Sunndalsøra 19520531: 'Avventura tecnica su Sunndalsøra'. Lo sviluppo del sito industriale Sunndalsøra - lavori di costruzione della centrale di Aura, la costruzione dell'impianto di alluminio e la costruzione di alloggi a Sunndalsøra. L'immagine: La centrale di aura è in fase di sviluppo. Uno dei piloti 'dumptor', Arnold Wangsmo, fuori sul laghetto di riempimento pietra a Aursjøen. A pieno carico, il veicolo pesa 13-14 tonnellate e si deve essere certi che il laboratorio sia in grado di evitare collisioni. Foto: Sverre A. Børretzen / corrente / NTB Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/sunndalsora-19520531-avventura-tecnica-su-sunndalsora-lo-sviluppo-del-sito-industriale-sunndalsora-lavori-di-costruzione-della-centrale-di-aura-la-costruzione-dell-impianto-di-alluminio-e-la-costruzione-di-alloggi-a-sunndalsora-l-immagine-la-centrale-di-aura-e-in-fase-di-sviluppo-uno-dei-piloti-dumptor-arnold-wangsmo-fuori-sul-laghetto-di-riempimento-pietra-a-aursjoen-a-pieno-carico-il-veicolo-pesa-13-14-tonnellate-e-si-deve-essere-certi-che-il-laboratorio-sia-in-grado-di-evitare-collisioni-foto-sverre-a-borretzen-corrente-ntb-image487296142.html
RM2K8P75J–Sunndalsøra 19520531: 'Avventura tecnica su Sunndalsøra'. Lo sviluppo del sito industriale Sunndalsøra - lavori di costruzione della centrale di Aura, la costruzione dell'impianto di alluminio e la costruzione di alloggi a Sunndalsøra. L'immagine: La centrale di aura è in fase di sviluppo. Uno dei piloti 'dumptor', Arnold Wangsmo, fuori sul laghetto di riempimento pietra a Aursjøen. A pieno carico, il veicolo pesa 13-14 tonnellate e si deve essere certi che il laboratorio sia in grado di evitare collisioni. Foto: Sverre A. Børretzen / corrente / NTB
Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP /MediaPunch Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-presidente-degli-stati-uniti-trump-segni-la-politica-spaziale-direttiva-3-durante-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-mediapunch-image208748436.html
RMP3H8N8–Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP /MediaPunch
I soldati attaccati al Battaglione dei trasporti del 833rd, di stanza alla base militare Lewis-McChord, Washington, si preparano a fare scorta della nave Cape Henry al porto di Tacoma, 19 gennaio 2023. Per il suo viaggio in Thailandia come parte della missione multinazionale Pacific Pathways 23-1. Una volta a bordo della nave, gli Stati Uniti I veicoli dell'esercito saranno incatenati per assicurarli durante il viaggio ed evitare collisioni. (STATI UNITI Foto dell'esercito di PFC. Kourtney Nunnery) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-soldati-attaccati-al-battaglione-dei-trasporti-del-833rd-di-stanza-alla-base-militare-lewis-mcchord-washington-si-preparano-a-fare-scorta-della-nave-cape-henry-al-porto-di-tacoma-19-gennaio-2023-per-il-suo-viaggio-in-thailandia-come-parte-della-missione-multinazionale-pacific-pathways-23-1-una-volta-a-bordo-della-nave-gli-stati-uniti-i-veicoli-dell-esercito-saranno-incatenati-per-assicurarli-durante-il-viaggio-ed-evitare-collisioni-stati-uniti-foto-dell-esercito-di-pfc-kourtney-nunnery-image524784449.html
RM2NDNYWN–I soldati attaccati al Battaglione dei trasporti del 833rd, di stanza alla base militare Lewis-McChord, Washington, si preparano a fare scorta della nave Cape Henry al porto di Tacoma, 19 gennaio 2023. Per il suo viaggio in Thailandia come parte della missione multinazionale Pacific Pathways 23-1. Una volta a bordo della nave, gli Stati Uniti I veicoli dell'esercito saranno incatenati per assicurarli durante il viaggio ed evitare collisioni. (STATI UNITI Foto dell'esercito di PFC. Kourtney Nunnery)
Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP | Utilizzo di tutto il mondo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-presidente-degli-stati-uniti-trump-visualizza-la-politica-spaziale-direttiva-3-firmato-nel-corso-di-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-utilizzo-di-tutto-il-mondo-image208748233.html
RMP3H8E1–Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP | Utilizzo di tutto il mondo
Mosca, Russia. 17 luglio 2021. I ballerini a malapena evitano collisioni sul pavimento.Mosca ha ospitato la Coppa del mondo 2021 in America Latina e danze europee tra professionisti e dilettanti. Credit: SOPA Images Limited/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/mosca-russia-17-luglio-2021-i-ballerini-a-malapena-evitano-collisioni-sul-pavimento-mosca-ha-ospitato-la-coppa-del-mondo-2021-in-america-latina-e-danze-europee-tra-professionisti-e-dilettanti-credit-sopa-images-limited-alamy-live-news-image435483938.html
RM2G8E05P–Mosca, Russia. 17 luglio 2021. I ballerini a malapena evitano collisioni sul pavimento.Mosca ha ospitato la Coppa del mondo 2021 in America Latina e danze europee tra professionisti e dilettanti. Credit: SOPA Images Limited/Alamy Live News
I soldati attaccati al Battaglione dei trasporti del 833rd, di stanza alla base militare Lewis-McChord, Washington, si preparano a fare scorta della nave Cape Henry al porto di Tacoma, 19 gennaio 2023. Per il suo viaggio in Thailandia come parte della missione multinazionale Pacific Pathways 23-1. Una volta a bordo della nave, gli Stati Uniti I veicoli dell'esercito saranno incatenati per assicurarli durante il viaggio ed evitare collisioni. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-soldati-attaccati-al-battaglione-dei-trasporti-del-833rd-di-stanza-alla-base-militare-lewis-mcchord-washington-si-preparano-a-fare-scorta-della-nave-cape-henry-al-porto-di-tacoma-19-gennaio-2023-per-il-suo-viaggio-in-thailandia-come-parte-della-missione-multinazionale-pacific-pathways-23-1-una-volta-a-bordo-della-nave-gli-stati-uniti-i-veicoli-dell-esercito-saranno-incatenati-per-assicurarli-durante-il-viaggio-ed-evitare-collisioni-image532485687.html
RM2NX8PWY–I soldati attaccati al Battaglione dei trasporti del 833rd, di stanza alla base militare Lewis-McChord, Washington, si preparano a fare scorta della nave Cape Henry al porto di Tacoma, 19 gennaio 2023. Per il suo viaggio in Thailandia come parte della missione multinazionale Pacific Pathways 23-1. Una volta a bordo della nave, gli Stati Uniti I veicoli dell'esercito saranno incatenati per assicurarli durante il viaggio ed evitare collisioni.
PREVENZIONE DELLE COLLISIONI Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-prevenzione-delle-collisioni-105349166.html
RMG3B1X6–PREVENZIONE DELLE COLLISIONI
Mosca, Russia. 17 luglio 2021. I ballerini a malapena evitano collisioni sul pavimento.Mosca ha ospitato la Coppa del mondo 2021 in America Latina e danze europee tra professionisti e dilettanti. (Foto di Mihail Siergiejevicz/SOPA Images/Sipa USA) Credit: Sipa USA/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/mosca-russia-17-luglio-2021-i-ballerini-a-malapena-evitano-collisioni-sul-pavimento-mosca-ha-ospitato-la-coppa-del-mondo-2021-in-america-latina-e-danze-europee-tra-professionisti-e-dilettanti-foto-di-mihail-siergiejevicz-sopa-images-sipa-usa-credit-sipa-usa-alamy-live-news-image435484684.html
RM2G8E14C–Mosca, Russia. 17 luglio 2021. I ballerini a malapena evitano collisioni sul pavimento.Mosca ha ospitato la Coppa del mondo 2021 in America Latina e danze europee tra professionisti e dilettanti. (Foto di Mihail Siergiejevicz/SOPA Images/Sipa USA) Credit: Sipa USA/Alamy Live News
Washington, Distretto di Columbia, Stati Uniti d'America. Il 18 giugno, 2018. Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP Credito: Chris Kleponis/CNP/ZUMA filo/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/washington-distretto-di-columbia-stati-uniti-d-america-il-18-giugno-2018-il-presidente-degli-stati-uniti-trump-visualizza-la-politica-spaziale-direttiva-3-firmato-nel-corso-di-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-credito-chris-kleponis-cnp-zuma-filo-alamy-live-news-image208748076.html
RMP3H88C–Washington, Distretto di Columbia, Stati Uniti d'America. Il 18 giugno, 2018. Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP Credito: Chris Kleponis/CNP/ZUMA filo/Alamy Live News
(12/11/2021) alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aeromobile Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra, all'aeroporto Soekarno Hatta, Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press/Sipa USA) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/12-11-2021-alcuni-passeggeri-sono-saliti-a-bordo-dell-aeromobile-bombardier-crj-1000-appartenente-alla-pt-garuda-indonesia-dall-aeroporto-sultan-mahmud-badaruddin-ii-di-palembang-south-sumatra-all-aeroporto-soekarno-hatta-jakarta-indonesia-il-bombardier-crj1000-e-stato-sviluppato-da-bombardier-aerospace-una-societa-con-sede-in-canada-questo-velivolo-e-dotato-di-un-sistema-che-puo-far-si-che-l-aeromobile-eviti-collisioni-oltre-a-controllare-il-tempo-nella-zona-e-l-attraversamento-previsto-e-anche-dichiarato-essere-un-velivolo-a-basso-consumo-di-carburante-foto-di-kuncoro-widyo-rumpoko-pacific-press-sipa-usa-image453965470.html
RM2HAFWGE–(12/11/2021) alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aeromobile Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra, all'aeroporto Soekarno Hatta, Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press/Sipa USA)
Abstract e tecnologia concettuale, radar su una nave. ARPA è uno della navigazione marittima attrezzo, per evitare collisioni o incidenti in mare di nebbia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-abstract-e-tecnologia-concettuale-radar-su-una-nave-arpa-e-uno-della-navigazione-marittima-attrezzo-per-evitare-collisioni-o-incidenti-in-mare-di-nebbia-142578776.html
RFJ7Y0K4–Abstract e tecnologia concettuale, radar su una nave. ARPA è uno della navigazione marittima attrezzo, per evitare collisioni o incidenti in mare di nebbia.
Prevenzione delle collisioni Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/prevenzione-delle-collisioni-image6081245.html
RMA31RWE–Prevenzione delle collisioni
Cruise control adattativo concetto icona. Consente di regolare automaticamente la velocità e la distanza di sicurezza. Sistema per evitare collisioni idea sottile linea illustrazione. Vettore è Illustrazione Vettorialehttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/cruise-control-adattativo-concetto-icona-consente-di-regolare-automaticamente-la-velocita-e-la-distanza-di-sicurezza-sistema-per-evitare-collisioni-idea-sottile-linea-illustrazione-vettore-e-image340609907.html
RF2AP43BF–Cruise control adattativo concetto icona. Consente di regolare automaticamente la velocità e la distanza di sicurezza. Sistema per evitare collisioni idea sottile linea illustrazione. Vettore è
Tamponi ferroviari o tamponi per evitare collisioni con la fine del binario in una stazione. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/tamponi-ferroviari-o-tamponi-per-evitare-collisioni-con-la-fine-del-binario-in-una-stazione-image569333562.html
RF2T27ANE–Tamponi ferroviari o tamponi per evitare collisioni con la fine del binario in una stazione.
Treno elettrico ticket apparecchiatura in una casella segnale, utilizzato per evitare le collisioni su una singola traccia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-treno-elettrico-ticket-apparecchiatura-in-una-casella-segnale-utilizzato-per-evitare-le-collisioni-su-una-singola-traccia-25088694.html
RMBCPTTP–Treno elettrico ticket apparecchiatura in una casella segnale, utilizzato per evitare le collisioni su una singola traccia.
Passeggeri a bordo dell'aeromobile Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra all'aeroporto Soekarno Hatta di Giacarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/passeggeri-a-bordo-dell-aeromobile-bombardier-crj-1000-appartenente-alla-pt-garuda-indonesia-dall-aeroporto-sultan-mahmud-badaruddin-ii-di-palembang-south-sumatra-all-aeroporto-soekarno-hatta-di-giacarta-indonesia-il-bombardier-crj1000-e-stato-sviluppato-da-bombardier-aerospace-una-societa-con-sede-in-canada-questo-velivolo-e-dotato-di-un-sistema-che-puo-far-si-che-l-aeromobile-eviti-collisioni-oltre-a-controllare-il-tempo-nella-zona-e-l-attraversamento-previsto-e-anche-dichiarato-essere-un-velivolo-a-basso-consumo-di-carburante-foto-di-kuncoro-widyo-rumpoko-pacific-press-image453801366.html
RM2HA8C7J–Passeggeri a bordo dell'aeromobile Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra all'aeroporto Soekarno Hatta di Giacarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press)
Il soldato dell'esercito statunitense piantò il piede su una piastra di sicurezza accanto alla prima base durante l'annuale partita di softball Roberto Clemente Classic alla Joint base Langley-Eustis, Virginia, 10 ottobre 2024. Per evitare lesioni e ridurre al minimo le collisioni, le guide di scorrimento della base devono sempre scorrere verso la piastra di sicurezza quando si dirigono verso la prima base. (Foto U.S. Air Force di Ian Sullens, Senior Airman) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-soldato-dell-esercito-statunitense-pianto-il-piede-su-una-piastra-di-sicurezza-accanto-alla-prima-base-durante-l-annuale-partita-di-softball-roberto-clemente-classic-alla-joint-base-langley-eustis-virginia-10-ottobre-2024-per-evitare-lesioni-e-ridurre-al-minimo-le-collisioni-le-guide-di-scorrimento-della-base-devono-sempre-scorrere-verso-la-piastra-di-sicurezza-quando-si-dirigono-verso-la-prima-base-foto-u-s-air-force-di-ian-sullens-senior-airman-image626677384.html
RM2YBFHB4–Il soldato dell'esercito statunitense piantò il piede su una piastra di sicurezza accanto alla prima base durante l'annuale partita di softball Roberto Clemente Classic alla Joint base Langley-Eustis, Virginia, 10 ottobre 2024. Per evitare lesioni e ridurre al minimo le collisioni, le guide di scorrimento della base devono sempre scorrere verso la piastra di sicurezza quando si dirigono verso la prima base. (Foto U.S. Air Force di Ian Sullens, Senior Airman)
A destra sotto il Beachy Head scogliera si trova la Beachy Head Lighthouse che fu costruito in mare per evitare collisioni di nave quando il tempo è un nebbioso Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-a-destra-sotto-il-beachy-head-scogliera-si-trova-la-beachy-head-lighthouse-che-fu-costruito-in-mare-per-evitare-collisioni-di-nave-quando-il-tempo-e-un-nebbioso-135949920.html
RMHW51E8–A destra sotto il Beachy Head scogliera si trova la Beachy Head Lighthouse che fu costruito in mare per evitare collisioni di nave quando il tempo è un nebbioso
Cochrane, Alberta, Canada. 4 giugno 2023. Un segnale di percorso con il testo: Prevenzione delle collisioni è nelle tue mani Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/cochrane-alberta-canada-4-giugno-2023-un-segnale-di-percorso-con-il-testo-prevenzione-delle-collisioni-e-nelle-tue-mani-image632785362.html
RM2YNDT56–Cochrane, Alberta, Canada. 4 giugno 2023. Un segnale di percorso con il testo: Prevenzione delle collisioni è nelle tue mani
Un Gannet si prepara ad atterrare nel suo sito di nido. ciò richiede un alto grado di precisione per evitare collisioni e i becchi di rigonfiamento dei vicini irati. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-gannet-si-prepara-ad-atterrare-nel-suo-sito-di-nido-cio-richiede-un-alto-grado-di-precisione-per-evitare-collisioni-e-i-becchi-di-rigonfiamento-dei-vicini-irati-image557668526.html
RM2RB7YW2–Un Gannet si prepara ad atterrare nel suo sito di nido. ciò richiede un alto grado di precisione per evitare collisioni e i becchi di rigonfiamento dei vicini irati.
Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP /MediaPunch Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-presidente-degli-stati-uniti-trump-segni-la-politica-spaziale-direttiva-3-durante-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-mediapunch-image208748246.html
RMP3H8EE–Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP /MediaPunch
Vita Topophone Salva Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-vita-topophone-salva-56735899.html
RMD88F63–Vita Topophone Salva
Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP | Utilizzo di tutto il mondo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-presidente-degli-stati-uniti-trump-segni-la-politica-spaziale-direttiva-3-durante-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-utilizzo-di-tutto-il-mondo-image208748234.html
RMP3H8E2–Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP | Utilizzo di tutto il mondo
Un adesivo di uccelli di aquila utilizzato per evitare di bird-finestra collisioni è visualizzato in Villaluenga del Rosario, Parque Natural Sierra de Grazalema, Sierra di Cadice, Andalusia, Spagna Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-un-adesivo-di-uccelli-di-aquila-utilizzato-per-evitare-di-bird-finestra-collisioni-e-visualizzato-in-villaluenga-del-rosario-parque-natural-sierra-de-grazalema-sierra-di-cadice-andalusia-spagna-309838420.html
RMS02A1T–Un adesivo di uccelli di aquila utilizzato per evitare di bird-finestra collisioni è visualizzato in Villaluenga del Rosario, Parque Natural Sierra de Grazalema, Sierra di Cadice, Andalusia, Spagna
Maglia arancione collegato al recinto di cervi per aumentare la visibilità e ridurre le collisioni di recinzione di gallo cedrone e gallo forcello, Scozia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/maglia-arancione-collegato-al-recinto-di-cervi-per-aumentare-la-visibilita-e-ridurre-le-collisioni-di-recinzione-di-gallo-cedrone-e-gallo-forcello-scozia-image7320015.html
RMAB87W0–Maglia arancione collegato al recinto di cervi per aumentare la visibilità e ridurre le collisioni di recinzione di gallo cedrone e gallo forcello, Scozia
Mastiff cane nel mezzo della strada di campagna. La sicurezza stradale concetto Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/mastiff-cane-nel-mezzo-della-strada-di-campagna-la-sicurezza-stradale-concetto-image184785877.html
RFMMHM7H–Mastiff cane nel mezzo della strada di campagna. La sicurezza stradale concetto
Segnaletica resistente agli agenti atmosferici per tenere le loro imbarcazioni in avanti rispetto al segnalatore per evitare collisioni con ponti bassi Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/segnaletica-resistente-agli-agenti-atmosferici-per-tenere-le-loro-imbarcazioni-in-avanti-rispetto-al-segnalatore-per-evitare-collisioni-con-ponti-bassi-image618919859.html
RF2XXX6GK–Segnaletica resistente agli agenti atmosferici per tenere le loro imbarcazioni in avanti rispetto al segnalatore per evitare collisioni con ponti bassi
Washington, Distretto di Columbia, Stati Uniti d'America. Il 18 giugno, 2018. Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP Credito: Chris Kleponis/CNP/ZUMA filo/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/washington-distretto-di-columbia-stati-uniti-d-america-il-18-giugno-2018-il-presidente-degli-stati-uniti-trump-segni-la-politica-spaziale-direttiva-3-durante-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-credito-chris-kleponis-cnp-zuma-filo-alamy-live-news-image208748079.html
RMP3H88F–Washington, Distretto di Columbia, Stati Uniti d'America. Il 18 giugno, 2018. Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP Credito: Chris Kleponis/CNP/ZUMA filo/Alamy Live News
(12/11/2021) alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aeromobile Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra, all'aeroporto Soekarno Hatta, Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press/Sipa USA) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/12-11-2021-alcuni-passeggeri-sono-saliti-a-bordo-dell-aeromobile-bombardier-crj-1000-appartenente-alla-pt-garuda-indonesia-dall-aeroporto-sultan-mahmud-badaruddin-ii-di-palembang-south-sumatra-all-aeroporto-soekarno-hatta-jakarta-indonesia-il-bombardier-crj1000-e-stato-sviluppato-da-bombardier-aerospace-una-societa-con-sede-in-canada-questo-velivolo-e-dotato-di-un-sistema-che-puo-far-si-che-l-aeromobile-eviti-collisioni-oltre-a-controllare-il-tempo-nella-zona-e-l-attraversamento-previsto-e-anche-dichiarato-essere-un-velivolo-a-basso-consumo-di-carburante-foto-di-kuncoro-widyo-rumpoko-pacific-press-sipa-usa-image453965493.html
RM2HAFWH9–(12/11/2021) alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aeromobile Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra, all'aeroporto Soekarno Hatta, Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press/Sipa USA)
Abstract e tecnologia concettuale, radar su una nave. ARPA è uno della navigazione marittima attrezzo, per evitare collisioni o incidenti in mare di nebbia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-abstract-e-tecnologia-concettuale-radar-su-una-nave-arpa-e-uno-della-navigazione-marittima-attrezzo-per-evitare-collisioni-o-incidenti-in-mare-di-nebbia-135088220.html
RFHRNPB8–Abstract e tecnologia concettuale, radar su una nave. ARPA è uno della navigazione marittima attrezzo, per evitare collisioni o incidenti in mare di nebbia.
. Le ballate di Roxburghe. Ncessions alla loro dettatura, aveva scelto pro-Rogue andre-prorogue i ladri, ritardando l'incontro del Parlamento, per evitare collisioni. Nel frattempo ha cercato di ottenere dalla Francia il rinnovo dei sussidi segreti, in quanto era più facile che hecould ottenere dai suoi stessi soggetti rivoluzionari. Non è una cosa piacevole per noi avere avuto un monarca regnante nel profitto di un potere straniero, sotto l'obbligo di eseguire molte irksomethings secondo l'arroganza ambiziosa e le incrostazioni di Louis le Grand. Ma dobbiamo ricordare due fatti inestensivation. In primo luogo, quello Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/le-ballate-di-roxburghe-ncessions-alla-loro-dettatura-aveva-scelto-pro-rogue-andre-prorogue-i-ladri-ritardando-l-incontro-del-parlamento-per-evitare-collisioni-nel-frattempo-ha-cercato-di-ottenere-dalla-francia-il-rinnovo-dei-sussidi-segreti-in-quanto-era-piu-facile-che-hecould-ottenere-dai-suoi-stessi-soggetti-rivoluzionari-non-e-una-cosa-piacevole-per-noi-avere-avuto-un-monarca-regnante-nel-profitto-di-un-potere-straniero-sotto-l-obbligo-di-eseguire-molte-irksomethings-secondo-l-arroganza-ambiziosa-e-le-incrostazioni-di-louis-le-grand-ma-dobbiamo-ricordare-due-fatti-inestensivation-in-primo-luogo-quello-image370475366.html
RM2CEMH32–. Le ballate di Roxburghe. Ncessions alla loro dettatura, aveva scelto pro-Rogue andre-prorogue i ladri, ritardando l'incontro del Parlamento, per evitare collisioni. Nel frattempo ha cercato di ottenere dalla Francia il rinnovo dei sussidi segreti, in quanto era più facile che hecould ottenere dai suoi stessi soggetti rivoluzionari. Non è una cosa piacevole per noi avere avuto un monarca regnante nel profitto di un potere straniero, sotto l'obbligo di eseguire molte irksomethings secondo l'arroganza ambiziosa e le incrostazioni di Louis le Grand. Ma dobbiamo ricordare due fatti inestensivation. In primo luogo, quello
Tamponi ferroviari o tamponi per evitare collisioni con la fine del binario in una stazione. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/tamponi-ferroviari-o-tamponi-per-evitare-collisioni-con-la-fine-del-binario-in-una-stazione-image569333560.html
RF2T27ANC–Tamponi ferroviari o tamponi per evitare collisioni con la fine del binario in una stazione.
Treno elettrico ticket apparecchiatura in una casella segnale, utilizzato per evitare le collisioni su una singola traccia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-treno-elettrico-ticket-apparecchiatura-in-una-casella-segnale-utilizzato-per-evitare-le-collisioni-su-una-singola-traccia-25088682.html
RMBCPTTA–Treno elettrico ticket apparecchiatura in una casella segnale, utilizzato per evitare le collisioni su una singola traccia.
Passeggeri a bordo dell'aeromobile Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra all'aeroporto Soekarno Hatta di Giacarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/passeggeri-a-bordo-dell-aeromobile-bombardier-crj-1000-appartenente-alla-pt-garuda-indonesia-dall-aeroporto-sultan-mahmud-badaruddin-ii-di-palembang-south-sumatra-all-aeroporto-soekarno-hatta-di-giacarta-indonesia-il-bombardier-crj1000-e-stato-sviluppato-da-bombardier-aerospace-una-societa-con-sede-in-canada-questo-velivolo-e-dotato-di-un-sistema-che-puo-far-si-che-l-aeromobile-eviti-collisioni-oltre-a-controllare-il-tempo-nella-zona-e-l-attraversamento-previsto-e-anche-dichiarato-essere-un-velivolo-a-basso-consumo-di-carburante-foto-di-kuncoro-widyo-rumpoko-pacific-press-image453801365.html
RM2HA8C7H–Passeggeri a bordo dell'aeromobile Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra all'aeroporto Soekarno Hatta di Giacarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press)
A destra sotto il Beachy Head scogliera si trova la Beachy Head Lighthouse che fu costruito in mare per evitare collisioni di nave quando il tempo è un nebbioso Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-a-destra-sotto-il-beachy-head-scogliera-si-trova-la-beachy-head-lighthouse-che-fu-costruito-in-mare-per-evitare-collisioni-di-nave-quando-il-tempo-e-un-nebbioso-135949906.html
RMHW51DP–A destra sotto il Beachy Head scogliera si trova la Beachy Head Lighthouse che fu costruito in mare per evitare collisioni di nave quando il tempo è un nebbioso
Incidente pericoloso - l'aeromobile passò vicino al drone ed evitò le collisioni Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/incidente-pericoloso-l-aeromobile-passo-vicino-al-drone-ed-evito-le-collisioni-image353665852.html
RF2BFATB8–Incidente pericoloso - l'aeromobile passò vicino al drone ed evitò le collisioni
Cruise control adattativo concetto icona. Sistema per la strada da evitare collisioni. Auto-guida auto. Veicolo Autopilot idea sottile linea illustrazione. Isolat di vettore Illustrazione Vettorialehttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/cruise-control-adattativo-concetto-icona-sistema-per-la-strada-da-evitare-collisioni-auto-guida-auto-veicolo-autopilot-idea-sottile-linea-illustrazione-isolat-di-vettore-image340609552.html
RF2AP42XT–Cruise control adattativo concetto icona. Sistema per la strada da evitare collisioni. Auto-guida auto. Veicolo Autopilot idea sottile linea illustrazione. Isolat di vettore
Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP /MediaPunch Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-presidente-degli-stati-uniti-trump-segni-la-politica-spaziale-direttiva-3-durante-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-mediapunch-image208748423.html
RMP3H8MR–Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP /MediaPunch
Suini free roaming per ciò che è noto come pannage, nella nuova foresta dove mangiano caduti ghiande. Una macchina rallenta per evitare loro. New Forest Hampshire Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/suini-free-roaming-per-cio-che-e-noto-come-pannage-nella-nuova-foresta-dove-mangiano-caduti-ghiande-una-macchina-rallenta-per-evitare-loro-new-forest-hampshire-image178083969.html
RMM9MBWN–Suini free roaming per ciò che è noto come pannage, nella nuova foresta dove mangiano caduti ghiande. Una macchina rallenta per evitare loro. New Forest Hampshire
Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP | Utilizzo di tutto il mondo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-presidente-degli-stati-uniti-trump-segni-la-politica-spaziale-direttiva-3-durante-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-utilizzo-di-tutto-il-mondo-image208748214.html
RMP3H8DA–Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP | Utilizzo di tutto il mondo
Al di sopra di nessun segni di ciclismo, uno specchio aiuta a prevenire le collisioni sul sentiero che corre attraverso la torta di anguilla isola, Twickenham, Inghilterra Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-al-di-sopra-di-nessun-segni-di-ciclismo-uno-specchio-aiuta-a-prevenire-le-collisioni-sul-sentiero-che-corre-attraverso-la-torta-di-anguilla-isola-twickenham-inghilterra-18481076.html
RMB21TPC–Al di sopra di nessun segni di ciclismo, uno specchio aiuta a prevenire le collisioni sul sentiero che corre attraverso la torta di anguilla isola, Twickenham, Inghilterra
Maglia arancione collegato al recinto di cervi per aumentare la visibilità e ridurre le collisioni di recinzione di gallo cedrone e gallo forcello, Scozia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/maglia-arancione-collegato-al-recinto-di-cervi-per-aumentare-la-visibilita-e-ridurre-le-collisioni-di-recinzione-di-gallo-cedrone-e-gallo-forcello-scozia-image7320014.html
RMAB87TF–Maglia arancione collegato al recinto di cervi per aumentare la visibilità e ridurre le collisioni di recinzione di gallo cedrone e gallo forcello, Scozia
Mastiff cane nel mezzo della strada di campagna. La sicurezza stradale concetto Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/mastiff-cane-nel-mezzo-della-strada-di-campagna-la-sicurezza-stradale-concetto-image184785881.html
RFMMHM7N–Mastiff cane nel mezzo della strada di campagna. La sicurezza stradale concetto
Lento, osservare la presenza di rocce cadute e prepararsi ad evitare una collisione, segnaletica stradale gialla con messa a fuoco selettiva sullo sfondo di pendii rocciosi Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/lento-osservare-la-presenza-di-rocce-cadute-e-prepararsi-ad-evitare-una-collisione-segnaletica-stradale-gialla-con-messa-a-fuoco-selettiva-sullo-sfondo-di-pendii-rocciosi-image628686100.html
RF2YER3F0–Lento, osservare la presenza di rocce cadute e prepararsi ad evitare una collisione, segnaletica stradale gialla con messa a fuoco selettiva sullo sfondo di pendii rocciosi
Washington, Distretto di Columbia, Stati Uniti d'America. Il 18 giugno, 2018. Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP Credito: Chris Kleponis/CNP/ZUMA filo/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/washington-distretto-di-columbia-stati-uniti-d-america-il-18-giugno-2018-il-presidente-degli-stati-uniti-trump-segni-la-politica-spaziale-direttiva-3-durante-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-credito-chris-kleponis-cnp-zuma-filo-alamy-live-news-image208748093.html
RMP3H891–Washington, Distretto di Columbia, Stati Uniti d'America. Il 18 giugno, 2018. Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP Credito: Chris Kleponis/CNP/ZUMA filo/Alamy Live News
(12/11/2021) alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aeromobile Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra, all'aeroporto Soekarno Hatta, Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press/Sipa USA) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/12-11-2021-alcuni-passeggeri-sono-saliti-a-bordo-dell-aeromobile-bombardier-crj-1000-appartenente-alla-pt-garuda-indonesia-dall-aeroporto-sultan-mahmud-badaruddin-ii-di-palembang-south-sumatra-all-aeroporto-soekarno-hatta-jakarta-indonesia-il-bombardier-crj1000-e-stato-sviluppato-da-bombardier-aerospace-una-societa-con-sede-in-canada-questo-velivolo-e-dotato-di-un-sistema-che-puo-far-si-che-l-aeromobile-eviti-collisioni-oltre-a-controllare-il-tempo-nella-zona-e-l-attraversamento-previsto-e-anche-dichiarato-essere-un-velivolo-a-basso-consumo-di-carburante-foto-di-kuncoro-widyo-rumpoko-pacific-press-sipa-usa-image453965490.html
RM2HAFWH6–(12/11/2021) alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aeromobile Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra, all'aeroporto Soekarno Hatta, Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press/Sipa USA)
Abstract e tecnologia concettuale, radar su una nave. ARPA è uno della navigazione marittima attrezzo, per evitare collisioni o incidenti in mare di nebbia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-abstract-e-tecnologia-concettuale-radar-su-una-nave-arpa-e-uno-della-navigazione-marittima-attrezzo-per-evitare-collisioni-o-incidenti-in-mare-di-nebbia-139154818.html
RFJ2B1AX–Abstract e tecnologia concettuale, radar su una nave. ARPA è uno della navigazione marittima attrezzo, per evitare collisioni o incidenti in mare di nebbia.
Giallo e nero a destra del segno di svolta in ambiente rurale Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-giallo-e-nero-a-destra-del-segno-di-svolta-in-ambiente-rurale-39442590.html
RMC84NBX–Giallo e nero a destra del segno di svolta in ambiente rurale
. Echi di pipistrelli e gli uomini. Suono-onde; Echolocation (Fisiologia); Orientamento. Echi di pipistrelli e gli uomini che è coperto bene nella scienza serie Studio Prenota bolle di sapone, più pertinente è il fatto che l'acqua coleotteri fanno uso di onde di superficie per mantenere se stessi pubblicato circa la prossimità del bordo dell'acqua. Essi hanno gli occhi e li utilizzano in molte condizioni, ma durante la notte o quando la visione è impedita da esperimenti di laboratorio eseguiti nelle tenebre essi riescono ancora abbastanza abilmente per evitare collisioni con il bordo di un acquario e con l'altra. Un biologo tedesco di nome Friedrich Eggers Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/echi-di-pipistrelli-e-gli-uomini-suono-onde-echolocation-fisiologia-orientamento-echi-di-pipistrelli-e-gli-uomini-che-e-coperto-bene-nella-scienza-serie-studio-prenota-bolle-di-sapone-piu-pertinente-e-il-fatto-che-l-acqua-coleotteri-fanno-uso-di-onde-di-superficie-per-mantenere-se-stessi-pubblicato-circa-la-prossimita-del-bordo-dell-acqua-essi-hanno-gli-occhi-e-li-utilizzano-in-molte-condizioni-ma-durante-la-notte-o-quando-la-visione-e-impedita-da-esperimenti-di-laboratorio-eseguiti-nelle-tenebre-essi-riescono-ancora-abbastanza-abilmente-per-evitare-collisioni-con-il-bordo-di-un-acquario-e-con-l-altra-un-biologo-tedesco-di-nome-friedrich-eggers-image232415641.html
RMRE3CEH–. Echi di pipistrelli e gli uomini. Suono-onde; Echolocation (Fisiologia); Orientamento. Echi di pipistrelli e gli uomini che è coperto bene nella scienza serie Studio Prenota bolle di sapone, più pertinente è il fatto che l'acqua coleotteri fanno uso di onde di superficie per mantenere se stessi pubblicato circa la prossimità del bordo dell'acqua. Essi hanno gli occhi e li utilizzano in molte condizioni, ma durante la notte o quando la visione è impedita da esperimenti di laboratorio eseguiti nelle tenebre essi riescono ancora abbastanza abilmente per evitare collisioni con il bordo di un acquario e con l'altra. Un biologo tedesco di nome Friedrich Eggers
Protezione degli uccelli ad alta visibilità arancione reti in plastica per evitare lesioni aviaria. 04-Mar-2007 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-protezione-degli-uccelli-ad-alta-visibilita-arancione-reti-in-plastica-per-evitare-lesioni-aviaria-04-mar-2007-11000632.html
RMA4BXJH–Protezione degli uccelli ad alta visibilità arancione reti in plastica per evitare lesioni aviaria. 04-Mar-2007
Luce di posizione attacco Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/luce-di-posizione-attacco-image619731208.html
RM2Y075DC–Luce di posizione attacco
Alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aereo Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra all'aeroporto Soekarno Hatta di Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/alcuni-passeggeri-sono-saliti-a-bordo-dell-aereo-bombardier-crj-1000-appartenente-alla-pt-garuda-indonesia-dall-aeroporto-sultan-mahmud-badaruddin-ii-di-palembang-south-sumatra-all-aeroporto-soekarno-hatta-di-jakarta-indonesia-il-bombardier-crj1000-e-stato-sviluppato-da-bombardier-aerospace-una-societa-con-sede-in-canada-questo-velivolo-e-dotato-di-un-sistema-che-puo-far-si-che-l-aeromobile-eviti-collisioni-oltre-a-controllare-il-tempo-nella-zona-e-l-attraversamento-previsto-e-anche-dichiarato-essere-un-velivolo-a-basso-consumo-di-carburante-foto-di-kuncoro-widyo-rumpoko-pacific-press-image453801383.html
RM2HA8C87–Alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aereo Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra all'aeroporto Soekarno Hatta di Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press)
Mastiff cane nel mezzo della strada di campagna Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/mastiff-cane-nel-mezzo-della-strada-di-campagna-image228042735.html
RFR706RB–Mastiff cane nel mezzo della strada di campagna
Segnale del limite di velocità dispari di 7-1 KM/H all'interno di un garage. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/segnale-del-limite-di-velocita-dispari-di-7-1-km-h-all-interno-di-un-garage-image601015955.html
RF2WWPHYF–Segnale del limite di velocità dispari di 7-1 KM/H all'interno di un garage.
Palo in metallo con segnale stradale avvertimento traversata lince iberica. Le uccisioni stradali sono considerate una causa principale di morte nella lince iberica Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/palo-in-metallo-con-segnale-stradale-avvertimento-traversata-lince-iberica-le-uccisioni-stradali-sono-considerate-una-causa-principale-di-morte-nella-lince-iberica-image446991870.html
RF2GY66KA–Palo in metallo con segnale stradale avvertimento traversata lince iberica. Le uccisioni stradali sono considerate una causa principale di morte nella lince iberica
Echi di pipistrelli e gli uomini gli echi di pipistrelli e uomini echoesofbatsmen00la grif Anno: 1959 echi di pipistrelli e gli uomini che è coperto bene nella scienza serie Studio Prenota bolle di sapone, più pertinente è il fatto che l'acqua coleotteri fanno uso di onde di superficie per mantenere se stessi pubblicato circa la prossimità del bordo dell'acqua. Essi hanno gli occhi e li utilizzano in molte condizioni, ma durante la notte o quando la visione è impedita da esperimenti di laboratorio eseguiti nelle tenebre essi riescono ancora abbastanza abilmente per evitare collisioni con il bordo di un acquario e con l'altra. Un biologo tedesco di nome Friedrich Egger Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/echi-di-pipistrelli-e-gli-uomini-gli-echi-di-pipistrelli-e-uomini-echoesofbatsmen00la-grif-anno-1959-echi-di-pipistrelli-e-gli-uomini-che-e-coperto-bene-nella-scienza-serie-studio-prenota-bolle-di-sapone-piu-pertinente-e-il-fatto-che-l-acqua-coleotteri-fanno-uso-di-onde-di-superficie-per-mantenere-se-stessi-pubblicato-circa-la-prossimita-del-bordo-dell-acqua-essi-hanno-gli-occhi-e-li-utilizzano-in-molte-condizioni-ma-durante-la-notte-o-quando-la-visione-e-impedita-da-esperimenti-di-laboratorio-eseguiti-nelle-tenebre-essi-riescono-ancora-abbastanza-abilmente-per-evitare-collisioni-con-il-bordo-di-un-acquario-e-con-l-altra-un-biologo-tedesco-di-nome-friedrich-egger-image239847745.html
RMRX606W–Echi di pipistrelli e gli uomini gli echi di pipistrelli e uomini echoesofbatsmen00la grif Anno: 1959 echi di pipistrelli e gli uomini che è coperto bene nella scienza serie Studio Prenota bolle di sapone, più pertinente è il fatto che l'acqua coleotteri fanno uso di onde di superficie per mantenere se stessi pubblicato circa la prossimità del bordo dell'acqua. Essi hanno gli occhi e li utilizzano in molte condizioni, ma durante la notte o quando la visione è impedita da esperimenti di laboratorio eseguiti nelle tenebre essi riescono ancora abbastanza abilmente per evitare collisioni con il bordo di un acquario e con l'altra. Un biologo tedesco di nome Friedrich Egger
Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP /MediaPunch Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-presidente-degli-stati-uniti-trump-visualizza-la-politica-spaziale-direttiva-3-firmato-nel-corso-di-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-mediapunch-image208748388.html
RMP3H8KG–Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP /MediaPunch
Mastiff cane nel mezzo della strada di campagna. La sicurezza stradale concetto Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/mastiff-cane-nel-mezzo-della-strada-di-campagna-la-sicurezza-stradale-concetto-image329522258.html
RF2A43102–Mastiff cane nel mezzo della strada di campagna. La sicurezza stradale concetto
Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP | Utilizzo di tutto il mondo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-presidente-degli-stati-uniti-trump-segni-la-politica-spaziale-direttiva-3-durante-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-utilizzo-di-tutto-il-mondo-image208748224.html
RMP3H8DM–Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP | Utilizzo di tutto il mondo
Mastiff cane nel mezzo della strada di campagna. La sicurezza stradale concetto Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/mastiff-cane-nel-mezzo-della-strada-di-campagna-la-sicurezza-stradale-concetto-image184785876.html
RFMMHM7G–Mastiff cane nel mezzo della strada di campagna. La sicurezza stradale concetto
Washington, Distretto di Columbia, Stati Uniti d'America. Il 18 giugno, 2018. Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP Credito: Chris Kleponis/CNP/ZUMA filo/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/washington-distretto-di-columbia-stati-uniti-d-america-il-18-giugno-2018-il-presidente-degli-stati-uniti-trump-visualizza-la-politica-spaziale-direttiva-3-firmato-nel-corso-di-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-credito-chris-kleponis-cnp-zuma-filo-alamy-live-news-image208748084.html
RMP3H88M–Washington, Distretto di Columbia, Stati Uniti d'America. Il 18 giugno, 2018. Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP Credito: Chris Kleponis/CNP/ZUMA filo/Alamy Live News
(12/11/2021) alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aeromobile Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra, all'aeroporto Soekarno Hatta, Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press/Sipa USA) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/12-11-2021-alcuni-passeggeri-sono-saliti-a-bordo-dell-aeromobile-bombardier-crj-1000-appartenente-alla-pt-garuda-indonesia-dall-aeroporto-sultan-mahmud-badaruddin-ii-di-palembang-south-sumatra-all-aeroporto-soekarno-hatta-jakarta-indonesia-il-bombardier-crj1000-e-stato-sviluppato-da-bombardier-aerospace-una-societa-con-sede-in-canada-questo-velivolo-e-dotato-di-un-sistema-che-puo-far-si-che-l-aeromobile-eviti-collisioni-oltre-a-controllare-il-tempo-nella-zona-e-l-attraversamento-previsto-e-anche-dichiarato-essere-un-velivolo-a-basso-consumo-di-carburante-foto-di-kuncoro-widyo-rumpoko-pacific-press-sipa-usa-image453965441.html
RM2HAFWFD–(12/11/2021) alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aeromobile Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra, all'aeroporto Soekarno Hatta, Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press/Sipa USA)
Abstract e tecnologia concettuale, radar su una nave. ARPA è uno della navigazione marittima attrezzo, per evitare collisioni o incidenti in mare di nebbia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-abstract-e-tecnologia-concettuale-radar-su-una-nave-arpa-e-uno-della-navigazione-marittima-attrezzo-per-evitare-collisioni-o-incidenti-in-mare-di-nebbia-146642369.html
RFJEG3RD–Abstract e tecnologia concettuale, radar su una nave. ARPA è uno della navigazione marittima attrezzo, per evitare collisioni o incidenti in mare di nebbia.
Mastiff cane nel mezzo della strada di campagna. Vista dall'interno della vettura Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/mastiff-cane-nel-mezzo-della-strada-di-campagna-vista-dall-interno-della-vettura-image184785873.html
RFMMHM7D–Mastiff cane nel mezzo della strada di campagna. Vista dall'interno della vettura
Abstract e tecnologia concettuale, radar su una nave. ARPA è uno della navigazione marittima attrezzo, per evitare collisioni o incidenti in mare di nebbia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-abstract-e-tecnologia-concettuale-radar-su-una-nave-arpa-e-uno-della-navigazione-marittima-attrezzo-per-evitare-collisioni-o-incidenti-in-mare-di-nebbia-131149492.html
RFHHAAEC–Abstract e tecnologia concettuale, radar su una nave. ARPA è uno della navigazione marittima attrezzo, per evitare collisioni o incidenti in mare di nebbia.
. Il bollettino biologico. Biologia; Zoologia; biologia; biologia marina. Calamari in un sistema chiuso e il serbatoio 321. La figura 2. Le pareti del serbatoio' dipinta net patterns aiutato squid evitare collisioni con le pareti. migliorare la sopravvivenza. Quando lo spessore dello strato di zeolite nel filtro 1 è stata ridotta per l'originale di 5 cm, calamari sopravvivenza divenne simile a quella del nostro esperimento precedente. Di conseguenza, migliora la sopravvivenza era una funzione di zeolite. Per testare ulteriormente l'effetto di zeolite su sopravvivenza, abbiamo provato tre corse di 15, 12 e 5 calamari, rispettivamente, con filtro 1 contenente 80 Kg zeolite. Sopravvivenza media era di 4,5 giorni (sol sottile Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-bollettino-biologico-biologia-zoologia-biologia-biologia-marina-calamari-in-un-sistema-chiuso-e-il-serbatoio-321-la-figura-2-le-pareti-del-serbatoio-dipinta-net-patterns-aiutato-squid-evitare-collisioni-con-le-pareti-migliorare-la-sopravvivenza-quando-lo-spessore-dello-strato-di-zeolite-nel-filtro-1-e-stata-ridotta-per-l-originale-di-5-cm-calamari-sopravvivenza-divenne-simile-a-quella-del-nostro-esperimento-precedente-di-conseguenza-migliora-la-sopravvivenza-era-una-funzione-di-zeolite-per-testare-ulteriormente-l-effetto-di-zeolite-su-sopravvivenza-abbiamo-provato-tre-corse-di-15-12-e-5-calamari-rispettivamente-con-filtro-1-contenente-80-kg-zeolite-sopravvivenza-media-era-di-4-5-giorni-sol-sottile-image234648130.html
RMRHN42A–. Il bollettino biologico. Biologia; Zoologia; biologia; biologia marina. Calamari in un sistema chiuso e il serbatoio 321. La figura 2. Le pareti del serbatoio' dipinta net patterns aiutato squid evitare collisioni con le pareti. migliorare la sopravvivenza. Quando lo spessore dello strato di zeolite nel filtro 1 è stata ridotta per l'originale di 5 cm, calamari sopravvivenza divenne simile a quella del nostro esperimento precedente. Di conseguenza, migliora la sopravvivenza era una funzione di zeolite. Per testare ulteriormente l'effetto di zeolite su sopravvivenza, abbiamo provato tre corse di 15, 12 e 5 calamari, rispettivamente, con filtro 1 contenente 80 Kg zeolite. Sopravvivenza media era di 4,5 giorni (sol sottile
Luce di posizione tribordo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/luce-di-posizione-tribordo-image619271142.html
RM2XYE6JE–Luce di posizione tribordo
Alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aereo Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra all'aeroporto Soekarno Hatta di Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/alcuni-passeggeri-sono-saliti-a-bordo-dell-aereo-bombardier-crj-1000-appartenente-alla-pt-garuda-indonesia-dall-aeroporto-sultan-mahmud-badaruddin-ii-di-palembang-south-sumatra-all-aeroporto-soekarno-hatta-di-jakarta-indonesia-il-bombardier-crj1000-e-stato-sviluppato-da-bombardier-aerospace-una-societa-con-sede-in-canada-questo-velivolo-e-dotato-di-un-sistema-che-puo-far-si-che-l-aeromobile-eviti-collisioni-oltre-a-controllare-il-tempo-nella-zona-e-l-attraversamento-previsto-e-anche-dichiarato-essere-un-velivolo-a-basso-consumo-di-carburante-foto-di-kuncoro-widyo-rumpoko-pacific-press-image453801364.html
RM2HA8C7G–Alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aereo Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra all'aeroporto Soekarno Hatta di Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press)
Delfini in legno nel bacino del porto Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/delfini-in-legno-nel-bacino-del-porto-image619715631.html
RM2Y06DH3–Delfini in legno nel bacino del porto
Palo in metallo con segnale stradale avvertimento traversata lince iberica. Le uccisioni stradali sono considerate una causa principale di morte nella lince iberica Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/palo-in-metallo-con-segnale-stradale-avvertimento-traversata-lince-iberica-le-uccisioni-stradali-sono-considerate-una-causa-principale-di-morte-nella-lince-iberica-image432544940.html
RF2G3M3DG–Palo in metallo con segnale stradale avvertimento traversata lince iberica. Le uccisioni stradali sono considerate una causa principale di morte nella lince iberica
Faro vicino a Brunate sul Lago di Como, Italia, Europa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/faro-vicino-a-brunate-sul-lago-di-como-italia-europa-image619238531.html
RM2XYCN1R–Faro vicino a Brunate sul Lago di Como, Italia, Europa
Palo in metallo con segnale stradale avvertimento traversata lince iberica. Le uccisioni stradali sono considerate una causa principale di morte nella lince iberica Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/palo-in-metallo-con-segnale-stradale-avvertimento-traversata-lince-iberica-le-uccisioni-stradali-sono-considerate-una-causa-principale-di-morte-nella-lince-iberica-image446991864.html
RF2GY66K4–Palo in metallo con segnale stradale avvertimento traversata lince iberica. Le uccisioni stradali sono considerate una causa principale di morte nella lince iberica
Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP /MediaPunch Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-presidente-degli-stati-uniti-trump-visualizza-la-politica-spaziale-direttiva-3-firmato-nel-corso-di-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-mediapunch-image208748333.html
RMP3H8HH–Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP /MediaPunch
Le Corbiere Leuchtturm, Jersey, Regno Unito, Europa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/le-corbiere-leuchtturm-jersey-regno-unito-europa-image619379890.html
RM2XYK5AA–Le Corbiere Leuchtturm, Jersey, Regno Unito, Europa
Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP | Utilizzo di tutto il mondo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-presidente-degli-stati-uniti-trump-visualizza-la-politica-spaziale-direttiva-3-firmato-nel-corso-di-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-utilizzo-di-tutto-il-mondo-image208748227.html
RMP3H8DR–Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP | Utilizzo di tutto il mondo
Washington, Distretto di Columbia, Stati Uniti d'America. Il 18 giugno, 2018. Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP Credito: Chris Kleponis/CNP/ZUMA filo/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/washington-distretto-di-columbia-stati-uniti-d-america-il-18-giugno-2018-il-presidente-degli-stati-uniti-trump-segni-la-politica-spaziale-direttiva-3-durante-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-credito-chris-kleponis-cnp-zuma-filo-alamy-live-news-image208748110.html
RMP3H89J–Washington, Distretto di Columbia, Stati Uniti d'America. Il 18 giugno, 2018. Il Presidente degli Stati Uniti, Trump segni la politica spaziale Direttiva 3 durante una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP Credito: Chris Kleponis/CNP/ZUMA filo/Alamy Live News
(12/11/2021) passeggeri a bordo dell'aeromobile Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, Sumatra meridionale all'aeroporto Soekarno Hatta di Giacarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press/Sipa USA) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/12-11-2021-passeggeri-a-bordo-dell-aeromobile-bombardier-crj-1000-appartenente-alla-pt-garuda-indonesia-dall-aeroporto-sultan-mahmud-badaruddin-ii-di-palembang-sumatra-meridionale-all-aeroporto-soekarno-hatta-di-giacarta-indonesia-il-bombardier-crj1000-e-stato-sviluppato-da-bombardier-aerospace-una-societa-con-sede-in-canada-questo-velivolo-e-dotato-di-un-sistema-che-puo-far-si-che-l-aeromobile-eviti-collisioni-oltre-a-controllare-il-tempo-nella-zona-e-l-attraversamento-previsto-e-anche-dichiarato-essere-un-velivolo-a-basso-consumo-di-carburante-foto-di-kuncoro-widyo-rumpoko-pacific-press-sipa-usa-image453965455.html
RM2HAFWFY–(12/11/2021) passeggeri a bordo dell'aeromobile Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, Sumatra meridionale all'aeroporto Soekarno Hatta di Giacarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press/Sipa USA)
Abstract e tecnologia concettuale, radar su una nave. ARPA è uno della navigazione marittima attrezzo, per evitare collisioni o incidenti in mare di nebbia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-abstract-e-tecnologia-concettuale-radar-su-una-nave-arpa-e-uno-della-navigazione-marittima-attrezzo-per-evitare-collisioni-o-incidenti-in-mare-di-nebbia-133017752.html
RFHMBDE0–Abstract e tecnologia concettuale, radar su una nave. ARPA è uno della navigazione marittima attrezzo, per evitare collisioni o incidenti in mare di nebbia.
. Giornale ferroviario elettrico . I movimenti di Hamilton Watch si discostano da 14.00 dollari in su. Puoi avere un movimento Hamilton adatto al tuo attuale Watch Case.Consult il tuo Jeweler. Nessun extracarge per la sicurezza Dialon numerico nuovi Hamilton Orologi per gradi ferroviari. Tempo! Un orologio accurato nelle possessioni dell'operatore di automobile è appena asimprescindibile per l'opera riuscita dell'AUTOMOBILE LEGGERO-UOMO come una qualsiasi delle altre caratteristiche che rendono perl'efficienza di questo produttore di PIÙ SERVIZIO A COSTO MINORE assicurando- precisione nel fare- punti di tempo, voi Evitare collisioni testa-su linee a singola pista - ridurre al minimo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/giornale-ferroviario-elettrico-i-movimenti-di-hamilton-watch-si-discostano-da-14-00-dollari-in-su-puoi-avere-un-movimento-hamilton-adatto-al-tuo-attuale-watch-case-consult-il-tuo-jeweler-nessun-extracarge-per-la-sicurezza-dialon-numerico-nuovi-hamilton-orologi-per-gradi-ferroviari-tempo-un-orologio-accurato-nelle-possessioni-dell-operatore-di-automobile-e-appena-asimprescindibile-per-l-opera-riuscita-dell-automobile-leggero-uomo-come-una-qualsiasi-delle-altre-caratteristiche-che-rendono-perl-efficienza-di-questo-produttore-di-piu-servizio-a-costo-minore-assicurando-precisione-nel-fare-punti-di-tempo-voi-evitare-collisioni-testa-su-linee-a-singola-pista-ridurre-al-minimo-image371752408.html
RM2CGPNYM–. Giornale ferroviario elettrico . I movimenti di Hamilton Watch si discostano da 14.00 dollari in su. Puoi avere un movimento Hamilton adatto al tuo attuale Watch Case.Consult il tuo Jeweler. Nessun extracarge per la sicurezza Dialon numerico nuovi Hamilton Orologi per gradi ferroviari. Tempo! Un orologio accurato nelle possessioni dell'operatore di automobile è appena asimprescindibile per l'opera riuscita dell'AUTOMOBILE LEGGERO-UOMO come una qualsiasi delle altre caratteristiche che rendono perl'efficienza di questo produttore di PIÙ SERVIZIO A COSTO MINORE assicurando- precisione nel fare- punti di tempo, voi Evitare collisioni testa-su linee a singola pista - ridurre al minimo
Alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aereo Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra all'aeroporto Soekarno Hatta di Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/alcuni-passeggeri-sono-saliti-a-bordo-dell-aereo-bombardier-crj-1000-appartenente-alla-pt-garuda-indonesia-dall-aeroporto-sultan-mahmud-badaruddin-ii-di-palembang-south-sumatra-all-aeroporto-soekarno-hatta-di-jakarta-indonesia-il-bombardier-crj1000-e-stato-sviluppato-da-bombardier-aerospace-una-societa-con-sede-in-canada-questo-velivolo-e-dotato-di-un-sistema-che-puo-far-si-che-l-aeromobile-eviti-collisioni-oltre-a-controllare-il-tempo-nella-zona-e-l-attraversamento-previsto-e-anche-dichiarato-essere-un-velivolo-a-basso-consumo-di-carburante-foto-di-kuncoro-widyo-rumpoko-pacific-press-image453801367.html
RM2HA8C7K–Alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aereo Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra all'aeroporto Soekarno Hatta di Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press)
Palo in metallo con segnale stradale avvertimento traversata lince iberica. Le uccisioni stradali sono considerate una causa principale di morte nella lince iberica Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/palo-in-metallo-con-segnale-stradale-avvertimento-traversata-lince-iberica-le-uccisioni-stradali-sono-considerate-una-causa-principale-di-morte-nella-lince-iberica-image432544947.html
RF2G3M3DR–Palo in metallo con segnale stradale avvertimento traversata lince iberica. Le uccisioni stradali sono considerate una causa principale di morte nella lince iberica
Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP /MediaPunch Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-presidente-degli-stati-uniti-trump-visualizza-la-politica-spaziale-direttiva-3-firmato-nel-corso-di-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-mediapunch-image208748383.html
RMP3H8KB–Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP /MediaPunch
Le Corbiere Leuchtturm, Jersey, Regno Unito, Europa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/le-corbiere-leuchtturm-jersey-regno-unito-europa-image619208703.html
RM2XYBB0F–Le Corbiere Leuchtturm, Jersey, Regno Unito, Europa
Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP | Utilizzo di tutto il mondo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-presidente-degli-stati-uniti-trump-visualizza-la-politica-spaziale-direttiva-3-firmato-nel-corso-di-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-utilizzo-di-tutto-il-mondo-image208748215.html
RMP3H8DB–Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP | Utilizzo di tutto il mondo
Washington, Distretto di Columbia, Stati Uniti d'America. Il 18 giugno, 2018. Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP Credito: Chris Kleponis/CNP/ZUMA filo/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/washington-distretto-di-columbia-stati-uniti-d-america-il-18-giugno-2018-il-presidente-degli-stati-uniti-trump-visualizza-la-politica-spaziale-direttiva-3-firmato-nel-corso-di-una-riunione-del-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-credito-chris-kleponis-cnp-zuma-filo-alamy-live-news-image208748011.html
RMP3H863–Washington, Distretto di Columbia, Stati Uniti d'America. Il 18 giugno, 2018. Il Presidente degli Stati Uniti, Trump visualizza la politica spaziale direttiva 3, firmato nel corso di una riunione del National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP Credito: Chris Kleponis/CNP/ZUMA filo/Alamy Live News
Abstract e tecnologia concettuale, radar su una nave. ARPA è uno della navigazione marittima attrezzo, per evitare collisioni o incidenti in mare di nebbia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-abstract-e-tecnologia-concettuale-radar-su-una-nave-arpa-e-uno-della-navigazione-marittima-attrezzo-per-evitare-collisioni-o-incidenti-in-mare-di-nebbia-130393895.html
RFHG3XMR–Abstract e tecnologia concettuale, radar su una nave. ARPA è uno della navigazione marittima attrezzo, per evitare collisioni o incidenti in mare di nebbia.
. Giornale ferroviario elettrico . I movimenti di Hamilton Watch si discostano da 14.00 dollari in su. Puoi avere un movimento Hamilton adatto al tuo attuale Watch Case.Consult il tuo Jeweler. Nessun extracarge per la sicurezza Dialon numerico nuovi Hamilton Orologi per gradi ferroviari. Tempo! Un orologio accurato nelle possessioni dell'operatore di automobile è appena asimprescindibile per l'opera riuscita dell'AUTOMOBILE LEGGERO-UOMO come una qualsiasi delle altre caratteristiche che rendono perl'efficienza di questo produttore di PIÙ SERVIZIO A COSTO MINORE assicurando- precisione nel fare- punti di tempo, voi Evitare collisioni testa-su linee a singola pista - ridurre al minimo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/giornale-ferroviario-elettrico-i-movimenti-di-hamilton-watch-si-discostano-da-14-00-dollari-in-su-puoi-avere-un-movimento-hamilton-adatto-al-tuo-attuale-watch-case-consult-il-tuo-jeweler-nessun-extracarge-per-la-sicurezza-dialon-numerico-nuovi-hamilton-orologi-per-gradi-ferroviari-tempo-un-orologio-accurato-nelle-possessioni-dell-operatore-di-automobile-e-appena-asimprescindibile-per-l-opera-riuscita-dell-automobile-leggero-uomo-come-una-qualsiasi-delle-altre-caratteristiche-che-rendono-perl-efficienza-di-questo-produttore-di-piu-servizio-a-costo-minore-assicurando-precisione-nel-fare-punti-di-tempo-voi-evitare-collisioni-testa-su-linee-a-singola-pista-ridurre-al-minimo-image371752406.html
RM2CGPNYJ–. Giornale ferroviario elettrico . I movimenti di Hamilton Watch si discostano da 14.00 dollari in su. Puoi avere un movimento Hamilton adatto al tuo attuale Watch Case.Consult il tuo Jeweler. Nessun extracarge per la sicurezza Dialon numerico nuovi Hamilton Orologi per gradi ferroviari. Tempo! Un orologio accurato nelle possessioni dell'operatore di automobile è appena asimprescindibile per l'opera riuscita dell'AUTOMOBILE LEGGERO-UOMO come una qualsiasi delle altre caratteristiche che rendono perl'efficienza di questo produttore di PIÙ SERVIZIO A COSTO MINORE assicurando- precisione nel fare- punti di tempo, voi Evitare collisioni testa-su linee a singola pista - ridurre al minimo
Alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aereo Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra all'aeroporto Soekarno Hatta di Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/alcuni-passeggeri-sono-saliti-a-bordo-dell-aereo-bombardier-crj-1000-appartenente-alla-pt-garuda-indonesia-dall-aeroporto-sultan-mahmud-badaruddin-ii-di-palembang-south-sumatra-all-aeroporto-soekarno-hatta-di-jakarta-indonesia-il-bombardier-crj1000-e-stato-sviluppato-da-bombardier-aerospace-una-societa-con-sede-in-canada-questo-velivolo-e-dotato-di-un-sistema-che-puo-far-si-che-l-aeromobile-eviti-collisioni-oltre-a-controllare-il-tempo-nella-zona-e-l-attraversamento-previsto-e-anche-dichiarato-essere-un-velivolo-a-basso-consumo-di-carburante-foto-di-kuncoro-widyo-rumpoko-pacific-press-image453801384.html
RM2HA8C88–Alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aereo Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra all'aeroporto Soekarno Hatta di Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press)
Il Presidente degli Stati Uniti, Trump Hands off la penna utilizzata per firmare la politica spaziale Direttiva 3 a Jim Bridenstine, amministratore della durante un incontro con il National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP /MediaPunch Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-presidente-degli-stati-uniti-trump-hands-off-la-penna-utilizzata-per-firmare-la-politica-spaziale-direttiva-3-a-jim-bridenstine-amministratore-della-durante-un-incontro-con-il-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-mediapunch-image208748346.html
RMP3H8J2–Il Presidente degli Stati Uniti, Trump Hands off la penna utilizzata per firmare la politica spaziale Direttiva 3 a Jim Bridenstine, amministratore della durante un incontro con il National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP /MediaPunch
Le Corbiere Leuchtturm, Jersey, Regno Unito, Europa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/le-corbiere-leuchtturm-jersey-regno-unito-europa-image619596876.html
RM2Y0123T–Le Corbiere Leuchtturm, Jersey, Regno Unito, Europa
Il Presidente degli Stati Uniti, Trump Hands off la penna utilizzata per firmare la politica spaziale Direttiva 3 a Jim Bridenstine, amministratore della durante un incontro con il National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP | Utilizzo di tutto il mondo Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-presidente-degli-stati-uniti-trump-hands-off-la-penna-utilizzata-per-firmare-la-politica-spaziale-direttiva-3-a-jim-bridenstine-amministratore-della-durante-un-incontro-con-il-national-space-consiglio-presso-la-casa-bianca-a-washington-dc-giugno-18-2018-la-direttiva-affronta-le-questioni-tra-cui-il-monitoraggio-di-oggetti-in-orbita-fornendo-le-informazioni-per-gli-operatori-di-veicolo-spaziale-per-evitare-collisioni-e-di-limitare-la-crescita-di-detriti-orbitali-chris-kleponis-cnp-utilizzo-di-tutto-il-mondo-image208748225.html
RMP3H8DN–Il Presidente degli Stati Uniti, Trump Hands off la penna utilizzata per firmare la politica spaziale Direttiva 3 a Jim Bridenstine, amministratore della durante un incontro con il National Space Consiglio presso la Casa Bianca a Washington DC, Giugno 18, 2018. La direttiva affronta le questioni tra cui il monitoraggio di oggetti in orbita, fornendo le informazioni per gli operatori di veicolo spaziale per evitare collisioni e di limitare la crescita di detriti orbitali. Chris Kleponis/CNP | Utilizzo di tutto il mondo
Empfingen, Germania. 20th luglio 2022. Il telescopio dell'Osservatorio Johannes Kepler si trova sotto la cupola dell'edificio. Secondo DLR, il telescopio dell'Osservatorio Johannes Kepler è il più grande del suo genere in Europa per osservare oggetti in orbita. L'obiettivo dei ricercatori del DLR Institute of Technical Physics è quello di rilevare e localizzare oggetti di dimensioni fino a dieci centimetri e quindi determinare la loro traiettoria nel modo più preciso possibile - ad esempio, per evitare collisioni di detriti spaziali con satelliti. Credit: Rin/dpa/Alamy Live News Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/empfingen-germania-20th-luglio-2022-il-telescopio-dell-osservatorio-johannes-kepler-si-trova-sotto-la-cupola-dell-edificio-secondo-dlr-il-telescopio-dell-osservatorio-johannes-kepler-e-il-piu-grande-del-suo-genere-in-europa-per-osservare-oggetti-in-orbita-l-obiettivo-dei-ricercatori-del-dlr-institute-of-technical-physics-e-quello-di-rilevare-e-localizzare-oggetti-di-dimensioni-fino-a-dieci-centimetri-e-quindi-determinare-la-loro-traiettoria-nel-modo-piu-preciso-possibile-ad-esempio-per-evitare-collisioni-di-detriti-spaziali-con-satelliti-credit-rin-dpa-alamy-live-news-image475642715.html
RM2JHRB3R–Empfingen, Germania. 20th luglio 2022. Il telescopio dell'Osservatorio Johannes Kepler si trova sotto la cupola dell'edificio. Secondo DLR, il telescopio dell'Osservatorio Johannes Kepler è il più grande del suo genere in Europa per osservare oggetti in orbita. L'obiettivo dei ricercatori del DLR Institute of Technical Physics è quello di rilevare e localizzare oggetti di dimensioni fino a dieci centimetri e quindi determinare la loro traiettoria nel modo più preciso possibile - ad esempio, per evitare collisioni di detriti spaziali con satelliti. Credit: Rin/dpa/Alamy Live News
Abstract e tecnologia concettuale, radar su una nave. ARPA è uno della navigazione marittima attrezzo, per evitare collisioni o incidenti in mare di nebbia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-abstract-e-tecnologia-concettuale-radar-su-una-nave-arpa-e-uno-della-navigazione-marittima-attrezzo-per-evitare-collisioni-o-incidenti-in-mare-di-nebbia-133992026.html
RFHNYT5E–Abstract e tecnologia concettuale, radar su una nave. ARPA è uno della navigazione marittima attrezzo, per evitare collisioni o incidenti in mare di nebbia.
Alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aereo Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra all'aeroporto Soekarno Hatta di Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/alcuni-passeggeri-sono-saliti-a-bordo-dell-aereo-bombardier-crj-1000-appartenente-alla-pt-garuda-indonesia-dall-aeroporto-sultan-mahmud-badaruddin-ii-di-palembang-south-sumatra-all-aeroporto-soekarno-hatta-di-jakarta-indonesia-il-bombardier-crj1000-e-stato-sviluppato-da-bombardier-aerospace-una-societa-con-sede-in-canada-questo-velivolo-e-dotato-di-un-sistema-che-puo-far-si-che-l-aeromobile-eviti-collisioni-oltre-a-controllare-il-tempo-nella-zona-e-l-attraversamento-previsto-e-anche-dichiarato-essere-un-velivolo-a-basso-consumo-di-carburante-foto-di-kuncoro-widyo-rumpoko-pacific-press-image453801322.html
RM2HA8C62–Alcuni passeggeri sono saliti a bordo dell'aereo Bombardier CRJ 1000 appartenente alla PT Garuda Indonesia, dall'aeroporto Sultan Mahmud Badaruddin II di Palembang, South Sumatra all'aeroporto Soekarno Hatta di Jakarta, Indonesia. Il Bombardier CRJ1000 è stato sviluppato da Bombardier Aerospace, una società con sede in Canada. Questo velivolo è dotato di un sistema che può far sì che l'aeromobile eviti collisioni, oltre a controllare il tempo nella zona e l'attraversamento previsto, è anche dichiarato essere un velivolo a basso consumo di carburante. (Foto di Kuncoro Widyo Rumpoko/Pacific Press)
Le Corbiere Leuchtturm, Jersey, Regno Unito, Europa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/le-corbiere-leuchtturm-jersey-regno-unito-europa-image619792472.html
RM2Y09YHC–Le Corbiere Leuchtturm, Jersey, Regno Unito, Europa
Ingresso al piccolo porto di torno sul lago di Como, Italia, Europa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ingresso-al-piccolo-porto-di-torno-sul-lago-di-como-italia-europa-image619208640.html
RM2XYBAX8–Ingresso al piccolo porto di torno sul lago di Como, Italia, Europa
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