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Esplorazione navale Immagini Stock

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Esplorazione navale Immagini Stock

John Richardson (1787-1865) British naval chirurgo, naturalista sulla Franklin spedizioni artiche del 1818, 1819-1822 e 1824-1827. Il Led di Franklin spedizione di ricerca 1847-1849. Incisione, Londra, c1880. Foto Stock
RMDYEHP2–John Richardson (1787-1865) British naval chirurgo, naturalista sulla Franklin spedizioni artiche del 1818, 1819-1822 e 1824-1827. Il Led di Franklin spedizione di ricerca 1847-1849. Incisione, Londra, c1880.
Spedizione esplorativa dell'Alaska settentrionale 18841886. La spedizione esplorativa dell'Alaska settentrionale fu un'esplorazione navale del fiume Kobuk, conosciuto anche come fiume Putnam, e delle parti settentrionali dell'Alaska dal 13 aprile 1884 al 9 novembre 1886. La spedizione fu guidata dal tenente George M. Stoney della Marina degli Stati Uniti. Foto Stock
RM2BF3X8H–Spedizione esplorativa dell'Alaska settentrionale 18841886. La spedizione esplorativa dell'Alaska settentrionale fu un'esplorazione navale del fiume Kobuk, conosciuto anche come fiume Putnam, e delle parti settentrionali dell'Alaska dal 13 aprile 1884 al 9 novembre 1886. La spedizione fu guidata dal tenente George M. Stoney della Marina degli Stati Uniti.
Un diagramma di una spiegazione suggerita dell'aurora boreale. Litografia di Sir John Ross. Sir John Ross (1777-1856) è stato un ufficiale navale britannico ed esploratore artico. Foto Stock
RM2BE0HG6–Un diagramma di una spiegazione suggerita dell'aurora boreale. Litografia di Sir John Ross. Sir John Ross (1777-1856) è stato un ufficiale navale britannico ed esploratore artico.
Lieut W.H. Maggio di HMS 'alert' British naval officer sul Britsh spedizione artica del 1875 di HMS 'Avviso' e HMS 'scoperta' guidata da George forte narici. Foto Stock
RMR23HDK–Lieut W.H. Maggio di HMS 'alert' British naval officer sul Britsh spedizione artica del 1875 di HMS 'Avviso' e HMS 'scoperta' guidata da George forte narici.
Ondulata pattern-street design in Caiscais, Portogallo. Simbolo del Portogallo navale dell'esplorazione andando indietro secoli. Foto Stock
RMTWWJAM–Ondulata pattern-street design in Caiscais, Portogallo. Simbolo del Portogallo navale dell'esplorazione andando indietro secoli.
Sir James Clark Ross, 1800 - 1862. British naval officer e explorer. Dal British esploratori polari, pubblicato 1943. Foto Stock
RMMJ84AR–Sir James Clark Ross, 1800 - 1862. British naval officer e explorer. Dal British esploratori polari, pubblicato 1943.
Il tenente (Sir Ernest Shackleton (1874-1922), Antartico explorer. Nell'anno questa fotografia è stata presa da lui e tre compagni stabilito un record per raggiungere il più lontano punto meridionale dal polo sud, per la quale egli è stato nominato cavaliere da re Edoardo VII al suo ritorno. Data: 1909 Foto Stock
RMKRD143–Il tenente (Sir Ernest Shackleton (1874-1922), Antartico explorer. Nell'anno questa fotografia è stata presa da lui e tre compagni stabilito un record per raggiungere il più lontano punto meridionale dal polo sud, per la quale egli è stato nominato cavaliere da re Edoardo VII al suo ritorno. Data: 1909
Disegno della bussola d'epoca. La mappa di esplorazione navale retrò è cresciuta Illustrazione Vettoriale
RF2WTTYBF–Disegno della bussola d'epoca. La mappa di esplorazione navale retrò è cresciuta
James Cook, 1728 - 1779. British naval commander navigator e explorer. Foto Stock
RMAA149A–James Cook, 1728 - 1779. British naval commander navigator e explorer.
La spedizione esplorativa dell'Alaska settentrionale fu un'esplorazione navale del fiume Kobuk, noto anche come fiume Putnam, e delle parti settentrionali dell'Alaska dal 13 aprile 1884 al 9 novembre 1886. La spedizione fu guidata dal tenente George M. Stoney della Marina degli Stati Uniti. Oltre ad esplorare la zona, il tenente Stoney ha anche raccolto esemplari per il Museo Nazionale degli Stati Uniti. Foto Stock
RM2GGBPG7–La spedizione esplorativa dell'Alaska settentrionale fu un'esplorazione navale del fiume Kobuk, noto anche come fiume Putnam, e delle parti settentrionali dell'Alaska dal 13 aprile 1884 al 9 novembre 1886. La spedizione fu guidata dal tenente George M. Stoney della Marina degli Stati Uniti. Oltre ad esplorare la zona, il tenente Stoney ha anche raccolto esemplari per il Museo Nazionale degli Stati Uniti.
Jacob van Heemskerk, olandese addetto navale e explorer, c1595. Artista: sconosciuto Foto Stock
RMW7CK28–Jacob van Heemskerk, olandese addetto navale e explorer, c1595. Artista: sconosciuto
Palloncini AL POLO NORD un concetto suggerito da British Naval Commander John Cheyne nel 1881 ma i fondi sono stati respinti dal Parlamento. Foto Stock
RMFDAM75–Palloncini AL POLO NORD un concetto suggerito da British Naval Commander John Cheyne nel 1881 ma i fondi sono stati respinti dal Parlamento.
Weyprecht, Carl, 8.9.1838 - 29.3,1881, ufficiale di marina austriaco ed esploratore artico, Fotografia, 1875, ULTERIORI DIRITTI-AUTORIZZAZIONE-INFO-NON-DISPONIBILI Foto Stock
RM2X58NY0–Weyprecht, Carl, 8.9.1838 - 29.3,1881, ufficiale di marina austriaco ed esploratore artico, Fotografia, 1875, ULTERIORI DIRITTI-AUTORIZZAZIONE-INFO-NON-DISPONIBILI
HMS Endeavour legato allo scalo in Portsmouth Naval Dockyard Foto Stock
RMAP0RKX–HMS Endeavour legato allo scalo in Portsmouth Naval Dockyard
Jean Francois de Galaup (1741-1788) comte de Lapérouse, era un ufficiale navale ed esploratore francese, che naufragava sulle scogliere di Vanikoro nelle Isole Salomone. Francia. Europa. Vecchio 19th secolo raffigurazione incisa da Portraits et histoire des hommes utilo di Societe Montyon et Franklin 1837 Foto Stock
RM2HD3Y29–Jean Francois de Galaup (1741-1788) comte de Lapérouse, era un ufficiale navale ed esploratore francese, che naufragava sulle scogliere di Vanikoro nelle Isole Salomone. Francia. Europa. Vecchio 19th secolo raffigurazione incisa da Portraits et histoire des hommes utilo di Societe Montyon et Franklin 1837
Whalers cercando olio da Bluber da ' il libro dell'oceano ' di Ernest Ingersoll, Data di pubblicazione 1898 Editore: New York, il secolo co. Argomenti includono l'oceano e la sua origine.-- onde, maree, e correnti.--la costruzione e rigging di navi.--primi viaggi ed esplorazione.-- Segreti vinti dal Nord congelato.--navi di guerra e battaglie navali.--i mercanti del mare.--Robbers dei mari.--Yachting e piacere-barca.--pericoli del profondo.-- pesca ed altre industrie marine.--le piante del mare e dei loro usi.--vita animale nel mare Foto Stock
RF2HAD1AM–Whalers cercando olio da Bluber da ' il libro dell'oceano ' di Ernest Ingersoll, Data di pubblicazione 1898 Editore: New York, il secolo co. Argomenti includono l'oceano e la sua origine.-- onde, maree, e correnti.--la costruzione e rigging di navi.--primi viaggi ed esplorazione.-- Segreti vinti dal Nord congelato.--navi di guerra e battaglie navali.--i mercanti del mare.--Robbers dei mari.--Yachting e piacere-barca.--pericoli del profondo.-- pesca ed altre industrie marine.--le piante del mare e dei loro usi.--vita animale nel mare
Falconet. Bronzo fuso, cannone navale a caricamento di culatta, dal periodo del re Sebastiano di Portogallo (1557-1578). Appartenne al carrack portoghese 'Santiago', naufragato sulle falde di Judia (Oceano Indiano), sulla sua strada per l'India nel 1585. È stato recuperato nel 1985. Dettaglio. Museo Marittimo. Lisbona, Portogallo. Foto Stock
RM2PKYY0F–Falconet. Bronzo fuso, cannone navale a caricamento di culatta, dal periodo del re Sebastiano di Portogallo (1557-1578). Appartenne al carrack portoghese 'Santiago', naufragato sulle falde di Judia (Oceano Indiano), sulla sua strada per l'India nel 1585. È stato recuperato nel 1985. Dettaglio. Museo Marittimo. Lisbona, Portogallo.
Il tenente-comandante Malcolm Scott Carpenter, ufficiale navale americano e ingegnere aeronautico che sostituirà il maggiore Donald Slayton come il prossimo uomo americano ad orbitare la Terra. Foto Stock
RMG6F6X1–Il tenente-comandante Malcolm Scott Carpenter, ufficiale navale americano e ingegnere aeronautico che sostituirà il maggiore Donald Slayton come il prossimo uomo americano ad orbitare la Terra.
Con Drake nei Tropici. Di Henry Justice Ford (1860-1941). Sir Francis Drake (1540-1596), capitano di mare inglese, privato, trader di schiavi, ufficiale navale ed esploratore dell'era elisabettiana. Drake realizzò la seconda circumnavigazione del mondo in un'unica spedizione, dal 1577 al 1580. Foto Stock
RMRHPNEF–Con Drake nei Tropici. Di Henry Justice Ford (1860-1941). Sir Francis Drake (1540-1596), capitano di mare inglese, privato, trader di schiavi, ufficiale navale ed esploratore dell'era elisabettiana. Drake realizzò la seconda circumnavigazione del mondo in un'unica spedizione, dal 1577 al 1580.
John Franklin (1786-1847), British Arctic explorer, quando naufragò mentre su Flinders viaggio ad esplorare la costa di Australia in 1804. Incisione, Londra, c1880. Foto Stock
RMDYEHP0–John Franklin (1786-1847), British Arctic explorer, quando naufragò mentre su Flinders viaggio ad esplorare la costa di Australia in 1804. Incisione, Londra, c1880.
Spedizione esplorativa dell'Alaska settentrionale 18841886. La spedizione esplorativa dell'Alaska settentrionale fu un'esplorazione navale del fiume Kobuk, conosciuto anche come fiume Putnam, e delle parti settentrionali dell'Alaska dal 13 aprile 1884 al 9 novembre 1886. La spedizione è stata guidata dal tenente George M. Stoney della Marina degli Stati Uniti. MAH-2943 Foto Stock
RM2BD122K–Spedizione esplorativa dell'Alaska settentrionale 18841886. La spedizione esplorativa dell'Alaska settentrionale fu un'esplorazione navale del fiume Kobuk, conosciuto anche come fiume Putnam, e delle parti settentrionali dell'Alaska dal 13 aprile 1884 al 9 novembre 1886. La spedizione è stata guidata dal tenente George M. Stoney della Marina degli Stati Uniti. MAH-2943
Un diagramma di una spiegazione suggerita dell'aurora boreale. Litografia di Sir John Ross. Sir John Ross (1777-1856) è stato un ufficiale navale britannico ed esploratore artico. Foto Stock
RM2BE109F–Un diagramma di una spiegazione suggerita dell'aurora boreale. Litografia di Sir John Ross. Sir John Ross (1777-1856) è stato un ufficiale navale britannico ed esploratore artico.
La cattura della Cacafuego, il tesoro spagnolo-nave, da Sir Francis Drake 1579 nelle vicinanze di Esmeraldas, Ecuador. Laden con il tesoro dal ''Cagafuego'', Golden Hind salpò verso Plymouth, che ha raggiunto il 26 settembre 1580. Foto Stock
RM2K2K02H–La cattura della Cacafuego, il tesoro spagnolo-nave, da Sir Francis Drake 1579 nelle vicinanze di Esmeraldas, Ecuador. Laden con il tesoro dal ''Cagafuego'', Golden Hind salpò verso Plymouth, che ha raggiunto il 26 settembre 1580.
George Vancouver - English naval officer GV: 22 giugno 1757 - 12 maggio 1798. Esplorate l'America del Nord Foto Stock
RMERHMEH–George Vancouver - English naval officer GV: 22 giugno 1757 - 12 maggio 1798. Esplorate l'America del Nord
Antartide. Ottobre 1946. Albert H. Taylor, Naval Research Laboratory, esperimenti con apparecchiature ecosoniche per determinare la velocità con cui il suono viaggia attraverso il ghiaccio. Questa foto è stata scattata a Little America IV, durante l'operazione Highjump (1946-1947). Foto Stock
RM2WKB1F5–Antartide. Ottobre 1946. Albert H. Taylor, Naval Research Laboratory, esperimenti con apparecchiature ecosoniche per determinare la velocità con cui il suono viaggia attraverso il ghiaccio. Questa foto è stata scattata a Little America IV, durante l'operazione Highjump (1946-1947).
Un doppio ritratti di fama due marinai. William Dampier (1651-1715) era un esploratore inglese, ex-pirata e navigatore che divenne il primo inglese a esplorare parti di quello che è oggi in Australia e in prima persona di circumnavigare il mondo in tre volte. Commodore George Anson (1697-1762) ha intrapreso una circumnavigazione del globo durante la guerra di Jenkins' ORECCHIO - un conflitto tra la Gran Bretagna e la Spagna durata dal 1739 al 1748. Foto Stock
RMRJ70YN–Un doppio ritratti di fama due marinai. William Dampier (1651-1715) era un esploratore inglese, ex-pirata e navigatore che divenne il primo inglese a esplorare parti di quello che è oggi in Australia e in prima persona di circumnavigare il mondo in tre volte. Commodore George Anson (1697-1762) ha intrapreso una circumnavigazione del globo durante la guerra di Jenkins' ORECCHIO - un conflitto tra la Gran Bretagna e la Spagna durata dal 1739 al 1748.
Antartide: Incisione di American Naval Officer Charles documento Wilkes (1798-1877), da Alonzo Chappel dopo una fotografia. Illustrazione non datata. L'ultimo continente da Ian Cameron, pagina 103. Foto Stock
RMWH8HY9–Antartide: Incisione di American Naval Officer Charles documento Wilkes (1798-1877), da Alonzo Chappel dopo una fotografia. Illustrazione non datata. L'ultimo continente da Ian Cameron, pagina 103.
Il capitano James Cook, 1728 - 1779. British naval commander navigator e explorer. Foto Stock
RMB5RP3A–Il capitano James Cook, 1728 - 1779. British naval commander navigator e explorer.
Il Polo Nord. Dopo un immaginario sketch da Sir John Ross. L ammiraglio sir John Ross, 1777 - 1856. British naval officer e Arctic explorer. Dal British esploratori polari, pubblicato 1943. Foto Stock
RMMJ842C–Il Polo Nord. Dopo un immaginario sketch da Sir John Ross. L ammiraglio sir John Ross, 1777 - 1856. British naval officer e Arctic explorer. Dal British esploratori polari, pubblicato 1943.
Robert Edwin Peary, American naval officer e explorer, 1909. Artista: sconosciuto Foto Stock
RMW7CM6H–Robert Edwin Peary, American naval officer e explorer, 1909. Artista: sconosciuto
ROBERT PEARY US Naval commander e explorer 1856-1920 Foto Stock
RMBDDJMR–ROBERT PEARY US Naval commander e explorer 1856-1920
LISBONA, Portogallo — Un modello di una caravella rigata a 2 alberi Lateen. Conosciuta come 'Discovery caravel', fu il principale tipo di nave utilizzato nell'esplorazione marittima portoghese dal 1440 fino alla fine del 15th ° secolo. Il Museu de Marinha (Museo Marittimo della Marina) si concentra sulla storia marittima portoghese. Ospita mostre sull'era della scoperta del Portogallo, la Marina portoghese, la navigazione commerciale e ricreativa e, in un grande annesso, chiatte e idrovolanti. Situato nel quartiere Belem di Lisbona, occupa, in parte, un'ala del monastero di Jerónimos. Il suo ingresso è attraverso una cappella che H Foto Stock
RMGKWGTP–LISBONA, Portogallo — Un modello di una caravella rigata a 2 alberi Lateen. Conosciuta come 'Discovery caravel', fu il principale tipo di nave utilizzato nell'esplorazione marittima portoghese dal 1440 fino alla fine del 15th ° secolo. Il Museu de Marinha (Museo Marittimo della Marina) si concentra sulla storia marittima portoghese. Ospita mostre sull'era della scoperta del Portogallo, la Marina portoghese, la navigazione commerciale e ricreativa e, in un grande annesso, chiatte e idrovolanti. Situato nel quartiere Belem di Lisbona, occupa, in parte, un'ala del monastero di Jerónimos. Il suo ingresso è attraverso una cappella che H
Sir James Clark Ross, 1800-1862, un British naval officer e explorer, Foto Stock
RMF7D4GC–Sir James Clark Ross, 1800-1862, un British naval officer e explorer,
Jean Francois de Galaup (1741-1788) comte de Lapérouse, era un ufficiale navale ed esploratore francese, che naufragava sulle scogliere di Vanikoro nelle Isole Salomone. Francia. Europa. Vecchio 19th secolo raffigurazione incisa da Portraits et histoire des hommes utilo di Societe Montyon et Franklin 1837 Foto Stock
RM2HD3Y2A–Jean Francois de Galaup (1741-1788) comte de Lapérouse, era un ufficiale navale ed esploratore francese, che naufragava sulle scogliere di Vanikoro nelle Isole Salomone. Francia. Europa. Vecchio 19th secolo raffigurazione incisa da Portraits et histoire des hommes utilo di Societe Montyon et Franklin 1837
Un Clipper fuggire dalla 'USS Alabama' da ' il libro dell'oceano ' di Ernest Ingersoll, Pubblicazione data 1898 Editore: New York, il secolo co. I temi includono l'oceano e la sua origine.-- onde, maree, e correnti.--la costruzione e il rigging di navi.--primi viaggi ed esplorazione.-- Segreti vinti dal Nord congelato.--navi di guerra e battaglie navali.--i mercanti del mare.--Robbers dei mari.--Yachting e piacere-barca.--pericoli del profondo.-- pesca ed altre industrie marine.--le piante del mare e dei loro usi.--vita animale nel mare Foto Stock
RF2HAD14R–Un Clipper fuggire dalla 'USS Alabama' da ' il libro dell'oceano ' di Ernest Ingersoll, Pubblicazione data 1898 Editore: New York, il secolo co. I temi includono l'oceano e la sua origine.-- onde, maree, e correnti.--la costruzione e il rigging di navi.--primi viaggi ed esplorazione.-- Segreti vinti dal Nord congelato.--navi di guerra e battaglie navali.--i mercanti del mare.--Robbers dei mari.--Yachting e piacere-barca.--pericoli del profondo.-- pesca ed altre industrie marine.--le piante del mare e dei loro usi.--vita animale nel mare
Falconet. Bronzo fuso, cannone navale a caricamento di culatta, dal periodo del re Sebastiano di Portogallo (1557-1578). Di forma identica a quella del Manueline verso, ma di dimensioni e calibro maggiori. Appartenne al carrack portoghese 'Santiago', naufragato sulle falde di Judia (Oceano Indiano), sulla sua strada per l'India nel 1585. È stato recuperato nel 1985. Museo Marittimo. Lisbona, Portogallo. Foto Stock
RM2PKYY0N–Falconet. Bronzo fuso, cannone navale a caricamento di culatta, dal periodo del re Sebastiano di Portogallo (1557-1578). Di forma identica a quella del Manueline verso, ma di dimensioni e calibro maggiori. Appartenne al carrack portoghese 'Santiago', naufragato sulle falde di Judia (Oceano Indiano), sulla sua strada per l'India nel 1585. È stato recuperato nel 1985. Museo Marittimo. Lisbona, Portogallo.
Il tenente-comandante Malcolm Scott Carpenter, ufficiale navale americano e ingegnere aeronautico che sostituirà il maggiore Donald Slayton come il prossimo uomo americano ad orbitare la Terra. Foto Stock
RMG6F6WJ–Il tenente-comandante Malcolm Scott Carpenter, ufficiale navale americano e ingegnere aeronautico che sostituirà il maggiore Donald Slayton come il prossimo uomo americano ad orbitare la Terra.
Capitano Sir John Franklin, (1786 - 1847), comandante ed esploratore navale inglese, nella sua uniforme reale della Marina. Nel 1845 l'Ammiragliato britannico inviò due navi esplorative polari, l'HMS 'Erebus' e l'HMS 'Terror', per cercare il passaggio nord-occidentale intorno alla costa settentrionale del Canada. La spedizione, comandata da Sir John Franklin, scomparve dalla vista verso la fine del 1845 e nessuno degli uomini fu mai più visto. Infatti le navi lo portarono nella regione di King William Island, poi si impigliarono nel ghiaccio. Con le scorte esaurite l'equipaggio sopravvissuto abbandonò la nave e si dirigesse verso sud. Tuttavia, nessuno lo ha reso alla sicurezza un Foto Stock
RM2M3JXCN–Capitano Sir John Franklin, (1786 - 1847), comandante ed esploratore navale inglese, nella sua uniforme reale della Marina. Nel 1845 l'Ammiragliato britannico inviò due navi esplorative polari, l'HMS 'Erebus' e l'HMS 'Terror', per cercare il passaggio nord-occidentale intorno alla costa settentrionale del Canada. La spedizione, comandata da Sir John Franklin, scomparve dalla vista verso la fine del 1845 e nessuno degli uomini fu mai più visto. Infatti le navi lo portarono nella regione di King William Island, poi si impigliarono nel ghiaccio. Con le scorte esaurite l'equipaggio sopravvissuto abbandonò la nave e si dirigesse verso sud. Tuttavia, nessuno lo ha reso alla sicurezza un
Coppermine Expedition 1819-1822, Canada, guidato dalla British naval officer John Franklin. HMS 'Dorothea' e HMS 'Trent' tra la vela su ghiaccio a nord di Spitsbergen. Incisione, Londra, c1870. Foto Stock
RMDYEHY3–Coppermine Expedition 1819-1822, Canada, guidato dalla British naval officer John Franklin. HMS 'Dorothea' e HMS 'Trent' tra la vela su ghiaccio a nord di Spitsbergen. Incisione, Londra, c1870.
'La risoluta' e quattro altre navi lasciando in Inghilterra per cercare di Franklin è perso la spedizione artica, 1852. Colorate a mano la xilografia Foto Stock
RMBMWB3R–'La risoluta' e quattro altre navi lasciando in Inghilterra per cercare di Franklin è perso la spedizione artica, 1852. Colorate a mano la xilografia
HMS Discovery, la nave di piombo in George Vancouver alla scoperta della costa occidentale del Nord America tra 1791 ans 1795 Foto Stock
RMBWYDW9–HMS Discovery, la nave di piombo in George Vancouver alla scoperta della costa occidentale del Nord America tra 1791 ans 1795
Matthew Flinders (1774-1814) English naval officer di idrografo e explorer. Intervistate costa del Nuovo Galles del Sud (1795-1800). Circumnavigarono l Australia e intervistati di tutta la Costa (1801-1803). Incisione. Foto Stock
RM2K2JX0R–Matthew Flinders (1774-1814) English naval officer di idrografo e explorer. Intervistate costa del Nuovo Galles del Sud (1795-1800). Circumnavigarono l Australia e intervistati di tutta la Costa (1801-1803). Incisione.
Sir James Clark Ross - English naval officer e explorer. Ccr: 15 Aprile 1800 - Aprile 3, 1862. Esplorate l'Artico e Foto Stock
RMERHMEK–Sir James Clark Ross - English naval officer e explorer. Ccr: 15 Aprile 1800 - Aprile 3, 1862. Esplorate l'Artico e
Naufragio o naufragio della nave della spedizione polare USS Jeannette, ex HMS Pandora, nell'Artico il 12 giugno 1881 alla fine della spedizione di Jeannette 1879-1881. Illustrazione o incisione vintage 1883. (Descamps-Castelli) Foto Stock
RM2HN9102–Naufragio o naufragio della nave della spedizione polare USS Jeannette, ex HMS Pandora, nell'Artico il 12 giugno 1881 alla fine della spedizione di Jeannette 1879-1881. Illustrazione o incisione vintage 1883. (Descamps-Castelli)
Questa illustrazione mostra lo sbarco del capitano Cook sull'isola dell'amicizia. Il capitano James Cook era un esploratore britannico, cartografo e ufficiale della marina. È conosciuto soprattutto per i suoi tre viaggi tra il 1768 e il 1779 nell'Oceano Pacifico e in particolare in nuova Zelanda e Australia. Nel 1774, Cook ritornò ricevette un tale caloroso benvenuto che nominò Tonga "Isole amichevoli". John Keyse Sherwin (1751 – 1790) fu un incisore inglese e pittore di storia. Foto Stock
RF2TD118A–Questa illustrazione mostra lo sbarco del capitano Cook sull'isola dell'amicizia. Il capitano James Cook era un esploratore britannico, cartografo e ufficiale della marina. È conosciuto soprattutto per i suoi tre viaggi tra il 1768 e il 1779 nell'Oceano Pacifico e in particolare in nuova Zelanda e Australia. Nel 1774, Cook ritornò ricevette un tale caloroso benvenuto che nominò Tonga "Isole amichevoli". John Keyse Sherwin (1751 – 1790) fu un incisore inglese e pittore di storia.
Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen (1778-1852) ha servito come ufficiale di marina dell'Impero Russo e comandò la seconda spedizione russa a circumnavigare il globo. Nel corso di questa spedizione Bellingshausen divenne uno dei tre persone al primo vedere il continente antartico. Antartide: l'ultimo continente da Ian Cameron, pagina 74. Foto Stock
RMWH8J0A–Fabian Gottlieb Thaddeus von Bellingshausen (1778-1852) ha servito come ufficiale di marina dell'Impero Russo e comandò la seconda spedizione russa a circumnavigare il globo. Nel corso di questa spedizione Bellingshausen divenne uno dei tre persone al primo vedere il continente antartico. Antartide: l'ultimo continente da Ian Cameron, pagina 74.
Captain James Cook, 1728-1779. Comandante navale britannico, navigatore, cartografo ed esploratore. Foto Stock
RMAEGD3P–Captain James Cook, 1728-1779. Comandante navale britannico, navigatore, cartografo ed esploratore.
Il passaggio attraverso il ghiaccio, Giugno 1818. Dopo un'acquatinta colorata da Sir John Ross il viaggio di scoperta di 1819. L ammiraglio sir John Ross, 1777 - 1856. British naval officer e Arctic explorer. Dal British esploratori polari, pubblicato 1943. Foto Stock
RMMJ841A–Il passaggio attraverso il ghiaccio, Giugno 1818. Dopo un'acquatinta colorata da Sir John Ross il viaggio di scoperta di 1819. L ammiraglio sir John Ross, 1777 - 1856. British naval officer e Arctic explorer. Dal British esploratori polari, pubblicato 1943.
Elisha Kent Kane, American naval officer, secolo XIX, (1908). Artista: sconosciuto Foto Stock
RMW7DJBB–Elisha Kent Kane, American naval officer, secolo XIX, (1908). Artista: sconosciuto
JOHN Ross (1777-1856) British naval officer e Arctic explorer Foto Stock
RMJF7RH8–JOHN Ross (1777-1856) British naval officer e Arctic explorer
Francis Drake, Esploratore inglese Foto Stock
RMHRP0T2–Francis Drake, Esploratore inglese
LISBONA, Portogallo — la poppa decorata della chiatta reale (Bergantim Real) fu costruita nel 1778 per ordine della regina Maria i, a Lisbona, per il betrothal del principe Joao, in seguito re Joao VI. Era presidiata da 80 uomini d'aria, 1 coxswain e 1 bowman. L'ultima volta che era in servizio fu nel trasporto della Regina Elisabetta II sul fiume Tago durante la sua visita nel 1957. Il Museu de Marinha (Museo Marittimo della Marina) si concentra sulla storia marittima portoghese. Presenta mostre sull'era della scoperta del Portogallo, la Marina portoghese, la navigazione commerciale e ricreativa e, in un grande annesso, chiatte e se Foto Stock
RMGKWH61–LISBONA, Portogallo — la poppa decorata della chiatta reale (Bergantim Real) fu costruita nel 1778 per ordine della regina Maria i, a Lisbona, per il betrothal del principe Joao, in seguito re Joao VI. Era presidiata da 80 uomini d'aria, 1 coxswain e 1 bowman. L'ultima volta che era in servizio fu nel trasporto della Regina Elisabetta II sul fiume Tago durante la sua visita nel 1957. Il Museu de Marinha (Museo Marittimo della Marina) si concentra sulla storia marittima portoghese. Presenta mostre sull'era della scoperta del Portogallo, la Marina portoghese, la navigazione commerciale e ricreativa e, in un grande annesso, chiatte e se
Imbarcazione staccabile per l'esplorazione. Antica incisione del 19th ° secolo da la Nature 1887 Foto Stock
RM2R0BF8R–Imbarcazione staccabile per l'esplorazione. Antica incisione del 19th ° secolo da la Nature 1887
La 'Costituzione' inseguita dallo squadrone del capitano Broke da ' il libro dell'oceano ' di Ernest Ingersoll, Pubblicazione data 1898 Editore: New York, il secolo co. I temi includono l'oceano e la sua origine.-- onde, maree e correnti.--la costruzione e il rigging di navi.--primi viaggi ed esplorazione.-- Segreti vinti dal Nord congelato.--navi di guerra e battaglie navali.--i mercanti del mare.--Robbers dei mari.--Yachting e piacere-barca.--pericoli del profondo.-- pesca ed altre industrie marine.--le piante del mare e dei loro usi.--vita animale nel mare Foto Stock
RF2HAD0XG–La 'Costituzione' inseguita dallo squadrone del capitano Broke da ' il libro dell'oceano ' di Ernest Ingersoll, Pubblicazione data 1898 Editore: New York, il secolo co. I temi includono l'oceano e la sua origine.-- onde, maree e correnti.--la costruzione e il rigging di navi.--primi viaggi ed esplorazione.-- Segreti vinti dal Nord congelato.--navi di guerra e battaglie navali.--i mercanti del mare.--Robbers dei mari.--Yachting e piacere-barca.--pericoli del profondo.-- pesca ed altre industrie marine.--le piante del mare e dei loro usi.--vita animale nel mare
L'Africa. Spedizione di Stanley. Combattimento navale al di sotto della confluenza del Aruvimi e Livingstone fiumi. Incisione. Africa inexplorada, el Continente Misterioso da Henry Morton Stanley, c. 1887. Foto Stock
RMW5H0GW–L'Africa. Spedizione di Stanley. Combattimento navale al di sotto della confluenza del Aruvimi e Livingstone fiumi. Incisione. Africa inexplorada, el Continente Misterioso da Henry Morton Stanley, c. 1887.
AJAXNTPHOTO. 1744-2008 - FLAGSHIP relitto scoperto - ammiraglio SIR JOHN BALCHEN nave ammiraglia HMS Victory, 6TH Nave da Guerra del nome, fu a lungo creduto di avere colpito CASQUETS rocce, a ovest di Alderney, Isole del Canale, durante una violenta tempesta sulla notte del 4 ottobre, 1744. Successiva SCOPERTA DA PARTE DEL GOVERNO DEGLI STATI UNITI In base ODYSSSEY MARINE EXPLORATION INC ha trovato il relitto rimane a sud della contea di Devon PORT SALCOMBE nel 2008, quasi 60 miglia (100 km) dalla posizione originale PENSATO PER ESSERE STATA LA WRECKSITE. illustrazione originale © CAROLINE BEAUMONT. REF:1744 relitto Foto Stock
RMW1667G–AJAXNTPHOTO. 1744-2008 - FLAGSHIP relitto scoperto - ammiraglio SIR JOHN BALCHEN nave ammiraglia HMS Victory, 6TH Nave da Guerra del nome, fu a lungo creduto di avere colpito CASQUETS rocce, a ovest di Alderney, Isole del Canale, durante una violenta tempesta sulla notte del 4 ottobre, 1744. Successiva SCOPERTA DA PARTE DEL GOVERNO DEGLI STATI UNITI In base ODYSSSEY MARINE EXPLORATION INC ha trovato il relitto rimane a sud della contea di Devon PORT SALCOMBE nel 2008, quasi 60 miglia (100 km) dalla posizione originale PENSATO PER ESSERE STATA LA WRECKSITE. illustrazione originale © CAROLINE BEAUMONT. REF:1744 relitto
Capitano Sir John Franklin (1786-1847), comandante ed esploratore navale inglese, nella sua uniforme della Royal Navy. Nel 1845 l'Ammiragliato britannico inviò due navi esplorative polari, HMS 'Erebus' e HMS 'Terror', per cercare il passaggio nord-occidentale intorno alla costa settentrionale del Canada. La spedizione, comandata da Sir John Franklin, scomparve dalla vista verso la fine del 1845 e nessuno degli uomini fu mai più visto. Infatti le navi lo fecero nella regione di King William Island, poi si impantanarono nel ghiaccio, con rifornimenti che esaurivano l'equipaggio superstite abbandonò la nave e si dirigette verso sud. Tuttavia, nessuno lo ha reso alla sicurezza e. Foto Stock
RM2M3JXCG–Capitano Sir John Franklin (1786-1847), comandante ed esploratore navale inglese, nella sua uniforme della Royal Navy. Nel 1845 l'Ammiragliato britannico inviò due navi esplorative polari, HMS 'Erebus' e HMS 'Terror', per cercare il passaggio nord-occidentale intorno alla costa settentrionale del Canada. La spedizione, comandata da Sir John Franklin, scomparve dalla vista verso la fine del 1845 e nessuno degli uomini fu mai più visto. Infatti le navi lo fecero nella regione di King William Island, poi si impantanarono nel ghiaccio, con rifornimenti che esaurivano l'equipaggio superstite abbandonò la nave e si dirigette verso sud. Tuttavia, nessuno lo ha reso alla sicurezza e.
Coppermine Expedition 1819-1822, Canada, guidato dalla British naval officer John Franklin. Fort Enterprise sulle rive del fiume Coppermine, spedizioni quarti per il loro secondo l'inverno. Incisione, Londra, c1870. Foto Stock
RMDYEHY5–Coppermine Expedition 1819-1822, Canada, guidato dalla British naval officer John Franklin. Fort Enterprise sulle rive del fiume Coppermine, spedizioni quarti per il loro secondo l'inverno. Incisione, Londra, c1870.
Lo Shackleton lascia per l'Anatartico. La nave di ricerca reale The Shackleton lascia Southampton per il suo viaggio di soccorso annuale in Antartico, con personale e forniture per il Falkland Islands Dependencies Survey. Foto Stock
RMG73B2Y–Lo Shackleton lascia per l'Anatartico. La nave di ricerca reale The Shackleton lascia Southampton per il suo viaggio di soccorso annuale in Antartico, con personale e forniture per il Falkland Islands Dependencies Survey.
Noi di mezzi navali Henson un 'Pathfinder classe' indagine oceanografiche di manovra della nave nel porto di Portsmouth, Portsmouth, Inghilterra. Foto Stock
RFBT321X–Noi di mezzi navali Henson un 'Pathfinder classe' indagine oceanografiche di manovra della nave nel porto di Portsmouth, Portsmouth, Inghilterra.
Robert Falcon Scott (1868-1912) British Antarctic explorer. Ritratto in uniforme militare dal commercio di calendario per il 1914. Litografia Foto Stock
RM2K2JXD0–Robert Falcon Scott (1868-1912) British Antarctic explorer. Ritratto in uniforme militare dal commercio di calendario per il 1914. Litografia
Parte posteriore- Ammiraglio Sir John Franklin. British naval officer e Artic Explorer. Morì il viaggio di esplorazione di North Western passaggio. Foto Stock
RMERGHG6–Parte posteriore- Ammiraglio Sir John Franklin. British naval officer e Artic Explorer. Morì il viaggio di esplorazione di North Western passaggio.
Comandante della marina britannica John P. Cheyne (1826-1902) spedizione polare o viaggio in mongolfiera al Polo Nord e missione di salvataggio della nave bloccata nell'Icefloe. Vintage o Old Illustration o Engraving 1822 Foto Stock
RM2BD5N12–Comandante della marina britannica John P. Cheyne (1826-1902) spedizione polare o viaggio in mongolfiera al Polo Nord e missione di salvataggio della nave bloccata nell'Icefloe. Vintage o Old Illustration o Engraving 1822
Il capitano James Cook la lettura di una mappa. Colorate a mano la xilografia Foto Stock
RMA8FFP5–Il capitano James Cook la lettura di una mappa. Colorate a mano la xilografia
Sir Francis Drake, (c.1540-1596) è stato un corsaro inglese, navigator, navale pioniere e raider, politico, ingegnere civile e appassionato di nautica del periodo Elizabethan. Egli fu il primo capitano completamente per la circumnavigazione del globo (Magellan non vive per terminare il suo periplo). Egli è stato anche il secondo in comando della flotta inglese contro la Armada spagnola nel 1588. Antartide: l'ultimo continente da Ian Cameron, pagina 27. Foto Stock
RMWH8HX8–Sir Francis Drake, (c.1540-1596) è stato un corsaro inglese, navigator, navale pioniere e raider, politico, ingegnere civile e appassionato di nautica del periodo Elizabethan. Egli fu il primo capitano completamente per la circumnavigazione del globo (Magellan non vive per terminare il suo periplo). Egli è stato anche il secondo in comando della flotta inglese contro la Armada spagnola nel 1588. Antartide: l'ultimo continente da Ian Cameron, pagina 27.
Sir John Franklin, 1786 - 1847. Inglese Royal Navy officer e explorer dell'Artico. Foto Stock
RMA148Y9–Sir John Franklin, 1786 - 1847. Inglese Royal Navy officer e explorer dell'Artico.
Prima comunicazione con i nativi di Prince Regent's Bay. John Ross esplorato Prince Regent's Bay nel nord-ovest della Groenlandia durante la sua spedizione 1818. Qui, Ross e William Parry si vede lo scambio di coltelli e specchi con la Innuits. L ammiraglio sir John Ross , 1777 - 1856. British naval officer e Arctic explorer. Dal British esploratori polari, pubblicato 1943. Foto Stock
RMMJ83NT–Prima comunicazione con i nativi di Prince Regent's Bay. John Ross esplorato Prince Regent's Bay nel nord-ovest della Groenlandia durante la sua spedizione 1818. Qui, Ross e William Parry si vede lo scambio di coltelli e specchi con la Innuits. L ammiraglio sir John Ross , 1777 - 1856. British naval officer e Arctic explorer. Dal British esploratori polari, pubblicato 1943.
Sir James Clark Ross, xix secolo British naval officer e explorer, (XX secolo). Artista: sconosciuto Foto Stock
RMW7D2D8–Sir James Clark Ross, xix secolo British naval officer e explorer, (XX secolo). Artista: sconosciuto
GEORGE BASS (1771-1803) British naval chirurgo e explorer di Australia Foto Stock
RMBTWTK6–GEORGE BASS (1771-1803) British naval chirurgo e explorer di Australia
Francis Drake, Esploratore inglese Foto Stock
RMHRNPPA–Francis Drake, Esploratore inglese
LISBONA, Portogallo — la chiatta reale (Bergantim Real) fu costruita nel 1778 per ordine della regina Maria i, a Lisbona, per il tradimento del principe Joao, in seguito re Joao VI. Era presidiata da 80 uomini d'aria, 1 coxswain e 1 bowman. L'ultima volta che era in servizio fu nel trasporto della Regina Elisabetta II sul fiume Tago durante la sua visita nel 1957. Il Museu de Marinha (Museo Marittimo della Marina) si concentra sulla storia marittima portoghese. Ospita mostre sull'era della scoperta del Portogallo, la Marina portoghese, la navigazione commerciale e ricreativa e, in un grande annesso, chiatte e idrovolanti. Situato nel Foto Stock
RMGKWH5K–LISBONA, Portogallo — la chiatta reale (Bergantim Real) fu costruita nel 1778 per ordine della regina Maria i, a Lisbona, per il tradimento del principe Joao, in seguito re Joao VI. Era presidiata da 80 uomini d'aria, 1 coxswain e 1 bowman. L'ultima volta che era in servizio fu nel trasporto della Regina Elisabetta II sul fiume Tago durante la sua visita nel 1957. Il Museu de Marinha (Museo Marittimo della Marina) si concentra sulla storia marittima portoghese. Ospita mostre sull'era della scoperta del Portogallo, la Marina portoghese, la navigazione commerciale e ricreativa e, in un grande annesso, chiatte e idrovolanti. Situato nel
Naval, Huesca, Spagna, Aragona, N 42 11' 42'', e 0 9' 6''', mappa, mappa senza tempo pubblicata nel 2021. Viaggiatori, esploratori e avventurieri come Florence Nightingale, David Livingstone, Ernest Shackleton, Lewis and Clark e Sherlock Holmes si sono affidati alle mappe per pianificare i viaggi verso gli angoli più remoti del mondo, Timeless Maps sta mappando la maggior parte delle località del mondo, mostrando il successo di grandi sogni Foto Stock
RM2HH05XE–Naval, Huesca, Spagna, Aragona, N 42 11' 42'', e 0 9' 6''', mappa, mappa senza tempo pubblicata nel 2021. Viaggiatori, esploratori e avventurieri come Florence Nightingale, David Livingstone, Ernest Shackleton, Lewis and Clark e Sherlock Holmes si sono affidati alle mappe per pianificare i viaggi verso gli angoli più remoti del mondo, Timeless Maps sta mappando la maggior parte delle località del mondo, mostrando il successo di grandi sogni
Un Clipper fuggire dalla 'USS Alabama' da ' il libro dell'oceano ' di Ernest Ingersoll, Pubblicazione data 1898 Editore: New York, il secolo co. I temi includono l'oceano e la sua origine.-- onde, maree, e correnti.--la costruzione e il rigging di navi.--primi viaggi ed esplorazione.-- Segreti vinti dal Nord congelato.--navi di guerra e battaglie navali.--i mercanti del mare.--Robbers dei mari.--Yachting e piacere-barca.--pericoli del profondo.-- pesca ed altre industrie marine.--le piante del mare e dei loro usi.--vita animale nel mare Foto Stock
RF2HAD16T–Un Clipper fuggire dalla 'USS Alabama' da ' il libro dell'oceano ' di Ernest Ingersoll, Pubblicazione data 1898 Editore: New York, il secolo co. I temi includono l'oceano e la sua origine.-- onde, maree, e correnti.--la costruzione e il rigging di navi.--primi viaggi ed esplorazione.-- Segreti vinti dal Nord congelato.--navi di guerra e battaglie navali.--i mercanti del mare.--Robbers dei mari.--Yachting e piacere-barca.--pericoli del profondo.-- pesca ed altre industrie marine.--le piante del mare e dei loro usi.--vita animale nel mare
Il subacqueo esplora il relitto, il relitto sul fondo sabbioso, l'incrociatore blindato spagnolo Christobal Colon, eseguito aground nella battaglia navale al largo di Santiago de Cuba il 03 Foto Stock
RM2J929H2–Il subacqueo esplora il relitto, il relitto sul fondo sabbioso, l'incrociatore blindato spagnolo Christobal Colon, eseguito aground nella battaglia navale al largo di Santiago de Cuba il 03
La grande corazzata della marina francese ferro navale nave a vela vela sailor guerra vapore marino proiettato warship armature in acciaio armor Foto Stock
RMCBHT21–La grande corazzata della marina francese ferro navale nave a vela vela sailor guerra vapore marino proiettato warship armature in acciaio armor
Capitano Sir John Franklin, (1786 - 1847), comandante ed esploratore navale inglese, nella sua uniforme della Royal Navy. Nel 1845 l'Ammiragliato britannico inviò due navi esplorative polari, HMS 'Erebus' e HMS 'Terror', per cercare il passaggio nord-occidentale intorno alla costa settentrionale del Canada. La spedizione, comandata da Sir John Franklin, scomparve dalla vista verso la fine del 1845 e nessuno degli uomini fu mai più visto. Infatti le navi lo fecero nella regione di King William Island, poi si impantanarono nel ghiaccio, con rifornimenti che esaurivano l'equipaggio superstite abbandonò la nave e si dirigette verso sud. Tuttavia, nessuno lo ha reso alla sicurezza Foto Stock
RM2M9BT34–Capitano Sir John Franklin, (1786 - 1847), comandante ed esploratore navale inglese, nella sua uniforme della Royal Navy. Nel 1845 l'Ammiragliato britannico inviò due navi esplorative polari, HMS 'Erebus' e HMS 'Terror', per cercare il passaggio nord-occidentale intorno alla costa settentrionale del Canada. La spedizione, comandata da Sir John Franklin, scomparve dalla vista verso la fine del 1845 e nessuno degli uomini fu mai più visto. Infatti le navi lo fecero nella regione di King William Island, poi si impantanarono nel ghiaccio, con rifornimenti che esaurivano l'equipaggio superstite abbandonò la nave e si dirigette verso sud. Tuttavia, nessuno lo ha reso alla sicurezza
Coppermine Expedition 1819-1822, Canada, guidato dalla British naval officer John Franklin. Perrault, uno dei Voyageurs, locale i commercianti di pellicce, dando alcune delle sue carni alla fame degli ufficiali inglesi. Incisione, Londra, c1870. Foto Stock
RMDYEHY1–Coppermine Expedition 1819-1822, Canada, guidato dalla British naval officer John Franklin. Perrault, uno dei Voyageurs, locale i commercianti di pellicce, dando alcune delle sue carni alla fame degli ufficiali inglesi. Incisione, Londra, c1870.
Questa illustrazione risale al 1912. John Ross la nave di Vittoria, con tutte le bandiere, intrappolate nel ghiaccio Artico nel porto di Felix, il giorno di Natale 1829. "La brillantezza di Venere [in alto a sinistra dell'immagine] è stato uno spettacolo che naturalmente è stato contemplato come in armonia con il resto della giornata." John Ross e il nipote James Clark Ross subito quattro inverni rigidi intrappolati nell'Artico ghiaccio su una spedizione per trovare il fantomatico passaggio a Nord Ovest. Il loro primo inverno era trascorso a Felix porto sulla punta orientale di Boothia Felix (ora noto come la penisola di Boothia). John Ross è stato nominato cavaliere nel 1834 dopo il suo ritorno a Foto Stock
RF2A9R7YB–Questa illustrazione risale al 1912. John Ross la nave di Vittoria, con tutte le bandiere, intrappolate nel ghiaccio Artico nel porto di Felix, il giorno di Natale 1829. "La brillantezza di Venere [in alto a sinistra dell'immagine] è stato uno spettacolo che naturalmente è stato contemplato come in armonia con il resto della giornata." John Ross e il nipote James Clark Ross subito quattro inverni rigidi intrappolati nell'Artico ghiaccio su una spedizione per trovare il fantomatico passaggio a Nord Ovest. Il loro primo inverno era trascorso a Felix porto sulla punta orientale di Boothia Felix (ora noto come la penisola di Boothia). John Ross è stato nominato cavaliere nel 1834 dopo il suo ritorno a
Sir Francis Drake (c.. 1540 – 28 gennaio 1596) è stato un esploratore inglese, capitano di mare, privato, commerciante di schiavi, ufficiale navale, e politico. Drake è meglio conosciuto per la sua circumnavigazione del mondo in un'unica spedizione, dal 1577 al 1580. Ciò comprendeva la sua incursione nell'Oceano Pacifico, fino ad allora un'area di esclusivo interesse spagnolo, e la sua pretesa a New Albion per l'Inghilterra, un'area in quello che ora è lo stato degli Stati Uniti della California. La sua spedizione inaugurò un'epoca di conflitto con gli spagnoli sulla costa occidentale delle Americhe, un'area che in precedenza era stata ampiamente inesplorata da Wester Foto Stock
RF2HHNR2N–Sir Francis Drake (c.. 1540 – 28 gennaio 1596) è stato un esploratore inglese, capitano di mare, privato, commerciante di schiavi, ufficiale navale, e politico. Drake è meglio conosciuto per la sua circumnavigazione del mondo in un'unica spedizione, dal 1577 al 1580. Ciò comprendeva la sua incursione nell'Oceano Pacifico, fino ad allora un'area di esclusivo interesse spagnolo, e la sua pretesa a New Albion per l'Inghilterra, un'area in quello che ora è lo stato degli Stati Uniti della California. La sua spedizione inaugurò un'epoca di conflitto con gli spagnoli sulla costa occidentale delle Americhe, un'area che in precedenza era stata ampiamente inesplorata da Wester
William Balfour Baikie (1825-64) naturalista scozzese, explorer, chirurgo navale e il linguista. Spedizioni in Niger 1854 e 1857. Incisione su legno 1864 Foto Stock
RMTXH0JE–William Balfour Baikie (1825-64) naturalista scozzese, explorer, chirurgo navale e il linguista. Spedizioni in Niger 1854 e 1857. Incisione su legno 1864
Space Shuttle Discovery è trasportato da Boeing Model 747-100 NASA Shuttle Carrier Aircraft, in volo sul Naval Air and Space Museum a Washington, DC, USA, 17 aprile 2012 Foto Stock
RM2HJ9T8A–Space Shuttle Discovery è trasportato da Boeing Model 747-100 NASA Shuttle Carrier Aircraft, in volo sul Naval Air and Space Museum a Washington, DC, USA, 17 aprile 2012
Stone Celestial Globe The Liverpool Naval Memorial (1952) o Second World War Memorial on the Pier Head, Waterfront Liverpool UK Foto Stock
RM2RF41P1–Stone Celestial Globe The Liverpool Naval Memorial (1952) o Second World War Memorial on the Pier Head, Waterfront Liverpool UK
Explorer il Capitano James Cook. Colorate a mano l'incisione Foto Stock
RMAA49H8–Explorer il Capitano James Cook. Colorate a mano l'incisione
Les navires 'Erebus' et 'terror' lors de l'expedition dirigee par Sir John Franklin (1786-1847), dans les glaces. Il 'Erebus' e il 'terrore' - Sir John Franklin (1786-1847), ufficiale navale britannico ed esploratore artico comandò la spedizione 1845 delle navi 'Erebus' e 'terror' per cercare il passaggio Nord Ovest - tutti i membri della spedizione perirono - Foto Stock
RM2R59PKA–Les navires 'Erebus' et 'terror' lors de l'expedition dirigee par Sir John Franklin (1786-1847), dans les glaces. Il 'Erebus' e il 'terrore' - Sir John Franklin (1786-1847), ufficiale navale britannico ed esploratore artico comandò la spedizione 1845 delle navi 'Erebus' e 'terror' per cercare il passaggio Nord Ovest - tutti i membri della spedizione perirono -
Sir John Franklin, 1786 - 1847. Inglese Royal Navy officer e explorer dell'Artico. Foto Stock
RMA148Y7–Sir John Franklin, 1786 - 1847. Inglese Royal Navy officer e explorer dell'Artico.
Ritratto di Robert Peary Polar Explore. Robert Edwin Peary Sr. (/ 1856 – 1920) è stato un esploratore americano e ufficiale della Marina degli Stati Uniti , famoso per diverse spedizioni nell'Artico tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo. Ha affermato di essere la prima persona ad aver raggiunto il Polo Nord geografico. Era un n 1896, Peary, un Maestro Mason, ricevendo la sua laurea nel No. 454, New York City Kane Lodge. Il Roosevelt visto sullo sfondo fu progettato e costruito appositamente per le sue spedizioni di esplorazione polare. io Foto Stock
RM2WXKKD1–Ritratto di Robert Peary Polar Explore. Robert Edwin Peary Sr. (/ 1856 – 1920) è stato un esploratore americano e ufficiale della Marina degli Stati Uniti , famoso per diverse spedizioni nell'Artico tra la fine del XIX e l'inizio del XX secolo. Ha affermato di essere la prima persona ad aver raggiunto il Polo Nord geografico. Era un n 1896, Peary, un Maestro Mason, ricevendo la sua laurea nel No. 454, New York City Kane Lodge. Il Roosevelt visto sullo sfondo fu progettato e costruito appositamente per le sue spedizioni di esplorazione polare. io
John Barrow (1764-1848), il viaggiatore inglese e amministratore di navale. Artista: sconosciuto Foto Stock
RMW7CP67–John Barrow (1764-1848), il viaggiatore inglese e amministratore di navale. Artista: sconosciuto
JOHN Ross (1777-1856) British naval officer e artic explorer. La seconda spedizione artica 1829-1833 mostra la sua nave la vittoria. Foto Stock
RMR3C5JK–JOHN Ross (1777-1856) British naval officer e artic explorer. La seconda spedizione artica 1829-1833 mostra la sua nave la vittoria.
Francis Drake, Esploratore inglese Foto Stock
RMHRKNKW–Francis Drake, Esploratore inglese
LISBONA, Portogallo — la poppa decorata della chiatta reale (Bergantim Real) fu costruita nel 1778 per ordine della regina Maria i, a Lisbona, per il betrothal del principe Joao, in seguito re Joao VI. Era presidiata da 80 uomini d'aria, 1 coxswain e 1 bowman. L'ultima volta che era in servizio fu nel trasporto della Regina Elisabetta II sul fiume Tago durante la sua visita nel 1957. Il Museu de Marinha (Museo Marittimo della Marina) si concentra sulla storia marittima portoghese. Presenta mostre sull'era della scoperta del Portogallo, la Marina portoghese, la navigazione commerciale e ricreativa e, in un grande annesso, chiatte e se Foto Stock
RMGKWH71–LISBONA, Portogallo — la poppa decorata della chiatta reale (Bergantim Real) fu costruita nel 1778 per ordine della regina Maria i, a Lisbona, per il betrothal del principe Joao, in seguito re Joao VI. Era presidiata da 80 uomini d'aria, 1 coxswain e 1 bowman. L'ultima volta che era in servizio fu nel trasporto della Regina Elisabetta II sul fiume Tago durante la sua visita nel 1957. Il Museu de Marinha (Museo Marittimo della Marina) si concentra sulla storia marittima portoghese. Presenta mostre sull'era della scoperta del Portogallo, la Marina portoghese, la navigazione commerciale e ricreativa e, in un grande annesso, chiatte e se
Base navale, Kwinana, Australia, Australia occidentale, S 32 11' 27'', e 115 46' 39''', mappa, mappa senza tempo pubblicata nel 2021. Viaggiatori, esploratori e avventurieri come Florence Nightingale, David Livingstone, Ernest Shackleton, Lewis and Clark e Sherlock Holmes si sono affidati alle mappe per pianificare i viaggi verso gli angoli più remoti del mondo, Timeless Maps sta mappando la maggior parte delle località del mondo, mostrando il successo di grandi sogni Foto Stock
RM2HGP2WH–Base navale, Kwinana, Australia, Australia occidentale, S 32 11' 27'', e 115 46' 39''', mappa, mappa senza tempo pubblicata nel 2021. Viaggiatori, esploratori e avventurieri come Florence Nightingale, David Livingstone, Ernest Shackleton, Lewis and Clark e Sherlock Holmes si sono affidati alle mappe per pianificare i viaggi verso gli angoli più remoti del mondo, Timeless Maps sta mappando la maggior parte delle località del mondo, mostrando il successo di grandi sogni
Navi spagnole e francesi della linea, che prendono posizione per la battaglia di Trafalgar [una battaglia navale nel 1805 al largo della costa sud-occidentale della Spagna; Le flotte francesi e spagnole sono state sconfitte dagli inglesi sotto Nelson (che è stato mortalmente ferito)] da ' il libro dell'oceano ' da Ernest Ingersoll, Pubblicazione data 1898 Editore: New York, il secolo co. I temi includono l'oceano e la sua origine.-- onde, maree, e correnti.- Costruzione e armamento di navi.--primi viaggi ed esplorazione.--segreti vinti dal Nord congelato.--navi di guerra e battaglie navali.--i mercanti del mare.--Robbers dei s. Foto Stock
RF2HAD0RD–Navi spagnole e francesi della linea, che prendono posizione per la battaglia di Trafalgar [una battaglia navale nel 1805 al largo della costa sud-occidentale della Spagna; Le flotte francesi e spagnole sono state sconfitte dagli inglesi sotto Nelson (che è stato mortalmente ferito)] da ' il libro dell'oceano ' da Ernest Ingersoll, Pubblicazione data 1898 Editore: New York, il secolo co. I temi includono l'oceano e la sua origine.-- onde, maree, e correnti.- Costruzione e armamento di navi.--primi viaggi ed esplorazione.--segreti vinti dal Nord congelato.--navi di guerra e battaglie navali.--i mercanti del mare.--Robbers dei s.
Funerali di marinai morti nel disastro sottomarino del A8 nel 1905 Foto Stock
RM2PPHHWC–Funerali di marinai morti nel disastro sottomarino del A8 nel 1905
Esplorando un cimitero a tre barche ancora a galla Foto Stock
RF2X5XWYK–Esplorando un cimitero a tre barche ancora a galla
John Ross incontra eschimesi Foto Stock
RMA305K7–John Ross incontra eschimesi
Coppermine Expedition 1819-1822, Canada, guidato dalla British naval officer John Franklin. John Richardson, British naval chirurgo e naturalista di guardia, ruotando intorno per vedere i lupi avvicinarsi a lui. Incisione, Londra, c1870. Foto Stock
RMDYEHY2–Coppermine Expedition 1819-1822, Canada, guidato dalla British naval officer John Franklin. John Richardson, British naval chirurgo e naturalista di guardia, ruotando intorno per vedere i lupi avvicinarsi a lui. Incisione, Londra, c1870.
Questa illustrazione risale al 1912. John Ross la nave di Vittoria, con tutte le bandiere, intrappolate nel ghiaccio Artico nel porto di Felix, il giorno di Natale 1829. "La brillantezza di Venere [in alto a sinistra dell'immagine] è stato uno spettacolo che naturalmente è stato contemplato come in armonia con il resto della giornata." John Ross e il nipote James Clark Ross subito quattro inverni rigidi intrappolati nell'Artico ghiaccio su una spedizione per trovare il fantomatico passaggio a Nord Ovest. Il loro primo inverno era trascorso a Felix porto sulla punta orientale di Boothia Felix (ora noto come la penisola di Boothia). John Ross è stato nominato cavaliere nel 1834 dopo il suo ritorno a Foto Stock
RF2A9R7WR–Questa illustrazione risale al 1912. John Ross la nave di Vittoria, con tutte le bandiere, intrappolate nel ghiaccio Artico nel porto di Felix, il giorno di Natale 1829. "La brillantezza di Venere [in alto a sinistra dell'immagine] è stato uno spettacolo che naturalmente è stato contemplato come in armonia con il resto della giornata." John Ross e il nipote James Clark Ross subito quattro inverni rigidi intrappolati nell'Artico ghiaccio su una spedizione per trovare il fantomatico passaggio a Nord Ovest. Il loro primo inverno era trascorso a Felix porto sulla punta orientale di Boothia Felix (ora noto come la penisola di Boothia). John Ross è stato nominato cavaliere nel 1834 dopo il suo ritorno a
Bella antica compasso nautico sorge su un tavolo ricoperto con un vintage map. Direzione e guida. A destra via, corso adeguato. Foto stilizzata Foto Stock
RFPG6CWD–Bella antica compasso nautico sorge su un tavolo ricoperto con un vintage map. Direzione e guida. A destra via, corso adeguato. Foto stilizzata
Elisha Kent Kane (1820-57) American naval chirurgo arctic explorer in abito di artico. Ha preso parte in Franklin Cerca Spedizione di 1850-51. Incisione 1862 Foto Stock
RMTXH14M–Elisha Kent Kane (1820-57) American naval chirurgo arctic explorer in abito di artico. Ha preso parte in Franklin Cerca Spedizione di 1850-51. Incisione 1862
Immagine vettoriale icona sottomarina. Illustrazione Vettoriale
RF2T007YD–Immagine vettoriale icona sottomarina.
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