Alamy logo

Evitando suez Immagini Stock

(12)
Filtri rapidi:

Evitando suez Immagini Stock

Foto del fascicolo datata 2023 giugno della nave portacontainer Adelina D nel Mar Rosso nello stretto di Tiran vicino a Sharm El Sheik, in Egitto, sulla strada per Aqaba o Eilat. Gli attacchi lanciati dal gruppo Houthi dello Yemen sulle navi commerciali all'estremità meridionale del Mar Rosso hanno spinto diverse compagnie di navigazione a deviare le navi, evitando una rotta che li avrebbe portati attraverso il Canale di Suez in Egitto a nord e il suo collegamento con il Mar Mediterraneo. Il gruppo allineato con l’Iran afferma che lo scopo degli attacchi è sostenere i palestinesi mentre Israele e Hamas combattono la guerra. Il reinstradamento aggiunge costi e tempi ai viaggi in barca. Olio Foto Stock
RM2W9F47W–Foto del fascicolo datata 2023 giugno della nave portacontainer Adelina D nel Mar Rosso nello stretto di Tiran vicino a Sharm El Sheik, in Egitto, sulla strada per Aqaba o Eilat. Gli attacchi lanciati dal gruppo Houthi dello Yemen sulle navi commerciali all'estremità meridionale del Mar Rosso hanno spinto diverse compagnie di navigazione a deviare le navi, evitando una rotta che li avrebbe portati attraverso il Canale di Suez in Egitto a nord e il suo collegamento con il Mar Mediterraneo. Il gruppo allineato con l’Iran afferma che lo scopo degli attacchi è sostenere i palestinesi mentre Israele e Hamas combattono la guerra. Il reinstradamento aggiunge costi e tempi ai viaggi in barca. Olio
Nave merci che aggira il Capo di buona speranza al largo delle coste del Sudafrica al tramonto. Foto Stock
RF2WKC0KM–Nave merci che aggira il Capo di buona speranza al largo delle coste del Sudafrica al tramonto.
Un'illustrazione del tardo 19 ° secolo dell'apertura del canale di Suez sotto il controllo francese nel novembre 1869. Il canale attraversa l'Istmo di Suez, offrendo alle navi un percorso diretto tra l'Atlantico settentrionale e l'Oceano Indiano settentrionale attraverso il Mar Mediterraneo e il Mar Rosso; Evitando gli oceani del Sud Atlantico e dell'India meridionale e riducendo la distanza di viaggio dal Mare Arabico a Londra di circa 8,900 chilometri (5,500 miglia). Il canale si è aperto con un pubblico di re e una processione di navi la mattina del 17 novembre. Foto Stock
RM2H0KWR4–Un'illustrazione del tardo 19 ° secolo dell'apertura del canale di Suez sotto il controllo francese nel novembre 1869. Il canale attraversa l'Istmo di Suez, offrendo alle navi un percorso diretto tra l'Atlantico settentrionale e l'Oceano Indiano settentrionale attraverso il Mar Mediterraneo e il Mar Rosso; Evitando gli oceani del Sud Atlantico e dell'India meridionale e riducendo la distanza di viaggio dal Mare Arabico a Londra di circa 8,900 chilometri (5,500 miglia). Il canale si è aperto con un pubblico di re e una processione di navi la mattina del 17 novembre.
Foto del fascicolo datata 2023 giugno della nave portacontainer Adelina D nel Mar Rosso nello stretto di Tiran vicino a Sharm El Sheik, in Egitto, sulla strada per Aqaba o Eilat. Gli attacchi lanciati dal gruppo Houthi dello Yemen sulle navi commerciali all'estremità meridionale del Mar Rosso hanno spinto diverse compagnie di navigazione a deviare le navi, evitando una rotta che li avrebbe portati attraverso il Canale di Suez in Egitto a nord e il suo collegamento con il Mar Mediterraneo. Il gruppo allineato con l’Iran afferma che lo scopo degli attacchi è sostenere i palestinesi mentre Israele e Hamas combattono la guerra. Il reinstradamento aggiunge costi e tempi ai viaggi in barca. Olio Foto Stock
RM2TDMBG1–Foto del fascicolo datata 2023 giugno della nave portacontainer Adelina D nel Mar Rosso nello stretto di Tiran vicino a Sharm El Sheik, in Egitto, sulla strada per Aqaba o Eilat. Gli attacchi lanciati dal gruppo Houthi dello Yemen sulle navi commerciali all'estremità meridionale del Mar Rosso hanno spinto diverse compagnie di navigazione a deviare le navi, evitando una rotta che li avrebbe portati attraverso il Canale di Suez in Egitto a nord e il suo collegamento con il Mar Mediterraneo. Il gruppo allineato con l’Iran afferma che lo scopo degli attacchi è sostenere i palestinesi mentre Israele e Hamas combattono la guerra. Il reinstradamento aggiunge costi e tempi ai viaggi in barca. Olio
Nave merci che aggira il Capo di buona speranza al largo delle coste del Sudafrica al tramonto. Foto Stock
RF2WKC0KA–Nave merci che aggira il Capo di buona speranza al largo delle coste del Sudafrica al tramonto.
Foto del fascicolo datata 2023 giugno della nave portacontainer Adelina D nel Mar Rosso nello stretto di Tiran vicino a Sharm El Sheik, in Egitto, sulla strada per Aqaba o Eilat. Gli attacchi lanciati dal gruppo Houthi dello Yemen sulle navi commerciali all'estremità meridionale del Mar Rosso hanno spinto diverse compagnie di navigazione a deviare le navi, evitando una rotta che li avrebbe portati attraverso il Canale di Suez in Egitto a nord e il suo collegamento con il Mar Mediterraneo. Il gruppo allineato con l’Iran afferma che lo scopo degli attacchi è sostenere i palestinesi mentre Israele e Hamas combattono la guerra. Il reinstradamento aggiunge costi e tempi ai viaggi in barca. Olio Foto Stock
RM2TDMBG7–Foto del fascicolo datata 2023 giugno della nave portacontainer Adelina D nel Mar Rosso nello stretto di Tiran vicino a Sharm El Sheik, in Egitto, sulla strada per Aqaba o Eilat. Gli attacchi lanciati dal gruppo Houthi dello Yemen sulle navi commerciali all'estremità meridionale del Mar Rosso hanno spinto diverse compagnie di navigazione a deviare le navi, evitando una rotta che li avrebbe portati attraverso il Canale di Suez in Egitto a nord e il suo collegamento con il Mar Mediterraneo. Il gruppo allineato con l’Iran afferma che lo scopo degli attacchi è sostenere i palestinesi mentre Israele e Hamas combattono la guerra. Il reinstradamento aggiunge costi e tempi ai viaggi in barca. Olio
Nave merci che aggira il Capo di buona speranza al largo delle coste del Sudafrica al tramonto. Foto Stock
RF2WKC0KG–Nave merci che aggira il Capo di buona speranza al largo delle coste del Sudafrica al tramonto.
Foto del fascicolo datata 2023 giugno della nave portacontainer Adelina D nel Mar Rosso nello stretto di Tiran vicino a Sharm El Sheik, in Egitto, sulla strada per Aqaba o Eilat. Gli attacchi lanciati dal gruppo Houthi dello Yemen sulle navi commerciali all'estremità meridionale del Mar Rosso hanno spinto diverse compagnie di navigazione a deviare le navi, evitando una rotta che li avrebbe portati attraverso il Canale di Suez in Egitto a nord e il suo collegamento con il Mar Mediterraneo. Il gruppo allineato con l’Iran afferma che lo scopo degli attacchi è sostenere i palestinesi mentre Israele e Hamas combattono la guerra. Il reinstradamento aggiunge costi e tempi ai viaggi in barca. Olio Foto Stock
RM2W9F47X–Foto del fascicolo datata 2023 giugno della nave portacontainer Adelina D nel Mar Rosso nello stretto di Tiran vicino a Sharm El Sheik, in Egitto, sulla strada per Aqaba o Eilat. Gli attacchi lanciati dal gruppo Houthi dello Yemen sulle navi commerciali all'estremità meridionale del Mar Rosso hanno spinto diverse compagnie di navigazione a deviare le navi, evitando una rotta che li avrebbe portati attraverso il Canale di Suez in Egitto a nord e il suo collegamento con il Mar Mediterraneo. Il gruppo allineato con l’Iran afferma che lo scopo degli attacchi è sostenere i palestinesi mentre Israele e Hamas combattono la guerra. Il reinstradamento aggiunge costi e tempi ai viaggi in barca. Olio
Nave merci che aggira il Capo di buona speranza al largo delle coste del Sudafrica al tramonto. Foto Stock
RF2WKC0KJ–Nave merci che aggira il Capo di buona speranza al largo delle coste del Sudafrica al tramonto.
Foto del fascicolo datata 2023 giugno della nave portacontainer Adelina D nel Mar Rosso nello stretto di Tiran vicino a Sharm El Sheik, in Egitto, sulla strada per Aqaba o Eilat. Gli attacchi lanciati dal gruppo Houthi dello Yemen sulle navi commerciali all'estremità meridionale del Mar Rosso hanno spinto diverse compagnie di navigazione a deviare le navi, evitando una rotta che li avrebbe portati attraverso il Canale di Suez in Egitto a nord e il suo collegamento con il Mar Mediterraneo. Il gruppo allineato con l’Iran afferma che lo scopo degli attacchi è sostenere i palestinesi mentre Israele e Hamas combattono la guerra. Il reinstradamento aggiunge costi e tempi ai viaggi in barca. Olio Foto Stock
RM2TDMBG4–Foto del fascicolo datata 2023 giugno della nave portacontainer Adelina D nel Mar Rosso nello stretto di Tiran vicino a Sharm El Sheik, in Egitto, sulla strada per Aqaba o Eilat. Gli attacchi lanciati dal gruppo Houthi dello Yemen sulle navi commerciali all'estremità meridionale del Mar Rosso hanno spinto diverse compagnie di navigazione a deviare le navi, evitando una rotta che li avrebbe portati attraverso il Canale di Suez in Egitto a nord e il suo collegamento con il Mar Mediterraneo. Il gruppo allineato con l’Iran afferma che lo scopo degli attacchi è sostenere i palestinesi mentre Israele e Hamas combattono la guerra. Il reinstradamento aggiunge costi e tempi ai viaggi in barca. Olio
Foto del fascicolo datata 2023 giugno della nave portacontainer Adelina D nel Mar Rosso nello stretto di Tiran vicino a Sharm El Sheik, in Egitto, sulla strada per Aqaba o Eilat. Gli attacchi lanciati dal gruppo Houthi dello Yemen sulle navi commerciali all'estremità meridionale del Mar Rosso hanno spinto diverse compagnie di navigazione a deviare le navi, evitando una rotta che li avrebbe portati attraverso il Canale di Suez in Egitto a nord e il suo collegamento con il Mar Mediterraneo. Il gruppo allineato con l’Iran afferma che lo scopo degli attacchi è sostenere i palestinesi mentre Israele e Hamas combattono la guerra. Il reinstradamento aggiunge costi e tempi ai viaggi in barca. Olio Foto Stock
RM2TDMBG5–Foto del fascicolo datata 2023 giugno della nave portacontainer Adelina D nel Mar Rosso nello stretto di Tiran vicino a Sharm El Sheik, in Egitto, sulla strada per Aqaba o Eilat. Gli attacchi lanciati dal gruppo Houthi dello Yemen sulle navi commerciali all'estremità meridionale del Mar Rosso hanno spinto diverse compagnie di navigazione a deviare le navi, evitando una rotta che li avrebbe portati attraverso il Canale di Suez in Egitto a nord e il suo collegamento con il Mar Mediterraneo. Il gruppo allineato con l’Iran afferma che lo scopo degli attacchi è sostenere i palestinesi mentre Israele e Hamas combattono la guerra. Il reinstradamento aggiunge costi e tempi ai viaggi in barca. Olio
Foto del fascicolo datata 2023 giugno della nave portacontainer Adelina D nel Mar Rosso nello stretto di Tiran vicino a Sharm El Sheik, in Egitto, sulla strada per Aqaba o Eilat. Gli attacchi lanciati dal gruppo Houthi dello Yemen sulle navi commerciali all'estremità meridionale del Mar Rosso hanno spinto diverse compagnie di navigazione a deviare le navi, evitando una rotta che li avrebbe portati attraverso il Canale di Suez in Egitto a nord e il suo collegamento con il Mar Mediterraneo. Il gruppo allineato con l’Iran afferma che lo scopo degli attacchi è sostenere i palestinesi mentre Israele e Hamas combattono la guerra. Il reinstradamento aggiunge costi e tempi ai viaggi in barca. Olio Foto Stock
RM2W9F482–Foto del fascicolo datata 2023 giugno della nave portacontainer Adelina D nel Mar Rosso nello stretto di Tiran vicino a Sharm El Sheik, in Egitto, sulla strada per Aqaba o Eilat. Gli attacchi lanciati dal gruppo Houthi dello Yemen sulle navi commerciali all'estremità meridionale del Mar Rosso hanno spinto diverse compagnie di navigazione a deviare le navi, evitando una rotta che li avrebbe portati attraverso il Canale di Suez in Egitto a nord e il suo collegamento con il Mar Mediterraneo. Il gruppo allineato con l’Iran afferma che lo scopo degli attacchi è sostenere i palestinesi mentre Israele e Hamas combattono la guerra. Il reinstradamento aggiunge costi e tempi ai viaggi in barca. Olio

Risultati della ricerca per Evitando suez Foto Stock e Immagini (12)