a-vite-che-puo-essere-sollevato-verso-l-alto-e-verso-il-basso-nel-tubo-mediante-una-corda-che-corre-su-due-dischi-nella-parte-superiore-del-tubo-a-vite-e-due-dischi-nella-finestra-a-vite-la-vite-e-collegato-all-albero-a-vite-in-una-fessura-la-vite-puo-essere-scollegato-con-la-scanalatura-in-posizione-verticale-il-telaio-a-vite-si-muove-su-binari-verticali-contro-la-poppa-e-la-prua-i-quali-sono-provvisti-di-denti-image261381607.htmlRMW56XWB–Modello di una elica ingranaggio di sollevamento modello di una vite di sollevamento, il modello di un manicotto a vite tra la poppa ed il timone, con parte della chiglia. La vite del dispositivo di luce è costituito da un telaio di lasco con una normale a due lame, a vite che può essere sollevato verso l'alto e verso il basso nel tubo mediante una corda che corre su due dischi nella parte superiore del tubo a vite e due dischi nella finestra a vite. La vite è collegato all'albero a vite in una fessura, la vite può essere scollegato con la scanalatura in posizione verticale. Il telaio a vite si muove su binari verticali contro la poppa e la prua, i quali sono provvisti di denti,
Propeller a quattro pale in ottone lucido di un Sunseeker Super Yacht REGNO UNITO Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/propeller-a-quattro-pale-in-ottone-lucido-di-un-sunseeker-super-yacht-regno-unito-image426440148.htmlRF2FNP0N8–Propeller a quattro pale in ottone lucido di un Sunseeker Super Yacht REGNO UNITO
Spedire la vite esentata Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-spedire-la-vite-esentata-169142915.htmlRFKR53EB–Spedire la vite esentata
Primo piano della barca da pesca ad elica Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/primo-piano-della-barca-da-pesca-ad-elica-image274610889.htmlRFWXNGYN–Primo piano della barca da pesca ad elica
Amazon caldaia a vapore ad elica montante di vela fregata in legno barca marina nave marittima marino sea cargo passeggeri trasporto commerciale Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/amazon-caldaia-a-vapore-ad-elica-montante-di-vela-fregata-in-legno-barca-marina-nave-marittima-marino-sea-cargo-passeggeri-trasporto-commerciale-image6223904.htmlRMA40AX1–Amazon caldaia a vapore ad elica montante di vela fregata in legno barca marina nave marittima marino sea cargo passeggeri trasporto commerciale
Francesco Petit Smith (1808-1874) inventore inglese da Kent. Il primo uomo di applicare con successo la vite propulsore per navi a vapore. Nel 1839 il 237-ton 'Archimede, raggiunto 10 nodi. Incisione da "La scienza Record' (New York, 1872). Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-francesco-petit-smith-1808-1874-inventore-inglese-da-kent-il-primo-uomo-di-applicare-con-successo-la-vite-propulsore-per-navi-a-vapore-nel-1839-il-237-ton-archimede-raggiunto-10-nodi-incisione-da-la-scienza-record-new-york-1872-57292935.htmlRMD95WM7–Francesco Petit Smith (1808-1874) inventore inglese da Kent. Il primo uomo di applicare con successo la vite propulsore per navi a vapore. Nel 1839 il 237-ton 'Archimede, raggiunto 10 nodi. Incisione da "La scienza Record' (New York, 1872).
Elica e timone di una carenatura Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/elica-e-timone-di-una-carenatura-image544730049.htmlRM2PJ6GMH–Elica e timone di una carenatura
John Ericsson. Prima di essere arrivato negli Stati Uniti nel 1839, l'ingegnere e inventore svedese John Ericsson ha rivoluzionato la navigazione con il suo sviluppo dell'elica a vite. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/john-ericsson-prima-di-essere-arrivato-negli-stati-uniti-nel-1839-l-ingegnere-e-inventore-svedese-john-ericsson-ha-rivoluzionato-la-navigazione-con-il-suo-sviluppo-dell-elica-a-vite-image353513163.htmlRM2BF3WJ3–John Ericsson. Prima di essere arrivato negli Stati Uniti nel 1839, l'ingegnere e inventore svedese John Ericsson ha rivoluzionato la navigazione con il suo sviluppo dell'elica a vite.
La Gran Bretagna in nave a vapore', C1843. Progettato da Isambard Kingdom Brunel (1806-1859), fu costruito per il passeggero transatlantico commerciale. In caso ha fatto la maggior parte dei suoi viaggi per l'australiano esegui. Lanciato il 19 luglio 1843, fu la prima nave oceanica con un propulsore a vite e un ferro da stiro a scafo. Questa mostra nel suo stato originale con sei bracci. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/la-gran-bretagna-in-nave-a-vapore-c1843-progettato-da-isambard-kingdom-brunel-1806-1859-fu-costruito-per-il-passeggero-transatlantico-commerciale-in-caso-ha-fatto-la-maggior-parte-dei-suoi-viaggi-per-l-australiano-esegui-lanciato-il-19-luglio-1843-fu-la-prima-nave-oceanica-con-un-propulsore-a-vite-e-un-ferro-da-stiro-a-scafo-questa-mostra-nel-suo-stato-originale-con-sei-bracci-image257300992.htmlRMTXH214–La Gran Bretagna in nave a vapore', C1843. Progettato da Isambard Kingdom Brunel (1806-1859), fu costruito per il passeggero transatlantico commerciale. In caso ha fatto la maggior parte dei suoi viaggi per l'australiano esegui. Lanciato il 19 luglio 1843, fu la prima nave oceanica con un propulsore a vite e un ferro da stiro a scafo. Questa mostra nel suo stato originale con sei bracci.
Riparazione della vite di spedizione nella banchina. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/riparazione-della-vite-di-spedizione-nella-banchina-image450620854.htmlRF2H53FDX–Riparazione della vite di spedizione nella banchina.
Dettaglio di una nave con nave la vite Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-dettaglio-di-una-nave-con-nave-la-vite-138122483.htmlRFJ0M0HR–Dettaglio di una nave con nave la vite
Premere il pedale della frizione la disposizione per un propulsore a vite Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/premere-il-pedale-della-frizione-la-disposizione-per-un-propulsore-a-vite-image263285753.htmlRMW89KJH–Premere il pedale della frizione la disposizione per un propulsore a vite
Vecchio arrugginito viti ad elica, grungy foto in bianco e nero Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-vecchio-arrugginito-viti-ad-elica-grungy-foto-in-bianco-e-nero-138592107.htmlRFJ1DBJ3–Vecchio arrugginito viti ad elica, grungy foto in bianco e nero
Nave ad elica e timone vista subacquea Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-nave-ad-elica-e-timone-vista-subacquea-91946100.htmlRFF9GE58–Nave ad elica e timone vista subacquea
Vecchio aereo di linea dell'elica civile sovietica. Parcheggio russo per velivoli vecchi turboelica all'aeroporto. Aviazione, concetto di aeronautica Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/vecchio-aereo-di-linea-dell-elica-civile-sovietica-parcheggio-russo-per-velivoli-vecchi-turboelica-all-aeroporto-aviazione-concetto-di-aeronautica-image383970431.htmlRF2D8KA5K–Vecchio aereo di linea dell'elica civile sovietica. Parcheggio russo per velivoli vecchi turboelica all'aeroporto. Aviazione, concetto di aeronautica
Statua di Vienna Austria di Josepho Ressel rivendicato inventore dell'elica Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-statua-di-vienna-austria-di-josepho-ressel-rivendicato-inventore-dell-elica-49498384.htmlRMCTERKC–Statua di Vienna Austria di Josepho Ressel rivendicato inventore dell'elica
SS Archimede a vapore e a vela - la prima nave a vapore al mondo ad essere guidata da un'elica a vite utilizzando il design sviluppato da Francis Pettit Smith. Nella foto al largo di North Foreland durante il suo viaggio da Gravesend a Portsmouth il 14 maggio 1839. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/ss-archimede-a-vapore-e-a-vela-la-prima-nave-a-vapore-al-mondo-ad-essere-guidata-da-un-elica-a-vite-utilizzando-il-design-sviluppato-da-francis-pettit-smith-nella-foto-al-largo-di-north-foreland-durante-il-suo-viaggio-da-gravesend-a-portsmouth-il-14-maggio-1839-image560820890.htmlRM2RGBGNE–SS Archimede a vapore e a vela - la prima nave a vapore al mondo ad essere guidata da un'elica a vite utilizzando il design sviluppato da Francis Pettit Smith. Nella foto al largo di North Foreland durante il suo viaggio da Gravesend a Portsmouth il 14 maggio 1839.
Ericsson Memorial Washington DC, è dedicata all'inventore dell'elica che ha rivoluzionato la storia navale Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ericsson-memorial-washington-dc-e-dedicata-all-inventore-dell-elica-che-ha-rivoluzionato-la-storia-navale-15105222.htmlRMAM06KK–Ericsson Memorial Washington DC, è dedicata all'inventore dell'elica che ha rivoluzionato la storia navale
La nave di crociera in drydock con eliche o viti Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-nave-di-crociera-in-drydock-con-eliche-o-viti-88285862.htmlRMF3HNEE–La nave di crociera in drydock con eliche o viti
Modello dell'elica steamship Watergeus, Modello di una vite sistema di cottura a vapore, Polychromed e manipolate modello di una vite steamship. Il modello ha un deck, un po' sollevato per il montante, e due porte di pistola in entrambi i lati. Sharp si aggirano senza alcuna decorazione. Gate ellittica, doppia vite parallele (Mangin vite) in luce la vite di installazione, timone arrotondato con pala di timone. Nessun dettaglio sul ponte ad eccezione di un camino estensibile. Schermo completamente piatto a strapiombo, solo il cervo è indicato. Il picco a capriate. Tre-masted rig senza vele. Scala 1: 100 (derivato), Modelli di nave, Watergeus (nave), Rijkswerf Amsterdam (eventualmente Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/modello-dell-elica-steamship-watergeus-modello-di-una-vite-sistema-di-cottura-a-vapore-polychromed-e-manipolate-modello-di-una-vite-steamship-il-modello-ha-un-deck-un-po-sollevato-per-il-montante-e-due-porte-di-pistola-in-entrambi-i-lati-sharp-si-aggirano-senza-alcuna-decorazione-gate-ellittica-doppia-vite-parallele-mangin-vite-in-luce-la-vite-di-installazione-timone-arrotondato-con-pala-di-timone-nessun-dettaglio-sul-ponte-ad-eccezione-di-un-camino-estensibile-schermo-completamente-piatto-a-strapiombo-solo-il-cervo-e-indicato-il-picco-a-capriate-tre-masted-rig-senza-vele-scala-1-100-derivato-modelli-di-nave-watergeus-nave-rijkswerf-amsterdam-eventualmente-image261380338.htmlRMW56W82–Modello dell'elica steamship Watergeus, Modello di una vite sistema di cottura a vapore, Polychromed e manipolate modello di una vite steamship. Il modello ha un deck, un po' sollevato per il montante, e due porte di pistola in entrambi i lati. Sharp si aggirano senza alcuna decorazione. Gate ellittica, doppia vite parallele (Mangin vite) in luce la vite di installazione, timone arrotondato con pala di timone. Nessun dettaglio sul ponte ad eccezione di un camino estensibile. Schermo completamente piatto a strapiombo, solo il cervo è indicato. Il picco a capriate. Tre-masted rig senza vele. Scala 1: 100 (derivato), Modelli di nave, Watergeus (nave), Rijkswerf Amsterdam (eventualmente
Avvitate il piroscafo a vapore sotto vele piene sul mare, dopo un'antica estrazione dei primi anni 20c. Illustrazione Vettorialehttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/avvitate-il-piroscafo-a-vapore-sotto-vele-piene-sul-mare-dopo-un-antica-estrazione-dei-primi-anni-20c-image448819725.htmlRF2H25E3W–Avvitate il piroscafo a vapore sotto vele piene sul mare, dopo un'antica estrazione dei primi anni 20c.
Spedire la vite esentata Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-spedire-la-vite-esentata-169143039.htmlRFKR53JR–Spedire la vite esentata
Primo piano della barca da pesca ad elica Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/primo-piano-della-barca-da-pesca-ad-elica-image274610193.htmlRFWXNG2W–Primo piano della barca da pesca ad elica
Paraguaiane caldaia a vapore ad elica fregata nave barca navy marine mare marittima corazzata cruiser cannon dissipatore di pistola distruggere l Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/paraguaiane-caldaia-a-vapore-ad-elica-fregata-nave-barca-navy-marine-mare-marittima-corazzata-cruiser-cannon-dissipatore-di-pistola-distruggere-l-image6223874.htmlRMA40AT3–Paraguaiane caldaia a vapore ad elica fregata nave barca navy marine mare marittima corazzata cruiser cannon dissipatore di pistola distruggere l
SS Gran Bretagna c1843. Progettato da Sambaed unito Brunel (1806-1859), fu costruito per il passeggero transatlantico commerciale. In caso ha fatto la maggior parte dei suoi viaggi per l'australiano esegui. Lanciato il 19 luglio 1843, fu la prima nave oceanica con un propulsore a vite e un ferro da stiro a scafo. Questa mostra nel suo stato originale con sei bracci. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-ss-gran-bretagna-c1843-progettato-da-sambaed-unito-brunel-1806-1859-fu-costruito-per-il-passeggero-transatlantico-commerciale-in-caso-ha-fatto-la-maggior-parte-dei-suoi-viaggi-per-l-australiano-esegui-lanciato-il-19-luglio-1843-fu-la-prima-nave-oceanica-con-un-propulsore-a-vite-e-un-ferro-da-stiro-a-scafo-questa-mostra-nel-suo-stato-originale-con-sei-bracci-57286757.htmlRMD95HRH–SS Gran Bretagna c1843. Progettato da Sambaed unito Brunel (1806-1859), fu costruito per il passeggero transatlantico commerciale. In caso ha fatto la maggior parte dei suoi viaggi per l'australiano esegui. Lanciato il 19 luglio 1843, fu la prima nave oceanica con un propulsore a vite e un ferro da stiro a scafo. Questa mostra nel suo stato originale con sei bracci.
Elica per barche in ottone con lama a fiamma bianca su blu Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/elica-per-barche-in-ottone-con-lama-a-fiamma-bianca-su-blu-image566950158.htmlRF2RXAPKX–Elica per barche in ottone con lama a fiamma bianca su blu
Propellente a vite modello di brevetto. Questo è il modello di brevetto dell'elica a vite di John MacHaffie, che egli chiamò 'il citropeller adottato alla propulsione acquatica.'John MacHaffie, un cittadino britannico che vive a Schenectady, New York, ha ricevuto un brevetto nel 1892 per una nuova disposizione di albero di trasmissione, in cui la velocità e Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/propellente-a-vite-modello-di-brevetto-questo-e-il-modello-di-brevetto-dell-elica-a-vite-di-john-machaffie-che-egli-chiamo-il-citropeller-adottato-alla-propulsione-acquatica-john-machaffie-un-cittadino-britannico-che-vive-a-schenectady-new-york-ha-ricevuto-un-brevetto-nel-1892-per-una-nuova-disposizione-di-albero-di-trasmissione-in-cui-la-velocita-e-image359428597.htmlRM2BTNARH–Propellente a vite modello di brevetto. Questo è il modello di brevetto dell'elica a vite di John MacHaffie, che egli chiamò 'il citropeller adottato alla propulsione acquatica.'John MacHaffie, un cittadino britannico che vive a Schenectady, New York, ha ricevuto un brevetto nel 1892 per una nuova disposizione di albero di trasmissione, in cui la velocità e
Il traffico aereo, approccio terrestre, aereo, haze, viaggio in aereo e di atterraggio, destinazione, arrivo, volo, traffico aereo, approccio, il traffico aereo, viaggi, turismo, atterraggio, viaggi, smog, trasporti, aria-vite, aerei ad elica, illuminazione, Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-traffico-aereo-approccio-terrestre-aereo-haze-viaggio-in-aereo-e-di-atterraggio-destinazione-arrivo-volo-traffico-aereo-approccio-il-traffico-aereo-viaggi-turismo-atterraggio-viaggi-smog-trasporti-aria-vite-aerei-ad-elica-illuminazione-123024482.htmlRMH446YE–Il traffico aereo, approccio terrestre, aereo, haze, viaggio in aereo e di atterraggio, destinazione, arrivo, volo, traffico aereo, approccio, il traffico aereo, viaggi, turismo, atterraggio, viaggi, smog, trasporti, aria-vite, aerei ad elica, illuminazione,
Riparazione della vite di spedizione nella banchina. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/riparazione-della-vite-di-spedizione-nella-banchina-image450620868.htmlRF2H53FEC–Riparazione della vite di spedizione nella banchina.
Vite di subacquea relitto subacqueo elica mediterraneo acqua acqua salata oceano mare Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-vite-di-subacquea-relitto-subacqueo-elica-mediterraneo-acqua-acqua-salata-oceano-mare-141443093.htmlRFJ63831–Vite di subacquea relitto subacqueo elica mediterraneo acqua acqua salata oceano mare
Timone, elica e scafo di una imbarcazione equipaggiata con parzialmente utilizzati anodi sacrificali. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/timone-elica-e-scafo-di-una-imbarcazione-equipaggiata-con-parzialmente-utilizzati-anodi-sacrificali-image239987230.htmlRMRXCA4E–Timone, elica e scafo di una imbarcazione equipaggiata con parzialmente utilizzati anodi sacrificali.
Un elica della società DIHAG è presentato al international industrial fair " Fiera di Hannover" presso la fiera di Hannover, Germania, 05 aprile 2011. 6500 espositori provenienti da 65 paesi presenti i loro prodotti fino al 08 aprile 2011 a tutto il mondo più grande fiera industriale. Foto: Peter Steffen Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-elica-della-societa-dihag-e-presentato-al-international-industrial-fair-fiera-di-hannover-presso-la-fiera-di-hannover-germania-05-aprile-2011-6500-espositori-provenienti-da-65-paesi-presenti-i-loro-prodotti-fino-al-08-aprile-2011-a-tutto-il-mondo-piu-grande-fiera-industriale-foto-peter-steffen-58183251.htmlRMDAJD97–Un elica della società DIHAG è presentato al international industrial fair " Fiera di Hannover" presso la fiera di Hannover, Germania, 05 aprile 2011. 6500 espositori provenienti da 65 paesi presenti i loro prodotti fino al 08 aprile 2011 a tutto il mondo più grande fiera industriale. Foto: Peter Steffen
Nave ad elica e timone vista subacquea Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-nave-ad-elica-e-timone-vista-subacquea-91946097.htmlRFF9GE55–Nave ad elica e timone vista subacquea
Curatore della collezione di pesca al Museo Marittimo, Michael Maeuslein, sorge accanto alla vite elica di 14 m di lunghezza fresa "PA-2 Margarethe' al Museo Marittimo di Stralsund, Germania, 17 dicembre 2012. Il museo marittimo ha avviato un progetto per preservare la conoscenza di boatbuilding in legno per le generazioni future. Foto: Stefan Sauer Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-curatore-della-collezione-di-pesca-al-museo-marittimo-michael-maeuslein-sorge-accanto-alla-vite-elica-di-14-m-di-lunghezza-fresa-pa-2-margarethe-al-museo-marittimo-di-stralsund-germania-17-dicembre-2012-il-museo-marittimo-ha-avviato-un-progetto-per-preservare-la-conoscenza-di-boatbuilding-in-legno-per-le-generazioni-future-foto-stefan-sauer-52610156.htmlRMD1GGP4–Curatore della collezione di pesca al Museo Marittimo, Michael Maeuslein, sorge accanto alla vite elica di 14 m di lunghezza fresa "PA-2 Margarethe' al Museo Marittimo di Stralsund, Germania, 17 dicembre 2012. Il museo marittimo ha avviato un progetto per preservare la conoscenza di boatbuilding in legno per le generazioni future. Foto: Stefan Sauer
'John Ericsson' - un pioniere dell'elica. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/john-ericsson-un-pioniere-dell-elica-image334522397.htmlRF2AC6PMD–'John Ericsson' - un pioniere dell'elica.
Illustrazione del Roller Steamer di M. Bazin, SS 'Ernest Bazin', lasciando le Havre in prova in mare, luglio 1897. Questa nave, lanciata nel 1896, è stata costruita con un ponte rettangolare piatto supportato da dodici ruote a forma di disco. Con la potenza applicata tramite un'elica a vite e ciascuna delle ruote, è stata raggiunta una velocità di 6 nodi ed è stata segnalata come comportarsi bene in una "brezza fresca e mare accidentato". Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/illustrazione-del-roller-steamer-di-m-bazin-ss-ernest-bazin-lasciando-le-havre-in-prova-in-mare-luglio-1897-questa-nave-lanciata-nel-1896-e-stata-costruita-con-un-ponte-rettangolare-piatto-supportato-da-dodici-ruote-a-forma-di-disco-con-la-potenza-applicata-tramite-un-elica-a-vite-e-ciascuna-delle-ruote-e-stata-raggiunta-una-velocita-di-6-nodi-ed-e-stata-segnalata-come-comportarsi-bene-in-una-brezza-fresca-e-mare-accidentato-image560837578.htmlRM2RGCA1E–Illustrazione del Roller Steamer di M. Bazin, SS 'Ernest Bazin', lasciando le Havre in prova in mare, luglio 1897. Questa nave, lanciata nel 1896, è stata costruita con un ponte rettangolare piatto supportato da dodici ruote a forma di disco. Con la potenza applicata tramite un'elica a vite e ciascuna delle ruote, è stata raggiunta una velocità di 6 nodi ed è stata segnalata come comportarsi bene in una "brezza fresca e mare accidentato".
Il Sig. Francis Pettit Smith, primo Practical Introducer della vite-Propeller - da una fotografia di Lawrence, 1856. 'Il magnifico spettacolo presentato dalla nostra flotta a vite alla revisione navale appena conclusa a Portsmouth, naturalmente, indirizza l'attenzione del pubblico alla storia dell'elica a vite - uno strumento che, sebbene proposto secoli fa per la propulsione delle imbarcazioni, è stato solo ultimamente ridotto a pratiche di successo. Anche se molte persone hanno aiutato nell'introduzione di questo miglioramento imortant è principalmente al talento e alla persistenza di un uomo che siamo indebitati per la relativa pratica Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/il-sig-francis-pettit-smith-primo-practical-introducer-della-vite-propeller-da-una-fotografia-di-lawrence-1856-il-magnifico-spettacolo-presentato-dalla-nostra-flotta-a-vite-alla-revisione-navale-appena-conclusa-a-portsmouth-naturalmente-indirizza-l-attenzione-del-pubblico-alla-storia-dell-elica-a-vite-uno-strumento-che-sebbene-proposto-secoli-fa-per-la-propulsione-delle-imbarcazioni-e-stato-solo-ultimamente-ridotto-a-pratiche-di-successo-anche-se-molte-persone-hanno-aiutato-nell-introduzione-di-questo-miglioramento-imortant-e-principalmente-al-talento-e-alla-persistenza-di-un-uomo-che-siamo-indebitati-per-la-relativa-pratica-image553489797.htmlRM2R4DHTN–Il Sig. Francis Pettit Smith, primo Practical Introducer della vite-Propeller - da una fotografia di Lawrence, 1856. 'Il magnifico spettacolo presentato dalla nostra flotta a vite alla revisione navale appena conclusa a Portsmouth, naturalmente, indirizza l'attenzione del pubblico alla storia dell'elica a vite - uno strumento che, sebbene proposto secoli fa per la propulsione delle imbarcazioni, è stato solo ultimamente ridotto a pratiche di successo. Anche se molte persone hanno aiutato nell'introduzione di questo miglioramento imortant è principalmente al talento e alla persistenza di un uomo che siamo indebitati per la relativa pratica
La nave di crociera in drydock con eliche o viti Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-la-nave-di-crociera-in-drydock-con-eliche-o-viti-88285864.htmlRMF3HNEG–La nave di crociera in drydock con eliche o viti
Modello di una elica Two-Blade, modello di un ordinario due-elica in una cornice su una pedana. Le pale sono piatte. La vite può essere ruotata con una manovella. Il modello ha un passo di 210 mm, un diametro di 195 mm, il mozzo è lungo 40 mm e ha un diametro di 23 mm. 1:10 scala (derivato)., Petrus van der Loo, l'Aia, 1847, legno (materiale vegetale), h 17 cm × W 21 cm × d 20 cm Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/modello-di-una-elica-two-blade-modello-di-un-ordinario-due-elica-in-una-cornice-su-una-pedana-le-pale-sono-piatte-la-vite-puo-essere-ruotata-con-una-manovella-il-modello-ha-un-passo-di-210-mm-un-diametro-di-195-mm-il-mozzo-e-lungo-40-mm-e-ha-un-diametro-di-23-mm-1-10-scala-derivato-petrus-van-der-loo-l-aia-1847-legno-materiale-vegetale-h-17-cm-w-21-cm-d-20-cm-image261381600.htmlRMW56XW4–Modello di una elica Two-Blade, modello di un ordinario due-elica in una cornice su una pedana. Le pale sono piatte. La vite può essere ruotata con una manovella. Il modello ha un passo di 210 mm, un diametro di 195 mm, il mozzo è lungo 40 mm e ha un diametro di 23 mm. 1:10 scala (derivato)., Petrus van der Loo, l'Aia, 1847, legno (materiale vegetale), h 17 cm × W 21 cm × d 20 cm
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